La qualità di questo video è elevatissima, ottimo lavoro davvero. In genere le presentazioni di nuove ferrari sono tutte uguali su youtube, un po' per come vengono organizzate (lezione+pista+strada), un po' perchè i canali non le hanno mai interpretate in modo personale. Questo video invece è veramente coinvolgente, editato ottimamente e quindi molto piacevole. Tutto questo per dire che come al solito avete fatto un ottimo lavoro, veramente bravi!
Ragazzi complimenti davvero. Vi meritate molte più visualizzazioni. Altri canali più blasonati hanno fatto un disastro nella presentazione di questo Jet.
Davvero un ottimo lavoro! Con questo video Avete reso giustizia al nuovo capolavoro Ferrari!! Video di questa qualità meriterebbero milioni di visualizzazioni!!!
Vi dimostrate come sempre di altissimo livello. C'è il vostro solito tocco fatto di semplicità nella narrativa del mezzo, dalle prestazioni all'estetica alla tecnica dell'aerodinamica ma soprattutto niente "pipponi" su come funziona lo schermo i comandi al volante ecc. Che non vuol dire sufficienza o mancanze, anzi per me rappresenta la miglior qualità in un video. Cosa dire del montaggio? Super come sempre. Veramente (il solito) ottimo lavoro..
Ragazzi, io vi voglio bene e vi seguo molto volentieri, ma 140kg non sono per niente pochi, soprattutto a questi livelli, nonostante i cv. E comunque, bel servizio, come sempre.👍 Avanti così
Vero in senso assoluto. Però qui c’è un più l’asse anteriore elettrico. Al di là del vantaggio in termini di grip o comunque trazione longitudinale, la possibilità di gestire i motori per implementare la funzione di torque vectoring regala un’agilità davvero notevole. I chili in più non sono mai benvenuti, secondo noi, ma questi hanno portato talmente tanti vantaggi da far passare in secondo piano l’aumento di peso. Per chi non lo tollera, in fondo, c’è la F8. Ma non sono esperienze paragonabili...
Quasi tutto stratosferico, quasi gia da tempo ci siamo abbituati a Ferrari brutte, le più brutte della sua storia. Adesso anche i motori elettrici, saro vecchio ma sono rimasto a quelle belle filanti leggere, auto per veri galantuomini della guida. 🤔 come sempre siete impeccabili nella realizzazione dei video, complimenti.
Anche quelle nuove sono stupende, glielo dice un appassionato di auto d'epoca che ne ha provate e di esperienze ferraristiche ne ha avute anche con auto da pista ed f1 ( f1 mai guidate)
Sempre più convinto che questa corsa ai CV sia assurda e senza senso. Al posto di ottimizzare motore atmosferici con decenni di sviluppo siamo passati ad auto così complicate che perdono l'anima ed è proprio il caso di dirlo disconnettono il pilota dall'esperienza di guida. Sempre bello invece sentire Raffaele parlare. Marco sempre al top, invece tirare le orecchie al cameraman e tecnico del suono.
@@Veloceit Molto interessante, grazie. Ultima domanda, secondo voi (so che ferrari non ha rilasciato dati in merito) sullo 0-300 può far meglio della laferrari?
Dal punto di vista dell' ingegnerizzazione trovo buffo che per compensare l'aggravio di peso sia stato fatto Largo uso di carbonio e titanio. Ciò nonostante siamo bene sopra i 1250 kg e le inesorabili leggi della fisica vi aspettano ad ogni curva. Occhio!
Qualità del video eccezionale, manca però l'individuazione dei difetti della macchina (che a me sinceramente non piace per niente, forse la peggiore Ferrari mai fatta)
Come sempre, hanno alzato l'asticella di un altra tacca, poi ovviamente con il tempo arriveranno anche gli altri, e magari anche con più prestazione, ma sempre dopo....
