die Stadt Wien hat selbst ihre eigenen Buslinien nicht auf E-Betrieb umgestellt. Obwohl es da viel einfacher ist, weil die genauen Buslinien und deren Kilometeranzahl jeden Tag gleich sind und somit Ladezyklen viel leichter einzuplanen sind. Ich würde sagen erstmal die eigenen Hausaufgaben machen.
Warum muss alles sequentiell sein? Vielleicht sind das unterschiedliche Budgets und durch die nicht-Investition hat man am Budget des Haushalts gespart. Diese Bauernschlau-Milchmädchen-Rechnungslogik greift doch in deinem beruflichen Kontext auch nicht, warum alles so stupide vereinfachen wollen auf Kindergarten-Niveau. Lies das nochmal.
@@uroendo mehr Informationen, welche Marke, welches Modell, welches Baujahr? Wenn es eines der ersten E Autos war verständlich, aber bei den heutigen nicht mehr nachvollziehbar. Die sind ausgereift und viele Taxiflotten bevorzugen E Autos aufgrund der Wartung.
Fördern bedeutet, dass diese Regierung mit ihren 50.000.000.000 Euro Schulden weiterhin unser aller Steuergeld für DAS verschwenden, anstatt das Geld in Bildung, Gesundheit etc. zu investieren!
Also in diesen Zeiten noch Steuergeld für E Autos verschwenden? Einfach unfassbar!! Und ja!! Jeder soll fahren was er will und ohne Zwang!! Wir sind hier nicht in der DDR!! Sollte sich die SPÖ hinter die Ohren schreiben!!
@@riccy11111 "Um ein mehrfaches höher" Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher ob das Grundwissen fehlt oder ob du bewusst solche Dinge schreibst. Für beides habe ich jedenfalls keine Zeit. 👋🏻
Der Toyota Hybrid im Taxibetrieb braucht vielleicht 5 Liter Benzin, mal 1,50 macht 7,50€ auf 100 km. Ein Tesla Model 3 braucht vielleicht 18 kWh, mal 0,30 macht 5,40€ auf 100 km. Bis 41 ct wäre das E-Auto günstiger. Dazu kommen geringere Wartungskosten.
Bei Tanke Wien im Zeittarif 0,284€ pro Minute schnellladen. Ich bin in 25 Minuten auf 80%. Damit kann ich mit meinem MG4 luxury aktuell ca. 340 km weit fahren um knapp 7€. 👍😎😁 Nie wieder Verbrenner. Elektro ist die Zukunft. 👍
@@wgehtdichnixan2680aber wer die Akkus dann entsorgt,darüber redet keiner! Wer kauft gebrauchte E Autos? Kein Mensch! Dieser ganze Klimawahn ist reine Abzocke,sonst gar nichts!
Alter Nissan Leaf und Typ 2, na klar. Vor 10 Jahren wäre dieses Video aktuell gewesen. Kurz geschaut, es gibt mindestens 40 Standorte mit 100 kW und mehr Ladepunkten in Wien. Stammtisch pur hier. Alte graue Männer sollte man nicht fragen.
Gerade bei Taxis in der Stadt ist E kein Thema das gefördert werden muss. Da geht es um Kosten pro Kilometer und damit liegt E eh vor D. Von Wien nach Graz. Das sind nur 200 km. Wo liegt da das Problem ? Ich würde mir dafür nicht unbedingt einen alten Nissan Leaf kaufen. Der war mal von 10 Jahre aktuell.
Es gibt ein interessantes Video zu einem Taxiunternehmer aus Deutschland: "Skoda ENYAQ mit 300'000km im Taxibetrieb - Wie ist der Zustand? Vergleich mit Model Y & Verbrenner"
Egal was dabei raus kommt, es geht die Politik nichts an. Morgen wird dir vorgeschrieben, was du essen darfst und übermorgen wann du vor die Tür darfst
@@ralfulrich6254das geht die Politik sehr wohl etwas an. genau genommen ist es sogar die Aufgabe der Politik die rahmenbedingungen zu definieren, in der sich eine gemeinschaft bewegt. dieser rahmen stellt immer eine einschränkung/ein verbot dar. zb. garantieren demokratische staaten die meinungsfreiheit. das ist ein VERBOT die meinungsfreiheit allgemein einzuschränken == untere schranke. gleichzeitig endet deine meinungsfreiheit, wenn du mit lügen andere personen diskreditierst == obere schranke (VERBOT von verleumdung).
Der Norwegische Staat hat schon vielen Jahren sehr viel klüger und vorausschauender agiert und investiert als seine europäischen Nachbarn. Daher ist Norwegen zwar ein sehr gutes und vorbildliches Beispiel, aber nicht zu vergleichen mit Österreich oder Deutschland. Dort hat man es ja noch nicht mal für nötig gehalten, die uralten Verteilnetze zu erneuern. Selbst wenn man in Deutschland größflächig in Wohngebieten jedem Autofahrer seine eigene Ladesäule bauen würde, wäre die dadurch entstehende Netzlast das endgültige aus für die Übertragungs- und Verteilnetze. Der notwendige Ausbau hierfür wird voraussichtlich noch mindestens 10-15 Jahre dauern - wenn man denn irgendwann mal damit anfängt. Somit ist ein politischer Beschluss, schon in 2025 sämtliche Taxis umrüsten zu wollen, von vornherein zum Scheitern verurteilt.
@@Julia-hf9yk Hinzu kommt, dass der Strom in Norwegen extrem billig ist. In Deutschland ist der Strom an den Ladesäulen so teuer, dass es oft günstiger ist einen Diesel zu fahren. So ist es unmöglich die zusätzliche Ladezeit "herauszufahren". PS: Ich fahre seit 6 Jahren ein E-Auto und weiß daher wovon ich rede.
Da werden Äpfel und Birnen verglichen. Norwegen kann billige Elektrizität selbst erzeugen (99% erneuerbare dank Wasserkraft). Und viele Norweger haben, bei höherem Lebensstandard als bei uns, auch zwei Autos (ein E-Auto für die Stadt und eines für länger Fahrten außerhalb). Die haben auch keine große Bevölkerung und relativ kleine Städte, selbst Oslo hat nur rund 700.000 Einwohner. Und woher kommt der Reichtum Norwegens? Vom Erdgas!
@@jann5570 dacht Österreich hat auch viel Wasserkraft, wieso redest du von Deutschland? Ist Wien in Deutschland? Außerdem ist ein e-Auto Wartungsarmer.
Man kann natürlich künstlich Diesel-Treibstoff und Verbrenner so teuer machen, dass das E-Auto - ebenfalls künstlich - billiger im Betrieb ist. Bis der Politik das Geld ausgeht und E-Autos ebenfalls teurer werden. Kosten für Umstellung des Stromnetzes und Entsorgung der E-Autos und Batterien werden ohnehin gerne ausgeklammert.
Soso , gut das du keine ahnung aber viel Meinung hast. Akkus können zu 95% recycelt werden. Und nun? Mit jedem Fahrzeug holst du dir mehr Ressourcen ins Land. Öl? wird nur verbrannt und ist weg. Denk mal drüber nach. Nur die wenigsten Akkus müssen gerade erneuert werden weil sie viel länger halten als gedacht. 300-500k Kilometer halten sie ca.
@@timhabich3113 Kilometer sind uninteressant , Zeit und Ladezyklen sind bei Akkus gefragt . Wenn ich kaum 10.000 km im Jahr fahre , hält der Akku nie 300.000km . Ihr E-Auto Jünger haut mit Halbwissen um euch , abnormal . 😅
Bitte mal bei den Taxi-Unternehmen nachfragen, ob der Betrieb von elektrischen Fahrzeugen tatsächlich teurer ist. Soweit ich es mitbekommen haben gleichen sich die höheren Anschaffungskosten durch deutlich geringere Betriebskosten aus und sorgen langfristig dafür, dass die Gewinnspanne der Unternehmen wächst.
wenn dann aber nur im westworld style (mit roboter pferden). Die Pferde gehören ins Bild von Wien. E-Fiaker sind furchtbar, dann lieber gleich weg, und stattdessen Fotos von den Originalen an den ursprünglichen Standorten aufstellen.
@@christinethurnhofer7422 ja in meinem Beruf wurden vor 30 Jahren auch strenge Umweltauflagen erlassen, für die es damals keine Alternativen gab, die zu erfüllen Aufwendig war, nicht vom erreichen her, sondern vom Nachweis, daß diese eingehalten werden. da gabs nur entweder keine Betriebsbewilligung oder Erfüllung. So ist das halt, wieso sollten Taxis, wo es einfache und billig Alternativen mit Vorteilen gibt, sich nicht danach richten. nochdazu dürfen alte Fahrzeuge weiter betrieben werden. Wo bitte ist jetzt wirklich das Problem? technisch und finanziell ist es nur Vorteilhaft. die Probleme sind nur im Kopf.
So gab die Verkehrsbehörde der mit 12 Millionen Einwohnern riesigen Metropole Shenzen bekannt, dass 2018 in der Stadt 20.000 Elektrotaxis ihre Fahrgäste transportiert haben. Das entspricht über 90 % der Taxis in der an Hongkong angrenzenden südchinesischen Metropole.
Und? Schau dir lieber Videos an, wo die realen Probleme aufgezeigt werden die man in China mit E-Mobilität hat. Ganz zu schweigen davon, wie man in China Elektrizität erzeugt. Dreckige Kohlekraftwerke und Atomenergie.
Ist das nicht ein verfassungswidriger Eingriff in die Gewerbefreiheit? Die Politik kümmert sich schon wieder um Dinge die sie einfach nichts angehen. Dafür werden Pflichtaufgaben einfach nicht erledigt. Eine Tankstelle zu bauen ist z. B. keine Aufgabe einer Kommune oder eines Bundeslandes. Weder in Deutschland, noch in Österreich.
@@bushcraftbuddycz wie, ich darf meine müllverbrennungsanlage nicht im wohngebiet betreiben? verfassungswidriger eingriff in die gewerbefreiheit! warum kann ich die abwässer meiner chemiefabrik nicht einfach in den fluß einleiten. diese, mir aufdoktrinierte abwasserbehandlungsanlage, kostet mich so viel geld, was mischt sich die Politik ein, wie ich mein unternehmen führe! und warum muß ich mich mit meinem Taxi an diese nervigen geschwindigkeitsbegrenzungen halten? ohne diese staatliche eingrenzung, könnte ich doppelt so viele kunden transportieren!
Komischerweise waren die ersten tesla die ich in wien gesehen hab alles Taxis- und die Fahrer waren happy. Ich versteh schon, dass es mehr schnelllader braucht, aber alle anderen Argumente sind eher typisches geraunze. Wenn einer lieber 2 Autos Anschafft statt eines ist der höhere Anschaffungspreis kein Argument mehr.
Wer kennt Sie nicht, die Glühbirnen horter! Na wer kann sich noch erinnern als die LED's kamen. Das sind auch die E- Auto Verweigerer. Ok, das mit dem Ladenetz ist suboptimal aber das liegt an Österreich. In China usw. funktioniert das.
Auf die Verweigerer kann man auch getrost verzichten, die kommen immer nur an um zu motzen, oder wenn etwas nicht geklappt, um zu prahlen wie recht sie hatten. Aber keiner von denen kommt wirklich mit einer guten Idee daher, die bringen nichts voran, die arbeiten nur damit was andere geleistet haben und sich dann trotz Verweigerer durchgesetzt hat.
LOL ... bin pro E-auto aber auch Glühbirnen-horter. 😂 nicht direkt wegen LED, aber ich habe 3 use cases wo ich vollglas, matte birnen haben will statt klarglas.
@@klaus-udokloppstedt6257 haha, ja für gewisse use- cases sind die ja auch noch in Ordnung, genauso wie es der Verbrenner sein wird. Und derzeit sind die E-Autos wirklich für das was man bekommt zu teuer. (Aber auch die LED waren am Anfang sehr sehr teurer :D ). Aber sobald die 800V Standard sind und mit echten 250kw laden können (ja auch dafür wird es Strom geben --> Nachfrage schafft Angebot) dann wird sich niemand mehr einen tukernden 2l tdi antun. Bis dahin werde ich meine A4 mit 280.000 natürlich weiterbewegen. Aber ich freue mich wenn ich keinen Ölwechsel etc mehr machen muss :D
Bei der E-Mobilität geht es in Wahrheit um eine zentrale Kontrolle und Steuerung. Und Begrenzung des Individualverkehrs. Stichwort 15 Minuten Städte (auch so ein ideologisches Konzept).
