Probando 6 combinaciones de transmisión moto 110 - Juan B
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2021
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muy buen video amigo!! gracias por tomarte el tiempo de hacer semejante kilombo cambiando tantas veces las coronas y piñones! un abrazo desde tucuman!
Loco tremendo trabajo probar todas las relaciones de transmisión te felicito
Felicitaciones por el tremendo trabajo. Y gracias por ocuparte por algo que no entendía.
Que buen video!! , La vedad una masa loco, por haberte tomado el tiempo y dinero para grabar. Saludos...
FUAAAAA!!! Que laburo loco, muy buen video, justamente buscaba un video que sea asi, que muestre la relación piñon/corona. MUY BUENO, Gracias.
we mannnnn que genio sos chabon ojala te pegues en youtube bro, yo ya estoy suscrito
Corono 38 , piñon 15, seria una buena opcion, para tu arribadas,y en bajadas te llevara 5 km mas, y las RPM NO SERAN FORJADS. SALUDOS.
Gracias por el aporte me sirvió mucho!
Muy buen video yo le pondre 15 /35 ala 110 zanella zb gracias saludo desde san juan ..argentina bendicion
Que buen video , el experimento que todos quieren hacer🎉
Es muy buen video, a diario yo uso mi moto 110 para ir y venir a laburar, vivo en una ciudad chica, tengo una blitz 110 y me pasa lo de los cambios cortos y eso que es chica la ciudad y los recorridos. Debo decir que el acto de rebajar y poner cambio constantemente por que la ciudad es chica, consume lindo el combustible, pero me di cuenta que para solucionar algo lo mío, lo mejor es poner una relación 15/36.-
A mi me funciona; ya que no pierde fuerza; tampoco velocidad y anda muy bien.
Pero es mi caso particular, puede variar, por eso justamente está muy bueno el video.-
Saludos.-
Muchas gracias por el video, Hace rato que estoy por hacer ese mismo experimento pero soy un poco vago😅😂. Me encanta la gente que invierte su dinero y tiempo en estás cosas y luego las comparte con los demás. 💪👍.
Te encontré en tik tok, buen video, yo no entiendo una goma de mecánica así que valoro mucho este tipo de contenido. Saludos desde Corrientes
Gracias amigo, me alegra mucho saber que te ayudo con los vídeos. Un gran saludo 👏🏻
q crack, este pibe lo entendio todo, por ahi es Juan, saludos
Saludos amigo 🤙🏻
Grande hermano seguí así que te BA ir re pero re bien 👍💪💪
Muchas gracias amigo 💪🏻
@@JuanBnz de nada capo
Según la relación de desmultipicacion, la 15/35 , es justo la que está en el medio, así que con esa tendrás el mejor rendimiento en fuerza y velocidad, saludos a todos Javier de Rosario
Es la mejor para fuerza/velocidad ?
15-35 o 14-35 exactamente es la del medio, por eso los cambios del kit de arrastre son Segun la Necesidad que tengas.
Generalmente La Mayoría quiere más velocidad Final, con lo cual hay que poner coronas de la rueda más chicas, con menos dientes, y/o piñon atornillado al eje del motor, más grande o sea con más dientes.
Poner un piñón con un diente más, Equivale a poner Una corona con 3 dientes menos. Siempre que hablemos de velocidad.
Claro que para exigir motor lo menos posible, lo mejor es cambiar Solo la corona de la rueda, que además tiene más dientes y se presta mejor a los cambios.
No amigo esa es una combinación de velocidad, en subidas le contará mucho ala moto
Les recomiendo no poner un piñon muy grande porque de esa manera la caja de cambios hace mucha fuerza y por eso rompen los engranajes. Saludos
si sabes andar en moto no la rompes
entonces sos muy malo manejando, tuve varias motos y nunca la rompi, nunca nada, tenes que saber usarla
Cuando pones 17 eres consiente q en las partidas empiezas con calma
nada que ver
Tiene razón,un piñón muy grande fuerza mas el motor,de ahí si lo rompes o no es otra cosa,pero un es cierta con un piño grande en la salida se esfuerza mas
La relación de desmultiplicacion es el resultado de dividir el número de dientes de la corona dividido el número de dientes del piñón. Es decir 35 ÷ 15 = 2.33
Excelente video!
