По поводу резины формула спасибо разъяснили. Поставил себе на фиат добло 1.4 77 л.с. Эту резину Формула. Этот год поехали на юга держал скорость 100 км. По м4. Я это заметил что машина плавает но вида не подал супруга позже сказала почему машина плавает сказал тоже заметил думаю виновата резина. И услышал это в вашем видео. Супруге этот момент видео включил. Спасибо большое.
Благодарю за такую аккуратнуую езду с уважением к другим водителям.И отличным качественным обзором.Лайк стоит.Удачи на дорогах и спасибо.Подписался.Колокольчк поставил.
при прошлой зиме и -25 печки хватало сполна! грел мин 15. Доккер 2017 года. Ну кому как, в некоторых и 6л соляры/100 км, но у меня 4.5-4.7 средний расход. Больше 110км/ч не еду
Не многовато ли для дизеля, при 90 кмч-5.2 литра??? Бензиновая 16кл гранта,при 90кмч -5.5 литра......Должно быть около 4.5 л. при 90кмч , или этот Докер,очень тяжёлый ?
@@Nikolombus кстати да,высоковат конеш ...но вот например,меган универсал,дизель, не соврать,(знакомый "трансферил) говорил 3.8 л при 90кмч, меган 10го года, а тут на 1.5 литра больше, пусть и повыше.....4.5 , край 4.8 , было бы шиком.....
Машина классная, но довольно специфичная... Отдать лям сто за салон барабан не каждый отважиться. В крупных городах может и есть смысл для предпринимателей, но за пределами мегаполисов короткий Некст ЦМФ выглядит более рациональной покупкой, хотя бы из соображений ликвидности на вторичке.
Парни слова нет, Вы молодцы! Вы добились успеха, у Вас есть и ещё остались почитатели Вашего продвижения брендов. У меня просьба пересмотрите свои первые сто передач, именно за них Мы Вас зауважали. Это был прорыв в умении рассказать, что ни кто не расскажет. Будьте теми кем были! А рекламщиков в нашей нонешней жизни очень много. С уважением, удачи.
@@Prostoe_Mnenie будь добр пересмотри первые передачи. Там Вы говорили от сердца, сегодня как рекламщиков. Пересмотри, там же тоже ТЫ но со своим мнением, простым и честным.
Трасса Уфимка,проезжали Старое Якушкино))были недавно на голубом озере...вот там бы видеобзор сделать на новый Сузуки Джимни)),ему есть где там полазить.Брошюрка TIGGO- 7,в барадачке ,намёк на следующий обзор?
@@peugeottravellerkazan8846 я живу где морозы доходят до минус 55 градусов так что не вариант, а так бы конечно лучше дизель т к экономнее и тяговитие ДВС. А почему сменить решили на Рено? Ларгус хуже?!
Ребят очень интересует рено меган 3, 1,5 дизель, в кузове универсал,что можете по нему сказать?знаю обзоров на ютубе достаточно много,интересует ваше "простое мнение" Сам слышал разные отзывы,кто то говорит что движки эти не очень.
единственное отказался от магнитолы за много денег,закажу рамку и с али девайс достойный,выйдет вдвое дешевле,вебасто у диллера выторговал и цвет поприятнее,в планах шумку выкружить еще у продаванов,а пока жду ,еще полтора месяца((((
@@peugeottravellerkazan8846 Данный тезис касается только специфических запчастей, ТО и прочие профилактические операции можно выполнять на любом сервисе, в том числе и самому. Ничего сложного, всё как у всех.
Остается только понять,кому он за такие деньги нужен?За эти деньги можно купить полноприводный двухлитровый Каптюр в хорошей комплектации,машину куда более продвинутую,чем этот барабан,а как альтернатива,тот-же Ларгус Кросс,который чуть-ли не в два раза дешевле,но ни чем не хуже,это точно.
Нахера мне твой каптюр ?я что в нем перевезу 5 мешков картохи?))-или с великами в багажнике поеду покататься?или перевезу стройматериалы?не пиши акунею
@@каблук-к6х ну если ты берешь машину чисто для перевозки картохи и прочего барахла,то за эти деньги куда более выгоднее и практичнее взять Газель Некст с термофурой или тот-же Ларгус,который раза в два дешевле,а по-сути одни и те-же яйца.
