Езжу на lavida реальный пробег без кондера летом , если разгоняться медленно, до 3х на условном тахометре, 300 км на одной зарядке. а с кондером и не отказывать себе в нажатии на педаль в "тапочек" 150-200 км. Машиной доволен.
@@oxothik7477 может и правильно Хенде. Но кому какое дело? Вопрос в понимании. Хюндай поймут все. Даже те кто знает как правильно с учетом тамошнего произношения
Живу в Шеньчжене, владею еLavida. Скажу как владелец - выбирал машину среди всех этих. Почему выбрал фольц? Рост 187. В Ниссан я вообще не смог сесть, вот в прямом смысле слова, нет места. В Хендай сел, но после тест драйва, понял что некуда девать колени, натерли, тоже нет места. В фольцваген сел как в полноценный седан, широкий, удобный, просторный (но сзади места мало). Фольцваген Лавида показал мне на тест драйве самую точную управляемость и самый быстрый разгон и намного лучшую шумоизоляцию P.s. За доплату можно купить e-Lavida с мощностью 201 лошад. сила, то что вы привезли это минималка по мощности. За доплату можно поставить батарейку 55кват часов, то что вы привезли это его стандартная батарейка. Вывод, советую привезти более мощный и выносливый e-Lavida с мягкой отделкой салона но все это за доплату.
@@MrRenavatioS вот не нужно в Минск. Мало ли что там в голову взбредет кому. Да и не уступает разве что на бумаге. По крайней мере так было до сих пор у всех "заменителей"
@@MrRenavatioS если правда то это круто. тесла очень оптимально использует энергию. они этого долго добивались. осталось понять достоверность данных. повторось, но даже приблизиться в энергоэффективности это очень и очень
Блин почему в СНГ так любят гребаные седаны, о да по цифрам багажник больше, но на деле… В хэтчбэк войдет практически все, что захочешь и высокое и широкое и какое только не войдет, а при сложенных задних сидениях у тебя вообще считай небольшой каблучок, седан лютейшая днина по багажному пространству, но почему то владельцы седанов так любят щеголять литрами, не врали бы ни себе ни людям и прямо говорили бы, что им нравятся такие кузова и кроме своей жопы им возить нечего, но нет же эта лучше потому что у неё 510 литров. Извиняюсь, за экспрессию, просто продаю свой хэтчбэк и мне все тычут в багажник типа маленький, хочется сказать «идите лесом узколобые шимпанзе, там ваше место», у меня в отличие от ваших любимых седанов есть место над багажником внутри салона, и я могу легко его присоединить к общему объему багажного пространства сняв полку. Вы пробовали на седане полноразмерную стиралку перевезти? Что в ваши гигантские 510 литров не помещается ни лежа ни плашмя ни на боку, ой а у меня в маленький хэтч почему то поместилась как так у меня же маленький багажник
@@TeslaService_Kiev думаю если бы их не любили, то и меньше покупали бы и соответственно производители подчинились бы требованиям рынка, как произошло в европе например, где как то бросается в глаза обилие универсалов и хэтчбэков, но нет, тут люди голосуют своими деньгами за то, что им нравится, и нет никакого дефицита хэтчбэков или универсалов, я же свой как то купил, при чем без намеков на то, что хэтч взять сложно и тд, просто в СНГ любят седаны видимо это какое на наследие совка. Я бы нафиг запретил седаны наряду с памятниками ленину 😂
@@TeslaService_Kiev Це не базова комплектація, менеджер в переписці не підтвердив що це так, він просто сказав що поставляється в Україну лише в одній комплектації. Яка, як би ви хотіли розібратися і сказати по-чесному, є майже максимальною із можливих (третя з чотирьох можливих).
КРАСИВО РАСКАЗАНО! НО НЕ ЗАБЫВАИТЕ ЧТО ЗАПЧАСТИ НА НИССАН ЛИФ И ТЕСЛА ОЧЕНЬ НЕ СХОЖИЕ ПО ЦЕНЕ! КАК ВСЕ В ЕВРОПЕ ПОКУПАЯ МАШИНУ СМОТРЯТ НА ЦЕНУ ТО И РЕГЛАМЕНА И ДАЛШЕ НА ЗАПЧАСТИ А ОНИ У ТЕСЛЫ МАМА НЕ ГОРЮЙ!!!!
Богдан! Я тоже не в восторге от официальной цены на Лиф! Так и более без каких либо дотаций от государства как в других странах, но справедливости ради скажу что да, это одна комплектация, но не самая простая, а предмаксимальная. N-Connekta. Максималка - Tekna.Но не исключено, что ее "слепили" из разных опций и пустили на наш рынок... P.S. Никакую из этих авто не выберу. Ответ прост - они китайские. А за вполне адекватные деньги считаю Nissan Leaf 1, пригнанный с Европы. И если не хватает хода - ничто не мешает поменять батарею, на ту же 40квт!
