Блин обалдеть владелец просто красава, это называется человек по настоящему любит свой мотоцикл, если разобраться многие люди так своих детей не любят. Блин это достойно уважения!!!
Однозначно лайк, хозяину респект ✊ и всем одногруппникам CBR 600 F2, F3 желаю такого состояния, всё в ваших руках 😉. Удручает конечно же наш русский менталитет, что для себя делают на ура, а для других на отшибись, если конешно что-то делают. Это я к тому что если руки не из того места, то и денег не хватит содержать свою технику в отличном состоянии, даже если желаешь. В таком случае обязательно нужно учиться делать все самому, а не у всех хватит на это времени и самое главное терпения. Так что права народная мудрость, что если хочешь что-то хорошо, то сделай это сам. Это хорошая мудрость и за это ещё раз респект владельцу, что воплотил задуманное в жизнь и особенно за то, что своими руками, ведь лучше себя самого никто лучше не сделает именно так как ты хочешь. Я и сам владел ф2 1995 года, не так давно продал и я тоже сам все ремонтировал и восстанавливал, докупал и устанавливал, но до такого уровня мне, к сожалению, далеко. И от этого стало грустно. Но для восстановления действительно нужно иметь изначально очень хорошую базу с минимальными изменениями и доработками, так что этот вариант точно не для бедных и ленивых. Наш выход взять более менее в достойном состоянии, минимум обслуживания и без аварийность, а головы у многих нет, как и денег, от этого на рынке хороших вариантов очень мало.
Постоянно отношусь к технике очень хорошо. Люблю всегда что-то сделать, восстановить, переделать. Полностью восстановил мотоцикл Днепр МТ-11 1990 года. Мот был вообще не на ходу, много чего не хватало, зато щас как только что вышел из стен завода. Сейчас восстанавливаю suzuki rf400 надеюсь будет один из живых RF в России 😀 Хозяин мотоцикла красавчик, огромный респект таким владальцам как Анатолий!!!
Вот это я понимаю хозяин, респект и уважуха ! Что бы все еще так относились к своей технике ! Я когда ездил на моте, я тоже за ним смотрел и не смотря на то что это был дешевый китаец, он у меня был в не плохом состоянии !)
Иван, Спасибо огромное за видео ! Теперь с тройной силой захотел такой мот, именно в таком цвете ! Но одна небольшая просьба , - когда приглашаешь кого - то, обеспечь пожалуйста человека микрофоном, звук собеседника ужасный :((
Иван, привет! Тоже восстанавливаю В-МАКС 1200, с самого нуля. Двигу тоже капиталю, все сам делаю, очень понимаю владельца этого мотика. Куча денег, времени и сил. Да, это все для души, при продаже вложенных денег не вернешь!
Парню респект неимоверный! Это называется эстетическая мастурбация!) люди наверное и рады восстанавливать до такого состояния, но когда узнают, сколько это стоит, задушить внутреннюю жабу бывает непросто) к счастью в Питере есть уникумы, готовые заморачиваться. Мы прошлой весной собрали 3 кастомных ижа на выставку, каждый обошёлся владельцу примерно в 250к. Файер 919 недавно собрали и cb400, выглядит как новая. Сейчас собираем vfr 400, но там хозяин вообще упоролся по полной... Мотор собран по сути новый, на новых запчастях) приезжай, покажем)
Регулярно занимаюсь восстановлением мотоциклов. Паяю пластик феном, припоем АБС, ПП. Крашу в несколько цветов, с наклейками под лак. Металлические части песочу и крашу с эпоксидным грунтом. Иногда проходится красить все, траверсы, машинки тормозов, подбирать цвета, где то мешать базу с лаком, что цвет был чуть матовый, под заводской. Глушители термостойкой краской, которую надо запекать при 250гр. Есть и невосстанавливаемые вещи, ржавый внутри бак, хром, глушители из нержи, много сколов на перьях. Все эти мотоциклы уже устали, куда не залезешь, все окисленное, прогрессия ржавая, резинки дубовые и тд. Очень тяжело искать оригинальные живые запчасти, китайский хлам кругом.
