Que buen motor suena parecido al detroit serie 60 que lindo es el mundo de los camiones yo soy un viejo de 56 años y 12años maneje trailer me retiré manejando una Inter con detroit doce siete serie 60 una maravilla de motor
Yo tengo un T680 2018 con 450mil millas es un camión muy económico del diésel pero la transmisión automática lo echó a perder todo nos es transmisión inteligente, espero que el ingeniero del camión mejore la transmisión es muy importante, gracias por el buen vídeo
Buenas noches estamos por comprar un seminuevo T660 2017 con MX13 455 HP caja de 18 y diferenciales de 40mil. Nuestra carga es maximo de 25 toneladas, y nuestra ruta habitual es centro y norte del país. Esta configuración se adecua a nuestras necesidades? Logrando un justo medio entre costo beneficio?. Gracias de antemano por su respuesta.
Muy Buena inf garcias me gustaria saver cuando va aver clases para sertificar yo soy mecanico por 50.ytravajo en motores cumins isx15.caterpi.dd15.s60.y etravajado mx13 en t660 peterbilt
Thank you very much, don't hurt your hand. I appreciate your help. Please send the technical series of Duff Euro 6-480 and 530 engine specifications. Thank you very much for your efforts and your colleagues 🙏🌹
Estoy interesado en la capacitación que ustedes imparten sobre motores diesel,,,me podrían informar , Cuando regresarán las clases presenciales ,,,,saludos y gracias,,,,
Buen día! es correcto. El Motor nació con EGR, este sistema es de última generación que además de mitigar la generación de NOx nos ayuda a usar menos DEF en nuestro sistema de post tratamiento. Saludos hasta Colombia desde Michoacán, México
Tengo un motor Packard mx13 y me pone la alarma cuando esta en alta. Tiene inyectores nuevo . Bomba nueva y las 2 eléctricas de afuera. Pero sigue igual
O MX-13 PACCAR simboliza aqui no Brasil o melhor motor hoje que um caminhao pode ter, uma mecanica descomplicada , uma economia de combustivel incrivel. Tambem muito silencioso.
Traigo un kw con motor paccar MX13 que originalmente era automático y lo cambiaron a estándar con transmisión de 10 velocidades y al parecer no an podido configurar que tanto daño le puedo hacer ala máquina
Yo manejo una paccar pero la configuración q tiene gasta mucho dísel y no trepa ni con 10 toneladas pero son muy buenas máquinas solo es cuidarlas ya q en la empresa q trabajo le metieron otra configuración y siempre sale en contra me pudieras ayudar en eso para saber más estoy interesado en saber todo de esta máquina es muy buena
hola buen día, nos comentan los expertos que depende de distintos factores el rendimiento. Te invitamos a comunicarte con nosotros al 3322558730 para revisar el tema a detalle. Saludos!
Buen día Jerónimo, este tema del rendimiento depende de las necesidades del cliente y la operación. Es el rendimiento que puede alcanzar lo cual se trabaja de la mano con el concesionario y Paccar para conseguir el mejor aprovechamiento del motor, saludos!
Hola Alfonso depende la plataforma de motor que tengas, depende del objetivo del cliente es a cuantas rpm se puede revolucionar. Si pudieras dar algo más de información para pasarte la información exacta
Hola Amed, el Motor PACCAR es un desarrollo para unidades KENWORTH, PETERBILT y DAF. Comparado con el motor Cummins son diseños muy diferentes, en distribución de componentes, fundición, presiones y temperaturas. Hoy en día ambos motores están enfocados a ofrecer economía de combustible a bajas RPMs. Ventajas del Motor MX-13 - Variación en las lecturas no mayor al 3%, sin rellenos de aceite entre intervalos, consumo de DEF del 3%, excelente desempeño y economía de combustible.
Es un morir diseñado para economía y también que a 900rpm trabajan todo los caballajes si es 455 o 510 a ese rpm alcanza sus cabellos no como otros motores que es después de 1,600 o 1800 rpm.