@@Prostoe_Mnenie приоро мотор честно кушает по трассе 5-6 литров, как давить будешь!) а вот рено бензо выходцы по трассе кушают 8-9 литров если не наваливать! Ну и что выгоднее!?в реалиях современного мира! Кузов огонь, двигло дизель огонь, бензин только приоро мотор (даже 8 кл) ...!!!! Есть о чём задуматься? Я не против вашего мнения..... НО ВЫ ИЗ ВИДЕО К ВИДЕО ПРОТИВОРЕЧИТЕ САМИ СЕБЕ.... опыт моей эксплуатации авто больше 20 лет, ваз рулит как не обосри его!!!! и да еще рекомендую реально заехать на весы (взвешивать тестируемый авто), а то на полигонах мировых авто производителей авто весят легче реальных кг так на 200-300
У меня был Ларгус Фургон K7M, сейчас Dokker Van K9K. Ларгус заправлял раз в 4 дня, Dokker - раз в 10 дней. У обоих бак 50 л. Для моего региона (Вологодская обл.) экономия примерно 90 т.р. в год (365дн./4*40л*45₽-365дн./10*40л*49₽=92710₽). После 20000км резко упал расход: трасса 5,1л (90 км/ч, 700кг груза), город до 7,1л. Зимой с отопителем больше 9л не выходило.
видео паразит у нас таксисты меньше 300к на приора моторох с гбо не ездят. А если убивать машину, то при большом желании можно на любой за сутки мотор положить
Парни вы с дизелями ну очень далеко не тракторную соляру а чистую без воды и машина будет ехать может чуть медление и форсунки живые будут ежу всю жизнь на дизельных машинах начиналс тайот заправлялся параходской салярой ехали расход меньше был но не так резво машина ехала на заправке лил расход увеличивался но приеместость машины лучше.
Замена масла у дизеля - интервал меньше чем у бенза. Стоимость топлива - такая же. ремонт дизеля дороже. Зимой он холоднее, если нет вебасты. Современные дизеля ходят столько же сколько и бензиновые. Грузы таскать - тут дизль лучше будет. Ну и зачем он дизельный, если каждый день не будешь таскать по 3 тонны за собой?
Берите вы этот дизель сами. Зимой холодно. Обслуживание и зап.части дорогие. (было два дизеля у меня). 1.Спринтер. Владел 6лет им. Пригнанный из Германии. С первыми холодами перестал заводится нормально. Перепробовал все заправки включая Лукоил. 2.Митсубиши л200. Классная машинка. Запрвлял в основном ток на Лукойле. Заводил даж в минус 34. Мотор классный. На 90 тыщах приказал долго жить регулятор давления. 5000р регулятор + установка и адаптация 5000р. В общем ну их на *ен эти дизели. Да еще. Без Вебасты в них нет смысла. Особенно без прогрева салона. Ибо это адова морозилка. От Л200 с пробегом 92000 избавился в 2018м. С 2015 езжу на Ларгусе (Люкс) с мотором К4М и радуюсь.Салон в коже и полная шумка. ну и звук подшаманил. ТО копейки. Правда на 35000 померли не убиваемые шаровые, но то мелочи. Купил два оригинальных реношных рычага мэйд ин румыния в сборе и заменил. 4000р за пару.
Если ты ездил на л200 а сейчас ездишь на лагрусе и счастлив то тут только два варианта. Либо с тобой не в порядке что-то либо ты не ездил на л200. Сам катаюсь на паджеро спорт 2018 дизель и наверное буду лучше ходить пешком чем на ларгусе или подобном шлаке. Ты случайно не пенсионер?
