【トヨタ bZ4X】こたつ暖房モードも！【車両紹介編】
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- トヨタブランド初の本格EVなのに完成度がすごい。さすがトヨタ……
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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インスタもやってるけど仮死状態ですよ
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![[This is an EV that sells] TOYOTA BZ4X. How is it different from TESLA?](/img/n.gif)
うな丼さん家の近所には色々な動物が居て楽しそうですね。
こういう樹脂のフェンダーって人気なの？
ダサさしか感じないんだけど…
金かかってるはずなのにトヨタ車って何でこんなにチープに見えるんだろう
日本の使い方だと軽自動車のほうにEV流行りそうだなぁ
普通車から開発していくんだろうけど
なんか、未来コンセプトだけど個人的にこのホイールが未来感若干消してる気がする🤔機能もエグ優れてるしカッコイイんだけどな…言葉で表しにくいけど、あぁまたこのパターンのアルミホイールか…みたいな。軽自動車から四駆まで全てに採用されてるから安っぽく見えちゃうな…カッコイイけど
6:30くらいにある電子制御のステアリングですが、日本のトラックメーカーでも既に実用化されています。UDトラックスというメーカーのクオンという車種で、”ＵＤアクティブステアリング”という名称だったかと思います。ぜひ次の動画ではクオンのアクティブステアリングの紹介を期待しています！
良くも悪くもトヨタらしいですねえ
もっとやりすぎちゃってもいい気がするけど、初EVだし、今後に期待
初EVでは無いですよ
@@菜めし そういえばC+Podとかありましたね
これは失敬
@@Ytz_Ichi レクサスUXにもEVがありますし、昔はRAV4のEVもありましたね
@@ファニファ そうなんですね、車に最近興味を持ったので知らずに適当なこと言ってしまって申し訳ないです
EV専用、EVプラットフォームという意味ではただしい
アリアは発表は早かったけど、まだジャーナリスト向けの試乗会すら無いんですよね
トヨタの動きは早いね
アリアより先にbZ4X、ソルテラのレビューが来るとは思わんかったよ…
アリアの方が売れそう
近所にピアリーカリブがいたのでサイズ感わかって助かりました。
普通充電と急速充電ポートはオーダーで入れ替え可能にしてほしいですね。
冷蔵庫のドアとかドラム式洗濯機のドアみたいに。
膝ポカ機能は、いい！
いつも思ってました。膝あたりが、寒いんですよ(>_
2:49 やっぱ給電口だと開く率高いですね。ガソリンと違って盗まれないとかあるんでしょうか。
私も気になったのですが
ドアロック連動なんですかね？？
よく触れる場所をピアノブラックにするの禁止にしてほしいわ
樹脂の黒い部分が多いですね
経年劣化で白くなっていくんだよなぁ
なんとなく後ろからの眺めが現行プリウスのsuvバージョンみたいな雰囲気
みんな思ってると思うけど他社EVと比べると微妙だよなｗ
アイオニック5やアリアと比べるとどこか残念
トップマウントメーターは特徴的だけど、他の部分は特別感が無いというか、、シートの色のせいかな？
なんでBEVなのに真ん中に、膨らみがあるの？
毎回楽しく拝聴しています。楽しく車の良さを伝えて頂き、貶すようなこともないので安心して見れます。
昨夜8時頃（3/13）京王線府中駅近くにこの車らしいのが留まっていたのをちらっと見ました。
そこからしばらくドライブしてLEXUS府中店の前を通ったら、出入り口にまたこれが。
bZ4XかRZかはわかりませんでしたが、いずれかと思います。
いよいよ市販に近づいてきたんだなという印象を受けました。
フロントのフェンダーモールがボディ同色だったらもっと人気出そう
2:43時は199X年聖飢魔II、蓋斗神拳‼︎ ワチャオォー！(渋声長め)✨👉
ん？ステアリングバイワイヤが設定あるのかしら？
欧州EVをぶっ潰してくれ～
ガソリン車禁止にしたの後悔させてやれ～
バッテリーやからFFとかFRていう表現使えんくなるんかな笑笑
価格的にもEVが庶民に広がるのはまだまだ先なんだなと思った
黒だと未来感のあるボンネット、意味ないかも。。
日本じゃ年間5000台、サブスクのみの扱い。うーむ。
