Сам владею этим мотором, подтверждаю очень мало инфы. Очень интересно, что ждёт. Но по опыту предыдущей машины другой марки, если она работает написать просто нечего. А поделится что работает, опасно, можно сглазить. 380 000 на 3С-ТЕ. 😁Я так два комплекта колёс сносил без единого прокола и как только похвастался обнаружил торчащий гвоздь на следующий день.
Спасибо большое за обзор! Наконец то я хоть что-то услышал про двигатель D4HA. Хочется ещё про него услышать. Да и посмотреть тоже хочется. Думаю там есть что рассказать.
Владею Santa Fe III. Покупал новую в салоне (август 2013) год. Пробег на 1 ноября 2024 года 255 тысяч км. Двигатель D4HB. Заправлялся строго на АЗС Лукойл. Поломок и неисправностей не было совсем. По настоянию официалов была замена ремня. Замена масло каждые 10 тыс.км. Приму пожелания пооехать ещё столько же без проблем 😊
У Меня Санта ДМ 2.0 CRDI 2014 год, пробег 189, пока никаких нареканий! Расход не могу поверить в цифры озвученные, на баке проезжаю в городе Киев 650 если не стоять в пробках, хотя бортовик показывает 10.5, вот дважды проехал 700 км, на 65 литрах в городе, считайте) Автору огромный респект и благодарствие!
Для заполнения топливного фильтра солярой, можно замкнуть контакты выув реле насоса подкачки, предварительно отсоединив топливный шланг идущий на движёк и заполнить фильтр солярой. Затем надеть шланг на место и воткнуть релюху.
Тоже Kia Sorrento pime 2.2 дизель. Жизнь в Москве, пробки жесть... По городу 8,3-9,4.... Трасса 6.6-6.8 режим "пенсионер" 100-110 км/ч, если кочегарить 130-140 расход 7.8-8.1.... как то многовато у вас в Крыму 🤗
Только что пришёл с трассы от Москвы до Волгограда чёткий расход 7.2 л. 500 км шёл с кондиционером, скорость 110, на обгонах до 140-150, с одним придурком на Сузуки сцепились шли 180 мин 10... Вообщем расход меня радует.
По экономичности правда. У меня 2 литровый, летом 6.8 в смешанном цикле, зима 8.7, гараж тёплый, прогрева минимум, вебасты нет. Спортеж у меня, 11 год.
У меня соренто с этим двигателем. Даже если топить 150 кмч по трассе, никогда не переваливал за 9 литров расход. С прицепом 3 метровым ехал на море 110 кмч, расход 8,5 литров. Без прицепа в спокойном режиме от 6 до 7,5 литров! Так что движок более чем экономичный, особенно после моей делики 2,8 на 140 сил, которая жрала по трассе 12-15 литров на 100 кмч.
Соренто 2,2 2011г.в, полный привод был сломан, расход по трассе был 7,5 на скорости 110-120, видел даже цифры среднего расхода 5,5-5,9 недолго 6,1-6,5 подольше если тошнить в колонне 70-90. В городе 12-14 летом, зимой и 18 если холодно, пробеги короткие. Полный привод починил, расход добавился на 0,7-1л на сотню на трассе. Пару раз соляра кончалась (не сразу понял что прогноз остатка на приборке врёт - типа на 50км соляры ещё хватит, а через 2 км машина глохнет на ровной трассе), было очень неприятно, еле завел (нужно с топливного фильтра шланг скинуть, воздушную пробку выгнать), а так пока он крутит и зааестись не может прям серпом по яйцам, чувствовал как ТНВД на сухую умирает. Теперь ещё до того как лампа загорается сразу на заправку. Сейчас на холодную -15 и ниже заводится нехотя, сначала колбасит его потом вроде все цилиндры работать начинают. Не знаю ещё - это стружка в форсунки напилась или свечи накаливания местами умирают, пока негде проверить
@@СергейВеликоречин-н3ч Ездил в Крым летом 22го с семьей. Груженный под завязку, ещё с автобоксом. С Красноярска до Крыма. Расход порадовал. По трассе 7.5 литров примерно было. Экономичен на дальные расстояния.
Здравствуйте. Нашли причину плохого запуска? Шину заменил свечи работают. что ещё может быть? У меня правда -10 уже плохо заводится. Ответьте пожалуйста если вас это не затруднит.
Владею киа соренто 2.2 дизель, при скорости 100-110км/ч расход по трассе 6.5л/100км, при 130 км/ч 7.5 л/100км. Максимум это зима, город 8 км в одну сторону с прогрева и и пробка - 14 л/100км
Думаю во многом резина штатная nexen сильно помогает экономить. Это скорее псевдослик. Катится хорошо, главное дистанцию держать и в поворотах аккуратнее быть и сносу ей не будет
У меня Ix35 D4HA 184hp 14л по городу средняя 15-16 км/ч Екатеринбург, и при чем где есть возможность наваливаю. И как бы я ни старался ездить как дед, в качестве эксперимента, все равно меньше 12.5 не получалось.
@@СергейКотов-р8р все правильно, при нормальной езде 10 трасса/12+город литров нормальный расход, Васьки под горку при попутном ветре мгновенный расход 6 литров увидят и рассказывают потом всю жизнь. На планетой дороге бака еле хватило на 300км))
Спортейдж 3, на 136 сил , по трассе Таврида 108 по gps , расход с кондиционером -+ 7.8 , 8 6.7 по Тавриде , при 90-106 км без кондиционера, меньше вообще никак.
А зря что не верите. Могу скинуть фото с расходом после покупки авто! Когда с женой купили авто, то до дома нужно было пилить 800км, бывший владелец сразу сказал на каких заправках лить топливо. Обязательно попросил набрать утром когда доберемся домой. В ходе беседы с ним утром он спросил какой получился расход, когда я ему скинул фото он замерз! У него меньше 7.4 не получалось, а я ему прислал 6.8.Это все по трассе. Скорость была 110-120, временами 140.Через две недели нужно было снова ехать в дальнюю дорогу, выехали семьёй рано утром, было прохладненько, так что не было смысла кондей мотать, и после 70-80 км пути глянул на расход и завалил, 6.3 и это я был гружен. Скорость где-то 100-110 была! Так что вот так. Я просто кайфую от этой машины. Это полноценный член семьи для нас! Всем удачи, здоровья вам и вашим близким.