@@carlosvital5805 la gente te va a hablar pestes de ese motor y t van a hablar flores de los Cummins ,el de mi papá 1 m 300 k y ahí está como el primer día ,no gasta aceite y sin problemas al no ser al principio con el Def y todo ese sistema pero cuando se lo quitó remedio santo 👌 ,de toda la gente que conocemos a nadie (con excepción del N14 que por cierto rompe muchos inyectores ) le han salido buenos los Cummins ,antes del millón de millas se funden 🤷♂️
Te invitamos a conocerlos, en la república Mexicana poco a poco más se van integrando con Paccar. Dependiendo operación del negocio y rutas se les recomienda el motor ideal
Si no le dan el mantenimiento NO importa el motor que te compres. Yo tengo todos mis camiones Paccar y no los cambio por Cummins tengo 20 años en esto y los amigos míos con Cummins dicen que parece un Árbol de Navidad 🎄 el dash que todos los días tienen una Llc nueva!
@@caristud33 felicidades por tus 200 camiones o 20🥳.... no savia ke paccar tenia 20 años animo yo sigo kn cummins isx15🇲🇽🍺 pd de CHOFER IGUAL SOI FELIZ🇲🇽🍺🥳🙏🎊
@@GuayangareoMich1 el de mi padre ya tiene 1 millón 300 mil millas ,sólo dio problemas al principio con el Def ,mencióname 1 motor Cummins (con excepción del N14 ) que dure más de un millón de millas ,te escucho 👌🙏
@@f-22raptor10 traigo un cuminns isx 455?? Año 2010 sin EGR lo repare la mitad al millon200mil ahorita traigo 1millom 680mil y creo llegar 2millones sin PROBLEMA cuando as visto in club paccar 2 millones??
Así es, depende de las necesidades del cliente y la operación el rendimiento que puede tener lo cual se trabaja de la mano con el concesionario y Paccar para conseguir el mejor aprovechamiento del motor, saludos!
Hola buenas tardes, si te refieres al cárter de aceite. No es plástico, está fabricado de un material que se llama compósitos de fibra reforzada que provee al motor de peso menor y su forma física con acanalado especial que reduce el ruido y da una mejor ventilación. Quedamos a tus órdenes
La Unica forma de hacer eficiente y con menos problemas ese tipo de motor es eliminar El EGR,DEF y DPF. Con El sistema de emisiones activo te quedas varado a cada rato y te cuesta muchisimo dinero reparar El sistema de filtros de emisiones.
El comentario no es acertado. Los fabricantes de equipo de transporte diseñan su producto de acuerdo a las normas del país donde se comercializa, al cancelar estos sistemas incumple la ley además de afectar directamente el funcionamiento y durabilidad de los componentes. Si existen dudas sobre mantenimiento de estos sistemas y con gusto te asesoramos.
@@kenworthdemichoacan2049 Ese sistema de DEF ,EGR, y DPF es UN tipo de technologia que jamas deberia haberse inventado. Ahora mismo tenemos motores modernos que a Las 600 mil millas se Les esta haciendo El rebuild debido a que El sistema de emisiones asesina los motores. Antes de existir esta technologia teniamos motores Detroit series 60 , Cummins N14 y caterpillar C15 llegando Al millon y medio de millas sin mayores problemas mecanicos.
@@mava78 acertaste en algunas cosas y en otras no ,el Def si es verdad que es un dolor de cabeza pero no es cierto que todos los motores nuevos se rompen con tan pocas millas ,el Paccar Mx13 de mi padre ya tiene 1 millón 300 mil millas y solo dio problemas al principio con dicho sistema ,es un Excelente motor 💪
@@f-22raptor10 El paccar mx-13 es muy Cierto es muy Buen motor , realmente eficiente y confiable .pero solo despues de eliminar El sistema de emisiones. Si usted anda El def,dpf,egr activos SE la pasa mas tiempo en El taller que en la carretera generando dinero Un conocido de profession pudo trabajar y hacer dinero con un paccar hasta que Quito Todo lo relacionado a emisiones.
No lo compren , es puro problema , pero bastantes Ptoblemas , una verdadera basura de motor , y lad partes Carisimas , nunca va a correr lo suficiente para saber si es economico
Que buen motor suena parecido al detroit serie 60 que lindo es el mundo de los camiones yo soy un viejo de 56 años y 12años maneje trailer me retiré manejando una Inter con detroit doce siete serie 60 una maravilla de motor
Gracias por tus comentarios Eduardo, saludos!
