Also ich hab für meine VFR 750 BJ 89 mit 83tkm gelaufen, technisch und optisch in gutem Zustand 750€ bezahlt, und begleitet mich dieses Jahr die 3 Saison als 2. Moped für den Alltag und geht jetzt langsam auf die 120.000km zu und nie Probleme gehabt. Absolut empfehlenswertes Möp 👍
Bin eine Bandit 600S vier Jahre gefahren und war im Großen und Ganzen zufrieden damit, ist halt so spannend wie Golf fahren. Als Student ist das Budget halt klein. Hatte einen SBK Lenker von LSL und nen Scottoiler montiert. Absolut zuverlässig, kostengünstig, macht alles mit. Positiv: - Entspannte Sitzposition - Windschutz brauchbar - viel Platz und Verzurrmöglichkeiten für Gepäck - Stahltank, viele Tankrucksäcke möglich - günstiger Verbrauch um die 5 - 5,5 Liter / 100Km Negativ: - Motor ist Hausmannskost, also weder Fisch noch Fleisch. Zieht mau durch, will aber auch nicht wirklich gerne drehen. Fazer 600 geht deutlich besser. - vibriert relativ stark - nach Kaltstart ganz miese Gasannahme und viel Gefummel mit dem Choke oder Standgasverstellung nötig. In der Stadt ist das extrem nervig - Fahrwerk viel zu weich, insbesondere die Gabel - Bremse mit schlechtem Druckpunkt, braucht viel Handkraft und ist schwer zu dosieren - Verarbeitung zum Teil recht lässig, an vielen Stellen scheuert der Lack vom Rahmen, dort fängts dann schnell an zu Gammeln
Die Aprilia Pegaso 650 von 1993 hat meine Frau zwölf Jahre lang gefahren. Super Mopped - absolut streßfrei und sehr zuverlässig. Nie Probleme gehabt. Touren nach Italien oder ins Burgenland waren kein Problem. Und zur Info: im Gegensatz zum Schwestermodell von BMW hat der Aprilia-Motor einen Fünfventilkopf! Relativ einzigartig!
Hallo Nils, Aprilia Pegaso ist absolut Tourentauglich und bringt durch den Einzylinder auch Fahrspaß im Stadtverkehr. Daumen hoch, weiter so. Übrigens schönes Hemd.
Hab mir die Yamaha FZS 600 Fazer mit 18 Jahren gekauft und fahre sie liebend gerne, bin jetzt fast 21 Jahre alt und denke noch nicht daran das Bike zu wechseln. Ein super zuverlässiges Motorrad.
Yamaha TDM hatte ich mir vor zwei Jahren mal als Tourenmotorrad angeschaut. Viele davon hatten 60.xxx gelaufen, waren auch ein paar Jahre alt, aber fast durchweg in einem sehr gepflegten Zustand. Das Fahrwerk war für mich, von einer sportlichen Maschine kommend, auch ziemlich weich und komfortabel, jedoch ist das bei dieser Art von Maschinen auch gewünscht. Die Sitzposition war absolut toll. Sehr aufrecht, wenig Knie- und Beckenwinkel, guter Windschutz. Für mich war leider die Leistung das K.O.-Kriterium. Es war schon die 4TX mit dem Hubzapfenversatz. Der Sound passte, aber trotz des Drehmomentes kam keine wirkliche Freude auf. Sie ist ganz chic, unverwüstlich, definitiv auch günstig, aber Leistungswunder darf man nicht erwarten. Eine Honda NTV 650 (nackte Deuville) hatte ich auch eine Zeit in der Garage stehen. Anmutung passte, das Fahrwerk war wirklich ganz brauchbar und Motorleistung war halbwegs ausreichend für ein Motorrad in dem Preissegment und für was ich sie hatte. (Brötchenholen, et c.). Da konnte ich mich nur für kurze Trips durchringen, nicht doch ein anderes zu nehmen. Auch, weil sie trotz der aufgeposterten Sitzbank leider recht wenig Höhe hatte. Yamaha FZS 600 ist einfach toll. Mehr gibt es da kaum zu sagen. Optik muss einem gefallen, ansonsten ein sehr gefälliges Motorrad, das sich auch bei schnellen Touren nicht viel Benzin genehmigt. Meinem Empfinden nach (leider?) auch ein wenig wertiger verarbeitet, als die Nachfolger. Weiter so, tolles Format!
habe mir die yamaha FZS 600 Fazer,Bj.2002, 46000km zugelegt.Habe 1600€ hingeblättert und mußte nur die Gabelsimmerringe erneuern.Und schwuppdiwupp hast du ein top bike für schmales Geld.Danke Nils für deine Empfehlung:Da sag ich doch als norddeutscher Flachlandtiroler:""LEIWAND,LEIWAND,LEIWAND!!!!!""
Ist schon richtig. Nur konnte er meines Erachtens direkt nach den ca. 5000 Km wieder Reifen wechseln und Ventile einstellen. Und kompfortables Reisen ohne die Kahedobank - Undenkbar
Ich fahre eine Bandit 600s aus dem Jahr 98 und muss sagen für das Alter kann ich mir kaum ein besseres motorrad vorstellen! Sehr guter sound. Sie verzeit den einen oder anderen Fehler und ja das Fahrwerk lässt zu wünschen übrig aber ich bin schon schlechteres gefahren.
Einzylinder tourentauglich? Auf jeden Fall! Ich bin mit meiner Honda Dominator schon über 4000km durch Skandinavien gefahren. Ohne Probleme, ohne Ölverbrauch und macht in Schweden abseits der Straßen richtig Spaß!
bin jahre lang ne bandit 600 n gefahren. nie probleme gehabt, bin mehrere tagestouren mit mehreren tausend km gefahren und nie tat der hintern weh oder sowas. kann man ewig am stück fahren, auch top für anfänger find ich.
Aprilia Pegaso Strada: Ein wunderbares, leicht zu fahrendes und sehr bequemes Gefährt. Ich liebe dieses Motorrad. Ich ziehe dieses Moped meiner BMW r850r vor. Wegen ihrer Leichtigkeit. Danke!
Mein erstes Motorrad war eine Bandit 600 S. Klasse Bike. Leider ist das Fahrwerk bei sportlicher Fahrweise etwas zu weich. Zum Tourenfahren absolut klasse
Manuel Mädje das stimmt mit dem Fahrwerk bei der 600 ...aber für einen schmalen Taler gibt es paar neue Federn, dickes Öl für die Gabel und bei den alten Bandits einfach das federbein der 12er nehmen .
