Восстановление хитрой шаровой из Симферополя.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Специально для своего подписчика из Симферополя! подробный разбор восстановления одной хитрой шаровой!
мой канал на рутубе: rutube.ru/chan...
мой канал в телеграм : t.me/tokarnama...
я в вайбер ,ватсап, телеграм, 89994109590
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
Спасибо, огромное за подробности:натяг, припуски и т. Д. Теперь :кто хочет-бери и - делай, спасибо за то, что бескорыстно всем опытом и наблюдениями поделились. Вам здоровья, удачи, Развития!
У мастера руки золотые,-уверен ,что детали будут служить ого-го!! Респект 👍!!!
Спасибо вам большое, за полезные видео! Удачи в делах и крепкого здоровья вам и вашей семье!
Доброго здравия Игорь шикарная работа очень позновательно поздравляю рад за Вашу работу удачи
Игорь, спасибо за подробный показ! Всего хорошего!
Спасибо, за подробности, начинаю понимать сам тех процесс. 👍🙂
Всегда хотел увидеть как это делается , у нас в Симферополе все шифруются даже в помещение со станками не пускают , на улице взяли изношенные шаровые и на улицу вынесли востоновленные
1. Есть рутуб
2. Вскрыть можно по другому: труба с привареным фланцем, центруется, шаровая притягивается плоскостью к фланцу и не нужно утончать стенки
3. При запрессовке можно было мазануть крышку силиконом или герметиком, после запрессовки убрать излишки и потом покрасить.
Большое человеческое спасибо за такое подробное видео. Дай бог Вам долгих лет счастливой жизни.
Здравствуйте, можно вместо закатки нарезать резьбу внутри и крышку и на резьбовой фиксатор,тогда шаровая будет вечной только меняй сухари пробовали проверено,!
Ну красава мастер! Все чётко и аккуратно.
Игорь! Здрав будь!Дело Мастера боится!,подсказал,Спасибо!,бум пробовать,добро!
Игорь день добрый. Спасибо большое за классное видео. Мне очень помогло сам работаю токарем 33года в шахте. Людям делал подобные вещи а себе некогда было. Для себя присмотрел полезные приёмы .Спасибо большое здоровья вам и вашим близким творческих успехов. Привет из Казахстана
Браво, Мастер! Аплодирую стоя!
Доброго дня.спосибо большое за видео всё понял буду пробовать
Золотые руки))) я уже много лет работаю Аргонщиком и смотрю токарку очень нравится
Золотые руки! Удачи и добра Вам!
Работа сделана хорошо, любой опытный токарь такое замутит. Но проще и дешевле купить аналог данной детали от проверенного производителя, вот и все! И еще раз: доставка з/ч , расходников и жидкостей не попадает под санкции!!!
Ну да.... Доставка не попадает, а цены попадают. Брал два дня назад передние тормозные колодки и литр масла. Торгаши не спят!
@@k382coСогласен, цены взлетели неимоверно. Сейчас такая работа будет популярна.
Сам токарь ..купил наконечники 2 тыс прошел и все...взять оналог ..поменять ехать в очередь на развал....переделал на разборные и порядок
Супер
Интересная инфа. Спасибо. Привет из Симферополя)
У мастера есть способности можно делать стальные сухарики будут надежные как подшипник. А пластик все равно короткий срок службы.
Обьъяснений много не бывает, главное что они все по делу👍🤝
Здравствуйте. Шикарная работа и пояснения в тонкостях. Сам не токарь, но смотрю с любопытством👍🏼👍🏼👍🏼
Молодец.качественно сделал. Заказывал ранее у вас шаровые.год проехал на них.все замечательно.готовлю партию шаровых к отправке про запас
Хорошее видео, приятно смотреть, спасибо!
Молодец всё отлично объяснил,единственный так хорошо объяснил
Рад был видеть! Если есть возможность рад буду видеть на Яндексдзен!
Вы молодец, круто классно . посмотрел с огромным удовольствием как работает профи
Делаю примерно так же.. только на резьбе..на одной своей машине наконечники шаровые только подтягивал но не менял..пять лет объездил и продал
Спасибо
Отличная работа!)
Просмотрел весь фильм очень внимательно . Слов нет ... КЛАСС!!!
😊👏👏👏
Золотые руки у вас!!!
👍👍👍👍👍
Спасибо, Игорь! Очень подробно все объяснил. Лайк!
