поддерживаю. популярные блогеры перед тем как снять видос долго и тщательно работают над сценарием, поэтому материал излагается последовательно и лаконично, без повторов, перескоков и разжёвывания всем и так понятных вещей. попробуй поработать по сценарию
А мотоцикл не судьба было в макро покозать, в каком состоянии узлы и агрегаты, тормозные диски, резинки? А свой разговор фоном, очень интересно (нет) смотреть как ты руками видишь и одно и тоже говоришь)
Иван Горев Подбор Мотоцикла это не ради стёба... а конструктивная критика... а как ее воспринять... дело ваше. Но все без обид. Каждый делает как умеет...
@@СергейРусаков-о8к даже если вскрыть этот мотор это расскажет нам ничего, так как условия использования правильность обслуживания и еще тыща факторов внесли в этот двиг свои коррективы и состояние этого движка снова станет частным случаем, а не статистически верным
Всё верно говоришь, Иван. У меня honda cb 600 hornet. У моего байка пробег 90500, но двигатель работает как часики и даже еще ни разу не разбирался. Всё дело во внимании к своему байку, т.е. в своевременном обслуживании. И немаловажно конечно - это адекватный стиль езды. Если всего этого придерживаться, то и двигатель прослужит долго.
Иван, молодца! Видео по жизни. Несколько вариантов тем: -- видео история эксплуатации через 10-20т.км; --мот приехавший с японского аукциона, его реальное состояние и дальнейшая судьба. Хорошо снимаете, с юмором, молодцы!!
У меня на одометре пробег при копукпе был 31 тыс, а на корпусе воздухана заботливые итальянские механики маркером написали 48600:) И, надо заметить, подножки и грипсы выглядят намного лучше, чем в объявлениях, где более свежие мотоциклы с заявленным пробегом 18 тыс
Да я на своём первенце ( велик с Д-8 ) 27 000 км намотал. На третьем обороте механический счётчик сдох. И до сих пор на нём тарахчу. Более двадцати лет. С 1996. Правда теперь по ретро фестивалям больше. Блин. А я ведь с тех пор вахтенный журнал веду. Куда, когда и зачем ездил. Что ломалось, что менялось, что осматривалось. Сколько бенза и по какой цене....Есть что зимой почитать. Четвёртый блокнот пишу.... Почёт и уважуха таким мотоциклистам. Это я о первом владельце. Моего соседа напоминает. Он меня на мото подсадил когда то.
Чувак, тема интересная, но советую более ёмко подавать информацию. А еще можно было хотя бы померять компрессию. Так же очень любопытно посмотреть цилиндры, поршни, и как себя чувствуют карбюраторы. Тебе стоит заранее прописывать свою речь по тезисам и коротко их описывать. В общем канал хороший. Продолжай, развивайся. Удачи!
Все чинится, если нет критичного износа или повреждений, и дальше ездит. Не хотите косяков- покупайте новый и или адекватно следите и пользуйтесь или ухандошывайте и продавайте следующему. Лично Я смотрю на технику до 2006, мне она больше по душе в отличии от современных поделок как авто так и мотопрома....
Привет Иван. Согласен с Вами полностью. У меня есть товарищ у него кавасаки зизер400 второго поколения, даже не помню год выпуска. Пробег мотика под 400000км!. И два года назад ребята ездили в Европу с Украины! На круг получилось около 5 тисяч км. И без проблем. Так что согласен. Пробег не самое главное. Главное как обслуживалась все время техника
Скажите пожайлуста, сколько стоит денег на ремонт suzuki boulevard m50 в нем надо капиталку двигателя, вилку обновить или отремонтировать от масла, и помелачи расходники, общую стоимость скажите?
Люди сами этого хотят! Был такой случай, правда с запорожцем. Погнал его на авторынок, пробег был честный 64 т. Много народу посмотрело, все говорят, состояние отличное, но пробег для запорожца великоват. Всем понравился, но так никто и не купил. Ладно, исправим... Приходит по уже объявлению тот же самый десантник. Всё понравилось и пробег 32т. очень понравился. Так он его и купил. 👍👍👍 Я бы не скручивал, таков менталитет. 🙄
третий видос твой смотрю, подписка, заслуженно. Для справки, друг взял круизер , какого-то 80го года, пробег 250к , накатал за лето 5к, Хозяин признался что хреново за ним следил, единственное, это сцепление проскальзывает, ВСЕ.
Как вы думаете если брать мотоцикл с японского аукциона, какая вероятность того, что не скручен адометр? Там же как говорят у головная ответственность за это.
Да даже в Германии... даже не знаю верить ли выбору на рынке. Почти все японцы с 2010го года - это пробег в 5-25к км. И везде как под копирку стоит, что он ездил только в хорошую погоду, стоял в гараже и блаблабла. Единственное заметил, что на бвмшках пробеги заоблачные стоят. если брать даже район 2013-2014х годов, то там пробеги уже зачастую по 30-45к. А вот с японцами странно. Ну не верю я, что чел берет мот за около 10к евро и ездит на нем пару тыщ. км за год.
Иван, спасибо! Буквально вчера думал, насколько вообще жизнеспособен мотоцикл при большом пробеге, сколько вообще жизнь мотоцикла и его узлов. Бегло посмотрел в интернете, там пишут 100т км. Спасибо, что немного развеял сомнения. Другой теперь вопрос, а как много у нас таких ответсвенных владельцев ездит по СНГ?) Спасибо щез раз!