@@ИгорьКурасевич-ы9я Во первых вас на ты не называл. Во вторых пажеро 2018 и L200 2010 это как жопу с пальцем сравнить. L200 деревянный .Внутреннего комфорта нуль. 5м машина которую не где припарковать. И примите мои соболезнования по поводу владения пажеро 2018. Не дай бог куда нибудь вьехать или зеркало,например разбить. Да и разок залить хреновую соляру. И ремонт будет в 5 и 6 значных числах. Ваши проблемы в будущем )) машине то год всего.
@@ДмитрийИванов-э7ч7в машину покупал так как отездил на митсубиши ланцер 2010 года 500 тысяч и полет нормальный. По паджеро тоже есть достаточно знакомых за 300 тысяч и полет нормальных. Если заправляться с ведра на тракторной бригаде то возможно. Если на нормальных заправках и не экономить на спичках тогда ездят они не хуже Тойот. А нащет сервиса это да. Ну так и автомобиль из другой ценовой категории тут спорить небуду)
@@ВадимКладковой-е3у 5 местных не видел только 7 да и какой дурак купит лоджи без 3 ряда если не нужен он оставляется в гараже или дома та и все а едет этот дизель получше 1.8 бенза примерно как двухлитровый бенз
@@Михаил-у6ю1с в лоджи нет там еще и багажник остается с третьим рядом и он полноценный там удобно из всех минивенов типа мазды 5 зафиры и тд в лоджи места дофигища
@@ДамиЛукманов для такси, это слишком дорогая машина,как и ларгус 7 местный,кросс.....гранта,логан в базе (в идеале,б/ушный),ларгус в базе , вот эти для таксо подойдут, остальное- баловство, один фик, пассажир - прошарен (или беден) и по "комфорту" ,мало кто ездит ....(За пределами Мск, конеш....)
Замерзнеш зимой в своем дизеле, ремонт форсунок дорог. А как знать где норм солярка? =))) дизайн так се. Ларек кросс. Красивей. А на лукойле тоже говнеца хватанул. И изначально дороже. Не дизель не для нас. Если только для конторы. То тоже дороже. Экономия от дизеля пока мутная.
👍 НО! САМОЕ ГЛАВНОЕ КТО НЕ ЗНАЕТ ДОКЕР СОБИРАЮТ НЕ КРИВЫМИ РУКАМИ В МОРОККО НО СКОРО АВТОТАЗ ЗАБЕРЁТ ЕГО СЕБЕ И ТОГДА ПИЗ, И НА НЕГО НЕТ СКИДКИ ПО ТРЕЙДЫНУ ТАК КАК ЭТО БУРЖУЙСКАЯ СБОРКА
@@andreisergeev118 если на дизеле написано Евро5 или 6, то окислов он выбрасывает столько же сколько и его бензиновый собрат того же эк. класса - не больше.
По поводу резины формула спасибо разъяснили. Поставил себе на фиат добло 1.4 77 л.с. Эту резину Формула. Этот год поехали на юга держал скорость 100 км. По м4. Я это заметил что машина плавает но вида не подал супруга позже сказала почему машина плавает сказал тоже заметил думаю виновата резина. И услышал это в вашем видео. Супруге этот момент видео включил. Спасибо большое.
Благодарю за такую аккуратнуую езду с уважением к другим водителям.И отличным качественным обзором.Лайк стоит.Удачи на дорогах и спасибо.Подписался.Колокольчк поставил.
Про какой ТНВД вы говорите? Здесь commonrail
Почему никто никогда не говорит о печке. Как зимой в машине тепло, холодно?
Полный пиздец, холодная машина очень
Печки едва летом хватает, но мне пофиг на зиму) Зато нагрузка от кондея не ощущается.
Холодная говорят)) стельки с подогревом надо, короче уши горят, а ноги леденеют.
при прошлой зиме и -25 печки хватало сполна! грел мин 15. Доккер 2017 года. Ну кому как, в некоторых и 6л соляры/100 км, но у меня 4.5-4.7 средний расход. Больше 110км/ч не еду
@@maksmaks2768 у них машина еще не обкатана
Не многовато ли для дизеля, при 90 кмч-5.2 литра??? Бензиновая 16кл гранта,при 90кмч -5.5 литра......Должно быть около 4.5 л. при 90кмч , или этот Докер,очень тяжёлый ?
