Top 5 - Motorräder unter 2000 Euro - Günstig und zuverlässig
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Motorradspaß muss nicht teuer sein. 1000PS Boss NastyNils präsentiert seine Top 5 Motorräder unter 2000 Euro.
Hier die direkten Links zu den Bikes:
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Motorrad Marktplatz App: www.1000ps.at/app
Die 1000PS Top 5 Show startet 2017 jeden Dienstag um 20 Uhr auf unserem TH-cam Kanal. Unbedingt abonnieren!
Die Top 5 Bikes dieser Folge:
Suzuki SV 650, Yamaha FZS 600 Fazer, Honda CBR 600 F, Kawasaki ZR-7, Suzuki XF 650 Freewind.
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Mehr von NastyNils - Gründer und Boss bei 1000PS
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bit.ly/Video_be...
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Wie wäre es mit einem TOP 5 gebrauchte A2 Motorräder?
Es werden noch sehr viele Top 5 Listen folgen. Lg kuki
1000PS - die starke Motorradseite im Internet auch eine zu 125ccm? Das würde mich freuen
Chopper/ Cruiser bitte!
NiklasXD K.
Gut und günstig und mit Glück um die 2k-2.5k zu bekommen
Honda CBF
Honda CBR
Yamaha YZF
KTM Duke
Hyosung GT
alles 125er
Ingeborg Bomke Danke
Es gibt nun mal nichts geileres als eine Suzuki SV 650! Perfektes Motorrad zum Ballern fürs kleine Geld. In meiner is ein GSXR Fahrwerk drin und das Ding geht um die Ecken wie nix anderes! Kann man jedem nur empfehlen!
Geil. GSXR Fahrwerk!! War der Umbau aufwendig? mfg Nils
Hab sie so gekauft. Ist das Fahrwerk einer K6. Laut Vorbesitzer einfach Plug and Play. Geht auch mit dem Fahrwerk einer ZX10.
Mit so einem Fahrwerk ist die süße SV eine echte Ansage. ;)
Das bestätigt mir immer wieder jeder den ich mal ne Runde drehen lasse :D
Zumindest das Federbein lässt sich easy umbauen, wird auch sehr gerne von SV-Fahrern gemacht.
Sluty Bester mann😍
Hast Du Bilder vom Umbau? Gibt es Probleme beim TÜV, hat ja weniger Leistung als üblich!?
Hier die direkten Links zu den Bikes:
bit.ly/2000er_bikes_oesterreich
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Motorrad Marktplatz App: www.1000ps.at/app
1000PS - die starke Motorradseite im Internet das Problem ist in Deutschland darfst du jetzt mit nem A2 Führerschein keine maschienen über 95ps kaufen wenn du noch nicht offen fahren darfst sprich es fallen dann schon wieder einige geile nikes weg wie beispielsweise die Kawasaki z750
1000PS - die starke Motorradseite im Internet wie findest du Romet Arow fly
1000PS - die starke Motorradseite im Internet
@1000PS die Honda CBR 600 f hat leider 2 PS zuviel für 2017. Danke Merkel und deine scheiss EU.
KLR 650 von 1988. Ein Traum von Motorrad für mich. Optisch verschönert und trotz der 63.000 km für einen einzylinder noch immer atemberaubend.
750 Euro und schon 2 Jahre lang meinen spaß damit 🙂
Xj 600 (n) oder Diversion ist ebenfalls sehr zu empfehlen und gut unter 2000 zu bekommen, die halten in der Regel ein Leben lang.
Das stimmt! Hatte eine diversion. Für mich war sie ein tolles ,zuverlässiges Einsteiger bike. Man sollte aber eine spätere mit 2 bremsscheiben vorne nehme da die einschreiben Variante zu schwach ist. Vor allem beim Fahren in der Gruppe. Alle bremsen und du würdest gerne😂😂😂. Ausserdem sollte man die vorderen federn tauschen, die originalen schlagen gerne durch. Wenn man das hat ist man immernoch unter 2000€ und hat ein Bomben moppet.
Ich finde das Format super. Auch wenn ich nichts suche gucke ich es mir gerne an und Stimme im vielen Punkten mit Nils überein 👌
Ich habe kürzlich eine Top gepflegt CBR 600 F Sport mit gerade einmal 17k km für nur 3.200 Euro erstanden. Ich hoffe, dass sie mir auch einige Jahre gut dienen wird. Und danke Nils für das interessante Video.
thx
Welche generation denn?
@@Krezo200 Die 600 FS gabs tatsächlich nur 2 Jahre. 2001 und 2002. Meine ist letzteres. Sie hat mittlerweile auch schon etwas mehr erlebt und 44k km auf dem Buckel. Läuft immernoch wie eine 1 👌🏼
@@paulschrammps sehr cool! Fand diese modelle optisch sehr ansprechend
Viel Spaß noch!
Habe seit ein paar tagen eine pc25
@@Krezo200 Ja ich liebe sie jeden Tag ein bisschen mehr.
Oh sehr cool. Viel Spaß damit und stets gute und sichere Fahrt.
ihr machts das richtig gut Jungs. Immer wieder eine Freude euere lässigen und dennoch informativen Videos zu schauen. Werd euch jetzt abonnieren, obwohl ich bisher nie ein Format abonniert habe. Ihr habts einfach verdient.