Это ещё большой куб, у меня ща друган ездит на Yamaha YZF 125 который уже 63 тысячи проехал, причем чел не особо замарачивался с обслуживанием =) Мы прям заинтригованы =)
Наткнулся на ваш канал совершенно случайно при поиске информации по подбору мотоциклов. Спасибо за интересные видео ! У меня есть вопрос касательно подбора мотоциклов. Есть категории мотоциклов за подбор которых вы не беретесь(какой то конкретный класс/марка/старые японцы и тд)? Что можно взять рублей за 130-150 более-менее живое, из японцев.Беретесь ли в целом за подбор при таких бюджетах ?
Взял 1200бандоса с пробегом 21т.км, за сезон проехал +3т.км. Всё по тому, что в Европе у человека было 3 мото(мотард, дорожник400 и бандос1200 для путешествий по Европе). Мой пробег за год +3т.км, т.к. у меня тоже 3 мото(+ёбр и Урал)+седан. Мот приехал с родными звёздами, цепью и даже воздушным фильтром, резина и АКБ заменена 3года назад и в хорошем состоянии, в рулевом управлении подшипников присутствовала "нейтраль", что говорит о использовании преимущественно на прямых, тормозные диски с износом -0.10...0,12мм, бак чист как и карбы. За 21т.км только клапана ушли в минимально допустимый зазор. Так что моты бывают разные, как и хозяева....
А у меня Хорнет 600, 2000 г.в. с пробегом в 21 тыс. Я за 4 года владения накатал только 4 тыс. км, а за 2017 год вообще только 700 км. И это моё единственное ТС (не считая машины отца). Так что действительно важно как пользовались мотом. п.с. сейчас решил его продать и взять эндурик, приезжали покупатели осматривать мот, как оказалось обе шины 2003 (!) года, причем износ ещё позволит проехать пару тыщ.
добрый день или добрый вечер по поводу моторов не знаю как насчет иномарок газель 200000 без кап ремонта и мото урал 93 года не знаю пробег если следить то ходят
В семье, а потом и я на нем 3 года отъездил, был иж Юпитер 4 81г. в с пробегом 98т. км, я по второму кругу намотал еще 20. Причем 98 т.км намотал с коляской. Да 3 раза менялась шпг полностью, но коробка была родной и все остальное тоже особых проблем не доставляло. Так, что важную роль играет владелец в части ухода и своевременного обслуживания.
Один раз моторист рассказывал как изменилось обстановка с капитальным ремонтом (правда разговор про машины). И он прямо плакал, т.к. с приходом современных масел и конечно же их доступность, двигатели стали практически вечные!!! Но что касается ходовки и кузова, таблетки пока нет(((
да херли хлам тащат с японских стоянак за 35 тыс рублей ...типо делают подготовку и впаривают за 120... я уже давно не в розовых очках... я людей н понимаю которые имеют мото 25 летней давности и с гордостью говорят что у них пробег по 11 тыс
2024год, свою любимую Каву Девятку 00 года покупал в 2016 году из Японии с пробегом 93 тыс.км, сейчас 123 тыс.км, заводится отлично, едет отлично, Я не гонщик, но 240 набирает уверенно, компрессия больше 9.5-10, сцепление даже ниразу не менял и оно как новое. В этом году буду перебирать мотор и то только потому, что жрет масло - иссохлись маслосъемные колпачки.
а как узнать настоящий ? я хз, поэтому не смотрю пробег, а оставляю в запасе тысяч 100 на какой то ремонт, в принципе эти движки гильзуются-перебираются
Это менталитет такой. Боятся покупать что авто, что мото с такими цифрами, а потом сами же и скручивают, т.к. "не продать" якобы. Я продавал авто с пробегом у крупнейшего питерского дилера б/у, видел дрова с пробегом 75000 и "булочки" с пробегом 250000 (у нас их, к слову, не крутили). Зимой купил машину 2008 года с пробегом 180000 (королла)(хотя до этого был мондео 2011 с пробегом 47000), и мотик хонду шадовку 750ую 2006 года с пробегом 58000. И ничего у них не сыпется и не отваливается. Надо прежде всего смотреть состояние, а не цифры. В принципе, всё это и сказано в видео, а коммент я написал, просмотрев 3 минуты с небольшим
На некоторых мотоциклах, одометр обнуляется при достижении 99999 км, так что не обязательно, что пробег смотали. Некоторые покупают ушатанные мотики и хвалятся маленьким пробегом, а там на одометре уже третий круг)
у меня CBR600f4i 68 000 пробег, залез в движок чтобы посмотреть состояние зазоров в клапанах, всё в допусках!))) Гремела цепь грм на 5000 оборотах, заменил только натяжитель( болезнь cbr600f4i), цепь в порядке! Диски сцепления тоже смотрел, в хорошем состоянии! Из дорогих замен только тормозные диски!!! Видел видео где парень на cbr600f4i проехал 200 000 миль..... считаю что если за мото ухаживать то пробег в 100 000 и более для данной техники небольшой !!)))
