Esclarecedor, muitas oficinas e profissionais não passam informações completas, e quando passam é com má vontade. Muito obrigado pelo ensino. Vocês estão de parabéns, e que Deus continue abençoando 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻 estou montando um Dodge polara com um AP 1.8 caixa de Chevette e diferencial dana original do Dodge mesmo. Me deu a receita 💪🏻
é isso ai amigo, dei um lik positivo pra vc, pela sua franqueza nos relatos dos problemas no kit caro q vc comprou... isso é um direito seu amigo ,parabens!! E tenha certeza q da proxima vez este pessoal vai caprichar mais nas peças...!! vlw abraço!!
Obrigado pelo feedback Luiz! Como consumidor e sem patrocinio de marca alguma me senti no dever de expor os produtos como realmente são! Afinal pagamos caro e temos direito de receber um produto conforme anunciado
aguem ai pode me ajudar entam eu to com um problema serio ja não sei mas oque fazer meu eu coloquei uma flange no meu chevette pra adaptar o ap nele tipo com tudo que precisa embreagem preparada rolamento do opala mais o rolamento não chega até o plator fica faltando uns dois dedos pra que ela chegue ja ragualei no ultimo estagio e nada de embreagem aguem ja teve esse msm problema que possa me da uma força a minha flange mede 31.5mm eu não sei mais oque fazer ja fiz de tudo agora não sei se o volante conta aguam coisa
@@weltonsantos4884 mano meu carro ta com ap 1.8 na gasolina com 1bar de pressao. diferencial braseixo só soldado. nunca quebrou. ouvi relatos de aguentar ate 300hp
Amigao , poderia me dar um suport na minha adaptação, o modelo do volante do ap e do platô tem algum carro específico, to com uma dificuldade na forma de acoplamento, ou tem que mudar a posição do disco de embreagem do chevette??? O meu disco nao ta encostando totalmente no volante do motor, o umbigo do disco pega no eixo virabrequim
Usa a posição normal da embreagem do chevette! Algumas flanges são mais finas e o eixo piloto do cambio pega no final do virabrequim, nesses casos precisa cortar um pouquinho a ponta do eixo piloto. No meu caso uso volante do motor de Ap comum, tirado de uma parati
Me da uma força , me manda uma foto do detlhe do radiador , com relação a mangueira q sai da bomba d agua, pois a posição da parte debaixo do radiador original e invertida.
Boa tarde Andre! Usa Motor AP, cambio de chevette, para embreagem usa-se embreagem de chevette e platô do motor AP, sem nenhuma adaptação. É necessário substituir o rolamento de embreagem pelo rolamento de embreagem do opala. Apenas isso
Uso embreagem de chevette, platô de AP e rolamento de embreagem de opala... Precisei fazer um tensionador do cabo da embreagem porque mesmo a ficou um pouco destensionado. Lembre-se de colocar a regulagem do garfo (no cambio) no máximo pra frente possível
lasanha de miojo ok muito obrigado pela dica e atenção... amanhã ja estou encostando o meu cheva... ta com ap 2.0 injeção pro inject da pandoo.. devagarinho vou ajeitando ele
Principalmente no na questão do cartão que foi só cortar original do apE usar o mesmo pedaço do corte no próprio carpe o flan Gi comprei separado só ele e o resto só montei
Cara meu carro não usa mais distribuidor, então não tenho como fazer um video. Mas o processo é bem simples, basta pesquisar como colocar ap no ponto, existem varios videos
boa tarde amigos preciso de ajuda quero saber como, posso adaptar o volkswagen ap para uma chevette eu tenho um vette e o ap do motor, mas quero adaptá-lo o vídeo parece bom mas muito rápido, é também em lingua portuguesa e não entendi poderia fazer um traduzido Eu sou da venezuela
O brow fala cmg,vey to passando uma dor d cabeça com meu Chevette,colokei motor ap 1.8 no câmbio 5 marchas e vive dando poblema,que vc fez me ajudas ai
Cara sobre ESE negócio sobre do óleo e só fazer um quabra onda no Carter desolve tudo eu uso na gaiola de trilha pq e muito obstáculo dai eu FIS um quebra onda e muito fasio de fazer
usei flange Hp racing e não recomendo, tem um vídeo no canal que fi review dela. esse final de semana a flange quebrou, é muito porosa, montei uma da adap Brasil e o motor entra como uma luva
@@BackyardGarage999 blz na adaptação chevette ap. Vc usou aquela buchinha que vai no câmbio e motor de arranque o meu tá virado muito pesado nem com duas bateria. Vira o motor?
