AUTOMATIC TRANSMISSION FAILURE (4HP16 LIGHT HOLD) CHEVROLET OPTRA
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
- The correct steps must be performed when performing a diagnosis, since not all failures are for the same cause.
In particular with these faults that light the HOLD light, users believe that it is only the NEUTRO-PARK, because it usually is, but several things can turn on that light.
If you like the video I like and share it.
Email: detroitautodiagnostic@gmail.com
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Muy bueno el video.... muy eficiente teniendo el conocimiento + la herramienta scaner. felicitaciones y siempre exito para usted. Saludos
Excelente video amigo. muy técnico como debe ser. Lo felicito
Muy profesional y técnico de verdad lo felicito colega. Con esto me están guiando a seguir estudiando y prepararme para ser mejor técnico un día de estos me animo y monto un vídeo desde mi taller. Muy inspirador tu y Felipe se convirtieron en mis mentores. Desde Guatire Miranda Venezuela
Excelente diagnóstico y solución de fallas, muy profesional.
Maestro exelente diagnóstico, y gracias por compartir sus conocimientos." Saludos ".
siempre a la orden amigo Victor!
Excelente, este era el unico video que me faltaba por ver, todos son buenisimos, gracias por compartir un saludo y fuerte abrazo.
muchas gracias por el apoyo amigo ygonzales7! saludos y bendiciones para usted y su familia!!!
Maestro gracias por compartir su tiempo y conocimientos
Un abrazo y saludos desde México. Felicidades por su profesionalismo y claridad, excelente video ojala todos los que reparan autos fueran como usted.
gracias hermano! saludos y bendiciones para usted también!!!
Gracias por compartir sus conocimientos por esta vía que está al alcance de todos. Me siento honrado en poder ver sus vídeos y aprender de ellos. Alejandro
siempre a la orden amigo Alejandro! saludos!!!
Muy comprometido con impartir y compartir su conocimiento lo felicito a ver cuando Ace de una caja C V T
Excelente maestro saludos desde Paraguay 🇵🇾
excelente video amigo saludos desde puerto la cruz, Venezuela.
excelente y profesional diagnóstico amigo Eduardo un saludo desde México..
gracias! siempre a la orden amigo Magdiel!!!
No cabe duda que es un genio. Lo felisito.
Muy bueno amigo que bien que comparta su buen trabajo
Como siempre Don Eduardo, súper profesional
Un abrazo a la distancia
gracias carlos! bien recibido! saludos!!!
Excelente! Eduardo. Alta resistencia si se va a megaohmios. Saludos y like!!! por supuesto
eso es correcto amigo Andres!!! un abrazo!
muy buen video amigo se nota el profesionalismo y la preparación
muchas gracias amigo Fabrisio! saludos!!!!
muy buen video muchas gracias po la informacion hermano
Buen video amigo . Muy explicito 👍
Excelente diagnóstico y preciso muchas bendiciones profesor Eduardo
Excelente explicacion, si es posible hagan un vídeo de cómo cambiar el filtro de la caja de estos carros por favor
Saludos, excelente tu videos, son muy instructivos....tendrás un vídeo donde enseñes como reemplazar el solenoide de presión de un Aveo.
excelente video amigo eduardo, tengo una curiosidad no he visto ningun video que hable de fallos por sensor de salida y de entrada, seria interesante saber que fallos producen ellos
fino el diagnostico y facil!!! para el que sabe!!!!
je je je! así es colega felipe!!!
Excelente informacion aprendo todos los dias. Tengo un optra automatico 2008 4hp16 golpea fuerte en R en D trabaja perfecto no tiene codigos de averia. Muy agradesido saludos desde tulua Colombia
buenos dia Ovidio! es muy probable que el problema este en el cuerpo de válvulas desgastado. saludos!!!
Exelente Sr Eduardo gracias por el vídeo
siempre a la orden!
Buena,explicacion excelente,gracias........felicitaciones
gracias amigo Cesar! saludos!!!