Yo tengo un T680 2018 con 450mil millas es un camión muy económico del diésel pero la transmisión automática lo echó a perder todo nos es transmisión inteligente, espero que el ingeniero del camión mejore la transmisión es muy importante, gracias por el buen vídeo
Saludos desde tijuana B C , Ismael Excelente Respuesta y explicacion de las caracteristicas y funcionamiento de el motpr pacar
Buenas noches estamos por comprar un seminuevo T660 2017 con MX13 455 HP caja de 18 y diferenciales de 40mil. Nuestra carga es maximo de 25 toneladas, y nuestra ruta habitual es centro y norte del país. Esta configuración se adecua a nuestras necesidades? Logrando un justo medio entre costo beneficio?. Gracias de antemano por su respuesta.
Buenos días disculpen traigo una maquinita pakar y tarda mucho en levantar y subiendo pierde fuerza como que le falta diccel comente de favorcito
Muy Buena inf garcias me gustaria saver cuando va aver clases para sertificar yo soy mecanico por 50.ytravajo en motores cumins isx15.caterpi.dd15.s60.y etravajado mx13 en t660 peterbilt
hola de momento están suspendidas las capacitaciones presenciales, pero te recomendamos estar pendiente
Cada cuantas millas se debe sincronizar este motor
Como obtengo informacion de cuantos switch y marcadores lleva tendran ilustracion
Muy buen video, saludos a todos desde Mexicali.
Muchas gracias!! saludos desde Michoacán
Thank you very much, don't hurt your hand. I appreciate your help. Please send the technical series of Duff Euro 6-480 and 530 engine specifications. Thank you very much for your efforts and your colleagues 🙏🌹
A qué revoluciones da el desempeño adecuado el freno de motor
Exelente trabajo
Muchas gracias, saludos!
Saludos suerte
Estoy interesado en la capacitación que ustedes imparten sobre motores diesel,,,me podrían informar ,
Cuando regresarán las clases presenciales ,,,,saludos y gracias,,,,
Buen día, te recomendamos acercarte a tu distribuidor Kenworth más cercano a tu ciudad para más información
Como funciona la bomba de aceite de velocidad variable? Saludos !
Donde encuentro el censor de tiempo en el motor pacar xm13 o censor de cigueñal
Hola buenas tardes una pregunta traigo un camión kenwhrt 370 motor pacar y empezó a cascabeluar que podría ser
Cual es la temporada en carrera adecuada
Buena información
Buen día, el Paccar trae sistema EGR? Saludos desde Colombia.
Buen día! es correcto.
El Motor nació con EGR, este sistema es de última generación que además de mitigar la generación de NOx nos ayuda a usar menos DEF en nuestro sistema de post tratamiento. Saludos hasta Colombia desde Michoacán, México
Tengo un paccar 455 aki en estados unidos lo puedo aser 510????
Tengo un motor Packard mx13 y me pone la alarma cuando esta en alta. Tiene inyectores nuevo . Bomba nueva y las 2 eléctricas de afuera. Pero sigue igual
Saludos.KW de michoacan.fabrican motores de potencia.de230hp a 320hp.paccar.?que tengan un buen fin de semana.
O MX-13 PACCAR simboliza aqui no Brasil o melhor motor hoje que um caminhao pode ter, uma mecanica descomplicada , uma economia de combustivel incrivel. Tambem muito silencioso.