и высокий... но, у дизеля и при полной загрузке будет цифра около того, а у гранты пропорционально расти
@@Nikolombus кстати да,высоковат конеш ...но вот например,меган универсал,дизель, не соврать,(знакомый "трансферил) говорил 3.8 л при 90кмч, меган 10го года, а тут на 1.5 литра больше, пусть и повыше.....4.5 , край 4.8 , было бы шиком.....
МЫ НЕ ЕХАЛИ 90 ((((
@@Prostoe_Mnenie можно бы,ради интереса ))
ПОСТАРАЕМСЯ НА ОБРАТНОМ ПУТИ... ЗДЕСЬ ПОЗДНО БЫЛО, ДОМОЙ ХОТЕЛОСЬ
жду не дождусь свой,такой же
А где можно заказать и желаемую комплектацию и сколько предоплата?
Где можно заказать можете дать адрес?
Если в Самаре то Южное шоссе 10 Автоповолжье
@@Prostoe_Mnenie ок спасибо
@@Prostoe_Mnenie а почему на сайте renault нет dokker'а??
Машина классная, но довольно специфичная... Отдать лям сто за салон барабан не каждый отважиться. В крупных городах может и есть смысл для предпринимателей, но за пределами мегаполисов короткий Некст ЦМФ выглядит более рациональной покупкой, хотя бы из соображений ликвидности на вторичке.
??? ВЫ ЦЕНУ НА НИХ ВИДЕЛИ?
@@Prostoe_Mnenie Цена выше, но и объём грузоподъёмность и место для пассажиров больше.
Гораздо интереснее и больше практичнееТойота Рафик4 ,2013 года примерно начинается от миллиона!
Купил в семью На рыбалку, на прогулки с тремя детьми. Багажник то что нужно. Влезает всё)
Парни слова нет, Вы молодцы! Вы добились успеха, у Вас есть и ещё остались почитатели Вашего продвижения брендов. У меня просьба пересмотрите свои первые сто передач, именно за них Мы Вас зауважали. Это был прорыв в умении рассказать, что ни кто не расскажет. Будьте теми кем были! А рекламщиков в нашей нонешней жизни очень много. С уважением, удачи.
Спасибо. Но задача осталась прежней. Рассказать то как мы видим автомобиль и наши очучения
@@Prostoe_Mnenie будь добр пересмотри первые передачи. Там Вы говорили от сердца, сегодня как рекламщиков. Пересмотри, там же тоже ТЫ но со своим мнением, простым и честным.
@@СергейГришин-ж8л они просто растут. И немного меняется подача. Это норма. Парни интересно рассказывают)
@@peugeottravellerkazan8846 одно дело быть критиком со своим Простым мнением, или рекламщиком с чужим постным мнением. Грань тонкая но очень заметная.
Добрый день. Интересно сравнение с ларгусом, размер багажника, есть ли 3 ряд? Сделайте подробный обзор пожалуйста.
Размер багажника точно больше. Взяли на замену Ларгусу. Третьего ряда нет, очень жаль. Хотя в Европе они есть вроде как.
В Украине 9 из 10 логанов продаются с дизельными двс.
Солярка качественнее, чем в России?
Евгений, при движении не бросай руль,держи руками
Я буду учиться
Трасса Уфимка,проезжали Старое Якушкино))были недавно на голубом озере...вот там бы видеобзор сделать на новый Сузуки Джимни)),ему есть где там полазить.Брошюрка TIGGO- 7,в барадачке ,намёк на следующий обзор?
пасхалка
@@Prostoe_Mnenie с такими подписчиками оглядываться начнёшь))
Раскажите как зимой в нем пожалуйста. Холодно или нет?
Зимой на ней лучше в Марокко, на её родину)
А как на счёт бензинового ДВС на данном автомобиле?
к7м 82 лошади, будет слабоват, дизель есть дизель
@@Prostoe_Mnenie да мне предлагают с бензиновым, но я почему-то так же подумал, что слабоват будет, спасибо!