Я за сезон наежжаю 1500 -2000 км мотоциклу 24 года но бивает что и 600 - 800 км наежжаю некаждий сезон получается ездить меняю росходники розумеется мотоцикл виходного дня на приборки 42000 я думаю он еще сколько ж и проедет
Тема оказалась не полностью раскрыта. Где детальный осмотр с перечнем замененных частей? Хотя бы тормозные диски стоило продефектовать и т.д. Было бы наглядно...
Не совсем согласен... У меня GSR750 2014 года, брал новым в Байкленде. Сейчас пробег на одометре 17 с копейками тысяч км. За 6 сезонов. У кого-то байк простаивает в гараже годами, вот отсюда и малые пробеги и солидный возраст аппаратов.
Ну да, в России пробег ни о чем не говорит. Но есть мотоциклов с аукционов. И в некоторых странах скрученный пробег - это уголовно наказуемое преступление. И в их маленькие побеги веришь. И тогда зачем покупать мотоцикл в Москве с честным пробегом 90, если можно купить в Японии или Штатах с честным пробегом 20?
Слышал что на аукционе в Японии пробеги не скручивают, что у них за это чуть ли не уголовная ответственность, Иван что по своему опыту можете сказать.?
Вань, а с чего ты взял, что в Европе по другому? И прочему тут "это наше российское", да с чего бы? Все мы люди, все мы делимся на ответственных и безответственных, что русские, что европейцы, что пакистанцы, поэтому состояние завести от конкретного человека и цепочки конкретных хозяев мотоцикла. Я люблю свою технику, Я любил все мотоциклы, которые у меня были и за всему ухаживал и инспектировал заранее, не допускал поломок, о которых я мог догадываться, это же не значит, что я немец или испанец, емае, Я русский! Просто ответственный и бережливый 😅
А есть информация по ресурсу двигателей? Разных марок. Европейских, японских. Просто в режиме обычного среднестатистического бережного использования. Может, эта сотка ничего не решает и вовсе? Или может , на этой сотке, всё, производитель рекомендует замену двигателя или полная капиталка с заменой валов и всех подшипников? Чтобы понимать о чём речь.
В сентябре 2013 купил новую машину. Сейчас октябрь 21 года, пробег 120К. Т.е. в среднем, пробег 15К в год. Но, на машине я ездил и на работу/с работы, и на рынки/магазины за продуктами, и по своим делам в выходные, на отдых, на дачу, к родителям и т.д. Ездили из Краснодара в Ставрополь, в Элисту, в Абхазию 2 раза, по побережью несколько раз. Т.е. автомобилем реально пользовались каждый день в редких исключениях, когда вообще никуда не надо. В этом сезоне, я получил категорию "А" и пересел на мотоцикл. Ездил и по своим делам и на работу уже на мотоцикле. С начала мая и по октябрь (и до сих пор катаюсь) пробег пока еле до 2К дотянул. Ну докинем ещё 1К в качестве погрешности, может кому-то ехать до работы дальше, или любит покататься на выходных. Итого кое как натягиваем 3К пробега в сезон. 3К пробега умножаем на 20 лет, получаем 60К. Итого. В целом, я считаю, что для мотоцикла, вполне естественно иметь пробег в 40-60 тысяч км за двадцатилетнюю модель. Вполне нормальная и естественная цифра. Соответственно для десятилетней модели, нормальным пробегом будет 20-30К. Даже скручивать ничего не нужно, т.к. цифра и так не пугает. Я хер знает как и куда надо ездить, чтобы за 10 лет эксплуатации накатать под сотку тысяч, чтобы пришлось скручивать пробег. А если учесть, что любителей дальняков среди мотоциклистов вообще единицы, то совершенно непонятно, откуда на рынке такое повальное количество мотоциклов из под дальнобойщиков со скрученными пробегами
Я свой когда брал, мне хощяин прямо сказал,что когда его купил по дороге домой отказал спедометр. И что он за владение им накатал порядка 20-25 тысяч. А взял я его с пробегом 43000км. И я понимал,что для фейзера 2001года пробег в 60000км нормальные(а брал я его 15 летним)+ пробег полюбому скинули когда привезли в Россию😁
@@d_99sd95 Если не брать "recycle" от мотолайф или в мутных салонах которые покупают по частным лавочкам в японии и 146% скручивают, а заказывать на аукционе через нормальные "прозрачные" конторы с отметкой "документально подтверждённый пробег" то можно, но естественно он выйдет дорого. Тебе показать как выглядят агрегаты на реальных 11000 пробега? У меня мот как новый, никакого износа НИГДЕ, тормозные диски, ручки, лапки, перья и пр....
Ёрк Пролович мотолайф честная контора которая покупает «ресайкл» и не умалчивает об этом, они смотрят реальное состояние техники, за счёт этого можно реально сэкономить, сам хочу у них дебила заказать
ага купил в 12 году джиксер 750 зиму простоял естественно дома , два месяца ездил на работа 4 км туда столько же обратно покатушек особых не было да и не рёбёнок уже чтоб гонять выпучив глаза ради гонять .Потом вообще не до него и вот иже лет 7 стоит в квартире пробег был 30 с копейками я добавил тыщи 1.5 и всё а вот теперь докажи кому что он реальный
ролик называется "100.000км пробег! Хлам или нет?" Так хлам или нет? где выводы? полезной информации в ролике 0, ты 13 минут говорил о том, что тут не скрученный пробег и всё
У меня Honda Varadero 2004 г.в. - пробег 106.000 км. Мот обслуживался всегда вовремя и чувствует себя прекрасно! Так что очковать стоить когда скручен и не знаешь чего от него ждать, а не при реальном большом...
