MOTOR DO CARRO NÃO PEGA pode ser um DEFEITO ELÉTRICO
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- เผยแพร่เมื่อ 9 เม.ย. 2021
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Nada mais desagradável do que embarcar no carro para sair e o motor não funcionar, o que fazer nesse momento? sentar e chorar não é uma opção, arregasse as mangas e vá em busca da solução. Aqui vão algumas dicas sobre possíveis defeitos elétricos que podem fazer com que o motor do carro não funcione.
Existem 2 análises básicas que dirigem o restante dos testes: verificar se o motor está dando a partida e verificar se está chegando combustível e faísca nas velas.
Analisar se a partida está acontecendo normalmente deve ser a primeira coisa a verificar, se o som da partida está igual ao som normal então descarta defeito ali, mas se a partida está girando mais lento que o normal e isso pode ser identificado pelo som, ou está fazendo apenas um estalo no momento da partida então o defeito está na bateria descarregada ou no próprio motor de partida, para solucionar esse problema de forma emergencial pode-se dar a partida no tranco com o carro engatado em segunda ou terceira marcha e movimenta-lo com a embreagem acionada e quando o carro estiver com uma velocidade razoável tira o pé da embreagem. O motor irá funcionar mas na próxima parada deve apresentar o defeito novamente.
Constatado que a partida está normal daí seguimos para a próxima etapa que é verificar se o motor tem as condições básicas de funcionamento. Nesse momento se verifica se tem combustível e faísca no motor. Podemos iniciar pela presença do combustível, retirando a mangueira que vem do tanque até o carburador ou bicos de injeção, no momento da partida ela deve jorrar uma quantidade considerável de combustível, se não fizer isso então tem defeito está na bomba ou na fiação. Entrando no carro e permanecendo em silêncio é possível perceber o som da bomba abaixo do banco traseiro o que descarta qualquer defeito elétrico. Mas se a bomba não apresentar esse som então ela mesma pode estar queimada ou algum fusível ou relé está com problema.
Outro teste no próprio motor é a análise de chegada de faísca nas velas, para fazer esse teste é possível apenas com uma chave de fenda, retirando o cabo da vela e colocando a chave de fenda dentro do orifício e posicionando a parte da haste que ficou de fora perto de alguma parte de metal do motor, no momento da partida é possível perceber uma pequena faísca no momento da partida e isso está correto, caso não tenha essa faísca então deve seguir com o mesmo teste mas agora no cabo que sai da bobina, se ainda não tiver a faísca então o defeito está na própria bobina ou na fiação do carro como um fusível queimado ou o sensor de rotação do motor que não está enviando o seu sinal.
Efetuando esses testes você aumenta muito a chance de descobrir onde está o defeito do carro e até solucionar dependendo das ferramentas que você dispõe no momento.
Espero ter ajudado a esclarecer como realizar os testes iniciais para descobrir o que fez com que o motor do carro na funcione, eu fico por aqui e até o próximo assunto valew.
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Fábio você é um ótimo profissional, pela primeira vez na minha vida com quase 57 anos, estou aprendendo como ser um eletricista de sucesso, agora não serei mais enganado 🙏
😮 eu faço curso no Senai eletricista automotivo e isso mesmo. Aqui em Goiânia esse professor e bom mesmo.
Nossa vey eu rí de vc fazendo o barulho de carro só lembro da música taco taco e não pega kkkkkkk.
parabéns eu tou aprendendo muito com seu canal em breve farei o curso.❤👏👏👏👏
Gostei da Aula. aprendendo cada dia que passa.
Cara parabéns Deus abençoe você me ajudou muito obrigado mesmo Deus abençoe você hoje é sempre
QUE AULA , SHOW DE BOLA!
Muito bom ,Já fiz o curso aprendi muito!
JURANDIR os seus ensinamento muito bom eu sou eletricista á muito anos goste muito
Parabéns por compartilhar seu conhecimento
Parabéns me ajudou muito obrigado..
Otima explicações, sucesso a vcs ...obrigado
Aula muito proveitosa
Boa noite!
Estou amando suas aulas! Parabéns!
Fábio, Como trocar o fio que vai do automático para ingnição?
Parabéns boa explicação.
Obrigado professor gostei muito vç na forma q está a dar aulas muito bom❤
parabens meu amigo muito boa explicaçao
Ótima explicação professor, parabéns
Excelente explicação
Super aula parabéns ...
Boa noite sua aula e fenomenal mas eu tenho um gol 2004 e ele tem essa roda sinfônica tbm
Parabéns muito bem explicado sua aula sucesso Pra você 😢😮😊
Obg professor boa dicas. Um forte abraço
Gostei das instruções: muito edificante.
Cara que demais, show de bola 👏👏👏👏👏👏
Excelente aula , ganho um inscrito
Excelente aula e explicação! Parabéns e muito obrigado!
