Мама у меня учила, посмотрели напомнило ей это все детство. Рассказывала, когда дедушка служил еще, так они ехали с пересадками домой в брянскую обл!!! От Читы поездом, потом самолетом, потом опять поездом. Все интересуется ходит ли поезд Москва-Пекин, которым ей посчастливилось ехать. Хорошо указаны исторические моменты! Вам спасибо и лайк от меня. 1950 год так и стала часть КВЖД частью КНР. Вагон бомба, прямо как в прошлое попал!))
Это шикарно! Мы с папой относительно недавно были в музее, очень плотно походили, поизучали, папа мне полноценную экскурсию провел. Но в этот вагон, конечно, нельзя попасть, я помню немного расстроилась, видно там только стол с панорамными окнами и всё. И тут такой замечательный обзор. Спасибо вам) Папе ссылку отправила)
Потрясающе! Раньше не слишком интересовался именно КВЖД, но история правда занимательная. Ну а как все-таки строили тогда! Сейчас главное распиарить свой ширпотреб и рубить бабки. Молодцы ребята - как всегда офигенно!
Большое спасибо! Много лет мечтала заглянуть внутрь этого удивительного вагона! И отдельное спасибо за рассказ о КВЖД. Об этом времени не так много информации, а про дорогу вообще минимум. А у вас интереснейший рассказ, да ещё и с видеорядом. Замечательно!
Нет рассказа о ТЭ-3. В 1976-77 я работал на них в Бабаево Вологодской области. Всегото 43 года прошло, неужели нет действующих? А сериал классный. Респект и уважуха!!!
Лайк поставил, чтобы проект и дальше развивался! Но в кое-то веки хочу написать немного критики. В этот раз меня немного удивила подача материала, после просмотра серии и осмыслив немного я понял что меня смутило: Сейчас я могу сказать, что не хватило и именно технических деталей при рассказе о Вагоне, которые ранее присутствовали в других сериях (к разделу про КВЖД это не относится). Вот не хватило например момента с купе не первого лица или чуть подробнее описания о системе отопления... Как-то так.
Надо было показать КВЖД теперь . От Карымской до Забайкальска . Как таскают составы по серпантину , с толкачами . А так же про тоннель под Амуром в Хабаровске . Я проезжал
А я думал, что прикрыли проект. Ан нет! Спасибо вам. Очень много интересного узнаю. Да и думается мне, что история эта бесконечная. Пока есть железная дорога.
Приезжайте на ДВ, тут много интересного. Дорога вокруг Байкала. Своя детская дорога. Во Владе запустили новые электрички, после деревянных ЭР9 , лакшери ну и много других особенностей.
Племянник сидел смотрел раскрыв рот... , хочется больше тех. подробностей можно даже отдельным прикрепляемым видео или как нибудь еще вроде прикрепленной текстовой статьи с чертежами , схемами в общем .... хочется большего по возможности конечно.... А еще с наступающим вас новым годом и удачного творческого развития вам!!!
Кстати, можно сделать подборку рекламных роликов, где хоть каким-то образом в кадре появляется поезд или трамвай, метро. Вернее, подборку моментов с ЖД транспортом из этих рекламных роликов.
круто. есть в ваших роликах какая-то ламповость, приятно смотреть) даже удивительно, при том, что качество ваших передач телевизионого уровня так мало подписчиков.
Очень годно! Супер интересно и мега познавательно!))) а деградант(Кузен влог) едет (если еще не зарезало поездом) во Владик в товарных вагонах...Люди стремились создать комфорт и красоту, современная молодежь лезет в пещеру, правда с гаджетами но все же...дегенерируем господа, мои поздравления! От того и пдписчиков тут, в настоящей кладези знаний мало, что безусловно очень прискорбно...
Спасибо всем причастным к созданию таких видео, особенно - Сергею Степанову!
браво ребята! википедия рядом не стояла, нервно курит в сторонке!
SsVMedia как всегда... Вне конкуренции!
На одном дыхании смотрится. Очень радует канал.
Мама у меня учила, посмотрели напомнило ей это все детство. Рассказывала, когда дедушка служил еще, так они ехали с пересадками домой в брянскую обл!!! От Читы поездом, потом самолетом, потом опять поездом. Все интересуется ходит ли поезд Москва-Пекин, которым ей посчастливилось ехать. Хорошо указаны исторические моменты! Вам спасибо и лайк от меня. 1950 год так и стала часть КВЖД частью КНР. Вагон бомба, прямо как в прошлое попал!))
Обалдеть!!! Просто. Не знал про КВЖД, спасибо вам огромное!!!!! Ждем еще!