Deauville Fahrer hier Jup 1600€ mit großem Givi topcase und 47.000km Springt selbst im Winter schnell an, verbrauch bei 4-4.5L und gute reichweite. Gewicht ist beim rangieren nicht zu unterschätzen, aber in bewegung ist sie überraschend flink
ahhh.... TDM 850... mein erstes Bike... Kann nur zustimmen. Sehr schön zu fahrende Maschine. Kann alles! Handling ist easy. Man kann ein wenig anrauchen und hat nen entspannten 2Zylindersound, bei dem man auch schön cruisen kann. Meine Empfehlung: Zumindest bei der 3VD: Schweizer Vergaser Kit ordentlich abstimmen, dann kommt man auch das Stilfser Joch hoch.. Schönes Video, schönes Hemd!! Grüsse
Fahre den Vorgänger (...Revere 650) mit Pichler- Vollverkleidung + Koffer und Topcase) und kenne keine in diesem Preissegment, mit der man einfach nur fahren will und kann ! ..... habe auch mal Kawa usw. gefahren, aber jetzt ....PS: Bj 88 ...soll heißen! In Deutschland noch nicht einmal ASU ...Motor der auch in der Transalp steckt + wie Du sagst Kardan !!!! Entspannt und noch genug Power wenn Du alleine fährst!
Ein Touring-Töff bis 2000€? Hm, wirklich schwierig. Mir fehlen da die Pan-European. Die Deauville ist ja erwähnt worden, allergenialster Motor, einer der besten Motoren, die jemals gebaut wurden. Einziger Kritikpunkt sind die fest verbauten Koffer. Auch die BMW K75 fehlt leider. Ansonsten kann ich die vorgestellten Moppeds absolut nachvollziehen.
Hallo liebes 1000PS Team! Super Videos, sehe ich zwar erst seit kurzem an, wohl weil ich gerade erst den Deckel gemacht hab, aber ihr habt da immer einen Schmäh rennen und den Videoschnitt und Kamaraeinstellungen finde ich klasse, da kommt man schnell von einem zum nächsten Video! ;) Da es bei mir gerade aktuell ist, würde ich mich freuen über ein Top 5 Video über Sporttouring-Bikes mit ABS für ca. 5000-6500€. Weil du gefragt hast was einem beim Tourenbike wichtig wäre, für mich: sportliches Aussehen, dann Bequemlichkeit, dann Zuverlässigkeit (eher Landes- und Nachbarländer-Reisen, Autobahn, Bergtouren, keine Weltreisen). Würde mich freuen, wenns was wird, Gruß Lukas
Ich komme aus Deutschland und hatte den Einfall, dass, wenn man aus leiwand das Wort Leinwand macht, dann könnte das heißen, dass man eine Sache auch auf der Kinoleinwand (oder der Leinwand eines Gemäldes) zeigen könnte, weil es so gut ist. Aber weil Leinwand etwas blöd auszusprechen ist, haben die Österreicher mit der Zeit leiwand draus gemacht. Damit würde das Wort gut zu übersetzen sein mit z.B. vorzeigbar oder sowas. Macht das Sinn oder hab ich mir da Quatsch zusammengereimt?? :D Ich fand übrigens das Wort leiwand, als ich das zum ersten Mal bei euch gehört habe, sofort total leiwand xD
TDM 850 hatte ich nach meiner Pause zuerst gekauft. Totale Enttäuschung muss ich sagen. Unglaubliches Ruckeln was auch mehrere Besuche in der Fachwerkstatt erforderte,- ohne verbesserung. War froh als das Ding weg war. Sitzposition war zwar toll,- aber was nutzt das schon.
JAWOOHL ! Danke , des nenn ich mal Leiwand .. die 600er Bandit . Mein treuer Begleiter der zuverlässigst so ziemlich alles mitmacht . Bandit Kult 600 S Bj96 ~ 40000 km. Defekte bisher Hupenschalter und Drehzahlmesser . PC 37 Federbein wirkt Wunder .. Gute Fahrt euch :)
Man muss nur die Ventilspiel Kontrolle lang genug vernachlässigen dann klingt sie zumindest irgendwann so ähnlich ;OP (12000km Intervalle und bei älteren sogar alle 6000km). Hatte erst eine von 96 (6000'er Kontrolle lt. Wartungsplan) und nun eine von 98 (12000 Kontrolle). Der Motor ist wirklich Top (recht flotter Durchzug für ein 600ccm/77PS/ ca. 225kg Eisenschwein)...wer allerdings in Wasser gepackte Aggregate gewohnt ist, muss sich schon ein wenig an den etwas rauhbeinigen SACS Motor gewöhnen. Schnurrt wien Bienchen während der Fahrt...im Stand hört man dann aber schon etwas deutlicher die Mechanik. Ist was Tankinhalt (19l Kult/20l Pop bei ca. 5,5l/100km) angeht definitiv Touren tauglich. Sitzposition ist auch ok. Allerdings sollte man evtl. die Sitzbang (anders) polstern lassen und ein wenig an den Federelementen "optimieren". Wie immer guter Beitrag überhaupt nicht "Furz trocken" an den Mann gebracht. :O)
Hatte als erstes Bike eine GSF600 N und war auch sehr zufrieden damit. lediglich das Fahrwek war etwas schwammig. Hatte da so einen krimminellen Sebring drauf mit super geilen Sound😆
Hatte als erstes Bike eine GSF600 N und war auch sehr zufrieden damit. lediglich das Fahrwek war etwas schwammig. Hatte da so einen krimminellen Sebring drauf mit super geilen Sound😆
Hallo Nils, wie kann man denn die Sendung live verfolgen? Mir ist das nicht so klar. Auf Facebook, oder? Wann wird das bekanntgegeben? Danke für deine Antwort! LG
Die Bandit..na gut hab die 650s mit Vergaser.. ist ein sehr gutes Moped. Mir hat mal wer gesagt, sie könne alles aber nichts so richtig.Und das kann ich bestätigen. Sie ist zügig, ohne ein Sportler zu sein.Komfortabel ohne ein reiner Tourer zu sein und natürlich sehr zuverlässig und sparsam.Sehr zu empfehlen und mittlerweile ist dieses Vergaser-Zwischenmodell auch weit unter 3000 Euro zu haben.
Leiwand das die Transalp wieder dabei is . Kleine Korrektur, es stimmt zwar das ab 96/97 die Fertigung nach Italien ging, allerdings war das bis 99 weiterhin eine 600er.
macht doch die Sendung Mal zu zweit also mit Kot oder Vauli Ich denk das könnte noch besser werden einfach weil 2 Leuten immer noch andere Sachen einfallen oder Probleme anders oder als gar keins empfinden.
