Ho avuto l'occasione di guidarla per puro caso per ben 2500km in soli 3 giorni, noleggiata per una esigenza di lavoro urgente. Sono partito da Ragusa e sono arrivato fino a Pisa e poi sono tornato. Sono sempre stato scettico riguardo le moderne Fiat per varie ragioni (ancora devo informarmi meglio su alcuni aspetti), ma ovviamente è solo gusto personale. Provengo da un'auto che ovviamente ha poco a che vedere con questa (una Seat Ibiza Cupra TDI 1.9 TDI 160cv), ma che ha sempre suscitato in me fiducia per la motorizzazione, qualità degli assemblaggi (gruppo VW), prestazioni reali. Quando mi hanno affidato la Tipo (avevo scelto una Focus dal sito della Hertz) ero rimasto un po' perplesso. Ma già dall'estetica ho notato qualcosa di diverso. Sembrava tutt'altro che una Fiat. Il design mi ha incuriosito veramente tanto e non ho avuto l'impressione di trovarmi dinanzi la solita auto del gruppo Torinese. Tre giorni ovviamente sono pochi per rendersi conto della bontà di quest'auto e non voglio dare verità assolute ma solo le mie impressioni. Non voglio annoiare quindi andrò direttamente al sodo. Premetto che ho guidato la Tipo SW con cerchi da 17" (credo sia l'allestimento S Design o Lounge). Ho trovato il motore davvero interessante. Il 1.6 MJet 120cv è davvero ben equilibrato e tira davvero bene in qualsiasi situazione, anche dopo una decelerata che prevederebbe di scalare in 4°. Un bel tiro fino a 4000 giri, sempre pronto già a bassi regimi (1500) e devo dire anche ottimo nei consumi. L'ho guidata in varie tipologie di strade: di collina, tortuose e strette, autostrada, extraurbana. L'ho trovata molto agile, ben piazzata e poco incline a sottosterzare o scodare. Rigida al punto giusto, silenziosa nelle asperità dell'asfalto, comoda e ha assorbito molto bene quasi tutte le vibrazioni. Ho trovato gli interni solidi e ben assemblati, moderni, ben realizzati come design e non spartani. Ho percorso 850-900km con un pieno, in autostrada e un po' di extraurbana con una puntina di traffico urbano. Non sono mai stato un fan delle station wagon, ma gli anni passano e per esigenze di lavoro i gusti cambiano, ma credetemi se vi dico che ho trovato un'estetica davvero piacevole e quasi sportiva per questa auto. Fari con gruppo ottico veramente ottimo nella profondità del fascio e direzionalità, cruise control un ottimo accessorio per lunghe percorrenze, luci diurne o di posizione a led che conferiscono ancora più modernità al frontale. Sono rimasto davvero colpito da questa nuova auto targata FCA. Tra 1 o 2 anni la valuterò nuovamente per acquistarla, per ora devo tirare un altro po' con la Cupra TDI, un gran bel mezzo in termini di prestazioni e divertimento ma oramai troppo piccola e sportiva per le mie esigenze.
In poche parole hai fatto una recensione di un'auto in caso di lunghe percorrenze. Grazie mille per le tue impressioni. Ho fatto i test drive su benzina e diesel 120cv della hatchback (5 porte). Ma in ogni video manca sempre il parere su viaggi importanti.
Premetto che la tipo sin dall'uscita mi è sempre piaciuta, ho comprato la 1.4 con allestimento lounge a benzina! Sono davvero soddisfatto!!! Macchina comoda e si guida assolutamente senza fatica, fa veramente il suo dovere! Sono un amante delle macchine a benzina e nonostante lo scetticismo dei 95 CV (venendo da un 120cv) devo dire che dice la sua e ha un sound niente male, il motore è uno dei più affidabili della gamma! Macchina assolutamente adatta per una famiglia e che dire, brava Fiat finalmente!!!
tutti a criticare la tipo o la fca in generale.. e la fa economica e non va bene, la fa costosa e non va bene, la fa con i led e non va bene, la fa senza led e manco va bene. e bla bla bla. la gente poi le cose le vuole gratis. Oggi nessuno regala niente ne le tedesche, anzi loro ti fanno pagare anche l'aria che respiri e molte volte si rompono subito. qualcuno ha messo in dubbio il fatto che quest'auto non durerà. tutte cazzate, gente che parla per sentito dire, perché il paparino guida audi con motore auro 0 e magari gli basta il fatto che gli hanno messo la pelle sotto il volante, oppure guidano BMW che dopo 20000 km si rompono le turbine , però li va tutto bene .insomma la FCA qualsiasi cosa fa non va bene. allora compratevi quello che volete e non rompete le palle. ma almeno non scrivete cazzate.
Infatti non capisco perchè una buona parte degli Italiani sputano sulla FIAT,qualsiasi cosa faccia,la maggior parte delle tecnologie applicate ai motori sono state sviluppate proprio dalla casa di Torino
La fiat ha sempre fatto belle macchine. Poi qualduasi casa automobil ha i suoi stimatori e non. ...chi critica tanto la fiat poi magari gira su di una clio. 👏👏👏👏👏
Ho comprato fiat perché fiat e' sinonimo di durata e sicurezza, ho comprato fiat perché è Italiana,ho comprato fiat tipo perché per qualità e prezzo non ha eguali, viva fiat, viva l'Italia 🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Ho visto per la prima volta la berlina su strada, veramente bella. Brava Fiat, ci voleva, speriamo ne facciano altre così. ps: sarebbe stupenda una Tipo Abarth! :D
Ma che cazxo di paragone è ? BMW, Mercedes, Audi.....questa va paragonata a Ford, Hyundai, Renault, Peugeot ecc ecc . E credimi , perché ho fatto fare parecchi preventivi prima di acquistare....in rapporto qualità/prezzo/ dotazione....la tipo è ultima in classifica. Ho preso una Peugeot 308 , 1.6 hdi , allure ( andate a vedere cosa comprende come allestimento e dotazione) , ho speso la stessa cifra, ma con dotazione 10 gradini sopra, senza contare i materiali usati per gli interni. Mi spiace perché la tipo non è brutta, e non denigro il marchio...ma è un auto da massimo 15mila euro , non di più. Per verificare, basta andare in concessionaria, salire su una tipo e su una 308....e poi tirate le somme .
Ti prego non paragonare la Mercedes e BMW con macchine di sto tipo ,E COME SE STAI PARAGONANDO IL FIAT CON LAMBORGHINI, UGUALE VALE PER MERCEDES AMG SONO MACCHINE SUPERCAR ,NON LE PUOI PARAGONARE CON MACCHINE PICCOLE ,CAZZO MERCEDES AMG HA PIU DI 700CAVALLI
@@idk05718 intanto le Bmw è Mercedes dopo 1 o 2 anni vanno a pezzi, iniziano ad avere problemi sia di meccanica che elettronica, poi non hanno nulla di speciale alla fin fine internamente sono quasi uguali alle altre macchine, solito schermo e plancia, nulla di speciale in confronto alle altre auto moderne (forse l'estetica) e costano tantissimo,
@@giochidiemilmanca5619 non è vero ,cambia di come tu le tiene ,TESORO SONO ALBANESE ABBIAMO TUTTI I MERCEDES,POI PER ALCUNI SEMBRA SCOMODA DA GUIDARE PK NON SONO BRAVI MA IN REALTA E FACILE
Ma come si fa ad affermare che le macchine tedesche sono perfette mentre le italiane sono fregature?Su che basi?Perchè un vostro amico ha una fiat è ha avuto problemi sia dall'inizio?Se per questo io ho amici con le volkswagen e hanno una serie infinita di problemi da quando le hanno acquistate.Con le auto devi essere anche fortunato che quella compri è uscita bene è non ti dia nessun problema grave altrimenti sono tutte uguali.Spendere 50.000-80.000 euro per un auto non significa essere esenti da problemi.
perché chi compra marchi tedeschi e poi ha problemi (e le statistiche dicono che è un ipotesi tutt' altro che rara, specie per problemi gravi) si vergogna dal ammetterli e cerca di nasconderli.
