Per lavoro, ho avuto la "fortuna" di guidare tutti i marchi tedeschi da vw a mercdes, passando per bmw ed audi. Macchine solide e curate nei minimi dettagli, ma con prezzi di listino esorbitanti. 3 anni fa ho acquistato personalmente una fiat tipo hatchback, non avendo alcuna aspettativa. Mi interessava solo spendere il meno possibile. Ora dopo quadi 100 km percorsi, devo dire che, rumori in abitacolo e rifiniture a parte, non ha nulla da invidiare alle tanto amate tedesche. Macchina che ricomprerei altre 100 volte! Certo con questa auto non si deve essere schiavi delle apparenze e dei preconcetti ed in cambio si evitano formule di acquisto simil mutuo con rate trentennali!!
@@scaccomatto2854 rumori relativi alla plastica eccessivamente rigida, soprattutto per quanto riguarda le portiere e qualche fruscio aerodinamico di troppo, ma nel complesso nulla di troppo grave!
Da possessore di una Fiat Tipo 5 porte 1.3 multijet da 4 anni posso solo dire: gran macchina. Mega consigliata, Spaziosa (specie baule). Il 1.6 sarebbe stato ancora meglio.. 0 problemi e la tenuta di strada è sorprendente... Qualità prezzo tra le migliori del mercato.
Il 1.6 sarebbe stato peggio, ha un difetto noto alla frizione che il 1.3 sembra avere molto meno. Avresti solo avuto qualche cv in più ma molti più problemi
Non male come vettura, hanno fatto un gran bel restyling, soprattutto per l'aggiunta di così tanti adas e plancia rifatta con schermo di ottimo livello e dimensioni.
@@angeloboselli9805 beh , se avrai notato , sono sparite quelle prese laterali ai lati dei fendinebbia anteriori , dicono che creassero turbolenze ad alta velocità, comunque è una modifica evidente , poi, è cambiata la griglia anteriore, ora più elegante e moderna con il logo fiat senza l'obsoleto ( almeno per me ) logo circolare , poi , sono cambiate luci , specialmente quelle anteriori, con una forma più piacevole ed elegante , l'illuminazione è a led ed è molto valida ! È cambiato il volante , leggermente più piccolo e più morbido , con ulteriori comandi , anche dietro il volante , è cambiata seppur lievemente qualche rifinitura di metallo ( non mi chiedere il materiale! ?) Sulla plancia , è cambiato il computer infointament, ora più grande e rettangolare ( 10.5 pollici ) , sotto i comandi della climatizzazione, oltre alle varie prese....c ' è anche un tasto per riscaldare credo , il sedile del guidatore, è migliorato il tessuto morbido sulle portiere , è leggermente migliorata la plastica ai bordi dei vetri ( prima era plastica scadente) , poi , oltre ai vari sistemi adas precedenti ( pochini) se ne sono aggiunti altri ed importanti, quale l'avvisatore al guidatore se superi la linea di mezzeria , l'avvisatore se accusi stanchezza alla guida , l'avvisatore dei cartelli stradali e dell' angolo cieco , sensori automatici crepuscolari per le luci , sensori pioggia automatici per i tergicristalli , riscaldatori specchietti laterali ecc....... poi , sulla cross , macchina rialzata di 7 cm. ( 4 cm più alta da terra , cambiate le barre montacarichi sul tetto , e le sue varie possibilità. ..., aggiunta di nuovi paraurti anteriori e posteriori stile suv, nuovi colori , aumentati i cavalli sul 1.6 diesel ( ora 130 cv) ecc....ecc.....
Non è l'auto che comprerei ma è l'auto che è necessario che ci sia in italia. In Italia la maggior parte delle famiglie ha bisogno di auto come questa perchè adeguata alle esigenze di una tipica famiglia italiana, economica spaziosa e confortevole. Rifiniture, tecnologia, prestazioni non sono cose che guarda chi compra una Tipo a mio avviso.
@@DriverNapoletano quello è il prezzo di listino... Con in periodo d'incetivi te la trovi anche 16 500-17 000€... Se vai sul sito della Fiat o in concessionaria te la trovi mediamente tra i 18 000€-18 500€
Complimenti alla Fiat bella autovettura con un' ottimo rapporto qualità prezzo. Speriamo che continui così e che continui a produrre sempre auto migliori e innovative magari una nuova punto per i giovani o comunque una vettura per i neopatentati non sarebbe male💪🔥👑💚🤍💖
A mio parere il freno a mano a leva è assolutamente da privilegiare per le eventuali manovre di emergenza, e non dipende da tensione e centralina. Sempre fruibile. Per il resto d'accordo in tutto.
Eppure, sai che mi son ricreduto?? In azienda abbiamo un van col freno elettrico, ho provato a fare una pinzata tenendolo premuto a lungo ,sai che forse è meglio della leva? Anche io sono per la leva, ma "purtroppo" anche il tastino elettrico merita. Certo penso che i traversi te li puoi scordare
Strano il popolo italico, criticano questa Fiat (molto coerente con i budget di spesa nostrani) e sognano una tedesca che non possono acquistare, bah. In Fiat hanno sempre colto la realtà italiana a partire dalla prima 500
@@birramedia758 non è una novità che la gente spenda soldi che non ha per acquistare beni che non può permettersi per il semplice status symbol, tutto in nome dell apparire.
@@robertocovelli4117 bhe, finché non sono i miei soldi non vedo il problema. Ad ogni modo non so cosa sia meglio, se chi spende soldi che non ha, o chi ha fatto del braccino corto il proprio stile di vita. Poi sembra che in Italia sian tutti poveri...ci sono anche quelli che stanno bene, e non sono pochi. Loro che dovrebbero fare se volessero un'auto di un certo livello? Non ditemi prendere una Giulia, perché se ci salgo dentro mi sembra di fare un salto nel passato di 10 anni.
@@birramedia758 lascia perdere. Se uno è fissato ti dirà che tutte le innovazioni tecnologiche sono inutili e non ti fanno guidare, che i materiali morbidi non ti servono visto che non ci dormi dentro e che a prescindere costa troppo. Poi vai a vedere e comprano una Panda a 14k e dicono che costa poco...stra cara x quello che offre, esattamente come TUTTE le auto nostrane. La Giulietta era tanta roba, ma ha 10+ anni e non hanno cambiato nulla se non messo un inutile schermo. 22k + hahaha Ora che avrebbero l'opportunità di implementare un sistema di ricarica nazionale tutto loro + auto elettriche "rubando" da tutti qualcosa cosa fanno? un bel niente, innovano la tipo che sembra la nuova dacia duster...fantastico Chi lavora comunque i soldi x vivere li ha, e può tranquillamente permettersi un' auto che non sia una specie di lamiera su ruote. Ah si, sono ancora tutti convinti che i finanziamenti siano fatti x rubare i soldi... avanti con questo pensiero anni 80
Bellina! Al minuto 3:20 hai detto giustissimo! Sei il primo che lo hai finalmente detto bravo. E per quanto riguarda di adas, fiat li ha sempre avuto già dal 2013 sulla renegade e sulle altre auto in seguito. Vi posso dire per esperienza che funzionano sempre bene :)
Analisi molto accurata degli interni, complimenti Emiliano. Bella macchina, (ora) molto completa. Interessanti alcuni accessori come l'avviamento keyless, gli ADAS, la strumentazione digitale, i fari full led, l'infotainment completo e da 10", la strumentazione tutta digitale, la retrocamera. Tutte cose che prima mancavano. Però preferisco nettamente la versione hatchback, ma non cross. Manca una versione da 130-140 cv. Speriamo che arrivi (come si dice) nel 2022, col 1.500 turbo anche mild-hybrid........
Onesta, economica ed è anche carina da vedere. Unica Fiat degna di attenzione assieme alla “vecchia” 124 (naturalmente per motivi diversi), che si distacca dalla solita gamma 500 stracotta in tutte le salse e dai veicoli commerciali tipo Doblò fermi ancora al 2015.