Gibts denn in Österreich keine Schnelllader? Es wird ja fast nur von 11kW-Laden gsprochen und die Befragten kennen sich ja offensichtlich noch nicht mal mit dem Grundlegenden aus. Bin schon des Öfteren mit meinem Ioniq 5 in den Urlaub gefahren und hatte noch nie Probleme beim Laden im Innsbrucker Umland. Bei den Taxlern sind offenbar auch viele Ewiggestrige dabei...
der wahre Grund: die machen seit Jahrzehnten an dem selben Tankstellenbistro Pause, und kennen sich Alle, das wollen sie nicht verlieren.
2 วันที่ผ่านมา +4
Ich bin in Berlin, St. Gallen und in Zermatt schon ein paarmal mit einem E-Taxi gefahren. Fast alles Tesla’s. Anstatt so zu trotzen wie die interviewten Fahrer sollte man sich anschauen, wie es im Ausland funktioniert. Vielleicht wird es Zeit, das Städte auf Robotaxis setzen, wenn Taxi-Unternehmen sich nicht anpassen wollen und sogar eine Förderung ablehnen. In St. Gallen hat’s ganz normale 22kW Ladesäulen an den Taxiplätzen. Dort laden die Autos nach in der Standzeit, während sie auf den nächsten Einsatz warten. Die brauchen natürlich keine Schnellladesäulen im Stadtverkehr.
Klingt für mich nach Gejammer von Leuten, die so in ihrer Routine verhaftet sind, dass sie sich vor Veränderungen fürchten. Es gibt genug Taxiunternehmen, die komplett auf e-Taxis umgestiegen sind und von deutlich geringeren Gesamtkosten berichten. Auch ist es kein Problem, im normalen Taxibetrieb 2 Schichten mit einem Akku zu fahren. Natürlich macht es Sinn, sich vorher zu überlegen, wo man im Bedarfsfall Schnelllader sinnvoll in den Betrieb einbinden kann. Aber das wäre ja die Aufgabe des Unternehmers. Falls er das nicht mehr will, kommt eben jemand anderer, der es besser macht und sich nicht vor Elektroautos fürchtet. P.S.: Die autonomen Taxis in den USA sind alle Elektroautos. Die sind den ganzen Tag unterwegs. Warum soll das mit menschengesteuerten Taxis nicht gehen?
Bester Kommentar bei 5:40 : "der beste Weg finde ich wäre, wenn alles so bleiben würde wie es ist" Genau, würden wir alle nach diesem Motto leben, würden wir heute noch in Höhlen leben und Früchte sammeln. Mit dieser Einstellung braucht man sich nicht wundern, dass nichts weiter geht. 🤦♂️
Wenn der Fahrgast beim Anruf schon gefragt wird, wo er ist und ob er weiter weg will, sollte es kein Problem geben. Die Firma sollte dann ja wissen, welches Taxi wann geladen hat bzw wieviel es in der Zwischenzeit gefahren ist. Dann schick ich halt eines mit vollen Akku. Aber eine ordentliche Umstellung vom aktuellen Stand ist es allemal.
Gaanz Wien ist auf Benzin .... RIP Falco. Im Ernst - die 200km nach Graz macht ein Elektroauto locker. Für den Rückweg dann je nach Lebenslage mal 15 Minuten an den Schnelllader.
Pssst.... stör nicht die Petrolheads in ihrem Wahn, die sind völlig überzeugt E-Autos könnten gar nicht funktionieren. Was glaubst du wie deren Weltbild zusammenbricht wenn sie mal nach Holland, Norwegen oder China fahren wo Taxis schon seit vielen Jahren elektrisch fahren :-)
@@Jepson07 Elektro Motoren sind sehr gut. Die Batterien sind wegen der Herstellung und den vielen notwendigen Materialien der Nachteil. Die notwendigen Ladestationen brauchen nochmals sehr viel Material. Das Alles summiert sich, und schon Heute hat man längst viele zerstörte Landschaften durch gewaltige Umwektschäden. Dadurch ist das Klima womöglich mehr geschädigt als durch Abgase. Man wird das erst in ca. 20 Jahren genau wissen. Wenn sich das Klima trotz Verbrenner Aus nicht significant gebessert hat.
selbstfahrende Taxis benötigen eine totale Überwachung der Strassen. Somit auch eine totale Überwachung für Menschen. Gesichtserkennung, unverschleierte Gesichter , social points als Beispiel und sind nur regional bedingt einsetzbar. Offensichtlich strebst du die totale Überwachung und das leben in der Großstadt an. Sollte sich jeder überlegen was man sich so wünscht.
Kenne ich hier in einer Chinesischen Provinzstadt (22°49'06.2"N 108°24'30.6"E) nicht anders, alle Taxis elektrisch. Sogar die DiDis (etwa Uber) sind überwiegend elektrisch. Aber hier gibt es eben auch an jedem größeren Parkplatz Ladesäulen und große "E-Tankstellen". Hier wurde die Infrastruktur geschaffen UND DANN umgestellt.
@@epietro Nur wird der zweite Schritt vor dem ersten befohlen. Das kann nur schief gehen.
2 วันที่ผ่านมา +2
Anstatt rum zu trotzen, sollten die Wiener Taxifahrer sich dafür einsetzen, dass mehr Ladesäulen an ihren Parkplätzen aufgebaut werden, wenn Sie das brauchen. Aber irgendwie scheint man zu erwarten, dass das gratis geschaffen wird von irgendjemand.
Zur Wahrheit gehört aber auch, dass das in China über die Zulassung gesteuert wird. Sprich, ab einem bestimmten Datum werden keine Verbrenner mehr zur Zulassung akzeptiert. Zusätzlich gibt es bei offensichtlich effizienteren neuen Lösungen eher Neugierde als Widerstand. Sicher, anderes System, andere Einstellung. Aber, die Nachbarschaftskomitees haben sicherlich im Vorfeld mal bei den Fahrern nachgehört wo es klemmen könnte. Die Betroffenen einfach mal Anhören und Abholen und somit auf die Reise Mitnehmen.
Ist doch schön,wenn die Politik sagt ,was wir dürfen oder nicht! Immer mehr,damit so manche nicht mehr denken brauchen! Langsam ,aber sicher dürft ihr nur mehr gewisse Km weit fahren! Aber das behirnen viele ja gar nicht! Schlaft weiter!
oh man fragt mal e auto taxi fahrer... tesla y mit eurer förderung sind keine 40 tsd. hauptsache mal nix neues versuchen. schade. bei uns fahren auf dem land ein unternehmer mit e ein anderer ohne e beides klappt
Ich wohne in München. Ich fahre ausschließlich mit Elektro Taxis. Die Diesel rauchen extrem hinten raus. Das versaut die Luft in der Stadt. Die Abgasreinigung funktioniert nur eingeschränkt. Hinzu kommt das viele Diesel Taxis das Adblue nicht auffüllen um zu sparen.
Sie haben keine Ahnung von Motorentechnik. Durch die motorsteuerung funktionieren Diesel Autos nicht ohne ADBlue, wenn man nun dies nicht einfüllt geht das Auto in den Notlauf. Bitte keine spekulativen Thesen verbreiten
wird sich leider kaum ändern , denn in D gibt es eine extrem starke Diesellobby, allein der Autofahrerclub „Mobil in Deutschland“ mit Sitz in München wettert gegen jegliches Dieselfahrverbot 👎👎👎
@@ralfulrich6254doch, genau das ist deren Job. Und genau dafür wurden sie gewählt. Sie geben vor wieviel Steuern und Sozialabgaben du zu zahlen hast, wie schnell du im Ort und auf der Landstraße fahren darfst usw. Doch, genau das dürfen sie dir vorschreiben.
Wie lange möchtest du noch warten? In einigen Ländern gibt es schon seit Jahren mehr E-Autos als Verbrenner. Die Infrastruktur in diesen Ländern ist soweit ausgebaut, dass jeder Verbrenner problemlos durch ein E-Auto ersetzt werden kann. Angesichts der Tatsache, dass z.B. die Neuzulassungen in Norwegen zu 87% rein elektrisch sind, wird dies auch bald der Fall sein. Die ersten Großserienfahrzeuge sind inzwischen über 10 Jahre alt und fahren immer noch. Manche haben mehr als 500.000 Kilometer auf dem Tacho mit dem ersten Motor und dem ersten Akku. Die Recycling-Quote für E-Autos liegt inzwischen bei 95%. Mit LFP-Akkus ist die Gefahr des Thermal-Runaways vollständig beseitigt. Ich könnte ewig so weiter machen. Es gibt nichts mehr, worauf man noch warten könnte. Das Thema ist durch und es ist eine in jeder Hinsicht positive Entwicklung für uns als Endverbraucher. Wir bekommen zuverlässige, sichere, wartungsarme und sparsame Fahrzeuge. Wer das nicht will, kauft sich einen Oldtimer und darf auch weiterhin stinken und in teurere Reparaturen investieren. Das hat niemand verboten.
Eautos neu 40 T€, hybride Autos neu 23 T€. Taxler rechnen den EU Bürgern vor, was Eautos wert sind. Der aktuelle Anteil der gezählten Eautos in meinem Dorf liegt bei 8%
Typischer Servus TV Beitrag. Komischerweise wird hier kein positives Argument angeführt. Ein E Auto um 40000 netto fährt heute locker 400km. Ladesäulen von Tesla sind für alle benutzbar, mit Sicherheit gibt’s auch in Wien immer freie Plätze, sie funktionieren immer und sind auch wesentlich günstiger als Benzin. Am Taxi Stand wird es auch Möglichkeiten zum Laden geben. Wenn nicht, dann sollen sie welche anschaffen (Wallboxen). Kosten 1000 Euro.
@@Isa-q8s Die Kälte ist ein lächerliches Argument, rate mal welches Land die weltweit höchste E-Auto Deckung hat.... Norwegen, dort sind 90 von 100 neu gekauften Fahrzeugen Elektroautos. Kälte an sich ist dem E-Auto völlig egal, es geht immer um die Batterietemperatur. Ein kalter Lithium Ionen Akku verliert Kapazität, die kommt aber zurück wenn der Akku wieder warm wird. Bei einem Taxi, das ja eh dauernd in Verwendung ist, oder bei Überlandfahrten ist die Kälte also völlig egal. Du hast in der Praxis im Winter 10 oder 20 Prozent weniger Reichweite, dafür ungleich besseren Komfort, du steigst ein, schaltest ein, hast nach 60 Sekunden ein warmes Auto und kein wie immer geartetes unangenehmes Kaltstartverhalten, gerade im Winter ist Elektro als extrem angenehm. Es wäre völlig verrückt noch neue Verbrenner Taxis zu kaufen, schon seit vielen Jahren ist das Fahren mit E-Autos bei so hohen Kilometerleistungen weit billiger, viele Taxler fahren ja seit langem elektrisch und wundern sich immer, warum ihre Kollegen oft so dämlich sind und weiter viel mehr pro Kilometer an Kosten mit ihren Verbrennern haben, E-Taxis sind im Betrieb pro Kilometer bei weitem günstiger als Verbrenner, in Extremfällen um die Hälfte billiger! Einzig die höheren Anschaffungskosten sind für viele kleine Taxler mit schlechter Bonität ein Problem.
Die Pressesprecherin sollte sich mal Informieren, dass es auch Schnelllader gibt, die die Fahrzeuge innerhalb von 30min auf 80% laden können. Das Taxi Gewerbe ist sowas von Rückschrittlich.. Sehe Norwegen und andere Länder..Dort geht es ohne Probleme..