Feliz video ! se entiende a la perfección ! ahora ditroit . te pregunto: ¿esa misma falla la produce el pistón de4ta ? Grcias !
a toda madre perfecto maestro
Buenas tardes, estoy en Bogotá Colombia, excelente video, Eduardo Nunez es un gran instructor, me gustaría que ampliara la enseñanza indicando el número de parte del selenoide del hold para pedirlo por Internet, además cuánto costaría el trabajo de taller y el tiempo que se demora en el cambio, es una gran ayuda para evitar que talleres deshonestos nos "tumben". FELICITACIONES EDUARDO
muy bueno el video de verdad ayuda a saber sobrellevar los problemas que frecuenta todos los que tenemos este tipo de vehiculo
asi es amigo gustavo! tengo otro vídeo de soluciones de solenoides de optra que esta mejor que ese. búscalo en mi canal. ahí explico las precauciones después que se cambian los solenoides. saludos!!!
ok amigo que bueno como consigo ese video por favor mañana voy a bajar el cuerpo de valvulas otra vez haber , pero le parece que la falla que le explique sea eso amigo
amigo. exelente contenido. muy bien explicado
Que bueno que le sea útil 👍 Saludos!
saludos amigo,el paso a paso un buen scanner y tester los diagramas mas tu experiencia igual a un trabajo optimo te felicito
así es amigo jose! todo tiene un plan de trabajo para tener buenos resultados! saludos!!!
buenas explicaciones...PROFESOR
MUY BIEN EXPLICADO AMIGO MIO SALUDOS CORDIALES
gracias amigo wilmer!!!!
Exelente video me a claro muchas duda que tenía
gracias por el apoyo! saludos!!!
Excelente diagnóstico felicitaciones
gracias Angel por el apoyo!
Exelente sus videos saludos des de Pamplona Colombia
gracias por el apoyo Alexis! saludos!!!
Excelente explicación más que la pedagógica lo que se quiere ws la honestidad para con el cliente
Toda la razón, tratamos de transmitir la importancia que tiene ser honesto en nuestra profesión
Gracias x compartir
Saludos
Saludos y gracias por ver!
perfecto hermano. para el caso del aceite se cambia o completa si hace falta ?? y para el test de actuadores si el carro registra el hold se pueden hacer las pruebas en la salida del conector principal digo para descarcar cableado y salidas del tcm
Esos optras y sus problemas ; pero esta solucion de los selonoides; sin duda es la mejor opcion; queda bien porque esta comprobado que s;i funciona y con esta clase de como se hace con el colega y excelente tecnico; se puede hacer con toda seguridad. Villa de cura presente.👍👍
asi es amigo y colega! es una buena solución! gracias por el apoyo!!!
Amigó tengo un optra la caja en la mañana aplica rápido y sale rápido, como a está caliente no aplica rápido todo los cambios bien, necesito una respuesta por favor amigó
buenísimo gracias amigo
siempre a la orden!!!
colega saludos nuevamente le informo yo cuando realizo esas pruebas con la temperatura normal puede ser que todo este bien pero cuando calientan hay pocos casos que fallan y los valores son erroneos. osea al pasar la prueba en frio la realizo tambien en caliente. saludos hermano. tremendo video
hola amigo! si,yo también lo hago depende del caso... saludos y gracias por el comentario!!!
Excelente amigo muy buen diagnóstico te felicito mira tengo una camioneta así 4x4 no tiene tercera cambia primera y segunda bien y en tercera no hace nada pueda libre como en neutral y en el escaneo no dice nada ya sera fuga en el tambor de directa o el de tercera agradezco toda la información que me puedas dar ok Muchas gracias desde Venezuela y sigue con tu canal excelente
gracias por el apoyo amigo luis!!! ok, dame mas información para ayudarte, es decir, marca, modelo y año de tu camioneta. saludos cordiales!!!
amigo prepare un arnes con un ramal que tenia . porque me gusto mucho su tutorial pero tengo una pregunta .. para seguir probando los selenoides 3 4 5 6 .....tengo que cambiar la pinza del cable azul??