Mein Favorit wäre die CBF 1000, ein bisschen teurer als 2000 Euro, dafür aber mit ABS und mit dem auf 98 PS gedrosselten Fireblade Motor auch praktisch unzerstörbar. Nur die Verkleidung sollte man regelmäßig auf festen Sitz überprüfen und generell nur mit Schraubenkleber fixieren.
also die Bandit 600 S kann ich nur empfehlen. Ist mein erstes Motorrad (bin 18 und hab sie gedrosselt auf 46ps) und ist wirklich angenehm zu fahren, ist ziemlich gut im beschleunigen und hat mit 20.000km gerade mal 1800€ gekostet. Der einzige "Nachteil" wenn man das so nennen kann ist, dass die doch etwas schwerer anspringt, aber abgesehen davon bin ich voll und ganz zufrieden. Kann ich nur empfehlen
Warum ist die Yamaha xj900 Diversion nicht unter den Top 5 dabei? Gibt es gut gebrauchte nur über 2000€? Ich finde sie ist ne Super Sporttourer. Hab sie etwas bei dem Ranking vermisst.
Ich sage Honda VFR800! aus 1999-2001, Sportlich, super comfortabel, sieht gut aus, geiles sound und unglaublich zuverlässig, und das alles für nur 2000-2500 euro!!!
Wie wäre es mal mit einem "Wie bekommt man gute Kontakte zu Ducati, und deren CEO`s um sich Rabatte auf ihre wunderschönen Motorräder zu sichern"? ;P Spass bei Seite, ich finds echt cool was ihr macht ;D
oiso i finde die idee mit den gebrauchtkategorien schon sehr gut. das ist was, was mich bei vielen anderen zweiradmedien gestört hat, nämlich dass motorradkauf bei einigen hauptsächlich im neufahrzeug-bereich publiziert wird. sieht man mal von den kaufberatungen von gebrauchtradln z.b. bei "motorrad" ab. da bedient ihr eine nicht unbeträchtliche zahl von zweiradlern, die bis dato sträflich vernachlässigt wurden. es kommt auch sehr gut an, wenn der eine oder andere besitzer einer betagten reiben hört, dass sein radl rückblickend zu den guten gehört. sowas erfüllt die seele schon mit stolz. :D :D ja und dann möcht ich auch noch eine erfahrung mit einbringen. habe vorher einige jahre a cb sevenfifty gehabt. die hat zwar keinen effektiven windschutz von haus aus, aber dafür sonst absolut grandiose tourenqualitäten. auch wenn meine nicht zu den bestgepflegten radln gehört hat, so hab i immer gewusst, dass i damit jederzeit a zweiwöchige tour machen kann und i auf jeden fall ohne defekt heimkomm. absolut wartungsarmes radl, luftgekühlt, super platzangebot für sozius und vollbekofferung, geringer verbrauch, voll entspannte sitzposition und mit ikon-federbeinen und wilbers gabelfedern für wenig moneten dann fahrwerkstechnisch gut gerüstet. kann i nur a glatte empfehlung aussprechen. goo.gl/photos/ZsU473gSXGcTuoku7 goo.gl/photos/mjsVCwziGDHgc57z5
Hallo Nils, hab mir die Deauville zugelegt, jedoch bevor ich dein Video gesehen hab! ist ein Zweit-bike! bin erstmal sehr zufrieden!! Fahr in erster Linie eine italienische Diva! eine Moto Morini Corsaro 1200! top Ding! LG
Honda Deaville ist unzerstörbar. Hatte die NTV als Vorgänger der Deaville und die hatte wo ich sie verkauft habe 93000 km auf dem Tacho. Top Bike und vorallem kein Wertverlust mehr. Ich glaube hätte ich deine Beratung schon vor drei Jahren gehabt wärs wahrscheinlich ne TDM geworden... Aber so wars halt ne NTV.
:) wie immer informativ und unterhaltsam. Wenn Leiwand auf Deutsch eine Mischung aus Dufte und geschmeidig würd ich smashing and smooth oder neat and smooth nehmen
Vielleicht mal ein Video über die top Vergaser Motor Bikes? :) Musste aufgrund von Nachwuchs meine geliebte CB1000R verkaufen und "gurke" jetzt auf meiner ZX9R bj.2000 mit Vergaser im Sommer zur Arbeit und zu Berge. Gruß aus der Steiermark
Wie wär´s mal mit Chopper bis 5000€? Fänd ich super wenn man mal die Alternativen zu den sau teuren (überteuerten) Eisenhaufen aus Milwaukee aufzeigen würde
VN 1500 ist müll der Motor ist nicht unbedingt für seine Standfestigkeit Intruder stimm ich fahr die jetzt seit 60.000 km selbst ohne auch nur irgendwas machen zu müssen. XV1100 Schadow 1100 Mit aweng glück auch ne alte V-Max
Na Nils da habt ihr nicht gut aufgepasst, gerade beim Platz 1 zeigt Ihr ein Moped mit Motorschaden in der App. ;) Trotzdem wieder ein klasse Video und ich denke darüber nach mir noch eine Pegaso zur Tuono in die Garage zu stellen.
Ich komm immer noch nicht drüber weg, dass die Deauville nur als "außer der Reihe"-Tipp dabei war. Zusammen mit der TDM hätte sie den absoluten Spitzenplatz verdient gehabt, aber das ist nur meine bescheidene Meinung. Die FZS600 hätte man als Nebenher-Tipp nehmen können, da sie doch eher, allein schon von der Optik her, der Typ ehem. Landstrassenbrenner ist.
Wollte mir bald etwas neues zulegen, da ich in wenigen Wochen den offenen Schein machen kann. Hat jemand von Euch der Groß ist und eher lange Beine hat (bin 191cm groß) Erfahrungen mit der Bandit (neige eher zur 1200er), der Deauville oder einer Fazer? Habe etwas Bedenken mit dem Kniewinkel bzw. ob man mit den Knien gegen die Verkleidung kommt
es ist ja schon ein älteres Video aber die Deauville ist ein echt gutes Mopped. Ich hab die 650 und die 700er gehabt und war mitte 40 als ich dieses Mopped gefahren bin. Leider wird sie lange nicht mehr hergestellt.
Hallo Nils, hast du eine Liste: gute Motorräder für das erste mal Rennstrecke (z.B. Pannoniaring) bis 2000.-? Nicht jeder will ja gleich Profiequipment kaufen und zum probieren und das Erlebnis reicht sicher auch mal eine 2002er GSX-R 600 oder? Man ist nicht der Schnellste, aber wenn man sie weg wirft, bleiben halt auch die Kosten überschaubar. Grüße
1000PS - die starke Motorradseite im Internet: Das war missverständlich. Ich dachte an Serienbikes mit Lampen und Blinkern, die aber für die Rennstrecke taugen und wo es nicht schlimm ist, wenn sie zu Bruch gehen. Also, was ist eine gute Basis?
Hallo Nils, tolles Video, weiter so. Ich suche auch zurzeit ein Touringbike bis 3500,-. Schwanke zwischen TDM 900 und FZS 600. Welche ist generell gemütlicher bzw. hat besseren Kniewinkel (bin 1,80 m, 78 kg)? Oder doch besser die TDM 850?