У меня Sportage с таким мотором. Расход от 7,4 на сотню по трассе летом если жена за рулём, если я, то 9-10 литров )) Зимой по городу мой расход 12,5. При замене топливного фильтра всегда наполняю его соляркой, стартует потом через 2 секунды после начала работы стартёром. Шкив (демфер крутильных колебаний) коленвала однажды умер, вот только нет никакого писка как вы говорите! Резина в нём размягчается и просто проворачивает наружнюю обойму шкива или сердцевину! Ремень останавливается, появляется запах палёной резины, пропадает зарядка, движок начинает перегреваться тк останавливается и помпа!! Как то так.
Здравствуйте! Вам бы доверил ремонт двигателя,но к сожалению до вас 5т.км. Пошли газы в расширитель. Оказывается это их слабость. В своем регионе сервисам доверия нет. Скорее всего буду разбирать сам. Спасибо вам за обзоры про этот двигатель!
Приветствую! Для прокачки топливной системы, в блоке предохранителей, возле 26го предохранителя (в углублении) есть контактик(папа), подаю на него + и насос прокачивает систему! Пользуйтесь!
Все привет. 0:40 если снять ремень, шум маховика таким образом можно исключить? Слышен посторонний шум не могу понять что. Ремень снимал и слушал ничего не изменилось, такой же шум. Спасибо заранее.
Подозреваю, что в автосервисе после замены топливного фильтра на моём Сорентике с двигателем D4HB прокачивали топливную систему путём поворота ключа зажигания. К сожалению, о капризном ТНВД, который боится завоздушивания, узнал уже после выполнения работ (прошло порядка 4-5 месяцев). Что посоветуете сделать для предупреждающей диагностики ТНВД на предмет образования стружки? Топливный бак осмотреть или есть другие способы? Заранее спасибо
Если у вас двигатель d4ea или d4eb то скорее всего у вас высокое давление топлива "например по причине забитой сеточки на регуляторе давления" , а если у вас двигатель d4ha или d4hb то там уже варианты с цепью с регулятором и т.д.
@@ДизелистКраснодар мотор d4eb,звук больше проявляется под нагрузкой после 1.5-2 тыс оборотов. начал появляться непонятный звук буд-то что-то клинит, но двигатель работает ровно и нет провалов в этот момент. Вчера ехал по трассе 120км ч и при обгоне этот звук очень участился. в секунду раза 4 и сзади образовалось облако белого дыма. После всего я проверил все ли впорядке под днищем и поехал дальше буд-то ничего не было, без дыма. и без чекэнжина. поможет ли диагностика в этом случае?
@@razprof327 Да , нужно во время проявления этого дефекта , сканером посмотреть давления топлива , или же на регуляторе давления помыть сеточку для начала )
@Дизелист Краснодар подскажите пожалуйста по двигателю D4HB 1. при пробеге 120 т.км. есть смысл переходить на масло 5на40? 2. можно ли и стоит ли глушить ЕГР?
Насчёт добавления 2х тактного масла, небольшое уточнение. ДТ имеет срок годности, т.е. по истечении 2 недель примерно, дт резко уменьшает смазывающие свойства. Поэтому в свежее диз топливо можно масло не добавлять. Т.е. на хороших заправках с большой пропускной способностью машин топливо всегда свежее. Ну а если ДТ постояло месячишко, тогда надо добавить.
спс за обзор, мне он очень полезен, собираюсь менять блок 2.2 дизель механика, причина раковины на поверхности, на блок с автомата, потому что на механику блок не найдешь
А про маслонасос то почему не сказал? Про то, что он неразборный, со встроенными бал.валами, с очень низким порогом сигнализации о низком давлении- менее 0,7 бара или того меньше. У меня вот заклинил двиг на 123к.
Здравствуйте , интересуют последствия отключения турбонаддува из за неплотности уплотнительного кольца на нижнем патрубке интеркуллера. Пришлось в атмо. режиме проехать из Новороссийска до Крыма. Сейчас наблюдается запотевание верхнего подводящего патрубка турбины. Подскажите нужно ли снимать и проверять турбину на износ втулок оси лопаток. Спасибо
Здравствуйте! После замены цепи ГРМ черз пару тысяч км., появился скрежет цепи...разобрали,вышел из строя натяжитель. Заменили. Опять таже история. Говорят, что нужно проверить клапан обратки масленного насоса. Так ли это???
Добрый вечер у нас появилась проблема с двигателем она не заводится новый собрана зажигания переставил опят также разнича есть с етом клапаный башмаках капутау клапана открыта крутится халастой новый галофка и. Клаапана пратирка зделаана даже бензин тоже дадим опять не заводится
2.2 d4hb, стоит на сантафе 3, пробег 310к, ничего вообще не менял в моторе, даже цепь родная, снимал форсы на 250к менял колечки медные. Шкиф менял на 100к. Турба родная, тнвд родной, масло лью лукоил армотеч 5w30, пока был на гарантии лили shell 5w30. В этой машине с таким ДВС только одна беда, это ПП, я его ремонтировал уже 4 раза, 2 раза муфту , 4 раза АКПП + раздатка и 1 раз поменял лопнувший редуктор. По расходу выше 11л на приборке никогда не видел, хоть пробки хоть что, смешанный расход стабильно 9-9.5л
Добрый день! Еще 2 вопроса в двигатель D4EA тоже надо добавлять двухтактное масло в дизельное топливо, и какое масло выбирать подороже, подешевле. минералку, полусинтетику, синтетику? Заранее благодарен за ответ.