Глас вопиющего в пустыне! Все правильно сказал, но люди все равно будут успокаивать себя мыслями о маленьком пробеге. А продавцы продолжат скручивать... Увы, у нас не смотрят на состояние техники - только на цифры в объявлении.
Ожидал что сейчас увижу мотоцикл со 100тыс км пробега, а увидел п13дюка с ведром воды. Обычно не пишу коменты если видео не понравилось, но тут зацепило.
В сезон приезжаю 15 тыс. км. Когда продавал свой мотик с пробег почти 50 тыс. км., из которых я проехал 40 тыс. км. с руками оторвал первый же человек, который смотрел, потому что все что до этого он смотрел было с пробегом в 10-15 к км было лучше или в таком же состоянии как у меня. BMW F700GS
Классно. Есть у меня Пежо геополис 125 СС с 2011 года прошел он 60 тысяч на родном моторе и поломок было ерунда краушафт катушка да и регулятор горе механики поменяли. А я думаю что она хорошая была. , Вот прокладка головки цилиндров. Так вот 125 и 60 тысяч прошел. Моё мнение надо вовремя масло и антифриз менять и будет всё хорошо
Замена много-много разных деталей,а уж резина мы знаем цену,выльется в круглую сумму. И этот мото станет золотым. Скупой,платит дважды,а бедный и скупой,периодически.
Пора вводить уголовную ответственность за скручивание пробега
Неплохие видосы, если бы не одно НО. 50 % воды. Об одном и том же по 3-4 раза.
Так есть повод меняться.
поддерживаю. популярные блогеры перед тем как снять видос долго и тщательно работают над сценарием, поэтому материал излагается последовательно и лаконично, без повторов, перескоков и разжёвывания всем и так понятных вещей. попробуй поработать по сценарию
@@ivan_gorev Всё по делу!!!
@@ivan_gorev хахах красава
Ну рассказчик енот просто..
А мотоцикл не судьба было в макро покозать, в каком состоянии узлы и агрегаты, тормозные диски, резинки? А свой разговор фоном, очень интересно (нет) смотреть как ты руками видишь и одно и тоже говоришь)
За 13 минут... я надеялся что вскроют мотор... покажут износ по кпп и тд ... зачем эти видео ни о чем?
Иван Горев Подбор Мотоцикла это не ради стёба... а конструктивная критика... а как ее воспринять... дело ваше. Но все без обид. Каждый делает как умеет...
Полностью согласен с Сергеем. Я ожидал того же самого. А в итоге только вода.
@@СергейРусаков-о8к даже если вскрыть этот мотор это расскажет нам ничего, так как условия использования правильность обслуживания и еще тыща факторов внесли в этот двиг свои коррективы и состояние этого движка снова станет частным случаем, а не статистически верным
Парень шарит, его можно слушать и воспринимать всерьёз
Много лишних слов
Спасибо за это видео!!!!! Пусть смотрят и знают те люди которые хотят видеть 20-30т.км
Всё верно говоришь, Иван. У меня honda cb 600 hornet. У моего байка пробег 90500, но двигатель работает как часики и даже еще ни разу не разбирался. Всё дело во внимании к своему байку, т.е. в своевременном обслуживании. И немаловажно конечно - это адекватный стиль езды. Если всего этого придерживаться, то и двигатель прослужит долго.
часто меняете масло, другово нет обьяснение, я в хонду акорд меняю на 8000 км. интервал
Иван, молодца! Видео по жизни.
Несколько вариантов тем:
-- видео история эксплуатации через 10-20т.км;
--мот приехавший с японского аукциона, его реальное состояние и дальнейшая судьба.
Хорошо снимаете, с юмором, молодцы!!
У меня на одометре пробег при копукпе был 31 тыс, а на корпусе воздухана заботливые итальянские механики маркером написали 48600:) И, надо заметить, подножки и грипсы выглядят намного лучше, чем в объявлениях, где более свежие мотоциклы с заявленным пробегом 18 тыс
Бинго
Да я на своём первенце ( велик с Д-8 ) 27 000 км намотал. На третьем обороте механический счётчик сдох. И до сих пор на нём тарахчу. Более двадцати лет. С 1996. Правда теперь по ретро фестивалям больше.
Блин. А я ведь с тех пор вахтенный журнал веду. Куда, когда и зачем ездил. Что ломалось, что менялось, что осматривалось. Сколько бенза и по какой цене....Есть что зимой почитать. Четвёртый блокнот пишу....
Почёт и уважуха таким мотоциклистам. Это я о первом владельце. Моего соседа напоминает. Он меня на мото подсадил когда то.
Новая поршневая СССР Д-6 Д-7 (цилиндр головка и поршень, колец и пальца нет) лежит без дела у меня.
Чувак, тема интересная, но советую более ёмко подавать информацию. А еще можно было хотя бы померять компрессию. Так же очень любопытно посмотреть цилиндры, поршни, и как себя чувствуют карбюраторы. Тебе стоит заранее прописывать свою речь по тезисам и коротко их описывать. В общем канал хороший. Продолжай, развивайся. Удачи!
Как себя могут чувствовать карбюраторы? Либо хорошо либо плохо.