@@TeslaService_Kiev Та) Ничего там интересного! Конский ценник. Вот только гарантия в плюсах... Опоздали они лет на 5! Вот тогда он был бы огонь! А так, есть или существенно дешевле, а если в те же деньги - то лучше Теслы точно нет!
Не надо ляля про лучший багажник этого ниссана-седана, я в своем лифе как раз за счет его ХЭТЧбекости вожу 2 лестницы в длину и что только не помещается, а в вашем седане что поместить?
ребята, сделайте тех обзор силфи, желательно со снятием крышки ВВБ и скринами лифспая. Есть инфа, что в нем должна быть LFP батка с клапанами сборса давления.
Привет с Ташкент Богдан Нужны отзывы обращайтесь) На складе штук 20 стоит VW, а сколько продано Ниссанов... Кстати заявленные скорости китайцы почему то занижают. Sylphy например разгоняли до 160. Плюсы GBT поймёте со временем. Ловите лайф хак. Чем ждать Илона когда он поставит вам суперчарджеры, можно купить Шанхайскую теслу(с портами GBT) и купить GBT зарядную станцию на 250 кВт, они свободно продаются в отличии от суперчарджеров у десятков производителей в Китае. Тоже самое с Шанхайской Y. Там тоже порты GBT. И вот оно счастье дома)
Очень будет интересен обзор VW E-Lavida. Тех. оснащение, есть ли подогрев либо охлаждение аккумулятора, по ходовой схожие черты с какой либо другой VW ну чтоб можно было аналог найти в случае поломки(я из Узбекистана, у нас VW очень мало). И хотя было сказано что нет охлаждения батареи, то ооочееень интересно для чего там бочек под антифриз. Жду обзора с нетерпеньем!!!
У Е-Lavida ходовая джетты надёжная , у батареи охлаждения нет но химия очень хорошая проверено и пробежит она 500000-700000км правильно заряжать батарею нужно в октябре мне придёт машина сделаю обзор по пробегу
Имею лиф 2019 62квт/часа, реальный пробег- 300 км на одной зарядке с кондиционером и печкой в городе. Если по трассе 120 км/ч с обгонами - 250 км. Брал за 1млн800тыс. Руб. Во Владивостоке (восстановленный после удара в морду). Машиной очень доволен. Для города - идеально. Перешёл с Трибеки. Теперь не знаю, что покупать в автомагазинах. Расходов нет. Заряжаю раз в неделю в гараже.
@@ivansabadosh Да нормальный комфорт в Тесле. Я бы даже сказал покомфортнее, чем в Тайкане. Сиденья во всяком случае очень хорошие и спина часами не болит.
Доброго дня, сьогодні наче мало бути відкриття Ігафабрики Берлін. Цікаво, може ви там сьогодні? :) мені не далеко, сильно хотів потрапити але нажаль був змушений поміняти плани:(
@@TeslaService_Kiev власне й хотів дізнатися. Мабуть Маск був. Може якісь екскурсії. По доступних в інтернеті відео видно що в них ще маса всього недобудовано.
Спасибо! Был удивлен, когда в Москве не смог найти электромобиль в потоке машин. У нас в Харькове они скоро будут доминировать. Даже в премиум уже поняли, что лучше. Из этих выбрал бы Хёндэ - там где больше мощность))))
Чего это Кона скромный электрокар ? В топе есть опции премиальных авто. Едет 7 секунд до 100. И самое интересное, что едет по дальности почти как М3 Лонг рейндж. А батарея 64 кВт!
100%. Прям обидел владельцев коны. По пробегу равных найти очень сложно. И цена не на много выше. Да и видео было снято очень давно, этого салона уже нет.
Нет бортовых грузовиков электро. 1-1, 5 тонников. Их вообще нет. Хотя, эти машины очень нужны. Сам езжу на бензиновом тоннике. Трачу 150$ в месяц на ДТ 😟. А жена на Лифе тратит 3$ в месяц (заряжаем ночным тарифом)
так, Автомобили в наличии от TSK tsk.ua/katalog-avto/ Или любая другая TESLA под заказ ещё дешевле! Напишите нам в телеграм: t.me/TSK_CARSALE_bot Напишите нам в вайбер: viber://pa?chatURI=tskavto тел. +38 067 401 00 66
Вопрос по ремонту этих автомобилей... Батарея у Sylfy такая же как у Leaf? Ячейки такие же? Интересно можно поставить 60-ку? Так же очень интересная машина DongFeng E11K проведите пожалуйста тест-драйв и расскажите про батарейку этой машины, схожа она по конструкции с Leaf или нет... Я думаю для таксистов она куда более интересна чем другие, поскольку сзади места как в лимузине, все таки альмера)))
Предлагаю Вашей компании с учётом знаний которыми Вы обладаете подать иски на производителей которые обманывают покупателей предоставляя заведомо неправдивую информацию по пробегам, ресурсам, клиренса и т.д. Задолбали они уже своим враньём. МЫ ГОТОВЫ ВАС ПОДДЕРЖАТЬ.!
