BR 50 3616-5 Holztransport in Thüringen von Schleusingen bis Themar

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 14

  • @pkph1ll
    @pkph1ll หลายเดือนก่อน

    Wunderschöne Lok muss ich einfach sagen

  • @BlnTatzelwurm
    @BlnTatzelwurm 2 หลายเดือนก่อน

    Der Soundtrack einer Ära als bei der deutschen Bahn noch alles wie am Schnürchen lief. ☺

  • @michaelgortz4636
    @michaelgortz4636 6 หลายเดือนก่อน +8

    Der Lokführer hat alles im Griff, wahrlich ein Meister

  • @karelkarel3782
    @karelkarel3782 6 หลายเดือนก่อน +4

    Wunderbar Video. Der Lokführer ist Meister.

  • @fredwupkensoppel8949
    @fredwupkensoppel8949 2 หลายเดือนก่อน

    Kann jemand die Handlungsabläufe erklären, die der Lokführer durchführt, um aus dieser Situation rauszukommen? Ist das gelegentlich durchdrehen lassen der Räder Teil der Gegenmaßnahmen, wird damit die Reibung getestet oder muss die Maschinerie auf eine bestimmte Art belastet werden, um Schäden/Verschleiß zu vermeiden? Weiß leider gar nix :D

  • @SimonTog
    @SimonTog 6 หลายเดือนก่อน +4

    Klasse video :)

  • @Witte88
    @Witte88 5 หลายเดือนก่อน

    Beim Gasthaus Goldener Löwe in Kloster Veßra

  • @andimannzipfelohr2979
    @andimannzipfelohr2979 4 หลายเดือนก่อน +1

    Das Dampfroß ist total überlastet...

    • @Bartus1989
      @Bartus1989 2 หลายเดือนก่อน

      Nonsense. Those machines are made to do this

  • @ludwiglandau7311
    @ludwiglandau7311 5 หลายเดือนก่อน +2

    Nicht gut für die alte Lok und das Material aus dem sie gebaut wurde. Fehlt eine Schublok. Kann einem fast leid tun

    • @MichaelDeSanta.
      @MichaelDeSanta. 5 หลายเดือนก่อน

      Die BR50 ist dafür gebaut worden schwerste Arbeiten unter minimalster Wartung zu vollbringen, Anfangs für Kriegsgerät und später größtenteils genutzt für genau diesen Güterzugbetrieb. Was die Lok kann, wird der Betreiber und Verantwortliche wissen.

    • @Witte88
      @Witte88 5 หลายเดือนก่อน +7

      Für sowas wurden sie gebaut

    • @Bartus1989
      @Bartus1989 2 หลายเดือนก่อน

      They are workhorses. Its nice to see them working hard. Way better than 3 locomotiven pulling a Small train at a museum.