Danke,das die Deauville vorgestellt wurde,denn sie hat es wirklich verdient. Ich fahre schon viele Jahre eine und ausser Inspektionen noch nix gewesen, Tagestouren 600-800 Km ohne Rücken-oder Poposchmerzen und wenn man die Deauville bisschen auf Drehzahl hält,kann sie recht temperamentvoll sein
Kawasaki 650 tengai auch eine sehr zuverlässige und gut zu fahrende Reiseenduro für billiges Geld. ( bekommt man auf jedenfall für unter 2k) ich selbst habe aktuell noch eine die ich in meiner A2 Zeit gefahren bin und die raucht von unten her mit den 650cc 1 Zylinder wirklich sehr schön an! Kurve fahren ging auch unerwartet super, also meine Rasten sind fast weggeschliffen. Tengai kann ich nur empfehlen!
waren beide leider vor meiner zeit.GPZ500 war lange mein traum, hab sie dann aber doch nie gekauft. wurde dann am Ende eine LC4. Die fuhr besser Wheely :-)mfg Nils
Wobei die Bandit 650er auch langsam in Budget rückt. Meine hab ich jetzt knapp 6 Jahre und hat 130 tkm drauf. Nie Probleme gehabt. Service ganz normal. Fahrwerk habe ich getauscht gegen Wilbers. Ansonsten Top Touring Bike.
So gerne ich euch auch schaue -leider falsche Überschrift !!! Allrounder hätte es wohl eher getroffen aber Tourer .....? Die einzige mit der man wirklich touren kann ist wohl die Transalp .Kann mir nicht vorstellen mit einer Aprillia Pegaso zum Nordkap oder so zu fahren -mit einer Yamaha Xj 900 zb. schon . Gibt doch viele ältere Tourer -Ff 1100/1200 ,Gsx f 1100 ,Triumph etc . Aber 1000 PS ist ansonsten wirklich leiwand 👍
Viel besser von Preis/Leistung gegenüber der 600er Bandit ist doch die xj900s. Besser verarbeitet, auch luftgekühlt, sehr komfortabel und extrem haltbar. Bin ich 4 Stück gefahren, nie liegen geblieben auf ca. 280.000 km. Die laufen immer. Ob bei -16 oder +36 Grad. Und für 2 Mille gibts da echt gutes Material, meist mit Koffern, oft mit Steckdose und Griffheizung. Als Ganzjahres,- und nur Motorradfahrer ist man auf Material angewiesen, dass auch im Winter ohne Mucken läuft. Und da haben erfahrungsgemäss sehr viele Motorräder Probleme.
n bisschen langsamer durch die bilder wischen... so 2sekunden pro bild wärn schon super ich denk ich bin nicht der einzige, der sich die gerne anschaut, ohne extra das video pausieren zu müssen
kuck an, in Austria Verkauft man Bandits mit Dieselmotor 😀😀😀 kleiner Fehler, aber lustig. Aber sind einige Fehler drinnen, Pegasso mit 1599ccm😀 so oder so wider ein toller Beitrag😀
Also wenn es um Touringbikes geht, reden wir ja auch oft von Soziusbetrieb. Da ist die Fazer absolut fehl am Platz. Dann doch lieber die Yamaha XJ Modelle! TDM ist natürlich mehr als leiwand!
Ich fahre ja seit eh und je die 12er Bandit, und würde sie der 600er immer vorziehen. Kopf bisl einschalten beim Heizen und dann gibt es mit der dicken auch keine "bösen" Überraschungen.
Ich liebe die top 5 Sendung, besonders wenns um sehr günstige Bikes geht.
Also ich hab für meine VFR 750 BJ 89 mit 83tkm gelaufen, technisch und optisch in gutem Zustand 750€ bezahlt, und begleitet mich dieses Jahr die 3 Saison als 2. Moped für den Alltag und geht jetzt langsam auf die 120.000km zu und nie Probleme gehabt. Absolut empfehlenswertes Möp 👍
Da können andere von den Laufleistungen nur träumen.
Hab meine mt01 mit 164717km verkauft 😂
Wie wärs mit den Top 5 V2 Moppeds?
Bin eine Bandit 600S vier Jahre gefahren und war im Großen und Ganzen zufrieden damit, ist halt so spannend wie Golf fahren. Als Student ist das Budget halt klein. Hatte einen SBK Lenker von LSL und nen Scottoiler montiert. Absolut zuverlässig, kostengünstig, macht alles mit.
Positiv:
- Entspannte Sitzposition
- Windschutz brauchbar
- viel Platz und Verzurrmöglichkeiten für Gepäck
- Stahltank, viele Tankrucksäcke möglich
- günstiger Verbrauch um die 5 - 5,5 Liter / 100Km
Negativ:
- Motor ist Hausmannskost, also weder Fisch noch Fleisch. Zieht mau durch, will aber auch nicht wirklich gerne drehen. Fazer 600 geht deutlich besser.
- vibriert relativ stark
- nach Kaltstart ganz miese Gasannahme und viel Gefummel mit dem Choke oder Standgasverstellung nötig. In der Stadt ist das extrem nervig
- Fahrwerk viel zu weich, insbesondere die Gabel
- Bremse mit schlechtem Druckpunkt, braucht viel Handkraft und ist schwer zu dosieren
- Verarbeitung zum Teil recht lässig, an vielen Stellen scheuert der Lack vom Rahmen, dort fängts dann schnell an zu Gammeln
Ich als Thailänder liebe eure Kanal sehr, und ich verstehe was "leiwand" ist. :-)
Die Aprilia Pegaso 650 von 1993 hat meine Frau zwölf Jahre lang gefahren. Super Mopped - absolut streßfrei und sehr zuverlässig. Nie Probleme gehabt. Touren nach Italien oder ins Burgenland waren kein Problem. Und zur Info: im Gegensatz zum Schwestermodell von BMW hat der Aprilia-Motor einen Fünfventilkopf! Relativ einzigartig!
Hallo Nils, Aprilia Pegaso ist absolut Tourentauglich und bringt durch den Einzylinder auch Fahrspaß im Stadtverkehr. Daumen hoch, weiter so. Übrigens schönes Hemd.
Danke :-)
Leiwand = Filmreif! Das ist so gut, dass es auf die Leinwand gehört!
Hab mir die Yamaha FZS 600 Fazer mit 18 Jahren gekauft und fahre sie liebend gerne, bin jetzt fast 21 Jahre alt und denke noch nicht daran das Bike zu wechseln. Ein super zuverlässiges Motorrad.
Klasse Format die top 5 Sendungen. Eine Top 5 der leistbaren (5000€?) 1000er Naked Bikes wäre super.