Вы не сказали о самом главном про Sylphy, у него не такая же батарея как у Лифа, и это его главное преимущество, китайцы ставят ячейки CATL, которые практически не деградируют и не боятся быстрых зарядок!
Я владелец лифа зе1 ,и я сидел в этом нисан sylphy, это тупа китайская машина даже руль не регулируеться ,только в более богатой комплектации,и меню очень скудное,я бы сказал хороший аналог для такси ,но не для себя!!!
@@TeslaService_Kiev А как иначе, Тесла Сервис Киев и вдруг без Тесла?? )) Сами же сказали в одном из выпусков, что занимаетесь только Тесла. Соответствуйте пожалуйста 👍👍👍
nissan sylphy - быстрая зарядка тип GB/T китайского стандарта, где её заряжать???? Переделка под ChadeMO выйдет не менее чем 1000 $ и как будет работать не известно. Переходник на Aliexpress примерно 160 000 р,
Чем ниссан отличается от всех остальных: он производится 11 лет, есть опыт использования и статистика (+ и -) и вполне демократичная цена на вторичке(какая из предложенных моделей может этим похвастаться?), + автор сам сказал: что спрос большой из Америки и Европы на б/у авто
Не взял бы никакую😀 в похожих ценах взял бы Энсино или похожий кузов просто в свое время пришлось отказаться от ауди просто из за того что не складывались задние сиденья...
Ай-я-яй, Богданн! Крутящий момент у Лифа 280Нм, а не 254 как вы сказали. Насчет багажника у Лифа - туда войдет больше больших чемоданнов, чем в багажник седана. И правда же, что в Лифе вы сядите сам за собой и головой никуда упираться не будете? Но то, что дороговато за новый Лиф, я согласен.
Не понятно, что тут сравнивают по цене? новое авто с б\у? б\у оно и есть б\у
все авто в видео новые!
@@TeslaService_Kiev эти авто можно купить за эти цены где?
Есть какое то разумное объяснение почему Лиф стоит в два раза дороже такого же седана?
@@РоманРоман-э7о модель более новая (наверное) либо на популярности лифа первого хотят выйти
на разных рынках у Ниссан разные аппетиты.
Езжу на lavida реальный пробег без кондера летом , если разгоняться медленно, до 3х на условном тахометре, 300 км на одной зарядке. а с кондером и не отказывать себе в нажатии на педаль в "тапочек" 150-200 км. Машиной доволен.
Есть вопрос если ехать 150 км в час сколько км можно проехать.
@@ziv2502 До ближайшего кладбища доедите безусловно!
Ехал на Лавиде 160 км/ч но кратковременно, так что ограничения в 150 номинальное. Но лучше не рисковать, тише едешь ...здоровее будешь)
Краш тесты делают при скорости 64 км в час. А что будет при 150 км вряд ли живой будешь. Лучше тошнить 80 км в час
Подскажите, можно ли сделать европейские разъёмы?
Хюндай интересный, ждём обзор.
О, блядь, хорошо что не Хрюндай.... Вообще правильно называется Хёнде.
@@oxothik7477 Глупо поправлять кого-то общаясь через "о, блять".
@@oxothik7477 там нижче хтось "Хундай" написав, можеш блядь і там написать.
@@РусланПодурець Да я уже видел, как чел написал "Хуйдай"
@@oxothik7477 может и правильно Хенде. Но кому какое дело?
Вопрос в понимании. Хюндай поймут все. Даже те кто знает как правильно с учетом тамошнего произношения
Водянка маст хэв - хёндай очень обещающе выглядит
Пусть электрички делают в универсалах и на них будет огромная очередь
100%
Электрички не будет делать в универсале из того что они не имеют кузов яйца, может резве только что шутинг брейк.
Лиф длиннее например универсала лада веста СВкросс, и чем он тогда не универсал?
@@user_naMaxA Рено Кангу Электрик или Ниссан е-NV - чем Вам не универсалы???
Да много их в универсале 😊 часто в Китае на них езжу 😊
У нас по Харькову таких Ниссанов уже много в такси бегает! Ниссан рулит! Спасибо за обзор!)