Buen vídeo, si le compran el p/n si se puede también suban el vídeo estaría perfecto ,saludos y que sigan adelante
ok amigo joel! saludos!
Gracias, buen video. una pregunta no es mejor cambiar todos esos solenoides de una vez. Saludos
ESTE VIDEO ES EL MEJOR.....SABE LO Q DICE,,,...FELICITACIONES,,,, amigo mi mitsubishi le parpadea la luz N..y arranxa en 3 ...me das una idea q debo hacer ,..gracias
gracias por el apoyo amigo Sstrong! hay que escanear el mitsubishi y hacerle su respectivo diagnostico amigo! saludos!!!
Buenas noches bendiciones si un selenoides d mayor del valor de los 7o esta dañado? Arroja 8, 11 esa duda.grcias excelente
hola amigo desde colombia felicitaciones por tus videos tengo un optra lt 2006 y se le presento una falla y disidimos hacerle un mantenimiento en el el cuerpo de aceleracion y nos percatamos que unas mangueras estaban fuera de su pocicion y unas salidas bloqueadas seria tan amable de pasarme un diagrama de como van conectadas esas mangueras y la valbula EGR GRACIAS
Raul Botero comenta: Excelente video.
excelente vídeo amigo . tengo un epica 2007 la caja automática golpea al meter R y D . y al andar arranca bien pero al hacer los cambios Golpea super fuerte y igual al bajar la velocidad . le hicimos un diagnostico con un escaner y arrojo los siguientes codigos .PO500 PO700 PO731 PO732 PO733 PO734 PO735 PO762. quisiera saber a donde están ubicados para llevarles el carro . Muchas Gracias Y exitos .
Excelente diagnóstico... felicitaciones... Nuestro optra presentó esa falla y el escanner arrojó falla del sensor de velocidad de entrada, se le cambió pero no solucionó, luego empezó a dar un golpe al cambiar velocidad y caerse la aguja de la velocidad, se volvió a abrir y se le cambiaron pistón de cuarta, discos de pasta, aceite, filtro de aceite, sellos.. al ensamblar ahora no marca el hold pero tampoco acopla ninguna velocidad,.. con el hold activado manualmente acopla la tercera y se mueve sin fuerza, no acopla el retroceso,... se le cambió el sensor de velocidad de salida y quedó igual, el escanner no aroja fallas, sólo cuando hace el cambio con golpe genera un código... El vehículo no se ha utilizado para no generar mas daños. Agradecemos su opinión al respecto..
buenos días amigo oswaldo! ok, por lo que me estas describiendo definitivamente esta mal armada la caja, tiene una fuga o piezas mal ensambladas. te recomiendo que lleves a reparar la caja en un taller que las conozcan bien.... cualquier duda escríbeme al correo detroitautodiagnostic@gmail.com. saludos!!!
Excelente video sabe donde pudiera conseguir para Los Cabos en México el selenoide 1 ? Es un Optra 2008 motor 2.0 automático
Grasias
Muy bueno
Muchas gracias!!
en mi caso amigo eduardo mi optra se le iso la caja completa y que con el detalle que cuando le aplicas drai no arranca se tranca y prende el hold , para atras si da perfecto , es posible que sea aigunos de los senoides negros por favor
BUENAS NOCHES AMIGO PERFECTA LA INFORMACION DE TODAS LAS QUE VISTO ES LA MEJOR Y MAS CLARA ... EN MI CASO EL SCANEER ARROJO P1866 CIRCUITO ABIERTO SALIDA EDS5 ... ME GUSTARIA SABER SI ES EL LARGUITO NEGRO PUNTA CROMADA ? GRACIAS
buenas noches amigo luis. ninguna de esas dos es el EDS5. son uno de los plateados. tienes que medir todo siguiendo los pasos del manual. saludos!"!!