Я перешел на полиацеталь.покрепче капролона.капр.нынче мягкий..китай..9 лет занимаюсь реставрацией
Класс,очень понравилось
Да, клёво! Кстати, делаю также 👍😉😏
Здравствуйте, Игорь! Очень полезное видео, всё просто и понятно, может и я всё-таки ремонтом шаровых когда-нибудь займусь, спасибо за полезную информацию.
мало востребованая услуга и трудоемкая платить нормально народ не хочет
Спасибо,класс 😉
Как всегда на высоте!!! Молодец!)
Pekná práca pán majster.👍🇸🇰🇷🇺
Vďaka!
Привет! Я сам тоже Токарь уже 20лет так шаровые делаю,но всё равно интересно посмотреть вдруг что-то новое увижу!!! Я тоже с Читы.
Приветствую. Шаровая от Т4. Если что...
Пластмасса. Пластическая масса. Жен. род.
А видео очень полезное. 👍👍👍
Только хотел написать .Тоже немного задело.
Супер грамотно сделал
Отличная работа!
Замечательно
Симферополь мой лубими город я сулужил там 82 84 ты моледес мастер
класс!!!
Это не германия. а маде ин кнр. Это наше будущее. в следствии чего мы токаря. без работы не останемся.
Не переживайте, токарь никогда без работы не останется ))
Всё классно платиновые руки✋🖐👋 здоровья и процветания канала Игорь
Крутяк вышло!!! 👍👍👍👍👍
Вот вам реально импорт замещения
Это ж как блоху подковать. Держись Европа.
Молодец
Здравствуйте отличная работа привет из Казахстана
а герметиком не надо было под крышку перед завальцовкой? или завальцовка плотная получается?
Да зема, могешь✌️😀👍
приветствую, капролон обычный или лучше маслонаполненный?
Шаровая очень похожа на фольтсвагеновскую от транспортера 4го
Молодец мастер класс ч тоже потихонку начинаю сначало пакупаю вкладиши
Протачивая корпус , он не ослабляется? Не лучше ли трубу под размер прихватить и обточить?
А есть смысл делать не с закатаной задней крышкой, а с поджимной крышкой на резьбе?
Если только в дороге подтянуть шаровую чтоб доехать и отремонтировать
@@tokarnaiamasterskaia Если вкладыш не на станке точить, а распечатывать на 3D принтере?
@@seasunny100 незнаю что получиться
А не проще на резбе делать это будет на долга, по чаще показывай токие вещи молодец
Скорее не то что проще, а практичнее для дальнейшей эксплуатации авто. И в новую крышку вставить тавотницу.
Ну а за резьбу то зажимать не надо.шаровый палец не каленый
Всё хорошо , но кормильца помой как следует керосином
Щас делают крышку с резбой с переди под пылник а низ остается завод . хоть техосмотр проходи
Правильно "Сделано в Хер-мани"😅 Смотрел с залипанием. Даже на работу не пошёл. Да ну её, у тебя интереснее!!!😃 Брошу работу, буду шаровые ремонтировать..😄
Игорь здравствуй! Подскажи капролон используешь маслонаполненый, или же простой "чистый" ???
простой лучше у него при обработке стружка более скользкая и плотность выше
Приятное пособие спасибо, я не совсем токарь но оборудование и навыки есть для подобных махинаций, сейчас набираюсь навыков и у вас очень толковое описание процесса? особая благодарность за допуски и размеры, я себе задние алюминиевые рычаги восстановить попробовать хочу, можно поинтересоваться почему капролон а не фторопласт ? и зачем разрезать может все же внутри канавки для смазки нарезать и вбить шар в целое, доступ для грязи пассивно перекрыть так сказать?
фторопласт плывет под нагрузкой
Я совсем не токарь,но Оч интересно! Подписался,посмотрел несколько видео по восстановлению шаровых.
Почему заводы ТАК не делают? :(
Serviço top
а синяя смазка пойдет? для подшипников или лучше ShRB 4?
только шрб она лучше на шаре держится
Привет!18:48- всё-таки пощюпал резец пальцем?
Есть графитонаполненный капролон. Он не подойдёт?!
