Multifreeze - инновационный антифриз для любого автомобиля и типа двигателя. Можно использовать для долива. По промокоду CUSTOM22 скидка 15%. Заказать на Озон:bit.ly/3MVrc21?&erid=LatgBpQKm
Дима, молодец! Доведение деталей до ума, не является ерундой)) Сам такой же. Это уровень, который показывает подход к делу, детализация и отношения к себе! Ты делаешь для себя. Оценивать будут другие. А вообще здорово когда смотришь на узел, чистый покрашенный, всё понятно где болты, где трубки, где регулировочные болты, а не один сплошной мех из солидола и грязи! Привет из Республики Коми! Лайк!
Дим здорово! Честно говоря, когда ты начал сливать масло из редуктора среднего моста, я заведомо засмеялся и сразу вспомнил неудачный слив солярки из БАЗА😊 Спасибо тебе за интересные видео! Удачи👍👍👍
Отмыть всё перед ремонтом - залог успеха!!! Респект Дмитрию! И ещё раз огромное спасибо Дмитрию за то, что как сам в гараже побывал и кайфанул от ремонта.
Красота. Приятно смотреть за работой! Единственный момент- не нужно стучать молотком по поверхности, по которой работают подшипники) Именно по этому и присутствуют резьбовые отверстия для демонтажа)
Дима , привет ! Работа тяжёлая , ты молодец! На технику безопасных работ никто не отменял, ставь подставки, ты нам нужен , живой, такая техника, пленных не берёт.
Dima przyjacielu z Białorusi, jak ty cały czas ciężko pracujesz, odpocznij sobie trochę. Masz fajne te filmy , kamaz pięknieje z dnia na dzień ale zadbaj tez i o siebie, to bardzo ważne. Trzymaj się, pozdrawiam cię serdecznie i naszych przyjaciół Białorusinów😍😍💖💖
Дим маленькая поправочка когда я сливаю масло будь то КПП, раздатка или мосты я всегда откручиваю сначало заливную пробку для уровновешивания давления, в камазе маленькую пробку уровня и всё масло стикает быстрее и не булькает👍
Дима привет 🤝, мне одному показалось или ты забыл на левую ступицу поставить внутренний сальник с распорным кольцом? Пять раз пересмотрел момент как ты ставишь барабан и там как ты пальцем размазал литол по по подшипнику, а сальника не видно. Накидайте лайков чтобы Дима увидел.
Мой отец и я следом за ним резьбы мажем только графитовой смазкой. Даже колёсные болты. Без фанатства, трезво, отвлекаясь только на шашлыки. Очень яркое чувство когда ты знаешь на чём ты едешь. Это не незнакомая машина, не новая. Ты точно знаешь где, как и что ты установил и помазал. Апогеем этого становится осознание поломки ещё не вылезая из остановившегося авто. 😅.
@@nemestniy3174 это не то, смысл графитовой смазки в том, что графит остаётся на обоих частях и не даёт деталям срастись друг с другом. У отца газ-69 был, весь на графике собранный, спустя 20 лет всё откручивалось без проблем, включая мелкие болтики, типа м6
Попробуй медную. Я раньше тоже графитовой везде смазывал. Но потом попробовал медную, в 100 раз лучше, шпильки забрызгаешь на колесе, закрутишь гайки, а то что по сторонам на диск разлетелось, даже керхер не берет. Держится отлично и не даёт прикипать и ржаветь.
Здравствуйте, Дмитрий!). Благодарим за идеальный микс контента, состоящий из приключений и пошагового ремонта! Всегда интересно! Всегда дружелюбно! Как понимаю, ударный гайковерт хорошо Вам помог с обслуживанием моста. Мне бы тоже после такого ремонта было бы жалко выезжать в грязь)). Ждём новых видеосюжетов от вашей команды и возвращения Алексея)).
Дима приветствую очень рад видеть вас с Камазом всех благ, крепкого здоровья, и всего самого наилучшего очень знаком мне этот транспорт так как служил в Автобате
Смотрю Дмитрия, про камаз и вспоминаю себя,1996 год после армии устроился на работу в а/к 1974 . Хотел водителем но без стажа взяли слесарем в агрегатку, в базе были в основном камазы,
Спасибо тебе за видео. Ты единственный мужик, которому я говорю "любимый" канал))) Живём с твоим каналом много лет, последний год, острое желание приехать в Белоруссию... Своим уже сказал, уйду с работы, едем к Диме в Белоруссию.
