S15シルビア登場!! 全開インプレッション【Best MOTORing】1999
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- S15シルビア登場!! 全開インプレッション【Best MOTORing】1999
CAR:NISSAN SILVIA Spec.R S15
DRIVER:黒澤琢弥 / Takuya Kurosawa
STAGE:日産栃木テストコース / NISSAN TOCHIGI P.G.
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新車で買って今年で18年、まだまだ乗り続けたいと思う車です。
独り身の頃は主に峠、家族が出来てからは旅行や遠出もすべてこの車。
家族からは不評どころか、逆の好評なのがとてもありがたい。
素敵やん
素晴らしいですな
素敵。
ulstinger #S15シルビア
理解のある家族でよかったね
この頃の日産こそ「やっちゃえ日産」だよな〜
S15をもっと売って欲しかった。
沙条先輩 ガス規制のせいだよ。
こういう楽しい車を潰した国を恨もうぜ。
後継は作って欲しいですね😭
@@integratyper9541 排ガス規制だけじゃない、メディアが走り屋バッシングして市民と共にスポーツカー・チューナー界を萎縮させた
メディアが悪いと言うより調子乗って暴走行為したり危険運転繰り返したりした人達が1番悪いよ
節度持って走りを楽しむならともかく周りに迷惑かけるのはメーカーにとっては1番困るでしょ
今の日産は駄目だと言われるけど原因作ってるのは国なんだよな〜
今後経営悪化するのは日産だけじゃないと思うよ
26歳で思い切って新車を購入し、結果13年間乗りました。
1240kgの軽量ボディーで6MTのFRターボ。
運転していて、本当に楽しい車でした。
驚きなのは、ターボのspec-Rで239万!
Ryo Iguchi 安いね!
パラヤアデナウアー 安いの!?
現行86の価格を考えたら激安です。
@@ryoiguchi2710 今と18年前では物価も違えば給料も違うので一概に今の車と比べてもわからないですよ
@@紅娘提督
1999年から2018年の物価の上昇率は1.0221105527638倍で今の価格に換算すると244.2万円これに税金を足しても263万円ほどになるのでかなり安いと言うことができると思います。
今見ても色褪せないカッコ良さ!くぅーーーかっけー!
やっぱノーマルのs15はかっこいい。
カッコつけてないカッコよさ
この落ち葉の量の中、これだけ飛ばせるタクちゃんも凄い!
プロは速く走らせてなんぼの世界だから…
でも今琢也さんは俳優としてもちょいでてるとか
当時のビデオ買って、見てたわ。
そん時、前期180sx 乗ってて、買うか本気で迷ってた
このスペックで239万円か。今この価格で販売されたら販売台数スゴイ事になりそう。
多分、ならないです。
大多数の日本人はブームに影響されます。
今は、SUVブームなので、安くてもクーペは販売台数を伸ばせません。
かといって、ブームを押しのけられるほど、スポーツカーに関心のない人間を魅了できるポイント(ex.燃費や小さい子供を乗せやすいetc…)もないので、尚更、販売台数を伸ばせません。昔は、そういうクルマがなかったので、セダンやクーペばかりでしたが。
結果、需要があまりないので、採算を取るためにメーカーは販売価格を引き上げなければならなくなります。
もはや趣味の領域にあるスポーツカーを販売台数を稼がなければならない大衆車メーカーが出してくれるだけでもありがたいことです。
4年後の今の状況からしてみると、スポーツカー難民の救済にはなるかもしれないけど、商売としては成り立たないだろうな…車が売れる時代じゃないというのが大きな理由。
売れないから製廃したんですけどね
@@daidaida9929それもあると思いますけど、排ガス規制が大きいと言われますね
売れないのはデータに出てるから作らないし売らないのですよ。私は欲しいです
スポーティさとラグジュアリーさをバランスよく兼ね備えたS15シルビア
日産がいちばん苦しい時期によくここまで造り上げたよな。スタンダードのスカイラインがビルカスLSDだったのにヘリカルLSDにしたってことでもスカイラインより走りを意識してたって当時、感じました。
スカイラインファンとしては悲しい知らせ。
もうすぐこの車も20年前か・・・
早さ〜
高速周回路を落ち葉だらけで走っちゃうとかw
15はカッコいいよ
34と15
99年日産は輝いていた。。
中川未來 やっちゃえ、日産()
いまは違う意味のやっちゃえ 日産になりましたけど
中川未來
激しく同じ意見です(^^)
あと32と13も好きです。
33と14は………………笑
AUTECH S15
33と14が一番ダルルォ!?