Fico feliz por vc estar gostando 😃
Show de bola meu querido
Que explicação , meu Deus😮👏👏👏🤝
Mais uma dica desse eu f um profissional. Gostei muito muito
Gostei muito bom ,quero saber mas sobre alternador
Parabéns 👏👏👏👏
Excelente!!
Muito bom Campina
Muito bom obrigada top demais
Parabéns pela aula, muito bem explicava!
Fico feliz por ter gostado 😃
Parabéns bem explicado Petrolina PE
Fico feliz por ter gostado 😃
Muito bom👏👏👏
Boa noite abençoada
Parabéns pelo seu trabalho e pelo carinho de ajudar o próximo.
Quando vc enjoar da aérea automotiva.Pode ir para sonoplastia q vc vai se sair bem😂😂😂😂
Muito boa explicação
Obrigado
❤ Obrigado.
Olá Fábio bom dia é um prazer conhecê-lo, comecei a assistir seus vídeos muito legal assim que eu controla as conta vou fazer o curso
Fico feliz por estar gostando do conteúdo
Olá migo adorei
em breve vou fazer esse curso as explicações são muito claras 👏👏👏
Show bela decisão
Vc esqueceu..de falar se nao tivér chegando alimentaçao nos fios q vem do módulo até os bicos
boa, parabéns prof.
Boa aulas
Gostei muito
Show! Vc é muito bom parceiro
Fico feliz por ter gostado 😃
Top em professor parabéns
Ótimo vídeo show de bola. Interessante
Tenho um voyage g5 2010 fica so solando o motor de partida ta bom ta vindo gasolina e corrente meia fraca pra vela e nao pega !!
Cara queria fazer um curso ,mais já estou a 12 anos na área precisava de um mais avançado de ociloscopio !!!
muito bom!
Boa tarde amigo. Tudo bem Fábio. Bora ver o vídeo. Um abraço amigo
Tudo bem Eliana, espero que goste do vídeo desse sábado .
PARABÉNS PELO TRABALHO. VOCÊ É PROFISSIONAL MESMO.!
ADOREI SEU TRABALHO. NOTA 💯.
Meu new fiesta tava com esse problema. Era o bendix do motor de partida.
Eu queria saber se o sensor de rotação do gol G3 e no distribuidor e e o sensor rall
Boa noite companheiro, vinha com meu pálio, parei na padaria quando voltei ele não pegou mais, giro a chave ele não fsz barulho de partida, desconfio que seja problema no arranque, vou verificar amanhã.
VC é bom.
Eu não tenho curso mais posso ensinar melhor na prática..
Legal.
Campinas -- SP
Legal
Tenho um Lifan X60 e do nada o carro não liga aí só no outro dia liga normal passa mais alguns dias ligando normal, e em outra precisão de sair vou ligar e simplesmente não liga. Já passou na mão de vários eletricistas e ninguém resolve, nem mesmo no rastreamento diz tudo normal. Por favor me ajuda!!!
gasolina
Tenho a mesma experiência. Verifique se é imobilizador. Ainda não resolvi, mas já sei que é porque já sei quando não vai ligar, é quando a luz do imobilizador deixa de piscar. Passando mais de duas horas desligado a luz do imobilizador volta a piscar e o carro pega é um Corolla. Infelizmente em minha cidade os eletricistas de carro não conseguem e estou tentando encontrar a causa.
Uma aula incrível 👍🏿 um verdadeiro professor
Valew
Obg vc 🙏🏿
Muito bom. Gostaria muito de fazer esse curso de auto elétrica. 🎉
Então siga em frente com o seu sonho.
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bom dia professor tenho um carro spacfox topline, quando vou da na partida tanto frio como quente dou partida ele fica restando mas funciona, como detectar este defeito/problema, Lucivaldo, de Santarém Pará
Ola Fábio!
O meu carro ele faz yom,yom,yom na primeira partida ai ja na segunda ele pega depois no decorrer do dia ele da algumad falhadas na partida.
Oq pode ser?
ola professor, no caso ali no teste do centelhamento das vela, teria de testar um por um os cabos de vela, ou testando somente um ja tem uma base ou noção se tudo esta ok nessa parte?
otima aula professor, muito bem explicado parabens
Otima aula entendi muito bem parabens muito o brigado
TV😢😮
Opa esse teste de faísca não pode ser tirando o cabo da vela e aproxiando da vela e dar a partida?
Otimo
@Fabio tenho gol g4 não entra em funcionamento,a bomba de combustivel não aciona,o motor gira normal mais não liga.
Bom dia
Bem legal
Parabens.
Tenho um gol 99 16v.
Parou de ligar, vi que a bobina de ignicao havia derretido, troquei a mesma, aproveitei troquei escovas do arranque o automático, reles da bomba e rele auxiliar.
Mesmo assim do na chave o painel apaga e reinicia novamente assim que solto a chave.