Nach 30 Jahren auf meiner geliebten XT500 die ich im Winter 1978 vom Händler geholt habe und dann 10 Jahren Motoabstinenz hab ich im Frühjahr quasi "aus Versehen" eine NTV650 in Topzustand und nur 30000 km für 500€ gekauft um nun endlich mit viel Zeit im Rücken, mir wieder eine Option, angelehnt an vergangene Mototage in die Garage zu stellen. Was soll ich sagen... es hat mich voll erwischt ! Diese NTV hat mir den Sommer aufgewertet. Ich hab dann gleich nochmal runde 800 in Reifen, Bremsen, großer Kundendienst eben, etc., 500 in Klamotten investiert und bin sowas von glücklich dass mir das Ding übern Weg gelaufen ist. Von meinem Standort am Bodenseeufer aus hab ich alle Vorraussetzungen für tolle Mototouren. Plötzlich packen meine alten Kumpels ihre alten Hobel wieder aus und fahren mit. Nun hab ich bereits 9000 km drauf gefahren und schau mich gerade schon nach einem Zweithobel um. Deshalb hab ich auch euer geiles Video mit den Nackedbikes um 5000 angeschaut, das sehr interessant und wie immer auch unterhaltend ist. Danke dafür und euch weiterhin viel Spass bei euerem coolen Job. 👍🏻
Und plötzlich kosten alle diese Motorräder 3000.- ;)
hab ich mir auch gedacht. da gingen nach dem video die clicks auf die bikes ordentlich in die höhe. "sorry" an alle käufer. "Gern geschehen" an alle Verkäufer! :-) mfg NN
Yamaha FZS 600 ...habe 1000 Euro vor ca. 7 Jahren gezahlt mit 68000 KM kleinem Sturzschaden und noch ein paar anderen Probleme. Nun hat das Teil runde 105000 Km und ich liebe es -top Handling, Super sparsam und ziemlich schnell.
Habe meine Bandit 1200 in Sahneoriginalzustand vor 3 Jahren mit 22tkm für 2450 gekauft. Habe nun 89tkm drauf und sie läuft immernoch einwandfrei. Habe sie nur selbst etwas umgebaut. Es lassen sich bestimmt Modelle um die 40tkm mit Zustand "Gut" zumindest auf dem Deutschen markt für unter 2000€ finden. Man muss nur darauf achten das der Vergaser sein werk einwandfrei tut. Durchzug und Leistung gibts aber für den Preis bei keiner anderen mehr.
Habe mir gerade letzten Freitag eine SV650S gekauft! Zwar für 3.000,- €, dafür aber auch Baujahr 2008 und 1. Hand - und das vom Händler. Fand die bei der Probefahrt mit euren Worten gesagt so leiwand dass ich nicht widerstehen konnte. der Motor ist ein Traum. Gerade die Kombination aus Geschmeidigkeit und Kraft! bin Wiedereinsteiger, die Maschine wird jetzt gerade zugelassen und ich freue mich wie Bolle. Kompliment für euren Kanal! Ihr liefert nicht nur ausführliche Tests sondern transportiert auch ein Lebensgefühl Weiter so!!
Schönes Format, vielleicht auch mal 3000-4000 Euro und was für große Menschen( 1,85 m und mehr).Weiter so!!!
Ein Special für Menschen ab 1.90 wäre echt was feines. Find nix leistbares.. Werd wohl echt bald Tourenenduro fahren.
inspectorchicken 1.90 is doch ned groß? Bin selber 1.90 und außer bei der kleidung gibts doch kaum probleme oder? Hab mir eine 96er gsxf 750 geholt und die ist sehr angenehm... obwohl die nur 80cm sitzhöhe hat^^
Ich habe eine Kawasaki GPZ 500s Baujahr 1990 mit 60 ps gekauft für 450€ mit 11000 kilometer drauf. Musste paar kleine Sachen in Stand setzen z.B. Vergaserdichtungen weil sie lange stand. Fahr jetzt knapp 2 Jahre damit, ohne Probleme. :D
SV650N > SV650S
Gott liebe ich das gerät
ZR-7 Fahrer hier! Absolut solides Motorrad! Hat mich noch nie im Stich gelassen. Einwandfrei weiterzuempfehlen!
genau meine Meinung, NR. 1 Suzuki SV 650 auch perfekt für Anfänger:D
Marc Benz jupp ich hab die 1000s die sv is ein super motorrad für den anfang und nicht nur für den anfang
Ich bin top ZUFRIEDEN mit der Nr1 in Top 5 unter 2000€!!!
Habe mir eine SV650N 2001 im April 2011 von einem Arbeitskollegen, jetzt Kumpel, gekauft mit 34 Tkm. Fahre die Maschine immer noch und will noch nicht wechseln. Habe Riesen Spaß was Kurvenfahrten angeht. Reparaturkosten sind gering und es ist eine zuverlässige Maschine. Nur manche Biker würden sich etwas schöneres Aussehen wünschen bei diesem Modell. Na ja, darum habe ich meine SV etwas am Aussehen verschönert und es ist top ausreichend!!!
Nur zu empfehlen!!!
Dieser Format der Videos ist hervorragend!!!
meine zr-7 gebe ich nicht wieder her. in der naked Variante sieht sie auch schön aus. Verbrauch sehr gut und Spaß macht die ohne Ende
Maeccus same here ZR-7 ✌️
Absolut bei dir. Ich liebe meine Blaue ZoRa ohne Ende. Auch vor 4 Jahren für knapp 2000 bekommen. Krass unterbewertet imho, mein Glück. Ein Sahnestück von einem Motor, geht viel bäriger als die gleich starken 600er. Unverbastelt, so ein feines Bike. Just in love. 😍
Super Video! Stimme dir vollkommen zu. Es ist schon erstaunlich wie günstig Motorräder manchmal sind. Ich hab mir im Herbst eine unfallfreie Yamaha R1 RN04 für 2600€ gekauft, die fast im Originalzustand ist und kaum Gebrauchsspuren hat. Bin mit ihr seitdem 8000km unterwegs ohne irgendwelche Probleme. Wär super wenn noch weitere Videos in diesem Format kommen z.B.: Motorräder unter 3000€ oder günstige Supersportler.
😳 günstig
Was is mit der bandit 600 ?
Habe auch eine SV 650 , kann nur bestätigen das das Ding richtig Spass macht. Habe sie auch für knapp 2000€ mit unter 30 tausend bekommen. Kann ich auch nur empfehlen. Ps.: denke ich weiß von was ich Rede habe auch noch eine gsx-r 750 k7😉
Also kostet ein 125 ccm Motorrad mehr als manch größeres Motorrad???
Definitiv!!!
Kommt drauf an! Gebrauchte Motorräder sind immer günstiger als Neue!
Eine 15 Jahre "junge" 125er kostet auch nicht mehr die Welt! ... aber ab 1000 - 1500 € ist die "Anzahl an Teilen" bei so einem Bike erreicht.