Даю обратную связь😅, Дим ты всё делашь по заводу именно так как оно вышло с конвеера, красишь все элементы приводишь в порядок я сам такой как сказать щипетильный по этим вещам и люблю что бы у меня всё было кравиво и аккуратно как буд то машина тока вчера сошла с конвеера и выглядела как говорится ещё тёпленькой молодец👍👍👍👍👍
Какая красота сразу вспоминается 2017 год весна постоянно смотрел твои видео сразу урал вспоминается как ты его с колен поднимал А у меня на Чукотке ещё снег
Дима,для смазки подшипников берётся шприц,вместо головки под тавотницы вкручивается железная трубка с наконечником (обычно идёт в комплекте со шприцом)и мажешь подшипники.Таким образом смазка проникает сразу по всему подшипнику,а не только сверху.Удачи с КамАЗом!!!
Люблю этот канал за скурпулёзный подход к технике. Я сам такой. Даже чужую ремонтирую, как свою. Поэтому приятно смотреть очень. Конечно, хочется поскорее закончить, но качество и эстетика важнее скорости. Зашло на ура видео, как всегда
Дима ты правельно говоришь что нужно брать живой КамАЗ . Легче будет востанавлевать . А красить нужно обязательно . Ремонт будет с гарантией после этого . Аккуратно и чисто , приятно смотреть и пользоваться . Удачи и успехов тебе Дима .
Дмитрий, тебе большой респект за твой контент. От себя добавлю, что самая лучшая смазка для нарезания резьбы в черных металлах, это обыкновенное свиное сало. Причем,чем старее, тем лучше. У меня кусок в гараже лежит лет 5, для резьбы просто бомба, выходит очень чистая резьба и режется гораздо легче, чем просто с маслом. Также можно использовать касторовое масло, но похуже, чем старое сало.
Однозначно чистить и красить , я всегда так делаю, собираешь как новое, получаешь удовлетворение!!! Даже болты проганяю, плашечкой, если туго пошёл, и гайки тоже, так что удачи!!! Смотреть приятно!!!
Приятно смотреть когда делается всё от души и как положено. Терпеть не могу халтуру. Уважаю тех людей которые всё делают на совесть не зависимо для себя или для других. Не опускайтесь никогда до тяп ляпства совесть замучает, а у вас она есть.
Помню как в 1992году получил на базе Камаз 5320 со спальником, а до этого работал на газ 52. Это было что-то после газика сравнения как после кукурузника сел на Боинг 👍по тем временам машина класс, а этот звук двигателя ни с чем не сравнить 👌а ремонт всегда классно смотреть особенно когда сам когда-то этим занимался, вспоминаешь молодость. Всем большой привет с Северного Байкала мужики!
Привет Дмитрий! Отреставрируйте Камаз и больше не мучайте его на офф роуде, пусть он просто помогает вам по хозяйству и радует людей своим внешним видом.
Огромные усилия приложены, когда все в удовольствие и с душой то тяжелые работы даются легче! Посмотрел от и до с удовольствием! Спасибо Дмитрий! КАМАЗ сила!
Это была отличная работа. Теперь у машины будут тормоза и ее будет намного удобнее использовать. Хорошо, что вы сделали обе стороны, обычно, если одна сторона протекает, другая сторона вскоре подтекает.
Здравия желаю д.Дима! Когда в армии брали батыра с хранения. 500км на спидометре. Все ступицы суховаты были. Стремянки слабы были. Вообщем все гайки на которые нашли ключи тянулись😅
Трудоёмкое это занятие ,но результат уже заметный Дима посвящает много времени новой игрушке -это ожидаемо так делал бы каждый, аж трактор записки начал писать займись мной уже)))
Привет, всё по красоте, почистил, покрасил и смазал👍. Масло можно было и не сливать. Я один, спокойно менял по два сальника в день, когда набьёшь руку, всё получается быстрее😊
Хороший бы с вас получился учитель для молодых водителей всё расказываете как да что работает и крутится до нюансов по вам можно будет ремонтировать автомобили 👍👍👍👍👍👍
Респект Дмитрий! Внешний вид имеет большое значение.И самому приятно работать и смотреть видос очень приятно когда ведущий опрятний в работе. Так держать!!!