Mas o arranque não dá sinal.
Qual o caminho que devo seguir??
Será bateria pq tento fazer ligação direta e nem assim o arranque funciona.
Usei multímetro e a bobina não está em curto.
Bom dia amigo.
Você falou que a bomba de combustível fica dentro do motor nos carros com injeção eletrônica, mas fica dentro do tanque de combustível.
Você está certo, ela fica dentro do tanque, perdão pelo erro 😅
bacana
Boa tarde!!! Suas explicações são excelentes...Só uma pergunta: tem agrale 2008 deu um problema virou acendeu tudo mas não deu partida, mas agora não está acontecendo mais o problema, nesse caso o que pode ser?
Aí pode ter encostado algum cabo na carcaça do chassi no memento do tombo e depois desencostou.
Ola, tudo bem?
Gostei do seu conteudo, estou passando por um problema semelhante.
Meu problema e semelhante, irei tentar descrever para que ralves voce me indique um caminho.
Tenho um Sandero Stepway, ele anda, e pega normalmente quando frio, mas se ando com ele por cerca de 1h pra mais, se para o meu carro e desligo, e volto a tentar ligar, ele simplesmente não liga, não faz nada, as luzes no painel ascende, radio liga, bateria ok, ai sempre que isso acontece, eu tenho que esperar por volta de 1h para ele voltar a pegar.
Ja levai e mecanicos que trocaram o motor de arranque, ja levei em uma autoeletrica que olhou a parte eletrica, refez os terras, mas nada funciona.
Ja não sei o que fazer, se vc poder me indicar um caminho a seguir para resolver o problema eu agradeço.
Bom dia , Gostaria de saber o que impossibilita em um carro, No caso Uma HB 20 2023 colidiu e depois de tudo reparado Ar Bag Etc...a bomba de combustivel so funciona com alimentacao externa ( digo direto da bateria ) Fala-se de interuptor inercial eletronico , Mais os Scaner proficionais nao detectam, Pode da um Luz sobre isso,Grato.
Os fusiveis foram todos testados e estao OK.
Boa noite o meu Monza chega centelha da bobina para o cabo mas quando coloca na tampa do distribuidor ela não dá centelha já troquei e nada por favor pode me ajuda?
Será que dá conta de Monta partida kb
Fábio tem uma parati bola.2008 rada o motor mas não pega
Em posso usar wd 40 nos terminais e nos plugs
Eu uso gracha para evitar carboniz os cabo
Tem a possibilidade de o carro com segredo também interromper a passagem para bomba de combustível. ( Aí temos que ir na canaleta da porta vê o chicote por baixo da borracha e vê que pode ter dado um curto nos fios ) lembrando que ao fazer o teste na bomba de combustível tem que ser na bancada e fazer o teste com água # riscos de 🔥
Bom dia o que acontece quando ô carro descarrega há bateria e não tem fio roubando carga
Como fazer uma prensa caseira para oficina
Boa noite
Boa noite
Boa noite o carro da minha irmã está com este problema vira a chave acede as luzes do painel e não liga oque vem ser
Olá.eubqueria saber como fazer estação da câmera traseira.
Pesquisa isso mais a palavra Upmotors ali no TH-cam que eu te ensino
Na verdade é uma pergunta tenho um passat vr6 e só pega injetando wd aí funciona normalmente oque pode ser
Boa noite eu gostaria de fazer aula
Como testa a bomba de combustível da zafira
Pode ser o codificador, se o carro tiver?
Boa noite, qual duração e valor do curso?
E se for comutador qm resolve,mecânico ou elétrico?Sou recém habilitada e ando pco c o carro, hj fui ligar,ligou td painel + n pegou....
Boa noite vcs são de onde ???
Na minha carrinha Renault Clio 1.5 dci viro a chave acende as luzes normalmente e não dá sinal, e outras vezes já liga não percebo o que será!!!????
Eu tô como meu gol G3 ea111 1.0 8v ele começou pegando e morrendo . Já troquei motor de arranque . Sensor de rotação, sensor hall , cabos e velas e bobina novos , Bosh , linha de combustível toda nova e o carro tem um arranque lento e não pega nem por reza . Tem combustível nos bicos , eles pulsam . Tenho centelha nas velas , e o carro não pega . Alguma dica a mais . Algo que eu não tenha me atentado ainda ?
E quando ta dano faísca mas msm assim nao pega
Tenho um gol G2 motor AP MI 1.6, as vezes ele liga e as vezes não, tem faíscas nas velas, tem gasolina na rede não pega. Já troquei regulador de pressão, reparo de flauta, e continua do mesmo jeito, e quando acelera muito o tanque murcha, e só volta abrindo a tampa
Ah já troquei o distribuidor e bobina
Boa tarde meu amigo preciso de fazer um curso de elétrica , da uma força.