Deswegen machen die für das Geld kein Sinn
@@hassosigbjoernson5738 Da geht´s darum, dass die 125er einen komplett anderen Markt, als alle "größeren/normalen" motorräder haben = code 111
@@p33p_88 die Frage ist nur, warum so viele dann E Bikes kaufen, die 25km/h fahren, manchmal 2-3 Tsd Euro ausgeben, die sind mehr als unnötig
Ich brich ab bei dem Intro 😂 - finds mega leiwand dass ihr das Video auch auf YT zeigts 👌🏻
Ich hätte die Suzuki GS 500 E oder Kawasaki ER-5 vielleicht noch erwähnt, die gibts für noch weniger und die sind auch unkaputtbar und machen Spaß ...
Es geht doch um moppets bis 2000 Euro, und da gibt es halt deutlich bessere als die von dir genannten moppets.
Wenn es bis 1000 Euro heißen würde, dann wär das was anderes.
Ich hab die ganze Zeit gewartet wann die SV650 kommt. Habe mir letztes Jahr als Fahranfänger eine 2002er SV650S gekauft und bin voll und ganz zufrieden mit ihr. Hatte 16.000km runter und hat mich nicht mal 1500€ gekostet.
Kann ich jedem Fahranfänger oder Pfennigfuchser nur empfehlen!
Hallo , also die SV 650 finde ich auch ein gutes zuverlässiges Motorrad was ich selber schon hatte mit über 60tkm.
Cb 500 pc32 58ps , top teil und unzerstörbar mit absoluter Allrounder.
Tl 1000 s, nicht Autobahn fest aber ein super Motorrad. Toller V2 Meine hat jetzt 90 tkm.
Cbr 900 rr sc44. Mit knapp über 2000 Euro auch ein sehr zuverlässigs Motorrad mit einem geilen Motor.
Gruß Alex
NEUE FOLGE: Top 5 - Motorräder unter 3000 Euro - gut und günstig: th-cam.com/video/SCevsnBzzLE/w-d-xo.html
Was ist mit Suzuki DR650, Honda Africa Twin, Yamaha TDM 850 und den Tenere Varianten? Alles ziemlich streetbike lastig hier.
Hast du noch ne gute Africa Twin für 2000€ übrig? Nehm ich sofort :D
Mein erstes Motorrad war eine 98er VFR 800. Für 1800 € mit knapp 33000 km. In drei Jahren ca. 20000 km gefahren und nur einmal Probleme mit dem Spannungsregler gehabt.
Tolles Handling. Unser Fahrschulmotorrad, eine CBF 600, fühlte sich dagegen wie ein Klumpen an.
Ich finde die Freewind überhaupt nicht langweilig...schöne Reiseenduro wenn man 1 Zylinder mag . Optisch sehr schön
Moin Nils! Erst mal vielen Dank für die vielen tollen Videos! Habe mir auch wg. deiner Beratung als (Spät-)Einsteiger (45J) eine ZR-7 gekauft, 35tkm, blitzsauber, bei Händler, 1 Jahr Gewährleistung, fast frische Pellen & Bremsen und Flüssigkeiten, f. gerade mal 1590! War Inzahlungnahme. Ich habe so viel Spaß damit! OK, ist "low-tech" und viel Eisen f Anfänger, aber ich finde sie ist gut zu beherrschen und macht MIR mehr Laune als die Fahrschul- CB650F. Die hat zwar ABS, war wendiger, etc, aber ich fand sie total fad.
JA, es gibt brauchbare bikes unter 2000. Viele Grüße + weiter so
bis Platz 1 hab ich mir die ganze Zeit gedacht MAAAAANNNNN WO IST DIE SCHEIß SV 650 WOLLEN DIE MICH VERASCHEN naja und dann war ich mehr als glücklich wie ich gehört habe auf Platz 1 die Suzuki SV 650😊😊😊 man kann nur sagen ein geiles zuverlässiges Motorradl mit einem geilen v2 für unter 2000€ hat auch ein super Einsatzbereich.
KTRider
ging mir genau so
mir auch XD
Kann mich dem nur anschließen. Habe mir die SV650S (allerdings Kante nicht Knubbel) 2004 neu als mein erstes Bike gekauft. Fahre sie immernoch und habs nie bereut. Sie war damals schon extrem günstig mit 6k (realistischer Neupreis). Wenn ich jetzt schaue wo die Kante gebraucht liegt, gehe ich von 2500€ mindestens aus, wenn ich sie los werden wollen würde. Habe seit 5-6 Jahren keinen echten Wertverlust mehr gesehen. Speziell für Einsteiger ein wunderbares Bike, was ausreichend Leistung bei guten Handling bietet (ist halt auch schön leicht) und macht was es soll. Der Motor läuft noch wie am ersten Tag - auch wenn langsam der Wunsch nach "Mehr" am keimen ist.
Hallo Nesty, ich hab mir für 1500 € eine alte K1200RS Unfallmaschine (die wieder hergerichtet wurde) gekauft! Am Zylinderkopf schwitzt sie etwas, aber nicht so viel Öl, das es auf die Straße tropft! Hat über 100000 km gelaufen und 7. Hand! Alle haben mir abgeraten! Aber sie springt immer sofort an, das ABS macht keinen Streß und fährt sich super! Bin mehr als zufrieden (hab jetzt ca. 3000 km damit gefahren) Bisher mein bestes Motorrad! Mut zur Lücke kann ich nur sagen! Gruß sendet Reinald und ihr macht eine tolle Arbeit! Danke dafür
Und dann kauft man sich ne 2500€ Simson S50/51😂😂
Mittlerweile eher 3500€
Ich fahre jetzt seit knapp 2 Jahren eine SV650 Baujahr 2000 (Knubbel).
Nils du hast recht, die SV ist ein emotions - brocken! !
Was ein geiles Motorrad für "wenig" Geld.