Già apprezzavo la Tipo "prima serie", abbiamo una hatchback in famiglia con il 1.4 benzina da 95cv: auto concreta, molto confortevole e piacevolissima da guidare. E aggiungerei anche affidabile. Questo restyling con anche le nuove versioni City Cross e Cross secondo me l'hanno resa più competitiva e al passo con i tempi. Ottima recensione di Emiliano, come sempre!
@@430scuderiaf1 Dipende molto dal tipo di percorso e stile di guida. Diciamo che con un po' di attenzione, i 15 km/l nel misto non sono difficili da realizzare.
@@giuseppe12196 Beh è un motore tranquillo, per una guida fluida e rilassata va benissimo. In città ha il giusto sprint grazie ai rapporti corti, ma se cerchi prestazioni allora non è il motore adatto. Nei sorpassi bisogna usare molto il cambio, però il motore sale bene di giri e ci si toglie dagli impicci abbastanza agevolmente. In montagna non è un fulmine, però nemmeno soffre: si sale di III e IV in modo tranquillo, ma non le si può chiedere di più.
Ho comprato a km 0 la versione mj 130 cv my 2022 full optional . Ottimo rapporto qualità prezzo. Vettura affidabile comoda spaziosa , consumi contenuti, gran motore!!! Nulla da invidiare a tedesche e francesi che costano un botto in piu.
Auto onesta, va bene per la vita di tutti i giorni. Probabilmente sarà il mio prossimo acquisto. Un mio collega ha appena preso la golf 8, bellissima per carità ma 35k€ mi sembrano esagerati per una normalissima 2.0 TDI. Mi saltano fuori due tipo e fanno lo stesso mestiere con meno pretese. De gustibus
Fanno lo stesso mestiere per niente proprio ..allora per andare al lavoro vai con la tweezy fa lo stesso mestiere..mi sembra di sentire quelle persone che dicono che un vestito fatto con materiale pregiato paghi solo la marca e comprano cinese al mercato e si chiedono come mai i vestiti durano un mese quando ci arrivano
@@johnweek5677 ti porta da punto A a punto B con clima e radio. E ho precisato con meno pretese quindi leggi. Comunque ho un Grand Cherokee per cui so cosa significa confort. Ma la prossima volta non spenderò 50k€ non me vale la pena. Ho avuto la fortuna di provare molte auto (Porsche compresa) e so di cosa parlo. Ovviamente sono auto migliori ma ne vale veramente la pena spendere come per un bilocale in centro? Per me no ma è soggettivo se ti fa sentire un maschio alpha andare in giro con una golf chi sono io per giudicare
La Tipo è l'unica FIAT che mi è sempre piaciuta negli ultimi 20 anni. Auto di sostanza con un bel design...in concessionaria si possono spuntare buoni sconti. Nonostante guidi Giapponese debbo elogiare la Fiat.
Poi mi spieghi dove sta la sostanza..del Design lo si può anche lasciare passare anche se anonima senza un senso linee buttate li e copiate ..ma sostanza mi devi spiegare senza marce ridotte senza blocco differenziale?? Il volume a lato del freno a mano?? Ma per piacere..se vuoi crederci sei libero ma farne un dato di fatto siamo molto lontani..
@@johnweek5677 per me la sostanza è avere tutto il necessario a buon prezzo...poi per altri può essere di sostanza una Rolls da 200mila euro perchè ha anche molti fronzoli...sono punti di vista...ma ti vedo bello avvelenato quindi suppongo non si possa discutere civilmente...ma potrei sbagliarmi ;)
@@Humanature85 concordo in pieno sul tuo commento iniziale, bella macchina, e per bella macchina intendo bella linea , belli interni , bel motore e meccanica in generale ( compreso un valido sistema di sospensioni) , e validi sistemi adas .
Ho concluso il contratto per l'acquisto di una TIPO CROSS 1.6 Diesel 130CV. Scelta molto sudata, dopo aver effettuato varie test drive di Citroen C4, Ford Puma, T-Roc, Peugeot 2008 e Renault Captur. Non ci crederete ma alla fine ha prevalso la scelta che per me era la meno probabile, perchè a parità di contenuti e optional, è stata l'auto che mi dava molto di più con tanto meno soldi. Inoltre era la più spaziosa e comoda. Mi arriverà fra circa 2 mesi.
Anche la focus è croccante.... però nessuno lo sottolinea. Per prezzi è una concorrente della Sandero stepway, eppure tutti a elogiare la Dacia e denigrare questa. Per me resta la più valida auto sul mercato (sotto i 17mila €)
Anche la tanto decantata golf dentro è piena di plastica , ma siccome è una golf , o una Ford focus , o una Renault capture , allora va bene , qui no , suvviaaaa !!!!!!😠😠😠
@@michelemartinello7698 Il controllo dei costi è strano alla Fiat, sviluppano un intero body kit "Sport" - senza migliorare le prestazioni - ma non possono modificare uno stampo per integrare il nuovo logo.
@@luc7843 ormai con quello che c’è in giro guarda volvo Audi bmw vw mercedes persino kia e Hyundai offrono qualcosa in più di questo modello cross che di cross ha solo i passaruota
È da una vita che fanno così, alcuni esempi: Punto 2 serie pre restyling con logo circolare davanti e nel volante e logo orizzontale dietro, seicento con logo circolare fuori e logo rettangolare nel volante e nei vetri, panda 2 serie con logo circolare ovunque ma logo orizzontale nei finestrini.....
I sedili riscaldati sono una garanzia per non farsi mancare le emorroidi nell'arco di due-tre anni 😁 Vanno evitati come le mutande in materiale sintetico, molto riscaldante (infiammatorio) e poco traspirante
Ho una Fiat Grande Punto da 10 anni e ne sono contento. Poca spesa e tanta resa. La domanda che mi faccio è: ma ha senso fare motori Diesel su auto nuove, visto che il mercato dei colossi va verso l'elettrico? Comunque il modello mi piace, bella linea, prezzo accessibile, spaziosa, ha tutto quel che serve senza superare i 20.000€. Bella recensione.
Qualitativamente sembra migliorata molto. Anche gli accoppiamenti di lamiera sembrano molto precisi. Peccato per lo stacco di colore già evidente da nuova tra paraurti e cofano.
La prima Tipo che mi piace esteticamente. Moderna senza strafare, design che secondo me non è da effetto wow ma che non stanca dopo un paio di mesi. Non la prenderei in ogni caso perché non fa per me ma non mi sembra male.
@@alexandro9781 Ormai è passato un anno da quando l'ho acquistata. Posso dire che complessivamente l'auto non dispiace, migliorabile alcuni particolari. Baule cofano non si chiude elettronicamente, infotainment con maps solo collegato con cavetto al cellulare, alzacristalli elettrici bisogna tenere premuto per alzare/abbassare tutto tranne per lato guida. Per il resto auto molto comoda, spazio ottimo anche nel baule, motore brillante (1.6 130 cv) e consuma poco (media tra 17 e 19 km/lt). Per qualsiasi dubbio scrivimi. Un saluto
Tipo hatchback, cross e 500x sono proprio belle automobili. Gli interni sono piuttosto solidi e armoniosi, moderni e anche eleganti. Peccato che però la gente compra la Duster e le dacia :( bah
FCA vs DACIA... Partita persa a tavolino 3-0 da FCA.. il brand Dacia è un low cost.. Ecc. Ecc. Emiliano sento un filo di amarezza nella tua voce.. Ti costringono a provare le FIAT perché sei molto seguito nei social.. Sei una grande passarella x le truffe di Fiat.. L'unico entusiasmo l'ho sentito quando hai salutato il pubblico.. Ciao full gas..