Это когда Ниссан рулить начал?
@@aleksaleks7283 когда его начали массово покупать.
@@bazlayter4175 гибридов приусов бегает куда больше..)
@@aleksaleks7283 не везде, в моем городе намного больше лифов чем приусов.
Ценою и надо было заканчивать, leaf хорош потому что дешев. А за 40+К он в принципе не нужен!
Нема ціни 40+, є ціна 35 і все. Той Богдан балабол.
1. видео было снято 2 мес. назад
2. 35 тыс это космос для такого
@@TeslaService_Kiev 1. 2 міс тому була та сама ціна
2. а до чого це? не хочете - не купуйте, але факти не перекручуйте.
Было сказано: посмотрите сами всё и сделайте свои выводы
@@andiXTX на сегодня Лиф в наличии - 1130000 грн это 42 800 долл +5% при первой постановке на учет, а китайцы с номерами.
Живу в Шеньчжене, владею еLavida. Скажу как владелец - выбирал машину среди всех этих. Почему выбрал фольц? Рост 187. В Ниссан я вообще не смог сесть, вот в прямом смысле слова, нет места. В Хендай сел, но после тест драйва, понял что некуда девать колени, натерли, тоже нет места. В фольцваген сел как в полноценный седан, широкий, удобный, просторный (но сзади места мало). Фольцваген Лавида показал мне на тест драйве самую точную управляемость и самый быстрый разгон и намного лучшую шумоизоляцию P.s. За доплату можно купить e-Lavida с мощностью 201 лошад. сила, то что вы привезли это минималка по мощности. За доплату можно поставить батарейку 55кват часов, то что вы привезли это его стандартная батарейка. Вывод, советую привезти более мощный и выносливый e-Lavida с мягкой отделкой салона но все это за доплату.
В октябре мне придёт такая
lafesta нормас так
и выглядит норм и по техничке неплохо, но не складывающиеся сидения..... путь только один, заколхозить так как нужно аххаха
В lafesta glx сидения складываются. У них похоже младшая комплектация gls
Там и руля по вылету нет
00:00 ► История nissan leaf
00:23 ► Причины не покупать nissan leaf
00:30 ► Цена на nissan leaf
02:30 ► nissan sylphy первый вариант Leaf Заменителя
02:38 ► Цена nissan sylphy
03:56 ► Vw lavida или volkswagen lavida 2021 второй вариант Leaf Заменителя
04:38 ► Hyundai lafesta третий вариант Leaf Заменителя
04:38 ► Hyundai lafesta запас хода
06:00 ► Hyundai lafesta цена и комплектация
06:16 ► Hyundai lafesta максимальная скорость
06:20 ► Nissan leaf максимальная скорость
06:25 ► Volkswagen lavida максимальная скорость
08:05 ► Volkswagen lavida мощность электромотора
08:10 ► Hyundai lafesta мощность электромотора
08:22 ► Nissan sylphy мощность электромотора
09:22 ► Минусы nissan sylphy
10:41 ► Минусы hyundai lafesta
10:52 ► Минусы volkswagen lavida
11:15 ► Клиренс nissan sylphy, hyundai lafesta и volkswagen lavida
12:45 ► Итоги
Закрепите)
@@MrRenavatioS вот не нужно в Минск. Мало ли что там в голову взбредет кому.
Да и не уступает разве что на бумаге.
По крайней мере так было до сих пор у всех "заменителей"
@@MrRenavatioS если правда то это круто.
тесла очень оптимально использует энергию. они этого долго добивались.
осталось понять достоверность данных.
повторось, но даже приблизиться в энергоэффективности это очень и очень
Блин почему в СНГ так любят гребаные седаны, о да по цифрам багажник больше, но на деле… В хэтчбэк войдет практически все, что захочешь и высокое и широкое и какое только не войдет, а при сложенных задних сидениях у тебя вообще считай небольшой каблучок, седан лютейшая днина по багажному пространству, но почему то владельцы седанов так любят щеголять литрами, не врали бы ни себе ни людям и прямо говорили бы, что им нравятся такие кузова и кроме своей жопы им возить нечего, но нет же эта лучше потому что у неё 510 литров. Извиняюсь, за экспрессию, просто продаю свой хэтчбэк и мне все тычут в багажник типа маленький, хочется сказать «идите лесом узколобые шимпанзе, там ваше место», у меня в отличие от ваших любимых седанов есть место над багажником внутри салона, и я могу легко его присоединить к общему объему багажного пространства сняв полку. Вы пробовали на седане полноразмерную стиралку перевезти? Что в ваши гигантские 510 литров не помещается ни лежа ни плашмя ни на боку, ой а у меня в маленький хэтч почему то поместилась как так у меня же маленький багажник
никто их не любит, их делают по привычке
@@TeslaService_Kiev думаю если бы их не любили, то и меньше покупали бы и соответственно производители подчинились бы требованиям рынка, как произошло в европе например, где как то бросается в глаза обилие универсалов и хэтчбэков, но нет, тут люди голосуют своими деньгами за то, что им нравится, и нет никакого дефицита хэтчбэков или универсалов, я же свой как то купил, при чем без намеков на то, что хэтч взять сложно и тд, просто в СНГ любят седаны видимо это какое на наследие совка. Я бы нафиг запретил седаны наряду с памятниками ленину 😂
@@MrOzerin а мы бы тебя запретили и себе разрешили бы седаны!
