Honda оказалась с подвохом. Обслуживание вилки VT700.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2023
- Разобрал вилку мотоцикла, чтобы заменить сальники и пыльники, а оказалось, что перья кривые. Вот ведь засада. Так старательно смотрел мотоцикл при покупке, но проморгал серьезную неисправность.
Приятного вам просмотра!
Найти меня можно в FB - / alexandr.shoot
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Техническая поддержка канала - www.oppozit-market.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Honda
пан Войтек, если вы читаете коментарии, то огромное Вам человеческое спасибо за предоставленную мастерскую для Санчо. Привет из Молдовы)
По мне так хорошее решение снимать колесо в месте с осью, не надо теребонькать каждый раз посадку подшипников и пачкать руки смазкой.
Получается что пан Войтэк стал неотъемлемой частью в видео Санчо 😊
Пан Войтэк, здоровья вам и всего хорошего. Приятно видеть что у Санчо всё хорошо и в этом есть заслуга хорошего человека. Пан Войтэк, моё почтение.
Отличная серия! Круто когда есть такие товарищи с таким оснащением гаража!
Ну хорошо, что есть такая крутая мастерская. Где можно и перья поправить и мотоцикл обслужить. Осталось совсем немного до начала эксплуатации!!! Жду когда уже на нём на работу начнёшь катать.
Санчо передние шины у всех мотоциклов спроектированы с обратным направлением канавок протектора. Странно что ты впервые это заметил )
Привет Александр! Как всегда всё по делу и без лишних слов! Пару Вотеку большое спасибо за помощь и поддержку! Здоровья ему! А тебе Александр и твоей семье терпения и удачи! Владимир
Спасибо!
елочка против направления движения способствует отводу воды при движении или торможении в стороны. Если его перевернуть, то оно начнет гнать воду к центру. Происходит из-за того, что оно не ведущее, а "набегающее" на воду, поэтому и перевернут протектор. Так же на заднеприводные авто "елочку" рекомендуется переворачивать. Так как это положительно сказывается на управлении и торможении. Особенно это заметно на снегу
Отличный ролик Санчо!! Пан Войток хороший человек 👍👍👍👌👌интересно смотреть такие ролики смотрю и учусь как свой мотик чинить!!!!
Ну ,что сказать ..... Санчо Вы молодец ! И друг ,товарищ пан Войтек тоже не часто встретишь таких людей !
Bedzie dobrze.Dobra robota Pozdrawiam,Wojtka też.
super, że udało się wyprostować lagi - duża oszczędność $
Bez warsztatu nic by sié nie udalo naprawic
@@yaroslav9217 tak, było by to trudne i bardziej czasochłonne
Пану Войтеку огромный респект за крутую мастерскую)
Александр привет из Одессы, хочу поздравить тебя с продвижением и подготовкой к сезону и особенное благодарность пану Войтеку за то что дал возможность тебе осуществить свои мечты.
Такое ощущение, если хорошо поискать, у пана Войтека и ядерный реактор в мастерской найдется. 😅 хороший выпуск Санчо, нам так долго не хватало мотоциклов.
верхнюю гайку пера удобней отворачивать пока она зажата в траверсе
Только хотел об этом упомянуть)
Здравствуйте, Санчо! Очень рад за Вас, что успешно пройден еще один важный этап подготовки мотоцикла к выезду. Честно сказать, прочитав заголовок к ролику, заволновался, не лопнула ли пружина в вилке. Однако, все обошлось. У меня в свое время на Днепре, вероятно после поездок по брусчатке, пришлось менять обе пружины в вилке - лопнули.
Удачи Вам и скорейшего беспроблемного выезда!
Войтыкам отдельный респект молодцы
Молодец Санчо, ждём покатушек с красивыми видами.👍
Ждём выезда! Успехов!
Спасибо за видео Саня! Ждём первого выезда! Привет из Минска!
Прывітанне Саша, з надыходзячым святам!
Скоро, маленько осталось, скоро Саня будешь удовольствие получать от езды 👍
Судя потому что пан Войтек засмеялся в то же время что и я он хорошо знает не только русский язык но и русский авось 😜😜😜
У каждого б/у мотоцикла есть ньюансы, которые явные и которые почти невозможно заметить, разве что полностью разобрав мото.Этого сделать никто не даст.)
Привет Санчо! Ветровик зашлифовать нужно, прежде чем ставить. Лучше смотрется будет)
Пану Войтеку респект!!!
Красавчики! Сразу видно голова работает.
Александр привет !!! вот такие контенты мне нравятся больше !👍👍👍 ремонт техники !!!
УДАЧИ ВАМ САНЧО
Есть альтернативная версия обратной ёлки на переднем колесе: если задняя ёлка думана, чтобы грести и лучше зацепляться, то перед-то ведомый, а раз так, то пускай ёлка тогда хотя бы работает при торможении.
Усталый но счастливый, любо глянуть, славный выпуск получился, удачи тебе Санчо.