Non è così. Trovo molto bella la tipo come disegno. Molto originale e personale. È spaziosa e di sostanza. Ha il suo perché. L’amarezza c’è più che altro perché questa Tipo ha senso in una gamma di vetture più ampia e che non esiste: considerare che ad oggi Fiat ha solo 500 Panda e Tipo é un peccato visto che a Torino le macchine, se gliene danno la possibilità, le sanno fare bene. L’amarezza è per questo non certo per la Tipo che di per se é quello che la gente chiede, ed i numeri di vendita in questi cinque anni lo confermano. Ciao!!!
Io sono stato più diretto.. Ma approvo il tuo discorso.. Volutamente o non so x cosa..la Fiat non si evolve come le altre ex piccoli produttori...ora mostri di vendite.. Esempio Hyundai-kia..sono molto deluso, prima ero un sostenitore fiat
@@redazioneautomoto ho letto il tuo commento, molto riflessivo , ma comunque dobbiamo dire , davvero vogliamo mettere le fiat a produrre macchine più grandi e lussuose ? La croma era una bella macchina, niente da dire , ma era molto spartana all'epoca in confronto con altre vetture di quel segmento, e dovrebbero fare una grossa rivoluzione a produrre " macchinoni" oggi , non pensi? Forse una nuova punto , magari un po' suv 😂 si può anche fare.
Bello il desing del sistema multimediale! Mica quella padellata montato sulle Renault, inutilmente grande e con una estetica che sembra un iPad del ‘98
A parte che se la prendi allestita così ti costa quanto una Fiat 500X (forse qualcosa in più), non capisco come in Fiat abbiano smesso di produrre la Giulietta (che con i giusti aggiornamenti sarebbe stata decisamente più appetibile) mentre ci continuano a propinare sto carro turco.
Con quel muso da tapiro... ed un bagagliaio ridicolo? Uhm p.s. amo Alfa Romeo, ma la Giulietta è diventata molto vecchia, dopo l'arrivo di Giulia e Stelvio.
@@TabRipley ma sì anche perché non stai facendo girare Premiere, quanto può essere pesante l’interfaccia di un tachimetro? Un processore da smartphone di 5 anni fa potrebbe farla girare a 60Hz senza problemi con un costo di qualche euro.
@@DarkSideApproach quando parliamo di economia scalare specialmente in un mercato con i numeri come quello delle automobili ogni punto dove è possibile tagliare costi viene preso in considerazione, anche io ho fatto un commento indignandomi per quanto quel “”tachimetro digitale”” sia fatto con i piedi
@@davidonzolo siamo d’accordo, specialmente nel mercato generalista. Ma 3-4€ perché sono questi gli importi di cui stiamo parlando, possono essere facilmente assorbibili dai Dealer.
@@DarkSideApproach decisamente! Rimaniamo d’accordo sul fatto che è una scelta più che discutibile, sicuramente in molti oltre noi 2 abbiamo storto il naso
È una bella macchina, che ha delle pecche come tante altre, sicuramente il motore Multijet è il migliore. Ho il 1.6 da 120 CV ed è una bomba. Lascerei perdere il Benzina.
Dipende da quanti km si fanno annualmente. Il diesel attuale con il benedetto Dpf che condiziona tutto é da scegliere solo se si fanno oltre 15k km all'anno. Altrimenti meglio il benzina
trovo la fiat tipo 2021 col nuovo restyling bellissima. fra qualche tempo ,volendo cambiare la mia grande punto,( della quale sono soddisfatto), penserei alla tipo ma. c'è un ma: la motorizzazione. non voglio , per ora, l'elettrico e siamo ancora la stragrande maggioranza.. quindi la motorizzazione non mi soddisfa. Aspetto una tipo a metano con cilindrata adeguata e magari col turbo. è una auto che si merita tutto questo e si venderebbe molto.
Io avevo la Punto Evo a Metano, l'ho data indietro e ho preso una Tipo Turbodiesel 120 Cv usata ( ma quasi nuova, solo 16.500 km ). Veniva 13.500 l'ho pagata 11.500. Ovviamente un altro pianeta rispetto alla mia Punto, sembra un missile al confronto e non consuma neanche tanto gasolio. Una Tipo nuova assolutamente no, costa troppo e non vale quei soldi.
Ho visto fiat tipo e volevo skippare il video, poi ho visto che la prensentava master pilot e ho visualizzato subito. Vedrei i suoi video anche se presentasse monopattini, il top!
Per provare quel catafalco di motore 1.0 100cv ci devi mettere dentro 5 persone,accendi il condizionamento e te metti sull'autostrada...Vedrai che rimani li dove te trovi.
Graziosa, pratica e spaziosa. Peccato per il cambio a 5 marce, e i freni a tamburo dietro per le versioni meno potenti. Per il resto è una macchina onesta
@@t.makkinen5535 Ma infatti non sto accusando la FIAT, sto accusando tutti i produttori che ancora adottano questa soluzione. Non siamo più ai tempi della Panda 45 che faceva i 130 sbiellando e che per arrivarci ci voleva mezzo minuto, ormai le auto moderne anche con "pochi" cavalli raggiungono velocità alte in poco tempo, la potenza frenante deve essere adeguata e lesinare su due freni a disco al posteriore mi sembra una cosa ridicola
Il motore definitivo su questa auto ma in generale su molte dell' ex gruppo Fca fu il T- Jet GPL 120 cv. Motore ovviamente non più prodotto. Incredibile.
Onestamente non capisco la politica motori, 1 benzina piccolo e 2 diesel, quando il diesel dicono che deve gradualmente sparire. Potevano montare magari oltre il 1.0 tre cilindri, il 1.3 da cv150 che montato su jeep renegade per rimanere sempre nel gruppo Fca. Mi sembra una scelta migliore.
Da possessore di tipo 1.4 120 CV GPL/benzina meglio i vecchi allestimenti con propulsori t jet ( eredi del leggendario Fire). Per questa nuova tipo l'unica soluzione vera sarebbe il diesel 1.6. Per il resto non cambia molto, l auto rimane onesta: hanno sacrificato la qualità delle plancie( nel vecchio modello non c'è tutta quella croccantezza), e hanno introdotto un sacco di specchietti per le allodole vedi Infotainment, schermi del cavolo, adas e sciocchezze così. Già il fatto che in una recensione di auto si arrivi a parlare dei motori dopo un quarto d'ora di recensione parlando prima di schermi fari e fascioni, fa ben intendere che i propulsori sono il tasto dolente.
@@giuseppe12196 ciao Giuseppe. Guarda allora io con un pieno ( che dalle mie parti mi costa quasi 30€) ci faccio circa 450 km. Non sono uno che tira il collo all'auto soprattutto a freddo quindi niente sgasate; percorro soprattutto tratti urbani extraurbani in zona montuosa con salite e tornanti. L'auto ha sempre e comunque lo spunto necessario per fare tutto con brio: non da l'idea di esalare l'ultimo respiro, ma tira bene. In pianura i consumi si abbassano ma in definitiva è un auto che consuma abbastanza soprattutto a causa del peso. La tipo da 95 cavalli onestamente non l ho mai provata. Non saprei dire quindi quali le differenze sostanziali se non speculativamente.
Audi bmw volvo abbandonano i progetti “cross” perché il mercato vuole i suv, In Fiat iniziano a fare i progetti rialzati, pagherà questa controtendenza?
Hai offertto uno spunto di riflessione interessante.. la fiat diventerà per la peugeot ciò che la dacia è per la renault o, con le dovute differenze, la seat per la wolkswagen.
@Rocco Tubito diciamo che è il marchio base della volkswagen (stesse piattaforme, stessi motori ma da qualche parte, vedi materiali interni, accessori, percezione, ecc.. devono pur risparmiare per diminuire i prezzi ) e con le dovute proporzioni lo sarà anche fiat per peugeot. Dopotutto fiat è destinata soprattutto al mercato italiano dove lo stipendio medio è molto inferiore rispetto alla Germania o al nord europa. Sana sostanza, ma "croccantezza" e specchietti con cornice. 😁
La cosa peggiore è che il T4 da 130 CV con cambio manuale a sei velocità è già sviluppato e disponibile alla Jeep, e la Fiat deve solo adattarlo alla Tipo per offrire un concorrente formidabile nella classe delle compatte. Ovviamente, al top della gamma, è possibile offrire un sistema mild-hybrid come sulla Panda (da 6.990 euro in Francia).