Un genio gracias amigo
Hola , lo primero que te quiero decir es que te felicito por el tremendo trabajo que te tomaste para hacer este video y por compartirlo . Te pasaste .
Aquí te dejo la tabla de proporciones en base a las transmisiones que usaste empezando por la original como punto de partida .
Tené en cuenta que entre mas bajo es el número que te voy a dar lográs mas velocidad final y relajación del motor pero vas perdiendo fuerza
36/14 : 2.57
35/14 : 2.50
34/14 : 2.42
36/15 : 2.40
35/15 : 2.33
34/15 : 2.26
Todo lo que explicás al final del video está perfecto y es así tal cual como decís .
Te agrego que otra cosa muy importante y que influye muchísimo es respetar el inflado de cubiertas que marca el manual , como también tenerla bien de carburación , bujía y filtro de aire .
En definitiva concuerdo con vos que lo ideal es buscar un punto intermedio (como todo en la vida) , y sobre todo entender que las diferencias son muy mínimas y mas que nada tienen que ver con las sensaciones de manejo .
No está bueno escuchar el motor muy "enrroscado" pero tampoco está bueno sentir que le cuesta mucho en subidas o con un pasajero .
Si yo fuera vos y considerando la moto y cilindrada que tenés elegiría usar 14/35 o 14/34 a lo sumo .
Saludos !!!
amigo con 14/35 se puede viajar bien y con acompañante tambien?
@@wasuking4765 Hola , depende la distancia y el tipo de camino , pero en principio yo pienso que sí .
Saludos !!!
Hola yo tengo una smash 110 .. la tenia con 14, 35 y ahora le cambie 14,36 !! No se qeda anda mas relajada perdi un poco de velocidad final.. pero anda con mucha mas fuerza y ni la tos le da en subida ya sea que vaya solo oh con compañante ... no se qeda
Experiencia reciente: tengo un wave s que tenia 14/37 y la verdad se revolucionaba mucho, los cambios eran muy cortos. Viendo este video me decidí por un 15/34 y la verdad joya, la moto reacciona rapido y los cambios se estiraron, recomendable
Yo tengo un wave s de 14/37 y la verdad la 2 me dura hasta 60 o 70 con el motor bien calentito, la 3 me dura hasta 80 o 90 y la cuarta hasta lo que de, pero estaba buscando que valla más de arriba
@@gerolucaroni9095 me pasaba lo mismo, proba el 15/37, un re cambio
Que velocidad máxima te da
@@gerolucaroni9095 tanto? no estarás estirando mucho los cambios? yo tengo una zanella zb (obvio no es comparable con la wave) tengo que tirar 4ta a los 20mtrs. Pero como hago todo ciudad y con acompañante no me decidí a cambiarle el piñon.
@@cirocarrillo1590 el tablero se lo comía todo y probé con el GPS me dio 110
muy buen video, alguna recomendación para un Dlx 110?
Laburaso, es justo lo que buscaba
Para que vaya más relajada basta con agregarle un piñón con un diente más, es decir si viene con 14 dientes ponerle uno de 15. Así el motor va muuuchos más relajado, bajas algo de vibraciones, ganas unos kph más pero pierdes un toque de fuerza
Pero si hago eso tengo q cambiar la corona tmb?
@@alex16. no
Tuve el mismo dilema, tenia que hacer un viaje largo y buscaba una velocidad crucero de 70km/h con el motor lo mas relajado posible sin perder mucho torque, al final la combinación que mejor resultado me dio fue 15/36 con la cual hice un viaje de 3500km sin ningún tipo de problemas, solo las benditas pinchaduras clásicas, las cuales te hace acordar que trajiste cámaras de repuesto pero te olvidaste el inflador. jajjajaa.
jajaja me paso lo mismo jajaja
Noooo que viaje ajajjajajaja lpm
Una 110 aguanta eso? Lol
@@hades8598 Sin problemas, haciendo paradas cada 100km como cualquier moto refrigerada por aire y controlando el aceite y transmisión cada 500km.
