У меня сибиэр F2, из Европы привезли пару сезонов назад. Почти в идеале, прям для души мот) Ощущение от владения им не передаваемые. Настоящий карбовый японский мотоцикл тех годов, когда производитель стремился к качеству и долговечности, когда маркетинг был не так развит и когда инженеры с огромным воодушевлением придумывали и внедряли новые технологии. Хорошие были времена) Из сказанного Ваней со всем столкнулся, дополню, что не лишним будет выкрутить щуп и понюхать масло, особенно после зимовки. Если есть хоть малейший запах бензина меняйте кран и разбирайтесь с иглами. Всем добра.
Хоть один адекватный. Имеет понятие что это спортбайк тех годов. По современным меркам конечно больше подходит под спорт турист, но выпускался в то время именно как спорт
У меня был такой, только следующий, F4, один в один как этот. После 50 км по городу начинал на нем потихоньку уставать из-за посадки, особенно руки. По трассе после 150 км. Никакой он не турист, нужно быть очень молодым и физически подготовленным человеком, что бы ездить на нем на дальняки ))).
@@h.r.8725 Там одному-то то не очень, а двойке не позавидуешь. Хотя на Байкпосте читал статью пару лет назад про одного парнишку, который на подобном моте мотал с двойкой то ли в Сочи, то ли куда-то ещё неблизко. Это прям герои какие-то ). Я для себя сейчас выбрал Харлей Спортстер 1200 - очень удобно, спокойно, харизматично и очень громкий и красивый звук прямотоков, кругом все слышат и завидую, особенно в пробках уважительно расступаются, хотя встречаются и совсем глухие водители ))).
@@olegvedeneev75 Отличный выбор мотоцикла! Я не знаю, может у девушки той здоровая спина и железная попа) Я сама езжу на ерше, спорты не люблю из-за посадки в первую очередь)
Согласен с тем что ВАНЯ оборзел называя в обзоре единственным живым мотом в стране?! По мне так зажрался и обнаглел,а ведь заслужил уважение быстро как и потерял.....
Иван! Снимите пожалуйста еще обзоры на последующие модели сbr600, безумно интересно слушать историю про доработки с сравнением прошлой версии и последующей от человека, который знает о чем говорит! Спасибо за твой труд
У меня был f4, отличая по виду микроскопические, 110 лошадей, если новый с конвейера. Карбюратор. 190 кг с жидкостями... И всё, можно не снимать обзор ).
Все верно, со всем согласен. Только банзо кран с мембраной шел на F2, на третьем вкл, выкл и резерв. И они не текут, а перестают держать в закрытом состоянии, так как внутри слабеет пружинка толкающая запорный шарик и дубеют резиночки
Невероятно красивый, сбалансированный, надёжный,комфортный, олдовый мот. У меня был 1000 f 1996г, эмоций положительных куча , прёт как паравоз (был европеец не японец), рулиться легче чем 250кубов, комфортный как Мерседес, супер аппарат!!!
Искал такую F3 два года назад, в итоге цены всё жёстко ломили. За 140-160к был один хлам. В итоге наткнулся на ZX6R 1995 первого поколения за 170к в роодном пластике и родном цвете и взял его. Выглядит агрессивнее и красивее F3, но не на много современнее.
Все ждал когда ты дойдёшь до F4 и на тебе, такой облом. Ну может в след сериях расскажешь про остальные эфки )ждём новых видео, твои обзоры с историями мотоциклов просто топ.!!!
Полностью согласен !отличный дружелюбный мот ! Брал как первый,простил просто кучу ошибок,из поломок почти сразу после покупки оборвало клапан но повезло с первого удара загнало тарелку в седло ,обошёлся заменой ГБЦ..владею 4года продать не поднялась рука✌️
У меня F-2 1992 год. Натяжитель заменил на механический и реле зарядки поменял. Но всё равно реле греется и провода идущие к нему тоже греются, не могу понять причину. А так да, мотик топ, дарит эмоции, больше никаких проблем не доставляет👍
Иван, спасибо за ваши видео! Очень интересно было бы узнать, какие мотоциклы по вашему мнению лучше всего подходят новичкам. Не планируете видео на такую тему? Я знаю, что подобных видео множество, но интересно именно ваше мнение.
Где ты был раньше. Купил себе такой, пока его гнал своим ходом два акамулятора купил. Оказалось что прежний владелец поставил реле зарядки с какого-то мопеда. Заказал с Китая, проблем нет.
