Présentation complète Nouveau E-Expert électrique + conso réelle + essai : Les tutos de Berbiguier

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Bonjour à tous,
Aujourd'hui, retrouver un reportage complet sur le nouveau e-expert Peugeot :
- présentation complète du véhicule et de ses options = minute 0.10" à 15.05"
- présentation des modes de charge = minute 15.06" à 20.03"
- Essai routier et consommation route et autoroute = minute 20.24" à 23.25"
- Essai du 0 à 100km = minute 23.26" à 24.32"
#ggsauto
#peugeotcavaillon
#peugeotberbiguier
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Nous vous souhaitons une bonne fin de journée en espérant que cette vidéo vous aura plu !

[@guywolff5448]

Bonjour Richard, vos vidéos sont super mais ne pourriez vous pas investir dans un micro-cravate afin d'améliorer la qualité du son.
Bonne journée à vous

[@sylvainmaillet87]

Super vidéo je sors de chez le concessionnaire avec mon devis encore un peu de réflexion mais ca me paraît être un bonne outil dans mon métier

[@sylv06690]

Bonjour et merci pour cette vidéo très explicite.
Pensez vous qu'il y a une gestion de la traction avant un peut comme avec un différencient a glissement limité pour avoir une bonne traction sur terrain glissant ou un montée très pentue ?

[@nordineseddaoui3287]

Bonjour comme d habitude belle prestation pour la vidéo jolie véhicule bonne présentation de Richard merci à vous

[@erictalbot595]

bonjour mr richard berbiguier. bonne présentation...de gros doutes sur là fiabilite dans le temps de ce type de moteur .....

[@benoitp9830]

Bonne année à l’équipe de cavaillon

[@tagazok72]

Bonjour, merci pour le test. Concernant ce véhicule, il est idéale pour une utilisation utilitaire/travail etc. sinon 33 Kw/h au 100. C'est beaucoup trop par rapport à la capacité de la batterie.

[@charronnicolas9658]

Merci pour les petits trucs ( charger batterie froid....)

[@benjaminvarlet7620]

Bonjour, pouvez-vous faire une vidéo sur la Peugeot 208 Style ?

[@arnaudravel7780]

Bonjour
Accepte il la charge bidirectionnelle.
Est-il possible d'avoir une prise pour changer mon électroportatif ? merci

[@pouetpouet4651]

question, le véhicule me plaît beaucoup par contre est-il envisageable de profiter de la batterie véhicule pour aménager le véhicule en mode véhicule de loisir? Si la réponse est non envisagez-vous de le faire?

[@jean-pauldupontdupond2212]

Salut a tous quelqu'un a t il un retour d expérience sur l autonomie réelle ? merci d avance

[@danieletoile1916]

Je trouve que l'autonomie n'est suffisante pour un usage courant et encore moins pour un usage professionnel, c rouler la peur au ventre de tomber en panne sur l'autoroute, c aussi l'angoisse de trouver une station de charge électrique, puis la sensation de conduite n'est pas vivante comme les moteurs thermiques. L'ambiance tout électrique est froid qui renvoie à une perte phycologique positive, bref, le consommateur est éduqué à l'image de l'industrie écologique qui rend compte de la parité de ce marché à coup de pub qui anesthésie le monde, c une catastrophe d'éradiquer le moteur thermique, sachant que des solutions zéro Carbonne existe.

[@alinedelon7776]

Pas TERRIBLE l autonomie et quelle galère de charge de poids