Stadler Eurodual 159 003 der hvle zu Gast in Quedlinburg 05 05 2020

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ค. 2020
  • Bei der Mitteldeutschen Baustoffe GmbH war das neue Zugpferd der hvle zu Gast in Quedlinburg. Hier hatte ich diesmal die Gelegenheit diese noch recht neue Lok aus nächster Nähe während der Beladung zu beobachten.

ความคิดเห็น • 16

  • @CptGizmo
    @CptGizmo 4 ปีที่แล้ว +14

    Erstaunlich leise ist die Lok im Dieselbetrieb.

  • @Mickles-Trainspotter
    @Mickles-Trainspotter 4 ปีที่แล้ว +5

    Dieser Baustoffhandel scheint ja öfters mal bedient zu werden. Ich glaube das letzte mal war es vor einen Monat.
    Danke auch hier wieder für deine tollen Aufnahmen und zeigen.

  • @conceyullena
    @conceyullena 4 ปีที่แล้ว +3

    Great video! Greetings from Asturias 🚂👍🙋‍♂️

  • @micdorf4808
    @micdorf4808 4 ปีที่แล้ว +5

    Mal wieder ganz toll, diese Deteils an den Drehgestellen sowie am unteren Lokkasten. Wenn ich Richtig gezählt habe, waren es 40 Wagen? Hab ich schon erwähnt, dass die Firma Sudexpress die Lizens für den Bau des H0 Modells hat? Gruß aus Wernigerode.

    • @H-MHofer
      @H-MHofer 2 ปีที่แล้ว

      Hoffentlich auch ein N Modell. Die Euro 4000 jedenfalls ein grandioses Modell.

  • @rabde1041
    @rabde1041 3 ปีที่แล้ว +1

    👉👉👉👌👈👈👈

  • @Hartmut2903
    @Hartmut2903 ปีที่แล้ว

    Bei 6:45 das Stellwerk, das immer Funktioniert.

  • @H-MHofer
    @H-MHofer 2 ปีที่แล้ว

    Echtes Hightech Gerät.... aber wie soll sich denn die so offenliegende Technik im Alltagsdreck bewähren, oder im Winter. Bin gespannt.

  • @bahnfotografieleipzig6611
    @bahnfotografieleipzig6611 3 ปีที่แล้ว

    Der Zug kommt jeden Tag durch Wurzen, entweder der HVLE Eurodual, der Captrain Eurodual oder der hvle Blue Tiger mit den Waggons!

  • @herzschlagerhoht5637
    @herzschlagerhoht5637 3 ปีที่แล้ว

    Wird dort auch Holz verladen?

  • @Marco-ie2xn
    @Marco-ie2xn 3 ปีที่แล้ว

    Ich staune über die "offene Technik" die seitlich unter der Lok zu sehen ist (0:32). Ob man das nicht besser hinter einer Verkleidung schützen würde?

    • @pitatutube
      @pitatutube 3 ปีที่แล้ว

      Hab ich mir auch gedacht. Nach dem ersten Winterbetrieb sieht das nicht mehr so schnieke aus.

    • @Marco-ie2xn
      @Marco-ie2xn 3 ปีที่แล้ว

      @@pitatutube Ich hätte da auch Angst, dass da was kaputt geht. Das sieht alles so filigran aus.

    • @Smee124
      @Smee124 2 ปีที่แล้ว

      ...das ist für die Entwickler immer die Frage: Komponentenschutz (aber eher vor Wildunfällen o. ä.) oder Wartungsfreundlichkeit

    • @trainspotting_bawu2792
      @trainspotting_bawu2792 11 หลายเดือนก่อน +1

      ist bei Stadler ürgendwie normal aber geht auch nicht so leicht kaputt 20Jahre Flirt wo auch alles offen ist und nicht eine Sache kaputt trotz der ganzen Steine wo idioten auf die Gleise legen

  • @MaxSupercars
    @MaxSupercars 2 ปีที่แล้ว

    Super! Ich mage die Lok sehr! Habe ein Modell von Stadler Euro Dual! Mein Video review here:
    th-cam.com/video/9UVmOfzKfdQ/w-d-xo.html