Киа спортейдж 3 2.0 2013 136лс пробег 112000. На холодный -9 заводится, а ниже уже нет такое ощущение, что не хватает мощности аккумулятора хотя стоит акум. 96а пусковой ток 870. В чём причина. Спасибо.
Добрый день.Подскажите , что может быть.Двигатель такой же , не дымит как заводишь ,при езде на малых оборотах тоде всё четко, но только в пол газ и вылетает клуб дыма черный , и так пару раз , после того как он вышел , тапок в пол двигатель не дымит. Такое впечатление , как что то не открываеться заслонка , а потом проработала и двинатель в поряде.Тяга присутствует, но когда дым валит , то немного придушываеться двигатель.Подскажите , что может быть.Пробег 280000 км.
СПАСИБО ЗА ОБЗОР ,КУПИЛ ТУСАН 2 0 ДИЗ ХОЧУ ЕЗДИТЬ ДОЛГО ,А ПОДСКАЖИТЕ ПО ТОПЛИВУ ЛЬЮ НА САМЫХ МОДНЫХ ЗАПРАВКАХ РАСХОД 11 ЗИМОЙ ПО ГОРОДУ ,ПАРУ РАЗ ЗАЛИЛ НА БОЛЕЕ ПРОСТЫХ ЗАПРВ ДЕШЕВЛЕ .СТАЛ 8.5 , 9 КАК ТАК МОЖЕТ ???
Здравия спецам, не знаю имени к сожелению. Вопрос такой, машинку купил год назад Hyundai Tucson 2022г 4 поколение дизель 2.0, пробежала почти 20 000 км и вот сегодня при обгоне двигатель заглох. Принял на обочину, попробовал запустить, только на холостом запустилась, но и не на долго, думал поедет, нет не хочет, повалил белый дым с выхлопной, я заглушил. Боле не завелась. При осмотре обнаружил масло под воздушным фильтром и фильтр немного запачкан, а на патрубке капли масла . Какие советы или мысли подскажите. Ошибок не выдает ни каких. Днём раньше, гирлянда из значков ABS , спуск с горы, ESP,ещё что то, отключилась на коробке переключение зима, песок и.д.
Перед заправкой залили масло потом заправляете дизель, я уже больше ста тысяч проехал на 2т масле, общий пробег 342тыс у меня права машина другая, но тоже дизель, в летнюю заливаю 120гр на 20 л , в зимнюю 180 гр на 20л. Не в топливную не в двигатель не лазил , двигатель M9R.
Подскажите пожалуйста отличаются ли патрубки охлаждения на радиатор? В общем соль какая: соренто прайм 2.2 прохладно зимой в мороз, печка дует тёплым но не горячим, радиатор печки пилил он как новый, заслонки плотно открываются закрываются, сервоприводы заслонок работают исправно(печку доставал полностью), сама печка со всех щелей софонит, промазал герметиком, поток воздуха чуть улучшился но воздух тёплый а не горячий, отюсталось только термостат поменять что изначально нужно было сделать, брал на пробеге 40к уже так было прохладно в мороз. Так вот отличаются патрубки где антифриз гуляет 2.2 и 2.0??? Если замена термостата не поможет то доп помпу поставлю, но если и это не поможет то я незнаю куда копать уже. Уколлеги Ix35 2.0 дизель у него из дифлекторов горячий воздух лодошку обжагае. Вот и бытует мнение что патрубки разные и не хватает каких нибудь 5 градусов. В 2 группах в вк опрос делал так вот у кого соренто прайм бенз 2.4, 3.3, 3.5 жалоб единицы а у кого дизель D4hb то 30 процентов ответили что мёрзнут в мороз при - 40, - 45. Живу на севере.
Я думаю ваш ремонт закончится заменой термостата или заменой помпы (бывает отваливаются лопатки )в самом худшем случае идут газы и вытесняют антифриз из системы ,первое что завоздушивается это радиатор печки , в патрубки не верится , и так сразу не скажу отличаются они друг от друга или нет)
Начните с простого , запустите двигатель и следите что бы радиатор не грелся параллельно с мотором , сначала должен прогреться двигатель потом радиатор (все это делать на холостом ходу) если ДВС стал теплым и тут же радиатор потеплел ,то термостат под замену .
@@ДизелистКраснодар я очень надеюсь что термостат. На пригорок заезжал воздух выгоняли, но толку ноль. Просто 30процентов из опрошенных это как никак показатель. Спасибо!)
Добрый день подскажите пожалуйста у меня D4HA со стороны радиатора двигатель немного в масле и на корпусе вентилятора немного есть в чём причина ( течи нет )
Хендай Санта фе 2,2 турбодизель 197 л/с, при выключение зажигания даже на заглушеном моторе, идёт треск и через 2 секунды пропадает как будто реле трещит, но в разы громче. И загорелся чек. Запускается мотор хорошо и едет хорошо. В чем может быть дело?
Здравствуйте У меня d4hb2.2 установил при сборке пропладку гбц от d4ha 2.0.в нашем городе не было прокладпи гбц на 2.2 это нормально? Или надо только от2.2 ?. Прокладка 2.0 металическая оригинал мобис.
На автомобилях с насосом подкачки в баке , результат работы сепаратора мне не известен , я бы просто использовал оригинальны топливный фильтр ,этого достаточно)
Пробег 89000, на автобане разогнал 200 км/ч, заехал в город и услышал стук в двигателе, чек не горит, тяга есть, в ютубе видел стук из-за тнвд, но чек не горит, не знаю с чего начать диагностику
@@ДизелистКраснодар разобрали движок, задиры в 4 цилиндре🤦♂️ в остальном все в норме, теперь не знаем есть ли ремонтные поршни или гильзовать, задиры токарь говорит возможно из-за клапана егр🤷♂️
Задать вопрос или проконсультироваться по телефону можете здесь t.me/dizelist_bot
Как же долго я ждал этого обзора, а то в ютюбе, на эти моторы, инфы хрен да маленько😁.
Спасибо большое!