Yamaha TDM hatte ich mir vor zwei Jahren mal als Tourenmotorrad angeschaut. Viele davon hatten 60.xxx gelaufen, waren auch ein paar Jahre alt, aber fast durchweg in einem sehr gepflegten Zustand. Das Fahrwerk war für mich, von einer sportlichen Maschine kommend, auch ziemlich weich und komfortabel, jedoch ist das bei dieser Art von Maschinen auch gewünscht. Die Sitzposition war absolut toll. Sehr aufrecht, wenig Knie- und Beckenwinkel, guter Windschutz. Für mich war leider die Leistung das K.O.-Kriterium. Es war schon die 4TX mit dem Hubzapfenversatz. Der Sound passte, aber trotz des Drehmomentes kam keine wirkliche Freude auf. Sie ist ganz chic, unverwüstlich, definitiv auch günstig, aber Leistungswunder darf man nicht erwarten. Eine Honda NTV 650 (nackte Deuville) hatte ich auch eine Zeit in der Garage stehen. Anmutung passte, das Fahrwerk war wirklich ganz brauchbar und Motorleistung war halbwegs ausreichend für ein Motorrad in dem Preissegment und für was ich sie hatte. (Brötchenholen, et c.). Da konnte ich mich nur für kurze Trips durchringen, nicht doch ein anderes zu nehmen. Auch, weil sie trotz der aufgeposterten Sitzbank leider recht wenig Höhe hatte. Yamaha FZS 600 ist einfach toll. Mehr gibt es da kaum zu sagen. Optik muss einem gefallen, ansonsten ein sehr gefälliges Motorrad, das sich auch bei schnellen Touren nicht viel Benzin genehmigt. Meinem Empfinden nach (leider?) auch ein wenig wertiger verarbeitet, als die Nachfolger. Weiter so, tolles Format!
Die günstigsten Bikes mit Abs wäre mal ein cooles Video! :D
habe mir die yamaha FZS 600 Fazer,Bj.2002, 46000km zugelegt.Habe 1600€ hingeblättert und mußte nur die Gabelsimmerringe erneuern.Und schwuppdiwupp hast du ein top bike für schmales Geld.Danke Nils für deine Empfehlung:Da sag ich doch als norddeutscher Flachlandtiroler:""LEIWAND,LEIWAND,LEIWAND!!!!!""
Zum Thema 1Zyl und Touren, schaut mal bei Phil Tonic vorbei wo der mit der SMC rumkurft.
Ist schon richtig. Nur konnte er meines Erachtens direkt nach den ca. 5000 Km wieder Reifen wechseln und Ventile einstellen. Und kompfortables Reisen ohne die Kahedobank - Undenkbar
Ich fahre eine Bandit 600s aus dem Jahr 98 und muss sagen für das Alter kann ich mir kaum ein besseres motorrad vorstellen! Sehr guter sound. Sie verzeit den einen oder anderen Fehler und ja das Fahrwerk lässt zu wünschen übrig aber ich bin schon schlechteres gefahren.
Einzylinder tourentauglich? Auf jeden Fall! Ich bin mit meiner Honda Dominator schon über 4000km durch Skandinavien gefahren. Ohne Probleme, ohne Ölverbrauch und macht in Schweden abseits der Straßen richtig Spaß!
bin jahre lang ne bandit 600 n gefahren. nie probleme gehabt, bin mehrere tagestouren mit mehreren tausend km gefahren und nie tat der hintern weh oder sowas. kann man ewig am stück fahren, auch top für anfänger find ich.
Top 5 600er supersportler wäre nice ;) :D Yamaha r6 , suzuki, etc
Aprilia Pegaso Strada: Ein wunderbares, leicht zu fahrendes und sehr bequemes Gefährt. Ich liebe dieses Motorrad. Ich ziehe dieses Moped meiner BMW r850r vor. Wegen ihrer Leichtigkeit. Danke!
Diese Videoreihen sind einfach TOP informativ! Für mich gibts zurzeit aber nur ein Moped, NUDA! ;)
AllRide abwarten bis die 790 Duke kommt....
ich wusste das das irgendwer zu ernst nimmt...jedes Motorrad ist für sich einzigartig, auch die 790 wird NIE eine Nuda sein, sondern eine 790 Duke!
Natürlich, gibt's nix gegen einzuwenden, gerade die Nuda ist und bleibt einzigartig. Aber konzepttechnisch sind die 2 schon nahe beieinander.
Dienstag Abend....Nasty Nils präsentiert wieder die schlimmsten Hemden-Design-Fails der Modegeschichte! Großartig :D
Mein erstes Motorrad war eine Bandit 600 S. Klasse Bike. Leider ist das Fahrwerk bei sportlicher Fahrweise etwas zu weich. Zum Tourenfahren absolut klasse
Manuel Mädje das stimmt mit dem Fahrwerk bei der 600 ...aber für einen schmalen Taler gibt es paar neue Federn, dickes Öl für die Gabel und bei den alten Bandits einfach das federbein der 12er nehmen .
Was hältst du von der xj 900 s diversion?
Deauville Fahrer hier
Jup 1600€ mit großem Givi topcase und 47.000km
Springt selbst im Winter schnell an, verbrauch bei 4-4.5L und gute reichweite. Gewicht ist beim rangieren nicht zu unterschätzen, aber in bewegung ist sie überraschend flink
4:42 bei der Bandit. DIESEL?! Aaalles klar 😂 super video hat echt geholfen
ahhh.... TDM 850...
mein erstes Bike... Kann nur zustimmen. Sehr schön zu fahrende Maschine. Kann alles! Handling ist easy. Man kann ein wenig anrauchen und hat nen entspannten 2Zylindersound, bei dem man auch schön cruisen kann.
Meine Empfehlung: Zumindest bei der 3VD: Schweizer Vergaser Kit ordentlich abstimmen, dann kommt man auch das Stilfser Joch hoch..
Schönes Video, schönes Hemd!!
Grüsse
Fahre den Vorgänger (...Revere 650) mit Pichler- Vollverkleidung + Koffer und Topcase) und kenne keine in diesem Preissegment, mit der man einfach nur fahren will und kann ! ..... habe auch mal Kawa usw. gefahren, aber jetzt ....PS: Bj 88 ...soll heißen! In Deutschland noch nicht einmal ASU ...Motor der auch in der Transalp steckt + wie Du sagst Kardan !!!!
Entspannt und noch genug Power wenn Du alleine fährst!
Bin viele Kilometer mit dem 650er Rotax Motor in der 650gs gefahren, auch lange Touren bis nach Spanien.
Kann nur gutes berichten, war sehr zufrieden.
Danke! super. mfg Nils
Ein Touring-Töff bis 2000€? Hm, wirklich schwierig. Mir fehlen da die Pan-European. Die Deauville ist ja erwähnt worden, allergenialster Motor, einer der besten Motoren, die jemals gebaut wurden. Einziger Kritikpunkt sind die fest verbauten Koffer. Auch die BMW K75 fehlt leider. Ansonsten kann ich die vorgestellten Moppeds absolut nachvollziehen.