Все чинится, если нет критичного износа или повреждений, и дальше ездит. Не хотите косяков- покупайте новый и или адекватно следите и пользуйтесь или ухандошывайте и продавайте следующему. Лично Я смотрю на технику до 2006, мне она больше по душе в отличии от современных поделок как авто так и мотопрома....
Автору спасибо. Смотрю такие видосы как этот.Очень познавательно. Успехов вам.
Дам тебе маленький совет чтобы глаза так не бегали поставь *мишку* рядом с камерой и разговаривай с ним 😉
А ещё очень много шума на записи. Смотрел в наушниках.
Привет Иван. Согласен с Вами полностью. У меня есть товарищ у него кавасаки зизер400 второго поколения, даже не помню год выпуска. Пробег мотика под 400000км!. И два года назад ребята ездили в Европу с Украины! На круг получилось около 5 тисяч км. И без проблем. Так что согласен. Пробег не самое главное. Главное как обслуживалась все время техника
Спасибо за Видео!) Очень познавательно!) Удачи Иван!) Ждём больше подобных видео!😉
Скажите пожайлуста, сколько стоит денег на ремонт suzuki boulevard m50 в нем надо капиталку двигателя, вилку обновить или отремонтировать от масла, и помелачи расходники, общую стоимость скажите?
Спасибо..очень интересно посмотреть и послушать..побольше таких видео..Спасибо за труд..
Сибиха,150 тысяч,из них 80 моих,полёт нормальный.
Люди сами этого хотят! Был такой случай, правда с запорожцем. Погнал его на авторынок, пробег был честный 64 т. Много народу посмотрело, все говорят, состояние отличное, но пробег для запорожца великоват. Всем понравился, но так никто и не купил. Ладно, исправим...
Приходит по уже объявлению тот же самый десантник. Всё понравилось и пробег 32т. очень понравился. Так он его и купил. 👍👍👍
Я бы не скручивал, таков менталитет. 🙄
А тормозные диски на этом пробеге менял ?
третий видос твой смотрю, подписка, заслуженно. Для справки, друг взял круизер , какого-то 80го года, пробег 250к , накатал за лето 5к, Хозяин признался что хреново за ним следил, единственное, это сцепление проскальзывает, ВСЕ.
Масло с побольшей вязкостью залейте
Как вы думаете если брать мотоцикл с японского аукциона, какая вероятность того, что не скручен адометр? Там же как говорят у головная ответственность за это.
Повторяй и не один раз!!!! Всё равно одно и тоже спрашивают, а видосы такие очень нужны! СПАСИБО!!!!!
Иж юпитер 3 76года выпуска 54 тыс пробег в одних руках все в оригинале так внешне и внутри до сих пор ездиет причем очень даже хорошо
Если ты купил старый мотоцикл то его надо сразу загнать в сервис и всё поменять и заменить
У дукаса какой лимит по двигателю? 40тыс это еще норм или много?
А что за сервис у вас? Где находится и можно ли приехать на ТО?
Да даже в Германии... даже не знаю верить ли выбору на рынке. Почти все японцы с 2010го года - это пробег в 5-25к км. И везде как под копирку стоит, что он ездил только в хорошую погоду, стоял в гараже и блаблабла.
Единственное заметил, что на бвмшках пробеги заоблачные стоят. если брать даже район 2013-2014х годов, то там пробеги уже зачастую по 30-45к. А вот с японцами странно. Ну не верю я, что чел берет мот за около 10к евро и ездит на нем пару тыщ. км за год.
Иван, спасибо! Буквально вчера думал, насколько вообще жизнеспособен мотоцикл при большом пробеге, сколько вообще жизнь мотоцикла и его узлов. Бегло посмотрел в интернете, там пишут 100т км. Спасибо, что немного развеял сомнения. Другой теперь вопрос, а как много у нас таких ответсвенных владельцев ездит по СНГ?) Спасибо щез раз!
Это ещё большой куб, у меня ща друган ездит на Yamaha YZF 125 который уже 63 тысячи проехал, причем чел не особо замарачивался с обслуживанием =) Мы прям заинтригованы =)
Наткнулся на ваш канал совершенно случайно при поиске информации по подбору мотоциклов. Спасибо за интересные видео ! У меня есть вопрос касательно подбора мотоциклов. Есть категории мотоциклов за подбор которых вы не беретесь(какой то конкретный класс/марка/старые японцы и тд)? Что можно взять рублей за 130-150 более-менее живое, из японцев.Беретесь ли в целом за подбор при таких бюджетах ?
Ребят, какой диапозон пробега считается живым т е до капиталки мотора на 400 кубовых чопперах???
Взял 1200бандоса с пробегом 21т.км, за сезон проехал +3т.км. Всё по тому, что в Европе у человека было 3 мото(мотард, дорожник400 и бандос1200 для путешествий по Европе). Мой пробег за год +3т.км, т.к. у меня тоже 3 мото(+ёбр и Урал)+седан. Мот приехал с родными звёздами, цепью и даже воздушным фильтром, резина и АКБ заменена 3года назад и в хорошем состоянии, в рулевом управлении подшипников присутствовала "нейтраль", что говорит о использовании преимущественно на прямых, тормозные диски с износом -0.10...0,12мм, бак чист как и карбы. За 21т.км только клапана ушли в минимально допустимый зазор. Так что моты бывают разные, как и хозяева....