Per chi cerca l’indispensabile e non vuole spendere tanto quest’auto è perfetta.
Per lavoro, ho avuto la "fortuna" di guidare tutti i marchi tedeschi da vw a mercdes, passando per bmw ed audi. Macchine solide e curate nei minimi dettagli, ma con prezzi di listino esorbitanti. 3 anni fa ho acquistato personalmente una fiat tipo hatchback, non avendo alcuna aspettativa. Mi interessava solo spendere il meno possibile. Ora dopo quadi 100 km percorsi, devo dire che, rumori in abitacolo e rifiniture a parte, non ha nulla da invidiare alle tanto amate tedesche. Macchina che ricomprerei altre 100 volte! Certo con questa auto non si deve essere schiavi delle apparenze e dei preconcetti ed in cambio si evitano formule di acquisto simil mutuo con rate trentennali!!
Stefano che tipo di rumori?
@@scaccomatto2854 rumori relativi alla plastica eccessivamente rigida, soprattutto per quanto riguarda le portiere e qualche fruscio aerodinamico di troppo, ma nel complesso nulla di troppo grave!
@@stefanovalentino8009 ma tanto rumorosa? Sembra di essere dentro una lavatrice?
Da possessore di una Fiat Tipo 5 porte 1.3 multijet da 4 anni posso solo dire: gran macchina. Mega consigliata, Spaziosa (specie baule). Il 1.6 sarebbe stato ancora meglio.. 0 problemi e la tenuta di strada è sorprendente...
Qualità prezzo tra le migliori del mercato.
Quanti km all'anno? Problemi con il dpf?
Il 1.6 sarebbe stato peggio, ha un difetto noto alla frizione che il 1.3 sembra avere molto meno. Avresti solo avuto qualche cv in più ma molti più problemi
Non male come vettura, hanno fatto un gran bel restyling, soprattutto per l'aggiunta di così tanti adas e plancia rifatta con schermo di ottimo livello e dimensioni.
plancia rifatta ? non mi sembra hanno cambiato solo il tablet
Si fiat arriva quando gli altri abbandonano le idee usate per decenni
@@AmurTiger-vm5dy eleganti ? cosa è cambiato?
@@angeloboselli9805 beh , se avrai notato , sono sparite quelle prese laterali ai lati dei fendinebbia anteriori , dicono che creassero turbolenze ad alta velocità, comunque è una modifica evidente , poi, è cambiata la griglia anteriore, ora più elegante e moderna con il logo fiat senza l'obsoleto ( almeno per me ) logo circolare , poi , sono cambiate luci , specialmente quelle anteriori, con una forma più piacevole ed elegante , l'illuminazione è a led ed è molto valida ! È cambiato il volante , leggermente più piccolo e più morbido , con ulteriori comandi , anche dietro il volante , è cambiata seppur lievemente qualche rifinitura di metallo ( non mi chiedere il materiale! ?) Sulla plancia , è cambiato il computer infointament, ora più grande e rettangolare ( 10.5 pollici ) , sotto i comandi della climatizzazione, oltre alle varie prese....c ' è anche un tasto per riscaldare credo , il sedile del guidatore, è migliorato il tessuto morbido sulle portiere , è leggermente migliorata la plastica ai bordi dei vetri ( prima era plastica scadente) , poi , oltre ai vari sistemi adas precedenti ( pochini) se ne sono aggiunti altri ed importanti, quale l'avvisatore al guidatore se superi la linea di mezzeria , l'avvisatore se accusi stanchezza alla guida , l'avvisatore dei cartelli stradali e dell' angolo cieco , sensori automatici crepuscolari per le luci , sensori pioggia automatici per i tergicristalli , riscaldatori specchietti laterali ecc....... poi , sulla cross , macchina rialzata di 7 cm. ( 4 cm più alta da terra , cambiate le barre montacarichi sul tetto , e le sue varie possibilità. ..., aggiunta di nuovi paraurti anteriori e posteriori stile suv, nuovi colori , aumentati i cavalli sul 1.6 diesel ( ora 130 cv) ecc....ecc.....
Io preferivo le lancette con i numeri con gli stessi caratteri delle Alfa
Non è l'auto che comprerei ma è l'auto che è necessario che ci sia in italia.
In Italia la maggior parte delle famiglie ha bisogno di auto come questa perchè adeguata alle esigenze di una tipica famiglia italiana, economica spaziosa e confortevole. Rifiniture, tecnologia, prestazioni non sono cose che guarda chi compra una Tipo a mio avviso.
Economica dipende dai punti di vista.....fatto.il preventivo x la cross 23 Milà euro già scontata...troppo
@@DriverNapoletano beh in effetti a questo prezzo meglio una Golf allora.
@@Antonio-Rizzo 23.000 una Golf la prendi senza ruote, senza volante, e senza sedili.
@@giuseppesoccio8933 La Golf 1.6 TDI di mia moglie pacchetto businnes con sensori di parcheggio anteriori e posteriori ecc.. €24.000
@@DriverNapoletano quello è il prezzo di listino... Con in periodo d'incetivi te la trovi anche 16 500-17 000€... Se vai sul sito della Fiat o in concessionaria te la trovi mediamente tra i 18 000€-18 500€
Complimenti alla Fiat bella autovettura con un' ottimo rapporto qualità prezzo. Speriamo che continui così e che continui a produrre sempre auto migliori e innovative magari una nuova punto per i giovani o comunque una vettura per i neopatentati non sarebbe male💪🔥👑💚🤍💖
Durezza?!? Per un attimo mi sono spaventato croccante is the way 💪🏻
&-66
Croccantezza....magnifico 🤣
È giusto che sia così sulla tipo, deve essere un'auto pratica
Auto onesta, fosse prodotta in Italia non costerebbe così poco probabilmente
A mio parere il freno a mano a leva è assolutamente da privilegiare per le eventuali manovre di emergenza, e non dipende da tensione e centralina. Sempre fruibile.
Per il resto d'accordo in tutto.
Eppure, sai che mi son ricreduto?? In azienda abbiamo un van col freno elettrico, ho provato a fare una pinzata tenendolo premuto a lungo ,sai che forse è meglio della leva? Anche io sono per la leva, ma "purtroppo" anche il tastino elettrico merita. Certo penso che i traversi te li puoi scordare
@@chiccolautista 👍😂
Strano il popolo italico, criticano questa Fiat (molto coerente con i budget di spesa nostrani) e sognano una tedesca che non possono acquistare, bah. In Fiat hanno sempre colto la realtà italiana a partire dalla prima 500
Quale realtà Italiana, che se esco di casa sono circondato da bmw, audi, Mercedes, suv vari...tutti nuovi. E abito in provincia.
@@birramedia758 non è una novità che la gente spenda soldi che non ha per acquistare beni che non può permettersi per il semplice status symbol, tutto in nome dell apparire.
Concordo!!
@@robertocovelli4117 bhe, finché non sono i miei soldi non vedo il problema.
Ad ogni modo non so cosa sia meglio, se chi spende soldi che non ha, o chi ha fatto del braccino corto il proprio stile di vita.
Poi sembra che in Italia sian tutti poveri...ci sono anche quelli che stanno bene, e non sono pochi. Loro che dovrebbero fare se volessero un'auto di un certo livello? Non ditemi prendere una Giulia, perché se ci salgo dentro mi sembra di fare un salto nel passato di 10 anni.