Точно, хэч это тема, сами многое перевозили на своем поло, сидухи откинул и пихай чё хошь) удачной продажи!
Накипело👍
Ниссан не пригласил на презентацию. После выхода этого ролика ответственному за приглашения ниссановцу смазывают одно место консистентной смазкой 😆
Первая и основная причина не покупать лиф: зарплата
Точно сказано!
не солидно с большой зарплатой на такой машине ездить?
Кеби не вистачає щоб заробляти більше
@@Kobzar666 ахаха, зачет
Го хундай на обзор! Силфи и Лавида одинаковые практически
По Хенде интересно было бы посмотреть подробный обзор. Спасибо за ваш труд, очень интересный и информативный контент вы делаете, так держать!👍
Богдан, не обманывай людей. 36000 это максимально за новый Leaf. 45000 только за те битки, утрпленники и погорельцы, которые вы продаете))
В видео есть даже переписка с менеджером и скрины с сайта
@@TeslaService_Kiev Це не базова комплектація, менеджер в переписці не підтвердив що це так, він просто сказав що поставляється в Україну лише в одній комплектації. Яка, як би ви хотіли розібратися і сказати по-чесному, є майже максимальною із можливих (третя з чотирьох можливих).
КРАСИВО РАСКАЗАНО! НО НЕ ЗАБЫВАИТЕ ЧТО ЗАПЧАСТИ НА НИССАН ЛИФ И ТЕСЛА ОЧЕНЬ НЕ СХОЖИЕ ПО ЦЕНЕ! КАК ВСЕ В ЕВРОПЕ ПОКУПАЯ МАШИНУ СМОТРЯТ НА ЦЕНУ ТО И РЕГЛАМЕНА И ДАЛШЕ НА ЗАПЧАСТИ А ОНИ У ТЕСЛЫ МАМА НЕ ГОРЮЙ!!!!
У меня Nissan leaf SL Plus 62 кВт машина просто огонь впечатление только позитив и цена из США радует
а официал бы купили?
Да,электрички с Китая рвут рынок,но жаль нет ни одного сильного поставщика.
я выбираю VW Lavida...👍✅
Лавида это для такси сделано. Бери VW E-Bora
Богдан! Я тоже не в восторге от официальной цены на Лиф! Так и более без каких либо дотаций от государства как в других странах, но справедливости ради скажу что да, это одна комплектация, но не самая простая, а предмаксимальная. N-Connekta. Максималка - Tekna.Но не исключено, что ее "слепили" из разных опций и пустили на наш рынок... P.S. Никакую из этих авто не выберу. Ответ прост - они китайские. А за вполне адекватные деньги считаю Nissan Leaf 1, пригнанный с Европы. И если не хватает хода - ничто не мешает поменять батарею, на ту же 40квт!
Нас не приглашали, поэтому мы не видели)
@@TeslaService_Kiev Та) Ничего там интересного! Конский ценник. Вот только гарантия в плюсах... Опоздали они лет на 5! Вот тогда он был бы огонь! А так, есть или существенно дешевле, а если в те же деньги - то лучше Теслы точно нет!
Не надо ляля про лучший багажник этого ниссана-седана, я в своем лифе как раз за счет его ХЭТЧбекости вожу 2 лестницы в длину и что только не помещается, а в вашем седане что поместить?
Богдан, вообще-то официальний Лиф продается в единственной комплектациии єто не база, а средняя версия.
Поверхносность информации - это фишка канала! 😁
@@karsen5906 я би сказал " обьективность". Понятно, куда там официальним Лифам до битков Тесла из США😆
Все хорошие, но ч-з 3-4 годика выяснится что есть ещё и надёжность, и это Ниссан.
Какое охлаждение у Volkswagen eLavida? Воздушное или жидкостное?
Никакого.
Воздушное
@@TeslaService_Kiev А для чего там бочек для антифриза?
@@mekhriddinkhudayberdiyev8531 охлаждение зарядного модуля.