@@fernandolocatelli3108 precisa usar essa bucha sim mano. O arranque pesando é o problema mais comum em Chevette ap, o que causa isso é alinhamento do furo do arranque na flange. Se ficar um pouco desalinhado o arranque não tem força. Tenta melhorar o alinhamento dos furos. O meu deu esse problema também
Eu fiz essa adaptação no meu Chevette eu comprei só flange O kart eu usei original do ap sendo que o corte que eu fiz no cartão do ap O pedaço do corte usei no próprio kart os fixo do motor eu também fiz só que eu tive um problema que eu queria fazer os dois ao mesmo tempo sendo que eu vi a foto de um lado e a foto do outro queria fazer os dois logo só que o amigo de uma ideia de fazer um de cada vez e assim deu certo só que eu não tenho mais as fotos por que ela foi bem simples
buenas tardes amigos necesito ayuda quiero saber como, puedo adaptar el ap del volkswagen a un chevette tengo un vette y el motor ap, pero quiero adaptarlo el video se ve bien pero muy rapido, ademas esta en idioma portugues y no entiendo podrian hacer uno traducido al español soy de venezuela
Boa tarde amigo Quero colocar o ap 2.0 completo com injeção no meu chevette O kit flange da HP performance você recomenda?? Os suportes serviram direitinho?
Olá... tô com um motor AP para colocar no chevette, mas não sei como fazer com o sistema de embreagem, tem como vc me dar uma dica ? Obs: não vai ser turbo
@@elcascoviejo5347 pode usar qualquer câmbio de Chevette, vai precisar de flange se for colocar motor ap! A diferença do cambio 4 marchas pro 5 marchas é o cardazinho
tive os mesmoa problemas q vc..demora,furacão, o pescador tive q mexer tbm pq o carte nw fechava n bloco..e carter nw veio com o retorno do oleo da turbina.
Boa noite! A caixa de cambio do AP é para carros tração dianteira, como o chevette é tração traseira eu usei o cambio do chevette mesmo, a 'flange' adapta a furação do bloco do motor appara ser parafusado no cambio original de chevette! Espero ter esclarecido
Boa tarde, agora entendi, eu quero fazer um projeito parecido com este seu, mas com motor de omega, Mais parabéns pelo projeto. Esta faltando um vídeo da continuação três não esta?
Precisa colocar a regulagem daquele pino de cabeça esferica (no cambio), onde vai a outra ponta do garfo de embreagem no maximo do maximo e a regulagem do cabo ali na corta fogo tambem no mais esticado
Eu também comprei esse cárter com defletor da HP Racing. Qualidade ficou a desejar. Muita rebarba. Mal acabado. Veio sem o retorno do óleo pra turbina.
O meu ainda estou no início da função Quero saber se o diferencial do meu chevette vai aguenta a pressão do 2.0Ap original Não vou turbinar nem preparar Somente quero motor ap msm no momento quem sabe futuro eu coloco uma turbina
e ai blz..mew to procurando um coletor ap chevette usadinho...nao sabe de alguem que tenha pra venda? tem whats se puder me passar aguadeço...parabens pelos videos show
ACHO QUE VOCÊ PRESTARIA UM SERVIÇO RELEVANTE PARA TODA COMUNIDADE "CHEVETEIRA", SE INFORMASSE QUAL É ESSA MARCA OU ESSE FORNECEDOR "LIXO", QUE VENDE ESSE KIT DE PÉSSIMA QUALIDADE ! DA MESMA FORMA QUE DEVEMOS ELOGIAR E RECOMENDAR UM PRODUTO DE BOA QUALIDADE, DEVEMOS CRITICAR E SENTAR O CASSETE NESSES EMPRESÁRIOS VAGABUNDOS QUE FABRICAM COMPONENTES "BOSTA" SEM NENHUM CUIDADO E SEM NENHUM RESPEITO COM O CONSUMIDOR ! FICA AÍ A MINHA SUGESTÃO ! ABRAÇOS À COMUNIDADE GM !
