Bonjour Mécatronique 59, merci pour ce super tuto. est-ce que tu aurais aussi une astuce pour controler le relais de commande des bougies de préchauffage ? sur ma clio 2 1,5 dci (la même que celle que tu montres dans ce tuto) les 4 bougies sont grillées 😞 je vais donc les changer, mais j'aimerais bien tester aussi le relai qui les commandes. Merci pour tous les tutos que tu as mis en ligne, tes méthodes sont simples et claires, que du bonheur ! Richard
Peut être je me trompe c'est humain mais je crois que ça c'est juste la prise d'alimentation du boîtier prechaufage Les bougies étant à la fin de la chaîne d'alimentation je vois pas comment on peut tester les bougies ainsi sans alimentation La vous êtes en train de tester l'alimentation de la prise nourrice du boîtier de prechaufage Si l'une des cosses de la prise qui ne fonctionne pas le soucis est peut être ailleurs
Il envoie justement le courant directement à là bougie en circuit direct avec le plus comme il dit dans les 4 câbles qui relie les bougies (le moins/négatif et le corps de là bougie qui est en contact avec la culasse)
Bonjour Jia aussi des problèmes de démarrage sur clio 2 1.5 dci, beaucoup de coup de cle avant de démarrer avec beaucoup de fumée blanche Le voyant prechauffage orange et toujours allumé Vous êtes du nord? Moi aussi Pour un rdv pour voir ma voiture, je me déplace. Merci chef
Hello ! Comme un boulet je pense que moi aussi j’ai cramé quelque chose car je me suis trompé de borne… 🙄 c’est pourtant facile de repérer les bon câble vu le diamètre différent .. tu peux me dire ce qu’il s’est passé pour toi ? À tu trouvé le problème ? L’as tu résolu ? Cordialement
J'ai fait changer mes bougies de préchauffage car j'ai un voyant moteur qui s'allume qui me dit cylindre numéro 4 problème circuit de préchauffage mais j'ai un problème de perte de courant est-ce que ça peut être le problème relais de préchauffage 2 jours sans le faire tourner plus de batterie de courant si quelqu'un pouvait m'indiquer de quoi ça pouvait venir merci à vous
Sans doute une perte causée par le boitier de préchauffage HS qui laissait passer encore un peu de volt en continu vers les bougies. Je crois avoir cela sur mon Ducato de 1989. Tu peux indiquer ce qu'il s'est passé ensuite pour qu'on puisse voir comment ça s'est terminé?
Je pense que oui faut tester la rampe si le courant passe et ensuite les bougies de differents manières sur place ou en les demontant Car tester la prise nourrice je vois pas où est le test de bougies
@@fadiamine2503 Avec une bougie en état de vous pouvez vérifier. Une par une les câbles de la rampe d'alimentation électrique de bougies en mettant le contact à chaque essai Attention au manipulation bougies =800 degrés
Merci, j'ai un Xsara Picasso et grâce à ta vidéo j'ai pu trouvé mon relais de préchauffage
Super conseil merci
Parfait, merci pour ce partage d'expérience !
Bonjour Mécatronique 59, merci pour ce super tuto. est-ce que tu aurais aussi une astuce pour controler le relais de commande des bougies de préchauffage ? sur ma clio 2 1,5 dci (la même que celle que tu montres dans ce tuto) les 4 bougies sont grillées 😞 je vais donc les changer, mais j'aimerais bien tester aussi le relai qui les commandes. Merci pour tous les tutos que tu as mis en ligne, tes méthodes sont simples et claires, que du bonheur ! Richard
Peut être je me trompe c'est humain
mais je crois que ça c'est juste la prise d'alimentation du boîtier prechaufage
Les bougies étant à la fin de la chaîne d'alimentation je vois pas comment on peut tester les bougies ainsi sans alimentation
La vous êtes en train de tester l'alimentation de la prise nourrice du boîtier de prechaufage
Si l'une des cosses de la prise qui ne fonctionne pas le soucis est peut être ailleurs
Merci pour votre explication enrichissante y a t il aussi fusible a vérifier aussi? Merci
Il envoie justement le courant directement à là bougie en circuit direct avec le plus comme il dit dans les 4 câbles qui relie les bougies (le moins/négatif et le corps de là bougie qui est en contact avec la culasse)
Merci beaucoup, ça m'a beaucoup servi 😉👍
Barrak Allah ou fik
Merci beaucoup
j'ai changé un relais de préchauffage sur c1 Citroën diesel, faut-il faire une reprogrammation ?