@@LagartoAsesino che, que corona y piñon me recomendas para una corven energy 110? 2021 full
36 y 18 velocid en alta muy rápido y motor relajado
Saludos cordiales desde DOLORES BUENOS Aires Argentina
Saludos amigo un abrazo 💪🏻
Videeazo amigo
Yo lo tengo en 14 30 y anda un lujo es cuestión de saber usar los cambios ✌️
fantasma
Alto laburo paaaa🤯🤯🤯
🤯🤯
LA 35/15 ES UN LUJO PARA EL 110 EN FUERSA Y VELOSIDA Y PARA UNA BUENA VELOCIDAD RECOMENDABLE UNA 34/ 15
muy buen video, me suscribo
Buenaaaaaa😎 capo
😎😎
MUY GURI, MUY PERO MUY BUENA, TU TUTORIAL.
Gracias! Saludos!
BENDICIONES CON JEHOVA DIOS LOS BENDIGA A TODOS Y A TODA SU FAMILIA Y QUÉ DIOS LOS LLENE DE SU AMOR Y COMPRENSIÓN
que tiene que ver jehova en todo esto? vende kit de transmision? decime que me los deje a buen precio
saludos desde el 2022 mi tablero dice que llego a 80km con la corona y piñon original igual no le creo muy buen video
Hola amigo una consulta 15/35 le va bien a un cuadro fino con motor guerrero mi moto tiene escape si preguntas ?
Amigo para una 110 lifan con acompañante y el tramo o carretera ay curvas y subidas y planos que me recomienda xfaaaa ayudaaa
Aguante misiones papa al toque me doy cuanta 💪
😎
buen laburo
crack!
Yo uso 15-34 y con escape no siento que perdió fuerza en 3ra se banca las subidas de a 2 y es mucho mejor tener los cambios más largos. si necesitas salir fuerte solamente estiras bien los cambios y responde mejor en salida
Usas rod 14 o 17?
una pregunta cual es la mejor colimación para llevar el acompañante porque yo uso la moto para llevar y traer a mi pareja no la uso solo siempre para llevar o traer desde ya muchas gracias una genialidad el video
14 35 va bien compañero yo llevo a mi pareja al travajo i 14 35 va bien de ados
Alguna recomendacion ? Tengo una honda wave nf 100
La mia es 42 y 14 vino asi de fabrica mi 110 gla
Bro no entendí mucho el vídeo pero cuál me recomendas tengo un yumbo 110 y en alta con acompañante anda bien pero en salida se muere gracias
para una Skua 125 Xtreme que piñon y corona necesito para tener mayor velocidad punta? osea mas arranque de salida, no velocidad final.
Buen video amigo!! Saludos desde la Rioja
gracias crack... un abrazo
Tengo una zanella due 110, quiero ganar mas velocidad, que kit me recomendas ? Actualmente tengo 15/35 , no supera los 80km
mi motores Sigma 125-5 modelo 2007
según el proveedor, la relación es 15-42,,
este numeral sería;fuerza o velocidad?
Eyyy mandame saludo en tu próximo video
De una bro 😌
Buen día una pregunta si cambio la relación para más torque aumenta el consumo ???
SI PODES HACER LA TABLA DE VELOCIDADES PIÑON -- CORONA -- VELOCIDAD FINAL
cual recomendas para hacer delivery
A por cierto solo sube con pura primera gracias
Hola que tal es 16/34 en moto 110 con rodado 17 y 14??
Buenas donde vivo todo es subida sera que le cambio la relacion para que tenga mas fuerza tiene 14 34 que tal ponerle 13 36
no entiendo como este vídeo no es mas viral, para una persona que busca ganar un poco mas de velocidad por que tiene un trayecto largo, este vídeo es el mejor y para mi las 6 combinaciones están perfectas, ni mas ni menos por que ya seria pasarse de rosca con un motor estándar
Para estas motos lo importante no es la velocidad final, lo importante es conseguir una buena velocidad crucero con el motor lo mas relajado posible.
Literalmente
Es lo que busco... entonces cual recomendarias?
@@brianleo1804 si yo también busco eso cuál recomendam
@@diazgasparcarlosg5408 para eso debe andar bien arrancar con un piñón de 15, y corona de 35.
@@Alfredo_Sabagni había pensado en una 16 /34 pero capaz sea mucho.
Una 15/ 32 que tal te parece?.
Viajo solo
Gracias , por el video .
Buenass
Estoy por cambiar la transmisión a mi gilera, que me recomiendan y porque? Gracias
Puedes probar una de 16/36 ?
Buenas noche cuál kit de arrastre le puedo poner a una 110 rt
De qué parte de Misiones sos?