Naja, in dem Falle ist die Haltbarkeit der Batterien meist wesentlich geringer. Lediglich die neueste Batterietechnik ist fürs Schnelladen gut geeignet
@martinbecker1844 Hersteller geben sehr hohe Garantien auf die Akkus...Toyota gibt 1.Mio Kilometer Garantie auf den Akku...das dürfte für das Taxi reichen...
@@martinbecker1844 Studie aus den USA sagt das Gegenteil. Hier waren allerdings fast nur Teslas ausgewertet, weil für andere Fahrzeuge keine ausreichende Datenbasis da ist. Anekdotisch - ein Freund fährt ein Model S aus 2016 mit mittlerweile 270000km Laufleistung. Da der Wagen kostenlos am Supercharger laden kann, lädt er auch fast nur dort. Erster Akku, SoH irgendwas um die 88%
diese lader gibt es nur theoretisch, praktisch sind sie in wien so gut wie nicht vorhanden und da das gesetz in einem monat aktiv ist kompletter irrsinn taxifahren wird dadurch sicher noch teurer werden
Und wie viel bekommt der Staat bei dem Verkauf nova etc? Die Umsatzsteuer der Autohäuser uvm. Das ist einfach ein Schwachsinniger Kommentar. Die Euros kommen doppelt und dreifach wieder rein
@@TILL_OFARIM nova zwar ganz und gar nicht, aber UST, die die Taxis als Vorsteuer wieder geltend machen. trotzdem profitiert die Allgemeinheit am Meisten
Wow, was ein gejammer von einem austerbenden Beruf. In anderen Ländern funktioniert es schon. Vielleicht hätte man die positive Effekte mit reinbringen können anstatt zu polarisieren.
Da wird nur mehr auf Schulden aufgebaut. Es wird dann zu wenig Taxis geben. 😮 Ehrlich wer kann sich das alles noch leisten? Und wenn man die Preise erhöht, dann geschieht das selbe wie die leeren Geschäfte die einmal belebte Einkaufsstraßen waren.
Ich bin zwar aus Deutschland auf dem Land lebend seit zwei Jahren, aber einen größeren Blödsinn als E Taxis habe ich auch noch nicht gehört. Wie soll das jemals funktionieren bei Akkus, die im Stadtbetrieb maximal 300 km halten? Im Winter mit Klimaanlage Heizung und allem Komfort? da ist die Technik aber noch weit entfernt, um zuverlässig zu werden. Und jede Ladung, die über 10 Minuten dauert, kostet für Taxler bares Geld. Und das vielleicht zwei bis dreimal am Tag? Allerdings wäre das dann natürlich der mieseste Akku überhaupt bei 2-3 Lade Vorgängen am Tag. Nein, die Taxifahrer haben vollkommen recht mit ihrem Protest! Aber nicht nur Deutschland, sondern auch Österreich hat manchmal die absurdesten Ideen.
Bitte sei nicht lächerlich, du hast ja wirklich überhaupt keine Ahnung. In vielen Städten gibt es das seit Jahren, E-Taxis sind nicht nur ökologisch weit sinnvoller, sondern auch ungleich angenehmer, speziell der Klimatisierung wegen weil du eben keinen stinkenden Motor laufen lassen mußt, es fahren selbst viele Taxler noch ihre Uralt Leafs mit schlechter Reichweite, und selbst mit denen klappt das, mit heutigen E-Autos ist die Diskussion sowieso komplett lächerlich.
2 วันที่ผ่านมา +2
Mit einem Tesla kommst du mindestens 400 km weit und im Winter ist es darin kuschelig warm. Im Romantik Modus wird es jedem Taxifahrer warm ums Herz.
@@rothenbergerfan Weil es keine gibt? Millionen Elektroautos fahren rum und komischerweise hat keiner Probleme. Is wie mit den Handys und Verstrahlung. Scheiß Geschwurbel von dummen Menschen.
วันที่ผ่านมา
@@rothenbergerfan ich kenne tatsächlich ein Video von einem Möchtegern Experten, der behauptet, dass wenn man das Strompedal runter drückt, Stromstärke und vor allem die Spannung im Auto steigen würden. Durch die erhöhte Spannung und die riesige Energie in einem E-Auto würde der Cortisolpegel im Körper steigen und dadurch wären E-Autofahrer mehr gestresst als Verbrenner Fahrer und würden eher Krebs bekommen. Bei diesen Behauptungen fehlt halt leider jede Grundlage, deswegen gibt es im E-Auto keine erhöhten Gesundheitsgefahren. Die Spannung steigt nicht an beim Strompedal treten und in einem Verbrenner ist die mitgeführte Energie weitaus grösser. Des Weiteren liegen bei der Zündung um die 30000 Volt an. Die meisten E-Autos arbeiten mit 400V. EMV Messungen ergaben dass die Strahlenbelastung in einem Verbrenner in der Regel höher ist als in einem Tesla. Ursache: der um ein Vielfaches längere Kabelbaum.
Was niemand bedenkt! E- Autos können nicht abgeschleppt werden! Wenn sie stehen, gibt’s keinen Leerlauf, selten ist die Feststellbremse zu lösen und auch die Lenkradsperre ist blockiert! D.h. fast jedes Mal braucht man einen Kran!
Nur bevormunfigrn komischerweise macht sich keine Sorgen um Kosten von Strom und da wollen sie das jeder eauto fährt😮😮😮mit welchen Strom.bricht dann das Netz zusammen 😮😮und stundenlanges laden😮
02:49 Teslas laden bis 200kw und die werden wohl am Tag kaum mehr als 500km fahren oder hauen die fast 400tkm pro Jahr auf ein Fahrzeug? Ich glaube kaum
E-Autos sind in der Stadt und im urbanen Umfeld eindeutig im Vorteil - auch wirtschaftlich. Weniger Flexibilität aufgrund der Ladepausen ist der einzige Nachteil. Reine Verbrenner sind Schnee von gestern, Vollhybride oder Plug-In-Hybride könnten eine Zwischenlösung sein, damit wären die meisten Taxibetreiber bestimmt einverstanden.
Dieses Beitrag zeig nur eines, keiner der interviewen Personen in diesem Video hat nur die geringste Ahnung von e-autos, 6 Stunden laden, keine 200 km in einem Stück fahren, da kann ich auch nur lachen. Tesla Model Y Hinterrad Maximale Reichweite, Neupreis 47.750,00 - 20% MWSt. - 10.000,00 = 29.791,00 € kein Auto unter 40K ich kann nur lachen. Dazu kommen noch die geringeren Unterhaltskosten. Viel Spaß noch mit euren Hybrid Autos.
Sie meinen die ewiggestrigen Unternehmer die Verbrenner am betriebswirtschaftlichen Bedarf vorbei anschaffen? Ja, das könnte problematisch für diese Unternehmen werden.
Jede Taxler der nicht elektrisch fährt, schädigt sich selbst, Verbrenner sind ja wesentlich teurer und anfälliger in den Gesamtkosten, du hast ganz offenbar keine Ahnung vom Thema, wie die meisten hier.
na klar die taxis kennen ihr eigenes business nicht und hier in den kommentaren wissen einige alles besser. warum macht ihr kein etaxi business auf wenn's anscheinend eh so ein no-brainer ist.
😅😅 Da sind wieder Schwurbler unter sich. Hört ihr die Firma Waymo lachen? Unter 40 netto bekommt er kein E-Auto?? 😅😅 Der kennt sich 0,0 aus. Bist du deppat. 6-7h laden? Wer ist so dumm und fährt den Akku immer wieder komplett leer bevor er lädt? Jedes Taxi hat genügend Standzeit zum zwischenladen. Jedes einzelne Stammtischklischee schön bedient.😂😂
Wie wird denn in China großteils Strom erzeugt und wie umweltfreundlich ist das? Wir wollen ja im Ggs. zu China keine Kohlekraftwerke und keine Atomkraftwerke.
@wolfgangkranek376 Nicht böse sein, aber wer im Jahr 2024 behauptet wir haben zuwenig Strom, war die letzten 10 Jahre irgendwo eingefroren. Aber um ihre "aber China" Ideologie etwas zu erleuchten: Ja China baut massenweise Kohle und Atomkraftwerke. Das stimmt soweit. Nur der Anteil am Gesamtzubau dieser Kraftwerke beträgt gerade mal ca. 14%. Der Rest von 86% sind erneuerbare Energien. Wie gesagt zwar nur am Zubau, nicht am Bestand aber trotzdem erkennt man die Richtung. China ist wesentlich weiter als es ihnen unsere Medien suggerieren. Dort fahren Taxen übrigens teilweise auch schon autonom.
@@wolfgangkranek376 Kohlekraftwerke und Atomkraftwerke werden zwar in China auch noch gebaut. Diese beiden Arten machen aber nur etwa 14% des Zubaus aus. Der Rest ist erneuerbare Energie. China selbst verbaut 50% der weltweiten PV-Paneele in ihrem eigenen Land. Dort wird aber im Gegenzug sehr wenig auf die Rechte der Einwohner geachtet. Glaube das wollen wir auch nicht.
@LocomotiveEngineer82 Es geht aber um bestehende Kraftwerke. Und gerade Atomkraftwerke werden dort auch in Zukunft neu gebaut und auch Kohle weiter genutzt werden. Was wir bei uns ja nicht wollen, denn der gestiegene Strombedarf kommt bekanntlich aus der Steckdose... oder aus tschechischen bzw. in Deutschland aus französischen Atomkraftwerken.
@@wolfgangkranek376 Es geht sogar ausschließlich um den Zubau von Energiequellen. Zu schade dass sie das nicht verstehen wollen oder können. Leben sie halt weiter in ihrer Traumwelt. Mir egal. 👋🏻
Warum nicht? Ist es zu leise, zu ruhig, oder beschleunigt es zu schnell für sie? Oder weil keine schädlichen Abgase aus dem Auspuff kommen? Oder weil es wie in diesem Beitrag schlecht geredet wird. Sie kaufen wahrscheinlich noch Röhren Fernseher und haben nur Festnetzanschluß zu Hause.
So ein Blödsinn, man kann wirklich auch alles schlecht reden. Servus TV ich bin enttäuscht. Von Wien nach Graz fährt keiner mit dem Taxi. Und wer trotzdem so viel Kohle hat um das zu bezahlen, der hat sowieso einen eigenen Dienstwagen. Und der Normalverbraucher leistet sich so eine teure Fahrt einfach nicht, der fährt dann mit Zug, oder irgendwie anders. Nur ja nichts ändern, da müsste man sich ja aus der Komfortzone rausbewegen. Nochmal, so ein Blödsinn, total schlechte Reportage.
Klingt für mich nach einer hastigen Aktion. Wäre da 2026 oder 2027 nicht besser gewesen und da ein Anteil von 50 %? Das mit der Ladeinfrastruktur ist ja kein kleines Problem.
Geht's noch ❓️❓️❓️❓️aber Ihr Österreicher hab Einen mit uns "Gemeinsam "⁉️⁉️❓️❓️❓️❓️Geht's da wieder hin⁉️es sieht wohl so aus🤬🤬🤬nie wieder darum nur noch AFD für Deutschland 💙💙💙💙💙💙💙💙🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Es ist wie immer: entweder man geht mit der Zeit - oder man geht mit der Zeit. Verbrenner läuft aus, Elektro kommt - und für alle damit verbundenen Anpassungen wird es pragmatische Lösungen geben. Teilweise werden ja hanebüchene Themen problematisiert, Wartezeiten bei laden usw. Für Langstrecke - das ist eh nur ein kleiner Anteil - gibts übrigens auch passende Fahrzeuge; und wenn der geneigte Passagier mal pinkeln muss, wird halt nachgeladen. Innerstädtisch und bei Mittelstrecken (so ca. 300 km) könnte das eigentlich sofort umgesetzt werden. Also ruhig Blut, Leute.
Ich dachte ja schon, dass es in Deutschland schlimm sei mit gewissen Medien und deren Stimmungsmache gg. E-Autos, aber da setzt ServusTV noch einen oben drauf. Wir sind euch anscheinend schon voraus, bei uns könnte man solch einen Beitrag nicht so einfach in die Öffentlichkeit tragen ohne komplett zerrissen zu werden. Immerhin gibt es zum Glück in den Kommentaren einige Leute, die sich für das Thema wirklich interessieren, sich informiert haben und dieses Wissen auch weitergeben. Ich frage mich was der wahre Grund von ServusTV ist solch einen Beitrag zu machen? Stimmungsmache für die Ibiza-Partei?