Добрый день!Смотрю Ваш канал и поражаюсь Вашему позитиву и жизнелюбию,а Вы освещаете нудную и грязную тему ремонта.Дмитрий,Вы похожи на Николая Дроздова,который вел передачу ,,В мире животных,, своими увлекательными рассказами,советами и пояснениями из мира железных чудовищ советского периода.Палец вверх и продолжайте в том же духе!!!
Начал сегодня менять блок подкачки на зил 131. Разобрал все, почистил от старого солидола и грязи, зачистил под покраску, прокладку вырезал, сальник забил в ступицу, то да сё а уже пора домой, даже красить не стал, тоже весь в солидоле извозюкался, что аж тряпки в гараже кончились😂 приехал домой, думаю дай кофе выпью и спать. А тут как раз серия про подкачку и тормоза, только на камазе, пришлось смотреть и 2 раза кофе делать😂 на вопрос нужно красить или нет, я вторую подкачку меняю из 6 предыдущий раз красил все и потом приятно смотреть, красота, так что считаю однозначно надо👍 на 131 такой же блок подкачки и впринципе та же система, вот этот блок подкачки современный с камаза на зил 131 интересно подойдёт или нет, по размерам, было бы прикольно, а то родные чёт как то сделаны неочень. Что бы по цапфе не стучать молотком, в цапфе должно быть 2 отверстия с резьбой для выпресовки цапфы болтами. А пальцы под шплинт для тормозов и не только в магазине есть, даже наборами продаются, коробочка с разными размерами. Странно что со стороны тормозных колодок вал не имеет шайбы и резиновой прокладки как на 131 зиле. Получается если шприцуешь то солидол может пойти внутрь барабана. Или там всетаки что-то есть что держит солидол? Согласен с вами на 1000% что сделать все 6 за раз тяжело, тоже по 2 дня уходит на 1 колесо, я так же сделал 1 потом спустя месяц начал второе, а когда остальные доделаю неизвестно, как появится желание😂
Золотые слова в начале ролика. Машину нужно любить ценить, и вкладывать в неё душу и тогда она будет радовать вас. Ну если же использовать как жоповозку, то тут сами понимаете.
Дмитрий Добрый день! 131 и 4310 разработан одним конструкторским бюро. И есле хочешь чтобы поткачка работала краны закрываются только на длительную стаянку (при эксплуатации сальники должны быть всё время раздуты и тогда не чего никогда не провернёт а если стаит сальниковая муфта (будет отцентрована)) правельно пускать подкачку накачиваешь воздух в машине до пока не сработает разгрузка после чего ставишь кран в положение накачка и убеждаешся в герметичности потом открываешь колёсные краны и перемещаешь кран в нейтраль и пользуешся системой в штатном режиме, тагда подкачка работает весь срок эксплуатации ( такто все соединения пневмосистемы 131 и 4310 и плоскости сальников подкачки соединяются с пастой УН она есть только в зипе(с ней можно краны не закрывать даже на длительной стоянке трубка легается а воздух не пустит)). Удачи!
Дима привет из питера!! С удовольствием смотрю твои видео, молодец что взялся перебирать ступицы и востановить подкачку, теперь будешь уверен что все работает как надо, ведь для себя делаешь!
Конечно стоит, тем более если делаешь для души.... Здорово же, когда машину обходишь и понимаешь, что все на своем месте, все работает так как тебе нужно! сразу душа радуется. Так что терпения Вам!
Добрый вечер Дмитрий. Пожалуйста не гоните КамАЗ в грязь эта машина заслуживает только хороших дорог. Спасибо за очередное видео вся информация очень доступна проста иииии да просто все классно спасибо спасибо.
Multifreeze - инновационный антифриз для любого автомобиля и типа двигателя. Можно использовать для долива. По промокоду CUSTOM22 скидка 15%. Заказать на Озон:bit.ly/3MVrc21?&erid=LatgBpQKm
Леша не пропадай надолго.Ты парнишка смышленый и работоспособный.
А болт?