@@birramedia758 lascia perdere. Se uno è fissato ti dirà che tutte le innovazioni tecnologiche sono inutili e non ti fanno guidare, che i materiali morbidi non ti servono visto che non ci dormi dentro e che a prescindere costa troppo. Poi vai a vedere e comprano una Panda a 14k e dicono che costa poco...stra cara x quello che offre, esattamente come TUTTE le auto nostrane. La Giulietta era tanta roba, ma ha 10+ anni e non hanno cambiato nulla se non messo un inutile schermo. 22k + hahaha
Ora che avrebbero l'opportunità di implementare un sistema di ricarica nazionale tutto loro + auto elettriche "rubando" da tutti qualcosa cosa fanno? un bel niente, innovano la tipo che sembra la nuova dacia duster...fantastico
Chi lavora comunque i soldi x vivere li ha, e può tranquillamente permettersi un' auto che non sia una specie di lamiera su ruote. Ah si, sono ancora tutti convinti che i finanziamenti siano fatti x rubare i soldi... avanti con questo pensiero anni 80
Bellina! Al minuto 3:20 hai detto giustissimo! Sei il primo che lo hai finalmente detto bravo.
E per quanto riguarda di adas, fiat li ha sempre avuto già dal 2013 sulla renegade e sulle altre auto in seguito. Vi posso dire per esperienza che funzionano sempre bene :)
Bello Fiat Tipo... Extremadamente elegante y de nivel!!!
Analisi molto accurata degli interni, complimenti Emiliano. Bella macchina, (ora) molto completa. Interessanti alcuni accessori come l'avviamento keyless, gli ADAS, la strumentazione digitale, i fari full led, l'infotainment completo e da 10", la strumentazione tutta digitale, la retrocamera. Tutte cose che prima mancavano. Però preferisco nettamente la versione hatchback, ma non cross. Manca una versione da 130-140 cv. Speriamo che arrivi (come si dice) nel 2022, col 1.500 turbo anche mild-hybrid........
Onesta, economica ed è anche carina da vedere.
Unica Fiat degna di attenzione assieme alla “vecchia” 124 (naturalmente per motivi diversi), che si distacca dalla solita gamma 500 stracotta in tutte le salse e dai veicoli commerciali tipo Doblò fermi ancora al 2015.
Sui veicoli commerciali Fiat è la migliore pochi cazzi
@@cmriders3474 sono anche possessore di doblò trekking, e ti assicuro che rispetto alla concorrenza fa cagare.
@@matteodetina3952 ma io mi riferivo ai veicoli commerciali non quelli civili! E comunque pochi cazzi. Motori, assetti e telai in fiat li sanno fare.
Brava fiat che ha tenuto i diesel
Perchè? Sono morti ormai... entro il 2030 non potranno circolare
Già apprezzavo la Tipo "prima serie", abbiamo una hatchback in famiglia con il 1.4 benzina da 95cv: auto concreta, molto confortevole e piacevolissima da guidare. E aggiungerei anche affidabile. Questo restyling con anche le nuove versioni City Cross e Cross secondo me l'hanno resa più competitiva e al passo con i tempi.
Ottima recensione di Emiliano, come sempre!
Concordo... anche noi abbiamo una 1.4 benzina 95cv.. molto piacevole e confortevole e un bagagliaio super!
@@stefano7140 consumi ?
Come vi trovate con la 95cv? In molti forum consigliano la 120cv turbo perché la 95 dicono sia un po' morta nei sorpassi o nelle salite
@@430scuderiaf1 Dipende molto dal tipo di percorso e stile di guida. Diciamo che con un po' di attenzione, i 15 km/l nel misto non sono difficili da realizzare.
@@giuseppe12196 Beh è un motore tranquillo, per una guida fluida e rilassata va benissimo. In città ha il giusto sprint grazie ai rapporti corti, ma se cerchi prestazioni allora non è il motore adatto.
Nei sorpassi bisogna usare molto il cambio, però il motore sale bene di giri e ci si toglie dagli impicci abbastanza agevolmente.
In montagna non è un fulmine, però nemmeno soffre: si sale di III e IV in modo tranquillo, ma non le si può chiedere di più.
Ho comprato a km 0 la versione mj 130 cv my 2022 full optional . Ottimo rapporto qualità prezzo. Vettura affidabile comoda spaziosa , consumi contenuti, gran motore!!! Nulla da invidiare a tedesche e francesi che costano un botto in piu.
1.6 130cv consumi?
Emi sei fortunato, hai sempre il sole durante le tue recensioni. Galeazzi e Bordon's provano spesso sotto la pioggia
Di solito piove quando guido auto da corsa! 😂
Un abbraccio
Grande!!!
Auto onesta, va bene per la vita di tutti i giorni. Probabilmente sarà il mio prossimo acquisto. Un mio collega ha appena preso la golf 8, bellissima per carità ma 35k€ mi sembrano esagerati per una normalissima 2.0 TDI. Mi saltano fuori due tipo e fanno lo stesso mestiere con meno pretese. De gustibus
beh non sono neanche paragonabili
Fanno lo stesso mestiere per niente proprio ..allora per andare al lavoro vai con la tweezy fa lo stesso mestiere..mi sembra di sentire quelle persone che dicono che un vestito fatto con materiale pregiato paghi solo la marca e comprano cinese al mercato e si chiedono come mai i vestiti durano un mese quando ci arrivano
Se ti ci vuoi convincere è un tuo diritto ma questa specie di auto non c entra nulla con una vw ne con una volvo ma neanche con una kia
@@johnweek5677 ti porta da punto A a punto B con clima e radio. E ho precisato con meno pretese quindi leggi. Comunque ho un Grand Cherokee per cui so cosa significa confort. Ma la prossima volta non spenderò 50k€ non me vale la pena. Ho avuto la fortuna di provare molte auto (Porsche compresa) e so di cosa parlo. Ovviamente sono auto migliori ma ne vale veramente la pena spendere come per un bilocale in centro? Per me no ma è soggettivo se ti fa sentire un maschio alpha andare in giro con una golf chi sono io per giudicare
Devo dire che Fiat ha fatto un bel passo in avanti
Hanno fatto gli aggiornamenti che potevano fare tranquillamente anche sulla Giulietta
La Giulietta chissà quando uscirà il nuovo modello
La Giulietta è già morta
È una macchina obsoleta meccanicamente e a livello di sicurezza, è rimasta sul mercato fin troppo
@@matteogiannotti1669 la Giulietta non é in produzione e ormai vendeva poco,ha 10 anni sulle spalle.
@@senseikawasaki2326 dovrebbero rifarla quasi da zero...
La Tipo è l'unica FIAT che mi è sempre piaciuta negli ultimi 20 anni. Auto di sostanza con un bel design...in concessionaria si possono spuntare buoni sconti. Nonostante guidi Giapponese debbo elogiare la Fiat.
Poi mi spieghi dove sta la sostanza..del
Design lo si può anche lasciare passare anche se anonima senza un senso linee buttate li e copiate ..ma sostanza mi devi spiegare senza marce ridotte senza blocco differenziale?? Il volume a lato del freno a mano?? Ma per piacere..se vuoi crederci sei libero ma farne un dato di fatto siamo molto lontani..
Stellantis non Fiat quello è il logo per attirare gli italiani
@@johnweek5677 per me la sostanza è avere tutto il necessario a buon prezzo...poi per altri può essere di sostanza una Rolls da 200mila euro perchè ha anche molti fronzoli...sono punti di vista...ma ti vedo bello avvelenato quindi suppongo non si possa discutere civilmente...ma potrei sbagliarmi ;)
@@Humanature85 concordo in pieno sul tuo commento iniziale, bella macchina, e per bella macchina intendo bella linea , belli interni , bel motore e meccanica in generale ( compreso un valido sistema di sospensioni) , e validi sistemi adas .
Ho concluso il contratto per l'acquisto di una TIPO CROSS 1.6 Diesel 130CV. Scelta molto sudata, dopo aver effettuato varie test drive di Citroen C4, Ford Puma, T-Roc, Peugeot 2008 e Renault Captur. Non ci crederete ma alla fine ha prevalso la scelta che per me era la meno probabile, perchè a parità di contenuti e optional, è stata l'auto che mi dava molto di più con tanto meno soldi. Inoltre era la più spaziosa e comoda. Mi arriverà fra circa 2 mesi.