👍👍👍
@@serg6297 смотрел, спасибо🤝
За год пользования и сам знаю не меньше чем какой-либо мастер😁
Сам владею этим мотором, подтверждаю очень мало инфы. Очень интересно, что ждёт.
Но по опыту предыдущей машины другой марки, если она работает написать просто нечего.
А поделится что работает, опасно, можно сглазить. 380 000 на 3С-ТЕ.
😁Я так два комплекта колёс сносил без единого прокола и как только похвастался обнаружил торчащий гвоздь на следующий день.
@@ИванДанилов-п3у
Авто Стронг-М классный обзор выложил на D4HB.👍
Спасибо большое за обзор! Наконец то я хоть что-то услышал про двигатель D4HA.
Хочется ещё про него услышать. Да и посмотреть тоже хочется.
Думаю там есть что рассказать.
Пробег 300 тыс в двигатель не лазили, работает как часы, и с насосом всё в порядке, главное на хороших заправках топливо лить.
топливный фильтр как часто меняете? прокачиваете магистраль перед запуском при замене?. Есть пара знакомых, кому пришлось менять ТНВД до 200 тыс.
@@chevysamara Раз в год меняю. Прокачку топлива обязательно делаю.
При замене заливаю полный фильтр, все собираю, схватывает почти сразу
Золотые слова, у меня уже 288 тыс, сегодня продал своего Спортика) Думаю брать новую машину с этим же мотором, только свежую )
Добрый день! На Санта Фе?
Владею Santa Fe III. Покупал новую в салоне (август 2013) год. Пробег на 1 ноября 2024 года 255 тысяч км. Двигатель D4HB. Заправлялся строго на АЗС Лукойл. Поломок и неисправностей не было совсем. По настоянию официалов была замена ремня. Замена масло каждые 10 тыс.км. Приму пожелания пооехать ещё столько же без проблем 😊
Чистили впускной коллектор и егр?
У Меня Санта ДМ 2.0 CRDI 2014 год, пробег 189, пока никаких нареканий! Расход не могу поверить в цифры озвученные, на баке проезжаю в городе Киев 650 если не стоять в пробках, хотя бортовик показывает 10.5, вот дважды проехал 700 км, на 65 литрах в городе, считайте) Автору огромный респект и благодарствие!
У меня спортейдж 2.0 CRDI 2011 расход в городе максимум 9 это с климатом,пробег 200 т,как получить 15 я даже не представляю
Подождите чуток будет вам сюрпризиком за сюрпризом 😂вы че тут с ума сошли
Для заполнения топливного фильтра солярой, можно замкнуть контакты выув реле насоса подкачки, предварительно отсоединив топливный шланг идущий на движёк и заполнить фильтр солярой. Затем надеть шланг на место и воткнуть релюху.
))) если вы электрик и уверены что замкнете то что нужно и ничего не спалите , то можно , топливный шланг отсоединять не нужно !
@@ДизелистКраснодар Так в инете уже всё давно выложили, и где релюха стоит и какие контакты замыкать... :-)
На XM FL фокус с реле не получится. Или сканером, или резать провод питания насоса.
@@alfa6909 Мы обычно прокачиваем сканером , поэтому не вникали на тему перемычек в блоке предохранителей)
На санта фе с 2015 года этой релюхи нету, к сожалению, подачей управляет электронный блок,
Первый норм видос про этот двигатель . Сделай как КПауэр полноценный видос на 1-2 часа по ремонту. Желательно 2.2 мотора
Если время позволит ,сделаю , на самом деле это много времени отнимает и иногда его нет ,но я обязательно постараюсь )
у меня стоит 2.2 на соренто по городу расход 11-12 по трассе 7-8
Тоже Kia Sorrento pime 2.2 дизель. Жизнь в Москве, пробки жесть... По городу 8,3-9,4.... Трасса 6.6-6.8 режим "пенсионер" 100-110 км/ч, если кочегарить 130-140 расход 7.8-8.1.... как то многовато у вас в Крыму 🤗
У меня Хюндаи Санта Фе 10г 2.2, город Киев 9.5, трасса 8-9л на скорости 120-140
Только что пришёл с трассы от Москвы до Волгограда чёткий расход 7.2 л. 500 км шёл с кондиционером, скорость 110, на обгонах до 140-150, с одним придурком на Сузуки сцепились шли 180 мин 10... Вообщем расход меня радует.
Именно так по Питеру
@@galapagosmoscow6801 КАКОЙ-ТО МАЛЕНЬКИЙ ПОКАЗАТЕЛЬ ОН В ПРОБКАХ 10 ПО ЛЮБОМУ ДОЛЖЕН БРАТЬ
По экономичности правда. У меня 2 литровый, летом 6.8 в смешанном цикле, зима 8.7, гараж тёплый, прогрева минимум, вебасты нет. Спортеж у меня, 11 год.
У меня соренто с этим двигателем. Даже если топить 150 кмч по трассе, никогда не переваливал за 9 литров расход. С прицепом 3 метровым ехал на море 110 кмч, расход 8,5 литров. Без прицепа в спокойном режиме от 6 до 7,5 литров!
Так что движок более чем экономичный, особенно после моей делики 2,8 на 140 сил, которая жрала по трассе 12-15 литров на 100 кмч.
Здравствуйте. Сколько проехали на автомобиле?
Tucson 2017 год, город трасса 50/50. Средний расход 8.6 л. лью ДТ Танеко. Пробег 60 т.км. Зимой 8.8 примерно.
Нормально так топишь. У меня по городу средний 7.2-8.2 смотря какие пробки. По трассе 90-100 - 6.0-6.5. Если топить то около 7,4. Тоже 50/50
Пробег 250 т.км Никаких проблем!
Расход в городе 9,5л (Москва). по трассе 7,5-8л. 120-130км.ч.
