Virajda disarda kaldin arka fren icerde kaldin on fren ben bunu anladim frenlerle gelecek olan sorunlari engellemek icin de devirli gidip virajlarda gaz kesmek muthissiniz 👍 hemen abone oldum emeginize saglik
Uğur Hocam ve ART ailesi sayesinde her gün daha da gelişiyor ve bilinçli bir sürücü olduğumu hissediyorum. Çok şanslı ve ayrıcalıklıyız size sahip olduğumuz için. Sevgiler!
omm sonrası hem motorsiklet yol sanatı kitabını yeniden hatırlamak hem de hariki anlatım eşliğinde deneyim kazanmak doğru bildiğimiz yanlışlardan kurtulmak harika bir deneyim tşk ederim Uğur hocam
Hocam emeğinize sağlık çok güzel olmuş. Virajda ön fren ile kontra tekniğinden bahsetmişsiniz. Bir videoda da bu tekniği açabilir misiniz lütfen? İzmire de bekleniyorsunuz ☺️🙏🏼
2 aydır motor kullanıyorum 37 yasindayim, bu yaşıma kadar motor kullanmadığım için çok pismanim araba kullanıyordum sürekli. İki ayda bu kanaldan çok şey öğrendim (ama hala hiç bişey bilmiyorum) sürekli öğrenmeye çalışıyorum bu tür detayları. Süper bir adamsin hocam anlatımın akıcılığın çok iyi matematik anlatsan dinletirsin. Emeklerin boşa gitmesin. öğrenmeye devam ediyoruz seninle
Bu muazzam bilgiler bence serinin en en en önemli videosu. Kazalarin en çok olduğu bizi en fazla korkutan ve işlerin istendiği gibi gitmediği virajlar için bu video. Uğur Hocam minnettar sana sürücüler. Allah senden razı olsun hayat kurtarıyorsun❤
Öncelikle bu değerli bilgileri bizimle paylaştığınız için teşekkür ederim Hocam. Sistemi doğru bir şekilde uygulayan sürücünün doğru viraj hazırlığı ile viraj içerisinde yavaşlama ihityacının olmayacağını videonun sonunda vurgulamışsınız zaten. Bir çok teori kitabında da viraj içerisinde kesinlikle fren kullanılamayacağını yazıyor. Viraj içi frenleme lastikten aynı anda iki şeyin (dönme ve yavaşlama) istenmesi sonucu tekerlek kilitlemesi, tutuşun kaybedilmesi ve nihayet devrilmeyle sonuçlanabilir. Eğitimli bir sürücü binde bir de olsa viraj içerisinde hızının yüksek olduğunu görebilir ve bu videoda anlattıklarınız bu istisnai durumda hayat kurtarıcı değere sahip. İki hafta önce benzer bir durum yaşadım ve daha fazla kontra ve arka fren kullanımı ile virajı dönmeyi başardım. Bu videoda anlattıklarınız sayesinde de konunun teorik tarafını kafamda çok daha iyi oturtmuş oldum, teşekkürler. Ayrıca 'Bilinçli Kontra' tamlamasını da ilk defa duydum, çok güzel bir ifade. Eğitici videolarınızın devamını diliyorum.
Gaz açıkken arka fren kullanmak, virajlarda devirli olmak. Altın değerinde hayati bilgiler veriyorsunuz hocam. Emeğinize sağlık. Eksik olmayın 🙏
Siz de eksik olmayın Onur 😊🙏
Bu kadar basit ve etkili bir anlatımla, 10 dakika içinde neyin ne olduğunu nokta atışı aktarabilmek... Teşekkürler hocam...
Mustafa çok teşekkürler🙏
Öğretmek için doğanlardan; Uğur Ertekin...
Tecrübesinin zekâtını verse ihya olurduk.
Harika bir video olmuş hocam.
Ayhan'cım çok teşekkürler🙏
Hocam, izleyen her sürücüye faydanız oluyor. Çok önemli… Emeğinize sağlık.
Öyle ise varım Şenol 👍🙏
Virajda disarda kaldin arka fren icerde kaldin on fren ben bunu anladim frenlerle gelecek olan sorunlari engellemek icin de devirli gidip virajlarda gaz kesmek muthissiniz 👍 hemen abone oldum emeginize saglik
Teşekkürler 🙏☺️
Uğur Hocam, kasklı kral; yine hap gibi bilgilerle donattın bizleri. Teşekkür ederiz iyi ki varsınız 👏👏👏
Mustafa🙏
Motosikletten bağımsız olarak, herhangi bir konuda gördüğüm en iyi eğitmen Uğur Hoca olabilir.