@@gannicus5967 бензин даже не рассматривал, после тест-драйва на дизеле. Раньше был 16 клапанный Ларгус.
@@peugeottravellerkazan8846 я живу где морозы доходят до минус 55 градусов так что не вариант, а так бы конечно лучше дизель т к экономнее и тяговитие ДВС. А почему сменить решили на Рено? Ларгус хуже?!
@@gannicus5967 Ставь Вебасто или Эбершпехер.
Ребят очень интересует рено меган 3, 1,5 дизель, в кузове универсал,что можете по нему сказать?знаю обзоров на ютубе достаточно много,интересует ваше "простое мнение" Сам слышал разные отзывы,кто то говорит что движки эти не очень.
Там стоит этот же к9к а он неплох если лить нормальное топливо.
@@Prostoe_Mnenie к9к их несколько разновидностей и топливная система была на них Сименс и Делфи.
@@ДмитрийОжгибесов-ц4д Сименс очень дорог, если брать - только с делфи
Докеры в Украине продаются уже 5лет.
На Украине а не в
@@lumiboom818. а у вас на России сколько лет продается ?
сергей васильевич придурок всегда говорили на Украине , а не в, спроси у любого лингвиста
Сергей
С хера ли в, если всегда на было, вы что там придумали
@@lumiboom818 Кто будет писать на Украине, того мы будем сдавать на органы, а не в органы
единственное что бесит-почему нет акпп 6 ступеней с таким мотором....тогда бы взял
Меня тоже это бесит на айсине красота бы была но тем не менее я лоджи купил помучаюсь на палке со временем будет нормальный вен на автомате
единственное отказался от магнитолы за много денег,закажу рамку и с али девайс достойный,выйдет вдвое дешевле,вебасто у диллера выторговал и цвет поприятнее,в планах шумку выкружить еще у продаванов,а пока жду ,еще полтора месяца((((
Выторговал ли, если машина не пришла, или это все на словах. Чтоб вэбасту подарили ... наверное в кредитную машину и дарят
@@Jiachon у них второе авто беру,что обещали-выполняют
@Александр Римский ни кто и не спорит
@@ВячеславМеньшиков-р5я блажен, кто верует!)
@@Jiachon за машину жены я забрал все допы и ни копейки не отдал)иначе сделки не будет,конкуренция большая,кто из нас блаженный?
На лагуне этот мотор 4.2 трассу показывает в режиме 90-110.
Ты сравниваешь аэродинамику чемодана с самолетом.
Скорей берите на тест CHANGAN CS35 PLUS с 5 Августа уже в продаже в России.
Хлам
каитайцы с сервисом сильно страдают.
@@ВладимирИванов-р9н Тебе виднее, а я владел и обслуживал и Рено и Ситроен и Чанган. И поверь мне, что из них хлам это спорный вопрос.
@@peugeottravellerkazan8846 Данный тезис касается только специфических запчастей, ТО и прочие профилактические операции можно выполнять на любом сервисе, в том числе и самому. Ничего сложного, всё как у всех.
Алексей Постнов слишком много специфического у них
5литров, у меня на атмосфернике 6.5 на трассе при скорости 100+.
А если загрузить кг 500? Так же? ))))
4,3 по трассе. Ехали вдвоем 90 км/ч на круизе
какой двигатель ? к7м или н4м ?
@@McPherson_1990 нет у меня хендай акцент
@@Prostoe_Mnenie нет груженый больше 7.5 - 8
5,1 по трассе у этой машины, это много
Еще не обкатана просто
У меня 4,2 до 10000
Забудьте про газ как про страшный сон! Дизель и никакой газ не нужен! На том же количестве топлива проедете заметно большее расстояние.
У нас соляра стоит дороже 95 бенза, а пропан дешевле 92 го в два раза. Так что посчитай, если грамотный.
@@rashpildevet7879 1. Не припоминаю чтобы выпивал с вами на брудершафт. 2. Где вы видели солярку дороже 95-го бензина? "У нас" - это где?
@@rashpildevet7879 он вроде не про стоимость, а про дальность пишет...