Привет Санчо праздники только начинается а пасха
if you have a motorcycle you must have a workshop .. if you don't have a workshop you must have a good friend who has one .. otherwise you are screwed .. proven fact :)))
👍✌
Да ладно, всё под открытым небом прекрасно чинится, если уж совсем сложный ремонт, то тогда в workshop
Молодец Брат! Ждал Видео Спасибо!
перья выправили мало.... править нужно до 0.2мм, это допуск, который прописан почти во всех мануалах, при таким биении не будут изнашиваться направляющие вилки, и сальники..... изношенный тефлон на направляющих, результат кривой вилки... очень редко, и при большом пробеге, направляющие изнашиваются при ровной вилке..... чем опасно то что не доровняли ? есть шанс, что довольно быстро(пол года - год) потечет вилка, развернуть перья в одном направлении сильно спасет ситуацию, но не до конца....я лично видел вилку с биением больше 1мм, которая ездила несколько лет и не текла, но тут как повезет.. ровняли правильно, но еще желательно в место изгиба вытачивать и забивать стальную пробку внутрь пера, чтобы не сплющило. телескопические вилки всегда гнутся под нижней траверсой, и рабочая часть пера остается ровной. вилки перевернутого типа восстановить невозможно(только замена пера), потому что гнутся они в рабочей зоне сальника, а гормошку которая там возникает, выровнять невозможно.
Спасибо. Учту.
Давным-давно я восстанавливал битый скутер и перья выпрямлял путем засовывания их одним концом в опору теплотрассы рядом с гаражами, одевал трубу на другой конец пера и прыгал на ней.
Дааа, при наличии мастерской оснащённой и единомышленников,дела спориться.
И ни один ютубер не показывает "секрет" установки нового сальники )
Ух ты, правка перьев на прессе - это было интересно!
"елка" на переднем колесе стоит "наоборот" потому что передаваемые силы диаметрально противоположные, заднее колесо передают крутящий момент от колеса к дороге, а переднее наоборот, дорога крутит колесо! Отсюда и разное направление рисунка протектора заднего и переднего колес!
Саня, молодец, классно выправил перья!
Повезло что они так выправились. Не всегда это получается.
По поводу резины переднего колеса.
Я на максискутер ставил резину Мишлен. Там тоже ёлка таким образом правильно ставится.
На сайте Мишлен вычитал, что это делается для безопасного торможения. Переднее колесо не ведущее, оно только тормозит. И, если бы оно стояло по-обычному, то, при торможении на асфальте с мелким гравием, камушки и песок собирались бы по канавкам в центр покрышки. И это провоцировало бы срыв колеса.
А так песок и мелкий гравий выкатывается наружу. При торможении
Все мото колеса , перед. Ставятся ёлкой наоборот
Привет Александр. Я однажды погнул вилку на Юпитере, перья развернул вперёд, управление стало даже легче. Так ездил долго, новую вилку, как и все запчасти заказывал в посылторге.
Я так же делал на своем первом Минскаче) Ну и у охламона вилка по такому принципу собрана.
Когда в свою мастерскую вернёшься к которой мы всё привыкли, возле дома
Да, мастерская у пана Войтека - что надо))...
Пан Войтак крутой чувак! Но с инструментом беда!
Ну когда же будет МотоСанчо, а то всё АвтоСанчо, да ГулякаСанчо =) Даёшь выезд!!! 🤘
Цікаво..буду вчитись і хонду ..ремонтувати..але недумаю ..що знадобиться..але всіодно дякую Санчьо ..!!!
Такая система снятия колеса у меня на иже была на орионовской вилке
Молодец Санчё👍
Рычажную вилку сделать как на урал-туристе. И будет норм
Всем доброго утра! Как раз под утренний кофеек видео)
САНЯ привет с Днепра! Класний контент! Залитает! Так держать!✊️
Просто колесо заднее, у меня также, на заднюю ось она ставится по стрелкам , в на переднюю вот так
Направление переднего колеса всегда так. Как бы наоборот рисунку заднего. Это ещё связано что заднее призвано разгонять ,а перед исключительно тормозить
Ммдааа Санчо повезло с паном Войтом, а пану с Саней повезло😊
О Санчо совсем европеец всё в стильный чёрных латексных перчатках как в лучших традициях ютьюба
Хороший мотоцикл. Болячки поправил и в бой!
Странно. У моей шадовки другая вилка. Но правда и год совсем другой. Вообще интересное решение. Но по идеи тоже надежное
1. Верхнюю пробку надо откручивать, когда перо зажато в нижней траверсе, еще на мопеде. Так в инструкции написано;)
2. Вилка пневматическая и перед разборкой надо было стравить давление воздуха, тогда масло бы не хлестало.
3. Если меняете масло на снятой трубе, сливать его надо через верх.
4. Перо никогда не зажимается в тиски, это ошибка.
Санчо, сними пожалуйста видео с рассказом от том, на что нужно в первую очередь обращать внимание при осмотре мотоцикла перед покупкой!