Molto bella, in particolare la wagon è più spaziosa ed economica di tante altre anche di categoria superiore e dal prezzo doppio. Perfetta per una famiglia.
nella parte finale dici che la 1.4 gpl si può avere anche col cambio automatico, ma il concessionario a cui mi sono rivolto dice che è previsto solo per la versione diesel, chi ha ragione? grazie
ottima recensione, speriamo in un grande ritorno della Fiat che sia un nuovo inizio dimenticando la palio, multipla, marea, brava ecc orrori a quattro ruote...ora per me continuo a dire che la Fiat ha smesso di azzardare dalla fiat coupe 1.8 2.0 16v 20v aspirati o turbo....grazie per la recensione sempre molto bella ;)
Voglio essere sincero: macchina con un bel design e che bada molto al sodo, ma il suo fascino lo esprimerebbe al 100% se costasse intorno ai 15000-17000€, dai 20000€ in su secondo me la concorrenza offre di meglio.
+Tommaso Barone sicuramente nei primi mesi del 2017 si troveranno con le motorizzazioni diesel e i pacchetti longue a vendere a 21000 euro meno 5000 euro di incentivo rottamazione e uno sconto di duemila della casa, 14000 euro per una macchina che ha su tutti quelli accessori non sono male, se poi si punta sulle pronta consegna si scende anche sotto i 12000
+luca santo fiat ultimamente fa dei "prezzoni" con la fregatura degli "oneri di finanziamento", in pratica ti obbligano a finanziare l' importo anche se hai integralmente la somma, e gli interessi quasi annullano il valore degli incentivi. Basta fregature una macchina low cost per essere tale deve costare poco!!
+Tommaso Barone ma di quale sconto parlate? mi obbligano a finanziare con fca bank, quindi gli interessi che pago di piu sono pari agli sconti che mi fanno...quindi la paghi nel tempo per quanto chiedono
+Bilello Fabrizio benvenuto negli ultimi 5 anni. Qualunque casa fa questo giochino, ormai hanno tutte la propria banca con la quale incassano parte del guadagno sull'auto.
@@fabriziotrillo7421 16.5-17 km/l percorso misto, in autostrada a 110 km/h in 6° marcia stai sui 20, per scendere sui 17/18 a 130 km/h. Insomma non consuma eccessivamente se consideriamo che ha un motore quasi sportivo che spinge sempre e comunque.
Se ti riferisci alla targa ,certo che no . Nella prova son stati inseriti spezzoni del video ufficiale Fiat di qualche tempo fa per la presentazione, per cui targa farlocca.
Ce l'ho da 45000 km. 1600 mtj 120cv 5p. tutto sommato va bene, non ho particolari critiche, ma non la paragoniamo alla golf o ad un a vw. rumorosa su leggere sconnessioni e su autostrada, frizione dura e profonda, qualche rivestimento interno inguardabile, navigatore meglio quello dello smarth..
Fiat did a GREAT work with Tipo and Tipo kombi, but hatchback should have different front. So it should not be Fiat Tipo 5d but other model like maybe Fiat Brava with different front, this hatchback style boot and a bit other interior.
Scusate, credo vi siate sbagliati per una cosa riguardo allo scalino con i sedili abbattuti, perchè da qualelo che so diventa completamente piatto per via del fondo dei sedili psoteriori che si snoda in avanti. Almeno così ho visto in un'altro video youtube di un'altra testata, non vorrei sbaglairmi magari per il modello! Comunque come al solito bellissimo video!
+Andrea Saba lo scalino c'è per il semplice motivo che non hanno messo la mensola per rendere il bagagliaio un unico pozzetto più grande, ci sarà anche lo scalino ma quanti di voi abbassano i sedili tutti i giorni?
Nella Station il fondo diventa piatto con i sedili ribaltati, e non c'è nemmeno lo scalino sulla soglia di carico. Nella 5 porte c'è lo scalino sia sulla soglia che con i sedili ribaltati purtroppo
luca santo io mai fatto, anche perché non ne ho mai avuto esigenza vera, ho una 156, e mio padre una 159, non siamo tipi da carichi enormi :D Ad ogni modo, volevo solo precisare con modo e educazione, non voleva essere una critica negativa
+Andrea Saba credo che anche la 5 porte verrà dotata di pozzetto piatto, i modelli provati ieri sono di preserie quindi qualche non perfettamente veritieri alle auto messe in produzione......non so voi ma a me sta tipo piace davvero tanto!
+Andrea Saba quello che dici tu è nella sw...si sono persi in un bicchier d'cqua gradino, bocchetta ria condizionata e presa 12v. posteriori.....peccato
La verità è che tutti stanno copiando lo stile della tipo...dalla Opel alla Skoda....la tipo è un ottima auto,concreta senza cazzate tecnologiche che al massimo userai un paio di mesi prima di scocciarti.... il prezzo onesto e affidabilità più che ottima ,molti esemplari hanno già 200000 km e nessun problema sia di motore che di struttura.brava fiat stai andando sulla giusta strada
Come linea non mi dispiace, però se devo spendere 21.500€ per avere la versione diesel più accessoriata, a quel punto opterei per una Ford Focus; con gli ecoincentivi bene o male siamo a quel prezzo e l'usato tiene di più.
Bellissima macchina esteticamente soprattutto la 5 porte, anche gli interni non sono male, unica pecca mancano motorizzazioni (esclusa la versione omologata per neopatentati) più performanti o perché no anche versioni sportive o Abarth.
Non ho capito se le versioni hatchback (5 porte) e Station wagon abbiano qualcosa in più rispetto alla berlina 4 porte, infatti questa costa 1000-2000€ in meno rispetto alle altre due versioni. Immagino l'abbiano fatto soltanto perché 5 porte e Sw sono le carrozzerie che tirano di più in questi tempi. Personalmente, dovessi prendere un'auto nuova adesso, andrei felice con la berlina quattro porte che è anche il modello a piacermi di più in fatto d'estetica, i fari orizzontali della 5 \ Sw non mi piacciono (vabbhè, è soltanto un dettaglio estetico di poco conto)
Si ma una 1.3 diesel full optional comunque arriva a costare di listino quasi 23mila euro. 1200 in più la 1.6. Insomma costerà anche meno della concorrenza come listino ma se si è un pò esigenti le concorrenti non sono poi così distanti.
+EMMANUEL.F La rivale più economica (Opel Astra 1.6 CDTI 110CV) costa appena appena 3.255€ in più a parità di equipaggiamento rispetto ad una Tipo Easy 1.6 MJ-II 120CV! Se per te una differenza minima di 3.250€ è poca! Per esempio andando sulla Ford Focus 1.5 TDCi la differenza aumenta a 3.900€, ma con la Ford che non ha neanche i cerchi in lega, i sensori di parcheggio posteriori, l'infotainment con display touch, vivavoce bluetooth, comandi vocali e USB ed altre cose che sulla Fiat ci sono!
semplicemente perché non era (si posso usare il termine al passato) una versione ufficialmente pensata per l' europa occidentale, ma bensì per europa orientale, medio oriente ed africa, posti dove di diesel ce ne sono ben pochi e preferiscono un motore più semplice del 1.4 turbo
Meglio la Passat o questa nuova Fiat tipo? Cioè per rimanere sullo stesso prezzo è meglio una passat un po' "scarna" con pochi optional o questa tipo con tutti gli optional esistenti?
+Mattia Rossini Saberogi ma la passat non costa molto di più? facendo una girata su autoscout 24e cercando le Km0 si parte da quasi 25mila. Questo vuol dire che dal concessionario nuova costa di più.
+Mattia Rossini Saberogi Insomma parliamo di quasi station wagon , quindi devono esser pratiche, comode e funzionali. Io prenderei quella che costa meno. Ma è un progetto nuovo andrebbe provata per bene.