Muito obrigado por seus comentários! é de fato uma excelente opção
Como realizar el mantenimiento del tanque del def
Traigo un kw con motor paccar MX13 que originalmente era automático y lo cambiaron a estándar con transmisión de 10 velocidades y al parecer no an podido configurar que tanto daño le puedo hacer ala máquina
Se bajan las abujas del velocímetro y taco metro traigo motor paccar Mx 13 cuando prende el foco del fan en el tablero
Cargado en subida de 10 o 15 millas en tiempo de calor, cual es la temperatura normal del aceite? Gracias
Hola Samuel, la temperatura no debe pasar los 120°
Don Israel una pregunta; el MX13 455 se puede re programar a 510 hp /1850 Lb? Saludos desde Colombia
No
Yo manejo una paccar pero la configuración q tiene gasta mucho dísel y no trepa ni con 10 toneladas pero son muy buenas máquinas solo es cuidarlas ya q en la empresa q trabajo le metieron otra configuración y siempre sale en contra me pudieras ayudar en eso para saber más estoy interesado en saber todo de esta máquina es muy buena
Q nuro de filtros de aceite me podría dar los números
Yo tengo un kw 2014 y tiene un paccar mx 13. Que rendimiento da x millas
hola buen día, nos comentan los expertos que depende de distintos factores el rendimiento. Te invitamos a comunicarte con nosotros al 3322558730 para revisar el tema a detalle. Saludos!
Es muy cajas las relaciones d paccar
En cuanto anda de costo de 2020 o 2021
hola buen día, nos pudieras compartir algún contacto para que un asesor te envíe más información
tengo carroceria de t 660 con motor cummins y le puse motor paccar pero no encuentro quien conecte lo electronico
Buen día, de que ciudad nos contactas?
Casas grandes chih
Cuántas bonbas unitarias trai
Buen día, cuenta con 6 bombas unitarias (1 por cada cilindro)
Saludos!
Saludos buena noche, porque no contesto lo debe de dar de rendimiento este motor, según tus expertos cuánto da, contesta
Buen día Jerónimo, este tema del rendimiento depende de las necesidades del cliente y la operación. Es el rendimiento que puede alcanzar lo cual se trabaja de la mano con el concesionario y Paccar para conseguir el mejor aprovechamiento del motor, saludos!
Yo manejo un motor paccar mx 13 y para un buen manejo lo debo emplear a 1800 rpm ¿a que se debe?
Hola Alfonso depende la plataforma de motor que tengas, depende del objetivo del cliente es a cuantas rpm se puede revolucionar. Si pudieras dar algo más de información para pasarte la información exacta
A qué te refieres? Para un buen manejo? Hablas de rendimiento?
Diferencia y ventaja contra cumins x15 eficiente serie
Hola Amed, el Motor PACCAR es un desarrollo para unidades KENWORTH, PETERBILT y DAF. Comparado con el motor Cummins son diseños muy diferentes, en distribución de componentes, fundición, presiones y temperaturas. Hoy en día ambos motores están enfocados a ofrecer economía de combustible a bajas RPMs.
Ventajas del Motor MX-13 - Variación en las lecturas no mayor al 3%, sin rellenos de aceite entre intervalos, consumo de DEF del 3%, excelente desempeño y economía de combustible.
Es un morir diseñado para economía y también que a 900rpm trabajan todo los caballajes si es 455 o 510 a ese rpm alcanza sus cabellos no como otros motores que es después de 1,600 o 1800 rpm.
Disculpe pero lo peor que se le puede hacer a hace motor es subir de 405 a 510
Porque Hermano, puedes explicar, gracias
Cual es la vida de esos motores antes de arreglar el.motor
1,000,000 de Milas
El de mi padre ya tiene 1 millón 300 mil millas
Muchas gracias es bueno saber por que la Gente habla Mal de esos motores
@@carlosvital5805 la gente te va a hablar pestes de ese motor y t van a hablar flores de los Cummins ,el de mi papá 1 m 300 k y ahí está como el primer día ,no gasta aceite y sin problemas al no ser al principio con el Def y todo ese sistema pero cuando se lo quitó remedio santo 👌 ,de toda la gente que conocemos a nadie (con excepción del N14 que por cierto rompe muchos inyectores ) le han salido buenos los Cummins ,antes del millón de millas se funden 🤷♂️
Ese MOTOR PACCAR es 1 dolor de cabeza aka en USA me imajino ke aya mi lindo michoacán peor😳🤺... mil veces mejor cummis isx💪
Te invitamos a conocerlos, en la república Mexicana poco a poco más se van integrando con Paccar. Dependiendo operación del negocio y rutas se les recomienda el motor ideal
Si no le dan el mantenimiento NO importa el motor que te compres. Yo tengo todos mis camiones Paccar y no los cambio por Cummins tengo 20 años en esto y los amigos míos con Cummins dicen que parece un Árbol de Navidad 🎄 el dash que todos los días tienen una Llc nueva!