Согласен, работать может
Дима, молодец! Доведение деталей до ума, не является ерундой)) Сам такой же. Это уровень, который показывает подход к делу, детализация и отношения к себе! Ты делаешь для себя. Оценивать будут другие. А вообще здорово когда смотришь на узел, чистый покрашенный, всё понятно где болты, где трубки, где регулировочные болты, а не один сплошной мех из солидола и грязи! Привет из Республики Коми! Лайк!
эт точно.
Дим здорово! Честно говоря, когда ты начал сливать масло из редуктора среднего моста, я заведомо засмеялся и сразу вспомнил неудачный слив солярки из БАЗА😊 Спасибо тебе за интересные видео! Удачи👍👍👍
Я о том же подумал😂
@@НазарОніщук-й9щнас таких много😅
А больше вспомнить нечего что ли?
😂😂😂
@@ЖивунаКубани не тошни!
Отмыть всё перед ремонтом - залог успеха!!! Респект Дмитрию! И ещё раз огромное спасибо Дмитрию за то, что как сам в гараже побывал и кайфанул от ремонта.
Это равносильно как с женщиной не мытой сексом заниматься
На опыте
Красота. Приятно смотреть за работой!
Единственный момент- не нужно стучать молотком по поверхности, по которой работают подшипники)
Именно по этому и присутствуют резьбовые отверстия для демонтажа)
Там стучали между поверхностями на которых подшипники.
Дмитрий, 20 лет на мойке, 20 лет токарем и т.д., тебе уже минимум 💯. Здоровья и долгих лет жизни.
Дмитрий удивительный человек…столько жизненной энергии и терпения 😁
Я вот уже 20 лет комментатором работаю, но такого крутого мужика ещё не видел
Дима , привет ! Работа тяжёлая , ты молодец! На технику безопасных работ никто не отменял, ставь подставки, ты нам нужен , живой, такая техника, пленных не берёт.
Dima przyjacielu z Białorusi, jak ty cały czas ciężko pracujesz, odpocznij sobie trochę. Masz fajne te filmy , kamaz pięknieje z dnia na dzień ale zadbaj tez i o siebie, to bardzo ważne. Trzymaj się, pozdrawiam cię serdecznie i naszych przyjaciół Białorusinów😍😍💖💖
Дима ты большой молодец. Работаешь очень классно. Профессионально. Не зря 20 лет Камаз ремонтировал. Лёшу не отпускай!!!🙂🙂🙂
Привет из Якутии!!! Душевно смотреть, вспоминать свою молодость и службу в рядах ВС СССР в котором служил водителем...
Учился в Яотш ДОСААФ 89 г.
Учился Автошкола на Шавкунова 89! 1974-1975г апрель.
Дим маленькая поправочка когда я сливаю масло будь то КПП, раздатка или мосты я всегда откручиваю сначало заливную пробку для уровновешивания давления, в камазе маленькую пробку уровня и всё масло стикает быстрее и не булькает👍
Добрый вечер, благодарю вас за ваш труд, здоровья вам и вашей семье.
Дима привет 🤝, мне одному показалось или ты забыл на левую ступицу поставить внутренний сальник с распорным кольцом? Пять раз пересмотрел момент как ты ставишь барабан и там как ты пальцем размазал литол по по подшипнику, а сальника не видно. Накидайте лайков чтобы Дима увидел.
Мой отец и я следом за ним резьбы мажем только графитовой смазкой. Даже колёсные болты. Без фанатства, трезво, отвлекаясь только на шашлыки.
Очень яркое чувство когда ты знаешь на чём ты едешь. Это не незнакомая машина, не новая. Ты точно знаешь где, как и что ты установил и помазал. Апогеем этого становится осознание поломки ещё не вылезая из остановившегося авто. 😅.
Графитовая смазка обязательна, потом разбирать одно удовольствие.
..ввиду однажды отсутствия графитки щупом доставал масло и мазал шпильки))
@@nemestniy3174 это не то, смысл графитовой смазки в том, что графит остаётся на обоих частях и не даёт деталям срастись друг с другом. У отца газ-69 был, весь на графике собранный, спустя 20 лет всё откручивалось без проблем, включая мелкие болтики, типа м6
Попробуй медную. Я раньше тоже графитовой везде смазывал. Но потом попробовал медную, в 100 раз лучше, шпильки забрызгаешь на колесе, закрутишь гайки, а то что по сторонам на диск разлетелось, даже керхер не берет. Держится отлично и не даёт прикипать и ржаветь.