concordo plenamente com voce jorge! Exatamente por isso que fiz esse video. E no video "Unboxing flange AP x Chevette" nesse mesmo canal eu menciono a marca! 'Hp racing'
Jamais adaptaria um AP no Chevette uma fica uma gambiarra da desgraça prefiro um GM fase 2 fica mais top motor mais moderno sem gambiarra nada de flange flange só dá dor de cabeça não dá embreagem motor de partida não fica certo mais cada um escolher o motor q gosta
![Como adaptar um motor AP em um Chevet [PART.1]](http://i.ytimg.com/vi/5ON2UZ38TqU/mqdefault.jpg)
Esclarecedor, muitas oficinas e profissionais não passam informações completas, e quando passam é com má vontade. Muito obrigado pelo ensino. Vocês estão de parabéns, e que Deus continue abençoando 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻 estou montando um Dodge polara com um AP 1.8 caixa de Chevette e diferencial dana original do Dodge mesmo. Me deu a receita 💪🏻
Mano ou seu cheveltte vai
Fica um fera na estrada pressão total 👏 Mano vc e um vendedor
é isso ai amigo, dei um lik positivo pra vc, pela sua franqueza nos relatos dos problemas no kit caro q vc comprou... isso é um direito seu amigo ,parabens!! E tenha certeza q da proxima vez este pessoal vai caprichar mais nas peças...!! vlw abraço!!
Obrigado pelo feedback Luiz! Como consumidor e sem patrocinio de marca alguma me senti no dever de expor os produtos como realmente são! Afinal pagamos caro e temos direito de receber um produto conforme anunciado
Valeu pelas dicas!
parabens um video esperado, pelo q eu tinha procurado na net nao vi um video assim valeu....
Obrigado cara! a inteção é mostrar realmente os pepinos que acontecem em uma adaptação
Tenho um projeto semelhante, porém estou tendo dificuldades em engrenar o motor de partida.
A fixação do suporte do motor foi direto no coxim do chevette ou teve que retirar
aguem ai pode me ajudar entam eu to com um problema serio ja não sei mas oque fazer meu eu coloquei uma flange no meu chevette pra adaptar o ap nele tipo com tudo que precisa embreagem preparada rolamento do opala mais o rolamento não chega até o plator fica faltando uns dois dedos pra que ela chegue ja ragualei no ultimo estagio e nada de embreagem aguem ja teve esse msm problema que possa me da uma força a minha flange mede 31.5mm eu não sei mais oque fazer ja fiz de tudo agora não sei se o volante conta aguam coisa
Boas informações amigo
Como fez a parte do radiador usou o orignal adaptou algum e as magueiras da água faz um video pra ajuda a galera ... ficando show do chevas ...
Radiador original de chevette mesmo, usando ventoinha de monza e mangueiras de santana
Mano ótimo vídeo vai me ajudar bastante tô fazendo um projetinho de um cheva pra drift esse câmbio que vc tá usando e o 4 marcha ?
parabens pelo video!
o chevette ta ficando joia
qualquer hora passo ai pra gente trocar ideia
Valeu Paulo! Sempre bem vindo, quando quiser é só chegar
vc ta usando o diferencial original soldado?
Isso mesmo Paulo, diferencial Braseixo original do chevette, apenas soldado
@@BackyardGarage999 e so soldado aguenta
@@weltonsantos4884 mano meu carro ta com ap 1.8 na gasolina com 1bar de pressao. diferencial braseixo só soldado. nunca quebrou. ouvi relatos de aguentar ate 300hp
Salve salve, quando vc montou os suportes bateram certinho com os coxins?