14は後期が人気だよね 前期のデザインは なんと言うか情けない感じ カッコいいことはカッコいいけど 物足りない
このころの日産が一番やっちゃえって感じでしたね
S15シルビアスペックRエアロ、1999年3月に納車して今年で25年以上所有していますが元気で走っています。フルノーマルです。
当時このビデオ穴が開くほど観てました。その後買った中古のSpec-Sが最初のマイカーでした。
5ナンバー。ここ重要
猫ヘル
どゆこと?(´・ω・`)
14より小さい
これ重要
猫ヘル 本当それ ここ重要
Shingeki Tomy 実際に比べたら、そんなに変わらないよ。(車重に至っては、ほぼ一緒)
実際に街中は知ったらエライ違いよ
これがベスモのS15狩り伝説が生まれた動画なのか……
今15に乗れてる俺は幸せ者やで
My best Silvia sister, this car’s a legend.
サイコーにカッコイイ!!
オープンモデルでも未だにガタが来ていないので車体剛性有ります。
幸いな事に錆びも少ないので乗り続けられそう。
クローズとオープンで全く印象が異なります(笑)
今の日産からS13やS15みたいな5ナンバーで手頃なFRモデルは出なさそうですね。
239万wwwいい時代よな〜
Man we need someone to subtitle these videos
エコや安全が取り沙汰されるこのご時世。
新車にマニュアル(nismo)が設定されているだけでありがたい話ですが、出来ることなら手軽に振り回せる車が欲しいですね…。
個人的意見だけど、買い手が『ラクにコスパの良い移動手段を求める人間』と『運転に楽しさを求める人間』の二極化している感はあると思いますね。
結果的にラインナップで言えば、コンパクトハッチのスポーツモデルとハイパフォーマンスカーの間がすっぽり抜け落ちているような…(86やBRZくらい?)
物心ついたときのシルビア
S13もよく見てた頃
Really hope that S16 will be global car in the future
これで250万か…
古き良き時代だ
Kunio Hohjoh 本っっ当それな今の車は高すぎて免許取りたての18.19歳が買えない値段になってる
1馬力1万円だと...!?
※AE86は150万
今は色んな機能付けすげて高くなってるよね。4、500万なんて免許取り立てのやつに買えるわけがない
Starting to like this Silvia model. Nice
6:14カウンター当て切れずスピンしたのかなあ。
中身はS15で外観がS13だったらいいと思いました。
私は280馬力のステージアWGC34に乗ってます。
でもシルビアは大好きです!傑作だ!!
シルビア240万なのか!
安いなあ!
ER34のターボは300万くらいしたはず。
er34も今を考えると新車で300万は安いですよね笑
ヤッホーイ💪
2000年式のS15ターボを20年持ってます、いまだに次期モデルが2リッターFRで300HPくらいで300万円程度でキープコンセプトで、新車がを出してくれないものかと思っています
内装部品から廃番が多くなり、シートやフロアマットのやれが気になり部品入手可能か聞いたら、もう手に入らないとディーラーに言われて、社外品にしようかと思ってます
In Gran Turismo, I miss the S15. :'( It was removed from Gran Turismo in March 2018.
1馬力1万円か
なかなかコスパ良いな
我が愛車です。
本当に良い車だよ~、S15。
燃費以外はね…(T_T)(ハイパワー2リッターの代名詞ランエボ&インプと実燃費が変わらん)
0ab Sirbine
思うんですけどこういう車は燃費とかどうでもいいと思うんですよね。
やっぱりパワーこそが正義
0ab Sirbine 燃費を考えて乗るような車ではないでしょ
0ab Sirbine
燃費がどうこう言っちゃう君には一生縁のない車だから安心していいよ(爆)
ぬふ ぬふ
我が愛車って言ってない?
ぬふ ぬふ
愛車って言っとるやんけww
峠で振り回すだけでも楽しそう。メインとして欲しいかなぁ。
引き締まったボディー、走りのスポーツクーペ
4:54 エア少なくてリアホイールが接地してるように見える
レースするときbackモニター凄かった、ま、ちがいない。
自分はホンダタイプRやホンダスポーツカー方が足も良くて走りは良かった 日産はちょっと古さ感じる
ホンダ車は既に完成された車
日産車はオーナーが完成させる車
S15デビューした時、紺色でフルオプション装備のSPEC Sエアロを買おうと
検討したことありました。
高速域での速度の上がり方、エボやインプより速くない??