@@ИльдарКашапов-т9я это сейчас. Раньше такого не было. 👍
Здравствуйте, Дмитрий!).
Благодарим за идеальный микс контента, состоящий из приключений и пошагового ремонта! Всегда интересно! Всегда дружелюбно!
Как понимаю, ударный гайковерт хорошо Вам помог с обслуживанием моста. Мне бы тоже после такого ремонта было бы жалко выезжать в грязь)).
Ждём новых видеосюжетов от вашей команды и возвращения Алексея)).
Дима приветствую
очень рад видеть вас с Камазом
всех благ, крепкого здоровья, и всего самого наилучшего
очень знаком мне этот транспорт так как служил в Автобате
Дима 20 лет работал на полставки мойщиком автомобилей и нарезателем резьбы...ещё 20 лет и он научится сливать солярку не на землю, а в канистры 😁
Дмитрий я удивляюсь твоей работоспособности и твоим отношением к советской технике. ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК . Чебоксары всегда с тобой
Всегда с нетерпением жду выхода новых серий,Дмитрий человек с большой буквы, крепкого вам здоровья и долгих лет жизни!!!
Благодарю!!!
Дядько Максим многих вдохновил на токарно фрезерные подвиги. Профессионал своего дела.
Смотрю это видео и вспоминаю как Дима собирал Урал просто огромное уважение. Витебск смотрит
Дима если ты 20 лет чистил скоблил вымывал грязь то надо продолжить и доводить все детали по красате как говорит МИХА.
он еще 20 лет в институте учился
Смотрю Дмитрия, про камаз и вспоминаю себя,1996 год после армии устроился на работу в а/к 1974 . Хотел водителем но без стажа взяли слесарем в агрегатку, в базе были в основном камазы,
Внутреннюю пружину которая со стороны вала нужно ставить на дальние дырки чтобы вал не перетирал ее
Спасибо тебе за видео. Ты единственный мужик, которому я говорю "любимый" канал))) Живём с твоим каналом много лет, последний год, острое желание приехать в Белоруссию... Своим уже сказал, уйду с работы, едем к Диме в Белоруссию.
Приехать в Белоруссию ты уже не сможешь никогда, только в БЕЛАРУСЬ.
@@ambavert какая разница? Это другая страна?
@@Dobryy_Misha ага, с 1991 года, прикинь, так называется
@@Dobryy_Misha Если не видишь разницы, то не стоит даже ехать.
@@ambavert да вообще фиооетово...
Дима все по красоте сделал. Считаю что красить и мыть при ремонте нужно, для себя в первую очередь приятней работать и радует глаз.
Надо , надо этим заниматься ! Машина отвечает взаимностью !
Душевный видос аж вспомнил как сам 20 лет назад Краза чинил,вы когда открыли бокс запах мазутной суспензии из юности вспомнил,ДЯКУЮ👍
Добрый вечер хорошему человеку ☕️☕️☕️спасибо за очередную интересную серию Дима 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👋👋👋
Даю обратную связь😅, Дим ты всё делашь по заводу именно так как оно вышло с конвеера, красишь все элементы приводишь в порядок я сам такой как сказать щипетильный по этим вещам и люблю что бы у меня всё было кравиво и аккуратно как буд то машина тока вчера сошла с конвеера и выглядела как говорится ещё тёпленькой молодец👍👍👍👍👍
Дааа геморрой ещё тот с ремонтом подкачки 😮💯😁
Вот смотрю без шуруповерта сейчас не куда в ремонте 😂 вещь просто классная 👍
Какая красота сразу вспоминается 2017 год весна постоянно смотрел твои видео сразу урал вспоминается как ты его с колен поднимал
А у меня на Чукотке ещё снег
Дима,для смазки подшипников берётся шприц,вместо головки под тавотницы вкручивается железная трубка с наконечником (обычно идёт в комплекте со шприцом)и мажешь подшипники.Таким образом смазка проникает сразу по всему подшипнику,а не только сверху.Удачи с КамАЗом!!!