Der Platz 1 ist verdient 🖒
Ich freue mich wirklich auf den reiseenduro vergleich :)
Mein erstes "richtiges" Motorrad nach meiner MZ TS 250 war eine FZS600 Fazer Bj. 2000 mit 50000km auf der Uhr. Hab das Motorrad für 1000€ gekauft und bin es 2 Jahre gefahren. Immer absolut zuverlässig und mit viel Fahrspaß beim rumrollen oder auch mal zügigem Angasen. Perfektes Einsteigermotorrad zum schmalen Kurs. Wenig pflegebedürftig, günstige Ersatzteile, wenig Unterhaltskosten und sparsam im Verbrauch, die 98Ps sind absolut ausreichend. Ein Motorrad für jeden Tag aber auch die große Fahrt. Hab Sie sogar nach 2 Jahren wieder teurer verkaufen können. Absolute Empfehlung meinerseits.
Honda transalp
Ich habe auf der Suzuki Freewind gelernt. Leichtes Handling und sehr zuverlässig. Danach hab ich mir eine Honda Transalp gekauft. Die wird wohl nächste Woche vorgestellt werden müssen. Das Teil war wirklich treu wie eine Seele. Bereue heute noch, dass ich die verkauft habe.
Honda cb500 22 Jahre alt 422.000 nie was gewesen........ Naja fast nie...
Konstantin Martin stabil mag sie sein mein dad hatte auch mal eine aber beim beschleunigen schläft man leider ein und das fahrwerk fand ich jetzt auch nicht so bombe.
422tkm😳😳
@@Krezo200, ja war 9te Hand habe ich damals sehr günstig bekommen... und war sehr gepflegt.... neues kupplungspaket musste allerdings rein.... wahrscheinlich schon das dritte..... und diverser anderer Kleinkram.... allerdings nicht bei mir.... fahre momentan einen Honda Logo 20 Jahre alt absolut rostfrei und in top Zustand... an den Autos von 1999 bis 2003 ist nie was dran.... auch die neuen sind nicht schlecht.....(Honda)
@@bigGeorge563 sehr cool solche laufleistungen
Ich liebe zuverlässige fahrzeuge
Daher habe ich mir meinen jugendtraum einer cbr600f erfüllt, von der zuverlässigkeit wusste ich damals noch nichts 😀
@@Krezo200, wenn du sie regelmäßig pflegst halten die ewig... und selbst wenn du sie schlecht behandelst halten sie sehr lange.... nicht umsonst verkauft Honda die meisten Motoren auf der Welt im Jahr.... Stückzahl mäßig insgesamt..... ich hatte einen 125er Roller Baujahr 2001 da waren am Schluss 95000 km drauf ein Zylinder..... Kein bisschen Ölverbrauch... habe das Ding dann verkauft....PS. für die Stadt ist ein Roller unschlagbar musst dir mal den Honda SH anschauen... Italien Frankreich Spanien Thailand überall fahren Sie diesen Roller... den gibt es als 125er als 150er als 300 und als 350er jetzt... große Reifen schmal flink und sehr robust... ich habe immer neben den Motorrad zusätzlich einen Roller das ist einfach viel besser....
Haben meiner Freundin eine XF650 Freewind gekauft... ich kann die Meinung vom Nils nur bestätigen, super einfach zu fahren, günstig in der Anschaffung und Erhaltung.
Einfach ein extrem zuverlässiges Bike welches in der Anschaffung wenig kostet und im Betrieb sehr dankbar ist.
Kann ich nur empfehlen!
danke. mfg NN
hat a ZR7 schönes Mopped , de Klang war der hammer
Hi 1000 Ps Team! Super neues Format! Fahre selber 2 kleine Maschinen die in der Preisklasse zu Hause sind! eine Kawa Zephyr 550( auf Cafe Style umgebaut) und eine Honda CBF 500.....Hab damals nach kleinem Unfall meine Ducati ST4 S verkauft und bin wieder in die 500/600 Klasse gewechselt...die beste Entscheidung die ich diesbezüglich je getroffen habe! Die Honda hab ich letztes Jahr durch die Dolomiten gejagt....alles Super, schon Tausende an Km gemacht....Das einzige was nur störend ist, sind die hohen Drehzahlen auf der Autobahn....ansonsten eigenlich nur Vorteile von meiner Seite aus, da bei mir in der Region die größeren Maschinen nicht ausgefahren werden können, oder zu schwer sind.
Weiter so 1000 PS Team :-)
Meine SV geb ich nimmer her. Ein unfassbar spaßiges Gerät.
Ende 2013 ne Triumph TT 600 für 1600€ gekauft. Fährt traumhaft, klingt toll und ist super zuverlässig. Gut 40tkm abgespult bei jedem Wetter ausser Schnee.:)
CB Sevenfifty bekommt man auch für den Preis. Was haltet ihr davon?
Ich fahre eine aus 92.... Klar kein wunder der technik was den verbrauch angeht.... Aber grundsolide technik, original fahrwerk vorne wie hinten zu weich. Vorne federn und hinten andere dämpfer und man hat ein top moped!!
Ich fahre auch eine '95 ziger,Top Mopped,für 1400€,vor 2 Jahren gekauft,vorher hatte ich eine cb 450s,Bj '86.
Cooler Vergleich! Hab meine ZR-7 (in blau, die ohne "S") vor vier Jahren für 1.950.- € (!) mit 43.000km (!!) auf der Uhr bekommen, unverbastelt (!!!), scheckheftgepflegt (!!!!) unfallfrei. Ich werde wohl alt werden mit ihr. Klar kann die net alles. Aber sehr vieles ziemlich gut - ich fahre nicht viel, nur im Sommer, bis auf Verschleißteile war bisher nur 1x die Tachowelle kaputt. Nach 20 Jahren darf das mal sein. Ein legendäres Teil. Soviel ich weiß, der letzte Vergaser-Vierzylinder, den Kawa gebaut hat. Der bärige Sound, die *zehntel*millimetergenaue Gasannahme ❤. Und ich brauch auch keine 6,5 Liter/100km wie es in alten Tests immer heißt, höchstens auf der Autobahn. 5,3 reichen locker zum zügigen Cruisen. Ich habs auch schon
Würde mir ne sv 650 kaufen aber das wheelie problem machts mir komplett kaputt. Also wird jetzt mehr geld ausgegeben und ne mt07 angeschafft
welches wheely problem?
