Чистка дросельной заслонки,датчика холостого хода.Корректировка
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2018
- У кого проблема с холостыми оборотами.Чистим дросельную заслонку,датчик холостого хода,и подстраиваем обороты.Весь процесс занимает минут 40,и совсем не сложен.
Благодарю, дружище за информацию.
По поводу регулировки датчика, первый раз узнал .
Молодец, желаю дальнейшего продвижения.
Спасибо, друже!
Спасибо за информацию!на днях буду чистить)
Почистили? Помогло?
Спасибо
недавно отмывал заслонку с датчиком. Сначала Уайт-спиритом и WD с щеточкой и кисточкой, а на чистовую карбклинером. Подшипник датчика смазал тормозной жидкостью
Не подскажите каким образом смазывали закрытый подшипник. Спасибо
@@Robloxstendoff
Я его не смазывал. Тормозуха сама способна проникать в щели подшипника. Тормозная жидкость попутно отмывает внутри и попадает в подшипник. В идеале бы их вытащить на свет божий и смазать как положено, но у меня нет нужного съёмника. Приходится обходиться временным вариантом.
Спасибо за информацию мужик завтра попробую может поможет
не торопитесь списывать заслонку после чистки, если обороты поднялись. пару дней покатайтесь, должно нормализоваться.
По видео нет вопросов. Вопрос только по одной фразе: зачем о ключил АБС? Чем не нравится?
Бывают моменты когда надо экстренно остановится, так вот АБС не даёт этого сделать, не понравилось
@@frankman1141 слышал что АБС может работать неправильно из-за ушатанной подвески, имейте ввиду
абс увеличивает тормозной путь - для некоторых дорожных ситуаций это становится большой проблемой. А если сотрудник дпс увидит, что на приборке светится датчик абс (не работает абс)- эвакуация авто на штраф стоянку...
@@user-ul2nr2hl1t он колхозник там просто клинический случай
Хорошее видео❤ тоже хочу посоветовать всем - не перемывайте сам пятачок дросселя, там часто бывает слой, который наносили чтобы не сифонило, он похож на грязь. Я его стер с усилием, потом обороты были 1200 на Р и 900 на D, я потом заменил пятачок, мой пятак имел выработку сильную, особенно ее видно, когда ее снимаешь. Часто бывает так, что вам нужна очистка только регулятора холостого хода, это та штука, которая крутится вертится на этом видео.
Добрый день, не подскажи шь что может быть, после чистки стали большие обороты тока я ещё снимал дпдз
попробуй чуть ослабить датчик положения дросельной заслонки и повернуть
@Алинка FUNNY добрый вечер.как это сделать?
Как регулировать холостые у меня после чистки 1100 и прогревочные 1800,2100.спасибо за видосик познавательно .
Пятак в дз по бокам не стерся?
Никак не отрегулируете. Замена заслонки или пятака, можно контрактную. Но не чистить само кольцо напыления которое запирает пятак! Иначе опять тот же самый результат.
У моторчика клапана холостого хода есть ход, по часовой или против, поворачивая его можно выставить обороты холостого хода
Данная механическая заслонка не обучаемая. От слова совсем. Не заслонка обучается. А эбу подстраивает топливные карты. Кто то когда то ляпнул и понеслось. Так как клемма - снята была. А вот электронная заслонка обучается.
у меня получается пришлось до конца его повернуть и тогда обороты на прогретом стали 800 меньше не сделать нет хода больше пишут что мозг еще подрегулирует если мало поднимет если много под опустит
на капоте наклейка написано A/T 750 M/T 800 что это обороты на механки и автомате ? Hу меня автомат ниже 800 не получается опустить с помошью регулировки магнита рхх просто больше нет хода выкручен до конца утром посмотрю как на холодной покажет себя будут ли прогревочные
А прогревочные какие?
Подскажите кто сталкивался. Или автор видео. Corolla e12 1.6 Присутствует подергивание при переключении на 2 скорость или трогании с места. На низких оборотах. Может быть причиной засорённый датчик холостого хода с клапаном. Уже много чего перепродавал менял свечи наконечники катушек. Чистил заслонку на сервисе( но козлы не заглянули походу в эту часть так как по болтам видео что даже не откручивали эту часть.
Спасибо за ответы
АКПП
после чистки собранную дроссельную заслонку герметиком мазал и потом прикручивал к двигателю?
да,на герметик
@@frankman1141 еще вопрос есть. 1NZ FE у меня движка. на полностью прогретом двигателе на холостом ходу 600 оборотов с небольшим( до 650 не дотягивает). на СТО гонял там почистили форсунки и дроссельную заслонку, а обороты как были так и есть.- машина стала порезвее заметно на педаль акселератора откликаться. но когда двигатель прогреется какк будто подтряхивает двигатель немного - это чувствуется. может клапан ХХ не почистили или не так после чистки электромагнитный клапан прикрепили не регулировав?
@@user-hb2jn1ub6r была такая проблема,так и не разобрался,многие говорят что это норма для наших машин,я добавил чуть обороты регулировав клапан холостого хода
@@user-hb2jn1ub6r У меня так же всегда было, На горячую вибрация двигателя высокая по тому что обороты слишком низкие, мне кажется это особенность 1nz-fe.