Salve fammi sapere come va la Tipo.🔝🔝👏
@@santealoise4429 Certamente
Anche la focus è croccante.... però nessuno lo sottolinea.
Per prezzi è una concorrente della Sandero stepway, eppure tutti a elogiare la Dacia e denigrare questa.
Per me resta la più valida auto sul mercato (sotto i 17mila €)
Concordo in pieno
@@algebralineare1 io prenderei questa rispetto la Dacia perché è affidabile e ha ancora il multijet
Sta qua costa molto di più della dacia
Anche la tanto decantata golf dentro è piena di plastica , ma siccome è una golf , o una Ford focus , o una Renault capture , allora va bene , qui no , suvviaaaa !!!!!!😠😠😠
@@fb8673 costa poco di più ..e in fiat fanno sempre enormi sconti. Vedrai che alla fine costeranno uguali
Fatta l'abitudine, un prodotto discreto e consistente. Usandolo apprezzabile il motore tre cilindri.Gli sterrati sono fattibili.
Fantastica e sempre una garanzia l'auto italiana sull'affidabilità
L’auto per la famiglia, comoda, moderna, senza pretese che costa il giusto
Esattamente ! Ora ha tutti i sistemi adas al completo , un gioiellino!
Secondo me è una bella macchina.. Non male fiat... Ho una grande punto sport e non mi ha mai dato problemi.
Il mistero dei due diversi loghi Fiat continua. Stanno finendo le scorte?
No dietro costava troppo rifare lo stampo del portellone
@@michelemartinello7698 Il controllo dei costi è strano alla Fiat, sviluppano un intero body kit "Sport" - senza migliorare le prestazioni - ma non possono modificare uno stampo per integrare il nuovo logo.
In Brasile c'è già da due anni... Costa 6000 euro e la jeep renegade parte da 10 mila euro e ho detto tutto
@@luc7843 ormai con quello che c’è in giro guarda volvo Audi bmw vw mercedes persino kia e Hyundai offrono qualcosa in più di questo modello cross che di cross ha solo i passaruota
È da una vita che fanno così, alcuni esempi: Punto 2 serie pre restyling con logo circolare davanti e nel volante e logo orizzontale dietro, seicento con logo circolare fuori e logo rettangolare nel volante e nei vetri, panda 2 serie con logo circolare ovunque ma logo orizzontale nei finestrini.....
La migliore auto sulle Pampas 🇦🇷 😂😂
Full led, cruise adattivo, clima automatico, schermo da 10.25 e infotainment moderno direi la migliore anche rispetto ad altre dello stesso segmento
Sì, sulle pampas della tua Sardegna 😂😂😂
@@AmurTiger-vm5dy custa in su sattu no srebidi a nudda 😉 nella bianca Sardegna 😂
In Brasile c'è già da due anni... Costa 6000 euro e la jeep renegade parte da 10 mila euro e ho detto tutto
@@luc7843 verissimo - a differenza dei tanti che scrivono mi guardo fiat.com.br o fiat argentina dove si vende la argo per esempio
"Manca lo specchietto di Galeazzi, non so come faremo a sopravvivere" 🤣
Che cazzata assurda....
Frecciatina? mmm...
penso che galeazzi non si avvicini neanche a più di 2m ad una fiat , è troppo pro
hahahahaha
Ahahahahah
I sedili riscaldati sono una garanzia per non farsi mancare le emorroidi nell'arco di due-tre anni 😁
Vanno evitati come le mutande in materiale sintetico, molto riscaldante (infiammatorio) e poco traspirante
Solo Fiat è capace di mettere in produzione un "virtual cockpit" con il tachimetro che va a scatti... Scandaloso come sempre!!
Veramente non c'è un'auto in vendita che abbia la reattività da videogioco nel tachimetro.
@@R4M_Tommy evidentemente hai visto solo Fiat
@@R4M_Tommy quelli Renault sono fluidi nel movimento come le lancette vere.....e non sono auto di lusso...
La lancetta del tachimetro si ferma su ogni tacca.....non va a scatti deve essere così.
Presa la tipo cross full optional, 1.6 diesel! Molto concreta e pochi fronzoli! 💪💪💪
Ho una Fiat Grande Punto da 10 anni e ne sono contento. Poca spesa e tanta resa. La domanda che mi faccio è: ma ha senso fare motori Diesel su auto nuove, visto che il mercato dei colossi va verso l'elettrico? Comunque il modello mi piace, bella linea, prezzo accessibile, spaziosa, ha tutto quel che serve senza superare i 20.000€. Bella recensione.
Qualitativamente sembra migliorata molto. Anche gli accoppiamenti di lamiera sembrano molto precisi. Peccato per lo stacco di colore già evidente da nuova tra paraurti e cofano.
allora non sono il solo ad averlo notato
Ma quale stacco di colore....il riflesso del sole👍👍
Se ci fate caso ad un certo punto si sente la parola " tipo " ahahahaha grande emi💪💪
La prima Tipo che mi piace esteticamente. Moderna senza strafare, design che secondo me non è da effetto wow ma che non stanca dopo un paio di mesi. Non la prenderei in ogni caso perché non fa per me ma non mi sembra male.
Carina e concreta mi piace.
Davvero bella
bella non c'è che dire!! qualità/prezzo ottimo
Mappina ti piace la tipo eh?
L’altra sera hai dormito nel freemont?Ce willi che ti saluta ha anche chiamato Olga per ricordargli quanto si na lota
@@vadocomeundiavolo è un grande😂
Ma se lo dici tu
@@Napleone ..ha quindi dopo aver scritto ciò sono io poi la lotta...ahhahahahahahahahahahahaaaa!!! ha beh abbiamo bene ahahahhahahahaaa
@@johnweek5677 non lo devo dire io ma i listini....costa come una merd.osa polo o Fabia ed ho detto tutto!! saluti
6:54 ... il "nero black" 🤔 Comunque bellissima macchina ad un buon prezzo.
Si bellissima guarda il sogno di tutti
@@johnweek5677 😬
Ora con questa nuova "versione" della tipo , la Fiat darà filo da torcere alla Dacia e alla Dr .... Brava Stellantis ...👍
che cosa c'entra stellantis ? visto che questo progetto è uscito prima della fusione completa
@@lucadelucia7446 Infatti dopo la fusione .... Dovevano fondere anche questa , in un altoforno 🏭...
Una maccina ti da tutto quello che aspetti bella spasioza e tecnologia e motore che dura molto e fa tante km prezzo buono....piu di cosi
La berlina mi piace molto, ho aspettato proprio il restyling e spero di poterla acquistare nei prossimi mesi, 1.6 diesel.
GIA' FATTO. Ho concluso il contratto scorsa settimana di una TIPO CROSS 1.6 130 CV.
@@cataldovitale3943 L'hai provata? Come ti sembra?
@@giuseppericci2446 Non ancora, mi arriva a maggio.
@@cataldovitale3943 arrivata? Che ne pensi?
@@alexandro9781 Ormai è passato un anno da quando l'ho acquistata. Posso dire che complessivamente l'auto non dispiace, migliorabile alcuni particolari. Baule cofano non si chiude elettronicamente, infotainment con maps solo collegato con cavetto al cellulare, alzacristalli elettrici bisogna tenere premuto per alzare/abbassare tutto tranne per lato guida. Per il resto auto molto comoda, spazio ottimo anche nel baule, motore brillante (1.6 130 cv) e consuma poco (media tra 17 e 19 km/lt). Per qualsiasi dubbio scrivimi. Un saluto
Tipo hatchback, cross e 500x sono proprio belle automobili. Gli interni sono piuttosto solidi e armoniosi, moderni e anche eleganti. Peccato che però la gente compra la Duster e le dacia :( bah
FCA vs DACIA... Partita persa a tavolino 3-0 da FCA.. il brand Dacia è un low cost.. Ecc. Ecc. Emiliano sento un filo di amarezza nella tua voce.. Ti costringono a provare le FIAT perché sei molto seguito nei social.. Sei una grande passarella x le truffe di Fiat.. L'unico entusiasmo l'ho sentito quando hai salutato il pubblico..