Amigao , poderia me dar um suport na minha adaptação, o modelo do volante do ap e do platô tem algum carro específico, to com uma dificuldade na forma de acoplamento, ou tem que mudar a posição do disco de embreagem do chevette??? O meu disco nao ta encostando totalmente no volante do motor, o umbigo do disco pega no eixo virabrequim
Usa a posição normal da embreagem do chevette! Algumas flanges são mais finas e o eixo piloto do cambio pega no final do virabrequim, nesses casos precisa cortar um pouquinho a ponta do eixo piloto. No meu caso uso volante do motor de Ap comum, tirado de uma parati
Me da uma força , me manda uma foto do detlhe do radiador , com relação a mangueira q sai da bomba d agua, pois a posição da parte debaixo do radiador original e invertida.
vca poderiam me informar sobre a embreagem qual vc usaram ? no motor ap com caixa de chevete
Boa tarde Andre! Usa Motor AP, cambio de chevette, para embreagem usa-se embreagem de chevette e platô do motor AP, sem nenhuma adaptação. É necessário substituir o rolamento de embreagem pelo rolamento de embreagem do opala. Apenas isso
Boa noite meu amigo.
como fez para dar regulagem na embalagem? platô de ap..disco de Chevette? eo rolamento?
Uso embreagem de chevette, platô de AP e rolamento de embreagem de opala... Precisei fazer um tensionador do cabo da embreagem porque mesmo a ficou um pouco destensionado. Lembre-se de colocar a regulagem do garfo (no cambio) no máximo pra frente possível
lasanha de miojo ok muito obrigado pela dica e atenção... amanhã ja estou encostando o meu cheva... ta com ap 2.0 injeção pro inject da pandoo.. devagarinho vou ajeitando ele
Principalmente no na questão do cartão que foi só cortar original do apE usar o mesmo pedaço do corte no próprio carpe o flan Gi comprei separado só ele e o resto só montei
Precisa do flange?🤔
claro mano, ele que adapta a furação do bloco do motor ap para a furação do cambio de chevette
@@BackyardGarage999 vlw mano
Esclarecedor, imparcial e direto! É este tipo de vídeo, que eu queria ver sempre! "Lazanha de miojo"? ATÉ O NOME É DDEEZZ!!!
Eu quero troca a caixa de macha da pampo pela caixa de macha do chevette da pra troca
Mano ensina como colocamos o distribuidor no ponto,gratidão namastê.
Cara meu carro não usa mais distribuidor, então não tenho como fazer um video. Mas o processo é bem simples, basta pesquisar como colocar ap no ponto, existem varios videos
boa tarde amigos preciso de ajuda quero saber como, posso adaptar o volkswagen ap para uma chevette eu tenho um vette e o ap do motor, mas quero adaptá-lo o vídeo parece bom mas muito rápido, é também em lingua portuguesa e não entendi poderia fazer um traduzido Eu sou da venezuela
As embreagem como faz ?
O CARA AINDA RESPONDE A GALERA !!!!!!! TÔ ME INSCREVENDO AGORA !
respondo sim mano!! hashhsadh
O brow fala cmg,vey to passando uma dor d cabeça com meu Chevette,colokei motor ap 1.8 no câmbio 5 marchas e vive dando poblema,que vc fez me ajudas ai
opa fala ai irmão, o que ta acontecendo de problema?
Cara sobre ESE negócio sobre do óleo e só fazer um quabra onda no Carter desolve tudo eu uso na gaiola de trilha pq e muito obstáculo dai eu FIS um quebra onda e muito fasio de fazer
Olá, qual marca da flange usada? Usei o kit da tnt e ficou uma bosta!
usei flange Hp racing e não recomendo, tem um vídeo no canal que fi review dela.
esse final de semana a flange quebrou, é muito porosa, montei uma da adap Brasil e o motor entra como uma luva
@@BackyardGarage999 muito obrigado por responder, é raro esse tipo de atenção! Abraços!
To montando o meu tbm com um ap 1.6 injeção, comprei uma flange q deu um trabalho pra colocar hein kkk to preocupado com o diferencial de vai aguentar
cara o meu diferencial aberto aguentou muito pouco! esse mes coloquei um diferencial 'novo' e ja blocado
@@BackyardGarage999 blz na adaptação chevette ap. Vc usou aquela buchinha que vai no câmbio e motor de arranque o meu tá virado muito pesado nem com duas bateria. Vira o motor?