2 วันที่ผ่านมา
Auffällig ist, dass kein einziger Wiener Elektroauto Taxifahrer zu Wort kam in dem ganzen Bericht. Sehr tendenziös.
Komplett autonome Fahrzeuge im Straßenverkehr wird es selbst in 50 Jahren noch nicht geben. Dass das bald Normalität ist wird seit den 1950ern behauptet.
@@LocomotiveEngineer82 Die gab es bereits in den 1950ern. Tatsächlich sogar bereits in der Renaissance. Gibt dazu schöne Videos auf youtube. Das Problem ist ja nicht das autonome Fahren, sondern ob ein solches Fahrzeug auf jede Situation richtig reagieren kann. Und das tun sie bis heute nicht.
@@wolfgangkranek376 Doch, Waymo Taxen haben nachweislich weniger Unfälle als manuell gelenkte PKW. Und zu den autonomen Fahrzeugen aus den 50ern: Diese waren lediglich in der Lage entlang eines eingelassenen Drahtes zu fahren. Autos mit Kameras schafften es einer weißen Linie zu folgen. Das kennt man heute in jedem Kleinwagen als Spurhalteassistent. Autonom fahren, heißt auf jede mögliche Situation reagieren. Und das funktioniert bei Waymo erstaunlich gut.
Ein E-Auto ist ein Auto wie ein Diesel-Auto. Es fährt eben nur mit Strom anstatt Diesel. Nicht mehr, nicht weniger. Keine Weltrettung, keine neue Sache.
Grad bei Taxis ein wichtiger und richtiger Schritt, die paar km am Tag gehen sich leicht aus. Vielleicht einmal an die schnellladesäule für 25 Minuten .. Außerdem kosten die Fahrzeuge dank Förderung und stützen gebausoviel wie verbrenner im Leasing. Und bei der Frage „Was ist wenn ein taxilenker den Kunden auf Graz fahren soll“ ja dann soll der eine Narr im Jahr ein massenbeförderungsmittel wie den Zug nutzen. Taxis quer durch Österreich jauken ist ja total sinnbefreit. Und nebenbei unleistbar. Wenn man bedenkt was eine solche Fahrt schon innerhalb weniger km kostet..
ohh man, da hat Servus-TV aber auch extra den Taxiunternehmer-Saurier rausgesucht. 🤭 und die dame vom taxiverband hat sich entweder vor dem Interview beim lokalen stammtisch informiert oder verbreitet aus beruflichen gründen bewußt BS. ... mit 11kW das Taxi laden ... 🙄, mit 10A und dem notladeziegel per schukoleitung aus dem fenster und quer über den bürgersteig, war dann wohl doch zu absurd als gegenargument.
Weil E Autos ja sooooo Umweltfreundlich sind!!😂 Schluss mit diesen Linken Zwängen!! Jeder soll fahren was er will!! Die Steuerzahler sollen für E Autos zahlen??
😂 also der Taxiunternehmer schreibt seine Rechnugen wohl noch mit Schreibmaschine. Und dieses Argument, dass E Autos bei einem Unfall brennen ist schon längst wiederlegt und Verbrenner (wie der Name schon sagt) brennen auf der Straße viel häufiger.
die Stadt Wien hat selbst ihre eigenen Buslinien nicht auf E-Betrieb umgestellt. Obwohl es da viel einfacher ist, weil die genauen Buslinien und deren Kilometeranzahl jeden Tag gleich sind und somit Ladezyklen viel leichter einzuplanen sind. Ich würde sagen erstmal die eigenen Hausaufgaben machen.
Warum muss alles sequentiell sein? Vielleicht sind das unterschiedliche Budgets und durch die nicht-Investition hat man am Budget des Haushalts gespart.
Diese Bauernschlau-Milchmädchen-Rechnungslogik greift doch in deinem beruflichen Kontext auch nicht, warum alles so stupide vereinfachen wollen auf Kindergarten-Niveau.
Lies das nochmal.
In Wien fahren kleinere E-Busse. Bis Ende 2025 sollen 60 große E-Busse im Betrieb sein.
@@g-zoukaustria7863 71a & 71b sind schon auf E-Antrieb umgestellt und weitere folgen. Das geht nicht mit einem Fingerschnippen in ein paar Monaten.
Warum hat man keinen E-Auto Taxifahrer befragt wie er mit seinem E-Taxi zurechtkommt !?
@@andromeda1835 wir hatten ein e auto als taxi. Das war der größte rotz. Kein Fahrer wollte das ding fahren.
@@uroendowarum nicht?
@@uroendo mehr Informationen, welche Marke, welches Modell, welches Baujahr? Wenn es eines der ersten E Autos war verständlich, aber bei den heutigen nicht mehr nachvollziehbar. Die sind ausgereift und viele Taxiflotten bevorzugen E Autos aufgrund der Wartung.
@@ajytX17 Na weil sie nicht Brumm Brumm machen.
Kritik ist in der grünen EUdSSR unerwünscht
Wäre gut, Ihr würdet Eure Politiker auswechseln.
Fördern ja. Zwang nein!
Fördern bedeutet, dass diese Regierung mit ihren 50.000.000.000 Euro Schulden weiterhin unser aller Steuergeld für DAS verschwenden, anstatt das Geld in Bildung, Gesundheit etc. zu investieren!
@@yourpapafux naja, man sieht ja an diesem Video: die Taxiunternehmer sind zu blöd, also muss man sie zwingen.
@EmotionalWeather ja genau ideen so gut dass man leute dazu zwingen muss lol
@ Die Idee IST gut. Die sind nur zu dumm zum Rechnen. Was ich schon sehe, wie oft Taxen einfach nur am Taxistand rumstehen und laden könnten.
Also in diesen Zeiten noch Steuergeld für E Autos verschwenden? Einfach unfassbar!! Und ja!! Jeder soll fahren was er will und ohne Zwang!!
Wir sind hier nicht in der DDR!!
Sollte sich die SPÖ hinter die Ohren schreiben!!
Wenn irgendwas nur mit Steuergeld funktioniert, war es das für mich.
Irgendwer muss das Geld erarbeiten und das sind wir.
@@armi6812 Stimmt, also weg mit dem Dieselprivileg.
@@LocomotiveEngineer82 Was denn für ein "Dieselprivileg"?
@@riccy11111 Vielleicht die 8,5 Cent Mineralölsteuer weniger die man auf Diesel bezahlt?
@@LocomotiveEngineer82 Dafür ist die KFZ Steuer aber auch um ein mehrfaches höher.
@@riccy11111 "Um ein mehrfaches höher" Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher ob das Grundwissen fehlt oder ob du bewusst solche Dinge schreibst. Für beides habe ich jedenfalls keine Zeit. 👋🏻
Der Toyota Hybrid im Taxibetrieb braucht vielleicht 5 Liter Benzin, mal 1,50 macht 7,50€ auf 100 km. Ein Tesla Model 3 braucht vielleicht 18 kWh, mal 0,30 macht 5,40€ auf 100 km. Bis 41 ct wäre das E-Auto günstiger. Dazu kommen geringere Wartungskosten.
Bei Tanke Wien im Zeittarif 0,284€ pro Minute schnellladen. Ich bin in 25 Minuten auf 80%. Damit kann ich mit meinem MG4 luxury aktuell ca. 340 km weit fahren um knapp 7€. 👍😎😁
Nie wieder Verbrenner. Elektro ist die Zukunft. 👍
Steuer ist auch Zero.
is jetzt aber schon komisch! ID3 kostet nur noch 29 K und dann noch 10 K förderung dann wäre er ja bei 19K und kaum mehr wartungskosten 😂😂😂😂
Die jammern mehr anstatt einfach mal etwas in die Hand zu nehmen. noch nicht einmal die aktuellen Auto Preise hat man sich angeschaut.
Hast du bei Mathe in der Schule gefehlt, oder postest du gerne Fakes?
Du hast nicht mal die Kapazität das Problem zu erkennen. Traurig.
@@FJStraußinger die Taxiunternehmen können wohl nicht rechnen...
@ oder i bin bled!
Was heißt MUSS, keiner MUSS etwas, Punkt!!
Trotzdem hat alles Konsequenzen. Auch ein Punkt.
Wir haben von Planeten schon Warnschüsse gehabt Heuer das Hochwasser in Niederösterreich zum Beispiel. Die Massnahme ist total richtig finde ich
@@walterseiwald7706 nicht zu vergessen: der Kampf um Ressourcen
@@walterseiwald7706aha, mehr E Autos und dann kein Hochwasser mehr, oh Mann oh Mann 😂😂😂😂😂
Ich finds immer wieder gut dass die Politik entscheidet was ich kaufen soll.🤣Dann muss man nicht mehr nach denken.😂
Manchmal ist es kein Fehler. Smartphones hat man verpasst zu verbieten. Da sind Akkus drin, man muss sie laden und sie machen keinen Gestank.
Da gent's um taxis!
@@King_of_Railwaysund? Vielleicht hat er ein Taxi!
@@wgehtdichnixan2680aber wer die Akkus dann entsorgt,darüber redet keiner! Wer kauft gebrauchte E Autos? Kein Mensch! Dieser ganze Klimawahn ist reine Abzocke,sonst gar nichts!
@@annahauer1333 dann macht seine Nachricht keinen Sinn, denn Taxis müssen lt. Vorgaben gesetzlich vorgeschriebene Maßnahmen umsetzen.
Alter Nissan Leaf und Typ 2, na klar. Vor 10 Jahren wäre dieses Video aktuell gewesen. Kurz geschaut, es gibt mindestens 40 Standorte mit 100 kW und mehr Ladepunkten in Wien. Stammtisch pur hier. Alte graue Männer sollte man nicht fragen.
Gerade bei Taxis in der Stadt ist E kein Thema das gefördert werden muss. Da geht es um Kosten pro Kilometer und damit liegt E eh vor D. Von Wien nach Graz. Das sind nur 200 km. Wo liegt da das Problem ? Ich würde mir dafür nicht unbedingt einen alten Nissan Leaf kaufen. Der war mal von 10 Jahre aktuell.
Ich hätte gesagt, assbuzz,assbuzz
Es gibt ein interessantes Video zu einem Taxiunternehmer aus Deutschland: "Skoda ENYAQ mit 300'000km im Taxibetrieb - Wie ist der Zustand? Vergleich mit Model Y & Verbrenner"
@@flostonie9767 ja das Video ist gut, die "Volkswagen" machen einen sehr guten Job.
Tesla schaut nicht so gut aus
Egal was dabei raus kommt, es geht die Politik nichts an. Morgen wird dir vorgeschrieben, was du essen darfst und übermorgen wann du vor die Tür darfst
@@Halbwertszeit_ueberschritten Die sehen sogar noch besser aus. lediglich die Haltegriffe wurden moniert.
@@ralfulrich6254das geht die Politik sehr wohl etwas an. genau genommen ist es sogar die Aufgabe der Politik die rahmenbedingungen zu definieren, in der sich eine gemeinschaft bewegt. dieser rahmen stellt immer eine einschränkung/ein verbot dar. zb. garantieren demokratische staaten die meinungsfreiheit. das ist ein VERBOT die meinungsfreiheit allgemein einzuschränken == untere schranke. gleichzeitig endet deine meinungsfreiheit, wenn du mit lügen andere personen diskreditierst == obere schranke (VERBOT von verleumdung).