ребята, сделайте тех обзор силфи, желательно со снятием крышки ВВБ и скринами лифспая. Есть инфа, что в нем должна быть LFP батка с клапанами сборса давления.
Смотреть Ваши обзоры одно удовольствие!
Спасибо!
Хюндай и нисан силфи понравились.
Привет с Ташкент Богдан
Нужны отзывы обращайтесь)
На складе штук 20 стоит VW, а сколько продано Ниссанов...
Кстати заявленные скорости китайцы почему то занижают. Sylphy например разгоняли до 160. Плюсы GBT поймёте со временем. Ловите лайф хак. Чем ждать Илона когда он поставит вам суперчарджеры, можно купить Шанхайскую теслу(с портами GBT) и купить GBT зарядную станцию на 250 кВт, они свободно продаются в отличии от суперчарджеров у десятков производителей в Китае.
Тоже самое с Шанхайской Y. Там тоже порты GBT. И вот оно счастье дома)
Вы hyundai mistra видели? Там складные задние сидения?
@@Ke4me нет hyundai нам не интересны
Как я скучал по твоим обзорам... Спасибо тебе! Я уверен в том что за электричками мир добра))
вообще-то новый егольф можно взять там же, где вы взяли елавиду.
Из этой троицы фаворитом был бы тот, у которого кузов лифтбек...а так, как глаголил классик, шо то ..ня, шо это ..ня 🙂
Как всегда отличный обзор. Когда же производители начнут универсалы электрофицировать? Хендэ на тест!
Очень будет интересен обзор VW E-Lavida. Тех. оснащение, есть ли подогрев либо охлаждение аккумулятора, по ходовой схожие черты с какой либо другой VW ну чтоб можно было аналог найти в случае поломки(я из Узбекистана, у нас VW очень мало). И хотя было сказано что нет охлаждения батареи, то ооочееень интересно для чего там бочек под антифриз. Жду обзора с нетерпеньем!!!
У Е-Lavida ходовая джетты надёжная , у батареи охлаждения нет но химия очень хорошая проверено и пробежит она 500000-700000км правильно заряжать батарею нужно в октябре мне придёт машина сделаю обзор по пробегу
А корректно сравнивать цены официала и не официала? Серый лиф на сколько дешевле?
а есть он?
@@TeslaService_Kiev а что не успели налупить в штатах?
их новых никто в штатах не покупал)
Давай eLAvida!
смотреть на скорости 2х
благодарю за таймкоды
Ждём Тесла из германии, киберпикап, а также "нафаршированный"киберпикап плейд" !
Спасибо, интересная информация!
Хендай ждём!
Хундайчик выглядит хорошим!
опять, ты бы ещё написал Хуйдайчик.... Правильно название читаётся Хёнде.
Хундай он хюндайчик!!!
Как хорошо что вас не позвали!) минусы хоть кто-то скажет)))
А зимой нужно охлождение батареии? Или нада подогрев есть ли там подогрев батареи ? в хюндай ..
Спасибо за ролик, интересно посмотреть обзор на Хюндай.
Имею лиф 2019 62квт/часа, реальный пробег- 300 км на одной зарядке с кондиционером и печкой в городе. Если по трассе 120 км/ч с обгонами - 250 км. Брал за 1млн800тыс. Руб. Во Владивостоке (восстановленный после удара в морду). Машиной очень доволен. Для города - идеально. Перешёл с Трибеки. Теперь не знаю, что покупать в автомагазинах. Расходов нет. Заряжаю раз в неделю в гараже.
Подскажите где ваш шоурум, хочется посмотреть потрогать, прицениться?
"Причём тут под звёздочкой или без звёздочки" ...
Лучше Тесла ничего не существует !
пока что
и то , если не брать в счет комфорт.
@@ivansabadosh Да нормальный комфорт в Тесле. Я бы даже сказал покомфортнее, чем в Тайкане. Сиденья во всяком случае очень хорошие и спина часами не болит.
@@ivansabadosh с новой подвеской Raven которая появилась в 19 году у S/X конкурентов нет
@@prongati чекай мой ответ выше
Які в них батарейки, чи є охолодження і підігрів? Дуже мало інфи у вашому відео
А скажите про официальный MG ZS EV?
а где его взять?
Доброго дня, сьогодні наче мало бути відкриття Ігафабрики Берлін. Цікаво, може ви там сьогодні? :) мені не далеко, сильно хотів потрапити але нажаль був змушений поміняти плани:(
а что там интересного?)
@@TeslaService_Kiev власне й хотів дізнатися. Мабуть Маск був. Може якісь екскурсії. По доступних в інтернеті відео видно що в них ще маса всього недобудовано.