Tengo una brava nevada 110 tiene tapa trabajada con resortes, leva y valvulas 3b, escape paolucci, carbu 125, filtro bmb, relación 16-35 y las dos ruedas 17, llega a 100 como nada
Has probado velocidad final ?
Y para una moto tuning rodado 13 que corona y piñón quedaría mejor para que lleve acompañante
yo tambien quiero saber, asique dejo mi comentario por si responde algun ser de bien jaja
Eso es lo que quería ver por que si eso es lo q pasa cuando va a 80 parece que se va a desarmar
Hola, yo le he puesto 15/35 pero le coloque rueda17 atrás, con eso logré una velocidad de 60km/h y el motor va super relajado
probaste con un cilindro 125? la tapa es la misma es solo cambiarlo
Para andar en ruta en bns ars, que es todo plano, que relación es recomendable para ir a 100 o mas sin perder fuerza
En un 110 difícil ir a 100 o más kpo
Jefe yo compre una gilerita 110, y de fabrica vino con piñon de 14 y corona 35 para ir a 40 ,50 pareciera que se desarma, va muy exigida y quiero ir por lo menos a velocidad de avenida 60 sin que sufra pero tampoco quiero perder salida, soy delivery, ¿que le pondrías? Yo compre un piñon de 15 pero todavía no se lo puse por que el consecionario me anula la garantia
Esta bien ese piñón.
Los comentarios fueron que 15/34 seria lo ideal.
A mi me gustaría uno de 16/34 porque generalmente voy solo y estoy pensando en hacer viajes largos por la ruta.
Así la puedo cruceriar entre 70 y 80 sin matarla. Porque vibra como un kohinoor a altas rpm
Buenas tengo una Mirage con escape, y quisiera ganar fuerza y velocidad con o sin acompañante atrás, que piñon y corona recomendas???
15/36
Buenísimo comparativo me parece qye elijo 15 35, tengo un zb. Mañana me fijo y te digo que tiene puesto
Muchas gracias!!!
Amigoo, pusiste esa relación? Cómo quedó?
@@agustinwilson6518 fíjate el vídeo de motos taller ap dice que es mejor el 15-35
Amigo, es la voz de fernanfloo jajajjaa
Maestro que usaste para grabar las escenas? Están épicas
Tengo una pechera para gopro le adapte un soporte para el celu y grabé todo con el celular en vertical, saludos amigo
Hola amigo tengo una corven energy 110 modelo 2017 y viajo seguido el tema es que cuando intenten cambiar la relacion el piñon 15 hace que la cadena rose en la tapa del volante e incluso no pueda pasar a que se podria deber eso veo que vos pones sun ningun problema sera que yo compre un piñon que no es?
Hola amigo! A mí nunca me pasó eso. No será que tú cadena está muy floja y por eso toca??
esta bien usando piñon de 16 y corona de 34 para la 110?o que corona me recomendas 32 o 34 ?
34/35 si llevas acompañante y 32 si vas solo por ruta
excelente prueba. pero creo que estas motos no son para andas a 90k/h sino a 60k/h no mas que eso.
Muy buen video, será que podes probar un piñón 17 y corona 36? Para sacarme unas dudas nomas
Se arrastra si la moto está original
Hola que relación es la mejor para ganar mayor velocidad final pero no perder tanta fuerza en el honda wave s???
ponele 15-34 y proba
Hola Que relacion ira bien en una honda twister 125 de 4 cambios .
Quiero ganar velocidad..
Saludos
Subí a una montaña y tirate, la única forma de que acelere esa torta. Jodaaa no tengo ni bici Jaja
Buenas, tengo una gilera smash 110. Trabajo de mensajeria,que me recomiendas?
15 /35 parece que va con todo.
14/35 si quieres hace willy en todos los cambios
16/35 si quieres ganar el moto GP en la recta
Hola yo tengo una Motomel blitz 110 y tiene 38 de corona y 15 de piñon nose si vino asi de fabrica o lo cambiaron? Quiero cambiarsel y nose cual relación queda mejor?
Yo compré el Blizt Plus y también me vino con la misma relación... vos, solucionaste algo? Que me recomendás?
Tengo una eco 70 4 tiempo, cual me recomiendas para mas fuerza y velocidad?