Снимай свои обзоры больше в движении когда рассказываешь историю или ТТХ, да звук хуже немного будет, но как по мне так смотреть интересней такие обзоры
класс! мне кажется, к сезону было бы актуально видео о тех мотоциклах, которые можно купить более менее дешево, или которые берут новички, типа cb400, cb500, zzr600, katana и всякое такое, может быть какой-нибудь топ от тебя увидеть )
Блин, круто!! Продолжай в том же духе!! Мне, как новичку, техническую информацию по мото узнавать интересно! С обслуживанием машины справляюсь сам, а вот тут пока ещё скилл маловат...(
Катаю свою жопу на скутере 400сс, мотик даже больше думаю не брать чем брать, но смотрю и кайфую от того как и что рассказывает Иван. Ведра кампрессии тебе и всем!!!
Отличный внешний вид у байка🏍️👍🏼🔥...Интересный информативный и познавательный видос📽️👍🏼...Не знаю по чему... но почему-то мне мотоциклы🏍️ Honda не нравится...?!Как говорится на вкус и цвет товарищей нет🤔😁...!!
Он на вкладышах в жевачку "турбо" был. Первый мот который я хотел купить, но тогда это была несбыточная мечта! Потом была Ямаха фз6, но спорта уже не куплю...
Иван, обалденный обзор, круто все и по делу. Сделай такой же обзор на SUZUKI GSXR 600 K4, на просторах ютуба про него практически ничего нет, хотелось бы услышать твое честное мнение о данном мотике
Закажу у Ивана обязательно подбор такого мотика , хотел кота , но их на самом деле очень мало объявлений , видимо популярностью не пользовались особо .
Хороший обзор. Особенно интересна техническая часть. Надеюсь будет продолжение обзоров по мотоциклам начала 90-х, это целая эпоха, мотоциклы тех лет не проектировались в угоду маркетологов. Было бы интересно посмотреть обзор на YZF600RThundercat, на мой взгляд данный мотоцикл недооценен, не так уж много информации.
Пожалуйста не забывай говорить в конце видео.🔥Всем ведро компрессии🔥 это твоя визитка,да и звучит круто. Ребята ставьте лайки пусть он увидит.
Согласен😊
@@ivan_gorev, в 6000 входит только покупка и отправка? Подбор отдельно оплачивается?
это любого мотоблогера визитка. даже не визитка а просто пожелание.
@@ivan_gorev Здравствуйте, какое покрытие цилиндров в F3 или там чугунные гильзы залитые алюминием с завода?
Компрессия это корень всех зол как у человека температура.
Да он как новый 👍 Вот это педант перфикционист владелец, побольше таких людей и отношения к технике!!!
Спасибо
@@АнатолийМихалев-щ7ж вот это состояние 👍
Тоже офигел как увидел!!! Редкое состояние!!!
@@АнатолийМихалев-щ7ж супер состояние! Реально очень-очень круто!
Продавцу огромное уважение мотоцикл в очень достойным состоянии кажется что он только вышел с конвейера 👌🔥
Спасибо, но мот не продается)
Анатолий Михалев Браво, ты в него прям часть своей души вложил!
Да, так и есть, мот для души!)
Владельцу мотика моё уважение! Состояние просто огонь!
У меня сибиэр F2, из Европы привезли пару сезонов назад. Почти в идеале, прям для души мот)
Ощущение от владения им не передаваемые. Настоящий карбовый японский мотоцикл тех годов, когда производитель стремился к качеству и долговечности, когда маркетинг был не так развит и когда инженеры с огромным воодушевлением придумывали и внедряли новые технологии.
Хорошие были времена)
Из сказанного Ваней со всем столкнулся, дополню, что не лишним будет выкрутить щуп и понюхать масло, особенно после зимовки. Если есть хоть малейший запах бензина меняйте кран и разбирайтесь с иглами.
Всем добра.
Хоть один адекватный. Имеет понятие что это спортбайк тех годов. По современным меркам конечно больше подходит под спорт турист, но выпускался в то время именно как спорт
И в основном,все "эксперты" определяют,что это не спорт,а спорт-тур по сидушке :)
У меня был такой, только следующий, F4, один в один как этот. После 50 км по городу начинал на нем потихоньку уставать из-за посадки, особенно руки. По трассе после 150 км. Никакой он не турист, нужно быть очень молодым и физически подготовленным человеком, что бы ездить на нем на дальняки ))).