@@user-cu5zd6pg2d приветствую у меня тоже 1нз 600 оборотов как буд то мало потряхивает, когда обороты добавляешь через день, два комп сбрасывает на 600 оборотов
После чистки дросельной заслонки, поднялись обороты, виной всему оказался подтертый по бокам пятак ДЗ, на свет его видно не вооруденным взглядом.
У меня как у Вас тросик.
Здравствуйте подшипники не смазывали?
Здравствуйте, нет, не смазывал, пока всё хорошо
Братуха, а что между дроселем и картером вообще нет прокладки?
Только герметик что ли?
И сколько выбежало антифриза с шланчиков?
Ты наверно имеешь ввиду между дроселем и впускным коллектором, там у меня не было прокладки, только герметик. Антифризу вытекло не много, грамм 50
@@frankman1141 да да колектором, у меня есть прокладка резиновая.
Я почистил все как ты сделал, обороты упали на два дня, потом опять поднялись, ослабляю дхх крутну туда сюда обороты опять падают, что может быть?
@@user-sn1hg8el2e может попало что нибудь под клапан холостого хода, и он подклинивает, а может подшипник на клапане холостого хода.
А прокладку клапана холостого хода надо менять при вскрытий?
Да, желательно менять на новую, так как у меня новой не было, поставил старую, вроде норм
@@frankman1141 Андрей здравствуй, подскажи если можешь, утром авто плохо заводиться когда холодный дв непрогрет, а на прогретом как невчем не бывало, у меня мотор тоже 2 nz, заслонка может влиять?
@@user-dw5nx2hl7p у меня было такое, почистил клапан вентиляции картерных газов, и всё стало хорошо. Ответь потом помогло или нет?
@@frankman1141 хорошо спасибо теска
@@frankman1141 а где он находится
А че чистил то? Что было с заслонкой? Проблема ушла?
нет,проблема была плохого запуска на холодную,причина в клапане картерных газов,другое видео
После чистки стали большие обороты что делать ?
Попробуйте ослабить датчик положения дроссельной заслонки, и повернуть, обороты должны либо подниматься либо опускатся
0
@@frankman1141 а что значит ослабить?!
@@Detsl81 болты чуть ослабить
@@frankman1141 на заведенном моторе? и куда крутить?
Если разбирать заслонку нужно ставить метки датчика дросельной заслонки чтоб поставить как была , но лучше не снимать всё это и не трогать , самое главное не трогать регулировачный винт заслонки , если сбили все эти заводские настройки вибрация вам обеспечена !
А я этим болтом , обороты подвёл ,у меня тахометра небыло , поменял панель приборов которая с тахометром , потом от диагностического разьема провод бросил на пин тахометра на фишку ,и так как болт этот сломал ещё преведущий хозяин ,я его заненил и подвёл оботы им
Не датчик,а регулятор.И метки никакие не нужны.Обороты сами восстановятся.
@@Sergei-us6my Если ослабить болты у покрутить то можно настроить обороты , есть регулировочный люфт
Если отключил абс, не должно быть 4 передачи
Какая связь между 4 передачи и абс?
@@frankman1141 а вы вобще как себе представляете работу коробки, что переключает акп
@@user-cq8gr6wn2y блок абс подключен к главному тормозному целиндру, и клапанам которые так же встроены в тормозную систему, связи с АКПП нет никакой. Почитайте про работу абс, очень интересно
@@frankman1141 плохо читали, компьютер не позволит включить 4 передачу, как раз на управляке это актуально
@@user-cq8gr6wn2y 8 лет езжу с выключенным абс, все передачи работают без проблем. Может на какой-нибудь супер умной машине и будут проблемы типо бмв или мерседес, которые напичканы до самой жопы электроникой, но не на тойоте
Вопрос по теме? Вот Ты её раскидал всю , почистил и собрал, и ни какой адаптации не нужно только регулеровка холостого? Спасибо!
У меня не надо, собрал, холостой отрегулировал, и поехал. На других машинах вполне возможно что надо обучать
И холостые безобразные стали... Поменял дроссель и не парюсь...
Лучше не снимайте этот клапан, я снял и всё хер поймаешь как было...
Ты аккум не снял
Автор, не забудь людям рассказать об заводском антифрикционном покрытии который смывают карбклинером и у людей после этого обороты поднимаются так, что ни чем не исправить... а лечится это только восстановлением антифрикционного покрытия.
Ща япы уже не делают покрытие
Подскажи а как теперь быть???У меня обороты 1.500 стоят и не туда и не сюда,и регулировал холостой ход толку ноль,дроссель раз 7 снимал,и датчик холостого хода тоже мучал!!!
@@kbr0738какой ещё датчик холостого хода?Регулятор холостого хода.
ты прикалываешься ,что он расскажет людям там колхоз просто жуть кровь из глаз .
ЧЁ ТАКОЙ УГРЮМЫЙ И УНЫЛЫЙ?
устал