@@fernandolocatelli3108 precisa usar essa bucha sim mano. O arranque pesando é o problema mais comum em Chevette ap, o que causa isso é alinhamento do furo do arranque na flange.
Se ficar um pouco desalinhado o arranque não tem força. Tenta melhorar o alinhamento dos furos. O meu deu esse problema também
@@BackyardGarage999 obrigado pela atenção vou tentar resolver
Eu fiz essa adaptação no meu Chevette eu comprei só flange O kart eu usei original do ap sendo que o corte que eu fiz no cartão do ap O pedaço do corte usei no próprio kart os fixo do motor eu também fiz só que eu tive um problema que eu queria fazer os dois ao mesmo tempo sendo que eu vi a foto de um lado e a foto do outro queria fazer os dois logo só que o amigo de uma ideia de fazer um de cada vez e assim deu certo só que eu não tenho mais as fotos por que ela foi bem simples
Eai brother como tá seu carro hj..não deu poblema com a flange
Opa e ai beleza? Se liga como ele ta atualmente th-cam.com/video/qFuRfTRC_z8/w-d-xo.html
Cara que arranke usou nessa flange
Boa tarde Andrews. Essa flange usa arranque 'sem focinho' comum do motor ap gol parati santana... To usando um de 2.0
Andrews Vargas mano como que ele vai funciona sem o fucinho
buenas tardes amigos necesito ayuda quiero saber como, puedo adaptar el ap del volkswagen a un chevette tengo un vette y el motor ap, pero quiero adaptarlo el video se ve bien pero muy rapido, ademas esta en idioma portugues y no entiendo podrian hacer uno traducido al español soy de venezuela
Qual cidade vcs são
E ai willian firmeza? somos de maringá paraná
Boa tarde amigo
Quero colocar o ap 2.0 completo com injeção no meu chevette
O kit flange da HP performance você recomenda?? Os suportes serviram direitinho?
Boa tarde, nao recomendo HP racing. Comprei apenas pelo carter com defletor, se você nao precisar de carter com defletor aconselho procurar outro kit
👍👏👏👏💯
Olá... tô com um motor AP para colocar no chevette, mas não sei como fazer com o sistema de embreagem, tem como vc me dar uma dica ? Obs: não vai ser turbo
Usa a embreagem do chevette e platô do ap com rolamento de embreagem do opala (tanto faz 4 ou 6 cil)
lasanha de miojo mas usa o volante do motor AP ?
Canal EG Trilhas sim, o volante do motor é do ap
lasanha de miojo valeu mano
lasanha de miojo o eixo piloto nao fica curto ? Com a flange
Mano sua flange bate no filtro de óleo?
BronXKulture. views opa
Não bate não cara, uso filtro de óleo de motor ea111, fica apertado mas não pega
O meu fica batendo na flange vou ver se é o msm modelo
Esta usando cambio de omega? onde conseguiu a flange?
Câmbio de Chevette. Comprei a flange no mercado livre
@@BackyardGarage999 um pergunta, por que nao usar a caixa de cambio e chevette 80-93?
@@elcascoviejo5347 pode usar qualquer câmbio de Chevette, vai precisar de flange se for colocar motor ap! A diferença do cambio 4 marchas pro 5 marchas é o cardazinho
tive os mesmoa problemas q vc..demora,furacão, o pescador tive q mexer tbm pq o carte nw fechava n bloco..e carter nw veio com o retorno do oleo da turbina.
Deve dá um trabalho do caramba fazer esse tipo de trabalho.
e da mesmo hehe
parabens pela sinceridade
Cara me tira uma duvida, o cambio do ap fica na mesma posição do original ?
O cambio continua sendo do chevette mesmo... E sim, ele ainda é parafusado no mesmo lugar original
Boa noite,
Você usou motor e caixa de cambio do ap?
Boa noite! A caixa de cambio do AP é para carros tração dianteira, como o chevette é tração traseira eu usei o cambio do chevette mesmo, a 'flange' adapta a furação do bloco do motor appara ser parafusado no cambio original de chevette! Espero ter esclarecido
Boa tarde, agora entendi, eu quero fazer um projeito parecido com este seu, mas com motor de omega,
Mais parabéns pelo projeto.