1000PS - die starke Motorradseite im Internet
Wenn man die front oben hat kriegt der vordere zylinder kein öl mehr
The Vardarioter man soll ja auch keine wheelies machen erst recht nicht im öffentlichen verkehr
Super format! Was ich noch gern dabei hätte ist: Die Dinge auf die man beim Kauf des genannten Motorrades achten soll. Also neben den "Standard"-Dingen, so spezielle Punkte.
Der Kommentar von Kevin... da fehlen mir echt die Worte.
Der Name ist echt Programm.
Sonst aber top Video.
Ich hab die SV 650 N. BJ. 2001. Fahre damit knapp 10000 km im Jahr. Total geiles Motorrad.
Habe sie vor 3 Jahren mit 18000 km für 2300 Euro gelauft. In einem einwandfreien Zustand.
Sau geil Nasty!
Aber 125er gibts irgendwie nich unter 2000€
doch
Christian Blatt klar, kommt halt drauf an ob man der coolste auf den schulhof sein muss, schau mal CBR 125r jc34/jc39
Honda Varadero top töff
+EnduroRookie hatte früher ne Mz sx, war ne geile und robuste karre, und die hat damals 1800€gekostet, die bekommt man immernoch in gutem zustand für weniger als 2000
MZ SM 125
Honda CBR 125R
Kreidler Supermoto 125DD
Hyosung XRX 125
MZ ist etwas teuerer (bis 2.500€) aber MEINER Meinung nach die beste von allen, da sie einfach klasse ist. Bei der CBR müsset man wiegesagt die JC39 nehmen, da sie ewas älter ist (sieht aber wirklich aus wie'n Fahrrad). Die JC50 (neustes CBR Modell) ist teurer...
Kreidler und andere "No-Name" Firmen wie Hyonsung sind zwar billig, aber naja irgendwo steckt der Preis halt drinne.
Sehr cooles video zur low budget Empfehlung! Fahr meine FZS 600 Fazer Bj. 99 jetzt schon seit 6 Jahren und mit etwas Liebe und Pflege hat sie mich sehr gut begleitet... Selbst lange Alpentour mit >190cm war machbar... echte Empfehlung!
Motorradel hab ich so noch nie gehört, sehr geil :D
CBR 600 FS PC 35 Die fährt einfach springt immer an und ist am Ring eine echtes Spaßgerät!
jetzt noch die Frage: Was bedeutet "leibernd" ? 😁
"leiwand" = österreichisch = "dufte" & "geschmeidig"
Feedback CBR 600F: gekauft 2009 mit knapp 30000km , jetzt fast 70000km und außer Bremsklötzer, Kettenkit, Batterie und Reifen keine Probleme (abgesehen vom Steuerkettenspanner - typische Macke)
Hey bei welcher laufleistung kamen die sks
Dr 650 Xt 600!
CBR600F PC35 BJ2000 : Super geile Aktion, leicht zu warten und super Haltbarkeit! Ich kann das Moped einfach nur empfehlen. Habe mir vor zwei Jahren diese wunderbare Maschine mit 25k km und so ziemlich allen erneuerten Verschleißteilen geholt und muss sagen ich bin begeistert. Sie ist kein extremer Supersportler und bis 8000 U/Min wirklich handzahm. Möchte man es aber mal krachen lassen und sportlich unterwegs sein, lässt man sie nicht unter 5000 U/Min kommen und ab 80000 U/Min wird sie ein richtiges Monster (für ihre "NUR" 106PS)! Also ein Motorrad, dass nahezu jedem etwas bieten kann, leicht (und günstig) in Schuss zu halten ist und bis zum Erbrechen fährt! Einfach nur top! Unverdient leider auf Platz 3, wobei ich natürlich Platz 2 und 1 auch noch nicht gefahren bin ;) Sonst mal ein super Beitrag!
Aber was ist mit der kawasaki zxr 750?
ich hatte eine, die CBR 600, auch die PC 31 fährt Kreise um die, weil die ZXR Bocksteif ist, und viel Drehzahl braucht, für die spricht eigentlich nur die Optik. und man muss mit dem Biosprit heute alle ein bis 2 Jahre den Vergaser zerlegen damit sie sauber läuft.
markus weber ja des mit dem sprit stimmt schon aber ne 750 zxr j hat mehr power im unteren Drehzahlbereich als ne 600er
Tolles Video! Hatte 5 Jahre lang eine Kawasaki ZR7 S. War super zu fahren, hohe Reichweite und auch mit Sozia gut zu fahren! Und genug Durchzug zum flotten touren!
Honda CB Sevenfifty
Ich kann der Einschätzung zur SV 650 nur zustimmen, Emotionen pur!
Ich fahre seit 6 Jahren meine SV 650 N A aus 2007, also die letzte Evolutionsstufe der 2. Sv 650 Generation, mit ABS. Ich habe etwas mehr wie 2000€ gezahlt, als ich sie mir gekauft habe und habe auch alles an Zubehör verbaut, was man verbauen kann. Dabei war meine Beste (und teuerste Investition) in ein Wilbers Fahrwerk, vorne und hinten, was aus der Maschine ein Traumgerät gemacht hat. Es ist bekannt, dass die SV 650 enorm viel Motorrad für das Geld bietet und das vor allem eine sehr sehr Gute Basis in Form des Motors und des Chasis vorhanden ist und dass das Fahrwerk der Schwachpunkt ist. Aber mit dieser Investition hat man ein Motorrad, das man irrsinnig gut bewegen kann, was sehr viel Fahrspaß vermittelt und den Fahrer sehr wenig begrenzt. Mit entsprechend guter Bereifung sind auch kontrollierte Wheelslips im Hangig Off kein Problem und der Durchzug ist jedesmal ein Genuss.