@@ИванИванов-п3в7м В Архангельске на Лукойле. lukoilazs.ru/category/stoimost-benzina-na-segodnya/
Аи 95 - 46.24, ДТ- 46.30, Аи 92 - 43.00, Пропан - 22.00. на сегодня и это не предел. Медвепуты пообещали цену как в Европе. А Вы живёте в СССР.???
Остается только понять,кому он за такие деньги нужен?За эти деньги можно купить полноприводный двухлитровый Каптюр в хорошей комплектации,машину куда более продвинутую,чем этот барабан,а как альтернатива,тот-же Ларгус Кросс,который чуть-ли не в два раза дешевле,но ни чем не хуже,это точно.
Каптюр возит жопы, а Доккер грузы
Вы не понимаете разницы между коммерческим и личным транспортом. Разные категории и разные сравнения.
Абсолютно разные автомобили под разные задачи.
Нахера мне твой каптюр
?я что в нем перевезу 5 мешков картохи?))-или с великами в багажнике поеду покататься?или перевезу стройматериалы?не пиши акунею
@@каблук-к6х ну если ты берешь машину чисто для перевозки картохи и прочего барахла,то за эти деньги куда более выгоднее и практичнее взять Газель Некст с термофурой или тот-же Ларгус,который раза в два дешевле,а по-сути одни и те-же яйца.
Какая экономичность??? Солярка уже дороже 95го бенза стоит....уж лучше приора мотор на гбо, пускай он и ехать хуже будет.
Вот можно открывать вечную дискуссию
@@Prostoe_Mnenie приоро мотор честно кушает по трассе 5-6 литров, как давить будешь!) а вот рено бензо выходцы по трассе кушают 8-9 литров если не наваливать! Ну и что выгоднее!?в реалиях современного мира! Кузов огонь, двигло дизель огонь, бензин только приоро мотор (даже 8 кл) ...!!!! Есть о чём задуматься? Я не против вашего мнения..... НО ВЫ ИЗ ВИДЕО К ВИДЕО ПРОТИВОРЕЧИТЕ САМИ СЕБЕ.... опыт моей эксплуатации авто больше 20 лет, ваз рулит как не обосри его!!!! и да еще рекомендую реально заехать на весы (взвешивать тестируемый авто), а то на полигонах мировых авто производителей авто весят легче реальных кг так на 200-300
У меня был Ларгус Фургон K7M, сейчас Dokker Van K9K. Ларгус заправлял раз в 4 дня, Dokker - раз в 10 дней. У обоих бак 50 л. Для моего региона (Вологодская обл.) экономия примерно 90 т.р. в год (365дн./4*40л*45₽-365дн./10*40л*49₽=92710₽). После 20000км резко упал расход: трасса 5,1л (90 км/ч, 700кг груза), город до 7,1л. Зимой с отопителем больше 9л не выходило.
@@SemyonBeznosikov обкатал)
видео паразит у нас таксисты меньше 300к на приора моторох с гбо не ездят. А если убивать машину, то при большом желании можно на любой за сутки мотор положить
Турбина есть или нет??
А цена какая??
Турбины на их не ставят.
@@АлександрДанилюк-ж4у разве там нет турбокомпрессора?
@@АлександрДанилюк-ж4у турбина есть
турбина есть. цена 1 180 000 в максималке.
Парни вы с дизелями ну очень далеко не тракторную соляру а чистую без воды и машина будет ехать может чуть медление и форсунки живые будут ежу всю жизнь на дизельных машинах начиналс тайот заправлялся параходской салярой ехали расход меньше был но не так резво машина ехала на заправке лил расход увеличивался но приеместость машины лучше.
Не верится, что у вас был автомобиль с дизельным мотором.
Блин, не знаю бенз или дизел.... Капец..думаю что взять, а разницу особо не знаю. Но говорят,что дизельным сложнее, дороже ремонт и т.д
Замена масла у дизеля - интервал меньше чем у бенза. Стоимость топлива - такая же. ремонт дизеля дороже. Зимой он холоднее, если нет вебасты. Современные дизеля ходят столько же сколько и бензиновые. Грузы таскать - тут дизль лучше будет. Ну и зачем он дизельный, если каждый день не будешь таскать по 3 тонны за собой?