Çok Teşekkürler Zafer🙏 Öğreniyorum.
hocam her videonuzdan sonra pratiğe çıkıyorum. sayenizde uzun yollar kâbus olmaktan çıktı. gelişmeye devam. iyiki varsın
Serkan 👍🙏
Teşekkürler Uğur hocam, Allah razı olsun. Bu bilgiler hayat kurtarır.
Kazım, teşekkürler 🙏
Cok rahat, cok profesyonel.
Teşekkürler Berk🙏
EN akla yatan senin virajda fren bilgin geldi bana. kırmızı kulakta teknik olarak bahsetti ikinizinkide kurtarır
Bu kanalın üye ve izlenme sayılarının yüzbinleri geçmemiş olması çok enteresan.
Ali 😊🙏 Kazaları önleme videoları az ilgi çekiyor sanırım 😊 Olsun, izletebildiklerime kar kardır 🙏
Hocam çok teşekkürler viraj içi gaz kesmeden arka fren kullanıyordum ama ön fren etkisinin dışarı attığını bilmiyordum. Hayati bilgi oldu sağolun🙏
Emeklerinize sağlık
🙏
Çok teşekkürler.emeğinize sağlık
Ben de teşekkür ederim Osman 🙏😊
Çok teşekkürler, iyi ki varsınız.
Alperen🙏
Emeğinize sağlık hocam .
İsmail🙏
Altından daha değerli bilgiler. Teşekkürler Hocam
Aytaç'cım🙏
Uğur Hocam ve ART ailesi sayesinde her gün daha da gelişiyor ve bilinçli bir sürücü olduğumu hissediyorum. Çok şanslı ve ayrıcalıklıyız size sahip olduğumuz için. Sevgiler!
Fırat, çok teşekkürler, ne mutlu bana 😊🙏 Sevgiler.
emeğinize sağlık tşk hocam
Teşekkürler İhsan 🙏
Teşekkür ederim, emeğinize sağlık.
Ben de size Nuri🙏
Hayati bilgiler.Çok teşekkürler.
Erhan 🙏
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler hocam
Yavuz 🙏
Güzel bilgiler için teşekkürler...
Uğur 🙏
emeğinize sağlık, çok faydalı
Teşekkürler Ali Serdar🙏
Müthiş faydalı oldu. Teşekkürler.
Teşekkürler Melih🙏
Teşekkürler hocam, yine çok önemli bilgiler verdiniz. Sevgiler.
Namık, benden de sevgiler🙏
Çok faydalı olacaktır. Çok teşekkürler.
🙏
hocam emeğinize sağlık.. teşekkürler
Teşekkürler Uğur🙏
teşekkürler hocam. çok faydalı oldu.
Teşekkürler Sedat 🙏
Ağzına sağlık çok değerli ve güzel bi anlatım
Teşekkürler 🙏
nokta atışı çok faydalı bir video olmuş, teşekkürler.
Sizlere de Sinan 🙏
Çok teşekkür ederiz hocam harika bilgiler🎉
Ahmet😊🙏
Agziniza saglik hocam 👏👏👏
Teşekkürler🙏
Çok çok kıymetli bilgiler ❤
Fırat 🙏
Hocam mükemmel bilgiler. Çok teşekkürler. Emeğinize sağlık …
Teşekkürler Cenk🙏
Çok teşekkürler Uğur Hocam,çok kıymetli bilgiler
🙏
Uğur hocam emeğinize sağlık
Bülent, teşekkürler🙏
Teşekkürler elinize sağlık. 🎉
Metin🙏
Çok faydalı bir video. Emeğimize sağlık hocam.
Teşekkürler İsmail 🙏
Çok önemli bir bilgi daha öğrendim. Teşekkürler Hocam.
Çetin😊🙏
her zamankş gibi harika eğitim videosu , teşekkürler hocam
İkbal'im🙏
Saygılar değerli Hocam🙏
Saygılar Şenol🙏
Teşekkürler Uğur abi...🙏
Chan, sana da teşekkürler 😊🙏
Teşekkürler detaylar için
Size de 🙏😊
Çok ihtiyacım vardı teşekkür ederim
Faydalı olduğuna sevindim🙏
Boş yorum değil gerçek bilgi içeren videolar. Teşekkürler.