Ciao full gas..
Non è così. Trovo molto bella la tipo come disegno. Molto originale e personale. È spaziosa e di sostanza. Ha il suo perché. L’amarezza c’è più che altro perché questa Tipo ha senso in una gamma di vetture più ampia e che non esiste: considerare che ad oggi Fiat ha solo 500 Panda e Tipo é un peccato visto che a Torino le macchine, se gliene danno la possibilità, le sanno fare bene. L’amarezza è per questo non certo per la Tipo che di per se é quello che la gente chiede, ed i numeri di vendita in questi cinque anni lo confermano. Ciao!!!
Io sono stato più diretto.. Ma approvo il tuo discorso.. Volutamente o non so x cosa..la Fiat non si evolve come le altre ex piccoli produttori...ora mostri di vendite.. Esempio Hyundai-kia..sono molto deluso, prima ero un sostenitore fiat
@@redazioneautomoto ho letto il tuo commento, molto riflessivo , ma comunque dobbiamo dire , davvero vogliamo mettere le fiat a produrre macchine più grandi e lussuose ? La croma era una bella macchina, niente da dire , ma era molto spartana all'epoca in confronto con altre vetture di quel segmento, e dovrebbero fare una grossa rivoluzione a produrre " macchinoni" oggi , non pensi? Forse una nuova punto , magari un po' suv 😂 si può anche fare.
Bello il desing del sistema multimediale!
Mica quella padellata montato sulle Renault, inutilmente grande e con una estetica che sembra un iPad del ‘98
Bella sempre piaciuta preferisco la versione Sport . Queste versioni simil suv non mi attraggono,o suv o macchina normale il mix no.
Per quella cifra niente male come auto!
Costa troppo per quello che offre
Per quella cifra si trovano usati, anche freschi, decisamente migliori di questo bidet.
@@Skleros vabbè come fai a confrontare un'auto nuova con un usato boh... no sense. Al massimo confronta una tipo usata con altri modelli usati
@@Skleros usato fresco??? Prendila già incidentata...risparmi di più! 😅😅😅
@@Skleros ma come si fa a paragonare un usato con un nuovo. Avessi saputo al posto di una Kia nuova mi sarei preso un bmw con 200.000 km,azz...
Il mondo della croccantezza... sei un grande !!!
Ti aspettiamo in Ciro Menotti 😉
Bella 👍👏
Bel video sei sempre il migliore... Non male come auto meglio questa che la dacia
No ti sbagli la Dacia va bene in fuoristrada e ha il blocco differenziale questa no! Informarsi prima di parlare!
Molto bella questa nuova Fiat tipo !
A parte che se la prendi allestita così ti costa quanto una Fiat 500X (forse qualcosa in più), non capisco come in Fiat abbiano smesso di produrre la Giulietta (che con i giusti aggiornamenti sarebbe stata decisamente più appetibile) mentre ci continuano a propinare sto carro turco.
La Giulietta come designer era un gra bel oggetto, da esporre in un negozio di sanitari
Beh no,la 500x costa di piú accessoriata tanto,la mia di listino viene 33 mila,e poi comunque non sono paragonabili per dimensioni e clienti 'tipo'.
Con quel muso da tapiro... ed un bagagliaio ridicolo? Uhm p.s. amo Alfa Romeo, ma la Giulietta è diventata molto vecchia, dopo l'arrivo di Giulia e Stelvio.
freno a leva tutta la vita!!!
Quando ha fatto il test di accelerazione pensavo che il video fosse a 5 fps, poi ho capito che era il tachimetro a farlo.
Anche a me lo schermo che va a scatti ha fatto una pessima impressione. A questo punto meglio mantenere le lancette analogiche.
@@TabRipley ma sì anche perché non stai facendo girare Premiere, quanto può essere pesante l’interfaccia di un tachimetro? Un processore da smartphone di 5 anni fa potrebbe farla girare a 60Hz senza problemi con un costo di qualche euro.
@@DarkSideApproach quando parliamo di economia scalare specialmente in un mercato con i numeri come quello delle automobili ogni punto dove è possibile tagliare costi viene preso in considerazione, anche io ho fatto un commento indignandomi per quanto quel “”tachimetro digitale”” sia fatto con i piedi
@@davidonzolo siamo d’accordo, specialmente nel mercato generalista. Ma 3-4€ perché sono questi gli importi di cui stiamo parlando, possono essere facilmente assorbibili dai Dealer.
@@DarkSideApproach decisamente! Rimaniamo d’accordo sul fatto che è una scelta più che discutibile, sicuramente in molti oltre noi 2 abbiamo storto il naso
Macchina non male con le sue linee e interni ma come al solito il colore lascia a desiderare. Un arancione McLaren f1 2018
...beh!, ci sono altri colori molto belli che la valorizzano ....
Lo utilizzano in tutte le recensioni, per evidenziare meglio i dettagli della versione cross. Non è difficile da capire
Il cruise control adattivo è sempre esistito sulla Tipo.
Non c'è l'akvzz, c'è la manetta 😏
Ah, la baracca super hai comprato 😂😂
Ma ti sta tutta in garage?🤣
Cos'è il Titanic?
Ah ma non è insonorizzata? 🤔🤔
Sì ma da dentro per fuori, non da dentro per dentro!
Vettura concreta che ha saputo attraverso un restyling ricco di novità aggiornarsi pur mantenendo le sue già ottime caratteristiche. Brava Fiat!
Concreta? Si certo ricco di novità mi sa di pubblicitario incapace
Ma quale brava fiat!!! Ma hai capito il marchio che non è più fiat anche se è rimasto il logo!!?
Ma vi date una svegliata ?
Emanuele Furno' sì questa volta la Fiat ha fatto davvero una macchina bella e concreta👍
È una bella macchina, che ha delle pecche come tante altre, sicuramente il motore Multijet è il migliore. Ho il 1.6 da 120 CV ed è una bomba. Lascerei perdere il Benzina.
Dipende da quanti km si fanno annualmente. Il diesel attuale con il benedetto Dpf che condiziona tutto é da scegliere solo se si fanno oltre 15k km all'anno. Altrimenti meglio il benzina
@@scaccomatto2854 Ovviamente uno sceglie ciò che gli conviene.
Fotonica! 🧡
La Tipo Cross Sw 1.6 130 cv ds è fantastica, soprattutto per il rapporto qualità/prezzo
Peccato che non la facciano anche sw in allestimento cross
Ho letto che vorrebbero inserire questo allestimento "cross" anche alla 4 porte e alla sw
@@chiccolautista sw avrebbe senso...
@@chiccolautista la 4 porte anche no, la sw invece speriamo
trovo la fiat tipo 2021 col nuovo restyling bellissima. fra qualche tempo ,volendo cambiare la mia grande punto,( della quale sono soddisfatto), penserei alla tipo ma. c'è un ma: la motorizzazione. non voglio , per ora, l'elettrico e siamo ancora la stragrande maggioranza.. quindi la motorizzazione non mi soddisfa. Aspetto una tipo a metano con cilindrata adeguata e magari col turbo. è una auto che si merita tutto questo e si venderebbe molto.
Io avevo la Punto Evo a Metano, l'ho data indietro e ho preso una Tipo Turbodiesel 120 Cv usata ( ma quasi nuova, solo 16.500 km ). Veniva 13.500 l'ho pagata 11.500. Ovviamente un altro pianeta rispetto alla mia Punto, sembra un missile al confronto e non consuma neanche tanto gasolio. Una Tipo nuova assolutamente no, costa troppo e non vale quei soldi.
Bravo!
bellina dai! era ora,
Finalmente anche la FIAT ha inserito il keyless start?
Ho visto fiat tipo e volevo skippare il video, poi ho visto che la prensentava master pilot e ho visualizzato subito.