Hallo liebes 1000PS Team!
Super Videos, sehe ich zwar erst seit kurzem an, wohl weil ich gerade erst den Deckel gemacht hab, aber ihr habt da immer einen Schmäh rennen und den Videoschnitt und Kamaraeinstellungen finde ich klasse, da kommt man schnell von einem zum nächsten Video! ;)
Da es bei mir gerade aktuell ist, würde ich mich freuen über ein Top 5 Video über Sporttouring-Bikes mit ABS für ca. 5000-6500€.
Weil du gefragt hast was einem beim Tourenbike wichtig wäre, für mich: sportliches Aussehen, dann Bequemlichkeit, dann Zuverlässigkeit (eher Landes- und Nachbarländer-Reisen, Autobahn, Bergtouren, keine Weltreisen).
Würde mich freuen, wenns was wird,
Gruß Lukas
Ich komme aus Deutschland und hatte den Einfall, dass, wenn man aus leiwand das Wort Leinwand macht, dann könnte das heißen, dass man eine Sache auch auf der Kinoleinwand (oder der Leinwand eines Gemäldes) zeigen könnte, weil es so gut ist. Aber weil Leinwand etwas blöd auszusprechen ist, haben die Österreicher mit der Zeit leiwand draus gemacht. Damit würde das Wort gut zu übersetzen sein mit z.B. vorzeigbar oder sowas.
Macht das Sinn oder hab ich mir da Quatsch zusammengereimt?? :D
Ich fand übrigens das Wort leiwand, als ich das zum ersten Mal bei euch gehört habe, sofort total leiwand xD
TDM 850 hatte ich nach meiner Pause zuerst gekauft. Totale Enttäuschung muss ich sagen. Unglaubliches Ruckeln was auch mehrere Besuche in der Fachwerkstatt erforderte,- ohne verbesserung. War froh als das Ding weg war. Sitzposition war zwar toll,- aber was nutzt das schon.
Eindeutig technische Probleme....
Top 5 - 48PS V2 Motorräder bis 3000€
JAWOOHL ! Danke , des nenn ich mal Leiwand .. die 600er Bandit . Mein treuer Begleiter der zuverlässigst so ziemlich
alles mitmacht . Bandit Kult 600 S Bj96 ~ 40000 km. Defekte bisher Hupenschalter und Drehzahlmesser . PC 37 Federbein
wirkt Wunder .. Gute Fahrt euch :)
Wäre auch für die Diesel -Bandit bei 4:35 😁😂
super im verbraucht. nur der sound ist scheisse. mfg nils
Man muss nur die Ventilspiel Kontrolle lang genug vernachlässigen dann klingt sie zumindest irgendwann so ähnlich ;OP (12000km Intervalle und bei älteren sogar alle 6000km).
Hatte erst eine von 96 (6000'er Kontrolle lt. Wartungsplan) und nun eine von 98 (12000 Kontrolle). Der Motor ist wirklich Top (recht flotter Durchzug für ein 600ccm/77PS/ ca. 225kg Eisenschwein)...wer allerdings in Wasser gepackte Aggregate gewohnt ist, muss sich schon ein wenig an den etwas rauhbeinigen SACS Motor gewöhnen.
Schnurrt wien Bienchen während der Fahrt...im Stand hört man dann aber schon etwas deutlicher die Mechanik.
Ist was Tankinhalt (19l Kult/20l Pop bei ca. 5,5l/100km) angeht definitiv Touren tauglich. Sitzposition ist auch ok. Allerdings sollte man evtl. die Sitzbang (anders) polstern lassen und ein wenig an den Federelementen "optimieren".
Wie immer guter Beitrag überhaupt nicht "Furz trocken" an den Mann gebracht. :O)
Hatte als erstes Bike eine GSF600 N und war auch sehr zufrieden damit. lediglich das Fahrwek war etwas schwammig. Hatte da so einen krimminellen Sebring drauf mit super geilen Sound😆
Hatte als erstes Bike eine GSF600 N und war auch sehr zufrieden damit. lediglich das Fahrwek war etwas schwammig. Hatte da so einen krimminellen Sebring drauf mit super geilen Sound😆
Hallo Nils, wie kann man denn die Sendung live verfolgen? Mir ist das nicht so klar. Auf Facebook, oder? Wann wird das bekanntgegeben? Danke für deine Antwort! LG
Würd ich auch gern wissen - bisher nix gefunden. Aber das soll nicht viel heißen :)
Jup auf Facebook ist der Stream dann live ;)
Auf TH-cam
Komfort und Zuverlässigkeit = Coolness ;)
Grüße aus der Motorrad-Eifel
TDM Wirth Gabelfedern rein, und vorne ist Ruhe. Stimme total zu, was die Plazierung anbelangt
danke für deinen hinweis. mfg Nils
Die Bandit..na gut hab die 650s mit Vergaser.. ist ein sehr gutes Moped. Mir hat mal wer gesagt, sie könne alles aber nichts so richtig.Und das kann ich bestätigen. Sie ist zügig, ohne ein Sportler zu sein.Komfortabel ohne ein reiner Tourer zu sein und natürlich sehr zuverlässig und sparsam.Sehr zu empfehlen und mittlerweile ist dieses Vergaser-Zwischenmodell auch weit unter 3000 Euro zu haben.
Leiwand das die Transalp wieder dabei is . Kleine Korrektur, es stimmt zwar das ab 96/97 die Fertigung nach Italien ging, allerdings war das bis 99 weiterhin eine 600er.
macht doch die Sendung Mal zu zweit also mit Kot oder Vauli
Ich denk das könnte noch besser werden einfach weil 2 Leuten immer noch andere Sachen einfallen oder Probleme anders oder als gar keins empfinden.
Mein Favorit wäre die CBF 1000, ein bisschen teurer als 2000 Euro, dafür aber mit ABS und mit dem auf 98 PS gedrosselten Fireblade Motor auch praktisch unzerstörbar. Nur die Verkleidung sollte man regelmäßig auf festen Sitz überprüfen und generell nur mit Schraubenkleber fixieren.
Lieber Nils, da fehlen mir Suzuki RF600R, Kawasaki ZZ-R 600 und die Honda CBR 600 F in der Liste: stylisch, schnell, bequem :)
Könnt ihr mal die top 5 wiedereinsteiger Motorräder machen ? :)
Ich werde mir demnächst die fazer kaufen... Was sollte man da auf jeden Fall beachten?
also die Bandit 600 S kann ich nur empfehlen. Ist mein erstes Motorrad (bin 18 und hab sie gedrosselt auf 46ps) und ist wirklich angenehm zu fahren, ist ziemlich gut im beschleunigen und hat mit 20.000km gerade mal 1800€ gekostet. Der einzige "Nachteil" wenn man das so nennen kann ist, dass die doch etwas schwerer anspringt, aber abgesehen davon bin ich voll und ganz zufrieden. Kann ich nur empfehlen
übrigens liegt er bei 5:52 falsch, bei A2 muss die Maschine auf 35kW gedrosselt werden, das entspricht ziemlich genau 46ps
Was ist mit einer Honda NX 650 Dominator? Was sagt ihr zu dem Motorrad(l)?
nix
@@Kinski979 xD bahaha
Warum ist die Yamaha xj900 Diversion nicht unter den Top 5 dabei? Gibt es gut gebrauchte nur über 2000€? Ich finde sie ist ne Super Sporttourer. Hab sie etwas bei dem Ranking vermisst.