+Aldo Di Legge Non lo avevo scritto ma io intendevo i modelli station wagon. Comunque una tedesca rimane sempre una tedesca Ma..... questa Fiat non è maluccio
Ragazzi visto che e prodotta in Turchia dove la manodopera e bassa a livello di costi secondo me potevano tenere i prezzi un po piu bassi, voi cosa ne pensate?
+Maurizio Lacedonia dipende sempre dalla qualità/prezzo, se farà cagare, allora il prezzo è troppo alto, se sarà discreta, direi che quei soldi li vale, anche se un po forzata
Fca sta migliorando..... ma per i miei gusti....e dal mio punto di vista... deve fare ancora tanta strada per equipararsi alle auto tedesche. Ho avuto 4 fiat,ora ho una giulietta da 4 anni.. e a parte i motori,bassi costi di gestione(tagliandi soprattutto) e handling.. non comprerò mai più auto fca. Le ho provate,viste e riviste. Le fca non sono come mercedes,audi,bmw. Mio cognato ha la nuova classe a mercedes.. ed è un salotto. Materiali di alto livello,ecc,ecc. Qualcuno dirà.. ehh grazie ak cazzo.. la tipo Costa la metà! Allora prendiamo la polo...l'audi a2,la fiesta la focus,ecc. Sono macchine che costano meno della classe a.. epoure.. i materiali sono meglio di quelli fca. Solo sulla giulia vedo un vero salto di qualità dei materiali,ma non è comunque ai livelli di mercedes,audi,bmw. Le tedesche sono su un altro pianeta. Unico neo... i tagliandi costano in botto... e se si rompe un pezzo fuori garanzia.. sono cazzi amari. Sono più costose da mantenere..!!! Ma per tecnologia,materiali,cura nei dettagli,assemblaggi.. sono in altro pianeta. Questa è la mia opinione. Ovviamente ci sarà chi è d'accordo e chi no. Ma sinceramente non mi tocca minimamente. Io la penso così. Punto.
+fulvio cas tanto per capirci, la 1.4 95CV che costa 15.900€ di listino, viene offerta a 12.750€, in pratica con una scontistica di oltre il 18%. Se anche sulla 1.6 MJ 120CV si fermassero ad uno sconto del 15% verrebbe 17.000€. Dimmi una berlina 5 porte rivale che si prende a questo prezzo, con un bel 1.6 turbodiesel EURO6 con 120CV e 320Nm di coppia, tanto di cerchi in lega da 16'', climatizzatore, sistema di infotainment Uconnect 5 con display touch, vivavoce bluetooth e USB, fendinebbia, specchietti elettrici, sensori di parcheggio posteriori, tutti e 4 i vetri elettrici ecc. ecc. Con 1.400€ in più si prende pure la Lounge, che aggiunge il clima automatico anzichè manuale, il nuovo Uconnect da 7'', i cerchi in lega da 17'', volante in pelle, il cruise control, le luci diurne a LED, bracciolo anteriore ed altre cose. Per esempio, una Opel Astra 1.6 CDTI 110CV parte da 22.800€ di listino (1.700€ in più della Tipo) e con una dotazione equivalente a quella di una Tipo Easy da 20.100€ arriva a 23.355€ (3.255€ in più rispetto ad una Tipo Easy). Una Ford Focus 1.5 TDCi 120CV senza cerchi in lega, senza sensori di parcheggio, senza infotainment con display touch, vivavoce bluetooth, USB ed altre cosette viene 24.000€ (3.900€ in più, nonostante la dotazione ben inferiore). Ed ho preso le più economiche, quindi il tuo commento trovo che sia alquanto privo di senso, visto che il rapporto qualità/prezzo c'è tutto ed è ben superiore a quello delle rivali.
Macchina da famiglia la tipo 5 porte, si sceglie la motorizzazione in base alle proprie esigenze chilometriche annue. Macchina spaziosa, confortevole comoda da viaggi , beve il giusto , ottima la climatizzazione interna, e per 13500.00 danno un ottimo prodotto. Si fa presto a dire Bmw e Mercedes sono meglio ma per avere una vettura come la 5p in Bmw serie 1 e Mercedes classe A ce ne vogliono il doppio pari pari . Bisogna capire che per la cifra che vogliono il prodotto è più che valido. Poi quando la vai a rivendere, avendo già speso 13000 euro e con bmw o Mercedes minimo 28 o 29 mula euro dopo 5 anno ne sanno 10 o 11 al massimo e quanto ci hai perso. Parti invece da 13 e anche se te ne danno 4 o 5 mila ne hai persi 7/8 mila, con bmw e Mercedes ne hai già persi 19 o 20
Gli interni non mi piacciono, l'ultima Fiat con interni decenti è stata la Bravo, e anche senza il Navi l'estetica rimaneva invariata. Fuori invece mi piace, ha una buona aerodinamica e forme armoniose e piacevoli. Per quello che costa la Fiat ha fatto un grandissimo lavoro. È l'auto giusta per chi vuole un ottimo compromesso tra la qualità e il prezzo.
avrei trovato utile la possibilita di sciegliere tra schermo 7" e un supporto per smartphone\tablet che si agganciasse alla plancia sviluppato da fiat in modo da evitare di dover ricorrere alle 1000 soluzioni posticcie presenti in rete ma sopratutto il sistema da loro proposto ha una reattività inaccettabile nel 2016...uno smartphone da 100€ gira meglio...
Secondo me e' inutile parlare di prezzi di listino, sono relativi...e' lo sconto che applica il concessionario quello che conta. Alla fiat per una 500x 1.3 multijet da 95cv da 25.000€ non mi calavano piu' di 3000 tra sconto e permuta del mio usato che vale ancora 2500...ma x una renault megane 1.5 dci 110cv da 26300€ con piu optional e con 5 anni di garanzia mi hanno fatto 7300€ in meno...piu' o meno la stessa cosa mi facevano con l'astra o la 308 con 6000 di sconto finale.
esteticamente personalmente non mi piace, come non mi piaceva la vecchia tipo. Si salvano un po' gli interni. Comunque bella scelta per la prova...Stupinigi. ..Piossasco ....:)
Ho provato la quattro porte,niente male, una macchina senza grosse pretese ma solida e tutto sommato non male. Quello che ho trovato di negativo, a mio parere, sono l'insonorizzazione un po' scarsa e la mancanza di lettore cd
Noto che concordiamo un po' tutti.. Una buona auto che alla fine costa quanto deve, di più non avrebbe mai potuto vendere se si pensa alle concorrenti. Non lo dico con malizia ma chi ha un minimo di passione per le auto e non le usa solo come mezzo di locomozione difficile scelga la tipo.
+Crumblow ma scusate, è piu' grande di una ford fiesta da giustificare una cifra di 21 mila euro? Onestamente poi si sono persi a fare una presa aria e una 12 v nel posteriore per non parlare del gradino del bagagliaio che fanno i sedili(cosa che non fa nella sw) onestamente per il prezzo si sono persi per niente
+Bilello Fabrizio Ci sono le coreane i30 e kia ceed che hanno sempre un listino aggressivo, la giulietta pre restyling, e con qualcosa in più 308 e Ford focus. Per golf e astra si sale molto.
Mi dispiace che non l'hanno chiamata 128, una nomenclatura decisamente più credibile di "TIPO", e poi si vanterebbe anche del fascino del nome della spider. Magari se fosse pure prodotta in Italia...