最近RS-RカラーのS15シルビアのミニカーを
3000円で買いました😊
S15 みたいなクルマ 新しく出ないかな
S16は頓挫しているようですね
今まで何度も「シルビア復活!」と言うニュースや噂に喜びそして悲しんだことか・・・
もう出ないでしょう。諦めました・・・
非常に難しい
15のオーテックもいい車ですよ〜(笑)15乗りでもオーテックの存在知らない人も多いくらいマイナーですが…エンジン+過給機以外スペックRと同じです。
AUTECH S15 昔乗ってました!
私はスペックRでしたが友人がオーテックで、エンジンフィールがスペックRとは段違いに気持ちよかったですね!
もう一度乗りたい!
もうそろそろS15ガタが出るお年頃だな
This guy can drive though!
タイムマシンとスモールライト、ビックライトがあれば新車で買えるね
if some japenese is reading this and knows english...PLEASE FOR GOD SAKE translate this
買お
皆もS15に乗ろう(提案)
shibuya 自分も乗りたいんですけどくる詳しくないから買う勇気でない、
中古でいいタマ引き当てる自信が無いです…
今時状態いいのほとんど残ってないよね
古さ感じない
スペックS:パールホワイト(※こっちがダントツトップの大本命です。)
スペックR:スーパーブラック
ヴァリエッタ:ブリリアントブルー
各グレードごとなら、この配色が一番しっくりきますね。
自分のシルビアはスペックSですがスーパーブラックです(経年劣化で塗装剥げしてますが)
32,34,13,15→傑作
33,14→(デザイン面で)駄作
でもトレッドとホイールベースが広がってレーサーからの評価は高いというのは皮肉だよね。
なんか扱いが不憫な次男みたいだなw
👍👍👍
I would like to see those tipes of physiques in GT Sport 👌
Pavlo Lowry Hello , je suis nouveau dans le monde de youtube abonnez vous à ma chaine , (si vous avez envie bien sûr) je m'abonnerais à la vôtre en retour ✌
悲しいことに当時はRV車のブームのせいで
実車は約3万台ぐらいしか売れなかった
ミニバンも。
90年代後半辺りからは セダン=オワコンって風潮でしたしね
English subs please
最後回った笑
購入して23年ボディーのヨレがw
日産はいい車を作ってた。裏切ったのは消費者。
?????
消費者ってより法律じゃね?
排ガス規制やら安全基準やら何やらで小排気量でもターボ+高回転で強い心臓載せるけど軽くして燃費も稼ぐ車とか今無理だから
Does anyone know the name of the road where they did the winding road handling check?
Él dice que es el circuito de prueba de Nissan.
安くて速い
今でいうZN6か
ずっと誰かに似てるな〜誰かな?って思ってたけどくろちゃんを激やせさせたらこの運転手さんに似てる
60キロ定速で燃費20って本当か?w
わず ターボ車はブーストがかかるかかからないかの所が、燃料冷却も極僅かな上、ポンピングロスもほぼゼロの状態になり、驚く程燃費が伸びますよ。
恐らく60km/h定地燃費だと可能でしょう。
60キロ一定で約燃費19キロです。整備要領書にそう書いてありました。
昔、S15のオーテックバージョンに乗っていたけど、80㎞/h定速でリッター17㎞だったから、あながち嘘ではないと思う。
何億何十億
もかけて一流の技術者が真剣にコストと闘いながら開発した車をワケの分からない応力計算も知らない奴に批評されるなんて
頭文字Dで
変なヤツが乗ってるいめーじ
Mr.305
ちょーーーーぜつ!!ウルトラスーパーレイトブレーーーーーーキン!!
れつ 正直そういう風にS15のイメージダウンに繋がるからあいつらにはS15に乗って欲しくなかった
奥山のS15はかっこよかった
-秒殺されたけど-
あれ雨じゃなかったら速かったんだろうけどな
Ryusei GP SPORTSの130万円のG-sonic evolutionのエアロついててカッコよかったんだけどねwほぼ秒殺って言う・・・