А у меня Хорнет 600, 2000 г.в. с пробегом в 21 тыс. Я за 4 года владения накатал только 4 тыс. км, а за 2017 год вообще только 700 км. И это моё единственное ТС (не считая машины отца). Так что действительно важно как пользовались мотом.
п.с. сейчас решил его продать и взять эндурик, приезжали покупатели осматривать мот, как оказалось обе шины 2003 (!) года, причем износ ещё позволит проехать пару тыщ.
15 лет покрышке и не репаная?))
Скажите, а нятяжитель цепи грм смотрели, если да, то сколько щелчков еще оставалось
На бандите 1200
@@motolife1738 смотрел натяжитель уже при пробеге 35т.км когда регулировал клапана, оставалось 5 щелчков. При этом шума небыло, просто ради интереса.
здравствуй Иван при подборе байка как проходит проверка пробега
добрый день или добрый вечер по поводу моторов не знаю как насчет иномарок газель 200000 без кап ремонта и мото урал 93 года не знаю пробег если следить то ходят
В семье, а потом и я на нем 3 года отъездил, был иж Юпитер 4 81г. в с пробегом 98т. км, я по второму кругу намотал еще 20. Причем 98 т.км намотал с коляской. Да 3 раза менялась шпг полностью, но коробка была родной и все остальное тоже особых проблем не доставляло. Так, что важную роль играет владелец в части ухода и своевременного обслуживания.
Honda cbr125(125 кубиков) ,50 000 км ,для него это существенный пробег?
Да!
А как скручивают пробеги на электронных табло?? На эл. Приборках
Джинсы классные, как марка называется?
Хоть би компрессию померял на таком пробеге...
Какая на нём резина , размер 16?
Каждый сезон наезжаю 12-14 тыс. км. Это без дальняков. Дом, работа, покатушки на выходных.
Ничесе. Я на машине за год столько наезжаю дом работа и покатушки по выходным😁
Чем новее мотык тем меньше ходит
У всех за 100тыс, это правда, просто у этого он точно не скручен))
Один раз моторист рассказывал как изменилось обстановка с капитальным ремонтом (правда разговор про машины). И он прямо плакал, т.к. с приходом современных масел и конечно же их доступность, двигатели стали практически вечные!!! Но что касается ходовки и кузова, таблетки пока нет(((
Ми сами хотим чтобы нас наебали..никто нехочет слушать правду.
Иван в твоих руках и 100 тысяч км, будет какой новый💪
У нас один хорнет 600 с 16 к пробегом, 2004 год, написали что есть доказательство по бумагам что есть такой пробег, верить ли этому?
Классный канал ,полезный очень,спасибо!Попробуй меньше повторятся,очень много лишнего.
да херли хлам тащат с японских стоянак за 35 тыс рублей ...типо делают подготовку и впаривают за 120... я уже давно не в розовых очках... я людей н понимаю которые имеют мото 25 летней давности и с гордостью говорят что у них пробег по 11 тыс
Тебе кто такой хуйни наговорил?
Соболезную твоим "познаниям"😏
Ну да всё правильно сказал, разбаловали нас насчёт пробега... =(
Надо быть крайне глупым чтобы верить в пробег 30к за 20лет(
2024год, свою любимую Каву Девятку 00 года покупал в 2016 году из Японии с пробегом 93 тыс.км, сейчас 123 тыс.км, заводится отлично, едет отлично, Я не гонщик, но 240 набирает уверенно, компрессия больше 9.5-10, сцепление даже ниразу не менял и оно как новое. В этом году буду перебирать мотор и то только потому, что жрет масло - иссохлись маслосъемные колпачки.
а как узнать настоящий ? я хз, поэтому не смотрю пробег, а оставляю в запасе тысяч 100 на какой то ремонт, в принципе эти движки гильзуются-перебираются
Иван ОГРОМНОЕ УВАЖЕНИЕ вашей команде.
Друг, в Украине трудно найти мот с доками, не то чтобы не с скрученным пробегом))) а вообще видосы ОГОНЬ. молодца.
На мото аукционе японском скручивают?
То есть есть варианты что у 30ти летнего Мота может быть пробег до 50к км?)
Стату по сша нельзя найти?
Это менталитет такой. Боятся покупать что авто, что мото с такими цифрами, а потом сами же и скручивают, т.к. "не продать" якобы. Я продавал авто с пробегом у крупнейшего питерского дилера б/у, видел дрова с пробегом 75000 и "булочки" с пробегом 250000 (у нас их, к слову, не крутили). Зимой купил машину 2008 года с пробегом 180000 (королла)(хотя до этого был мондео 2011 с пробегом 47000), и мотик хонду шадовку 750ую 2006 года с пробегом 58000. И ничего у них не сыпется и не отваливается. Надо прежде всего смотреть состояние, а не цифры.
В принципе, всё это и сказано в видео, а коммент я написал, просмотрев 3 минуты с небольшим
На некоторых мотоциклах, одометр обнуляется при достижении 99999 км, так что не обязательно, что пробег смотали. Некоторые покупают ушатанные мотики и хвалятся маленьким пробегом, а там на одометре уже третий круг)
То есть их не скручивают. А накручивают! Спасибо за инфу!