@@caristud33 felicidades por tus 200 camiones o 20🥳.... no savia ke paccar tenia 20 años animo yo sigo kn cummins isx15🇲🇽🍺 pd de CHOFER IGUAL SOI FELIZ🇲🇽🍺🥳🙏🎊
@@GuayangareoMich1 el de mi padre ya tiene 1 millón 300 mil millas ,sólo dio problemas al principio con el Def ,mencióname 1 motor Cummins (con excepción del N14 ) que dure más de un millón de millas ,te escucho 👌🙏
@@f-22raptor10 traigo un cuminns isx 455?? Año 2010 sin EGR lo repare la mitad al millon200mil ahorita traigo 1millom 680mil y creo llegar 2millones sin PROBLEMA cuando as visto in club paccar 2 millones??
En si el motor Mx13 PACCAR es la Marca del motor
es correcto, es nuestra motor propietario
O MX-13 es um motor da DAF da Holanda.
@@47rintin1 correcto. Asi como Propiedad de Paccar, como DAF, Peterbilt y Kenworth
No respondieron sobre rendimiento base o promedio, porque exacto no lo hay.
Así es, depende de las necesidades del cliente y la operación el rendimiento que puede tener lo cual se trabaja de la mano con el concesionario y Paccar para conseguir el mejor aprovechamiento del motor, saludos!
Buen motor no me gusta la calabaza del aceite es plastico
Hola buenas tardes, si te refieres al cárter de aceite. No es plástico, está fabricado de un material que se llama compósitos de fibra reforzada que provee al motor de peso menor y su forma física con acanalado especial que reduce el ruido y da una mejor ventilación. Quedamos a tus órdenes
La Unica forma de hacer eficiente y con menos problemas ese tipo de motor es eliminar El EGR,DEF y DPF.
Con El sistema de emisiones activo te quedas varado a cada rato y te cuesta muchisimo dinero reparar El sistema de filtros de emisiones.
El comentario no es acertado. Los fabricantes de equipo de transporte diseñan su producto de acuerdo a las normas del país donde se comercializa, al cancelar estos sistemas incumple la ley además de afectar directamente el funcionamiento y durabilidad de los componentes. Si existen dudas sobre mantenimiento de estos sistemas y con gusto te asesoramos.
@@kenworthdemichoacan2049
Ese sistema de DEF ,EGR, y DPF es UN tipo de technologia que jamas deberia haberse inventado.
Ahora mismo tenemos motores modernos que a Las 600 mil millas se Les esta haciendo El rebuild debido a que El sistema de emisiones asesina los motores.
Antes de existir esta technologia teniamos motores Detroit series 60 , Cummins N14 y caterpillar C15 llegando Al millon y medio de millas sin mayores problemas mecanicos.
Yo creó que si usted no le da el servicio a Tiempo que se recomienda no espere mas!
@@mava78 acertaste en algunas cosas y en otras no ,el Def si es verdad que es un dolor de cabeza pero no es cierto que todos los motores nuevos se rompen con tan pocas millas ,el Paccar Mx13 de mi padre ya tiene 1 millón 300 mil millas y solo dio problemas al principio con dicho sistema ,es un Excelente motor 💪
@@f-22raptor10 El paccar mx-13 es muy Cierto es muy Buen motor , realmente eficiente y confiable .pero solo despues de eliminar El sistema de emisiones.
Si usted anda El def,dpf,egr activos SE la pasa mas tiempo en El taller que en la carretera generando dinero
Un conocido de profession pudo trabajar y hacer dinero con un paccar hasta que Quito Todo lo relacionado a emisiones.
Buenas tardes soy Ismael q
No lo compren , es puro problema , pero bastantes
Ptoblemas , una verdadera basura de motor , y lad partes
Carisimas
, nunca va a correr lo suficiente para saber si es economico
Una basura de motor lo peor que a hecho cummins