Hola me pueden ayudar tengo una silberado 97 4×2 y tengo un sonido de golpeo emtre motor y la caja pero suena mas cuando la pongo em P y una vez ponerla en D o R se le quita me pueden ayudar em alguna informacion
Amigo una pregunta, el selenoide de presión número 4 también puede dar esta falla
Buena noche.
Quisiera preguntar sobre un problema que presenta mi optra 1.8 automático, al momento de estar andando en 3 velocidad trata de quedarse subiendo a 4 sube a 3000 revoluciones pero no cambia y se queda, al rato cambia a 4 o el cambio siguiente pero no es todas las veces a ratos molesta de esa forma, y últimamente encendió la luz del check engine se escanea el vehículo da como falla el sensor tps, se lo cambiamos y sigue enviando el diagnostico q esta malo, por favor me podría orientar o quitarme esa duda que tengo muchas gracias.
Ola maestro .tengo un problema con una transmicion de un motor QG15 1.5CC AÑO 2000 en el escaner me marca solenoide B tendrias el manual de esa caja xfavor . Me ayudas
buenas noches amigo pregunta tengo un aveo LT 2013 el botón del HOLD esta duro y no prende la luz indicadora del tablero que podrá ser gracias
Gracias amigo por su enseñanza y compartir sus conocimiento, maestro tengo un problema con la caja de cambios del optra desing 2009, ya en tres oportunidades ha reventado los engranajes de la bomba de aceite y ha partido el pico de la turbina...cree ud que los solenoides o sensores tengan que ver con esta falla? por favor déjeme saber su opinión al respecto y gracias
Saludos. En esos casos es importante un buen diagnóstico para detectar correctamente cuál sería la falla, ya que esta puede ser causada por distintos motivos, y es difícil darle una respuesta acertada sin haber realizado una revisión previa.
Aprendiendo todos los dias como estas. Tengo una vivan automatica 2006 4hp16 cod de falla p0731problemas relacion cambio 1. Muy agradesido saludos desde tulua Colombia
gracias por el apoyo! por le general con ese código de falla es problema interno dentro de la transmision, no es nada eléctrico...
Saludo amigo. Tengo un Optra advance 2011 y cuando freno que baja la velocidad entre 30 y 15kmh la caja golpe. Ya revise tricetas, tps y soporte y el problema persiste. Ha oído de este problema de estos carros?
Saludos. Tremendo Video. Mi carro necesita esa reparación, seguro. La direccion de un taller en Caracas serio, responsable y honesto para hacerlo. Gracias
escríbeme al correo detroitautodiagnostic@gmail.com
@@AutodiagnosticoDetroit buen día amigo tengo un problema con mi Optra de 2da para tercera no cambia, solo cambia si presiono en botón de holt iguan para pasar a 4ta activo y desactivo el botón de holt
buenos días Nilson! puede ser muchas causas! compraste ese carro con esa falla? la falla empezó después de alguna reparación de algo? te recomiendo que le mandes hacer un buen diagnostico!
Hola amigo, tendrás el diagrama del conector del sensor tr (par neutro), los cables fueron cortados y no se como van conectados, porfa es 2006 aut, 2.0L LS
Maestro buenas noches , gracias por sus enseñanzas , una pregunta , quiero completar el aceite de la caja de mi Optra , que aceite debo usar
Siempre a la orden 💪 Se debe usar siempre el que recomienda el manual oficial
Buenas noches podrías decirme cuál es la temperatura ideal de esa transmisión por favor .
Buenos dias como estas gracias por tu respuesta respecto al cod p0731 aparte tu cierras el switch carro se normaliza note q cuando meto R titila la letra R en forma de X. La R entra bien. Endasalle con otro P y N continua titilea. Muy agradesido. Sube mas videos hace rato no veo mas videos tuyos. Saludos
ok amigo ovidio, esa falla de titilar la R es el pare y neutro dañado. en cuanto los videos todas las semanas monto videos, tienes que estar suscrito para que te llegue todos los avisos de cuando monte videos. saludos!!!