بارك الله فيك
Merci frere
Merci pour toute
merci
Merci frère mais fallait voire le fusible du prechauffage je pense??!
Merci
Bonjour j'ai une Ford Fiesta j'ai le même problème j'ai changé les bougies de préchauffage mais le problème reste svp c quoi le problème merci
Bonjour
Jia aussi des problèmes de démarrage sur clio 2 1.5 dci, beaucoup de coup de cle avant de démarrer avec beaucoup de fumée blanche
Le voyant prechauffage orange et toujours allumé
Vous êtes du nord? Moi aussi
Pour un rdv pour voir ma voiture, je me déplace.
Merci chef
Bonjour, j'ai le même problème malheureusement 🥺
j'ai exactement le meme soucis et je ne sait pas d'ou sa vient
j'ai une Peugeot 307 2l hdi 90cv la memoire ne envoie aucun commande au ce relais
ATTENTION Vidéo dangereux vous risquez de cramer les fsibles de votre voiture !
J’ai cramée quelque chose en essayant maintenant j’ai le voyant d’allumage qui clignote et ça démarre plus
si ta de la chance c'est surement un fusible que ta grillé, sinon calculateur
Hello ! Comme un boulet je pense que moi aussi j’ai cramé quelque chose car je me suis trompé de borne… 🙄 c’est pourtant facile de repérer les bon câble vu le diamètre différent .. tu peux me dire ce qu’il s’est passé pour toi ? À tu trouvé le problème ? L’as tu résolu ? Cordialement
Jai un code defaut p0407 transmetteur 2 recyclage de gaz court circuit a la masse pouvez vous m'aider svp
Vanne egr
@@mecatronique5976 merci je doit la changer ou je peut la nettoyer ?c'est un moteur 1.6tdi 105 Volkswagen
Je demare le moteur et je débranche le préchauffe le moteur c pas arête Esque veux dire qu’il et hs
J'ai fait changer mes bougies de préchauffage car j'ai un voyant moteur qui s'allume qui me dit cylindre numéro 4 problème circuit de préchauffage mais j'ai un problème de perte de courant est-ce que ça peut être le problème relais de préchauffage 2 jours sans le faire tourner plus de batterie de courant si quelqu'un pouvait m'indiquer de quoi ça pouvait venir merci à vous
Sans doute une perte causée par le boitier de préchauffage HS qui laissait passer encore un peu de volt en continu vers les bougies. Je crois avoir cela sur mon Ducato de 1989. Tu peux indiquer ce qu'il s'est passé ensuite pour qu'on puisse voir comment ça s'est terminé?
Pour contrôler les bougies de prechauffage il faut débrancher la rampe qui les alimentes .et les contrôler 1 par 1
Je pense que oui faut tester la rampe si le courant passe et ensuite les bougies de differents manières sur place ou en les demontant
Car tester la prise nourrice je vois pas où est le test de bougies
@@a.l.d1427 Comment faire pour voir si le courant arrive déjà aux bougies??Merci pour votre aide
@@fadiamine2503
Avec une bougie en état de vous pouvez vérifier. Une par une les câbles de la rampe d'alimentation électrique de bougies en mettant le contact à chaque essai
Attention au manipulation bougies =800 degrés
C'est un mécano du bled😂😂😂😂
Malheureusement c'est mal filmer
Je trouve ça très bien filmé ?? Il te faut quoi de plus ?