Hola bro, es automatica? Ganar velocidad y fuerza no se puede, es una o la otra, las motos automaticas y de motor chico no tienen mucha fuerza siempre las veo batallando para agarrar un poco de velocidad jajaja te recomiendo un piñon 14 y un plato o corona, como le llames, 38, con un 14-38 te tiene que quedar con mucha mas salida, pero no mucha velocidad final
15-35 va para relajar el motor?
Tuviste que cambiar la cadena con los cambios? Yo le quise poner a mi corven energy 110 una corona de 36 y la cadena me queda corta
Obviamente tenes que poner una cadena un toque más larga. O si está usada, generalmente se estiran. Otra forma es desajustar la rueda de atrás y acercarla al tope máximo del horquillon
Yo ami 125 z viene 15T y 38T y voy con parija pero no yeva mis mucho peso y casi todo lo que recorro no ay subidas puras bajadas y rectas cren qué lo deje EN 15T Y LE PONGO ATRAS UNA CORONA DE 36T jale bien
Yo tengo un zb que trajo 34 14 original de fabrica, pero yo lo tengo 34 15 y esta corta de transmición igual
Hola, cambia la rueda trasera por una 17 sin tocar la relación, pierde un poco de fuerza pero arriba vuela, saludos.
Hola cómo estás?? Quería consultarte que tengo una zb con 14 34, cuando ando solo la moto tiene las marchas re cortas y bruzcas, pasando los 60 va muy revolucionada y a los 70 ya te vibra todo y se re desestabiliza, a 80 no llega ni ahi. con acompañante pierde un monton de fuerza y de pedo llega a 60. que podría hacer para relajarla más y que alcance mas velocidad dejandole algo de fuerza?
Compra otra moto
Probá un piñon 15 o 16, y un plato 35 en caso de unar un piñon 15, o un plato 36 en caso de usar un piñon 16
Entonces para tener más velocidad final q recomiendan para q vaya al palo y quedé de diez? Tengo un formato wave
comprar una moto mas grande jaja
Me gustaría probar con la piñón 15. Cómo se pide. ,(15. Para Corven) . La que trae es catorce
piñón 15 para 110 pedi
Conclusión no cambies nada, esas pruebas ya las hizo el fabricante y puso lo mejor de los dos mundos
Realmente no
En muchos países ponen la relación 14-36 para ahorrarse gastos ya que esta enfocado a ciudad de pocas cuadras
Si vives lejos eso a la larga destruye el motor estás constantemente forzando motor
En mi caso debo poner otras combinaciones
Consulta estimados amantes de las motos tengo una relacion de 14 y 32 aun no la puse... la que esta puesta la corona es mas grande y los cambios son cortos..en fin si uso esa relacion 14/32 creen que sera la solucion?
Buenas con corona 48 que piñón me recomendáis para ganar velocidad máxima??
En lo personal le pusiera un 16 -48 y vas a tener una relación de 3 vas a tener fuerza y velocidad ,pero si queres más velocidad cambia la corona a una 45 - 16 y vas a tener más velocidad final
Hola a todos, tengo un 110, busco darle bastante torque, para que levante más facil las willys, que relación me recomiendan??
Una relación corta , porque si le metes una larga va a tener fuerza arriba no abajo
Yo tengo un zanella sexy r17 atras con combinacion 16 34😅 118 me da y si me pego en la ruta atras de alguien lo que de ya que le puse pietcard y lo dejé a 9500rpm el corte😂😂
16/36 proba y vas a ver como anda.
anda bien? queria probar esa combinacion a ver q onda
srs una pregunta a una moto semiautomática 110 cc se le puede usar con gasolina premium.
Con la super ya basta amigo, no gastes de más alpedo
Hola amigo
Hola amigo tengo una moto honda 150 llevo mi pareja al trabajo y tengo subidas y partes planas que relación de piñón y corona puedo colocar
Yo la tengo en 14-38 y su arranque es liviana y los cambios más cortos pero a velocidad larga solo hasta 105 tope a 8.000 rpm la 15-38 120km "original" 8.000rpm y voy a cambiar a 16-38 creo que sí pasa los 130km pero creo que va está más pesada en 5ta velocidad
Yo tengo 14/34 y no tiene mucha fuerza con viento o en una subida y a 60 km ya va revolucionada
Puede ser que te quede corta la transmision tambien, podrias probar un piñon 15,los cambios te van a quedar un poco mas largos y en 4ta va a ir mas relajada