у меня CBR600f4i 68 000 пробег, залез в движок чтобы посмотреть состояние зазоров в клапанах, всё в допусках!))) Гремела цепь грм на 5000 оборотах, заменил только натяжитель( болезнь cbr600f4i), цепь в порядке! Диски сцепления тоже смотрел, в хорошем состоянии! Из дорогих замен только тормозные диски!!! Видел видео где парень на cbr600f4i проехал 200 000 миль..... считаю что если за мото ухаживать то пробег в 100 000 и более для данной техники небольшой !!)))
Я один блэ не смотрю на пробег?) Если технический все айс, зачем нужен пробег)
Сне 14,хочу купить мотоцикл, но незнаю что такое пробег. Вот думал что здесь расскажут но нет, може хотябы ты объясни?
@@Бафиигроман пробег, это кароче число сколько километров ты накатал)
@@NoName-hh4yj спосибо большое
Я за сезон наежжаю 1500 -2000 км мотоциклу 24 года но бивает что и 600 - 800 км наежжаю некаждий сезон получается ездить меняю росходники розумеется мотоцикл виходного дня на приборки 42000 я думаю он еще сколько ж и проедет
Тема оказалась не полностью раскрыта. Где детальный осмотр с перечнем замененных частей? Хотя бы тормозные диски стоило продефектовать и т.д. Было бы наглядно...
KR на подъёмнике - красаучег))), есть на что посмотреть в видосе
Согласен, что много воды.
Расскажи про 100тыс.км пробега на данном мотоцикле и сё, зачем столько воды...
Не совсем согласен... У меня GSR750 2014 года, брал новым в Байкленде. Сейчас пробег на одометре 17 с копейками тысяч км. За 6 сезонов. У кого-то байк простаивает в гараже годами, вот отсюда и малые пробеги и солидный возраст аппаратов.
Так он и сказал, что на большинстве пробеги скрученные, а не на всех мотоциклах.
Ну да, в России пробег ни о чем не говорит. Но есть мотоциклов с аукционов. И в некоторых странах скрученный пробег - это уголовно наказуемое преступление. И в их маленькие побеги веришь. И тогда зачем покупать мотоцикл в Москве с честным пробегом 90, если можно купить в Японии или Штатах с честным пробегом 20?
Иван,как часто Вы встречали такие мотики с износом шлицов под ведущую звездочку фторичного вала?
Слышал что на аукционе в Японии пробеги не скручивают, что у них за это чуть ли не уголовная ответственность, Иван что по своему опыту можете сказать.?
Видосы гуд 👍👍 сам двигаюсь на Хонде rvf400,пробег 85тыщ и то походу тоже скручен)))
Вань, а с чего ты взял, что в Европе по другому? И прочему тут "это наше российское", да с чего бы? Все мы люди, все мы делимся на ответственных и безответственных, что русские, что европейцы, что пакистанцы, поэтому состояние завести от конкретного человека и цепочки конкретных хозяев мотоцикла. Я люблю свою технику, Я любил все мотоциклы, которые у меня были и за всему ухаживал и инспектировал заранее, не допускал поломок, о которых я мог догадываться, это же не значит, что я немец или испанец, емае, Я русский! Просто ответственный и бережливый 😅
А есть информация по ресурсу двигателей? Разных марок. Европейских, японских. Просто в режиме обычного среднестатистического бережного использования. Может, эта сотка ничего не решает и вовсе? Или может , на этой сотке, всё, производитель рекомендует замену двигателя или полная капиталка с заменой валов и всех подшипников?
Чтобы понимать о чём речь.
Все верно и логично 👍
Кажется, я нашёл новый источник пресной воды
В сентябре 2013 купил новую машину. Сейчас октябрь 21 года, пробег 120К. Т.е. в среднем, пробег 15К в год. Но, на машине я ездил и на работу/с работы, и на рынки/магазины за продуктами, и по своим делам в выходные, на отдых, на дачу, к родителям и т.д. Ездили из Краснодара в Ставрополь, в Элисту, в Абхазию 2 раза, по побережью несколько раз. Т.е. автомобилем реально пользовались каждый день в редких исключениях, когда вообще никуда не надо.
В этом сезоне, я получил категорию "А" и пересел на мотоцикл. Ездил и по своим делам и на работу уже на мотоцикле. С начала мая и по октябрь (и до сих пор катаюсь) пробег пока еле до 2К дотянул. Ну докинем ещё 1К в качестве погрешности, может кому-то ехать до работы дальше, или любит покататься на выходных. Итого кое как натягиваем 3К пробега в сезон. 3К пробега умножаем на 20 лет, получаем 60К.
Итого. В целом, я считаю, что для мотоцикла, вполне естественно иметь пробег в 40-60 тысяч км за двадцатилетнюю модель. Вполне нормальная и естественная цифра. Соответственно для десятилетней модели, нормальным пробегом будет 20-30К. Даже скручивать ничего не нужно, т.к. цифра и так не пугает. Я хер знает как и куда надо ездить, чтобы за 10 лет эксплуатации накатать под сотку тысяч, чтобы пришлось скручивать пробег. А если учесть, что любителей дальняков среди мотоциклистов вообще единицы, то совершенно непонятно, откуда на рынке такое повальное количество мотоциклов из под дальнобойщиков со скрученными пробегами
не ну вы хотя бы компрессию нам показали бы, что бы понимать хлам или нет
СУЗУКИ БАНДИТ 1200 ХОЧУ ВЗЯТЬ НО ЭТО 1Й МОЙ СПОРТ КАК ДУМАЕШ СТОИТ ИЛИ ВЗЯТЬ ЧТО ТО ПО СЛАБЖЕ?