Weitere sehr sinnvolle Investition sind Stahlflex Bremsleitungen (hilft besonders beim Modell mit ABS, den etwas schwammigen Druckpunkt präziser zu machen) und ein guter Auspuff, um noch mehr Emotionen zu versprühen :D
Student mit einer CBF600 hier :)) was fahrt ihr so?
dunoobyduby bin von ner wirklich wunderbaren gpz 500s auf die 1200er bandit umgestiegen is natürlich absolut brutal vom Unterschied aber ich kann beide ohne Probleme weiter empfehlen
dunoobyduby XF 650 Freewind :D
kann das 1zu1 bestätigen, was er im Video gesagt hat: bin 1,95 und fahre bequem. mit echten 48PS auch gar nicht langsam unterwegs. der Motor ist etwas rauh, hält aber locker 150tkm
Bandit 1200.
dunoobyduby willkommen im Clup. War der beste kauf meines Lebens
SV1000S, der große Bruder der sv650s. Hat ein wenig mehr dampf^^
Hallo Nils! Super Video. Ich finde es klasse wenn 1000PS mal was für die Leute zeigt die nicht viel hin legen können fürs Moped!
Ich hab direkt ne 1250er Bandit gekauft und etwas mehr ausgegeben um was langfristiges zu haben ;-)
Bandit 1200 war damals mein erstes Motorrad mit dem großen Führerschein. Hab sie leider auf der Hausstrecke im Wald versenkt. :-) NN
BMW f650 Model 169 👌🏻 alt aber unzerstörbar
Habe auch noch eine 600fazer in der Garage stehen. Habe sie vor 15jahren für 1800€ gekauft, war sehr oft mit ihr in den Alpen. Meine vorbesitzerin war eigentlich nur auf Tour damit .Unter anderem auf corsika und Irland. Mittlerweile hat sie über 100tkm und steht immernoch in der Garage und hat nie Öl verbraucht. Tolles moppet bis auf nach der winterpause ruckelt seie einwenig bis sich die Vergaser frei gefahren haben. Letztes Jahr hab ich vergrößert zu einer bmw k1200rs
Gestern eine sv 650s gekauft 900€ top gepflegt
LukaST toller preis
schönes Info Video. Ich bin selbst 12 Jahre eine Honda CBR600 gefahren . Nach 178tkm(alle von mir selbst gefahren) wurde sie von nem Mercedes C klasse getötet. Bei der richtigen Pflege und ohne Unfälle, ist das ein super Motorrad.egal ob für fahranfänger oder wiedereinsteiger .Mein Modell war bj98 und super pflegeleicht und zuverlässig.
WOW!!! 178 TKM. GEIL!!!! Gratuliere. Und der Typ in der C -klasse...naja. das nenne ich mal blasphemie. schade um das treue teil! mfg Nils
..."kaufst billig, kaufst zweimal "...
Sorry, aber in der heutigen Zeit einer der dümmsten Sprüche überhaupt.
Da sieht man mal, dass die Werbung in der heutigen Gesellschaft echt erfolgreich ist. Wie Nils schon sagt, etwas die Augen auf machen und ein bisschen nachdenken, dann kommt man auch heute noch super billig durchs Leben.
Der Spruch ist eher auf neue Artikel bezogen... ich würde auch jetzt eher eine SV650 als eine Hyosung GT650 kaufen.
..."kaufst billig, kaufst zweimal "... Hat ein bekannter meines alten herrn mal gesagt. Hat der dumm aus der Wäsche geschaut, als ihm auf der Tour die Antriebswelle seiner 18000€ BMW GS am Kardan gerissen ist.
Wenn ich mist kaufe, kaufe ich mist. Da mache ich mich vorher schlau. Teuer ist nicht gleich gut. Und einzelvorfälle gibts immer. Besonders teure Europäer haben viele Probleme.
Ich persönlich gebe im Jahr 3000€ für Benzin und Reifen aus! 25000+ km. Den Wertverlust + 3-4 Inspektionen im ersten Jahr könnte ich mir niemals leisten. Ich freue mich da über billigen Mist. Besonders, wenn der in jedem Forum als unverwüstlicher Dauerläufer betitelt wird, Und ich die Wartung selbst übernehmen kann.
Die sv ist billig. Die hyosung ist mist. ABER schlecht ist die nicht, die hat mängel ist aber bis aufs fahrwerk ausgereift und motor sowie getriebe sind haltbar. der preisunterschied ist aber mittlerweile so gering das man die suzi nehmen sollte.
Wer billig kauft, kauft zweimal ist vollkommen richtig.
Der Trick ist, nicht billig, sondern günstig zu kaufen. Und da macht man mit einer SV650 oder eine FZ6 nix verkehrt.
FLOB32 Ich nehm als beispiel immer gerne einen mercedes sl. Man kauft sich um 20.000€ heutzutage einen 306 Ps 5l v8 Mercedes SL oder einen brandneuen Fiat Punto mit vollausstattung.
Honda CBR 900 RR SC33 . Hab ich für 1700 geschossen Anfang des Jahres . Bombe !
Geil, hast se noch?
@@Krezo200 leider nicht mehr . Bereue es bis heute :/
@@marta_Berta ach schade! Ich liebe solche motorräder die viel bieten für einen kleinen preis
Kawasaki Er5, da gibts um 2k€ immer was noch lange gut läuft.
grad unsere verkauft. 12tkm. € 1.600 ;)
Hab meine Alte Honda CBR 600F nach 4 jahren standzeit, gestartet und sie sprang sofort an und lief wie ein Uhrwerk vor sich hin. Und abgesehen davon das ich eine neue Batterie rein gepackt habe weil, die alte geplatzt war, hab ich nix damit angestellt. Ist ein geiles Moppet, grade für solche lieblosen Motoradmetzger wie mich.