内装が安っぽいなー少し
チャン・ツィイーもアジエンスもわかる世代おるんかいなww
その世代ばかりか
またまたウナ丼ケンシロウさんの「蓋斗神拳」出ました🤩
今回も炸裂ですね😄
リアのウインカーが見づらそうだけど実車だとどうなんだろう？
メーターあの位置でFrウィンドウに映りませんでしたか？
アジエンス懐かしすぎ
ほんといかつい顔すきだよね
アリアの方が魅力的だな…
旅動画来るかと思って楽しみにしてたのに…(泣)
ゴチャゴチャ感…要らない。
うーん外見カッコヨクて好きだけど、内装がピアノブラック多めで高級感あるようで無いようにも見える‥ちょと微妙
全てが普通で新しい感じが無いかな
毎年冬になると我が地方はX-MODE必須となる。しかしこれが搭載されてている車は燃費がいまいちなスバル。だからこそこの車がほしいぞ！
こたつ暖房モード、これからはこの呼び方が、良いですね。分かりやすい。
パネルヒーター？
モデル3、足元冷えるんで、ちょい羨ましい。
4:23静かに舞踏会に
ラゲッジチェックでいきなり手動で開けたけど、電気自動車なのに手動？
ついにフェンダー部を黒くしてきましたね。そのうち標準でボンネットが黒くなるかもしれませんよ。
アジエンスなつかしー
内装は未来感がある造形ですがシンプルな雰囲気でとても良い感じだと思います。
ただ内装色はブラックだけでなく、ベージュ系の温かみのある色、あるいは少しブルーを取り入れたグレー系の未来チックな色合いがあってもいいのかなと思いました。
姉妹車のソルテラも含め今後に期待したいEVですね！
シートだけで言えばグレーはあったはずですよ
箱根駅伝の時のbZ4Xが白っぽかったので
まぁこのクラスの車なら流石に内装オプションも充実してるはずでしょ
SUBARUとTOYOTAのタッグが最強すぎる
充電を 家の駐車によって 右 左 選べるのでしょうか？ 前後左右 自由に選べると尚いいんですが…その辺 たのんますは？
なんだかんだ普段使いで便利そうだな。
ソルテラもええやん👍
テールライトがエスティマっぽいな
C-HRとハリアーの融合デザイン
リアのエンブレム浮いてるけどなぁ...
浮いてるよなぁ。
@@fede2402
良くも悪くも無難なデザイン
それを決定付けたのがリアエンブレム
@@草-s2d まぁ目立つカッコいいデザインよりは印象に残りにくい大衆的なデザインの方が売れるとも言うし…最近は逆なイメージあるけど。
走行中に電子ステアリング壊れたら死ぬな
車のデザインを終わらせないでくれ・・・
荷室もマグロチェックしてほしいです🐟車中泊で寝れるか気になるので😁
@@みつばち-x2u
ありますよ！
全長や全高やフルフラットになるかならないかなど。
ホテルに泊まればいいのに
@@菜めし 星空撮影とか行くと現地到着してから寝ることがあるので😅
@@菜めし ホテルがあるところばっかじゃないだろw
ホテル街に住んでるんか？
スバルが絡んでるから雪国の事もちゃんと考えられてそうですね！
しかし中身の良さのわりにデザインがアリアに比べて先進感ないのが残念。
メーター液晶もアリアの方が上に感じます。
常に急かされてるようなレビューが面白い
こたつはやばいね
眠くなる（笑）
まんまRAV4ｗ
vizivはかっこよかったのになぁ
なんか微妙なデザインに落ち着いたなぁ
今日は、ピアリカリブーを積んでドライブしてて草
未塗装樹脂ほんまやめてほしい
こたつは良いけど眠くなりそう(^^)
Finally.. Toyota unvailed new EV!
I really look forward to it.
飛行機でいうフライ・バイ・ワイヤが導入されているんですね(*’▽’*)
差別化のためCピラー～リヤガラスに黒のフィニッシャー入れた方がいいと思うで！
うーん。リアシートの映像見るとやはり狭さを感じるなあ。
アリアも低かったしMIRAIも低かった。
ランクル300はビックリするほど余裕があった。
最近の車は後部座席の居住性あまり重視しないのでしょうか？
バッテリーの配置による影響ではないでしょうか
@@草-s2d
そうなんですか。
見た感じアリアよりはマシっぽいですが・・・
ジェレミー・クラークソン氏もMINIのEVに対しては荷室がただでさえ狭いMINIの荷室がさらに狭くなったせいでテントウムシですら入れなくなったと言っていました。
180cmとか190cmの身長の人間にはとても辛そうです。
ランクルと比べたらそりゃあね^^;
@@y7r6iyt7ri
てんとう虫が入らないは草
bz4xはリアモーターの影響っぽいです
胴長短足の方もきついでしょうね...
