Io ho fatto la catena 50.000 km fa. A freddo in partenza non la sento rumorosa, ma camminando sui 1600 1800 giri ogni tanto sento un lieve rumore di catena provenire appunto dal lato distribuzione. Cosa può essere? Pompa acqua? Catena o tendicatena?
Io sul 1.3 ho la catena che da freddo non sembra sentirsi se non per meno di mezzo secondo, mentre a caldo o meglio dopo 6/7 minuti col motore che si scalda compare un ticchettìo di catena abbastanza udibile. Come mai a caldo? L'olio era vecchio, ma cambiandolo non sembra essere diminuito o variato il rumore
Distribuzione disastrosa comunque. Forse il problema è che L’ avevano progettata con L’ Opel dell’epoca. Chissà. Peggio di questo sistema c’è solo quello del bmw n47. Grazie per il video 👍🏻
Lasciamo perdere....proprio oggi ho tirato giù da solo la distribuzione e sorpresa dopo neanche 30000 km ???molla mancante al tendicatena...pazzesco !!! Tanto funziona con la pressione dell'olio,ti diranno gli "esperti".Poi vagli a spiegare che lavorava fuorifase.
Video molto interessante. Bravo continua così!
Grazie
Io ho fatto la catena 50.000 km fa. A freddo in partenza non la sento rumorosa, ma camminando sui 1600 1800 giri ogni tanto sento un lieve rumore di catena provenire appunto dal lato distribuzione. Cosa può essere? Pompa acqua? Catena o tendicatena?
Io sul 1.3 ho la catena che da freddo non sembra sentirsi se non per meno di mezzo secondo, mentre a caldo o meglio dopo 6/7 minuti col motore che si scalda compare un ticchettìo di catena abbastanza udibile. Come mai a caldo? L'olio era vecchio, ma cambiandolo non sembra essere diminuito o variato il rumore
Distribuzione disastrosa comunque.
Forse il problema è che L’ avevano progettata con L’ Opel dell’epoca. Chissà.
Peggio di questo sistema c’è solo quello del bmw n47.
Grazie per il video 👍🏻
Se cambi l'olio in regola e metti il suo non hai problemi per moooolto tempo. Altrimenti significa che il tuo meccanico ti truffa
La molla è interna al pistoncino
Esatto, la molla è interna al pistoncino, il meccanico non ha dimenticato di rimontare nessuna molla!
Nessuna molla all'interno era presente
Togli il pistoncino dalla parte in alluminio e poi apri il pistoncino in due e trovi la molla
Lasciamo perdere....proprio oggi ho tirato giù da solo la distribuzione e sorpresa dopo neanche 30000 km ???molla mancante al tendicatena...pazzesco !!!
Tanto funziona con la pressione dell'olio,ti diranno gli "esperti".Poi vagli a spiegare che lavorava fuorifase.
La molla è interna al pistoncino