Это про Днепр, th-cam.com/video/uumzifr2ISU/w-d-xo.html, но принцип такой же для любой техники.
первый человек за всё время который смог объяснить почему шины задом наперёд стоят !!!
Дружище, то, что ты рассказывал о протекторе переднего колеса - заблуждение. Всё куда проще - переднее колесо ведомое, т.е. оно получает момент вращения от дорожного полотна, а там вектор приложения будет как раз так как надо приложен и вода будет выгоняться как положено.
Чертовски интересно! Как в старые добрые времена!!!
С добрым утром, Саша. Открыл Ютуб и вот, новый видос. Благодарю. Удачи
Саш привет,я свои перья на призьмах прессом выравнивал ,под индикатор ,получилось гуд
Елка в обратную сторону для торможения. Основной тормоз передний и перевернутая елка даёт лучшее сцепление с дорогой при торможении
Санчо как вседа увлекательно Удачи и всего хорошего!!!
Собакен , скучает подойдёт к тебе Саня, посмотрит на тебя, видит занят с грустными глазами уходит
Хороший вечер
С Войтеком тебе здорово повезло👍👌😎
@@gunarsdadzitis когда находишь миллион баксов-это сон идиота.
@@gunarsdadzitis всегда пожалуйста🫠
@@gunarsdadzitis сглотнул?
@@gunarsdadzitis лаптем не подавись…
По вилке. Уровень масла в вилке влияет на силу отбоя вилки за счёт пневматики.
Хорошая мастерская у пана Войтека.
Снова порадовала мастерская пана Войтка, что там оказались нужные инструменты. Это серьёзно облегчает жизнь и ускоряет работу. Интересное наблюдение - у меня на СВ500 при замене сальников из правого пера он выбивается за 6 ударов, а из правого - за 30 минут, если повезёт. С чем это может быть связано?
Спасибо. Видео класс!
Здравствуй Санчо при покупке б/у техники всегда обязательно тест-драйв
А если он не на ходу? Опять же, за такие деньги покупал
👍👍👍
Нужно тебе Саня крепление на голову для камеры, чтоб вторую руку освободить. А то когда камеру в зубы берёшь то сложно комментировать происходящее)
Не знаю как в мото и авто, но в техникуме и институте учили, что в сельхозтехнике шины на приводных колёсах ставятся ёлкой вперёд (для выброса грязи на наружу), а на ведомых наоборот ёлкой назад.
В профессиональном образовательном бюджетном учреждении средней полосы рф, подростающих механизаторов насиловал директор училища несколько лет🎉уважаемый человек, о чем можете поинтересоваться в Google
Привет из Литвы 👍
То-ли дело Урал всё на прямую (без предохранения) 😂
👍!!!!!!!!!!!!!!!👍
Саня молочага как всегда все четко
*Санчо , доброе утро ! Лови лайк и привет с Урала ! Урал смотрит !!!*
На Урале снег пошёл, -9 только и остаётся Санчо смотреть.
@@user-ul4zc9mm4s У нас плюс пять , но что-то хмурится погодка ! Верхнеуральский район !
@@Alekcei-c-Yrala Краснотурьинск.
@@user-ul4zc9mm4s Посмотрел по карте - всего-то ничего 2 см. до вас (почти соседи ) ! Если серьёзно , то вы гораздо севернее находитесь и соответственно у вас чуть холодней ! Ну ничего , скоро и до вас тепло доберётся !
@@Alekcei-c-Yrala ну да, недалеко??? , вы Челябинская область, а мы север Свердловской области ( мне вот до Ивделя не далеко, а от туда до перевала Дятлова) масштаб карты, 2 см, вы по атласу смотрели.
Удачи, хороших дорог, и попутчиков.
Молодца
Потрібно було ще зробити ревізію рульової колонки
Саша,есть ещё по моему мнению. обратный рисунок переднего колеса ещё одно делает. У трактора и не только рисунок протектора при вращении колеса вперёд выталкивает грязь и воду в стороны,здесь обратный эффект,при торможении происходит тоже самое. А интересно, может имет смысл на ведущий оси ставить правильно,а на ведомой наоборот?
Да, не Днепр. И не Урал. ))
Что тут можно сказать, так бывает)
Санчо как сразу не обратил внимание на вилку, я вот сразу спалил когда он ещё был на прицепе
Так чего же ты не написал сразу? ))
Ха...хах....
Саня здарова какая причина может быть один целиндр весь дымит но не видно чтоб где то воздух подсасывало и сапунит кольца новые поставил
Санчо, что поповоду коляски к нонде?
👍
Санчо скажи пож-та на все мото вилки можно ли лить масло трансмиссионное ?
Переднее колесо работает на торможение, а заднее на разгон. Поэтому и рисунок протектора такой. К наклону ваша теория отношения не имеет.)
Лайк.
Саня привет, не планируешь в будущем до Гомеля на ходе прокатиться?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
сначала "срываем" все болты, а потом вывешиваем мот. то же касается крышки для залива масла.