Çok teşekkürler🙏
Yine çok yararlı bilgiler, sakin anlatım, güzel manzaralı yollar. Teşekkürler.
Remzi, ben de teşekkür ederim 😊🙏
Uğur Bey anlattıklarınız çok değerli. Teşekkürler
Size de🙏
emeğinize sağlık Hocam 👏
Teşekkürler Murat🙏
Hocam harika bilgiler bunlar...
🙏😊
Hocam çok hayati bir bilgi. Paylaşım için teşekkürler.
Teşekkürler Mehmet 😊🙏
Ağzınıza sağlık.
Teşekkürler Özgür🙏
Emeğinize sağlık 👏
Teşekkürler Mert🙏
Bedavadan ileri sürüş eğitimi gibi bir şey olmuş. Tam bir amme hizmeti. Emeğe saygı, teşekkürler. ❤
Anlayabilen ve değerini bilebilen (sizin gibi) herkese çok teşekkürler ve selamım olsun Suayip🙏😊👋
Teşekkürler, emeğinize sağlık. Kesinlikle yararlı ve farkındalığımızı arttırıcı içerikler için müteşekkirim.
Okan🙏
Tekrar tekrar çalışıyorum Uğur Hocam 🙏
Deniz 😊🙏
Motoru bilinçli kullanmak isteyen özellikle genç arkadaşların bu kanala iyi bir vakit ayırmasını tavsiye ederim
Teşekkürler Mehmet 🙏
Pek çok kardeşimiz hızlı viraj dönmeyi iyi motor kullanmak sanmakta aslolan güvenli viraj dönebilmektir. Bu dolu dolu video için teşekkürler hocam
Erol 🙏
Süper👍
Ümit🙏
İzlediğim en faydalı video buydu.
Ne mutlu bana Oğuzhan 😊🙏
Hocam harika bilgiler çok şanslıyız. Yardımlarınız için çok teşekkürler.
🙏
Hocam emin olun verdiğiniz bilgiler çok faydalı gerçekten. 😊
Teşekkürler Cem🙏
Emekleriniz için çok teşekkürler Hocam. Çok çok faydalı bir video yine.. ❤
Tansu🙏
Cok sagolun hocam🙏
Siz de Burak🙏
Hocam❤ Ağzına sağlık Allah senden razı olsun Çok şeyler öğreniyoruz sayende
Hepimizden razı olsun Kadir, teşekkürler🙏
Her zaman takipteyiz
Özer🙏
Bilgiyi paylaşmak sadaka hükmüne geçiyor Allah razı olsun
Hepimizden Murat 🙏
Inanılmaz iyi bir bilgilendirme oldu benim için. Teşekkür ederim hocam ❤
Tahir 👍🙏
Teşekkürler Hocam🙏
Fatih🙏
Hocam çokkk teşekkürler.. en en en kritik paylaşımlardan oldu bence.. 😊Farkındalık için tşk.
Orhan, teşekkürler🙏
Emeğinize sağlık👍😊
Teşekkürler Ersen🙏
Teşekkürler.
Çok teşekkürler Ayhan, bu paralar biriktikçe iyi yerlere gidiyor👍...teşekkürler 🙏
Hocam emeğinize sağlık teşekkürler
Teşekkürler Bahattin🙏
omm sonrası hem motorsiklet yol sanatı kitabını yeniden hatırlamak hem de hariki anlatım eşliğinde deneyim kazanmak doğru bildiğimiz yanlışlardan kurtulmak harika bir deneyim tşk ederim Uğur hocam
Teşekkürler Yücel 🙏
Paylaştığınız her videoda hayati bilgiler veriyorsunuz Uğur Hocam. Ellerinize, emeğinize sağlık🙏🏼🙏🏼
Gökhan🙏
Uğur hocam trail brake anlatsanız bize
Hocam emeğinize sağlık çok güzel olmuş. Virajda ön fren ile kontra tekniğinden bahsetmişsiniz. Bir videoda da bu tekniği açabilir misiniz lütfen? İzmire de bekleniyorsunuz ☺️🙏🏼
tam allah razı olsun diye dua ederken umarım anlattıklarım faydalı olmuştur diyişin🫶🏻
Berkan Furkan 🙏 ☺️
Hocam yine mükemmel bilgiler yanlış larımın farkına vardım, altın değerinde bilgi ler
Mehmet 👍🙏
Bu altın bilgiler çok ama çok değerli. Paylaşımlarınız ve anlatımınız için iyi ki varsınız Hocam 🙏🙏🙏
Çok teşekkürler Kemal 😊 🙏
Hocam
muhteşemsin, bu videoyu arşivimin
1 numarası yaptım, iyi ki varsın, sen çok yaşa
Ümit'cim🙏
Motosiklete yön veren adam..güvenli sürüş için devam 💙...iyiki varsınız..