Спасибо большое вам за видео! Мне Камаз ваш очень нравится! Не только самосвалы и бортовые, а также вахтовые автобусы!
Спасибо за очередную интересную серию!!! Леша, возвращайся скорее🙂
Смотрю Дмитрия уже 20 лет 🧑🎓, все нравиться !
Люблю этот канал за скурпулёзный подход к технике. Я сам такой. Даже чужую ремонтирую, как свою. Поэтому приятно смотреть очень. Конечно, хочется поскорее закончить, но качество и эстетика важнее скорости. Зашло на ура видео, как всегда
Дима ты правельно говоришь что нужно брать живой КамАЗ . Легче будет востанавлевать .
А красить нужно обязательно . Ремонт будет с гарантией после этого . Аккуратно и чисто , приятно смотреть и пользоваться .
Удачи и успехов тебе Дима .
Привет Тезка!!! Учился на таком, воевал на таком, огромный респект за такую ностальгию, огромной удачи тебе!!!!!!!!
Мирного неба над головой, хоть я и не водитель, но реклама синтек была отменна, аж захотелось купить😂😂😂
Дядя Дима, ты как всегда лучший! Спасибо за видос, удачи тебе в твоих нелёгких делах)))
Дмитрий, тебе большой респект за твой контент. От себя добавлю, что самая лучшая смазка для нарезания резьбы в черных металлах, это обыкновенное свиное сало. Причем,чем старее, тем лучше. У меня кусок в гараже лежит лет 5, для резьбы просто бомба, выходит очень чистая резьба и режется гораздо легче, чем просто с маслом. Также можно использовать касторовое масло, но похуже, чем старое сало.
Всё правильно Дима, дальнейших успехов!
Однозначно чистить и красить , я всегда так делаю, собираешь как новое, получаешь удовлетворение!!! Даже болты проганяю, плашечкой, если туго пошёл, и гайки тоже, так что удачи!!! Смотреть приятно!!!
Здравствуй Дима! Культуру производства никто не отменял! Ты все делаешь правильно, разобрал почистил, обслужил и собрал! 👍
Вот так И надо снимать ремонт мне очень нравиться и очень приятно смотреть как устроена система подкачки КамАЗ
Дима привет! Всё как всегда , как мы любим! супер! Удачи тебе! ждём новых ,интересных выпусков! 👍🔥😁
Вот такие видосы надо показывать в армии молодым военным автомобилистам. Настоящее пособие по ремонту. 👍👍👍
Это конечно хорошо, но в армии как обычно надо было сделать вчера и времени там на наведение марафета нет🤷♂️.
этим особенно
th-cam.com/video/SAB-gMg455g/w-d-xo.html
@@Zloy_Sarumanushka какое это отношение имеет к ремонту автомобилей?
@@СтепанЧубаков-ы1щ прямое
th-cam.com/users/shortsKOLMmdlV8us
@@Zloy_Sarumanushka я не понимаю что Вы хотите мне этим сказать🤷♂️
Особенно мне понравилось с бампером на покатушках😂, выровнял и поехал😂
Приятно смотреть когда делается всё от души и как положено. Терпеть не могу халтуру. Уважаю тех людей которые всё делают на совесть не зависимо для себя или для других. Не опускайтесь никогда до тяп ляпства совесть замучает, а у вас она есть.
Привет хорошим людям из Саратова.Семь лет отработал на таком же Камазе и с таким же мазутом😄👍
Я НИЧЕРТА не понимаю в машинах,но смотреть ваши видео интересно.Грамотная подача, интересные ракурсы,ну и самое главное,всё так по простому)
Дядь Дим, ты молодец. Делаешь всё от души. Подход более чем правильный, радует глаз. Сил тебе и терпения👍👍👍
Помню как в 1992году получил на базе Камаз 5320 со спальником, а до этого работал на газ 52. Это было что-то после газика сравнения как после кукурузника сел на Боинг 👍по тем временам машина класс, а этот звук двигателя ни с чем не сравнить 👌а ремонт всегда классно смотреть особенно когда сам когда-то этим занимался, вспоминаешь молодость. Всем большой привет с Северного Байкала мужики!