Я тоже восстановил свой хорнет 98 го .Правда я сначала его разбил ,но выбрасывать не стал . Весь кайф был в том что делал его сам ,ну кроме покраски и выравнивания рамы , сиденья , и покраски бака и пластика .Хотя сделал некоторые детали из полиэфирной смолы и добавил ))))) Сейчас не за какие деньги его не продам !!))
Ребятки, мотику 22!!!! года! я, как новичок, абсолютно не могу определить модельный ряд и год с внешнего вида, и если бы мне показали этот мот и спросили какого года он, я бы сказал 15-16год минимум, исходя из его состояния. Толя молодчик! Не козерог случаем? Они обычно, если загорелись целью, то сквозь огонь и воду, + нотки перфекционизма (по поводу мелких косяков, которые мозолят глаза, пока не исправить)
понимаю Толю, я так же восстанавливаю свою cbr1000rr 2007 уже почти готово ни с чем не сравнимое удовольствие смотреть на свой труд, когда техника ухоженная и блестит
Здорова Ванек, хотел дать человеку совет как делать наклейки самому и намного дешевле. Я просто вместо готовых наклеек купил лекала за косарь, у меня была такая же f3, и просто едишь в самую лучшую ближайшую типографию. И печатаешь сколько хочешь и на чем хочешь, и все в четыре раза дешевле и всегда можно перепечатать ту или иную наклейку. Всем добра
У меня такое же состояние на cbr1000rr 2008г,довожу до ума с января месяца,теперь как новый,осталась мелочëвка на неделю и можно выезжать.Думаю сделать видео обзор,таких фаеров в России точно нету!
На американских каналах часто вижу гидроабразивную очистку алюминиевых деталей. Быстро и очень эффективно приводит поверхность к заводскому виду. В России такого ни разу не видел. Гугл поиск тоже не помог. Неужели нет такой услуги в России?
я вот тоже купил мотик за 220, вложил уже 200 и еще тысяч 150 в плане на сезон=) пробег 200км в том году) велкам ту дукати ворлд приезжай в спб по весне- покажу=)
Приятно смотреть на технику которую любит её хозяин.Респект владельцу!
П...ц. Это ж надо было так заморачиваться? Столько трудолюбия в обмен на очень ухоженный мотоцикл. Красавчик! РЕСПЕКТ.
А что в это такого? Нормально подход у мужика.
Круто! Жаль не снял видос как все это восстанавливалось. Я бы посмотрел с удовольствием!
рад, что я не один такой безумец, но мужчины от мальчиков отличаются стоимостью их игрушек
Толя большой молодец и перфекционист. Так любить мотоцикл и столько с ним возиться не каждый так сможет.
Блин обалдеть владелец просто красава, это называется человек по настоящему любит свой мотоцикл, если разобраться многие люди так своих детей не любят. Блин это достойно уважения!!!
Однозначно лайк, хозяину респект ✊ и всем одногруппникам CBR 600 F2, F3 желаю такого состояния, всё в ваших руках 😉. Удручает конечно же наш русский менталитет, что для себя делают на ура, а для других на отшибись, если конешно что-то делают. Это я к тому что если руки не из того места, то и денег не хватит содержать свою технику в отличном состоянии, даже если желаешь. В таком случае обязательно нужно учиться делать все самому, а не у всех хватит на это времени и самое главное терпения. Так что права народная мудрость, что если хочешь что-то хорошо, то сделай это сам. Это хорошая мудрость и за это ещё раз респект владельцу, что воплотил задуманное в жизнь и особенно за то, что своими руками, ведь лучше себя самого никто лучше не сделает именно так как ты хочешь. Я и сам владел ф2 1995 года, не так давно продал и я тоже сам все ремонтировал и восстанавливал, докупал и устанавливал, но до такого уровня мне, к сожалению, далеко. И от этого стало грустно. Но для восстановления действительно нужно иметь изначально очень хорошую базу с минимальными изменениями и доработками, так что этот вариант точно не для бедных и ленивых. Наш выход взять более менее в достойном состоянии, минимум обслуживания и без аварийность, а головы у многих нет, как и денег, от этого на рынке хороших вариантов очень мало.
ЛАЙК! Я СВОЙЮ 400КУ И ИЖ ПЛАНЕТУ ТАК ЖЕ ВОССТАНОВИЛ И КАЖДЫЙ БОЛТИК КРАСИЛ
Респект владельцу и низкий поклон от мотобогов!!!!!