Amigo tengo un mazda mazuri 94 automatico 2.0 al arrancar no sale en primera que puede ser
Amigo exelente video gracias por brindar soluciones donde estas ubicado su numero
Muchas gracias amigo, muy buen trabajo. Tengo ese problema con mi Optra limited 1.8 2006, me podrías recomendar un lugar dónde arreglarlo en Bogotá?
Mil gracias!
gracias por el apoyo amigo Mario! no tengo conocidos en Colombia que te pueda recomendar, saludos cordiales!!!
Buenas noches amigo Eduardo excelente aporte adonde estás ubicado yo estoy en venezuela
Buenas tardes una consulta cuantos litros de aceite lleva la caja automatica del optra
Hola amigo cómo está saludos tengo una pregunta yo tengo una GMC 2008 Yukon Denali 6.2 motor AWD quiero saver que tipo de transmisión es? Saludos
Una duda amigo tengo un optra 2008 automático el día de hoy de plano ya no avanzo el carro se revoluciona pero no entran los cambios, en su experiencia en el peor de los casos tiene. Arreglo o ya mejor lo vendo como fierro viejo no quisiera gastar más de 10,000 pesos mexicanos y que no quede bien.
por cierto el mio lo que tiene ahora es que se niega a cambiar de 2da a 3ra en la subida de guarenas , entonces aplico y suelto la tecla "HLOD" y cambia pero se adormece un poco .. ya después en plano anda bien.. ¿será falta de aceite?. gracias! feliz día ! Amigo Eduardo!
hermano tengo una tacuma que se le hiso la caja se cambio sensor de entrada, selenoide de 1y2, selenoide de 3y 4, par neutro, tcm y la luz de hold sigue encendida que puedo hacer
Saludos, tengo un optra 2005 que se prende la luz de hold despues de escanearlo sale el código p1601 como podria arreglarlo
Saludos..Caballero muy profecional ..
Una pregunta...si no es molestia
Tengo una traverse 2010 q no hace cambio de velocidad después de despegar, no pasa de primera
gracias por el apoyo! ok, hay que revisar la señal del sensor de velocidad para ver si es la falla!
Amigo como estas. Nosotros el escaner Launch nos arroja P0781 los Selenoide negritos 1 y 2 marcaban 27.1 y 27.8 respectivamente pero el de 27.1 decia M es decir que como dices tu millones de Omh. Ahora colocamos uno lo medimos y marcaba 27.6. Montamos la primera prueba la luz hold no apareció y el cambio de 1era a 2da bien que es donde golpeaba. Al día siguiente saque para seguir probando y en frio volvió la falla de golpeo de 1era a 2da Hold y se bloquea en 3ra (modo protección). Un técnico me indica que si ambos Selenoides están buenos, entonces lo otro en hacer es mantenimiento al cuerpo de valvulas desarmandolo y limpiandolo con limpia carburador porque según puede haber sucion en lo cilindros. Que opinas estimado por favor. Gracias.
Hola buenas tardes saludos cordiales mi chevrolet optra tiene lo mismo tengo que comprsr el selenoide uno y dos el mio es 2007 hay posibilidad de que me envie los datos de que cual es el que debo comorar oir fabor estoy en octavscregion chile
hermano tengo un Optra 2009 , enciende la luz hold , le cambie el pare neutro pero sigue encendiendo pero cuando sobre pasa los 60 km , también lo he cargado en tercera y me llama la atención que en 3 ra el arranca con fuerza y todo como si fuera en drive y realiza sus cambios tal cual , en esa VELOCIDAD DEBE O NO DEBE REALIZAR CAMBIOS POR QUE EN ESA VELOCIDAD NO SE ME ENCIENDE LA LUZ A Y SE DESPLAZA NORMALMENTE ESPERO ME ENTIENDA
Pana tremendo video.. en que parte estas tú?
gracias por el apoyo! estoy en caracas el junquito
hola amigo Eduardo! ya estoy viendo este video.......primer comentario!!!!! me gane un cafe!