Fahre xt 600, läuft auch mit diesel und Schlamm!
ich auch! springt immer an und hat diesen geilen sound! gekauft mit 24tsd km für 800 öcken. freundeskreis sei dank! und die sitzposition (194cm) ist durch nix zu ersetzen! ausm kaff raus und bröööööööööööötzt klack brööööööööööööötzt :) :)
se mei naja ich hab das doppelte gezahlt, aber dafür grade mal 20000 runter und gut gepflegt und frisch gewartet. Top sound muss ich dir leider etwas widersprechen. Klar hat sie so ein bisschen Einzylindergeballer und ein richtig schönes Ansaugjaulen, aber für 600ccm noch etwas zu wenig im Vergleich zu z.B. älteren lc4s von KTM. Und was auch etwas nervt ist der krasse Rostansatz bei den Stahlfelgen bei den 3TB/3UW Modellen. Aber was gibt's sonst zu sagen? Zuverlässig hoch 10, extrem leichtes Fahrverhalten, sehr krasser Drehmomentverlauf und damit extrem schön harmonierend mit den ersten 3 kurzen Gängen und billig in Versicherung und Anschaffung. Vorallem für A2 Anfänger definitiv ein tolles und kultiges Motorrad!
hy, hatte eine SV aus 2004 als 650er und eine 2005 als 1000er.
beides als s Varianten, und war echt begeistert.
ich lebe im Rheingau und unsere Hausstrecke direkt vor der Tür ist das Wispertal.
gerade hier in der Gegend wo viele tolle Kurven zu finden sind war die kleine eine Waffe, sie war aber auch für Anfänger eine sehr gute Wahl, hatte viele Freunde die das von euch gezeigte Baujahr hatten, und das Motorrad hatte ihnen viel Sicherheit gegeben.
die 1000er war natürlich stärker und besser wenn man Schaltfaul fahren will, durch die mehr Leistung und mehr Gewicht aber nicht so flink zu bewegen wie die kleine.
kann sie echt nur empfehlen.
bei alles SV,s gibt es nur eine Kleinigkeit die ich als Fabrikatsfehler bezeichne, alle haben ein zu kurzes Zündungskabel vom Zündschloss das doof hinter dem Tank liegt, und da gerne einen Kabelbruch bekommt.
dies sollte Mann ändern lassen oder wer kann selbst machen, und das Fahrwerk hinten hatte oft das Manko mit schwachen Federn was aber günstig zu ändern ist.
wie gesagt, top Motorrad mit genug Kraft und viel Fun.
Grüße Jan Klehr aus Schlangenbad
Ehrlich gesagt alle hässlich
Das Ding ist, dass man mit nem Budget von 2000 eher Wert auf eine funktionierende Technik legt...was bringt einem ein Kaputtes Bike was gut aussieht? Wenn jemand gerne Fahren will und nur 2000 hat, dann lieber ein hässliches (oder wohl eher in die Jahre gekommenes Design) als gar nicht fahren. Wer ein schönes modisches Bike haben will muss halt tiefer in die Tasche greifen.
Spast58 naja gäbe auch alte BMWs mit kleinem Motor, da hält auch alles und es schaut eben nach einem Motorrad aus.
Kardanwellenreiter wie du aber schon sagst mit kleinem motor
Ja ok das stimmt, ist halt immer Abwägung, der eine ballert, der andere cruisd und noch ein anderer reist :D
Finde die FZS600 ab Baujahr 2002 eigentlich sehr hübsch. Und die findet man auch für 2000 - 2300€ online. (Zustand von Maschinen kann ich als absoluter Laie aber bei Leibe nicht beurteilen.)
Toller Beitrag! Endlich geht es mal nicht nur um Neumaschinen. Ich habe mir als Mopete unter 2.000 € eine Honda XBR500 gekauft - erste Hand, unter 30.000km, Top-Zustand. Die fährt wie sau (klein, leicht) und ist super robust und günstig im Unterhalt. Und einen Sound hat die 😳... der Wahnsinn. War damit in Sardinien, Route des Grandes Alpes, ... der einzige Defekt bisher: eine Glühbirne 😂 Honda eben 👍 Leider jetzt nur mehr schwer in gutem Zustand zu bekommen...
Meine erste war auch eine Suzuki SV650s mit Vollverkleidung, also auch unten. Mivv GP Carbon Auspuff mit Krümmer, schwarze Scheibe, Heckhöherlegung, LED Mini Blinker, Höckerabdeckung usw. Ging nicht schlecht für ihre Leistung, sah sehr gut aus, klang mega und ein Handling....wahnsinn für die Preisklasse. Ich kann sie nur empfehlen und bereue heute noch sie verkauft zu haben. Ich hätte sie als Daily-Moped behalten sollen neben der Fireblade. Ich hab sie mit knapp über 20.000km verkauft, als Facelift für 2500€
Der Spass muss nicht teuer sein. Fahre ne '98 Bandit 1200. Vor 2 jahren für 2100€ mit 32300 Km vom Händler. War eine S mit Halbverkleidung. Stahlflex bremsleitungen, mra zubehörscheibe und BOS auspuff verbaut. Hab sie zum Fighter umgebaut nachdem ich sie geschmissen hab. Originalteile verkauft, Tacho, Lampe, Lenker, heckverkleidung, Frontspoiler, Gsxr schwinge, Gsxr bremse, andere federn vorn und hinten und 35mm Heckhöherlegung verbaut. Insgesamt 800 euro. Sieht genauso aus wie es mir gefällt, und jeder kumpel mit cbr, r1 und co wundert sich jedes mal über das leichte handling.
geiles gerät. gratuliere! mfg NN
Hallo, habe mir 2014 eine Kawasaki ZZR 600 E1 für 1000€ gekauft. Bevor sie zulassungsfähig war mussten Reifen und Bremsbeläge (jeweils v+h) getauscht werden. Danach gab es problemlos die Plakette. Achja, Baujahr 1993, bin Besitzer Nr. 7, kein Scheckheft, 42.000km zum Kauf, jetzt knapp über 53.000km. Die Zette gilt als sehr zuverlässig und langlebig. Solange sie anspringt und Kawa-typisch klingt, kann man guten Gewissens zugreifen, wenn Ersatzteile nötig sind, sind diese preiswert und gut gebraucht erhältlich, aber auch Neuteile gut verfügbar. Die Zette wurde mit Modellpflege bis in die 2000er gebaut.
Bin jedenfalls sehr zufrieden.
Den ZR 7 Motor hatte ich schon vor Jahren in der 750er GPZ aus 1984, ausgereifter geht fast nicht. Spitzen-Aggregat, quasi unkaputtbar. Für meine 1200er GSX hab ich vor über 3 Jahren zwar 300€ mehr bezahlt, aber sie war und ist in einem Super Zustand. Mittlerweile hab ich ca. 40 000km drauf gefahren (das ist mehr als sie drauf hatte als ich sie gekauft habe, ich steh jetzt bei ca. 70k) und außer einem kaputten Ölkühler hatte ich noch keine Zores damit. Vielleicht hatte ich nur Glück, aber das ist ein Büffel, wenn man sie nicht in die Botanik steckt und sich ein bisserl drum kümmert, hält das Ding ewig!