Посмотрел в поезде Белгород - Санкт-Петербург, с чаем в подстаканнике естественно, получил высшее тройное, спасибо!😉
Просто гостиница на колёсах. Хорошая старая красивая гостиница)
Спасибо ребята!)
Вагон реально красивый!
Ставлю огромный лайк за Ваше подвижничество!
огромное спасибо за информацию и интересное видео♡
Серия огонь, ждем с нетерпением следующей
Это шикарно! Мы с папой относительно недавно были в музее, очень плотно походили, поизучали, папа мне полноценную экскурсию провел. Но в этот вагон, конечно, нельзя попасть, я помню немного расстроилась, видно там только стол с панорамными окнами и всё. И тут такой замечательный обзор. Спасибо вам) Папе ссылку отправила)
Кстати, тоже был там с тётей. Отправил ей ссылку)
От Ваших выпусков, так же как и от этого вагона, веет Добротностью и Любовью! Спасибо!
Я болею и безумно кашляю!!!! Но всё равно тебя смотрю и это не легко!!!ты самый лучший!!!!
Однозначно Лайк Железнодорожному!!!
Спасибо за очередное видео!
Спасибо! Как раз сокрушался при посещении музея что нельзя побывать в этом интересном вагоне. А тут ваше видео! Просто отлично!
Спасибо за интересный рассказ!!!!
Большое Вам спасибо, очень интересно и познавательно! )
smotru kajdiy vash vipusk ,spasibo bolshoe!
Как всегда великолепно!!!!!!!
Качественная работа, МОЛОДЦЫ!!!!
Ждём репортаж по местам КВЖД (т.е. желаю соответствующего бюджета! ;-) )
Потрясающе! Раньше не слишком интересовался именно КВЖД, но история правда занимательная. Ну а как все-таки строили тогда! Сейчас главное распиарить свой ширпотреб и рубить бабки.
Молодцы ребята - как всегда офигенно!
Всегда ждал информации по КВЖД и тут вы её раскрыли. Лайк. Спасибо
Большое спасибо! Много лет мечтала заглянуть внутрь этого удивительного вагона! И отдельное спасибо за рассказ о КВЖД. Об этом времени не так много информации, а про дорогу вообще минимум. А у вас интереснейший рассказ, да ещё и с видеорядом. Замечательно!
Вот это эксклюзив! Очень интересная серия. Респект!
Спасибо большое за ваш труд! Очень интересно рассказываете!
Офигеть сколько всего понастроено было
И снова отличная тема. И снова всё хорошо! Продолжайте, не останавливайтесь! Удачи!
красота, уют!
Согласен канал отличный и ведущий молодец , всей команде творческих успехов за отличные видеоролики .
Будто в Титанике побывал. Ощущается эпоха рубежа веков.
Видел его снаружи, а теперь и изнутри! Спасибо большое!
Очень круто. Спасибо!
Обожаю ваши видео. Спасибо что вы есть
эх прокатится бы на таком, да под паровозом, до Владика и обратно
Дежурный лайкос,годному видео✊👍👏😊
По чаще бы встречаться...по чаще...👏👏👏
Смотрел с восторгом!
Офигеннейший,познавательный и увлекательный выпуск✊👏
Репост макс.конечно✌
Ой как интересно, смотрел и слюни текли от вставок с кусками истории и современных кадров. Спасибо огромное!
Класс! Спасибо большое!
Спасибо большое
Качественное видео! Спасибо!
Вот он! Вот он обзор моей мечты!
Спасибо Вам за Ваше творчество. С нетерпением жду новых выпусков. Очень интересный и качественный контент.
Спасибо большое! Сергей профи как ведущий Железнодорожного!
очень понравилось!спасибо!
Ребят, очень круто! Продолжайте дальше! ;)
Круто) Спасибо за серию первого класса. Только вот почаще выходили-бы выпуски.
Круто, спасибо!
Просто супер!!!
Спасибо за видео! Очень интересно! Лайк!
Даже не знал, что у нас был ответ на вагоны Пульмана! Хотелось бы увидеть сравнение этих вагонов в будущем
Нет рассказа о ТЭ-3. В 1976-77 я работал на них в Бабаево Вологодской области. Всегото 43 года прошло, неужели нет действующих? А сериал классный. Респект и уважуха!!!