Saludos Cesar!!!!!!! se me paso por alto......... ya sabes Cesar, prepararme el material porfa!!!!
ja ja ja!!! así es amigo felipe!!!! café mas golfeados con queso! saludos mi pana!!!!
si amigo felipe! ya le dije que se pusiera en eso! estamos en contacto!!!
FD AUTOMOTRIZ C.A. (Caracas) Hola Buenas Noches Donde Se Ubican y Si Reparan los Neon Gracias
Hola amigo buenas noches..te quiero hacer una pregunta,,le quiero poner un radiador externo a mi optra..pero no se cual de las dos mangueras que salen de la caja es la salida o la entrada..y de eso dependo de como pondré el radiador externo..hay una manguera al lado derecho del caucho y otra detrás del ventilador..usted me podría decir cual es la salida?..gracias feliz navidad..
hola victor! la verdad que no recuerdo cual es la manguera de presión, pero es fácil, desconecta y dale a prender y la que le salga aceite esa es la de presión que es la que vas a pasar primero por el serpentín original y luego por el radiador que le vas a montar.
bn hermano
Saludos colega.si la típica falla en el optra esa transmisión 4hp16 el hold prende por cualquier problema de caja.y sobre todo cuando dejan el Iat desconectado solo titila
asi es amigo! saludos!!!
Excelente información. Tengo un optra lt automático golpea fuerte al poner R y no realiza bien los cambios de 3 a 4 golpea y se forza el motor tendra algun conocido en chiapas que me recomiende gracias
gracias por el apoyo! tengo muchos amigos en mexico pero que sepan de transmisiones automáticas no conozco.
excelente amigo eduardo muy buen diagnostico x casualidad no tendra un video de como se arma esta transmision automatica espero su respuesta saludos y abrazoz desde maturin
gracias por el apoyo amigo alexander! lo que pasa es que solo me dedico a la parte electrónica no la mecánica. saludos!!!
a ok entiendo mi hermano de tadas manera muchas gracias x responder me gusta ver sus videos son de muy buenos aprendizaje saludos
gracias por el apoyo!!!
Buenas noches maestro.me podría dar una sugerencia de que podría estar fallando en un Optra 2007 que estaba trabajando bien y en un alto se puso la palanca en neutral y después ya se quedó sin ninguna tracción, le agradeceré su tiempo y apoyo gracias
saludos jefe! puede ser muchas causas, requiere de un buen diagnostico.
Buen dia amigo eduardo espero que este muy bien mire tengo un problema con la caja automatica de un optra yo la repare y la caja cuando va hacer el cambio para segunda se me frena que podrá ser la falla que me causa ese frenado espero su repuesta por favor
Cheka cuerpo de valvulas, desmonta el cuerpo de valvulas si te paras de frente en la parte inferior parte interior inferior tiene un cuerpo de valvulas pekeno domde viene eds4, eds6, mv1 la valvula mas larga fina y en la parte superior tiene un resorte muy suave, valvula de seguridad se atasca
Buen video amigo saludos de ixtapaluca disculpa tengo un aveo automatico y si lo dejo un dia sin arrancar hace los cambios pero pasan como 20 minutos y ya no ni para delante ni para atras que podra ser
saludos Bernardo! al parecer es que tienes el filtro tapado de la caja y si es asi es porque algo interno se esta dañando y suelta virutas y tapa el filtro.
Amigo, yo necesito ese mismo solenoide, tengo el mismo problema. ¿Dónde lo puedo conseguir?
BUENAS SRES DETROIT TENGO UNA FALLA CON UN OPTRA DESIGN , AL MOMENTO DE ARRANCAR DE MOMENTO SE PARA EL CARRO COMO SI COLOCARA PARK QUE PUDIERA SER? POR FAVOR
hola buenos días, me pareció muy profesional tu explicación y da mucha confianza, podrías decirme cual es la dirección de tu taller? te estaría muy agradecida. Gracias
ok amigo cesar, escríbeme al correo detroitautodiagnostic@gmail.com . saludos!!!