Приветствую! Токаря, сварщика, сборщика ретро машин времен СССР, автоблогера, мастера на все руки и просто хорошего человека Custom Truck!
Привет Дмитрий! Отреставрируйте Камаз и больше не мучайте его на офф роуде, пусть он просто помогает вам по хозяйству и радует людей своим внешним видом.
Три часа точно не зря!
Вообще всё не зря, я никогда в жизни не водил грузовик но смотрю как зачарованный)) ;)
Спасибо! +++
Огромные усилия приложены, когда все в удовольствие и с душой то тяжелые работы даются легче! Посмотрел от и до с удовольствием! Спасибо Дмитрий! КАМАЗ сила!
Везде- 20 лет😁 работал. Если обслужить так камаз - сказал Дмитрий, то он лучше чем с завода будет!
Дим, тебе скоро придется забор переносить, увеличивая территорию😂
20:04 ХЕРАКС! и первый сальник уже стоит на месте))))
Кстати антифриз ТОТАЧИ то не плохой.
Конечно стоит заморачиваться!
👍👍👍
🙋С чистыми, покрашенными запчастями всегда приятней работать.Сам всегда так делаю по возможности.Удачи!!!👋👋👋👋👋
А я вам сейчас покажу ......
Карту привез?
По поводу покраски - ничего не зря! Потом и обслуживать и ездить приятнее, да и уверенность в том, что всё проверено и осмотрено.
Эстетика разборки переборки и покраски нужна это всем будет приятно
Это была отличная работа. Теперь у машины будут тормоза и ее будет намного удобнее использовать. Хорошо, что вы сделали обе стороны, обычно, если одна сторона протекает, другая сторона вскоре подтекает.
Всегда досматриваю до конца, до пожелания только хороших людей на жизненном пути! Чего и вам желаю! 😀
Спасибо вам! Наглядно понял как работает система подкачки. Спасибо.
Лёше большых успехов в его профессии здаровья удачи во всём, как Дмитрий говарит хорошых друзей на тваём жизнненом пути.
Серьёзный подход к делу. Не зря 20 лет работали широкопрофильным специалистом)))
Дима, красишь профессионально, сразу видно, не зря 20 лет маляром отработал! 😁👍
Дмитрий приветствую тебя. Если работа по душе это всегда праздник, аш зависть берёт как ты всегда гайки крутиш. 👍
Здравия желаю д.Дима! Когда в армии брали батыра с хранения. 500км на спидометре. Все ступицы суховаты были. Стремянки слабы были. Вообщем все гайки на которые нашли ключи тянулись😅
Трудоёмкое это занятие ,но результат уже заметный Дима посвящает много времени новой игрушке -это ожидаемо так делал бы каждый, аж трактор записки начал писать займись мной уже)))
Привет, всё по красоте, почистил, покрасил и смазал👍. Масло можно было и не сливать. Я один, спокойно менял по два сальника в день, когда набьёшь руку, всё получается быстрее😊
Хороший бы с вас получился учитель для молодых водителей всё расказываете как да что работает и крутится до нюансов по вам можно будет ремонтировать автомобили 👍👍👍👍👍👍
Респект Дмитрий!
Внешний вид имеет большое значение.И самому приятно работать и смотреть видос очень приятно когда ведущий опрятний в работе.
Так держать!!!
Спасибо, Дима за ролик. У меня хоть и сервис для легковых машин и ступицы там попроще, то все равно узнал немало полезного для себя, как механик.
Дмитрий, привет вам с Оренбурга! Спасибо за канал. Смотрю с удовольствием. Всех благ вам.
Добрый день!Смотрю Ваш канал и поражаюсь Вашему позитиву и жизнелюбию,а Вы освещаете нудную и грязную тему ремонта.Дмитрий,Вы похожи на Николая Дроздова,который вел передачу ,,В мире животных,, своими увлекательными рассказами,советами и пояснениями из мира железных чудовищ советского периода.Палец вверх и продолжайте в том же духе!!!