Una delle più brutte Ferrari post era Enzo. Va bene l'efficienza aerodinamica ma dove sta l'armonia delle forme, dei dettagli? Dov'è il richiamo alla storia Ferrari? Dietro sembra una Kit car, il frontale potrebbe essere un auto qualsiasi.. Delusione
La qualità di questo video è elevatissima, ottimo lavoro davvero. In genere le presentazioni di nuove ferrari sono tutte uguali su youtube, un po' per come vengono organizzate (lezione+pista+strada), un po' perchè i canali non le hanno mai interpretate in modo personale. Questo video invece è veramente coinvolgente, editato ottimamente e quindi molto piacevole. Tutto questo per dire che come al solito avete fatto un ottimo lavoro, veramente bravi!
Grazie Guido! Graditissimo
Dopo aver visto questo test, provo imbarazzo per gli altri canali più blasonati. Vi auguro il meglio perché ve lo meritate
Eh dai, incrociamo le dita 👊👊👊😊
E grazie
L'unico video che la descrive per ciò che interessa veramente. Bravi
Ragazzi complimenti davvero. Vi meritate molte più visualizzazioni. Altri canali più blasonati hanno fatto un disastro nella presentazione di questo Jet.
Davvero un ottimo lavoro! Con questo video Avete reso giustizia al nuovo capolavoro Ferrari!! Video di questa qualità meriterebbero milioni di visualizzazioni!!!
Vi dimostrate come sempre di altissimo livello. C'è il vostro solito tocco fatto di semplicità nella narrativa del mezzo, dalle prestazioni all'estetica alla tecnica dell'aerodinamica ma soprattutto niente "pipponi" su come funziona lo schermo i comandi al volante ecc. Che non vuol dire sufficienza o mancanze, anzi per me rappresenta la miglior qualità in un video. Cosa dire del montaggio? Super come sempre. Veramente (il solito) ottimo lavoro..
Grazie!!!
Complimenti, ogni tuo video fa emozionare veramente, sia per le parole usate, che per le musiche e le immagini, un mix perfetto. Ancora complimenti!
Siete il miglior canale di TH-cam dedicato ai motori. Quanta passione e quanta qualità! Vi auguro il meglio!
Che video ben realizzato. Complimenti!
E... auto fantastica!
Servizio da intenditori, complimenti!
Eccezionale. Eccezionale l'auto e eccezionale il video. Complimenti
miglior canale youtube tutti gli altri datevi al food
Video davvero bello, complimenti!
bellissimo video, il più bello che ho visto sulla SF90
Ragazzi, io vi voglio bene e vi seguo molto volentieri, ma 140kg non sono per niente pochi, soprattutto a questi livelli, nonostante i cv.
E comunque, bel servizio, come sempre.👍
Avanti così
Vero in senso assoluto. Però qui c’è un più l’asse anteriore elettrico. Al di là del vantaggio in termini di grip o comunque trazione longitudinale, la possibilità di gestire i motori per implementare la funzione di torque vectoring regala un’agilità davvero notevole. I chili in più non sono mai benvenuti, secondo noi, ma questi hanno portato talmente tanti vantaggi da far passare in secondo piano l’aumento di peso. Per chi non lo tollera, in fondo, c’è la F8. Ma non sono esperienze paragonabili...
Eh vabbè ragazzi, qui vi siete superati, di nuovo!
🙏🙏🙏❤️❤️❤️
che qualità canale spettacolare e auto indescrivibile =)
Complimenti!!! Bel video e tu sei molto bravo
Qui si alza l'asticella sempre più in alto, sia auto (capolavoro tecnico) sia video (girato, testi, interpretazione, musiche, audio) eccellente
Grande TonyVee!!!! Grazie
Video, macchina e spiegazioni fantastiche, non c'è altro da dire. Rimangono solo 400.000 euro da trovare in giro per poterla provare...
😂😂😂
GRAN VIDEO..... E GRAN MACCHINA
La peggior Ferrari della storia
Bravi bellissimo video . Purtroppo ad avere la possibilità sarebbero altre le macchine che comprerei .Non certo una con le batterie anche se va forte.
Ma come cazzo fa questo canale ad avere solo 5mila iscritti me lo spiegate?
