Video veramente ben fatto....complimenti ! Semplice e rigoroso allo stesso tempo, senza tralasciare nulla. Auspico di vedere anche un video sulla relazione tra movimenti della barra e IAS. E delle possibili applicazioni nelle fasi di vicinanza allo stallo. Complimenti ancora. Lo diffondero' tra i miei allievi....
Da un altro pilota VDS vorrei lodardi per il tempo che dedichi ai video in volo, considerato quante poche ore abbiamo potuto volare ques'anno tra lockdowns e meteo ;)
Bello questo video, utile e pratico. Proverò a riprodurre, nel simulatore, quanto da te condiviso. Mi piace molto questo formato, in pieno stile Pilotando! Continua così sei un grande!
In sostanza ad ogni assetto corrisponde un regime di MAP che consente il volo a quota costante, mente altri regimi di MAP determinano la discesa o la salita del velivolo. Lo sting a quanto arriva in termini di efficienza massima?
La procedura che adotto io è particolarmente complessa e macchinosa. posso suggerirti piuttosto le funzioni automatiche delle recenti action cam che prevedono la registrazione dei dati GPS. Al momento dell'esportazione sul PC, tramite il software dedicato del produttore si possono scegliere quali dati visualizzare sul video. Le Go pro e molte altre simili oggi come oggi prevedono queste funzioni
Video veramente ben fatto....complimenti !
Semplice e rigoroso allo stesso tempo, senza tralasciare nulla.
Auspico di vedere anche un video sulla relazione tra movimenti della barra e IAS. E delle possibili applicazioni nelle fasi di vicinanza allo stallo.
Complimenti ancora.
Lo diffondero' tra i miei allievi....
Da un altro pilota VDS vorrei lodardi per il tempo che dedichi ai video in volo, considerato quante poche ore abbiamo potuto volare ques'anno tra lockdowns e meteo ;)
Hai proprio ragione (volato pochissimo quest'anno). un enorme abbraccio
Grazie per tutte le tue preziosi informazioni!
Bello questo video, utile e pratico. Proverò a riprodurre, nel simulatore, quanto da te condiviso. Mi piace molto questo formato, in pieno stile Pilotando! Continua così sei un grande!
Ciao Gabriele. grazie mille. ora che siamo ad aprile ritornano i video in volo. quanto mi mancava!
@@Pilotando_ita ricordati di passare dalle mie parti a fare un giretto 😉
Sei troppo bravo. Se insisto a seguirti alla fine me lo compro anche io un ultraleggero 😄
Sei un grande! grazie mille per il commento
Complimenti veramente👍🏻👍🏻
Grazie mille Marco.
In sostanza ad ogni assetto corrisponde un regime di MAP che consente il volo a quota costante, mente altri regimi di MAP determinano la discesa o la salita del velivolo. Lo sting a quanto arriva in termini di efficienza massima?
non te lo so dire con esattezza
@@Pilotando_ita guarda, ho cercato su wikipedia e mi da' 16:1 , mi sembra una efficienza importante.
Bravissimo!
Grazie mille
come fai a inserire gli strumenti nel video
La procedura che adotto io è particolarmente complessa e macchinosa. posso suggerirti piuttosto le funzioni automatiche delle recenti action cam che prevedono la registrazione dei dati GPS. Al momento dell'esportazione sul PC, tramite il software dedicato del produttore si possono scegliere quali dati visualizzare sul video. Le Go pro e molte altre simili oggi come oggi prevedono queste funzioni
Erio è dappertutto!😂