На Ларгус бы этот мотор.Доккер очень доргой.Лучше за эти деньги б у Фольксваген Кадди.
Полностью поддерживаю, на ларгус бы этот мотор но боюсь и ларгус по ценнику взлетит сразу
а где 80 бензин взять?
И где тракторной саляркой можно заправиться?
Берите вы этот дизель сами. Зимой холодно. Обслуживание и зап.части дорогие. (было два дизеля у меня).
1.Спринтер. Владел 6лет им. Пригнанный из Германии. С первыми холодами перестал заводится нормально. Перепробовал все заправки включая Лукоил.
2.Митсубиши л200. Классная машинка. Запрвлял в основном ток на Лукойле. Заводил даж в минус 34. Мотор классный. На 90 тыщах приказал долго жить регулятор давления. 5000р регулятор + установка и адаптация 5000р. В общем ну их на *ен эти дизели.
Да еще. Без Вебасты в них нет смысла. Особенно без прогрева салона. Ибо это адова морозилка.
От Л200 с пробегом 92000 избавился в 2018м. С 2015 езжу на Ларгусе (Люкс) с мотором К4М и радуюсь.Салон в коже и полная шумка. ну и звук подшаманил. ТО копейки. Правда на 35000 померли не убиваемые шаровые, но то мелочи. Купил два оригинальных реношных рычага мэйд ин румыния в сборе и заменил. 4000р за пару.
Вам просто не повезло.
в россии нет нормального топлива нигде , на народ путин плюет
Если ты ездил на л200 а сейчас ездишь на лагрусе и счастлив то тут только два варианта. Либо с тобой не в порядке что-то либо ты не ездил на л200. Сам катаюсь на паджеро спорт 2018 дизель и наверное буду лучше ходить пешком чем на ларгусе или подобном шлаке. Ты случайно не пенсионер?
@@ИгорьКурасевич-ы9я Во первых вас на ты не называл. Во вторых пажеро 2018 и L200 2010 это как жопу с пальцем сравнить. L200 деревянный .Внутреннего комфорта нуль. 5м машина которую не где припарковать. И примите мои соболезнования по поводу владения пажеро 2018. Не дай бог куда нибудь вьехать или зеркало,например разбить. Да и разок залить хреновую соляру. И ремонт будет в 5 и 6 значных числах. Ваши проблемы в будущем )) машине то год всего.
@@ДмитрийИванов-э7ч7в машину покупал так как отездил на митсубиши ланцер 2010 года 500 тысяч и полет нормальный. По паджеро тоже есть достаточно знакомых за 300 тысяч и полет нормальных. Если заправляться с ведра на тракторной бригаде то возможно. Если на нормальных заправках и не экономить на спичках тогда ездят они не хуже Тойот. А нащет сервиса это да. Ну так и автомобиль из другой ценовой категории тут спорить небуду)
90 едем на 4 передаче?!?! Вот и расход 5.1 Это не Волга ааа!!!!
Походу Ренот стал степвэй версию выводить стал. Два брата-акробата и на гребне Арканы отметились, теперь тут пашут.
Цена за лям двести это много
В 21 году уже так не кажется😁
Жаль не 7 мест......((((
Для этого есть рено лоджи(в Украине) 5-ти, 7-ми местные.
@@ВадимКладковой-е3у я из Минска)))
@@ВадимКладковой-е3у 5 местных не видел только 7 да и какой дурак купит лоджи без 3 ряда если не нужен он оставляется в гараже или дома та и все а едет этот дизель получше 1.8 бенза примерно как двухлитровый бенз
@@qwertyqwert5528 на третий ряд таких малолитражек только либо врагов возить, либо детей. Чуть сзади толкнул кто, и голова с плеч.
@@Михаил-у6ю1с в лоджи нет там еще и багажник остается с третьим рядом и он полноценный там удобно из всех минивенов типа мазды 5 зафиры и тд в лоджи места дофигища
Машина хорошая .