Ich sage Honda VFR800! aus 1999-2001, Sportlich, super comfortabel, sieht gut aus, geiles sound und unglaublich zuverlässig, und das alles für nur 2000-2500 euro!!!
Wie wäre es mal mit einem "Wie bekommt man gute Kontakte zu Ducati, und deren CEO`s um sich Rabatte auf ihre wunderschönen Motorräder zu sichern"? ;P
Spass bei Seite, ich finds echt cool was ihr macht ;D
Könnt ihr mal die Mondial HPS 125 testen?
oiso i finde die idee mit den gebrauchtkategorien schon sehr gut. das ist was, was mich bei vielen anderen zweiradmedien gestört hat, nämlich dass motorradkauf bei einigen hauptsächlich im neufahrzeug-bereich publiziert wird. sieht man mal von den kaufberatungen von gebrauchtradln z.b. bei "motorrad" ab.
da bedient ihr eine nicht unbeträchtliche zahl von zweiradlern, die bis dato sträflich vernachlässigt wurden. es kommt auch sehr gut an, wenn der eine oder andere besitzer einer betagten reiben hört, dass sein radl rückblickend zu den guten gehört. sowas erfüllt die seele schon mit stolz. :D :D
ja und dann möcht ich auch noch eine erfahrung mit einbringen. habe vorher einige jahre a cb sevenfifty gehabt. die hat zwar keinen effektiven windschutz von haus aus, aber dafür sonst absolut grandiose tourenqualitäten. auch wenn meine nicht zu den bestgepflegten radln gehört hat, so hab i immer gewusst, dass i damit jederzeit a zweiwöchige tour machen kann und i auf jeden fall ohne defekt heimkomm. absolut wartungsarmes radl, luftgekühlt, super platzangebot für sozius und vollbekofferung, geringer verbrauch, voll entspannte sitzposition und mit ikon-federbeinen und wilbers gabelfedern für wenig moneten dann fahrwerkstechnisch gut gerüstet. kann i nur a glatte empfehlung aussprechen.
goo.gl/photos/ZsU473gSXGcTuoku7
goo.gl/photos/mjsVCwziGDHgc57z5
Dein Outfit und deine Frisur stimmen diesmal auch :)
die chefin schaut auf mich...mfg Nils
Hallo Nils,
hab mir die Deauville zugelegt, jedoch bevor ich dein Video gesehen hab! ist ein Zweit-bike! bin erstmal sehr zufrieden!! Fahr in erster Linie eine italienische Diva! eine Moto Morini Corsaro 1200! top Ding!
LG
na das ist ja mal eine Kombination :-) hehehe. mfg Nils
Schade, denn 3 der 5 Bikes waren erst kürzlich in den Top 5 Listen. Hut fehlt heute aber Hemd leiwand.
Honda Deaville ist unzerstörbar. Hatte die NTV als Vorgänger der Deaville und die hatte wo ich sie verkauft habe 93000 km auf dem Tacho. Top Bike und vorallem kein Wertverlust mehr.
Ich glaube hätte ich deine Beratung schon vor drei Jahren gehabt wärs wahrscheinlich ne TDM geworden... Aber so wars halt ne NTV.
:) wie immer informativ und unterhaltsam. Wenn Leiwand auf Deutsch eine Mischung aus Dufte und geschmeidig würd ich smashing and smooth oder neat and smooth nehmen
4:46 also die würde ich nicht kaufen, läuft mit Diesel
Mit einem gut eingestellten Vergaser Ist die TDM ein super Moped 👍🏻
Bandit 600 n schaut doch echt Bombe aus liebe sie😍
auf die Landstraßen naked-bikes freu ich mich schon. B
warte gespannt.
Vielleicht mal ein Video über die top Vergaser Motor Bikes? :)
Musste aufgrund von Nachwuchs meine geliebte CB1000R verkaufen und "gurke" jetzt auf meiner ZX9R bj.2000 mit Vergaser im Sommer zur Arbeit und zu Berge.
Gruß aus der Steiermark
Was haltet Ihr von der guten alte BMW k 100 RT (Bj86)😉?
Wie wär´s mal mit Chopper bis 5000€?
Fänd ich super wenn man mal die Alternativen zu den sau teuren (überteuerten) Eisenhaufen aus Milwaukee aufzeigen würde
KuhL666 kawasaki vn 1500
suzuki intruder 1400
triumph rocket
VN 1500 ist müll der Motor ist nicht unbedingt für seine Standfestigkeit
Intruder stimm ich fahr die jetzt seit 60.000 km selbst ohne auch nur irgendwas machen zu müssen.
XV1100
Schadow 1100
Mit aweng glück auch ne alte V-Max
XV 1600/1700
oder mal was kleineres
VN 800
LS 650 (wenn der Kettenspanner gemacht wurde)
wie immer .. toller Beitrag...DANKE 👍🏻😊
Na Nils da habt ihr nicht gut aufgepasst, gerade beim Platz 1 zeigt Ihr ein Moped mit Motorschaden in der App. ;)
Trotzdem wieder ein klasse Video und ich denke darüber nach mir noch eine Pegaso zur Tuono in die Garage zu stellen.
danke. wollte nur testen lassen ob die zuseher auch aufpassen. mfg Nils
Ich komm immer noch nicht drüber weg, dass die Deauville nur als "außer der Reihe"-Tipp dabei war. Zusammen mit der TDM hätte sie den absoluten Spitzenplatz verdient gehabt, aber das ist nur meine bescheidene Meinung. Die FZS600 hätte man als Nebenher-Tipp nehmen können, da sie doch eher, allein schon von der Optik her, der Typ ehem. Landstrassenbrenner ist.
top 5 naked bikes bitte :)
Coolness muss schon sein und bei ner Tourenmaschine vor allem Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.
leiwand -> dope :D
Wollte mir bald etwas neues zulegen, da ich in wenigen Wochen den offenen Schein machen kann.
Hat jemand von Euch der Groß ist und eher lange Beine hat (bin 191cm groß) Erfahrungen mit der Bandit (neige eher zur 1200er), der Deauville oder einer Fazer?