Соренто 2,2 2011г.в, полный привод был сломан, расход по трассе был 7,5 на скорости 110-120, видел даже цифры среднего расхода 5,5-5,9 недолго 6,1-6,5 подольше если тошнить в колонне 70-90. В городе 12-14 летом, зимой и 18 если холодно, пробеги короткие. Полный привод починил, расход добавился на 0,7-1л на сотню на трассе. Пару раз соляра кончалась (не сразу понял что прогноз остатка на приборке врёт - типа на 50км соляры ещё хватит, а через 2 км машина глохнет на ровной трассе), было очень неприятно, еле завел (нужно с топливного фильтра шланг скинуть, воздушную пробку выгнать), а так пока он крутит и зааестись не может прям серпом по яйцам, чувствовал как ТНВД на сухую умирает. Теперь ещё до того как лампа загорается сразу на заправку. Сейчас на холодную -15 и ниже заводится нехотя, сначала колбасит его потом вроде все цилиндры работать начинают. Не знаю ещё - это стружка в форсунки напилась или свечи накаливания местами умирают, пока негде проверить
Любопытно, в этом году в Крым без кардана поеду, тоже думаю что расход должен уменьшится...
Да печально!!!... У нас в Казахстане машины с дизелем продать проблема!!!... Уж очень много заморочек....
@@СергейВеликоречин-н3ч Ездил в Крым летом 22го с семьей. Груженный под завязку, ещё с автобоксом. С Красноярска до Крыма. Расход порадовал. По трассе 7.5 литров примерно было. Экономичен на дальные расстояния.
Свечи накаливания полностью поменяйте.
Здравствуйте. Нашли причину плохого запуска? Шину заменил свечи работают. что ещё может быть? У меня правда -10 уже плохо заводится. Ответьте пожалуйста если вас это не затруднит.
Да на дальняк расход 7,5 если 120,130 если 80 то и 6,7 где то так.
У себя 6.1 видел даже. А так 7.2 если топить
5.9 - 80-110 км/ч, 4 человека + вещи, лето, дорога с плавными поворотами, Финляндия.
@@Благодарю22 возможно, думаю в Финляндии топливо лучше, а это не маловажный фак!
@@иваниванов-ш3ч5п согласен, практически идеальные условия.
Владею киа соренто 2.2 дизель, при скорости 100-110км/ч расход по трассе 6.5л/100км, при 130 км/ч 7.5 л/100км. Максимум это зима, город 8 км в одну сторону с прогрева и и пробка - 14 л/100км
Расход топлива просто красота. До Краснодара и обратно до Москвы по М4 ехал с расходом 6,3. Бака хватило на 1000+км и после загорелась красная лампа.
В точку, у меня на Соренто также, не думал что будет таким экономичным.
Думаю во многом резина штатная nexen сильно помогает экономить. Это скорее псевдослик. Катится хорошо, главное дистанцию держать и в поворотах аккуратнее быть и сносу ей не будет
У меня Ix35 D4HA 184hp 14л по городу средняя 15-16 км/ч Екатеринбург, и при чем где есть возможность наваливаю. И как бы я ни старался ездить как дед, в качестве эксперимента, все равно меньше 12.5 не получалось.
@@СергейКотов-р8р все правильно, при нормальной езде 10 трасса/12+город литров нормальный расход, Васьки под горку при попутном ветре мгновенный расход 6 литров увидят и рассказывают потом всю жизнь.
На планетой дороге бака еле хватило на 300км))
Расход 6,7 по трассе спортэйж 4 при скорости 110-120
Абсолютно верно,подтверждаю, у самого дизельный туссан
@@Иваныч...16 КАКТО МАЛО У МЕНЯ ПРИ 100 110 7 5 8
Спортейдж 3, на 136 сил , по трассе Таврида 108 по gps , расход с кондиционером -+ 7.8 , 8
6.7 по Тавриде , при 90-106 км без кондиционера, меньше вообще никак.
А зря что не верите. Могу скинуть фото с расходом после покупки авто! Когда с женой купили авто, то до дома нужно было пилить 800км, бывший владелец сразу сказал на каких заправках лить топливо. Обязательно попросил набрать утром когда доберемся домой. В ходе беседы с ним утром он спросил какой получился расход, когда я ему скинул фото он замерз! У него меньше 7.4 не получалось, а я ему прислал 6.8.Это все по трассе. Скорость была 110-120, временами 140.Через две недели нужно было снова ехать в дальнюю дорогу, выехали семьёй рано утром, было прохладненько, так что не было смысла кондей мотать, и после 70-80 км пути глянул на расход и завалил, 6.3 и это я был гружен. Скорость где-то 100-110 была! Так что вот так. Я просто кайфую от этой машины. Это полноценный член семьи для нас! Всем удачи, здоровья вам и вашим близким.
Это вы про какую машину сейчас говорите?
@@ЮрийКацубо-п7ц Хёндай сантафе 2 поколение дорест 2.2 дизель.
Мотор D4EB
Очень грамотно, спасибо. Как раз задумался на дизель пересесть
У меня Sportage с таким мотором. Расход от 7,4 на сотню по трассе летом если жена за рулём, если я, то 9-10 литров )) Зимой по городу мой расход 12,5. При замене топливного фильтра всегда наполняю его соляркой, стартует потом через 2 секунды после начала работы стартёром. Шкив (демфер крутильных колебаний) коленвала однажды умер, вот только нет никакого писка как вы говорите! Резина в нём размягчается и просто проворачивает наружнюю обойму шкива или сердцевину! Ремень останавливается, появляется запах палёной резины, пропадает зарядка, движок начинает перегреваться тк останавливается и помпа!! Как то так.
Какой пробег был когда шкиф умер?
@@stanislavkhokhlov2003 порядка 80 тысяч, заменён на такой же оригинал и сейчас уже 190 пробег всё норм.
При скорости 120-130 расход на переднеприводном 6.6
Спасибо за рекомендации
Спасибо огромное сохраняю себе
Молодец , мало таких мастеров где найдёшь, Я в Луганске даже свечи накала искал очень долго где поменять
Все легко можно самому поменять!
И где у кого в Луганске поменял?