@@olegvedeneev75 у друга такой, как в обзоре. Двойкой вообще неудобно, спина болит конкретно
@@h.r.8725 Там одному-то то не очень, а двойке не позавидуешь. Хотя на Байкпосте читал статью пару лет назад про одного парнишку, который на подобном моте мотал с двойкой то ли в Сочи, то ли куда-то ещё неблизко. Это прям герои какие-то ). Я для себя сейчас выбрал Харлей Спортстер 1200 - очень удобно, спокойно, харизматично и очень громкий и красивый звук прямотоков, кругом все слышат и завидую, особенно в пробках уважительно расступаются, хотя встречаются и совсем глухие водители ))).
@@olegvedeneev75 Отличный выбор мотоцикла! Я не знаю, может у девушки той здоровая спина и железная попа) Я сама езжу на ерше, спорты не люблю из-за посадки в первую очередь)
Утренний позитив. Иван, твои видео смотреть одно удовольствие. Спасибо, однозначно лайк.
Да он мэн толковый,ещё Мотодальнобой и само собой Артём царство ему небесное✋
У меня Хонда СБФ 600- это как любовь с первого взгляда))) Обожаю ее!!!
Классный видос, особо радует выпуск про f3, я сам владелец CBR600 F3, машина огонь🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
олег иванов это мотоцикл
Согласен с тем что ВАНЯ оборзел называя в обзоре единственным живым мотом в стране?! По мне так зажрался и обнаглел,а ведь заслужил уважение быстро как и потерял.....
При покупке в чём надо обратить внимание ?
Хочу осмотреть один и знать чего ожидать
@@daniel_atnag приветствую, компрессию, коробку передач, работу клапанов.
Стоит ли брать ф3?
Наконец, долгожданный видос про f3!!!
Владельцу огромный респект за состояние!
Иван! Снимите пожалуйста еще обзоры на последующие модели сbr600, безумно интересно слушать историю про доработки с сравнением прошлой версии и последующей от человека, который знает о чем говорит! Спасибо за твой труд
Как терминатор, старый, но не бесполезный)
Точно сказано) у меня ноте 4)
Ты не уедешь на чужом мотоцикле, сынок, так что слезай пока я тебя не продырявил.)))))
Хороший обзор, без воды! Приятно слушать, особенно если технически подкован
Ты потихоньку занимаешь нишу Артёма "Болта" !) Тебя так же очень интересно смотреть. Молодец!, продолжай в том же духе !)
Иван снимите обзор на Yamaha YZF600R Thundrcat. интересен ваш рассказ про данный мотоцикл.
Ну наконец,нормальный обзор, без танцев и кривляний.гдето уже такое видел. Болт гордица тобой👍🙂
Как же я ждал этого видосика!!!!!!!!!Вань давай не пропадай там)))))
привет Ваня хорошо когда знаешь как устроен мотоцикл и это интересует тебя. а мот очень классный, и хозяин молодец что ухаживает
У меня был такой в руках 3 года за это время поменял только реле генератора очень надёжный апарат всем навечкам саветую 👍👍👍
Хорошо технически подкован автор, знает что говорит, а не какие то заученные сухие цифры.
*Спасибо за обзор, друже )* 🙂
Чувак в моем стиле - старый мот в идеале к душе лично мне гораздо приятнее, чем просто покупка нового.
ох Ваня... сейчас бы в 2022 найти ф3 за 200 живой... до чего мы дожили...😭😭😭😭😭😭
Очень интересно. Ещё бы хотелось послушать про f4 и f4i :)
У меня был f4, отличая по виду микроскопические, 110 лошадей, если новый с конвейера. Карбюратор. 190 кг с жидкостями... И всё, можно не снимать обзор ).
у меня ф4 ай )) мне нравится!!!! не устаю
@@sanya80k Вообще в районе 220тыс. Можно ли найти в хорошем состоянии?
@@Tver_drift_car не знаю, я свой выхватил в декабре за 235тр в изи состоянии с доками + газель
Такие мотоциклы нужно уже ценить и уважать как old. Bike. Ездить спокойно, наслаждаясь, а не брать как «спортуху» и рвать мотор до первого столба.
Иван привет !! Очень интересно !! Хозяину Хонды респект !!
Спасибо!
Все верно, со всем согласен. Только банзо кран с мембраной шел на F2, на третьем вкл, выкл и резерв. И они не текут, а перестают держать в закрытом состоянии, так как внутри слабеет пружинка толкающая запорный шарик и дубеют резиночки
Невероятно красивый, сбалансированный, надёжный,комфортный, олдовый мот. У меня был 1000 f 1996г, эмоций положительных куча , прёт как паравоз (был европеец не японец), рулиться легче чем 250кубов, комфортный как Мерседес, супер аппарат!!!