Я двумя руками лайк! Интересно))))
Лайк поставил, чтобы проект и дальше развивался! Но в кое-то веки хочу написать немного критики. В этот раз меня немного удивила подача материала, после просмотра серии и осмыслив немного я понял что меня смутило: Сейчас я могу сказать, что не хватило и именно технических деталей при рассказе о Вагоне, которые ранее присутствовали в других сериях (к разделу про КВЖД это не относится). Вот не хватило например момента с купе не первого лица или чуть подробнее описания о системе отопления... Как-то так.
Рубрики «ЖД Фан» вам не хватает в этой серии. Мне тоже. @ssvmedia, верните «ЖД Фан»!
Надо было показать КВЖД теперь . От Карымской до Забайкальска . Как таскают составы по серпантину , с толкачами . А так же про тоннель под Амуром в Хабаровске . Я проезжал
Как всегда, лайк, как всегда спасибо и ждем продолжения!
Как-то мало о самом вагоне рассказали, об его технических особенностях и ништяках!
Респект. Больше показывайте кадров с черчежами и размерами (вдруг найдутся желающие построить реплику:)
Выпуск как всегда на высоте !
Спасибо. Как всегда отлично!
Красота
Спасибо все круто лайк!!!
Вышка 👏
Как всегда: спасибо за познавательный сюжет :).
Супер
А я думал, что прикрыли проект. Ан нет! Спасибо вам. Очень много интересного узнаю.
Да и думается мне, что история эта бесконечная. Пока есть железная дорога.
Сто грамм с огурчиком, лайк, просмотр. Именно в такой последовательности.))
У нас была свадьба- реконструкция. Мы в нем фотографировались)) он потрясающе красивый внутри.
КРАСИВЫЙ ВАГОН ЛАЙК
Приезжайте на ДВ, тут много интересного. Дорога вокруг Байкала. Своя детская дорога. Во Владе запустили новые электрички, после деревянных ЭР9 , лакшери ну и много других особенностей.
Когда смотришь #железнодорожное в поезде :p
Однозначно лайк!
как всегда у вас великолепная подача и крутой материал)
Нравится) жду ещё)
КРУТО
Спасибо!
Племянник сидел смотрел раскрыв рот... , хочется больше тех. подробностей можно даже отдельным прикрепляемым видео или как нибудь еще вроде прикрепленной текстовой статьи с чертежами , схемами в общем .... хочется большего по возможности конечно.... А еще с наступающим вас новым годом и удачного творческого развития вам!!!
Пацаны - молодцы, как всегда!!!! Успехов проекту! Очень интересное видео! Жду новых видео!!
Приезжайте в Новосибирск - у нас есть отличный железнодорожный музей. даже два!
Годно! Так держать!
Круто
Спасибо,очень интересно.Но можно было больше технических подробностей. Вагон просто космос в плане трудозатрат.
Как классно. Интересная серия. Вас бы на тв и в Харбин можно было бы заглянуть...
Как всегда лайк! Надеюсь вы уже делаете 4й сезон=) А так же хотелось бы ещё полнометражку по 2-му или 3-му сезону, чтобы так залипнуть на 2 часа=))
и то и другое в работе... времени бы еще свободного было бы побольше...
Очень интересно! Всегда жду с нетерпением новых серий. Создатели, в т.ч. ведущий, - м о л о д ц ы!!!!
Кррасота!
На ЭКСПО1520 2017 года был представлен вагон сопровождения. У них тоже С/У был плиткой выложен)))
Кстати, можно сделать подборку рекламных роликов, где хоть каким-то образом в кадре появляется поезд или трамвай, метро. Вернее, подборку моментов с ЖД транспортом из этих рекламных роликов.
круто. есть в ваших роликах какая-то ламповость, приятно смотреть) даже удивительно, при том, что качество ваших передач телевизионого уровня так мало подписчиков.
Интересно бы видеть обзоры локомотивов ...что новых что старых....да побольше обзоровс максимальной технической датой)
Да, к сожалению, тема старых локомотивов не очень популярна.
Я был в вагоне Блюхера в Хабаровске )))
Очень годно! Супер интересно и мега познавательно!))) а деградант(Кузен влог) едет (если еще не зарезало поездом) во Владик в товарных вагонах...Люди стремились создать комфорт и красоту, современная молодежь лезет в пещеру, правда с гаджетами но все же...дегенерируем господа, мои поздравления! От того и пдписчиков тут, в настоящей кладези знаний мало, что безусловно очень прискорбно...
МАЛО!
нормуль так
В этом вагоне, как в японской машине, столько всяких удобных ящичков и отсеков))
9:25 боестолкновение между СССР и Китаем на КВЖД показано в фильме Государственная граница
Расскажите о штабных вагонах, когда появились, какие модели были, это интересно