Vedrei i suoi video anche se presentasse monopattini, il top!
pare assai concreta e funzionale
il parabrezza fa riflessi fastidiosi alla guida con il cruscotto? ho letto da qualche parte che ha questo problema
In effetti si ha
Un riflesso fastidioso nelle giornate di sole
Per provare quel catafalco di motore 1.0 100cv ci devi mettere dentro 5 persone,accendi il condizionamento e te metti sull'autostrada...Vedrai che rimani li dove te trovi.
Macchina carina anche se io continuo a preferire la mia sw tjet
Bella concreta efficace.
Molto bella e il prezzo e onesto
Demo magnare allenrico ottavo con la tipo crooss viva i colli berici
W il diesel! L'elettrico che sia un'opzione, non un obbligo!
Graziosa, pratica e spaziosa. Peccato per il cambio a 5 marce, e i freni a tamburo dietro per le versioni meno potenti. Per il resto è una macchina onesta
Freni a tamburo nel 2021 una vergogna indicibile...
@@alessandrofranceschini7645 guarda anche auto più costose hanno ancora i freni a tamburo. Se non sbaglio la Renault captur ha freni a tamburo dietro
@@piersandromannino4109 Non è una scusante, anzi aggrava il tutto per quelle auto ancora più costose e "moderne"...
@@alessandrofranceschini7645 la concorrenza a parità di prezzo offre lo stesso, quindi non vedo qual è il problema
@@t.makkinen5535 Ma infatti non sto accusando la FIAT, sto accusando tutti i produttori che ancora adottano questa soluzione. Non siamo più ai tempi della Panda 45 che faceva i 130 sbiellando e che per arrivarci ci voleva mezzo minuto, ormai le auto moderne anche con "pochi" cavalli raggiungono velocità alte in poco tempo, la potenza frenante deve essere adeguata e lesinare su due freni a disco al posteriore mi sembra una cosa ridicola
Il motore definitivo su questa auto ma in generale su molte dell' ex gruppo Fca fu il T- Jet GPL 120 cv.
Motore ovviamente non più prodotto. Incredibile.
Infatti io ho un bravo del 2009 t-jet 120cv con impianto gpl Brc, e va da Dio.
Da possessore di t-jet GPL, non posso che condividere!
Peccato che faceva 500mt con un litro!!
Io vorrei prendere una tipo gpl, ma sono indeciso se prendere la 1.4 95cv il 120cv turbo di cui parlate voi..potreste spendere due parole in merito?
@@giuseppep6656 So contare, tu? Sei capace? beautiful mind
Bravo come al solito ma stavolta molto ripetitivo.....le plastiche rigide......
La Fiat è sempre una bella macchina.
Onestamente non capisco la politica motori, 1 benzina piccolo e 2 diesel, quando il diesel dicono che deve gradualmente sparire. Potevano montare magari oltre il 1.0 tre cilindri, il 1.3 da cv150 che montato su jeep renegade per rimanere sempre nel gruppo Fca. Mi sembra una scelta migliore.
Il Diesel sparirà solo in Italia...nel resto del mondo va alla grande.
La ha un amico, mai visto uno spazio interno così. Ci abbiamo caricato sci e snowboard per 7 persone
Se avessi visto la legna che caricavo su una vecchia panda ..mai visto uno spazio interno così ma ha dovuto cedere sull
estetica
Da possessore di tipo 1.4 120 CV GPL/benzina meglio i vecchi allestimenti con propulsori t jet ( eredi del leggendario Fire).
Per questa nuova tipo l'unica soluzione vera sarebbe il diesel 1.6. Per il resto non cambia molto, l auto rimane onesta: hanno sacrificato la qualità delle plancie( nel vecchio modello non c'è tutta quella croccantezza), e hanno introdotto un sacco di specchietti per le allodole vedi Infotainment, schermi del cavolo, adas e sciocchezze così. Già il fatto che in una recensione di auto si arrivi a parlare dei motori dopo un quarto d'ora di recensione parlando prima di schermi fari e fascioni, fa ben intendere che i propulsori sono il tasto dolente.
Ciao Guido! Io sarei indeciso tra la 120 turbo e la 95cv aspirata.. mi potresti dire come ti ci trovi? Intendo soprattutto riguardo i consumi
@@giuseppe12196 ciao Giuseppe. Guarda allora io con un pieno ( che dalle mie parti mi costa quasi 30€) ci faccio circa 450 km. Non sono uno che tira il collo all'auto soprattutto a freddo quindi niente sgasate; percorro soprattutto tratti urbani extraurbani in zona montuosa con salite e tornanti. L'auto ha sempre e comunque lo spunto necessario per fare tutto con brio: non da l'idea di esalare l'ultimo respiro, ma tira bene.
In pianura i consumi si abbassano ma in definitiva è un auto che consuma abbastanza soprattutto a causa del peso.
La tipo da 95 cavalli onestamente non l ho mai provata. Non saprei dire quindi quali le differenze sostanziali se non speculativamente.
@@guidocuberli ti ringrazio! Mi sarà di aiuto nella scelta
Audi bmw volvo abbandonano i progetti “cross” perché il mercato vuole i suv,
In Fiat iniziano a fare i progetti rialzati, pagherà questa controtendenza?
a me piace di piu' il primo modello!!!
il contagiri a tacche non si può' vedere , sarebbe ora di cambiare quei devio luci , che sono vecchi assai , per il resto passabile
In Brasile c'è già da due anni... Costa 6000 euro e la jeep renegade parte da 10 mila euro e ho detto tutto
È un auto da 6 mila euro
La macchina è molto bella, ma come va? I consumi reali?
EMILIANO, USCIRA' anche la Station Wagon CROSS ???????
La mia opening edition Fiat tipo 2016 - ancora più bella di questa lo personalizzata come piace altroché
Hai offertto uno spunto di riflessione interessante.. la fiat diventerà per la peugeot ciò che la dacia è per la renault o, con le dovute differenze, la seat per la wolkswagen.
Seat nn è low cost...produrre in Polonia già 3 modelli fa riflettere
@Rocco Tubito diciamo che è il marchio base della volkswagen (stesse piattaforme, stessi motori ma da qualche parte, vedi materiali interni, accessori, percezione, ecc.. devono pur risparmiare per diminuire i prezzi ) e con le dovute proporzioni lo sarà anche fiat per peugeot. Dopotutto fiat è destinata soprattutto al mercato italiano dove lo stipendio medio è molto inferiore rispetto alla Germania o al nord europa. Sana sostanza, ma "croccantezza" e specchietti con cornice. 😁
@@antonioesposito585 macchine alla dacia
@@antonioesposito585 tutte con motori tarocchi.... low cost e premiummm... dieselgate docet! 😅😅😅
Ma l infotainment è lo stesso della Maserati MC20?
Ciao volevo chiederti un consiglio conviene comprare una macchina a metano adesso grazie 👍👍🤔🤗🤗
La cosa peggiore è che il T4 da 130 CV con cambio manuale a sei velocità è già sviluppato e disponibile alla Jeep, e la Fiat deve solo adattarlo alla Tipo per offrire un concorrente formidabile nella classe delle compatte. Ovviamente, al top della gamma, è possibile offrire un sistema mild-hybrid come sulla Panda (da 6.990 euro in Francia).
Auto Arrivata ieri colore BLu oceano con calotte cromate , dovrei ritirala a giorni, modello 1.6 multijet
Potevano almeno mettere la 6' marcia sul benzina, inoltre 100 CV su di un corpo vettura cosi sono pochi a pieno carico e clima acceso .........
Bellina, a quando una ibrida in salsa toyota in casa Fiat?
Linea non male....
Chissà se arriverà anche la trazione integrale..... Per fare concorrenza al Duster dacia..... Sarebbe interessante...
la duster è un suv questa è una macchina rialzata
@@angeloboselli9805 quasi suv.....
La Dacia ha un ottima trazione integrale
Bella