Клёвый аппарат. Владелец даёт пример для многих людей.
Постоянно отношусь к технике очень хорошо. Люблю всегда что-то сделать, восстановить, переделать. Полностью восстановил мотоцикл Днепр МТ-11 1990 года. Мот был вообще не на ходу, много чего не хватало, зато щас как только что вышел из стен завода.
Сейчас восстанавливаю suzuki rf400 надеюсь будет один из живых RF в России 😀
Хозяин мотоцикла красавчик, огромный респект таким владальцам как Анатолий!!!
Вот это я понимаю хозяин, респект и уважуха ! Что бы все еще так относились к своей технике ! Я когда ездил на моте, я тоже за ним смотрел и не смотря на то что это был дешевый китаец, он у меня был в не плохом состоянии !)
Респект хозяину.состояние шикарнейшее)
Видео про мотик не считается до конца правильным, если в конце он не пошелестит на четко отрегулированных холостых! На будущее!)
вот такими парнями надо гордиться .РЕСПЕКТ ИВАН ЗА КОНТЕНТ
Такая же история !) Иж , Ява , чезет ! Сейчас хорнет . Ф 3 хороший у хозяина руки золотые!!!
У меня Минск, чезет, Ява, Хорнет.
Уважение Анатолию за такой подход к технике.
Предположу, что покупался мотоцикл в Мотобазе.
Иван, Спасибо огромное за видео ! Теперь с тройной силой захотел такой мот, именно в таком цвете !
Но одна небольшая просьба , - когда приглашаешь кого - то, обеспечь пожалуйста человека микрофоном, звук собеседника ужасный :((
За работу конечно лайк, но мотик витринный. 100% это не на каждый день. По крайней мере не у Толика.
Иван, привет! Тоже восстанавливаю В-МАКС 1200, с самого нуля. Двигу тоже капиталю, все сам делаю, очень понимаю владельца этого мотика. Куча денег, времени и сил. Да, это все для души, при продаже вложенных денег не вернешь!
Парню респект неимоверный! Это называется эстетическая мастурбация!) люди наверное и рады восстанавливать до такого состояния, но когда узнают, сколько это стоит, задушить внутреннюю жабу бывает непросто) к счастью в Питере есть уникумы, готовые заморачиваться. Мы прошлой весной собрали 3 кастомных ижа на выставку, каждый обошёлся владельцу примерно в 250к. Файер 919 недавно собрали и cb400, выглядит как новая. Сейчас собираем vfr 400, но там хозяин вообще упоролся по полной... Мотор собран по сути новый, на новых запчастях) приезжай, покажем)
Я примерно то же самое со своим V-Max 1200 сделал. Только не анодировал болты. Но это ещё впереди.😁
Повезло моту))) Попал в золотые руки!!!! За труд респектище!!!!! Мот бомбический!!!!! Спасибо за видео!!!!
Молодец чувак. Желаю каждому такого уважения у технике.
Очень приятно смотреть на такую технику..... Хозяин МОЛОДЕЦ...... УВАЖУХА.....
Толику отдельный респект за то что мот держит в таком прекрасном состоянии! 👍💪 Ну, и привет из Новороссийска! 😊
Толику уважение за труд и терпение！Мой первый мот - Ковровец, трёхскоростной.
Регулярно занимаюсь восстановлением мотоциклов. Паяю пластик феном, припоем АБС, ПП. Крашу в несколько цветов, с наклейками под лак. Металлические части песочу и крашу с эпоксидным грунтом. Иногда проходится красить все, траверсы, машинки тормозов, подбирать цвета, где то мешать базу с лаком, что цвет был чуть матовый, под заводской. Глушители термостойкой краской, которую надо запекать при 250гр. Есть и невосстанавливаемые вещи, ржавый внутри бак, хром, глушители из нержи, много сколов на перьях. Все эти мотоциклы уже устали, куда не залезешь, все окисленное, прогрессия ржавая, резинки дубовые и тд. Очень тяжело искать оригинальные живые запчасти, китайский хлам кругом.