Kein Problem hier in Norwegen mit e-auto Taxis. Die Leute in Wien haben einfach nie getestet ob ein E-auto den Betrieb standhält
Der Norwegische Staat hat schon vielen Jahren sehr viel klüger und vorausschauender agiert und investiert als seine europäischen Nachbarn. Daher ist Norwegen zwar ein sehr gutes und vorbildliches Beispiel, aber nicht zu vergleichen mit Österreich oder Deutschland. Dort hat man es ja noch nicht mal für nötig gehalten, die uralten Verteilnetze zu erneuern. Selbst wenn man in Deutschland größflächig in Wohngebieten jedem Autofahrer seine eigene Ladesäule bauen würde, wäre die dadurch entstehende Netzlast das endgültige aus für die Übertragungs- und Verteilnetze. Der notwendige Ausbau hierfür wird voraussichtlich noch mindestens 10-15 Jahre dauern - wenn man denn irgendwann mal damit anfängt. Somit ist ein politischer Beschluss, schon in 2025 sämtliche Taxis umrüsten zu wollen, von vornherein zum Scheitern verurteilt.
@@Julia-hf9yk Hinzu kommt, dass der Strom in Norwegen extrem billig ist. In Deutschland ist der Strom an den Ladesäulen so teuer, dass es oft günstiger ist einen Diesel zu fahren. So ist es unmöglich die zusätzliche Ladezeit "herauszufahren".
PS: Ich fahre seit 6 Jahren ein E-Auto und weiß daher wovon ich rede.
Da werden Äpfel und Birnen verglichen.
Norwegen kann billige Elektrizität selbst erzeugen (99% erneuerbare dank Wasserkraft).
Und viele Norweger haben, bei höherem Lebensstandard als bei uns, auch zwei Autos (ein E-Auto für die Stadt und eines für länger Fahrten außerhalb). Die haben auch keine große Bevölkerung und relativ kleine Städte, selbst Oslo hat nur rund 700.000 Einwohner. Und woher kommt der Reichtum Norwegens? Vom Erdgas!
@@jann5570 dacht Österreich hat auch viel Wasserkraft, wieso redest du von Deutschland? Ist Wien in Deutschland? Außerdem ist ein e-Auto Wartungsarmer.
@@Julia-hf9yk schmarn, Taxis sind im Promillebereich an den gesamten Fahrzeugen.
Die laden niemanden etwas weg.
Man kann natürlich künstlich Diesel-Treibstoff und Verbrenner so teuer machen, dass das E-Auto - ebenfalls künstlich - billiger im Betrieb ist. Bis der Politik das Geld ausgeht und E-Autos ebenfalls teurer werden.
Kosten für Umstellung des Stromnetzes und Entsorgung der E-Autos und Batterien werden ohnehin gerne ausgeklammert.
Soso , gut das du keine ahnung aber viel Meinung hast. Akkus können zu 95% recycelt werden. Und nun? Mit jedem Fahrzeug holst du dir mehr Ressourcen ins Land. Öl? wird nur verbrannt und ist weg. Denk mal drüber nach. Nur die wenigsten Akkus müssen gerade erneuert werden weil sie viel länger halten als gedacht. 300-500k Kilometer halten sie ca.
@@timhabich3113hast die Info vom Orfi? Oder Standard ?? 😅
@@leopoldsturm3003
Man könnte schlicht und einfach zu einem Ladepark gehen und einen fragen, der dort lädt.
@@timhabich3113 Kilometer sind uninteressant , Zeit und Ladezyklen sind bei Akkus gefragt . Wenn ich kaum 10.000 km im Jahr fahre , hält der Akku nie 300.000km . Ihr E-Auto Jünger haut mit Halbwissen um euch , abnormal . 😅
Bitte mal bei den Taxi-Unternehmen nachfragen, ob der Betrieb von elektrischen Fahrzeugen tatsächlich teurer ist.
Soweit ich es mitbekommen haben gleichen sich die höheren Anschaffungskosten durch deutlich geringere Betriebskosten aus und sorgen langfristig dafür, dass die Gewinnspanne der Unternehmen wächst.
Warum wurde nicht auch ein Taxler interviewt der elektrisch fährt? Angst vor der Wahrheit? Angst vor der niedrigeren Gesamtkostenrechnung?
@@LocomotiveEngineer82 🤷🏻♂️
Witzig aber auf die Idee in Wien endlich E-Fiaker zu machen kommt keiner das endlich mal die armen Pferde ne ruhe haben.
wenn dann aber nur im westworld style (mit roboter pferden). Die Pferde gehören ins Bild von Wien. E-Fiaker sind furchtbar, dann lieber gleich weg, und stattdessen Fotos von den Originalen an den ursprünglichen Standorten aufstellen.
Kutsche gezogen vom E-Hund. Vieh romantisch.
Das ist doch eher Kulturgut. Soll nicht heißen, dass ich dies befürworte (habe eine starke Pferdeallergie :D)
@@bananajoe1001 Ein Transportmittel ist für mich kein Kulturgut find ich.
Was heißt da müssen? Sind wir in Nordkorea?
Nein in Nordkorea fahren sie schon elektrisch.
@@wolfgangpreier9160 Aus welcher Anstalt schreibst du? Hat dein Pfleger das genehmigt?
Es muss eh niemand ein E-Auto kaufen, genau so wenig wie wer Taxifahrer sein muß.
@@xixixi4495 geistreiche Antwort
@@christinethurnhofer7422 ja in meinem Beruf wurden vor 30 Jahren auch strenge Umweltauflagen erlassen, für die es damals keine Alternativen gab, die zu erfüllen Aufwendig war, nicht vom erreichen her, sondern vom Nachweis, daß diese eingehalten werden.
da gabs nur entweder keine Betriebsbewilligung oder Erfüllung.
So ist das halt, wieso sollten Taxis, wo es einfache und billig Alternativen mit Vorteilen gibt, sich nicht danach richten.
nochdazu dürfen alte Fahrzeuge weiter betrieben werden.
Wo bitte ist jetzt wirklich das Problem?
technisch und finanziell ist es nur Vorteilhaft. die Probleme sind nur im Kopf.
So gab die Verkehrsbehörde der mit 12 Millionen Einwohnern riesigen Metropole Shenzen bekannt, dass 2018 in der Stadt 20.000 Elektrotaxis ihre Fahrgäste transportiert haben. Das entspricht über 90 % der Taxis in der an Hongkong angrenzenden südchinesischen Metropole.
Und? Schau dir lieber Videos an, wo die realen Probleme aufgezeigt werden die man in China mit E-Mobilität hat.
Ganz zu schweigen davon, wie man in China Elektrizität erzeugt.
Dreckige Kohlekraftwerke und Atomenergie.
Ist das nicht ein verfassungswidriger Eingriff in die Gewerbefreiheit? Die Politik kümmert sich schon wieder um Dinge die sie einfach nichts angehen. Dafür werden Pflichtaufgaben einfach nicht erledigt. Eine Tankstelle zu bauen ist z. B. keine Aufgabe einer Kommune oder eines Bundeslandes. Weder in Deutschland, noch in Österreich.
Warum sollte? Wer im Geld verdienen mitmischen will muss halt die Regeln akzeptieren oder er meldet sich ab.
@@bushcraftbuddycz wie, ich darf meine müllverbrennungsanlage nicht im wohngebiet betreiben? verfassungswidriger eingriff in die gewerbefreiheit!
warum kann ich die abwässer meiner chemiefabrik nicht einfach in den fluß einleiten. diese, mir aufdoktrinierte abwasserbehandlungsanlage, kostet mich so viel geld, was mischt sich die Politik ein, wie ich mein unternehmen führe!
und warum muß ich mich mit meinem Taxi an diese nervigen geschwindigkeitsbegrenzungen halten? ohne diese staatliche eingrenzung, könnte ich doppelt so viele kunden transportieren!
Klimaschutz hat Vorrang.
@@gerbre1 Vor der Verfassung hat nichts Vorrang! Und mit dem E-Schrott wird sicher nicht das Wetter geschützt. Grüne Lügen tischt Ihr auf!
@@timhabich3113 Die Regeln gibt die Verfassung vor!
Komischerweise waren die ersten tesla die ich in wien gesehen hab alles Taxis- und die Fahrer waren happy.
Ich versteh schon, dass es mehr schnelllader braucht, aber alle anderen Argumente sind eher typisches geraunze.
Wenn einer lieber 2 Autos Anschafft statt eines ist der höhere Anschaffungspreis kein Argument mehr.
Sozn San Wohlstandsverteiler und nicht Wohlstandserzeuger
Am Ende sind alle gleich. Alle gleich arm. Bis auf die Politiker.
Oh ein Stammtischexperte....
@timhabich3113 und du ein Vorstadt-Sozi?
Bitte nach Graz! Da ist der Zug! 😄
Wer kennt Sie nicht, die Glühbirnen horter! Na wer kann sich noch erinnern als die LED's kamen. Das sind auch die E- Auto Verweigerer. Ok, das mit dem Ladenetz ist suboptimal aber das liegt an Österreich. In China usw. funktioniert das.
Auf die Verweigerer kann man auch getrost verzichten, die kommen immer nur an um zu motzen, oder wenn etwas nicht geklappt, um zu prahlen wie recht sie hatten. Aber keiner von denen kommt wirklich mit einer guten Idee daher, die bringen nichts voran, die arbeiten nur damit was andere geleistet haben und sich dann trotz Verweigerer durchgesetzt hat.
LOL ... bin pro E-auto aber auch Glühbirnen-horter. 😂
nicht direkt wegen LED, aber ich habe 3 use cases wo ich vollglas, matte birnen haben will statt klarglas.
@@klaus-udokloppstedt6257 haha, ja für gewisse use- cases sind die ja auch noch in Ordnung, genauso wie es der Verbrenner sein wird. Und derzeit sind die E-Autos wirklich für das was man bekommt zu teuer. (Aber auch die LED waren am Anfang sehr sehr teurer :D ). Aber sobald die 800V Standard sind und mit echten 250kw laden können (ja auch dafür wird es Strom geben --> Nachfrage schafft Angebot) dann wird sich niemand mehr einen tukernden 2l tdi antun. Bis dahin werde ich meine A4 mit 280.000 natürlich weiterbewegen. Aber ich freue mich wenn ich keinen Ölwechsel etc mehr machen muss :D
Aus Umweltaspekten macht das kaum Sinn, ich glaube mit solchen Maßnahmen fördert man eher die Wokeness.
Bei der E-Mobilität geht es in Wahrheit um eine zentrale Kontrolle und Steuerung. Und Begrenzung des Individualverkehrs.
Stichwort 15 Minuten Städte (auch so ein ideologisches Konzept).
Gibts denn in Österreich keine Schnelllader? Es wird ja fast nur von 11kW-Laden gsprochen und die Befragten kennen sich ja offensichtlich noch nicht mal mit dem Grundlegenden aus.
Bin schon des Öfteren mit meinem Ioniq 5 in den Urlaub gefahren und hatte noch nie Probleme beim Laden im Innsbrucker Umland. Bei den Taxlern sind offenbar auch viele Ewiggestrige dabei...
Das ist servus tv. Sehr anti alles neue. Da brennen auch alles e autos immer. Die "Reportage" ist sehr FPÖ lastig und Servus TV sowieso.
natürlich gibt es die, und das zu Hauf. Bringt nichts wenn man mit Stammtischparolen um sich wirft die jeder Faktenlage entbehren
der wahre Grund: die machen seit Jahrzehnten an dem selben Tankstellenbistro Pause, und kennen sich Alle, das wollen sie nicht verlieren.
Ich bin in Berlin, St. Gallen und in Zermatt schon ein paarmal mit einem E-Taxi gefahren. Fast alles Tesla’s. Anstatt so zu trotzen wie die interviewten Fahrer sollte man sich anschauen, wie es im Ausland funktioniert. Vielleicht wird es Zeit, das Städte auf Robotaxis setzen, wenn Taxi-Unternehmen sich nicht anpassen wollen und sogar eine Förderung ablehnen. In St. Gallen hat’s ganz normale 22kW Ladesäulen an den Taxiplätzen. Dort laden die Autos nach in der Standzeit, während sie auf den nächsten Einsatz warten. Die brauchen natürlich keine Schnellladesäulen im Stadtverkehr.
Die Taxifahrer sind bald kein Problem mehr.
Dann heißt es wieder "warten auf des bleede Taxi oabe's kummt nit".