Хюндай конечно, и пожалуйста по подробнее на сколько ее хватит в каждодневнем использовании, благодарю🙏
300-350 км
@@Vasili_Nikodiyk
Понял
По кузову как, крепенькая или не очень?
Спасибо! Был удивлен, когда в Москве не смог найти электромобиль в потоке машин. У нас в Харькове они скоро будут доминировать. Даже в премиум уже поняли, что лучше.
Из этих выбрал бы Хёндэ - там где больше мощность))))
доминировать - это 5 на сотню или 6 ?
О чем тут говорить. В Калининградской области (витрина страны) нет НИ ОДНОЙ зарядки!
хюндай ионик 5 новая есть обзор?
сняли только
@@TeslaService_Kiev спасиб очень жду!
Зробіть будь ласка огляд на ford territory ev
Желательно провести обзор нисан .
Интересно, а есть у вас аналоги Nissan Note E-Power, только чуть лучше, с последовательным гибридом?
Интересен нисан, сделайте пожалуйста обзор.
Можно ли в таком авто переделать разъем на европейский? Сколько это примерно будет стоить?
задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/
и остальным пригодится.
Сколько в среднем служит эл- мобиль. Имею виду его батареи и цена на новые если придётся менять
Чего это Кона скромный электрокар ?
В топе есть опции премиальных авто. Едет 7 секунд до 100.
И самое интересное, что едет по дальности почти как М3 Лонг рейндж.
А батарея 64 кВт!
100%. Прям обидел владельцев коны. По пробегу равных найти очень сложно. И цена не на много выше. Да и видео было снято очень давно, этого салона уже нет.
пробег больше чем желание в ней ехать)
@@TeslaService_Kiev кроме Теслы есть и другие Авто 🤷♂️
конечно есть, и это хорошо. Но это не мешает нам иметь своё субъективное мнение
Нет бортовых грузовиков электро. 1-1, 5 тонников.
Их вообще нет.
Хотя, эти машины очень нужны.
Сам езжу на бензиновом тоннике. Трачу 150$ в месяц на ДТ 😟.
А жена на Лифе тратит 3$ в месяц (заряжаем ночным тарифом)
Есть streetscooter от Deutsche Post. Почти тонну берет.
Ждём украинский CoolOn :-)
Не известно "взлетит" ли проект. Но цену обещали демократичную.
На сайте у вас вакансия бухгалтера ставка 14000..... Как поиски ? С таким объемом работы я думаю и за 20000 наверное трудно будет найти
пробуйте себя
При достаточной сумме на теслу, конечно возьму теслу :)
Ви даєте гарантію на свої автомобілі?
так,
Автомобили в наличии от TSK tsk.ua/katalog-avto/
Или любая другая TESLA под заказ ещё дешевле!
Напишите нам в телеграм: t.me/TSK_CARSALE_bot
Напишите нам в вайбер: viber://pa?chatURI=tskavto
тел. +38 067 401 00 66
е бору рекомедуете покупать?
Вопрос по ремонту этих автомобилей... Батарея у Sylfy такая же как у Leaf? Ячейки такие же? Интересно можно поставить 60-ку? Так же очень интересная машина DongFeng E11K проведите пожалуйста тест-драйв и расскажите про батарейку этой машины, схожа она по конструкции с Leaf или нет... Я думаю для таксистов она куда более интересна чем другие, поскольку сзади места как в лимузине, все таки альмера)))
задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/
и остальным пригодится.
Можно обзор на Хёнде обзор?)
Предлагаю Вашей компании с учётом знаний которыми Вы обладаете подать иски на производителей которые обманывают покупателей предоставляя заведомо неправдивую информацию по пробегам, ресурсам, клиренса и т.д. Задолбали они уже своим враньём. МЫ ГОТОВЫ ВАС ПОДДЕРЖАТЬ.!
Это узаконенный обман
th-cam.com/video/6r7C9g_3BSA/w-d-xo.html
Обзор Хюндай чекаємо)
Добрый день. Когда будет обзор про Кия Ниро электро ?
возможно никогда)
@@TeslaService_Kiev thanks for reply
В Хюндай є тепловий насос?
Вот это уже красиво! Если раньше я топил за Renault KZE. То если есть добавить десяточку - реально Hyundai Lafesta (Elantra) - красота.
Жаль только дизайн внешне красивый, внутри прям космический корабль даже в стоке. Но очень уж крыша покатая - сзади высоким людям будет тяжеловато :-(
Качество съёмки на высоте)
Вы не сказали о самом главном про Sylphy, у него не такая же батарея как у Лифа, и это его главное преимущество, китайцы ставят ячейки CATL, которые практически не деградируют и не боятся быстрых зарядок!