Шикарный обзор не то,что современные мото-блогеры описывают рюшечки и менюшечки .
Хонда рулит!!! 👍👍👍Спасибо за видео. Ещё бы видосик про сбр рр и ф4 увидеть.
первый мот Хонда, второй может быть Хондой, третий только не Хонда,...... последний всегда БМВ. Закон мотодвижения.
про ф4 поддерживаю ) но именно карбовую )
А Ямаха разруливает✋😁
@@Илья-н1д8и я маха как обычно попадает на движки и корзины,валит да но не долго🤣
Всем привет.У меня такой же 1998 года .Отличный мотоцикл.Отличный обзор.Только все забывают про рестайлинг с 1997-1998
Подписался потому что нет рекламы и смотреть приятно!!!
Такая чистота в гаражах! Класс! 👍
ф1 уже 5 сезон буду выкатывать, дальняки , падения, все держит. В этом году тоже буду перебирать и все приводить в порядок
очень все четко расскарал, спасибо большое за обзор!!!! хочу купить первый мот и проблемах было очень здоро услышать !
выглядит мот круто, я новичок, и если бы меня спросили какой его год, меньше 12 не дал бы)
отличный обзор, сам езжу на ф2, выбрал как первый мот, просто бомба, с нетепением жду следущий видосик про этот мотик ))
Random Lietas тоже первый мот ф2, сезон отъездил. Мот огонь!
Искал такую F3 два года назад, в итоге цены всё жёстко ломили. За 140-160к был один хлам. В итоге наткнулся на ZX6R 1995 первого поколения за 170к в роодном пластике и родном цвете и взял его. Выглядит агрессивнее и красивее F3, но не на много современнее.
Вань,ты как всегда супер,продолжай в том же духе 👍👍👍
Спасибо Иван, наверное это лучший обзор на эту модель!!!
Ваня, приятно смотреть , так держать!
Классный мотоцикл, откатал на Ф3 три сезона. У нас в РБ почти все начинают с Ф2/Ф3.
Дорогой в обслуживании?
Просто красавчик !!!!! Иван
Все ждал когда ты дойдёшь до F4 и на тебе, такой облом. Ну может в след сериях расскажешь про остальные эфки )ждём новых видео, твои обзоры с историями мотоциклов просто топ.!!!
Эххх, мой первый мотик, даже расцветка такая-же. Отличный байк!!
Мотик супер ! Спасибо за обзор !!!
Ваня привет. Расскажи пожалуйста про сузуки SV 650 как сам по себе мот и какие у него проблемы? Спасибо.
То чувство, когда ты знаешь адрес этих горажей, ведь ты с Краснодара и бывал в тех гаражах ни раз)))
👍
Очень познавательный обзор, много полезной инфы. Думаю, что у автора, такие познания не только, про «CBR ры»
Классный ролик! Ты молодец!
Спасибо за обзор! Ждём продолжения про линейку F
Круто! Спасибо! Мотоцикл бомба :)
Анатолию респект, состояние огонь, у меня такой же цветовой схемы, но цвета заводские конечно, но состояние конечно не дотягивает то такого идеала
Классный мот! Брал в ноябре за 170₽. Кстати, давай такой же обзор на Ф4 и на джиксер 600
Согласен. С нынешними ценами, большинство людей могут позволить себе мот до 250 тыс. Сам взял ф4 осенью.
@@andreyplatinum4620 взял f3 за 260к
Был у меня f3. Но слава богу проблем не было! Видос отличный! 👍 подписка.
Полностью согласен !отличный дружелюбный мот ! Брал как первый,простил просто кучу ошибок,из поломок почти сразу после покупки оборвало клапан но повезло с первого удара загнало тарелку в седло ,обошёлся заменой ГБЦ..владею 4года продать не поднялась рука✌️
Ждём продолжение!) у Анатолия мот реально в отличном состоянии!
Удачи всем на дороге
Спасибо!
люблю твои обзоры, чувак! самые адекватные обзоры! лайк!
Иван, молодец! Очень красиво рассказал. Коротко, ясно, по сути. Молодец👍😉
Очень информативно, атмосферно и легко смотрится. А мот и вправду ухоженный, отлично смотрится.
Легче поработать и купить новый , но молодец ,не каждый сможет
У меня F-2 1992 год.
Натяжитель заменил на механический и реле зарядки поменял.
Но всё равно реле греется и провода идущие к нему тоже греются, не могу понять причину.