01:58 unter 40 netto gibt's keinen Tesla? Trotz 10t Förderung? 😂
40 ist brutto macht netto 33 -10 ergibt 23 netto, wer da nicht zuschlägt ist selber Schuld...
als betriebliche Hauptinvestition ziemlich günstig.
@@xixixi4495 Und wenn man 2 kauft bekommt man einen geschenkt.
Ein Unternehmer rechnet ohne Steuern
Ausstattung nochmals 10.000€. Läuft.
@@Ktmlover-890 ja der UP hat von netto geschrieben aber den Bruttopreis genannt,
Als Taxi reicht SR völlig
@@lolaglass9610 welche Sonderausstattung? wozu, was finden Sie im Konfigurator was ein Taxi benötigt?
Klar Taxometer und Funk kommt noch dazu.
Klingt für mich nach Gejammer von Leuten, die so in ihrer Routine verhaftet sind, dass sie sich vor Veränderungen fürchten. Es gibt genug Taxiunternehmen, die komplett auf e-Taxis umgestiegen sind und von deutlich geringeren Gesamtkosten berichten. Auch ist es kein Problem, im normalen Taxibetrieb 2 Schichten mit einem Akku zu fahren.
Natürlich macht es Sinn, sich vorher zu überlegen, wo man im Bedarfsfall Schnelllader sinnvoll in den Betrieb einbinden kann. Aber das wäre ja die Aufgabe des Unternehmers. Falls er das nicht mehr will, kommt eben jemand anderer, der es besser macht und sich nicht vor Elektroautos fürchtet.
P.S.: Die autonomen Taxis in den USA sind alle Elektroautos. Die sind den ganzen Tag unterwegs. Warum soll das mit menschengesteuerten Taxis nicht gehen?
Die Unternehmer lassen sich diesen Dirigismus bieten. Das ist das eigentlich Traurige. Hat wohl keiner Ahnung wohin Planwirtschaft führt...
Typischer Servus Tv beitrag. Weil eine Reportage darf sich das nicht nennen.
Bester Kommentar bei 5:40 : "der beste Weg finde ich wäre, wenn alles so bleiben würde wie es ist"
Genau, würden wir alle nach diesem Motto leben, würden wir heute noch in Höhlen leben und Früchte sammeln. Mit dieser Einstellung braucht man sich nicht wundern, dass nichts weiter geht. 🤦♂️
Wenn der Fahrgast beim Anruf schon gefragt wird, wo er ist und ob er weiter weg will, sollte es kein Problem geben. Die Firma sollte dann ja wissen, welches Taxi wann geladen hat bzw wieviel es in der Zwischenzeit gefahren ist. Dann schick ich halt eines mit vollen Akku. Aber eine ordentliche Umstellung vom aktuellen Stand ist es allemal.
Gaanz Wien ist auf Benzin .... RIP Falco. Im Ernst - die 200km nach Graz macht ein Elektroauto locker. Für den Rückweg dann je nach Lebenslage mal 15 Minuten an den Schnelllader.
Pssst.... stör nicht die Petrolheads in ihrem Wahn, die sind völlig überzeugt E-Autos könnten gar nicht funktionieren. Was glaubst du wie deren Weltbild zusammenbricht wenn sie mal nach Holland, Norwegen oder China fahren wo Taxis schon seit vielen Jahren elektrisch fahren :-)
Sie dürfen gerne ganz in Graz bleiben!
Wieso darf der Taxifahrer nicht mehr selbst entscheiden? Was hat die Politik da zu melden?
Host vom Sofa aus die Welt verstanden 😂
Host vom Sofa aus die Welt verstanden 😂
Elektro Wahnsinn, die Menscheid völlig Irre.
@@Jepson07 Elektro Motoren sind sehr gut. Die Batterien sind wegen der Herstellung und den vielen notwendigen Materialien der Nachteil. Die notwendigen Ladestationen brauchen nochmals sehr viel Material. Das Alles summiert sich, und schon Heute hat man längst viele zerstörte Landschaften durch gewaltige Umwektschäden. Dadurch ist das Klima womöglich mehr geschädigt als durch Abgase. Man wird das erst in ca. 20 Jahren genau wissen. Wenn sich das Klima trotz Verbrenner Aus nicht significant gebessert hat.
🤡 2024 noch solche Kommentare lesen zu müssen ist vollkommen Irre.
Noch ein paar Jahre, dann kommen die selbstfahrenden Autos. Spätestens dann müssen sich die Taxifahrer umorientieren.
gibt es dann eh nicht mehr.
In USA mit Waymo schon in einigen Großstädten Realität.
In ein paar Jahrzehnten😂
selbstfahrende Taxis benötigen eine totale Überwachung der Strassen. Somit auch eine totale Überwachung für Menschen. Gesichtserkennung, unverschleierte Gesichter , social points als Beispiel und sind nur regional bedingt einsetzbar. Offensichtlich strebst du die totale Überwachung und das leben in der Großstadt an. Sollte sich jeder überlegen was man sich so wünscht.
@@robbya.1527 gibt es jetzt schon außerhalb vom ewig gestrigen Diesel und braunkohleland.
Man redet mal wieder nur über Elektroautos, anstatt mal ein Taxiunternehmer mit Elektroautos zu interviewen.
Leute die keines haben wissen schließlich am besten dass es nicht funktioniert.😂😂
Reines Lobbytum
wie genau meinst du das?
Für verbrenner weil das erst so spät kommt.
Das ist richtig.
Kenne ich hier in einer Chinesischen Provinzstadt (22°49'06.2"N 108°24'30.6"E) nicht anders, alle Taxis elektrisch. Sogar die DiDis (etwa Uber) sind überwiegend elektrisch. Aber hier gibt es eben auch an jedem größeren Parkplatz Ladesäulen und große "E-Tankstellen". Hier wurde die Infrastruktur geschaffen UND DANN umgestellt.
ja ich denke das wird in Wien wohl auch möglich sein und über kurz oder lang gibts dann nichts mehr anderes.
@@epietro
Nur wird der zweite Schritt vor dem ersten befohlen. Das kann nur schief gehen.
Anstatt rum zu trotzen, sollten die Wiener Taxifahrer sich dafür einsetzen, dass mehr Ladesäulen an ihren Parkplätzen aufgebaut werden, wenn Sie das brauchen. Aber irgendwie scheint man zu erwarten, dass das gratis geschaffen wird von irgendjemand.
Zur Wahrheit gehört aber auch, dass das in China über die Zulassung gesteuert wird. Sprich, ab einem bestimmten Datum werden keine Verbrenner mehr zur Zulassung akzeptiert. Zusätzlich gibt es bei offensichtlich effizienteren neuen Lösungen eher Neugierde als Widerstand. Sicher, anderes System, andere Einstellung. Aber, die Nachbarschaftskomitees haben sicherlich im Vorfeld mal bei den Fahrern nachgehört wo es klemmen könnte. Die Betroffenen einfach mal Anhören und Abholen und somit auf die Reise Mitnehmen.
Wie wird in China mehrheitlich Strom erzeugt?
Kohle und Atom!
Ich werde aus Protest mit keiner eKrücke fahren.
Ne lieber mit einem E Auto, aber schade das du eine Krücke brauchst.
@@timhabich3113LOL. Was für eine intelligente Meldung??!!
@@leopoldsturm3003 Hoffentlich machen das ganz viele so. So kann ich noch ganz lang die Vorteile meines E-Autos genießen. Danke dir.
Niemals ein E-Auto soll mir von dem Links Grünen gesocks nicht vorschreiben was ich fahre .
@@olafblaskura1951genau, mit 120 durch die Fußgängerzone. ich laß mir von dem ganzen woken Gesocks doch nicht vorschreiben wo und wie ich fahre! 😩
Ist doch schön,wenn die Politik sagt ,was wir dürfen oder nicht! Immer mehr,damit so manche nicht mehr denken brauchen! Langsam ,aber sicher dürft ihr nur mehr gewisse Km weit fahren! Aber das behirnen viele ja gar nicht! Schlaft weiter!
Die Verbotspolitik ist zum Kotzen. Anreize setzen wäre auch eine Möglichkeit.
oh man fragt mal e auto taxi fahrer... tesla y mit eurer förderung sind keine 40 tsd. hauptsache mal nix neues versuchen. schade. bei uns fahren auf dem land ein unternehmer mit e ein anderer ohne e beides klappt
Ich wohne in München. Ich fahre ausschließlich mit Elektro Taxis. Die Diesel rauchen extrem hinten raus. Das versaut die Luft in der Stadt. Die Abgasreinigung funktioniert nur eingeschränkt. Hinzu kommt das viele Diesel Taxis das Adblue nicht auffüllen um zu sparen.
Sie haben keine Ahnung von Motorentechnik. Durch die motorsteuerung funktionieren Diesel Autos nicht ohne ADBlue, wenn man nun dies nicht einfüllt geht das Auto in den Notlauf. Bitte keine spekulativen Thesen verbreiten
wird sich leider kaum ändern , denn in D gibt es eine extrem starke Diesellobby, allein der Autofahrerclub „Mobil in Deutschland“ mit Sitz in München wettert gegen jegliches Dieselfahrverbot 👎👎👎
Komisch, funktioniert in Hamburg wunderbar.
Wir haben aber auch über 3000 Ladepunkte, und bis 2027 kommen weitere 2500 hinzu.
@@flyflyjets3578 „Alle“, „Zwang“.
Ob es funktioniert oder nicht, es hat keinen Politiker zu jucken und muss die eigene Entscheidung sein.
@@menju32 Ne die Leute können rechnen. Außerdem kommt es den Bürgern in Form von sauberer Luft und Lautstärke zu gute.
@@ralfulrich6254doch, genau das ist deren Job. Und genau dafür wurden sie gewählt.
Sie geben vor wieviel Steuern und Sozialabgaben du zu zahlen hast, wie schnell du im Ort und auf der Landstraße fahren darfst usw.
Doch, genau das dürfen sie dir vorschreiben.
Gutes Geschäft für einige - wer bezahlt es?
Wart ma ein paar Jährchen ab und dann red ma weiter über die "Vorteile" von E Autos!
Sie gibt es schon über ein Jahrzehnt und sie laufen ohne ende. Rekord in Deustschland bis jetzt nen Model S mit 2 mio Kilometern.
Wie lange möchtest du noch warten? In einigen Ländern gibt es schon seit Jahren mehr E-Autos als Verbrenner. Die Infrastruktur in diesen Ländern ist soweit ausgebaut, dass jeder Verbrenner problemlos durch ein E-Auto ersetzt werden kann. Angesichts der Tatsache, dass z.B. die Neuzulassungen in Norwegen zu 87% rein elektrisch sind, wird dies auch bald der Fall sein.
Die ersten Großserienfahrzeuge sind inzwischen über 10 Jahre alt und fahren immer noch. Manche haben mehr als 500.000 Kilometer auf dem Tacho mit dem ersten Motor und dem ersten Akku.
Die Recycling-Quote für E-Autos liegt inzwischen bei 95%. Mit LFP-Akkus ist die Gefahr des Thermal-Runaways vollständig beseitigt. Ich könnte ewig so weiter machen.
Es gibt nichts mehr, worauf man noch warten könnte. Das Thema ist durch und es ist eine in jeder Hinsicht positive Entwicklung für uns als Endverbraucher. Wir bekommen zuverlässige, sichere, wartungsarme und sparsame Fahrzeuge. Wer das nicht will, kauft sich einen Oldtimer und darf auch weiterhin stinken und in teurere Reparaturen investieren. Das hat niemand verboten.
@Julia-hf9yk Trozdem warten.Du sollst den Tag nicht vor dem Abend loben!!!Schönen Sonntag!
@Julia-hf9yk Trozdem warten.Du sollst den Tag nicht vor dem Abend loben!!!Schönen Sonntag!
@@MonikaGruber-b2n Sag mir bescheid, wenn ich aufhören kann zu warten. 😅
Eautos neu 40 T€, hybride Autos neu 23 T€. Taxler rechnen den EU Bürgern vor, was Eautos wert sind. Der aktuelle Anteil der gezählten Eautos in meinem Dorf liegt bei 8%
8% ist gewaltig. Das wären in meinem Dorf mit 3000EW, 240 Elektroautos.🤔
@LocomotiveEngineer82 8% Eautos auf 100 gezählten Autos bezogen, nicht auf Dorfbewohner bezogen.