Здравствуйте! Вам бы доверил ремонт двигателя,но к сожалению до вас 5т.км. Пошли газы в расширитель. Оказывается это их слабость. В своем регионе сервисам доверия нет. Скорее всего буду разбирать сам. Спасибо вам за обзоры про этот двигатель!
На какой машине?
Грамотно обьяснил. Видно профессионал своего дела.
Тоже было очень интересно посмотреть этот обзор!
2.0 расход 7.5-8.5 город Спортедж 2017 год
Каким образом ? 2.0 crdi. Ниже 8.8 не могу опустить. Средний в городе 9.1 по бортовому
@@Leeto91 в точку , или город Аля пгт полупустой и местность без перепадов высот.
Или же люди рассказывают всё же про средний расход.
Молодец приятно слушать мастер своего дела
Спасибо большое за краткий и лаконичный обзор.
2.0 ест 7 литров, 2.2 9.5-10литров. а 2т масло лучше ер или смт заменить. 2т может нагар оставлять на форсунках
Спасибо вам большое
Молодец ты понимаешь свою работу
Иди дальше очень интересно
5/5
Из палистена привет
Приветствую! Для прокачки топливной системы, в блоке предохранителей, возле 26го предохранителя (в углублении) есть контактик(папа), подаю на него + и насос прокачивает систему! Пользуйтесь!
Не скажу )всегда через сканер прокачивал
Андрей, это вы про какую машину говорите???... И плиз год выпуска?....
Все привет. 0:40 если снять ремень, шум маховика таким образом можно исключить? Слышен посторонний шум не могу понять что. Ремень снимал и слушал ничего не изменилось, такой же шум. Спасибо заранее.
Может лучше не масла, а присадок для смазки? Керобризол и ему подобные.
А прокачать можно банально замкнув пару контактов в блоке реле под капотом.
Можно , если нет возможности это сделать цевилизационным способом )
Зимой 8,2 расход в смешенном режиме, летом 7,2.
Не фантазируй по расходу, реальный расход по трассе 7.4 при скорости 120-140, при скорости проверял 90-100 до 6.1 было, 10 литров это уже газ в пол☝️
при замене фильтра наполнял его салярой, но по итогу все ровно молотил стартером около 30-40 сек в три приема
Конечно нужно стараться этого избегать , но раз такое произошло что поделать , ничего страшного)
Я наполнял фильтр шприцом в трубку на вход,завёлся через 3 секунды,ни чего не прокачивая
Познавательно )
Подозреваю, что в автосервисе после замены топливного фильтра на моём Сорентике с двигателем D4HB прокачивали топливную систему путём поворота ключа зажигания. К сожалению, о капризном ТНВД, который боится завоздушивания, узнал уже после выполнения работ (прошло порядка 4-5 месяцев). Что посоветуете сделать для предупреждающей диагностики ТНВД на предмет образования стружки? Топливный бак осмотреть или есть другие способы? Заранее спасибо
Красавчик все по делу!!!
на санте 2007 появился звук трещетки при нажатии на газ. поменял ролики и ремень генератора, не спасло. Расход в среднем по трассе 8-9л
Если у вас двигатель d4ea или d4eb то скорее всего у вас высокое давление топлива "например по причине забитой сеточки на регуляторе давления" , а если у вас двигатель d4ha или d4hb то там уже варианты с цепью с регулятором и т.д.
@@ДизелистКраснодар мотор d4eb,звук больше проявляется под нагрузкой после 1.5-2 тыс оборотов. начал появляться непонятный звук буд-то что-то клинит, но двигатель работает ровно и нет провалов в этот момент. Вчера ехал по трассе 120км ч и при обгоне этот звук очень участился. в секунду раза 4 и сзади образовалось облако белого дыма. После всего я проверил все ли впорядке под днищем и поехал дальше буд-то ничего не было, без дыма. и без чекэнжина. поможет ли диагностика в этом случае?
@@razprof327 Да , нужно во время проявления этого дефекта , сканером посмотреть давления топлива , или же на регуляторе давления помыть сеточку для начала )
@@razprof327 возможно обгонная муфта (шкив) генератора???.....
карнивал 2,2 тут в метельку ехал 60-80 км/ч, расход 6,5 л. Жена как то умудрялась 6,2 л, у меня никак не получается.
)
Моя тоже умудрилась до 6.2 по трассе, санта 2.2
@Дизелист Краснодар подскажите пожалуйста по двигателю D4HB
1. при пробеге 120 т.км. есть смысл переходить на масло 5на40?
2. можно ли и стоит ли глушить ЕГР?
Скажите пожалуйста, а как вас можно найти в городе
Добрый день подскажите пожалуйста на таком двигателе не идёт соляра в топливную рампу в чем причина в баке насос рабочий и качает
Насчёт добавления 2х тактного масла, небольшое уточнение. ДТ имеет срок годности, т.е. по истечении 2 недель примерно, дт резко уменьшает смазывающие свойства. Поэтому в свежее диз топливо можно масло не добавлять. Т.е. на хороших заправках с большой пропускной способностью машин топливо всегда свежее. Ну а если ДТ постояло месячишко, тогда надо добавить.
Возможно)
То есть , если правильно понимаю, масло надо добавлять в бак с дизелем?
@@zdjlf33531во время заправки или перед .чтобы напопом масло размешалось.
Не подскажите какой масло 2х тактное? Минералку?
Здравствуйте, скажите пожалуйста, на это ДВС гидрокампенсаторы установлены?
спс за обзор, мне он очень полезен, собираюсь менять блок 2.2 дизель механика, причина раковины на поверхности, на блок с автомата, потому что на механику блок не найдешь
А про маслонасос то почему не сказал? Про то, что он неразборный, со встроенными бал.валами, с очень низким порогом сигнализации о низком давлении- менее 0,7 бара или того меньше. У меня вот заклинил двиг на 123к.
Профессионал!
Привет как понять гонит стружку или нет .Вернее когда начинается неисправность .
А если просто залить саляры в фильтр хватанёт воздуха не много ?последствия будут ?нет возможности прокачки сканером .