@@草-s2d
あの人は比喩表現が上手いです。
身長が180とか190あるとすごくキツそうですね。2メートル以上ある人はどうするのだろう？
テールを見て思い出したのはSAIの後期モデルですね、あれもXデザインでしたね。内装色は白系があったらよかったかも、まだプロトタイプなので他の色もあるのかな？メーターからステアリングまでの直線的デザインがいいですね。表示内容は至って普通ですね、確かにこの車のキャラクター的にはMIRAIみたいにアニメして欲しいですよね、市販モデルされるのとは違うのかも。フロントシートはカローラクロスに似てますね。表皮は違うけど、デザインが近いですね。
まあ、お目々が動くのね。
同価格帯だとアリアの方がエクステリアは良いかなぁ
도요다 전기차 가 이정도이면 일단 안심 ㅎㅎ
세계적인 차 수준과는 떨어진 느낌
おいおい、あんな程度の車で優位にたったつもりか？
まぁ、欧米人に作って貰ってホルホルしてるのは良いけどさ・・・
じゃあ、君さ、ヒョンデ？ひょんだ？何だっけ？君等のメーカーの名前…………あんなの500万円も出して買う？まぁ、多分買わねぇだろうね……命が欲しいもんな・・・
ぷっ(*≧m≦*)🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@jetmanloy2128 オイ冷静になれ。この2台Ionic5に余裕負けだ
@@jetmanloy2128 井戸の中の蛙大海を知らず、かw。日本人がどんどん貧しくなっていく理由が分かる気がするw
内装が日産車に感じた
フランクが無いのか。
ソルテラ派
良くも悪くもトヨタ。面白いか面白くないかは面白くない。
乗ってもないのによく言うね
@@toshimasa7992 言葉足らずでした。パッと見のエクステリア、インテリアデザインのことでした。
なんだろう・・・この前のアイオニック5に比べたら全くワクワク感や凄さが伝わってこない、「トヨタがEVを作ったらこんな感じだよね」と言うのが（悪い意味で）がひしひしと伝わってくる。
おっさん向けev
ワイヤーレスのステアリングすごいね
この完成度はエグイわ
テスラも真っ青
こんな低レベルだとはイーロンも思わなかっただろうなあ
もっと競争力があってモデルYを脅かすかもしれないって思ってただろうに..
@@failer7327
おいおい、テスラこどきがトヨタの相手になるとでも思ってんの？
たかがBEVだろ～
クルマとしての完成度から言ったらテスラなんてクソだわ……
時価総額だけは1兆ドル超えたけど
こんなもの直ぐに泡のように消えるって………イーロンマスクもスペースX社のロケット🚀事業だけに特化してりゃ良いのにさ………
これって、スバルからの企画って聞いたんですけどまじすか？
完成度高いなぁ
ヒュンダイのアイオニック5のインプレを見た後だといろいろと比べてしまうなぁ。
もちろんトヨタ好きだし、この先韓国車に乗るとは思ってもいないけど、、
まぁ世界中で唯一日本国内だけにおいては非合理的な感情の論理が経済合理性に優先するからヒョンデは売れないと思うよ。きちんと経済合理性を考慮して購買意思決定を行う消費者がいる日本以外の世界では日本が惨敗するだろうけど...
@@bcca2284 まさにこれだと思いますよ、日本では売れないと思うけど世界では売れると思いますよアイオニック5は
毎度毎度滑り込み要らんから落ち着いて紹介してくれよ
なんで車の紹介動画なのに紹介してる人が目立とうとしてんねん
何処にでも在る様な、デザイン
ですね、面白味が無いある。
顔がデットプールだ。
いつもこのレベルのデザインはモーターショー止まりだったが、トヨタが先だって実現してくれたのがうれしい。
さすがトヨタ！
달리는 플라스틱이네.이거 살바엔 하이브리드 신형풀옵션사것다
やっぱりPHV車はデカくなりがちですね
まあバッテリーとか色々積まないといけないからしょうがないか
それにしても大きいから田舎では狭い道も相まって乗りにくそう
PHVじゃなくBEVです
bZ4X(とソルテラ)って全車ステアバイワイヤじゃないんですかね？
ハンドルの角度が小さいから丸型ステアリングも同じ機構だと…
マツダ車にしか見えん
もはやただの家電製品。
ガソリンMTクーペ信者の私たちには絶対に買う事は無いだろう。
快適装備なんてエアコンだけでいい。
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黒だと樹脂フェンとかリアコンビから延びる意味不明のデザインパーツが目立たなくてまだマシ
こう見るとやはり家電にタイヤがツイてる箱だから、SONYに期待してしまう❤
テスラに対抗してPS5が動く車になってほしい❤PSMOVEの商標つかってほしい❤
@@努大機 SONYとHONDAが電気自動車共同開発というアナウンスありましたから期待してしまう❤