Takie pytanie czy z tyłu na osiach powinien być luz poruszając lekko przód, tył? auto ma cały układ napędowy nowy, przeguby nówka, tak jakby na mechanizmie różnicowym był luz. Nie wiem czy tak powinno być czy nie.
Tak, luz zawsze jest, mechanizm różnicowy musi mieć odpowiedni luz między kołami zębatymi, półośki mają tzw kamienie ślizgowe które łączą półoś z mechanizmem różnicowym, tam też jest delikatny luz, do tego jest niewielki luz między frezami zabieraka a półosi. Łącząc te wszystkie luzy w jedną całość wyczuwalny jest dość znaczny luz.
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
Super filmik fajnie sie ogląda twoją robote ,pozdrawiam majstra ,częsciej mechaniki wstawiaj niekoniecznie z maluszkiem :)
Dziękuję za miły komentarz, niestety brak czasu na więcej filmów z mechanikowania :) Postaram się żeby coś ciekawego czasem opublikować..
Pozdrawiam
Bardzo dobry filmik 👍
Super ze kolejny film z Fiatem 😎
Więcej odc wiecej
Dzień dobry panu gwiazdę to dlaczego śrubek nowych nie dał
Bo nie miał 😉
Takie pytanie czy z tyłu na osiach powinien być luz poruszając lekko przód, tył? auto ma cały układ napędowy nowy, przeguby nówka, tak jakby na mechanizmie różnicowym był luz. Nie wiem czy tak powinno być czy nie.
Tak, luz zawsze jest, mechanizm różnicowy musi mieć odpowiedni luz między kołami zębatymi, półośki mają tzw kamienie ślizgowe które łączą półoś z mechanizmem różnicowym, tam też jest delikatny luz, do tego jest niewielki luz między frezami zabieraka a półosi. Łącząc te wszystkie luzy w jedną całość wyczuwalny jest dość znaczny luz.
ale krzywa felga 😄próg zwalniający co 2 metry 😁
Jak sie jezdzi po kraweznikach
Mało szczegółowych informacji
Jakie szczegóły potrzeba ? Proszę pytać..