А так да, мотик топ, дарит эмоции, больше никаких проблем не доставляет👍
Интересно послушать, то , что я уже читал и слушал) Теперь го про ф4 карбовую, про неё есть что рассказать и показать.
самый лучший обзор
Спасибо за видео 🤙
сейчас расцветки строгие и лаконичные, а раньше аляповые и мультяшные
Дешовую краску стали юзать
Иван, спасибо за ваши видео!
Очень интересно было бы узнать, какие мотоциклы по вашему мнению лучше всего подходят новичкам.
Не планируете видео на такую тему? Я знаю, что подобных видео множество, но интересно именно ваше мнение.
вид шикарный! Еще и труба родная наверное!
Да родная!
Где ты был раньше. Купил себе такой, пока его гнал своим ходом два акамулятора купил. Оказалось что прежний владелец поставил реле зарядки с какого-то мопеда. Заказал с Китая, проблем нет.
Как с завода респект Толе
Кайфую от твоих видосов чувак;)топ все
Снимай свои обзоры больше в движении когда рассказываешь историю или ТТХ, да звук хуже немного будет, но как по мне так смотреть интересней такие обзоры
В 95 году ф2 уже в помине не было!))) уже года как ф3 выпускался
класс!
мне кажется, к сезону было бы актуально видео о тех мотоциклах, которые можно купить более менее дешево, или которые берут новички, типа cb400, cb500, zzr600, katana и всякое такое, может быть какой-нибудь топ от тебя увидеть )
Я такой буду брать скоро!!!
Состояние идеальное.
👍👍👍💪💪💪 Иван спасибо и Толя тоже молодец!
У меня тоже f3 Очень надёжный аппарат👍
Блин, круто!!
Продолжай в том же духе!!
Мне, как новичку, техническую информацию по мото узнавать интересно!
С обслуживанием машины справляюсь сам, а вот тут пока ещё скилл маловат...(
Катаю свою жопу на скутере 400сс, мотик даже больше думаю не брать чем брать, но смотрю и кайфую от того как и что рассказывает Иван. Ведра кампрессии тебе и всем!!!
Толя, владелец, молодец. Но , это не спортбайк. Это спорт турист, в лучшем случае. Спорт это всё самое технологичное и крутое, а тут всё удешевлённое.
Иван привет когда выйдет продолжение видео про ремонт кавасаки zx6r
Очень интересно!
Хозяин Молодец, такие вымирающий вид)
Отличный внешний вид у байка🏍️👍🏼🔥...Интересный информативный и познавательный видос📽️👍🏼...Не знаю по чему... но почему-то мне мотоциклы🏍️ Honda не нравится...?!Как говорится на вкус и цвет товарищей нет🤔😁...!!
Он на вкладышах в жевачку "турбо" был. Первый мот который я хотел купить, но тогда это была несбыточная мечта! Потом была Ямаха фз6, но спорта уже не куплю...
Классный обзор истории 🔥👍👍👍
Иван, обалденный обзор, круто все и по делу. Сделай такой же обзор на SUZUKI GSXR 600 K4, на просторах ютуба про него практически ничего нет, хотелось бы услышать твое честное мнение о данном мотике
Информативное видео. Очень интересно!
cbr 600f легендарна, кроме последних эфок!
Купил себе такую, скоро тоже буду снимать
😍😍😍😍😍😍😍Это любовь ищю себе такого крассава
Закажу у Ивана обязательно подбор такого мотика , хотел кота , но их на самом деле очень мало объявлений , видимо популярностью не пользовались особо .
Владельцу мотоцикла большой лайк , хорошо следит за техникой , но вот как джиксеровода волнует вопрос рр в хвосте без обдува не горит ?
Да чего же он красивый!
Молодец!!!
Хороший обзор. Особенно интересна техническая часть. Надеюсь будет продолжение обзоров по мотоциклам начала 90-х, это целая эпоха, мотоциклы тех лет не проектировались в угоду маркетологов. Было бы интересно посмотреть обзор на YZF600RThundercat, на мой взгляд данный мотоцикл недооценен, не так уж много информации.
Спасибо за обзор, в каком классном состоянии мот и в каком грустном состоянии гаражный кооператив
Офигенный мот, мечта моя. Финансово не вывезу восстановить :)
Конечно фара имеет вид👍 Потрясающее состояние мотоцикла, владельцу респект!🤝
Иван, а как же тест-драйв?)
Тест драйв в следующей части
Очень интересное видео, больше обзоров!Очень интересно было бы послушать про Honda VFR800 5 поколения.
6,пятый не интересный