Perché i coglioni preferiscono ascoltare quel frustrato di Greg....!! 👎👎
@@Perseo7651 ma che bel commento...
💚💚💚💚meravigliosa
Quasi tutto stratosferico, quasi gia da tempo ci siamo abbituati a Ferrari brutte, le più brutte della sua storia. Adesso anche i motori elettrici, saro vecchio ma sono rimasto a quelle belle filanti leggere, auto per veri galantuomini della guida. 🤔 come sempre siete impeccabili nella realizzazione dei video, complimenti.
Anche quelle nuove sono stupende, glielo dice un appassionato di auto d'epoca che ne ha provate e di esperienze ferraristiche ne ha avute anche con auto da pista ed f1 ( f1 mai guidate)
Sempre più convinto che questa corsa ai CV sia assurda e senza senso. Al posto di ottimizzare motore atmosferici con decenni di sviluppo siamo passati ad auto così complicate che perdono l'anima ed è proprio il caso di dirlo disconnettono il pilota dall'esperienza di guida. Sempre bello invece sentire Raffaele parlare. Marco sempre al top, invece tirare le orecchie al cameraman e tecnico del suono.
Riferiremo 😂👊👊👊
È stupenda stupenda ciao 👋
Stupenda? 1.600 KILIIIIII
Il servizio ha una qualità eccezionale. Mas questa rossa no, pesa come un camioncino.
siamo sicuri che il motore posteriore spinge fino alla velocità massima? perchè nel caso è strano che con 780+220cv l'auto si fermi a 340....
Sicuri 👍😁
@@Veloceit Molto interessante, grazie. Ultima domanda, secondo voi (so che ferrari non ha rilasciato dati in merito) sullo 0-300 può far meglio della laferrari?
Ale55andr082 c’è da pensare di sì. Servirà un test per scoprirlo
@@Veloceit Grazie, spero che prima o poi qualcuno avrà il coraggio, magari ferrari non vuole svelarsi troppo :D
Mi piacerebbe che incaricassero di nuovo De Simone ...di portarla al Ring
Attendo con ansia la risposta di Porsche e Mclaren
1600kg. 1600!
Dal punto di vista dell' ingegnerizzazione trovo buffo che per compensare l'aggravio di peso sia stato fatto Largo uso di carbonio e titanio. Ciò nonostante siamo bene sopra i 1250 kg e le inesorabili leggi della fisica vi aspettano ad ogni curva. Occhio!
Eng subs plz
Qualità del video eccezionale, manca però l'individuazione dei difetti della macchina (che a me sinceramente non piace per niente, forse la peggiore Ferrari mai fatta)
il calliper non si può sentire...soprattutto con una casa automobilistica che ostenta l italianità, per il resto la recensione mi e' piaciuta.
io se fossi un giornalista del settore accreditato per la prova..........scapperei dove non mi possono trovare piu
In che senso?
@@Veloceit nel senso che si fotterebbe la macchina 🏎
Entony 02 poi ci sarebbe un problema a farsi reinvitare 😂
ma io vi ringrazio per sti video...ma io nn me la posso permettere quindi godo a guidarla nei vidoegame oppure a vedere voi che la portate
Come sempre, hanno alzato l'asticella di un altra tacca, poi ovviamente con il tempo arriveranno anche gli altri, e magari anche con più prestazione, ma sempre dopo....
In pista è più veloce di un f8 tributo?
Assolutamente, anche più (7 decimi) della LaFerrari
da ferrarista dico che esteticamente e' orrenda .....se taccate gli stemmi sfido a riconoscerla
il muso davanti è inguardabile..peccato perche tutto il resto è da riferimento !
Una delle più brutte Ferrari post era Enzo.
Va bene l'efficienza aerodinamica ma dove sta l'armonia delle forme, dei dettagli? Dov'è il richiamo alla storia Ferrari? Dietro sembra una Kit car, il frontale potrebbe essere un auto qualsiasi.. Delusione
La peggior Ferrari della storia. Povero Enzo
0-200kph in 6 sec