Che peccato che per un auto così bella fuori ci sia così poca cura all'interno. Ho capito che costa poco (relativamente dato che supera anche i 20.000€), ma le plastiche stile anni 90, no.
non posso dire che non mi piaccia ma forse mi aspettavo qualcosa di più..l'infotaiment è assolutamente non integrato, sembra quasi posticcio, sullo stile "renault"..internamente troppa plastica, monocromatica, che non da un senso di qualità o ricerca del dettaglio. Poi non capisco come si possa dire che costi poco, 21.000€ la 1.6 Jtd un "pò più accessoriata" ma se consideriamo anche un "costo opportunità" con 18.000€ si può prendere una Giulietta MY2016 Km 0
Oggi ho fatto un paio di preventivi: Tipo 5P, grigio metallizzato, 1.6 Jtd da120cv, aggiunto pacchetto tech, versione Easy 21950€, versione Lounge 23350€ (IPT esclusa). Buona strada
ma scusate, è piu' grande di una ford fiesta da giustificare una cifra di 21 mila euro? Onestamente poi si sono persi a fare una presa aria e una 12 v nel posteriore per non parlare del gradino del bagagliaio che fanno i sedili(cosa che non fa nella sw) onestamente per il prezzo si sono persi per niente
@@federicosanasi7673 delle persone intelligenti, che non spendono 20.000 euro per quel cesso su ruote con le emissioni taroccate e che ha sempre problemi
Plastiche non di buona qualità, assenza di molti confort interni divenuti standard in molte concorrenti (esempio bocchette di aria posteriori o presa elettrica), assetto "comodo" nella guida, cambio non fulmineo... Insomma ottima se si bada al risparmio con allestimenti intermedi. Non di certo una macchina per andare a divertirsi tra le curve. Avrei preferito avessero inserito un infotainment inglobato nella plancia che non richiamasse la Mercedes classe A e che avesse anche dei sedili un po' più avvolgenti che mantenessero in curva, ma abbiamo capito non sia una sua prerogativa!
Oramai le qualità si comparano con tutte le auto di pari segmento; che la Tipo II sia l'esperimento confutabile per i poco creditori della auto italiane in barba a quelle estere che non hanno più nulla di superlativo se non il prezzo. Proprio ieri ho incontrato un amico di vecchia data che è rimasto a piedi da settimane con la sua Audi A7, auto da 70.000€ con il l'idroguida guasto ed il ricambio, un tubo ad alta pressione, smarrito dal corriere ed Audi che non si appresta a dare ulteriore assistenza con tanto di scuse. Una vergogna.
Come è possibile che nel 2016 dobbiamo ancora avere macchine con i fari alogeni. Non dico che voglio i full-LED di serie, ma almeno uno xenon o uno bixenon!
a chi è interessato a questa Tipo consiglio di prendere in considerazione la Citroen C4 un'altra onesta auto secondo me fatta meglio che per un po' di tempo non era più disponibile sul mercato Italiano Qui vedete una scheda tecnica/valutativa della C4 www.alvolante.it/listino_auto/citroen-c4 mentre qui vedete i prezzi reali per auto offerte in pronta consegna sul sito della stessa Citroen www.carstore.citroen.it/Ricerca?lat=45.45465839999999&lng=9.14277190000007&Cit=Milano%2C%2020146%20MI&mbd=1XXX00000003; siamo sui 17/18 mila euro con finanziamento (ma non so se obbligatorio)
Ho avuto l'occasione di guidarla per puro caso per ben 2500km in soli 3 giorni, noleggiata per una esigenza di lavoro urgente.
Sono partito da Ragusa e sono arrivato fino a Pisa e poi sono tornato.
Sono sempre stato scettico riguardo le moderne Fiat per varie ragioni (ancora devo informarmi meglio su alcuni aspetti), ma ovviamente è solo gusto personale.
Provengo da un'auto che ovviamente ha poco a che vedere con questa (una Seat Ibiza Cupra TDI 1.9 TDI 160cv), ma che ha sempre suscitato in me fiducia per la motorizzazione, qualità degli assemblaggi (gruppo VW), prestazioni reali.
Quando mi hanno affidato la Tipo (avevo scelto una Focus dal sito della Hertz) ero rimasto un po' perplesso.
Ma già dall'estetica ho notato qualcosa di diverso. Sembrava tutt'altro che una Fiat. Il design mi ha incuriosito veramente tanto e non ho avuto l'impressione di trovarmi dinanzi la solita auto del gruppo Torinese.
Tre giorni ovviamente sono pochi per rendersi conto della bontà di quest'auto e non voglio dare verità assolute ma solo le mie impressioni.
Non voglio annoiare quindi andrò direttamente al sodo.
Premetto che ho guidato la Tipo SW con cerchi da 17" (credo sia l'allestimento S Design o Lounge). Ho trovato il motore davvero interessante. Il 1.6 MJet 120cv è davvero ben equilibrato e tira davvero bene in qualsiasi situazione, anche dopo una decelerata che prevederebbe di scalare in 4°. Un bel tiro fino a 4000 giri, sempre pronto già a bassi regimi (1500) e devo dire anche ottimo nei consumi.
L'ho guidata in varie tipologie di strade: di collina, tortuose e strette, autostrada, extraurbana. L'ho trovata molto agile, ben piazzata e poco incline a sottosterzare o scodare. Rigida al punto giusto, silenziosa nelle asperità dell'asfalto, comoda e ha assorbito molto bene quasi tutte le vibrazioni.
Ho trovato gli interni solidi e ben assemblati, moderni, ben realizzati come design e non spartani.
Ho percorso 850-900km con un pieno, in autostrada e un po' di extraurbana con una puntina di traffico urbano.
Non sono mai stato un fan delle station wagon, ma gli anni passano e per esigenze di lavoro i gusti cambiano, ma credetemi se vi dico che ho trovato un'estetica davvero piacevole e quasi sportiva per questa auto.
Fari con gruppo ottico veramente ottimo nella profondità del fascio e direzionalità, cruise control un ottimo accessorio per lunghe percorrenze, luci diurne o di posizione a led che conferiscono ancora più modernità al frontale.
Sono rimasto davvero colpito da questa nuova auto targata FCA.
Tra 1 o 2 anni la valuterò nuovamente per acquistarla, per ora devo tirare un altro po' con la Cupra TDI, un gran bel mezzo in termini di prestazioni e divertimento ma oramai troppo piccola e sportiva per le mie esigenze.
In poche parole hai fatto una recensione di un'auto in caso di lunghe percorrenze. Grazie mille per le tue impressioni. Ho fatto i test drive su benzina e diesel 120cv della hatchback (5 porte). Ma in ogni video manca sempre il parere su viaggi importanti.
Poi l'hai acquistata?
Che gli esterofili imparino qualcosa dalla tua esperienza.
Premetto che la tipo sin dall'uscita mi è sempre piaciuta, ho comprato la 1.4 con allestimento lounge a benzina! Sono davvero soddisfatto!!! Macchina comoda e si guida assolutamente senza fatica, fa veramente il suo dovere! Sono un amante delle macchine a benzina e nonostante lo scetticismo dei 95 CV (venendo da un 120cv) devo dire che dice la sua e ha un sound niente male, il motore è uno dei più affidabili della gamma! Macchina assolutamente adatta per una famiglia e che dire, brava Fiat finalmente!!!
tutti a criticare la tipo o la fca in generale.. e la fa economica e non va bene, la fa costosa e non va bene, la fa con i led e non va bene, la fa senza led e manco va bene. e bla bla bla. la gente poi le cose le vuole gratis. Oggi nessuno regala niente ne le tedesche, anzi loro ti fanno pagare anche l'aria che respiri e molte volte si rompono subito. qualcuno ha messo in dubbio il fatto che quest'auto non durerà. tutte cazzate, gente che parla per sentito dire, perché il paparino guida audi con motore auro 0 e magari gli basta il fatto che gli hanno messo la pelle sotto il volante, oppure guidano BMW che dopo 20000 km si rompono le turbine , però li va tutto bene .insomma la FCA qualsiasi cosa fa non va bene. allora compratevi quello che volete e non rompete le palle. ma almeno non scrivete cazzate.
Francesco d'elia pienamente d accordo con te
Francesco d'elia Hai troppo ragione.