@@gerole.3881 Ist ja noch gewaltiger. Der Strom muss günstig sein bei ihnen.😵💫
Typischer Servus TV Beitrag. Komischerweise wird hier kein positives Argument angeführt. Ein E Auto um 40000 netto fährt heute locker 400km. Ladesäulen von Tesla sind für alle benutzbar, mit Sicherheit gibt’s auch in Wien immer freie Plätze, sie funktionieren immer und sind auch wesentlich günstiger als Benzin. Am Taxi Stand wird es auch Möglichkeiten zum Laden geben. Wenn nicht, dann sollen sie welche anschaffen (Wallboxen). Kosten 1000 Euro.
Na klar, vor allem bei Kälte fährt es sooo weit 😂.
Gerade in der Stadt sind 400km im Winter mit einem neuen E Auto kein Problem.@@Isa-q8s
@@Isa-q8s 400km bei minus 10 Grad, bei angenehmen Temperaturen sind 600km.
@@Isa-q8s Ich weiß gar nicht, wie die Norweger das hinbekommen. Ach, da ist wärmer als in Österreich? Neee.
@@Isa-q8s Die Kälte ist ein lächerliches Argument, rate mal welches Land die weltweit höchste E-Auto Deckung hat.... Norwegen, dort sind 90 von 100 neu gekauften Fahrzeugen Elektroautos.
Kälte an sich ist dem E-Auto völlig egal, es geht immer um die Batterietemperatur. Ein kalter Lithium Ionen Akku verliert Kapazität, die kommt aber zurück wenn der Akku wieder warm wird. Bei einem Taxi, das ja eh dauernd in Verwendung ist, oder bei Überlandfahrten ist die Kälte also völlig egal. Du hast in der Praxis im Winter 10 oder 20 Prozent weniger Reichweite, dafür ungleich besseren Komfort, du steigst ein, schaltest ein, hast nach 60 Sekunden ein warmes Auto und kein wie immer geartetes unangenehmes Kaltstartverhalten, gerade im Winter ist Elektro als extrem angenehm.
Es wäre völlig verrückt noch neue Verbrenner Taxis zu kaufen, schon seit vielen Jahren ist das Fahren mit E-Autos bei so hohen Kilometerleistungen weit billiger, viele Taxler fahren ja seit langem elektrisch und wundern sich immer, warum ihre Kollegen oft so dämlich sind und weiter viel mehr pro Kilometer an Kosten mit ihren Verbrennern haben, E-Taxis sind im Betrieb pro Kilometer bei weitem günstiger als Verbrenner, in Extremfällen um die Hälfte billiger! Einzig die höheren Anschaffungskosten sind für viele kleine Taxler mit schlechter Bonität ein Problem.
Die Pressesprecherin sollte sich mal Informieren, dass es auch Schnelllader gibt, die die Fahrzeuge innerhalb von 30min auf 80% laden können. Das Taxi Gewerbe ist sowas von Rückschrittlich.. Sehe Norwegen und andere Länder..Dort geht es ohne Probleme..
Naja, in dem Falle ist die Haltbarkeit der Batterien meist wesentlich geringer. Lediglich die neueste Batterietechnik ist fürs Schnelladen gut geeignet
@martinbecker1844 Hersteller geben sehr hohe Garantien auf die Akkus...Toyota gibt 1.Mio Kilometer Garantie auf den Akku...das dürfte für das Taxi reichen...
@@martinbecker1844 Studie aus den USA sagt das Gegenteil. Hier waren allerdings fast nur Teslas ausgewertet, weil für andere Fahrzeuge keine ausreichende Datenbasis da ist. Anekdotisch - ein Freund fährt ein Model S aus 2016 mit mittlerweile 270000km Laufleistung. Da der Wagen kostenlos am Supercharger laden kann, lädt er auch fast nur dort. Erster Akku, SoH irgendwas um die 88%
@@martinbecker1844 die sollen eh keine gebrauchten kaufen.
diese lader gibt es nur theoretisch, praktisch sind sie in wien so gut wie nicht vorhanden und da das gesetz in einem monat aktiv ist kompletter irrsinn
taxifahren wird dadurch sicher noch teurer werden
Was für ein blöder Beitrag
Ja dann sollten die Taxifahrer ab 2025 was anderes machen und gegen diesen Blödsinn mit Verknappung des Angebots demonstrieren
Die Förderung von 10.000 Euro pro Auto bezahlen wir Steuerzahler!
Und wie viel bekommt der Staat bei dem Verkauf nova etc? Die Umsatzsteuer der Autohäuser uvm. Das ist einfach ein Schwachsinniger Kommentar. Die Euros kommen doppelt und dreifach wieder rein
@@TILL_OFARIM nova zwar ganz und gar nicht, aber UST, die die Taxis als Vorsteuer wieder geltend machen.
trotzdem profitiert die Allgemeinheit am Meisten
Ein euro Auto ist besser für unsere städtische Luft.
Ich glaube die Subventionen für Verbrenner sind höher.
Und was ist mit den Kunden?
Vielleicht möchte ein Kunde gar nicht in ein E Auto steigen.
so ein irrer blödsinn.
will man jetzt die taxis auch noch kaputt machen.
Was ist eigentlich wenn ein Fahrer eine Ferntour hat und ein Fahrgast mehrere hundert Kilometer fahren will?
Dann sagt er das bei der Bestellung an und es kommt ein Hybrid.
@@HenDabizi genau, da bin ich mir sicher das man das in Griff bekommt
Der Gast bringt 3Kilo Watt selbst mit 😂
Dann lädt man einfach nach? In 15 min hat man bei einem Schnellader, und solche gibt es zu genüge auf Autobahnen, 300km+ geladen.
@@W0lfey Und die 15min verrechnet man zusätzlich und hat mehr verdient. Jeder Fahrgast freut sich darau
Wow, was ein gejammer von einem austerbenden Beruf. In anderen Ländern funktioniert es schon. Vielleicht hätte man die positive Effekte mit reinbringen können anstatt zu polarisieren.
Vielleicht hätte man vorher die Infrastruktur schaffen sollen
Boomer:" Alles soll so bleiben wie es ist....
Doomer - die Welt geht in 5 Jahren unter, wenn wir nicht machen was ich will.
so ein BS jeder der rechnen kann setzt längst auf E only.
Da wird nur mehr auf Schulden aufgebaut. Es wird dann zu wenig Taxis geben. 😮 Ehrlich wer kann sich das alles noch leisten? Und wenn man die Preise erhöht, dann geschieht das selbe wie die leeren Geschäfte die einmal belebte Einkaufsstraßen waren.
Ich bin zwar aus Deutschland auf dem Land lebend seit zwei Jahren, aber einen größeren Blödsinn als E Taxis habe ich auch noch nicht gehört. Wie soll das jemals funktionieren bei Akkus, die im Stadtbetrieb maximal 300 km halten? Im Winter mit Klimaanlage Heizung und allem Komfort? da ist die Technik aber noch weit entfernt, um zuverlässig zu werden. Und jede Ladung, die über 10 Minuten dauert, kostet für Taxler bares Geld. Und das vielleicht zwei bis dreimal am Tag? Allerdings wäre das dann natürlich der mieseste Akku überhaupt bei 2-3 Lade Vorgängen am Tag. Nein, die Taxifahrer haben vollkommen recht mit ihrem Protest! Aber nicht nur Deutschland, sondern auch Österreich hat manchmal die absurdesten Ideen.
Bitte sei nicht lächerlich, du hast ja wirklich überhaupt keine Ahnung. In vielen Städten gibt es das seit Jahren, E-Taxis sind nicht nur ökologisch weit sinnvoller, sondern auch ungleich angenehmer, speziell der Klimatisierung wegen weil du eben keinen stinkenden Motor laufen lassen mußt, es fahren selbst viele Taxler noch ihre Uralt Leafs mit schlechter Reichweite, und selbst mit denen klappt das, mit heutigen E-Autos ist die Diskussion sowieso komplett lächerlich.
Mit einem Tesla kommst du mindestens 400 km weit und im Winter ist es darin kuschelig warm. Im Romantik Modus wird es jedem Taxifahrer warm ums Herz.
Ich würde als Fahrgast auch nicht in eine rollende Mikrowelle einsteigen. Die Gesundheitsbelastungen sind bekannt!
Ja, die Gesundheits-Belastungen der Dieselfahrer sind bekannt
Welch alberne Antwort! Sie wissen genau, was ich meine.
@@rothenbergerfan Weil es keine gibt? Millionen Elektroautos fahren rum und komischerweise hat keiner Probleme. Is wie mit den Handys und Verstrahlung. Scheiß Geschwurbel von dummen Menschen.
@@rothenbergerfan ich kenne tatsächlich ein Video von einem Möchtegern Experten, der behauptet, dass wenn man das Strompedal runter drückt, Stromstärke und vor allem die Spannung im Auto steigen würden. Durch die erhöhte Spannung und die riesige Energie in einem E-Auto würde der Cortisolpegel im Körper steigen und dadurch wären E-Autofahrer mehr gestresst als Verbrenner Fahrer und würden eher Krebs bekommen. Bei diesen Behauptungen fehlt halt leider jede Grundlage, deswegen gibt es im E-Auto keine erhöhten Gesundheitsgefahren. Die Spannung steigt nicht an beim Strompedal treten und in einem Verbrenner ist die mitgeführte Energie weitaus grösser. Des Weiteren liegen bei der Zündung um die 30000 Volt an. Die meisten E-Autos arbeiten mit 400V. EMV Messungen ergaben dass die Strahlenbelastung in einem Verbrenner in der Regel höher ist als in einem Tesla. Ursache: der um ein Vielfaches längere Kabelbaum.
E-Autoakkus strahlen nicht. Gibt genug Videos, die das zeigen.
Ich würde immer ein E Taxi bevorzugen, weil es einfach viel komfortabler ist
Super umstiegszeitraum,echt toll unsere WKO,und erst die Regierung,so super gedacht 🤧🤔🥱🫣
Die nächste Branche stirbt
Was niemand bedenkt! E- Autos können nicht abgeschleppt werden!
Wenn sie stehen, gibt’s keinen Leerlauf, selten ist die Feststellbremse zu lösen und auch die Lenkradsperre ist blockiert! D.h. fast jedes Mal braucht man einen Kran!
Genau, und die Erde ist eine Scheibe 😂
E-Autos können abgeschleppt werden auch ohne Kran, man muss nur die Antriebsachse anheben.
@walternaderer4202 selten solch Schwachsinn gelesen.
@@W0lfey bei allrad?
@@joyner4797 Sind alle E-Autos Allrad? Nein, die wenigsten.
Nur bevormunfigrn komischerweise macht sich keine Sorgen um Kosten von Strom und da wollen sie das jeder eauto fährt😮😮😮mit welchen Strom.bricht dann das Netz zusammen 😮😮und stundenlanges laden😮
Sie haben ganz offensichtlich keine Ahnung vom Stromnetz. Wir haben genug Strom und eine sichere Versorgung.
verrückt
Und wer bezahlt dem Taxler den Verdienstentgang, während des ladens??
Niemand, weil es den nicht gibt.
Der Kunde, der gerade hinten drin sitzt… 😂
Müssen taxi unternehmen dass dann auch kaufrn oder können Sie entspannt ablehnen???
02:49 Teslas laden bis 200kw und die werden wohl am Tag kaum mehr als 500km fahren oder hauen die fast 400tkm pro Jahr auf ein Fahrzeug? Ich glaube kaum
Bitte schnell zum Flughafen....90km/h auf der Autobahn damit sich das ausgeht 😂😂😂 ,jemand muß dass Steuergeld verschwenden
Dann sollen sie halt Rikscha-Piloten werden ....
E-Rikscha? (kost ja nix)
@@lolaglass9610 Bitte keine Stromverschwendung ! Wofür hat Gott dem Menschen Muskeln gegeben ?
Die Wiener sind uns immer voraus - das war jetzt nicht als Kompliment gedacht.