А что за характеристика такая: квт/ч ? Емкость батареи? Может квт*ч ?
Я владелец лифа зе1 ,и я сидел в этом нисан sylphy, это тупа китайская машина даже руль не регулируеться ,только в более богатой комплектации,и меню очень скудное,я бы сказал хороший аналог для такси ,но не для себя!!!
Сделайте обзор е Боры
Узнаю автосалон Одесса Greenauto, я там BAIC EU5 покупал )
Теслы в кадре нет, как так?? Неважно о чём видеоролик, но Тесла ОБЯЗАНА быть в кадре.
А за обзор 👍👍👍
Они в салоне green auto)
@@Ke4me Приехали они туда на чём?? Вряд ли на Ниссан Лиф.
а зачем тесла в кадре?)
@@TeslaService_Kiev А как иначе, Тесла Сервис Киев и вдруг без Тесла?? ))
Сами же сказали в одном из выпусков, что занимаетесь только Тесла. Соответствуйте пожалуйста 👍👍👍
ТСК- это сообщество фанатов эффективности прежде всего , а потом уже остальное
Снимите лучше обзор Ривиана, который недавно начал продаваться в США.
через месяц будем в США, но ривиана ещё нет)
Подскажите пожалуйста а существуют электрические универсалы ? Просто седаны вообще не нравятся . Лифтбеки это компромис но кузов универсал это любовь.
Еще бы если 7 мест))
@@mekhriddinkhudayberdiyev8531 7 мест, донгфенг 600ev ( как Ларгус)
Доброго времени суток Богдан. Hyundai Lafesta.
Интересно узнать больше про VW
В октябре мне придёт vw обязательно сделаю обзор
Хундайчік оставил хорошие впечатления
Нас не позвали на презентацию, поэтому будем обсирать, хорошее начало видео))) А ещё мы не много конкуренты, ну это ничего!
в чём проблема?)
Mercedes EQ когда будет?
конечно , и был уже
@@TeslaService_Kiev про … пустил)))
Ну точно! Спасибо! Очень интересно было именно оно.
nissan sylphy - быстрая зарядка тип GB/T китайского стандарта, где её заряжать???? Переделка под ChadeMO выйдет не менее чем 1000 $ и как будет работать не известно. Переходник на Aliexpress примерно 160 000 р,
а кто сказал ,что будет легко?)
"но все они выше, чем кроссовер jaguar i-pace"🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Купил новый Лиф, 2022 года буквально пару дней назад. Ценник был 20000$. Думаю за такие деньги он точно себя оправдывает.
Чем ниссан отличается от всех остальных: он производится 11 лет, есть опыт использования и статистика (+ и -) и вполне демократичная цена на вторичке(какая из предложенных моделей может этим похвастаться?), + автор сам сказал: что спрос большой из Америки и Европы на б/у авто
Ну и это причём ? Если народ лохонул что прикупил лифт , когда есть конкуренты с лучшими показателями. Об этом и докладывает автор ролика .
@@ВодичкаСветлая Всё его "конкуренты" появились последние 3 года
Тесла б.у. от какой цены у вас начинается?
Не позвали, держи лайк...
Не взял бы никакую😀 в похожих ценах взял бы Энсино или похожий кузов просто в свое время пришлось отказаться от ауди просто из за того что не складывались задние сиденья...
Интересный обзор 🤝
Спасибо, очень интересно!
Жду обзор Hyundai
Расскажи побольше о своих детях, доч молодец футболки топ
Обзор супер. Коротко и супер по существу.
Сделай обзор чеви болт
th-cam.com/video/rr6SrcNXnQQ/w-d-xo.html
Ай-я-яй, Богданн! Крутящий момент у Лифа 280Нм, а не 254 как вы сказали. Насчет багажника у Лифа - туда войдет больше больших чемоданнов, чем в багажник седана. И правда же, что в Лифе вы сядите сам за собой и головой никуда упираться не будете? Но то, что дороговато за новый Лиф, я согласен.
там же одинаковый мотор, в любом случае
Реальні факти - це не фішка каналу, головне "щось" донести
Богдан, ты цены назвал странные, на сайте все дороже + 3300 доставка + растоможка.
Ну десь прибільшив, десь применшив...яка різниця що нове із б/у порівнює
всё в этом видео новое
@@TeslaService_Kiev усьо made in china для їх внутрішнього ринку? по-інакшому такої низькох ціни ніяк не могло б вийти
да, для Китая
У коны мотор 395 Нм
Батарея по характеристикам похоже с ионик 5, мотор тоже близок к этом машине.
Роз'єми ж можна замінити?
задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/
и остальным пригодится.