Bin seit 10 Jahren glücklich mit der Suzuki VX800. Habe für meine letzte Anschaffung vor 3 Jahren "nur" 1500 CHF gezahlt (ja, ich hab mittlerweile 2 davon :-D). V2 mit Kardan und 45KW, hat mich noch nie im Stich gelassen, Vmax ca. 180km/h. Taugt für den Alltag und mittlere Touren.
Kann ich nur beipflichten! Ich hab eine Honda CX500 gekauft um 1600 und eine SuperTenere 750. Nippon Quali der 90er ist bis heute (imho) ungeschlagen! Die XTZ hat 77tkm und die Kupplung ist bis auf die Druckfedern noch wie neu! Tolles Video, gerne mehr davon! PS: die XTZ 750 darf bei den Reiseenduros unter 3 Mille nicht fehlen!!! lg MAX!
danke mfg NN
Servus Nils! Sehr schönes Thema! Mensch, da freue ich mich aber, dass es meine kürzlich erworbene Kawasaki ZR-7 in dein Ranking geschafft hat. 😎👍 Deine Aussagen zu dem Moped kann ich voll und ganz bestätigen. Und der Preis kam auch hin. Gezahlt habe ich 1.900,- Euro (beim Händler) und sie hatte gerade mal rund 34 Tkm gelaufen. Bin sehr zufrieden! 👌 Beste Grüße an dich und natürlich auch an das 1000PS-Team. ✌😎 Macht weiter so!
thx. mfg NN
Ich bin ein extrem fauler Mensch und nehme mir so gut wie nie die Zeit um etwas zu kommentieren aber dieses Video hat es verdient. Sehr gute Empfehlungen und eine richtig gute Idee darüber einen Beitrag zu erstellen. Daumen hoch ;)
danke. ist mir eine ehre. mfg NN
Klasse Video!
Bin ein Jahr lang FZS 600 gefahren, super Motorrad! Zuverlässig, Alltagstauglich, macht alles mit. Mein Bruder fährt sie heute noch ;)
Fahre seit 2012 eine Suzuki GS500. Da kriegt man um bis zu EUR 2.000,- wirklich brauchbare Maschinen. Leicht selber zu servicieren auch ohne großer Vorerfahrung dank zahlreicher TH-cam Videos. Somit extrem günstig in der Erhaltung. Mit Sozius an Bord und evtl noch ein wenig Gepäck (viel Platz dafür ist ja eh kaum) reichts dann halt nur noch zum Mitschwimmen im Verkehr und Überholmanöver müssen wenn überhaupt dann gut geplant sein.
Sv650s ist genial! Unsere fährt inzwischen über 80.000km und läuft und läuft und läuft.
Meine erste war auch eine CBR 600 F. Freunde hatten die Yamaha Fazer 600 und die SV 650. Kann hier nur absolut zustimmen. Das waren alles Top Bikes in dieser Preisklasse und haben uns 10.000de Kilometer treue Dienste geleistet.
Danke für dein feedback. Schön zu hören das wir die gleichen Erfahrungen hatten. mfg Nils
hatte eine sv650s bj 2004 .. sehr geiles Motorrad dass auf jeder Tour locker mitfahren konnte und aus den Ecken raus der Hammer war. habe sie nach 3 Jahren wieder zum gleichen Preis verkauft auch mit 20.000 km mehr auf der Uhr.
Danke für die super Zusammenfassung, mich selber hat eine SV650 bis 100tKM begleitet und das ohne einen Mucker.
Ich freu mich auf die Reiseenduros.
100TKM - herrlich! ganz großes Motorrad.
Die CBR 600F. Mein erstes Motorrad, damals 2005. Spitzen Motorrad. Hatte nie, nie, nie Probleme damit. Absolute Kaufempfehlung, auch wenn man mal sportlich weiter weg will.
Hai Nasty Nils , ich habe mir im September eine FZS600 Bj '99 mit 23800 km für 2280.- € beim Händler geholt. Bin super zufrieden damit. Technisch ist sie top, ist spielerisch zu händeln und die sanfte Kraftentfaltung des 4-Zylinders kommt mir als Fahranfänger angenehm entgegen. Ab 6000 rmp merkt man dann die 95 PS. Mit gutem Gewissen kann ich die alte Fazer wärmstens empfehlen.
PS: Toller Beitrag !! Weiter so !
Sv650s war auch meine erste mit 18. zu Beginn mit 34 PS anschließend offen mit 77 PS. Ein Bomben gerät. Fahre mittlerweile die 1000Sv
Endlich!!auf so ein Format habe ich schon gewartet. Bin schon gespannt auf nächste Woche.
Klasse Video. Habe mich wieder bestätigt gefühlt bei meiner Wahl im letztenJahr Oktober, da ich meine Suzuki SV650 K3!!! auch über die 1000ps-App gefunden und sogar weniger als 2000€ dafür bezahlt habe. War ein super Schnäppchen, da sie top da steht und knapp 42k runter hat. Ein solches Angebot habe ich aber seither auch nicht wieder gesehen.
Da ich gerade für meinen Vater was suche, finde ich es aber echt hilfreich nochmal eine weitere qualifizierte Meinung zu haben, da gerade die XF 650 von Suzuki und die Kawasaki ZR-7 auch auf meinem Zettel stehen.
Hallo. habe mir vor 2 Jahren ne 1200 Bandit Bj 98 mit 32000km im original Zustand für 1600€ gekauft. Top Moped! Ein paar Kleinigkeiten (ca.300€) waren dran aber jetzt ist sie super!
Yamaha FZS 600 hatte ich auch 3 Jahre lang. Habe sie damals als Notkauf gekauft weil ich ganz dringend ein Motorrad brauchte , war dann schnell von dem Motorrad überzeugt und habe sie dann eben doch 3 Jahre lang gefahren.