Infatti non capisco perchè una buona parte degli Italiani sputano sulla FIAT,qualsiasi cosa faccia,la maggior parte delle tecnologie applicate ai motori sono state sviluppate proprio dalla casa di Torino
La fiat ha sempre fatto belle macchine. Poi qualduasi casa automobil ha i suoi stimatori e non. ...chi critica tanto la fiat poi magari gira su di una clio. 👏👏👏👏👏
Non critico a prescindere ma sceglierei altro non per i led ma per le 3 stelle ai crash test.
giuliano posso sapere che auto guidate tu ed alessandro nella vita di tutti i giorni?
Peugeot 206 mi pare
+Carmine Pinto giuliano può guidare un'auto sola: toyota gt 86
***** ?
sei sicuro? pensavo un alfa..
Ho comprato fiat perché fiat e' sinonimo di durata e sicurezza, ho comprato fiat perché è Italiana,ho comprato fiat tipo perché per qualità e prezzo non ha eguali, viva fiat, viva l'Italia 🇮🇹🇮🇹🇮🇹
È costruttivo in Turchia
molto bella, finalmente la FIAT ha capito che oltre la qualità bisogna puntare sul prezzo!! veramente bella!!
Ho visto per la prima volta la berlina su strada, veramente bella. Brava Fiat, ci voleva, speriamo ne facciano altre così.
ps: sarebbe stupenda una Tipo Abarth! :D
Non è brutta e il prezzo non è male.. La BMW o la MERCEDES con questi soldi ti danno solo il libretto dell'istruzioni ... 🤔
Ma che cazxo di paragone è ? BMW, Mercedes, Audi.....questa va paragonata a Ford, Hyundai, Renault, Peugeot ecc ecc . E credimi , perché ho fatto fare parecchi preventivi prima di acquistare....in rapporto qualità/prezzo/ dotazione....la tipo è ultima in classifica. Ho preso una Peugeot 308 , 1.6 hdi , allure ( andate a vedere cosa comprende come allestimento e dotazione) , ho speso la stessa cifra, ma con dotazione 10 gradini sopra, senza contare i materiali usati per gli interni. Mi spiace perché la tipo non è brutta, e non denigro il marchio...ma è un auto da massimo 15mila euro , non di più. Per verificare, basta andare in concessionaria, salire su una tipo e su una 308....e poi tirate le somme .
Il DEPP infatti ha vinto il premio internazionale autobest 2016! 😂
Ti prego non paragonare la Mercedes e BMW con macchine di sto tipo ,E COME SE STAI PARAGONANDO IL FIAT CON LAMBORGHINI, UGUALE VALE PER MERCEDES AMG SONO MACCHINE SUPERCAR ,NON LE PUOI PARAGONARE CON MACCHINE PICCOLE ,CAZZO MERCEDES AMG HA PIU DI 700CAVALLI
@@idk05718 intanto le Bmw è Mercedes dopo 1 o 2 anni vanno a pezzi, iniziano ad avere problemi sia di meccanica che elettronica, poi non hanno nulla di speciale alla fin fine internamente sono quasi uguali alle altre macchine, solito schermo e plancia, nulla di speciale in confronto alle altre auto moderne (forse l'estetica) e costano tantissimo,
@@giochidiemilmanca5619 non è vero ,cambia di come tu le tiene ,TESORO SONO ALBANESE ABBIAMO TUTTI I MERCEDES,POI PER ALCUNI SEMBRA SCOMODA DA GUIDARE PK NON SONO BRAVI MA IN REALTA E FACILE
hai detto tutto e bene in soli 5 minuti e mezzo: giornalisticamente magistrale
bellla,l'unica cosa che non sopporto è quel tablet orrendo li in mezzo al cruscotto.
Auto concreta, comoda, ben rifinita.... al giusto prezzo!
Ma come si fa ad affermare che le macchine tedesche sono perfette mentre le italiane sono fregature?Su che basi?Perchè un vostro amico ha una fiat è ha avuto problemi sia dall'inizio?Se per questo io ho amici con le volkswagen e hanno una serie infinita di problemi da quando le hanno acquistate.Con le auto devi essere anche fortunato che quella compri è uscita bene è non ti dia nessun problema grave altrimenti sono tutte uguali.Spendere 50.000-80.000 euro per un auto non significa essere esenti da problemi.
perché chi compra marchi tedeschi e poi ha problemi (e le statistiche dicono che è un ipotesi tutt' altro che rara, specie per problemi gravi) si vergogna dal ammetterli e cerca di nasconderli.
Bella e di qualità,sopratutto la sport!
Bel lavoro Fiat!
molto concreta!!!! brava fiat :)
Molto bella, in particolare la wagon è più spaziosa ed economica di tante altre anche di categoria superiore e dal prezzo doppio. Perfetta per una famiglia.
nella parte finale dici che la 1.4 gpl si può avere anche col cambio automatico, ma il concessionario a cui mi sono rivolto dice che è previsto solo per la versione diesel, chi ha ragione? grazie
Salve. Qualità dei materiali dentro comé si sente che é lowcost? ne vale la pena per uno neopatentato una tipo a 95cv ?
Адам Гатеж io ho una 5 porte lounge. Niente male davvero 👍
mi piace che su questa e sulla wagon ci sono i ganci nel bagagliaio. Cosa molto utile e pratica. BELLA!
ottima recensione, speriamo in un grande ritorno della Fiat che sia un nuovo inizio dimenticando la palio, multipla, marea, brava ecc orrori a quattro ruote...ora per me continuo a dire che la Fiat ha smesso di azzardare dalla fiat coupe 1.8 2.0 16v 20v aspirati o turbo....grazie per la recensione sempre molto bella ;)
Ma coloro che criticano la Tipo ma poi acquistano Mercedes con il motore Dacia che problemi hanno?
ma che mercedes con motore dacia... direttamente dacia
Mi piace,ma devo essere sincero, anche se meno pratica, mi comprerei la berlina, mi piace di più la forma 3 volumi.
Ottima e molto concorrenziale, brava FCA
niente da dire. come seconda macchina ma anche come unica vettura, va benissimo, contando il suo prezzo!
a me piace molto e il prezzo é ottimo per quello che offre
la 1.4 benzina Lounge mi viene 12.500 euro se sfrutto scontistica e legge 104. avete altro da propormi su quelle cifre?
Voglio essere sincero: macchina con un bel design e che bada molto al sodo, ma il suo fascino lo esprimerebbe al 100% se costasse intorno ai 15000-17000€, dai 20000€ in su secondo me la concorrenza offre di meglio.
+Tommaso Barone sicuramente nei primi mesi del 2017 si troveranno con le motorizzazioni diesel e i pacchetti longue a vendere a 21000 euro meno 5000 euro di incentivo rottamazione e uno sconto di duemila della casa, 14000 euro per una macchina che ha su tutti quelli accessori non sono male, se poi si punta sulle pronta consegna si scende anche sotto i 12000
+luca santo fiat ultimamente fa dei "prezzoni" con la fregatura degli "oneri di finanziamento", in pratica ti obbligano a finanziare l' importo anche se hai integralmente la somma, e gli interessi quasi annullano il valore degli incentivi. Basta fregature una macchina low cost per essere tale deve costare poco!!
beh, con lo sconto il prezzo è proprio quello che dici tu!
+Tommaso Barone ma di quale sconto parlate? mi obbligano a finanziare con fca bank, quindi gli interessi che pago di piu sono pari agli sconti che mi fanno...quindi la paghi nel tempo per quanto chiedono
+Bilello Fabrizio benvenuto negli ultimi 5 anni. Qualunque casa fa questo giochino, ormai hanno tutte la propria banca con la quale incassano parte del guadagno sull'auto.
Che dire....davvero non male
Io ho deciso di comprare la tipo 120cv.... mi sembra abbia una discreta qualità ad un buon prezzo.
Quanto consuma?