Подойдёт
Натяг я делаю миллиметр без разбивок приехал мерс шесть лет назад ему делал,запресовываю сразу шар,и протачиваю под корпус под пресовку, так вот на мерсе шаровые не плотно ходит палец но еще не разбит
Здравствуйте а можно контакты мастера из Симферополя
хм,зачем такие трудности и извращения!?подгоны и прочее..................сверлите сверлом диаметром на 3мм меньше шаровой,из такой же шаровой бэу делаете фрезу,и ей выбираете потом до нужной глубины,плюс 3мм(потом расскажу),наружний чуть больше чтоб очень плотно,затем вставляете шар в шаровую,сверху эту затычку проставышь с капролона и прессом её вгоняете,потом в обратку силой пресса на палец прессом и осаживаете капролон по размеру шарика,потом уже прессом дожимаете эти 3мм чтоб капролон чуть вылез где ходит палец,за ранее поготовленый рычаг с привареной резьбовой частью снизу и заглушкой и окончательно собираете и она вечно ремонтная,да и на пыльник оденьте верхнюю часть от пластиковой бутылки,по размеру,тогда пыльники не рвутся.пресс электро-гидравлический 26 тонн по за глаза хватает давить всё.
да ,кстати колпачек завальцованный тупо прессом выдавливаю вместе с шаром,так проще,потом сдуваешь либо наждак либо фрезер и привариваешь резьбовое кольцо,в зависимости где стоит от 6 мм до 12мм высотой.если позволят место. ,резьба м27 на 1.5,хорошо для колец подходит паровая безшовная труба на 32мм.она сталь 3.
Здравствуйте, сколько будет стоить восстановить линьки на тойота приус 30?
Мне вот один вопрос интересен! Почему вы не делаете сразу всё что к вам попало с разборной конструкцией! Ведь потом всё равно опять принесут!
Здравствуйте! Можете стойки стабилизатора на форд фокус2 изготовить ? Если да то цена и доставка
Скажите пожалуйста + - цена вашей работы , если не секрет
хорошая работа! сколько же стоит такое?
Чения от итальянца, спец технику. Всё просто с практикой
Игорь здравствуйте вы еще принимаете заказы? у меня ниссан теана j32 кузов 2008 год есть желание отреставрировать шаровые
А почему не выставится на фрезерном и расточной пройтись?
А что нужно пройти на фрезере? И зачем?
@@tokarnaiamasterskaia Я в плане удобства, ничего протачивать не надо, я в удг выставляю, обкатываю под нужный угол, расточной аккуратно вскрываю, и сразу обнижаю буртик под последующую раскатку. Хотя вопрос удобства сугубо индивидуален. А в плане конечного результата у Вас вполне достойно, приятно смотреть!
Подписчик из Симферополя мог бы обратится ко мне в Феодосию, сэкономил бы время, и деньги на пересылке.
Как с вами связатся?
В Умелых РУКАХ и ХРЕН-Винтовка!!!!😉😎💪
Сколько стоит такая работа?
Нифига себе!!! Я в шоке!!! Как так то?
Да он стукнутый просто. Они две загнутые ?
А почему бы разборную не сделать ?
А так то можно было бы тавотницу замутить.
Мне кажется разборные рискованно , как то. Вдруг разберется в момент эксплуатации .
@@user-rj7mw4ig9w У меня был раньше опыт эксплуатации Ниссан скайлайн на разборных шаровых и рулевых наконечниках, в виду отсутствия последних в продаже, только контрактные с разборок Японии. Никаких проблем не было. Завальцованные более похожи на "оригинал". Раньше на отечественных авто тоже были заводские на резьбе, но они шплинтовались.
Если мастер то повторит ! а если писатель то напишет !
Неее нам мастеров надо, это видео для Эбазера ( надеюсь правильно имя написал?)
Игорь привет от земели,подскажи марку капролона,какой использовать в шаровые
Поламид-6
Полиациталь.
Т-4 фольц.
а как найти этого мастера в Симферополе
Видел на Авито
Да нет он пока себя не рекламирует , но под этим видео он оставил свой комент 🤫😉
А насколько это дешевле новой ? Есть смысл? Хоть примерно.
Оно может и не дешевле получиться но ходить будет точно дольше чем заводская !
Бывает купиш оригинал, маде ин германия, ходит три месяца и меньше. Ставить "г" нет смысла, а какую фирму покупать не понятно. Такая проблема частая. Любой согласится заплатить дороже и быть спокоен за запчасть. Смазана, шар прилегает по всей плоскости, вкладыш не из под 3d принтера.
Рубрика из далёкого прошлого, когда жили за "Железным зановесом" "Советы бывалых" опять актуальна....для восстановления раритета "очень да" а для популярного современного хлама...если смысл??? Запчасти все из Азии и Китая они не сильно подорожали. И рисковать жизнью стоит ли???