Я уже сильно продвинулся в техническом обслуживании техники, потому что я уже 20 лет смотрю custom truck
Начал сегодня менять блок подкачки на зил 131. Разобрал все, почистил от старого солидола и грязи, зачистил под покраску, прокладку вырезал, сальник забил в ступицу, то да сё а уже пора домой, даже красить не стал, тоже весь в солидоле извозюкался, что аж тряпки в гараже кончились😂 приехал домой, думаю дай кофе выпью и спать. А тут как раз серия про подкачку и тормоза, только на камазе, пришлось смотреть и 2 раза кофе делать😂 на вопрос нужно красить или нет, я вторую подкачку меняю из 6 предыдущий раз красил все и потом приятно смотреть, красота, так что считаю однозначно надо👍 на 131 такой же блок подкачки и впринципе та же система, вот этот блок подкачки современный с камаза на зил 131 интересно подойдёт или нет, по размерам, было бы прикольно, а то родные чёт как то сделаны неочень.
Что бы по цапфе не стучать молотком, в цапфе должно быть 2 отверстия с резьбой для выпресовки цапфы болтами.
А пальцы под шплинт для тормозов и не только в магазине есть, даже наборами продаются, коробочка с разными размерами.
Странно что со стороны тормозных колодок вал не имеет шайбы и резиновой прокладки как на 131 зиле. Получается если шприцуешь то солидол может пойти внутрь барабана. Или там всетаки что-то есть что держит солидол?
Согласен с вами на 1000% что сделать все 6 за раз тяжело, тоже по 2 дня уходит на 1 колесо, я так же сделал 1 потом спустя месяц начал второе, а когда остальные доделаю неизвестно, как появится желание😂
Любить технику и она вам тем же ответит, молодец, ! Уважаю таких парней,👍👋
Золотые слова в начале ролика. Машину нужно любить ценить, и вкладывать в неё душу и тогда она будет радовать вас. Ну если же использовать как жоповозку, то тут сами понимаете.
Дмитрий Добрый день! 131 и 4310 разработан одним конструкторским бюро. И есле хочешь чтобы поткачка работала краны закрываются только на длительную стаянку (при эксплуатации сальники должны быть всё время раздуты и тогда не чего никогда не провернёт а если стаит сальниковая муфта (будет отцентрована)) правельно пускать подкачку накачиваешь воздух в машине до пока не сработает разгрузка после чего ставишь кран в положение накачка и убеждаешся в герметичности потом открываешь колёсные краны и перемещаешь кран в нейтраль и пользуешся системой в штатном режиме, тагда подкачка работает весь срок эксплуатации ( такто все соединения пневмосистемы 131 и 4310 и плоскости сальников подкачки соединяются с пастой УН она есть только в зипе(с ней можно краны не закрывать даже на длительной стоянке трубка легается а воздух не пустит)). Удачи!
Дима здравствуй. Я пользую расплёсканую ложку. Удобно даже тубы в шпритц набивать. Удачи. Чистка мойка покраска смазка залог успешного ремонта. Динамик на шее приколол!
Да подкачка,залог хорошей езды по бездорожью))))))Сами не давно перебирали на заднем мосту на КАМАЗе 43502
Все по красоте! Молодец. Проработал весь узел, что бы не заглядывать😉
Димка когда в убыстренном режиме включает съёмку,мне видится в этом что то технопорнографическое. Уух!
Дима привет из питера!! С удовольствием смотрю твои видео, молодец что взялся перебирать ступицы и востановить подкачку, теперь будешь уверен что все работает как надо, ведь для себя делаешь!
Ура. Дима с новым видосиком. Рад тебя видеть вновь. Здоровья тебе и твоей команде. С нетерпением ждём новых видосов.
Конечно стоит, тем более если делаешь для души.... Здорово же, когда машину обходишь и понимаешь, что все на своем месте, все работает так как тебе нужно! сразу душа радуется. Так что терпения Вам!
Овчинка выделки не стоит...Здоровья,счастья,удачи!
По Дмитрию сразу видать супер автомеханик и трудолюбивый человек особенно заметно по кресту из трещотки😊
Добрый вечер Дмитрий. Пожалуйста не гоните КамАЗ в грязь эта машина заслуживает только хороших дорог. Спасибо за очередное видео вся информация очень доступна проста иииии да просто все классно спасибо спасибо.
21:23 Ахаха😂🤣 Дима я как слесарь по КамАЗовской ходовой сразу вспомнил этот аромат 😅 разобранной ступицы.Спасибо за приятные воспоминания.