Иван, за фразу "у каждого нормального пацана был ИЖ" лайк однозначно,
Мужик красава, я так же дотошно все делаю, это же кайф
мот ствол конечно! когда то и я куплю себе мотик ! когда то!!! и это обязательно будет! Иван красавец! дядька тоже молот! сделал конфету!!!
Эээх.... мне бы сейчас тоже покататься((( но я с Урала...кругом снег и минус. Ждем весны)))
Здравствуйте Анатолий и Иван! Такие безумцы есть, просто мы тихие и незаметные.
Большой молодец! Наверно 1 из 100 мотоциклистов😃
Я тоже восстановил свой хорнет 98 го .Правда я сначала его разбил ,но выбрасывать не стал . Весь кайф был в том что делал его сам ,ну кроме покраски и выравнивания рамы , сиденья , и покраски бака и пластика .Хотя сделал некоторые детали из полиэфирной смолы и добавил ))))) Сейчас не за какие деньги его не продам !!))
Каждый мотоцикл мечтает попасть к такому владельцу)
Ребятки, мотику 22!!!! года! я, как новичок, абсолютно не могу определить модельный ряд и год с внешнего вида, и если бы мне показали этот мот и спросили какого года он, я бы сказал 15-16год минимум, исходя из его состояния.
Толя молодчик! Не козерог случаем? Они обычно, если загорелись целью, то сквозь огонь и воду, + нотки перфекционизма (по поводу мелких косяков, которые мозолят глаза, пока не исправить)
Вот так надо содержать мот. Такой и купить будет приятно даже по завышенной цене.
Офигенно! Это достойно восхищения.
Всем добра и позитива!
Лайк
Когда есть время,желание и возможность,то нет ничего невозможного👍👍👍
Мотоциклу повезло, что он попал в такие руки. Я верю, что дело действительно не в деньгах. То чувство, от проделанной роботы, не купишь. Молодец.
Оооо дааааа! Ждал это видео с огромнейшим нетерпением)
Спасибо Ваня. А хозяин мотоцикла, молодец! Респект и уважуха ;)
Действительно людям нужно это показать 👍
Владельцу F3 огромный респект. В прошлом сезоне приобрел себе F4 тоже под проект , а на каждый день куплю f4i
Состояние космос) Отличное видео. Респект владельцу ровных дорог)
Как всегда лайк, было интересно. Ты просто позитивный человек. Приятно смотреть такие видео.
понимаю Толю, я так же восстанавливаю свою cbr1000rr 2007 уже почти готово ни с чем не сравнимое удовольствие смотреть на свой труд, когда техника ухоженная и блестит
Привет, хорошо бы на канале развить такую тему, рассказывать о таких людях,
Молодец, только не надо останавливаться, надо начинать новый проект!!!
Привести мотоцикл в божеский вид, для вас ПРОЕКТ ?
Знаю как подгонять отверстия ;) идеально, могу поделиться знаниями ;) (Центровка а потом сверление фрезой, или еще чем)
Мот оч хороший, респект владельцу!!!! Мне в стоковом состоянии не сильно нравилась фара, но переделка Толи смотрится просто бомбически!!!!!
Дерак-не дурак!!! А большой молодец!!! Плохо когда финансы не позволяют даже мои себе приобрести, не говоря его обслужить(((
Молодец Анатолий !!!! 👏👏👏 Респект от Анатолия 👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Не сравнить с теми дровами которые привозили в ремонт один ззр чего стоит
Здорова Ванек, хотел дать человеку совет как делать наклейки самому и намного дешевле. Я просто вместо готовых наклеек купил лекала за косарь, у меня была такая же f3, и просто едишь в самую лучшую ближайшую типографию. И печатаешь сколько хочешь и на чем хочешь, и все в четыре раза дешевле и всегда можно перепечатать ту или иную наклейку. Всем добра
Да... чувак перфекционист и фанат своего хобби, респект ему. Вот в каком состоянии должен быть мотоцикл, если ты его любишь.
Очень красивый.
Круто. Сам так замарачеваюсь но мало кто оценивает это...
Хотелось бы увидеть продолжение, когда мот будет готов и видео покатушки на нём.
молодец! жаль что таких мало людей, и многие достойные мотоцыклы превращаются в металлолом
за 4т км хозяин не смог привыкнуть к передачам?) Но все равно уважение и успехов!
