Для всех владельцев Сантафе! Еше у них как раз со стороны масло заливной гороловины на выпускном колекторе откручевается болт и тоже ваняет в салоне. Это у них болячка причем откручевается только один! Затянуть 5 минут,а если прозевать то придется все снимать чтобы поменять прокладку! Я подтянул на135 т.
Нанесите маленько литола на фрезу,стружка не сыпится в цилиндры и седло форсы не задирает. Фрезу промывать очистителем торм.дисков. Я на своём авто так делаю.Как то так😉
Сделали работу наоборот и ролик бестолковый выставили. Работать учитесь. После разбора и дефектов, надо с для начала с хозяином разговаривать. Болты крепления менять надо обязательно по мануалу.
Добрый вечер . Santa fe 2.2 дизель Прогорела шайба на 4 форсунке. Отдал машину на СТО сказали что все 4 форсунки нужно менят . Может ли быть что все форсунки не исправны?
@@custom-officer2453 хорошо тогда расскажите способ убрать продав от кольца который образуется от давления и цикла работы форсунки на дне колодца топливной форсунки
Для всех владельцев Сантафе! Еше у них как раз со стороны масло заливной гороловины на выпускном колекторе откручевается болт и тоже ваняет в салоне. Это у них болячка причем откручевается только один! Затянуть 5 минут,а если прозевать то придется все снимать чтобы поменять прокладку! Я подтянул на135 т.
Здравствуйте, можно поподробнее что за болт? Где расположен?
Вообще то коллектор крепится через шпильки... значит гайка откручивается?...
Нанесите маленько литола на фрезу,стружка не сыпится в цилиндры и седло форсы не задирает. Фрезу промывать очистителем торм.дисков. Я на своём авто так делаю.Как то так😉
@@КимМазитов да спасибо 🤝 все приходит с опытом и советами уже на опыте людей 👍
А стружка от фрезы разве не сыпется в цилиндр?
Евгеней добрый день, будьте добры, подскажите, что за керамику вы наносили на корпус фарсунок D4HB, спасибо.
D4HA , повышенные картерные газы , уровень масла растёт из-за топлива ... откуда ?
Такая же проблема, вырос уровень масла. 😢
@@nelep007 DPF (сажевый) есть? может всё время для его регенерации переливает топливо - а оно масло и разбавляет.
А почему для контроля не использовать дт?
Оно плохо обезжиривается и при выдувании сильно летучие. Более агрессивное к лаку и резине.
Отличная работа парни, молодцы. Если не секрет какой пробег у Санты?
Не помню точно знаю что до 150
Добрый день, а может быть повышенные картерные газы из за прогара шайбы форсунки на двигателе D4HA?
Вряд ли
Здесь форсунки стоят не под крышкой а в каналах
@@_blegs_ спасибо, значит кольца залягли.
Сделали работу наоборот и ролик бестолковый выставили. Работать учитесь. После разбора и дефектов, надо с для начала с хозяином разговаривать. Болты крепления менять надо обязательно по мануалу.
Доброго!!! А почему болты крепления форсов не меняли? Мануал же велит.
Мануал это хорошо ☝️ но слепо следовать его предписаниям не нужно. Все можно проверить.
Подскажите , из за прогара медного колечка может пропасть тяга?
Да
Выручайте, еще такой вопрос смогу ли я с такой проблемой проехать 300 км до дома, не наврежу ли двс?
@@максмакс-к4б7ь не чего такого не произойдет только не угорите выхлоп гарь в салон может протягивать если сильный прогар
@@_blegs_ спасибо
Да вы чего советуете, а? С прогаром термошайбы прогарит и седло форсы!!! Какие 300 км? Менять срочно .
Добрый вечер .
Santa fe 2.2 дизель
Прогорела шайба на 4 форсунке. Отдал машину на СТО сказали что все 4 форсунки нужно менят . Может ли быть что все форсунки не исправны?
Исправны они или нет может сказать не механик а только топливщик после проверки на стенде
Механик отвёз на стенд и ему сказали что все не исправны.
Хотя признаков что они не работают не было
@@verygood1655 Странно 🤔 ну если сами не отвозили форсунки и не общались с топливщиком то механику надо верить иначе зачем Вы к нему обратились.
Фрезой вы портите посадку форсунки в колодец
@@custom-officer2453 хорошо тогда расскажите способ убрать продав от кольца который образуется от давления и цикла работы форсунки на дне колодца топливной форсунки