Habe etwas Bedenken mit dem Kniewinkel bzw. ob man mit den Knien gegen die Verkleidung kommt
Leiwandes Hemd, Nils!
Richtig schickes Hemd Nils richtig frisch siehste aus
es ist ja schon ein älteres Video aber die Deauville ist ein echt gutes Mopped. Ich hab die 650 und die 700er gehabt und war mitte 40 als ich dieses Mopped gefahren bin. Leider wird sie lange nicht mehr hergestellt.
Cooles Video, danke Nils! 250er für die Stadt wären auch mal leiwand!
Hallo Nils, hast du eine Liste: gute Motorräder für das erste mal Rennstrecke (z.B. Pannoniaring) bis 2000.-? Nicht jeder will ja gleich Profiequipment kaufen und zum probieren und das Erlebnis reicht sicher auch mal eine 2002er GSX-R 600 oder? Man ist nicht der Schnellste, aber wenn man sie weg wirft, bleiben halt auch die Kosten überschaubar. Grüße
problem: zu billige rennstreckenbikes sind oft verbastelt = gefährlich! mfg Nils
1000PS - die starke Motorradseite im Internet: Das war missverständlich. Ich dachte an Serienbikes mit Lampen und Blinkern, die aber für die Rennstrecke taugen und wo es nicht schlimm ist, wenn sie zu Bruch gehen.
Also, was ist eine gute Basis?
Wie wärs mal mit den besten dualsports ? Oder für die jüngeren Zuschauer "die besten 125er" ? Würde mich freuen :D
Hallo Nils, tolles Video, weiter so. Ich suche auch zurzeit ein Touringbike bis 3500,-. Schwanke zwischen TDM 900 und FZS 600. Welche ist generell gemütlicher bzw. hat besseren Kniewinkel (bin 1,80 m, 78 kg)? Oder doch besser die TDM 850?
natürlich ist die tdm 900 oder auch die 850er gemütlicher! mfg nils
vtr1000f? War bis jetzt nirgends dabei, gibt's teilweise für unter 2000 hatte selber eine war ein Wahnsinn des Moped
Ich dachte immer leinwand heißt sowas wie schön anzuschauen 😂
SV 650?? oder ist das gehört schon zu Sport bei euch?? 😜
Danke,das die Deauville vorgestellt wurde,denn sie hat es wirklich verdient.
Ich fahre schon viele Jahre eine und ausser Inspektionen noch nix gewesen,
Tagestouren 600-800 Km ohne Rücken-oder Poposchmerzen und wenn man die Deauville bisschen auf Drehzahl
hält,kann sie recht temperamentvoll sein
Kaum Zuschauer?
Ihr seid gigaleiwand! 😜
Nur muss man für Livevideos auch gerade Zeit haben.
Guten Morgen hiermit.
Kawasaki 650 tengai auch eine sehr zuverlässige und gut zu fahrende Reiseenduro für billiges Geld. ( bekommt man auf jedenfall für unter 2k) ich selbst habe aktuell noch eine die ich in meiner A2 Zeit gefahren bin und die raucht von unten her mit den 650cc 1 Zylinder wirklich sehr schön an! Kurve fahren ging auch unerwartet super, also meine Rasten sind fast weggeschliffen.
Tengai kann ich nur empfehlen!
Wird es jemals einen Platz für Ducati Multistrada 620/1000/1100 geben?
Was sagt ihr zur GPZ600R? bzw. 500S?
waren beide leider vor meiner zeit.GPZ500 war lange mein traum, hab sie dann aber doch nie gekauft. wurde dann am Ende eine LC4. Die fuhr besser Wheely :-)mfg Nils
Wobei die Bandit 650er auch langsam in Budget rückt.
Meine hab ich jetzt knapp 6 Jahre und hat 130 tkm drauf.
Nie Probleme gehabt.
Service ganz normal.
Fahrwerk habe ich getauscht gegen Wilbers.
Ansonsten Top Touring Bike.
Alle Honda mit dem 600/650 V2 Motor,
Transalp,NT600,NTV650 sind die optimalen Tourer für Langstrecke.
NTV650, 8500km in 3Wochen,
die V2 laufen.
So gerne ich euch auch schaue -leider falsche Überschrift !!!
Allrounder hätte es wohl eher getroffen aber Tourer .....? Die einzige mit der man wirklich touren kann ist wohl die Transalp .Kann mir nicht vorstellen mit einer Aprillia Pegaso zum Nordkap oder so zu fahren -mit einer Yamaha Xj 900 zb. schon . Gibt doch viele ältere Tourer -Ff 1100/1200 ,Gsx f 1100 ,Triumph etc .
Aber 1000 PS ist ansonsten wirklich leiwand 👍
Viel besser von Preis/Leistung gegenüber der 600er Bandit ist doch die xj900s. Besser verarbeitet, auch luftgekühlt, sehr komfortabel und extrem haltbar. Bin ich 4 Stück gefahren, nie liegen geblieben auf ca. 280.000 km. Die laufen immer. Ob bei -16 oder +36 Grad. Und für 2 Mille gibts da echt gutes Material, meist mit Koffern, oft mit Steckdose und Griffheizung. Als Ganzjahres,- und nur Motorradfahrer ist man auf Material angewiesen, dass auch im Winter ohne Mucken läuft. Und da haben erfahrungsgemäss sehr viele Motorräder Probleme.
guter tipp! die XJ900! aber etwas schwer und etwas behäbiger als die Bandit. Trotzdem. Guter und treuer Begleiter! mfg Nils
n bisschen langsamer durch die bilder wischen... so 2sekunden pro bild wärn schon super
ich denk ich bin nicht der einzige, der sich die gerne anschaut, ohne extra das video pausieren zu müssen
kuck an, in Austria Verkauft man Bandits mit Dieselmotor 😀😀😀
kleiner Fehler, aber lustig.
Aber sind einige Fehler drinnen, Pegasso mit 1599ccm😀
so oder so wider ein toller Beitrag😀
Also wenn es um Touringbikes geht, reden wir ja auch oft von Soziusbetrieb. Da ist die Fazer absolut fehl am Platz. Dann doch lieber die Yamaha XJ Modelle! TDM ist natürlich mehr als leiwand!
leiwand = awesome
Super Video! Ich wäre gespannt auf ein "Top 5 Naked Bikes bis maximal 4000€".
LG
Wahnsinn wie sich die Preise verändert haben
Alles ist so viel teurer geworden
Ich fahre ja seit eh und je die 12er Bandit, und würde sie der 600er immer vorziehen. Kopf bisl einschalten beim Heizen und dann gibt es mit der dicken auch keine "bösen" Überraschungen.
Nachn Video von da Derbi Moppeten wäre ein Top 5 2Takter a ned verkehrt :)
Habe mir gerade in 2020 eine 95er TDM gekauft obwohl ich auch mehr ausgeben könnte :)
Wo ist die Ducati st4?