@@fabriziotrillo7421 16.5-17 km/l percorso misto, in autostrada a 110 km/h in 6° marcia stai sui 20, per scendere sui 17/18 a 130 km/h. Insomma non consuma eccessivamente se consideriamo che ha un motore quasi sportivo che spinge sempre e comunque.
Bella ed economica, spero che le richieste siano molte
La S-design la proverete?
0:45 Coincidenze? Io non credo :)
Se ti riferisci alla targa ,certo che no . Nella prova son stati inseriti spezzoni del video ufficiale Fiat di qualche tempo fa per la presentazione, per cui targa farlocca.
Ce l'ho da 45000 km. 1600 mtj 120cv 5p. tutto sommato va bene, non ho particolari critiche, ma non la paragoniamo alla golf o ad un a vw. rumorosa su leggere sconnessioni e su autostrada, frizione dura e profonda, qualche rivestimento interno inguardabile, navigatore meglio quello dello smarth..
Ciao MARIO come ti trovi con i consumi??
Bellissima mi piace la linea, e non solo i motori Fiat sono indistruttibili.
c'è già un'app per la pagina di oomniauto?
Fiat did a GREAT work with Tipo and Tipo kombi, but hatchback should have different front. So it should not be Fiat Tipo 5d but other model like maybe Fiat Brava with different front, this hatchback style boot and a bit other interior.
Bei video,come sempre,peró un piccolo errore. Al momento il cambio a doppia frizione é previsto solo per il diesel 1.6
Meglio una Fiat Tipo lounge 2017 (diesel) o una Ford Focus Titanium 2017 (diesel)?
La ford come qualità è superiore
MichTube La ford come prezzo è superiore
Tipo ad occhi chiusi
Mi confermate che anche la 1.4 T-Jet GPL sarà disponibile con il cambio automatico?
Scusate, credo vi siate sbagliati per una cosa riguardo allo scalino con i sedili abbattuti, perchè da qualelo che so diventa completamente piatto per via del fondo dei sedili psoteriori che si snoda in avanti. Almeno così ho visto in un'altro video youtube di un'altra testata, non vorrei sbaglairmi magari per il modello!
Comunque come al solito bellissimo video!
+Andrea Saba lo scalino c'è per il semplice motivo che non hanno messo la mensola per rendere il bagagliaio un unico pozzetto più grande, ci sarà anche lo scalino ma quanti di voi abbassano i sedili tutti i giorni?
Nella Station il fondo diventa piatto con i sedili ribaltati, e non c'è nemmeno lo scalino sulla soglia di carico. Nella 5 porte c'è lo scalino sia sulla soglia che con i sedili ribaltati purtroppo
luca santo io mai fatto, anche perché non ne ho mai avuto esigenza vera, ho una 156, e mio padre una 159, non siamo tipi da carichi enormi :D
Ad ogni modo, volevo solo precisare con modo e educazione, non voleva essere una critica negativa
+Andrea Saba credo che anche la 5 porte verrà dotata di pozzetto piatto, i modelli provati ieri sono di preserie quindi qualche non perfettamente veritieri alle auto messe in produzione......non so voi ma a me sta tipo piace davvero tanto!
+Andrea Saba quello che dici tu è nella sw...si sono persi in un bicchier d'cqua gradino, bocchetta ria condizionata e presa 12v. posteriori.....peccato
ma quindi il t-jet 120 cv sarà solo gpl ? speravo in un bi fuel o benzina
+TheJustPro47 gpl e benzina
+Fabio boarati capito quindi ci sono tutti e due, grazie
+TheJustPro47 Il Turbo Jet 120cv e' a doppia alimentazione quindi e' BENZINA-GPL
grazie mille
+TheJustPro47 Prego
Ma farete solo la prova della 5 porte, o avremo il piacere anche di vedere la bellissima station wagon?
La verità è che tutti stanno copiando lo stile della tipo...dalla Opel alla Skoda....la tipo è un ottima auto,concreta senza cazzate tecnologiche che al massimo userai un paio di mesi prima di scocciarti.... il prezzo onesto e affidabilità più che ottima ,molti esemplari hanno già 200000 km e nessun problema sia di motore che di struttura.brava fiat stai andando sulla giusta strada
Condivido ogni parola. Bravo
Esatto , anche la Bmw serie 1 altro non è che una riproduzione della tipo😂😂😂
Come linea non mi dispiace, però se devo spendere 21.500€ per avere la versione diesel più accessoriata, a quel punto opterei per una Ford Focus; con gli ecoincentivi bene o male siamo a quel prezzo e l'usato tiene di più.
E i crash test? É sicura questa macchina??
Ma quando entrerà in listino la 1.4 turbo GPL?
Dovrebbe arrivare a fine anno mi pare...
Sono sospreso. Ottime dotazioni e prezzo che arriva a 24.000 al lordo di sconti con un full optional. Spero venda molto e smuova un po' il mercato.
Piacevole sorpresa, faccio un salto in concessionario a provarla, dov'è prodotta?
Personalmente andrei sulla Mazda 3, purtroppo questa tipo non ha convinto per niente, comunque complimenti per il video ragazzi
Bellissima macchina esteticamente soprattutto la 5 porte, anche gli interni non sono male, unica pecca mancano motorizzazioni (esclusa la versione omologata per neopatentati) più performanti o perché no anche versioni sportive o Abarth.
quando fate un perché comprarla per la nuova mercedes classe e?
Non ho capito se le versioni hatchback (5 porte) e Station wagon abbiano qualcosa in più rispetto alla berlina 4 porte, infatti questa costa 1000-2000€ in meno rispetto alle altre due versioni. Immagino l'abbiano fatto soltanto perché 5 porte e Sw sono le carrozzerie che tirano di più in questi tempi. Personalmente, dovessi prendere un'auto nuova adesso, andrei felice con la berlina quattro porte che è anche il modello a piacermi di più in fatto d'estetica, i fari orizzontali della 5 \ Sw non mi piacciono (vabbhè, è soltanto un dettaglio estetico di poco conto)
provata in fiat. vettura grintosa, il 120 cavalli tira ed è molto piacevole da guidare, ottimo sconto...
questa volta il logo fiat in quanto sbiadirà? FIAT "Fix It Again Tony".
ex possessore Fiat
+tommaso ferrero Il mio dopo 8 anni è ancora perfetto.E non ho mai avuto bisogno di Tony..
pur di dar contro a fiat tiri in ballo pure il logo..Siamo arrivati all'esasperazione più totale =)
Beato te, nel traffico di tutti i giorni ne vedo a decine con il mio stesso "problema"..
Si ma una 1.3 diesel full optional comunque arriva a costare di listino quasi 23mila euro. 1200 in più la 1.6. Insomma costerà anche meno della concorrenza come listino ma se si è un pò esigenti le concorrenti non sono poi così distanti.
+EMMANUEL.F GIà!
+EMMANUEL.F Il prezzo è del 1.6 diesel, i prezzi del 1.3 ancora non sono stati definiti in quanto non è inizialmente disponibile con quel motore.
+Mauro Baldi sul configuratore Fiat la 1.3 è disponibile, solo il 1.4 turbogpl non è disponibile per la configurazione.
+EMMANUEL.F La rivale più economica (Opel Astra 1.6 CDTI 110CV) costa appena appena 3.255€ in più a parità di equipaggiamento rispetto ad una Tipo Easy 1.6 MJ-II 120CV! Se per te una differenza minima di 3.250€ è poca! Per esempio andando sulla Ford Focus 1.5 TDCi la differenza aumenta a 3.900€, ma con la Ford che non ha neanche i cerchi in lega, i sensori di parcheggio posteriori, l'infotainment con display touch, vivavoce bluetooth, comandi vocali e USB ed altre cose che sulla Fiat ci sono!