Esta faltando um vídeo da continuação três não esta?
O brow Entao eu coloquei td certo o rolamento d opala msm assim nao tá dando embreagem
Precisa colocar a regulagem daquele pino de cabeça esferica (no cambio), onde vai a outra ponta do garfo de embreagem no maximo do maximo e a regulagem do cabo ali na corta fogo tambem no mais esticado
Entao amigo fis isso mais n tá dando ta td n máximo a regulagem só tenho que ver o cabo que vc falo
@@deusnocontrolemdz392 o meu eu tive que fazer uma gambiarra no cabo mano, coloquei duas chapas espaçando o cabo, pra afastar e esticar mais o cabo
Backyard Garage ual mais se funciona ja tá ótimo Vo tenta obrigado pela dica amigão Deus abençoe ✌🏻
@@deusnocontrolemdz392 tamo junto mano, qualquer coisa da um salve
quanto gasta amigo pra deixar o chevette ano 85 e a tração ainda fica traseira?
acho q a tração muda se vc usar o motor ap no chevette ai vai ficar 4x4 rsrsrsrs
A tração continua traseira sim, pra montar varia bastante cara
De quem você comprou amigo?
Hp racing - Pelo mercadolivre
Opa, valeu
lasanha de miojo também comprei meu kit com eles e me disseram que o cárter eles compram separado para agregar a flange que eles produzem!
Eu também comprei esse cárter com defletor da HP Racing. Qualidade ficou a desejar. Muita rebarba. Mal acabado. Veio sem o retorno do óleo pra turbina.
otima lasanha
irmão, você já está usando outro diferencial ?
Diferencial braseixo mesmo, blocadinho... Tem aguentado bem até agora.
lasanha de miojo quantos gasto para instalar um motor ao no cheve
O meu ainda estou no início da função
Quero saber se o diferencial do meu chevette vai aguenta a pressão do 2.0Ap original
Não vou turbinar nem preparar
Somente quero motor ap msm no momento quem sabe futuro eu coloco uma turbina
Me passa seu contato de Whatsapp pra poder pedir umas sugestões pra adaptação do motor ap aqui no meu chevett
e ai blz..mew to procurando um coletor ap chevette usadinho...nao sabe de alguem que tenha pra venda? tem whats se puder me passar aguadeço...parabens pelos videos show
Hp racing dando uma cagada dessa fooooda
Eu usei o garfo do próprio Chevette e o deslizado do opala
blz vc é de sp
foi preciso por o câmbio do AP tbm
não, motor ap e cambio de chevette
AP forjadinho?? Agora é pra torcer o eixo cardan!!!
quem me dera!! miolo original por enquanto...
ACHO QUE VOCÊ PRESTARIA UM SERVIÇO RELEVANTE PARA TODA COMUNIDADE "CHEVETEIRA", SE INFORMASSE QUAL É ESSA MARCA OU ESSE FORNECEDOR "LIXO", QUE VENDE ESSE KIT DE PÉSSIMA QUALIDADE ! DA MESMA FORMA QUE DEVEMOS ELOGIAR E RECOMENDAR UM PRODUTO DE BOA QUALIDADE, DEVEMOS CRITICAR E SENTAR O CASSETE NESSES EMPRESÁRIOS VAGABUNDOS QUE FABRICAM COMPONENTES "BOSTA" SEM NENHUM CUIDADO E SEM NENHUM RESPEITO COM O CONSUMIDOR ! FICA AÍ A MINHA SUGESTÃO ! ABRAÇOS À COMUNIDADE GM !
concordo plenamente com voce jorge! Exatamente por isso que fiz esse video. E no video "Unboxing flange AP x Chevette" nesse mesmo canal eu menciono a marca! 'Hp racing'
Jamais adaptaria um AP no Chevette uma fica uma gambiarra da desgraça prefiro um GM fase 2 fica mais top motor mais moderno sem gambiarra nada de flange flange só dá dor de cabeça não dá embreagem motor de partida não fica certo mais cada um escolher o motor q gosta
ótimo, no seu carro vc por o motor que vc quiser 🤙