Можно делать проще. Нарезаешь резьбу в самой шаровой, только метчик подобрать в размер и делаешь крышку, со сферой внутри . Вкладыш подрезаешь по краям, чтобы высоту его уменьшить и закручиваешь все это. Сварка не нужна, нужен метчик и сделать крышки на станке. Когда закручиваешь крышку, просто отрезаешь по месту, на прутке разметить их. Вес шаровой в итоге меньше, неподрессореная масса меньше в итоге, но это конечно мелочи. Я так делаю.
Молодец 👏 на днях разобрал б/у шаровые от nexia Daewoo старый кузов, стояли с завода на клепках, слесарь охренел, что так долго ездил на оригинале и практически не стучали, но решил поменять из-за срока давности, машину давно поменял, а шаровая старая осталась. Разобрал для интереса, пыльки был целый и заваренный на саму шаровую, может на клею, не знаю, он оказался толще чем обычные сейчас, удивился сам за стойкость резины. Срезал фальцовку, выбил молотком палец, думал разобью сухарик. В итоге, там не было сухарика как на видео, а была там сплошная шляпкас размера сухарика без разрезов, и мягковатая из какого то пластика мягкого и стенки толстые. Смазка вся высохла конечно, кусками отвалилась пока разбирал. К чему всё это? Сейчас у меня волга сайбер и сравнил шаровые с nexia, и у nexia 2007 года до сих пор шаровая практически целая, но без смазки уже, а у сайбера жиденькие 25' и дороже, охренеть, как раньше делали лучше чем сейчас. Буду переделывать по и прокладку в обойму разрезанные уже не поставлю.
Дополню из своего, ещё советского опыта. Делали мы почти так-же, но помимо этого в корпусе сверлили несколько, а в заглушке одно отверстие под шплинт, а в заглушке ещё и под маслёнку. Маслёнка может и не обязательна, а вот как-то законтрить резьбу было бы неплохо. Хотя...
Дружище, точил резьбы на китайце? Ты вообще станок дорабатывал как-нибудь? Спрашиваю, потому что у меня такой же, только 80-ка. Весь на соплях, до ума доводит надо много.
Как только купил, весь разобрал, перемазал, перетянул. Где можно было убрал люфты, поставил подшипники в малую продольную и поперечную подачу. Уже заменил плату управления, сгорела при минус 3 градуса, имей ввиду, в инструкции тоже написано использовать при плюсовой температуре. Резьбу точил, точит, но везде минимальный съем, станок хоббийный, про это нужно не забывать. А в целом мне нравится, для гаража, мелких работ нормально.
Класс, молодец,а ведь раньше все делали разборные и рулевые наконечники,а теперь только одноразовое,и малым сроком службы
Александр, вы молодец, лайк за работу и идею. Здоровья и благополучия вам и вашим близким!!!
Отличная работа👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Отличная работа.
Можно делать проще. Нарезаешь резьбу в самой шаровой, только метчик подобрать в размер и делаешь крышку, со сферой внутри . Вкладыш подрезаешь по краям, чтобы высоту его уменьшить и закручиваешь все это. Сварка не нужна, нужен метчик и сделать крышки на станке. Когда закручиваешь крышку, просто отрезаешь по месту, на прутке разметить их. Вес шаровой в итоге меньше, неподрессореная масса меньше в итоге, но это конечно мелочи. Я так делаю.
Ещё есть люди с головой и золотыми руками!!!!
Все четко, правильно, грамотно
Отличная работа
Может лучше гайку приварить на крышку , чем спецключ
Молодец!
Молодец 👏 на днях разобрал б/у шаровые от nexia Daewoo старый кузов, стояли с завода на клепках, слесарь охренел, что так долго ездил на оригинале и практически не стучали, но решил поменять из-за срока давности, машину давно поменял, а шаровая старая осталась. Разобрал для интереса, пыльки был целый и заваренный на саму шаровую, может на клею, не знаю, он оказался толще чем обычные сейчас, удивился сам за стойкость резины. Срезал фальцовку, выбил молотком палец, думал разобью сухарик. В итоге, там не было сухарика как на видео, а была там сплошная шляпкас размера сухарика без разрезов, и мягковатая из какого то пластика мягкого и стенки толстые. Смазка вся высохла конечно, кусками отвалилась пока разбирал. К чему всё это? Сейчас у меня волга сайбер и сравнил шаровые с nexia, и у nexia 2007 года до сих пор шаровая практически целая, но без смазки уже, а у сайбера жиденькие 25' и дороже, охренеть, как раньше делали лучше чем сейчас. Буду переделывать по и прокладку в обойму разрезанные уже не поставлю.
А почему ты не сделал его смазываюшим?
И ещё можно поставить внутри металическую шайбу с пружиной,чтобы пластмасса всегда была прижата.
Дополню из своего, ещё советского опыта. Делали мы почти так-же, но помимо этого в корпусе сверлили несколько, а в заглушке одно отверстие под шплинт, а в заглушке ещё и под маслёнку. Маслёнка может и не обязательна, а вот как-то законтрить резьбу было бы неплохо. Хотя...
Для этого уже есть резьбовой герметик.
Да и не нужно его контрить, куда оно денется , а если и денется то это никак не повлияет на движение, шаровая от туда не выпадет
@@user-iq7qy7bs3lтам смысл в том, чтобы крышкой подтягивать и выбирать зазор между вкладышем и сферой.
В девяностые годы Когда пошли первые иномарки все так делали.
Сейчас так не делает только ленивый или кому проще купить новые.
Очень замечательно. Можно дополнительно врезать масленку. Себе так же хочу. У меня сварные стоят на сузуки.
Потом проволокой с магнитом стрижку достать и вер ногами сверлить очень мало стружки будет в шаровой !
Здравствуйте, отписал вам на почту вопрос по такой работе. Посмотрите пожалуйста.
Дружище, точил резьбы на китайце? Ты вообще станок дорабатывал как-нибудь? Спрашиваю, потому что у меня такой же, только 80-ка. Весь на соплях, до ума доводит надо много.
Как только купил, весь разобрал, перемазал, перетянул. Где можно было убрал люфты, поставил подшипники в малую продольную и поперечную подачу. Уже заменил плату управления, сгорела при минус 3 градуса, имей ввиду, в инструкции тоже написано использовать при плюсовой температуре. Резьбу точил, точит, но везде минимальный съем, станок хоббийный, про это нужно не забывать. А в целом мне нравится, для гаража, мелких работ нормально.
Здравствуйте занимаемся производством пыльников на шаровые опоры, рулевые наконечники, тяги стабилизатора. Если кому нужны пишите, есть размеры!
А куда писать то? Сюда что ли?
@@nalbiyt3395 можете написать мне на конале!
@@nalbiyt3395 там есть номер телефона!
@@_Andrei847 а канал то как называется, а то хоккей выходит, а мне он не интересен
@@nalbiyt3395 youtube.com/@_Andrei847
Занесение изменения в конструкцию!!!! Чревато наказанием!!!!😠😠😠
Дядь вы ошиблись это не для вас видео.
Покупать за дорого наш выбор, главное чтобы все платили за все. Корпорации негодуют, вечные шаровые их разорят))
Молодец
Ни когда не вари мр3 ано и им подобным детали механизмов. Только уонии!
Зачем эта музыка нужна достала невозможно смотреть.