+Mauro Baldi dalla concessionaria la 1.4 allestimento lounge è 17000 circa. la 1.3 circa 15
Giuliano, perché non fate una prova della fiat tipo 1.6 e-torq110cv? Tu o uno dei tuoi altrettanto bravi colleghi. Grazie
semplicemente perché non era (si posso usare il termine al passato) una versione ufficialmente pensata per l' europa occidentale, ma bensì per europa orientale, medio oriente ed africa, posti dove di diesel ce ne sono ben pochi e preferiscono un motore più semplice del 1.4 turbo
Meglio la Passat o questa nuova Fiat tipo? Cioè per rimanere sullo stesso prezzo è meglio una passat un po' "scarna" con pochi optional o questa tipo con tutti gli optional esistenti?
+Mattia Rossini Saberogi ma la passat non costa molto di più? facendo una girata su autoscout 24e cercando le Km0 si parte da quasi 25mila. Questo vuol dire che dal concessionario nuova costa di più.
+Aldo Di Legge allora quale consigli?
+Mattia Rossini Saberogi Insomma parliamo di quasi station wagon , quindi devono esser pratiche, comode e funzionali. Io prenderei quella che costa meno. Ma è un progetto nuovo andrebbe provata per bene.
+Aldo Di Legge PS: le tipo partono da 13mila, con gli sconti.
+Aldo Di Legge Non lo avevo scritto ma io intendevo i modelli station wagon. Comunque una tedesca rimane sempre una tedesca Ma..... questa Fiat non è maluccio
Ragazzi visto che e prodotta in Turchia dove la manodopera e bassa a livello di costi secondo me potevano tenere i prezzi un po piu bassi, voi cosa ne pensate?
è prodotta in uno stabilimento pluripremiato per vari motivi. questo non lo dico per difenderla.
+Mirko SR non mi riguarda la manodopera e bassa in Turchia per me puo essere la migliore al mondo ma non cambia la mia domanda.
+Maurizio Lacedonia dipende sempre dalla qualità/prezzo, se farà cagare, allora il prezzo è troppo alto, se sarà discreta, direi che quei soldi li vale, anche se un po forzata
Secondo me, considerando che una 1.6 MJ ben accessoriata con lo sconto la si porta a casa a 16.500/17.000€, i prezzi sono ottimi.
@@mirkomontorio4453 stabilimento pluripremiato HUAUAHHUAUAHUU!
€21.500 sono ben lontani dai €12.500 inizialmente pubblicizzati. A questo prezzo cercherò altrove....
Fca sta migliorando..... ma per i miei gusti....e dal mio punto di vista... deve fare ancora tanta strada per equipararsi alle auto tedesche. Ho avuto 4 fiat,ora ho una giulietta da 4 anni.. e a parte i motori,bassi costi di gestione(tagliandi soprattutto) e handling.. non comprerò mai più auto fca. Le ho provate,viste e riviste. Le fca non sono come mercedes,audi,bmw. Mio cognato ha la nuova classe a mercedes.. ed è un salotto. Materiali di alto livello,ecc,ecc. Qualcuno dirà.. ehh grazie ak cazzo.. la tipo Costa la metà! Allora prendiamo la polo...l'audi a2,la fiesta la focus,ecc. Sono macchine che costano meno della classe a.. epoure.. i materiali sono meglio di quelli fca. Solo sulla giulia vedo un vero salto di qualità dei materiali,ma non è comunque ai livelli di mercedes,audi,bmw. Le tedesche sono su un altro pianeta. Unico neo... i tagliandi costano in botto... e se si rompe un pezzo fuori garanzia.. sono cazzi amari. Sono più costose da mantenere..!!! Ma per tecnologia,materiali,cura nei dettagli,assemblaggi.. sono in altro pianeta. Questa è la mia opinione. Ovviamente ci sarà chi è d'accordo e chi no. Ma sinceramente non mi tocca minimamente. Io la penso così. Punto.
Farete una analisi sul cambio automatico?
Considerato quanto in realtà alla fine viene a costare, il rapporto qualità prezzo va riconsiderato.... e purtroppo non in positivo.
Perché, 16.500/17.000€ per una 1.6 turbodiesel ben accessoriata sono tanti?
+Vittorio Vescio ma se si parla di circa 20.000 euro, si è ben lontani dal prezzo sbandierato... era solo questo il punto.
+fulvio cas tanto per capirci, la 1.4 95CV che costa 15.900€ di listino, viene offerta a 12.750€, in pratica con una scontistica di oltre il 18%. Se anche sulla 1.6 MJ 120CV si fermassero ad uno sconto del 15% verrebbe 17.000€. Dimmi una berlina 5 porte rivale che si prende a questo prezzo, con un bel 1.6 turbodiesel EURO6 con 120CV e 320Nm di coppia, tanto di cerchi in lega da 16'', climatizzatore, sistema di infotainment Uconnect 5 con display touch, vivavoce bluetooth e USB, fendinebbia, specchietti elettrici, sensori di parcheggio posteriori, tutti e 4 i vetri elettrici ecc. ecc.
Con 1.400€ in più si prende pure la Lounge, che aggiunge il clima automatico anzichè manuale, il nuovo Uconnect da 7'', i cerchi in lega da 17'', volante in pelle, il cruise control, le luci diurne a LED, bracciolo anteriore ed altre cose.
Per esempio, una Opel Astra 1.6 CDTI 110CV parte da 22.800€ di listino (1.700€ in più della Tipo) e con una dotazione equivalente a quella di una Tipo Easy da 20.100€ arriva a 23.355€ (3.255€ in più rispetto ad una Tipo Easy). Una Ford Focus 1.5 TDCi 120CV senza cerchi in lega, senza sensori di parcheggio, senza infotainment con display touch, vivavoce bluetooth, USB ed altre cosette viene 24.000€ (3.900€ in più, nonostante la dotazione ben inferiore). Ed ho preso le più economiche, quindi il tuo commento trovo che sia alquanto privo di senso, visto che il rapporto qualità/prezzo c'è tutto ed è ben superiore a quello delle rivali.
+Vittorio Vescio prima di dire che le opinioni diverse dalle tue sono prive di senso considera che non tutti possono pensarla come te.
+Vittorio Vescio la 1.6 se la finanzi ti viene circa 18000 ...se la finanzi
Macchina da famiglia la tipo 5 porte, si sceglie la motorizzazione in base alle proprie esigenze chilometriche annue. Macchina spaziosa, confortevole comoda da viaggi , beve il giusto , ottima la climatizzazione interna, e per 13500.00 danno un ottimo prodotto. Si fa presto a dire Bmw e Mercedes sono meglio ma per avere una vettura come la 5p in Bmw serie 1 e Mercedes classe A ce ne vogliono il doppio pari pari . Bisogna capire che per la cifra che vogliono il prodotto è più che valido. Poi quando la vai a rivendere, avendo già speso 13000 euro e con bmw o Mercedes minimo 28 o 29 mula euro dopo 5 anno ne sanno 10 o 11 al massimo e quanto ci hai perso. Parti invece da 13 e anche se te ne danno 4 o 5 mila ne hai persi 7/8 mila, con bmw e Mercedes ne hai già persi 19 o 20
giuliano senti questa tipo in prova che cilindrata ha?
Gli interni non mi piacciono, l'ultima Fiat con interni decenti è stata la Bravo, e anche senza il Navi l'estetica rimaneva invariata. Fuori invece mi piace, ha una buona aerodinamica e forme armoniose e piacevoli. Per quello che costa la Fiat ha fatto un grandissimo lavoro. È l'auto giusta per chi vuole un ottimo compromesso tra la qualità e il prezzo.
avrei trovato utile la possibilita di sciegliere tra schermo 7" e un supporto per smartphone\tablet che si agganciasse alla plancia sviluppato da fiat in modo da evitare di dover ricorrere alle 1000 soluzioni posticcie presenti in rete ma sopratutto il sistema da loro proposto ha una reattività inaccettabile nel 2016...uno smartphone da 100€ gira meglio...