Здравствуйте,момент про шкив Каленвала относится к двигателю 2.0 D4HD на хендай туксон 2022 г.в.?
Здравствуйте , интересуют последствия отключения турбонаддува из за неплотности уплотнительного кольца на нижнем патрубке интеркуллера. Пришлось в атмо. режиме проехать из Новороссийска до Крыма. Сейчас наблюдается запотевание верхнего подводящего патрубка турбины. Подскажите нужно ли снимать и проверять турбину на износ втулок оси лопаток. Спасибо
Просто спасибо! Подписка и !
Не знаю, товарищ по расходу перепутал с бензином, по городу до 10, трасса от скорости от 5.5 до 8.8.
Здравствуйте. Двигатель d22dtr. Рекомендации по поводу добавления масла для двухтактных двигателей всех дизельных двигателей касается?
Каким образом добавления масла может отодвинуть разворот плунжера???
Здравствуйте! После замены цепи ГРМ черз пару тысяч км., появился скрежет цепи...разобрали,вышел из строя натяжитель. Заменили. Опять таже история. Говорят, что нужно проверить клапан обратки масленного насоса. Так ли это???
Добрый вечер у нас появилась проблема с двигателем она не заводится новый собрана зажигания переставил опят также разнича есть с етом клапаный башмаках капутау клапана открыта крутится халастой новый галофка и. Клаапана пратирка зделаана даже бензин тоже дадим опять не заводится
Привет! Спасибо за видео. Сколько масла нужно лить в дизель 2.0 crdi 2016? Какое сейчас лучше в условиях санкций? Машина туксон 2016.
Любое хорошее
2.2 d4hb, стоит на сантафе 3, пробег 310к, ничего вообще не менял в моторе, даже цепь родная, снимал форсы на 250к менял колечки медные. Шкиф менял на 100к. Турба родная, тнвд родной, масло лью лукоил армотеч 5w30, пока был на гарантии лили shell 5w30. В этой машине с таким ДВС только одна беда, это ПП, я его ремонтировал уже 4 раза, 2 раза муфту , 4 раза АКПП + раздатка и 1 раз поменял лопнувший редуктор. По расходу выше 11л на приборке никогда не видел, хоть пробки хоть что, смешанный расход стабильно 9-9.5л
Подскажите, стоит ли удалять экологию с удалением катализатора, и на каком пробеге?
Спасибо большое
Добрый день! Еще 2 вопроса в двигатель D4EA тоже надо добавлять двухтактное масло в дизельное топливо, и какое масло выбирать подороже, подешевле. минералку, полусинтетику, синтетику? Заранее благодарен за ответ.
Киа спортейдж 3 2.0 2013 136лс пробег 112000. На холодный -9 заводится, а ниже уже нет такое ощущение, что не хватает мощности аккумулятора хотя стоит акум. 96а пусковой ток 870. В чём причина.
Спасибо.
Как часто нужно менять топливный фильтр?
Потом пересмотрел твой ролик где ты рассказываешь про болячки -D4HA
Санта 2.2. 9 трасса. 14 город .
У меня Соренто 2.2 2010, начал делать капиталку....
Удачи в ремонте )
Как прокакачать топливную без сканера на сантофе
Я проехал 750 тыс планирую продавать чтоб не делать капиталку
Ты объясняешь про виброгаситель , не поймём что именно, как к тебе попасть?
Стоит ли бояться машин с мочивиной?
Спасибо. Очень познавательно.
Санта фе 2.2, вырезал всю экологию на 90тыс, расход по трассе 6.0 при 110, при 90-100 можно и 5.5, по городу около 9л. Больше 10 не было никогда
Добрый день.Подскажите , что может быть.Двигатель такой же , не дымит как заводишь ,при езде на малых оборотах тоде всё четко, но только в пол газ и вылетает клуб дыма черный , и так пару раз , после того как он вышел , тапок в пол двигатель не дымит. Такое впечатление , как что то не открываеться заслонка , а потом проработала и двинатель в поряде.Тяга присутствует, но когда дым валит , то немного придушываеться двигатель.Подскажите , что может быть.Пробег 280000 км.
СПАСИБО ЗА ОБЗОР ,КУПИЛ ТУСАН 2 0 ДИЗ ХОЧУ ЕЗДИТЬ ДОЛГО ,А ПОДСКАЖИТЕ ПО ТОПЛИВУ ЛЬЮ НА САМЫХ МОДНЫХ ЗАПРАВКАХ РАСХОД 11 ЗИМОЙ ПО ГОРОДУ ,ПАРУ РАЗ ЗАЛИЛ НА БОЛЕЕ ПРОСТЫХ ЗАПРВ ДЕШЕВЛЕ .СТАЛ 8.5 , 9 КАК ТАК МОЖЕТ ???
Сложно сказать )))
Здравия спецам, не знаю имени к сожелению. Вопрос такой, машинку купил год назад Hyundai Tucson 2022г 4 поколение дизель 2.0, пробежала почти 20 000 км и вот сегодня при обгоне двигатель заглох. Принял на обочину, попробовал запустить, только на холостом запустилась, но и не на долго, думал поедет, нет не хочет, повалил белый дым с выхлопной, я заглушил. Боле не завелась. При осмотре обнаружил масло под воздушным фильтром и фильтр немного запачкан, а на патрубке капли масла . Какие советы или мысли подскажите. Ошибок не выдает ни каких. Днём раньше, гирлянда из значков ABS , спуск с горы, ESP,ещё что то, отключилась на коробке переключение зима, песок и.д.
Мыслей много , все не перечислишь, это лучше как ваши мотористы определят при осмотре что случилось сами напишите .
Что в итоге?
5 грамм на литр 2х тактное масло, какое, это при каждой заправке? 50 литров залил сразу 250 грамм масла в бак?
Перед заправкой залили масло потом заправляете дизель, я уже больше ста тысяч проехал на 2т масле, общий пробег 342тыс у меня права машина другая, но тоже дизель, в летнюю заливаю 120гр на 20 л , в зимнюю 180 гр на 20л. Не в топливную не в двигатель не лазил , двигатель M9R.