Мотик очень крут,не хуже чем новый.
Респект Толяну!!! Я бы так не смог у меня рукожопость, слишком сильно развита к сожалению))) Интересное видео Ванёк лайкос тебе!!!
парни, всем здоровенько. сезон не за горами....
Ваня, умоляю сделай звук нормальны, или хотябы ровномерный
Обожаю старые спорты. Вот бы так восстановить GSX-R 750 или ZXR 750 92-95 годов.
Спасибо тебе, милый человек.
Он вообще ездит на нем!? Есть те кто катает и кайфует,а есть те кто больше любит ковыряться! Парняге респект!
Эххх... Любо-дорого посмотреть, молодец хозяин хондочки! Лайк!
Очень вдохновляет и мотивирует!Респект таким людям!
Молодец владелец. Приятно смотреть на ухоженную технику. Пример для подражания для многих владельцев.
Хороша хондочка, Анатолию большущий респект за проделанную работу!
Нууу это до первого выезда лоск... Но работу проделал огромную.
Это после сезона откатанного, если интересно скину видео подготовленного к сезону, скоро закончу)
Лайк за ваши мучения
У меня такое же состояние на cbr1000rr 2008г,довожу до ума с января месяца,теперь как новый,осталась мелочëвка на неделю и можно выезжать.Думаю сделать видео обзор,таких фаеров в России точно нету!
Передаю привет Ивану из Бийска. Классные видосы пилите. Продолжайте в том же духе!
ООООЧЕНЬ круто!!!! Анатолий - супермен!!!
Побольше бы таких владельцев молодец
Толя, не продавай мот, так как ты за ним следить не будет никто
Не продам, он мне очень нравится, когда зае..т на работе все - ухожу в гараж и отдыхаю и что интересно помогает!
Понимаю я тоже продал карбовуюр6 2002 года икупил мт07 2016 года ...в итоге мт я не понял мот без имоции продал и викупил р6 дороже єто душа ...
На американских каналах часто вижу гидроабразивную очистку алюминиевых деталей. Быстро и очень эффективно приводит поверхность к заводскому виду. В России такого ни разу не видел. Гугл поиск тоже не помог.
Неужели нет такой услуги в России?
Всё правильно, мотоцикл это хобби и ремонтировать его достоавляет удовольствие
Я так делать готов когда есть люди которые сделают хорошо и у меня есть деньги и желание=)
Хорошее видео. Иван, это мотивирует.
Толя, ты ювелир!!!! Простите, но я должен был это написать)))
Толя это сильно !!! Мужик конкретно !!! Кайфую от видео
Страшная сила "ПЕРВИТИН"😉😉😉
Даже жалко ездить на таком
Оно того не стоит... Такую РЕСТАВРАЦИЮ нужно делать для музея или чтобы на стену повесить.
Мужик однозначно МАЛОРИК!
😎😎😎😎😎😎😎👍👍👍👍👍👍👍 Хозяину мотоцикла ! И тебе за хорошие видео !
Супер,мужик красавчик
Пошёл я хотя бы помою свой байк)
Красава у тебя есть что помыть 😁👍ха-ха!
я вот тоже купил мотик за 220, вложил уже 200 и еще тысяч 150 в плане на сезон=) пробег 200км в том году) велкам ту дукати ворлд
приезжай в спб по весне- покажу=)
Владельцу уважуха
Красавец и хозяин и мот. Банку бы покороче и чёрный неряшливый какой то имхо)
ВАНЬКА ПРИВЕТ, Я РАД ТВОЕМУ ВИДОСУ)
Что за 8 уродов дизлайк поставили?отличный мот,парень молодец,человек который любит свою технику!!
Жаль что не снял видео как на нём ехал!!я прям с начала видео ждал этого,но увы..!!
@@zhenyaivanov4549 в предыдущим видосе Иван на нём катался
До cbr600f3 тоже тоже был Ижжж😄
Ваня это видио приятное и близкое мне,я тоже востонавливаю хонду цр 250 и 125 1990 г.,я дурак конечно это не ради денег.
Лайк, комент, подписка, колокол, репост
Мой первый мот 10 лет откатал на Фке эх супер апарат был в свое время ))))
Крутяк. Очень хочется увидеть обзор дрозд. 👍👍👍