Secondo me e' inutile parlare di prezzi di listino, sono relativi...e' lo sconto che applica il concessionario quello che conta. Alla fiat per una 500x 1.3 multijet da 95cv da
25.000€ non mi calavano piu' di 3000 tra sconto e permuta del mio usato
che vale ancora 2500...ma x una renault megane 1.5 dci 110cv da 26300€ con piu optional e con 5 anni di garanzia mi hanno fatto 7300€ in meno...piu' o meno la stessa cosa mi facevano con l'astra o la 308 con 6000 di sconto finale.
a quando il perchè comprarla? non vedo l 'ora
esteticamente personalmente non mi piace, come non mi piaceva la vecchia tipo. Si salvano un po' gli interni. Comunque bella scelta per la prova...Stupinigi. ..Piossasco ....:)
io ho guidato la 4 porte e come sterzo l'ho trovata molto diretta e intuitiva, certo non è un kart!
Ho provato la quattro porte,niente male, una macchina senza grosse pretese ma solida e tutto sommato non male. Quello che ho trovato di negativo, a mio parere, sono l'insonorizzazione un po' scarsa e la mancanza di lettore cd
Noto che concordiamo un po' tutti.. Una buona auto che alla fine costa quanto deve, di più non avrebbe mai potuto vendere se si pensa alle concorrenti. Non lo dico con malizia ma chi ha un minimo di passione per le auto e non le usa solo come mezzo di locomozione difficile scelga la tipo.
+Crumblow ma scusate, è piu' grande di una ford fiesta da giustificare una cifra di 21 mila euro?
Onestamente poi si sono persi a fare una presa aria e una 12 v nel posteriore per non parlare del gradino del bagagliaio che fanno i sedili(cosa che non fa nella sw) onestamente per il prezzo si sono persi per niente
+Crumblow tu per quel prezzo cosa prenderesti, considerando che hai famiglia?
+Bilello Fabrizio Ci sono le coreane i30 e kia ceed che hanno sempre un listino aggressivo, la giulietta pre restyling, e con qualcosa in più 308 e Ford focus. Per golf e astra si sale molto.
Mi dispiace che non l'hanno chiamata 128, una nomenclatura decisamente più credibile di "TIPO", e poi si vanterebbe anche del fascino del nome della spider. Magari se fosse pure prodotta in Italia...
Che peccato che per un auto così bella fuori ci sia così poca cura all'interno. Ho capito che costa poco (relativamente dato che supera anche i 20.000€), ma le plastiche stile anni 90, no.
21000€ sono x la versione più ricca le altre costano poco
non posso dire che non mi piaccia ma forse mi aspettavo qualcosa di più..l'infotaiment è assolutamente non integrato, sembra quasi posticcio, sullo stile "renault"..internamente troppa plastica, monocromatica, che non da un senso di qualità o ricerca del dettaglio. Poi non capisco come si possa dire che costi poco, 21.000€ la 1.6 Jtd un "pò più accessoriata" ma se consideriamo anche un "costo opportunità" con 18.000€ si può prendere una Giulietta MY2016 Km 0
Oggi ho fatto un paio di preventivi: Tipo 5P, grigio metallizzato, 1.6 Jtd da120cv, aggiunto pacchetto tech, versione Easy 21950€, versione Lounge 23350€ (IPT esclusa).
Buona strada
assurdo non mettere il gpl nel 1.4 da 95 cv (il motore perfetto per questa vettura).
+Giorgio Gull Già è spompo di suo il 1.4 95 cv se gli aggiungi il gpl figurati.. Gira molto meglio con il 1.4 120cv turbo!!
chiaro che non sarà un fulmine, ma nemmeno spompo, inoltre con il GPL le prestazioni sono pressochè identiche.
Non capisci un cazzo Giorgio, il GPL ammazza le prestazioni della macchina
Guarda la prova! Sui rulli il 1400 turbo a Gpl da addirittura più Cv del benzina.@@liviomatrigiani970
ma scusate, è piu' grande di una ford fiesta da giustificare una cifra di 21 mila euro?
Onestamente poi si sono persi a fare una presa aria e una 12 v nel posteriore per non parlare del gradino del bagagliaio che fanno i sedili(cosa che non fa nella sw) onestamente per il prezzo si sono persi per niente
e certo che è più grande di una fiesta!
A me piace molto la tipo Berlina con la coda è bellissima.
Ecco adesso sembra seriamente la pali.
no meglio la prima berlina
Il posteriore mi ha ricordato un po l Audi A3
nuvolari tazio la fiancata o il posteriore? il culo a me sembra l'audi a3
... si,l'Audi A3 dei poveri
@@federicosanasi7673 delle persone intelligenti, che non spendono 20.000 euro per quel cesso su ruote con le emissioni taroccate e che ha sempre problemi
Già c'è la gpl?
aspettando l'Abarth...
peccato non abbiano messo un display di 7" anche sulla 4 porte
Assomiglierebbe più ad una Stilo...
Infatti è la sua "nipotina"
ne facessero ancora auto cosi...intelligenti e pratiche per la famiglia ...che durino
Plastiche non di buona qualità, assenza di molti confort interni divenuti standard in molte concorrenti (esempio bocchette di aria posteriori o presa elettrica), assetto "comodo" nella guida, cambio non fulmineo... Insomma ottima se si bada al risparmio con allestimenti intermedi. Non di certo una macchina per andare a divertirsi tra le curve. Avrei preferito avessero inserito un infotainment inglobato nella plancia che non richiamasse la Mercedes classe A e che avesse anche dei sedili un po' più avvolgenti che mantenessero in curva, ma abbiamo capito non sia una sua prerogativa!
è meglio della Giulietta!
ben accessioriata e anche bella..... BAsta!
Oramai le qualità si comparano con tutte le auto di pari segmento; che la Tipo II sia l'esperimento confutabile per i poco creditori della auto italiane in barba a quelle estere che non hanno più nulla di superlativo se non il prezzo. Proprio ieri ho incontrato un amico di vecchia data che è rimasto a piedi da settimane con la sua Audi A7, auto da 70.000€ con il l'idroguida guasto ed il ricambio, un tubo ad alta pressione, smarrito dal corriere ed Audi che non si appresta a dare ulteriore assistenza con tanto di scuse. Una vergogna.
Comprate uno swiffer e passatelo sugli schermi prima della registrazione. Basta poco....
MADE IN TURKEI
mi scusi signor Daniele, ma per comprare una panda decente non bastano 9000 euro... direi sui 12 13
La mia prossima auto.
Come è possibile che nel 2016 dobbiamo ancora avere macchine con i fari alogeni. Non dico che voglio i full-LED di serie, ma almeno uno xenon o uno bixenon!
Ok ma i prezzi aumentano e poi gli alogeni ci sono su tutte le seg. c per i full led o xenon devi pagare
+Fabio Palamara Infatti vorrei gli xenon di serie senza pagare in più. Alla casa produttrice non costa nulla in più metterle.
Cmq.. Le dimensione mi aspetavo di più. La iunday ix20, solo 4.12.di lunghezza. Le stesse dimensione della tipo. Cmq tutto sommato non è male.
mi sa che devi ripassare un pò la matematica perché 412cm sono più corti di 437 (la lunghezza di tipo 5 porte)
Very nice Car
a chi è interessato a questa Tipo
consiglio di prendere in considerazione la Citroen C4
un'altra onesta auto secondo me fatta meglio
che per un po' di tempo non era più disponibile sul mercato Italiano
Qui vedete una scheda tecnica/valutativa della C4
www.alvolante.it/listino_auto/citroen-c4
mentre qui vedete i prezzi reali per auto offerte in pronta consegna sul sito della stessa Citroen
www.carstore.citroen.it/Ricerca?lat=45.45465839999999&lng=9.14277190000007&Cit=Milano%2C%2020146%20MI&mbd=1XXX00000003;
siamo sui 17/18 mila euro con finanziamento (ma non so se obbligatorio)
Meglio la tipo di quella schifezza francese
Proprio carina,...