спасибо!!!
Подскажите пожалуйста отличаются ли патрубки охлаждения на радиатор? В общем соль какая: соренто прайм 2.2 прохладно зимой в мороз, печка дует тёплым но не горячим, радиатор печки пилил он как новый, заслонки плотно открываются закрываются, сервоприводы заслонок работают исправно(печку доставал полностью), сама печка со всех щелей софонит, промазал герметиком, поток воздуха чуть улучшился но воздух тёплый а не горячий, отюсталось только термостат поменять что изначально нужно было сделать, брал на пробеге 40к уже так было прохладно в мороз. Так вот отличаются патрубки где антифриз гуляет 2.2 и 2.0??? Если замена термостата не поможет то доп помпу поставлю, но если и это не поможет то я незнаю куда копать уже. Уколлеги Ix35 2.0 дизель у него из дифлекторов горячий воздух лодошку обжагае. Вот и бытует мнение что патрубки разные и не хватает каких нибудь 5 градусов. В 2 группах в вк опрос делал так вот у кого соренто прайм бенз 2.4, 3.3, 3.5 жалоб единицы а у кого дизель D4hb то 30 процентов ответили что мёрзнут в мороз при - 40, - 45. Живу на севере.
Я думаю ваш ремонт закончится заменой термостата или заменой помпы (бывает отваливаются лопатки )в самом худшем случае идут газы и вытесняют антифриз из системы ,первое что завоздушивается это радиатор печки , в патрубки не верится , и так сразу не скажу отличаются они друг от друга или нет)
Начните с простого , запустите двигатель и следите что бы радиатор не грелся параллельно с мотором , сначала должен прогреться двигатель потом радиатор (все это делать на холостом ходу) если ДВС стал теплым и тут же радиатор потеплел ,то термостат под замену .
@@ДизелистКраснодар я очень надеюсь что термостат. На пригорок заезжал воздух выгоняли, но толку ноль. Просто 30процентов из опрошенных это как никак показатель. Спасибо!)
@@ДизелистКраснодар замена помпы сложный процесс? И где кстати термостат стоит подскажите пожалуйста.
Добрый вечер, Санта Фе 2020 дизель, находу резко заглох, официально копаются не могут понять причину!
Приветствую! Подскажите как можно вылечить пенки коробки?
Добрый день подскажите пожалуйста у меня D4HA со стороны радиатора двигатель немного в масле и на корпусе вентилятора немного есть в чём причина ( течи нет )
расход по трассе 7л при скорости 110 на круизе
Санта фе 2018г.в ,шкив коленвала развалился на 35000 пробега,и сейчас машина в ремонте стоит ,на 36000 турбина разлетелась.
Шкив ожидаемо ,турбина рано ,обратите внимание на качество масла .
@@ДизелистКраснодар 5w30 shell ultra льют ,все таки думаю жидкое масло,хотя бы 5w40
@@РоманИванов-э2с Дело не в том что оно жидкое , дело в том что бы это была не подделка, кастрол ,шел ,мобил это одни из самых подделываемых масел(
@@ДизелистКраснодар согласен,авто на гарантии так что льют официалы
Лукоил армортек дисзель 5w30 и будет вм счастье
Надо удалить катализатор оттуда или можно оставить? Дизель спортаж3
А куда заливать 5гр на литр?
Хендай Санта фе 2,2 турбодизель 197 л/с, при выключение зажигания даже на заглушеном моторе, идёт треск и через 2 секунды пропадает как будто реле трещит, но в разы громче. И загорелся чек. Запускается мотор хорошо и едет хорошо. В чем может быть дело?
Нужно почитать чек и я думаю многое станет ясно , часто на этих моторах в тестовом режиме отрабатывает заслонка.
Какое масло в него лить?
Здравствуйте! Скажите появился шум в районе турбины, при легком нажатии на актуатор шум усиливается, что может быть?
Ниссан серена дизель, нет оборотов, в чём пречина?
Хотел спросить, для чего нужен ограничительный болт
турбины? И как правильно он должен стоять?
Сколько витков, должно быть резьбы?
Добрый день. Подскажите, какое лучше масло лить в этот двигатель? Марка. Спасибо
5на30 или 5на40 марка та что не является подделкой , какой вариант проверенный есть тот и брать
Привет.скажи нужно ли менять топливный фильтр и когда.Tucson2016.(60000)бенз.
Думаю да
Здравствуйте
У меня d4hb2.2 установил при сборке пропладку гбц от d4ha 2.0.в нашем городе не было прокладпи гбц на 2.2 это нормально? Или надо только от2.2 ?. Прокладка 2.0 металическая оригинал мобис.
Номера у них одинаковые , поэтому все будет работать !
купил санту из кореии с таким мотором 2.0 на 65 литрах топлива проехал 940 км.
Здравствуйте, Как сейчас с автомобилем?
@@MihailVasilevic добрый день. все отлично. егр и экология на месте
В москве есть специалист как вы?
Алексей доброго дня!... Хотел бы знать твоё мнение по поводу установки сепаратора (центрофуги) дополнительно....
На автомобилях с насосом подкачки в баке , результат работы сепаратора мне не известен , я бы просто использовал оригинальны топливный фильтр ,этого достаточно)
Пробег 89000, на автобане разогнал 200 км/ч, заехал в город и услышал стук в двигателе, чек не горит, тяга есть, в ютубе видел стук из-за тнвд, но чек не горит, не знаю с чего начать диагностику
Достать и распотрошить масляный фильтр
@@ДизелистКраснодар разобрали движок, задиры в 4 цилиндре🤦♂️ в остальном все в норме, теперь не знаем есть ли ремонтные поршни или гильзовать, задиры токарь говорит возможно из-за клапана егр🤷♂️
@@znayuwii В природе они есть ,но привести проблематично , напишите на вацап я попробую вас на прямую связать с поставщиками