Шикарно живёте бензин 95 по 45 рублей.
да офигели у нас тоже подскочил 95 до 44.р.92коп
48.24р. не хотите? Лукойл Москва.
@@АлексейБ-ъ7р 47.17 Архангельск лукойл
45,10 в Пензе!!!
@@АлексейБ-ъ7р Лукойл всегда дороже всех заправок на порядок..
Ну, всё равно же поприятней и получше Ларгузина? Загвоздка одна....цена
И 7 мест нет...
@@DOFF-h9o Тогда и задние боковые окна открываются как щель.
@@DOFF-h9o ну да, не для такси
@@ДамиЛукманов для такси, это слишком дорогая машина,как и ларгус 7 местный,кросс.....гранта,логан в базе (в идеале,б/ушный),ларгус в базе , вот эти для таксо подойдут, остальное- баловство, один фик, пассажир - прошарен (или беден) и по "комфорту" ,мало кто ездит ....(За пределами Мск, конеш....)
Замерзнеш зимой в своем дизеле, ремонт форсунок дорог. А как знать где норм солярка? =))) дизайн так се. Ларек кросс. Красивей. А на лукойле тоже говнеца хватанул. И изначально дороже. Не дизель не для нас. Если только для конторы. То тоже дороже. Экономия от дизеля пока мутная.
Что за трасса, м5?
Да
Рязанка
Интересно, LADA VAN будет на базе dokkera?
слухи пока только. Про 20-й год
Нет его и не будет, пока Ларгус продается.
👍 НО! САМОЕ ГЛАВНОЕ КТО НЕ ЗНАЕТ ДОКЕР СОБИРАЮТ НЕ КРИВЫМИ РУКАМИ В МОРОККО НО СКОРО АВТОТАЗ ЗАБЕРЁТ ЕГО СЕБЕ И ТОГДА ПИЗ, И НА НЕГО НЕТ СКИДКИ ПО ТРЕЙДЫНУ ТАК КАК ЭТО БУРЖУЙСКАЯ СБОРКА
Слишком высокий и короче Ларгуса! Дизель - обслуживание дороже и газ не поставишь!
Машина неплохая но дороговато. Пока вместо ларгуса взял Весту.
ну и как веста?
разные же машины. Веста седан, с Доккером никак не сравнить)
Если бы не цена то затмил бы гуся, но.....)
Разные машины. Цена как раз его.
Скоро много будет дизельных моделей ,в Европе запрещают дизеля из за экологии,Германия уже начала
Дизель экологические бензина так то
@@Prostoe_Mnenie "экологические" нормально,в выхлопе дизеля вредные оксиды азота и твердые частицы сажи, которые люди вдыхают,в бензине этого нет.
@@andreisergeev118 если на дизеле написано Евро5 или 6, то окислов он выбрасывает столько же сколько и его бензиновый собрат того же эк. класса - не больше.
Надеюсь в Рено народ додумается ещё и Логан степвей с дизелем сделать. Очень я хочу такой аппарат!!!
логан мсв в дизеле
Что то за такая тракторная салярка?.😁
это спизженная с какого то трактора или тепловоза и проданная каким то дядей подешевле
Клапанами будут стучать,,,вот таких наслушаются,,,,пальцы это
Мужики, ставьте камеру на приборку.
Некомпетентность, уровень бох. Вижу видео и ржу. Диз автоматом.
Очередной сарай! Пластик ужасен,салон сплошное железо,цена просто пипец!
Что можно купить из новых авто за такие деньги или хотябы +200 т.р.?
@@peugeottravellerkazan8846 плюс 400 пежо партнер.плюс 600 фольсваген кадди.но миллион сто немало за доккер.
Doblo!
@@ЕвгенийБарабанов-ы2и фиат добло профи стоит 1300
Евгений Барабанов какой и что там будет в комплектации.
Дизель зимой холодный.
Солярки хорошей в России нет.
Ремонт дизеля - мега дорогой.
Нахуй дизель!
на россии ничего нет. кроме лысины путина
Мужики, ставьте камеру на приборку.