Haydar🙏
Güzel bilgi 👍
Erdem🙏
Teşekkür ederim 🖖
Ben de size Yusuf🙏
Teşekkürler
Size de Özgür🙏
Teşekkürler hocam emeginiz için.ah bir izmir de olsanız 😒
😊🙏
teşekkürler
🙏
Hocam emeğinize sağlık
Abdülkadir'im 😊 🙏
Uğur hocam kesinlikle faydalandım. Bu güzel teknik bilgiler için teşekkürler. Emniyetli sürüşler.
Serkan çok teşekkürler🙏
Üstadım derli toplu ve çok güzel bir video olmuş. Çok teşekkür ederiz. Eldiveninizin parmaklarındaki eprimiş iplikler bile ayrı bir karizma katmış.
😊 çok teşekkürler 🙏
O kadar video izledim bu kadar net anlatmanı görmedim. Aboneliği fazlasıyla hak ettin
Teşekkürler🙏
2 aydır motor kullanıyorum 37 yasindayim, bu yaşıma kadar motor kullanmadığım için çok pismanim araba kullanıyordum sürekli. İki ayda bu kanaldan çok şey öğrendim (ama hala hiç bişey bilmiyorum) sürekli öğrenmeye çalışıyorum bu tür detayları. Süper bir adamsin hocam anlatımın akıcılığın çok iyi matematik anlatsan dinletirsin. Emeklerin boşa gitmesin. öğrenmeye devam ediyoruz seninle
Çok teşekkürler güzel yorumun için Türkoğlu 🙏
Teşekkürler hocam
Mustafa🙏
Mükemmel. Hocam 360 kamera ile daha faydalı videolar oluşabilir
Hımmm...
Hocam bu bilgiler ile belki daha uzun süreli motor kullanmamiza ve hayatta kalmamıza yardımcı olduğunuz için teşekkürler 😊
Burak🙏
Bu muazzam bilgiler bence serinin en en en önemli videosu. Kazalarin en çok olduğu bizi en fazla korkutan ve işlerin istendiği gibi gitmediği virajlar için bu video. Uğur Hocam minnettar sana sürücüler. Allah senden razı olsun hayat kurtarıyorsun❤
Hepimizden razı olsun Cem, çok teşekkürler🙏
Hocam çok kıymetlisiniz
Siz de 😊🙏
Öncelikle bu değerli bilgileri bizimle paylaştığınız için teşekkür ederim Hocam.
Sistemi doğru bir şekilde uygulayan sürücünün doğru viraj hazırlığı ile viraj içerisinde yavaşlama ihityacının olmayacağını videonun sonunda vurgulamışsınız zaten. Bir çok teori kitabında da viraj içerisinde kesinlikle fren kullanılamayacağını yazıyor. Viraj içi frenleme lastikten aynı anda iki şeyin (dönme ve yavaşlama) istenmesi sonucu tekerlek kilitlemesi, tutuşun kaybedilmesi ve nihayet devrilmeyle sonuçlanabilir.
Eğitimli bir sürücü binde bir de olsa viraj içerisinde hızının yüksek olduğunu görebilir ve bu videoda anlattıklarınız bu istisnai durumda hayat kurtarıcı değere sahip.
İki hafta önce benzer bir durum yaşadım ve daha fazla kontra ve arka fren kullanımı ile virajı dönmeyi başardım. Bu videoda anlattıklarınız sayesinde de konunun teorik tarafını kafamda çok daha iyi oturtmuş oldum, teşekkürler.
Ayrıca 'Bilinçli Kontra' tamlamasını da ilk defa duydum, çok güzel bir ifade.
Eğitici videolarınızın devamını diliyorum.
Güzel yorumunuz için teşekkürler Erbil 👍🙏
İlk yol eğitimimi 2008 yılında sizden almıştım. Sayenizde hala motosiklet kullanabiliyorum. Teşekkürler. 🙏
Haydar🙏😊