Семен Чернякин бери конечно слыбый возьмеш наскучит быстро захочешь мощнее.
так я умею всю юнность урал одиночку тоскал на себе ))) а вот спорт первый будет!
я тоже так подумал
90% мотиков у нас в РФ со скрученым пробегом в несколько раз...)) я ждал когда хотя бы компрессию измерят на этом мотике!
Илья Мартыненко компрессия для них это супер сложная операция!
был где то на просторах ютуба видос, где был выфер 800 с пробегом 450 тысяч, и вроде как без ремонтов
Я свой когда брал, мне хощяин прямо сказал,что когда его купил по дороге домой отказал спедометр. И что он за владение им накатал порядка 20-25 тысяч. А взял я его с пробегом 43000км. И я понимал,что для фейзера 2001года пробег в 60000км нормальные(а брал я его 15 летним)+ пробег полюбому скинули когда привезли в Россию😁
Нехуй покупать у перекупов!Берите с японских аукционов с реальным пробегом!
Павел Блюмин их с таким же успехом пригонят со скрученным пробегом,только самому ехать покупать в японию
Ещё 1 "верующий".
@@d_99sd95 Если не брать "recycle" от мотолайф или в мутных салонах которые покупают по частным лавочкам в японии и 146% скручивают, а заказывать на аукционе через нормальные "прозрачные" конторы с отметкой "документально подтверждённый пробег" то можно, но естественно он выйдет дорого. Тебе показать как выглядят агрегаты на реальных 11000 пробега? У меня мот как новый, никакого износа НИГДЕ, тормозные диски, ручки, лапки, перья и пр....
@@maishmen мотолайф так де покупает на аукционе) и документы подтверждающие пробег так же имеется)
Ёрк Пролович мотолайф честная контора которая покупает «ресайкл» и не умалчивает об этом, они смотрят реальное состояние техники, за счёт этого можно реально сэкономить, сам хочу у них дебила заказать
ага купил в 12 году джиксер 750 зиму простоял естественно дома , два месяца ездил на работа 4 км туда столько же обратно покатушек особых не было да и не рёбёнок уже чтоб гонять выпучив глаза ради гонять .Потом вообще не до него и вот иже лет 7 стоит в квартире пробег был 30 с копейками я добавил тыщи 1.5 и всё а вот теперь докажи кому что он реальный
человек спец по внешнему виду пробег определит не беспокойся.
Про пробег и скручивание все правильно говоришь. Так и есть
В видосе белый шум присутствует да?
100% . Я купив такий з пробігом 62000 км. Honda hornet 600 1998 . А у всіх оголошненнях 25 000 35 000
Зазоры в клапанах надо регулировать по мануалу иначе голове хана. Если не знать пробега действительно надо лезть в мотор и проверять зазоры.
Вариант наш!
ролик называется "100.000км пробег! Хлам или нет?" Так хлам или нет? где выводы? полезной информации в ролике 0, ты 13 минут говорил о том, что тут не скрученный пробег и всё
Максим Пупкин согласен с тобой..есть же люди которые ни о чем могут часами воду лить
У меня Honda Varadero 2004 г.в. - пробег 106.000 км. Мот обслуживался всегда вовремя и чувствует себя прекрасно! Так что очковать стоить когда скручен и не знаешь чего от него ждать, а не при реальном большом...
Глас вопиющего в пустыне! Все правильно сказал, но люди все равно будут успокаивать себя мыслями о маленьком пробеге. А продавцы продолжат скручивать... Увы, у нас не смотрят на состояние техники - только на цифры в объявлении.
А что если мотик новый (2022) года с пробегом в 34 000 ?
он не новый уже
@@davlat1312 понял принял
Больше бы такой статистики про разные мордели
Ожидал что сейчас увижу мотоцикл со 100тыс км пробега, а увидел п13дюка с ведром воды. Обычно не пишу коменты если видео не понравилось, но тут зацепило.
С автомобилями тоже самое. На 10 летних авто в обЪявлениях ставят пробег 100к км. При то что средний годовой пробег если особо не ездить 15-18 тыс км.
93000км родная цепь???
В сезон приезжаю 15 тыс. км. Когда продавал свой мотик с пробег почти 50 тыс. км., из которых я проехал 40 тыс. км. с руками оторвал первый же человек, который смотрел, потому что все что до этого он смотрел было с пробегом в 10-15 к км было лучше или в таком же состоянии как у меня. BMW F700GS
Классно. Есть у меня Пежо геополис 125 СС с 2011 года прошел он 60 тысяч на родном моторе и поломок было ерунда краушафт катушка да и регулятор горе механики поменяли. А я думаю что она хорошая была. , Вот прокладка головки цилиндров. Так вот 125 и 60 тысяч прошел. Моё мнение надо вовремя масло и антифриз менять и будет всё хорошо
Замена много-много разных деталей,а уж резина мы знаем цену,выльется в круглую сумму. И этот мото станет золотым. Скупой,платит дважды,а бедный и скупой,периодически.
спасибо за информирование
Люди привыкли что бы им врали 🤥 и это печально