Welche Politiker verordnen solchen Schwachsinn 🤯🤯🤯?
Das ist kein Schwachsinn muss ich sagen in China zum beispiel fahren nur E Taxis Ciao Walter
So ein Bügeleisen kommt mir nicht ins Haus.
Joa dann bleibste eben die nächsten Jahre im Letzen Jahrhundert.
@ gern
@@chatnik78 joa dein Problem.
Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit ...
@ so wie alles auf der Welt. Fakt ist, die besten Autos wurden schon gebaut.
E-Autos sind in der Stadt und im urbanen Umfeld eindeutig im Vorteil - auch wirtschaftlich. Weniger Flexibilität aufgrund der Ladepausen ist der einzige Nachteil. Reine Verbrenner sind Schnee von gestern, Vollhybride oder Plug-In-Hybride könnten eine Zwischenlösung sein, damit wären die meisten Taxibetreiber bestimmt einverstanden.
Dieses Beitrag zeig nur eines, keiner der interviewen Personen in diesem Video hat nur die geringste Ahnung von e-autos, 6 Stunden laden, keine 200 km in einem Stück fahren, da kann ich auch nur lachen. Tesla Model Y Hinterrad Maximale Reichweite, Neupreis 47.750,00 - 20% MWSt. - 10.000,00 = 29.791,00 € kein Auto unter 40K ich kann nur lachen. Dazu kommen noch die geringeren Unterhaltskosten. Viel Spaß noch mit euren Hybrid Autos.
Ich hätte niemals gedacht, dass sie es schaffen würden, auch noch das TAXI-Gewerbe zu zerstören, heutzutage ist einfach alles möglich
Was ist da zerstören. E Taxis gehören gerade in Städte. Man wird doch einmal am Tag eine halbe Stunde Zeit haben zum Laden.
Sie meinen die ewiggestrigen Unternehmer die Verbrenner am betriebswirtschaftlichen Bedarf vorbei anschaffen? Ja, das könnte problematisch für diese Unternehmen werden.
Jede Taxler der nicht elektrisch fährt, schädigt sich selbst, Verbrenner sind ja wesentlich teurer und anfälliger in den Gesamtkosten, du hast ganz offenbar keine Ahnung vom Thema, wie die meisten hier.
@hannahschonberg
Na dann würde ich vorschlagen, anfangen zu denken. 😅
na klar die taxis kennen ihr eigenes business nicht und hier in den kommentaren wissen einige alles besser. warum macht ihr kein etaxi business auf wenn's anscheinend eh so ein no-brainer ist.
Schikane😮😮😮😮
😅😅 Da sind wieder Schwurbler unter sich. Hört ihr die Firma Waymo lachen?
Unter 40 netto bekommt er kein E-Auto?? 😅😅 Der kennt sich 0,0 aus.
Bist du deppat. 6-7h laden? Wer ist so dumm und fährt den Akku immer wieder komplett leer bevor er lädt? Jedes Taxi hat genügend Standzeit zum zwischenladen.
Jedes einzelne Stammtischklischee schön bedient.😂😂
Wie wird denn in China großteils Strom erzeugt und wie umweltfreundlich ist das?
Wir wollen ja im Ggs. zu China keine Kohlekraftwerke und keine Atomkraftwerke.
@wolfgangkranek376 Nicht böse sein, aber wer im Jahr 2024 behauptet wir haben zuwenig Strom, war die letzten 10 Jahre irgendwo eingefroren. Aber um ihre "aber China" Ideologie etwas zu erleuchten: Ja China baut massenweise Kohle und Atomkraftwerke. Das stimmt soweit. Nur der Anteil am Gesamtzubau dieser Kraftwerke beträgt gerade mal ca. 14%. Der Rest von 86% sind erneuerbare Energien. Wie gesagt zwar nur am Zubau, nicht am Bestand aber trotzdem erkennt man die Richtung. China ist wesentlich weiter als es ihnen unsere Medien suggerieren. Dort fahren Taxen übrigens teilweise auch schon autonom.
@@wolfgangkranek376 Kohlekraftwerke und Atomkraftwerke werden zwar in China auch noch gebaut. Diese beiden Arten machen aber nur etwa 14% des Zubaus aus. Der Rest ist erneuerbare Energie. China selbst verbaut 50% der weltweiten PV-Paneele in ihrem eigenen Land. Dort wird aber im Gegenzug sehr wenig auf die Rechte der Einwohner geachtet. Glaube das wollen wir auch nicht.
@LocomotiveEngineer82 Es geht aber um bestehende Kraftwerke. Und gerade Atomkraftwerke werden dort auch in Zukunft neu gebaut und auch Kohle weiter genutzt werden.
Was wir bei uns ja nicht wollen, denn der gestiegene Strombedarf kommt bekanntlich aus der Steckdose... oder aus tschechischen bzw. in Deutschland aus französischen Atomkraftwerken.
@@wolfgangkranek376 Es geht sogar ausschließlich um den Zubau von Energiequellen. Zu schade dass sie das nicht verstehen wollen oder können. Leben sie halt weiter in ihrer Traumwelt. Mir egal. 👋🏻
Schwarz = Grün
Nie vergessen
Sind an den Standplätzen den genug Ladesäulen ?
Sind an den Standplätzen auch Zapfsäulen? War doof merkst du selber oder?
@timhabich3113 war in der Tat doof , denken Sie noch mal nach.
Jeder Tag mit dir wäre ein Happy End. Es geht um die besondere Stimmung, die ich von dir bekomme.❤️❤️❤😊😊
Ich möchte mit keinem E Auto fahren
Warum nicht? Ist es zu leise, zu ruhig, oder beschleunigt es zu schnell für sie? Oder weil keine schädlichen Abgase aus dem Auspuff kommen? Oder weil es wie in diesem Beitrag schlecht geredet wird. Sie kaufen wahrscheinlich noch Röhren Fernseher und haben nur Festnetzanschluß zu Hause.
Dein Problem.
Dann lass es halt
@@erichgletthofer523In eine rollende Mikrowelle setze ich mich nicht. Die Gesundheitsgefahren sind bekannt.
@@erichgletthofer523 Mein Auto kostet weniger als ein Iphone, um en E Auto zu kaufen müsste ich 2 Nieren verkaufen
ich find es super! Der Taxi mensch muss me überhaupt kein plan haben!
Lern doch erst mal etwas Rechtschreibung und Grammatik!
@@wolfgangkranek376 Typische Strategie von Social Bots in TH-cam, nicht der Inhalt wird angegriffen sondern einfach "NONSENSE"
So ein Blödsinn, man kann wirklich auch alles schlecht reden. Servus TV ich bin enttäuscht. Von Wien nach Graz fährt keiner mit dem Taxi. Und wer trotzdem so viel Kohle hat um das zu bezahlen, der hat sowieso einen eigenen Dienstwagen. Und der Normalverbraucher leistet sich so eine teure Fahrt einfach nicht, der fährt dann mit Zug, oder irgendwie anders. Nur ja nichts ändern, da müsste man sich ja aus der Komfortzone rausbewegen. Nochmal, so ein Blödsinn, total schlechte Reportage.
so zerstört man einen ganzen Berufsstand-danke Karli
Und das Klima wird nicht zerstört?
@@epietro bei der Politik wird es bald keine Menschen geben die vom Klima profitieren können
@@epietro jedenfalls wird das Klima nicht durch ein paar E Autos gerettet.
Dachte der Wiener Bürgermeister heißt Michael, aber man lernt nie aus.
Mal wieder der krasse Wahnsinn in der heutigen Politik!!!
Klingt für mich nach einer hastigen Aktion. Wäre da 2026 oder 2027 nicht besser gewesen und da ein Anteil von 50 %? Das mit der Ladeinfrastruktur ist ja kein kleines Problem.
Geht's noch ❓️❓️❓️❓️aber Ihr Österreicher hab Einen mit uns "Gemeinsam "⁉️⁉️❓️❓️❓️❓️Geht's da wieder hin⁉️es sieht wohl so aus🤬🤬🤬nie wieder darum nur noch AFD für Deutschland 💙💙💙💙💙💙💙💙🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Es ist wie immer: entweder man geht mit der Zeit - oder man geht mit der Zeit. Verbrenner läuft aus, Elektro kommt - und für alle damit verbundenen Anpassungen wird es pragmatische Lösungen geben. Teilweise werden ja hanebüchene Themen problematisiert, Wartezeiten bei laden usw. Für Langstrecke - das ist eh nur ein kleiner Anteil - gibts übrigens auch passende Fahrzeuge; und wenn der geneigte Passagier mal pinkeln muss, wird halt nachgeladen. Innerstädtisch und bei Mittelstrecken (so ca. 300 km) könnte das eigentlich sofort umgesetzt werden. Also ruhig Blut, Leute.
Die 🕷️
Ich dachte ja schon, dass es in Deutschland schlimm sei mit gewissen Medien und deren Stimmungsmache gg. E-Autos, aber da setzt ServusTV noch einen oben drauf.
Wir sind euch anscheinend schon voraus, bei uns könnte man solch einen Beitrag nicht so einfach in die Öffentlichkeit tragen ohne komplett zerrissen zu werden.
Immerhin gibt es zum Glück in den Kommentaren einige Leute, die sich für das Thema wirklich interessieren, sich informiert haben und dieses Wissen auch weitergeben.
Ich frage mich was der wahre Grund von ServusTV ist solch einen Beitrag zu machen? Stimmungsmache für die Ibiza-Partei?
Auffällig ist, dass kein einziger Wiener Elektroauto Taxifahrer zu Wort kam in dem ganzen Bericht. Sehr tendenziös.
Die gehen eh pleite, weil autonome Taxis in 10 Jahren ganz normal sind.
Komplett autonome Fahrzeuge im Straßenverkehr wird es selbst in 50 Jahren noch nicht geben.
Dass das bald Normalität ist wird seit den 1950ern behauptet.
@@wolfgangkranek376 Ich verrate dir ein Geheimnis: Die gibt es jetzt schon.
@@LocomotiveEngineer82 Die gab es bereits in den 1950ern. Tatsächlich sogar bereits in der Renaissance. Gibt dazu schöne Videos auf youtube.
Das Problem ist ja nicht das autonome Fahren, sondern ob ein solches Fahrzeug auf jede Situation richtig reagieren kann. Und das tun sie bis heute nicht.
@@wolfgangkranek376 Doch, Waymo Taxen haben nachweislich weniger Unfälle als manuell gelenkte PKW. Und zu den autonomen Fahrzeugen aus den 50ern: Diese waren lediglich in der Lage entlang eines eingelassenen Drahtes zu fahren. Autos mit Kameras schafften es einer weißen Linie zu folgen. Das kennt man heute in jedem Kleinwagen als Spurhalteassistent. Autonom fahren, heißt auf jede mögliche Situation reagieren. Und das funktioniert bei Waymo erstaunlich gut.
@@LocomotiveEngineer82 Quelle?
sorry warum geht das in Hamburg mit E taxen und E Bussen ohne Probleme?? Die Wiener sind wohl noch im Jahre 1990 unterwegs.
Wie viele EBusse gibt es in Hamburg? Ichwohne in Hamburg und kann über dein Gequatsche nur lachen. Lübeck hat gerade die EBusse ausgemustert
Ein E-Auto ist ein Auto wie ein Diesel-Auto. Es fährt eben nur mit Strom anstatt Diesel. Nicht mehr, nicht weniger. Keine Weltrettung, keine neue Sache.
@@hartwinbrueckner1738 Träum weiter
@@hartwinbrueckner1738die Grünlinge leben halt einen Traum 😅
@@hartwinbrueckner1738 Ca. 250 E-Busse fahren in Hamburg. Zum Jahresende sollen es 300 sein.
Grad bei Taxis ein wichtiger und richtiger Schritt, die paar km am Tag gehen sich leicht aus. Vielleicht einmal an die schnellladesäule für 25 Minuten .. Außerdem kosten die Fahrzeuge dank Förderung und stützen gebausoviel wie verbrenner im Leasing. Und bei der Frage „Was ist wenn ein taxilenker den Kunden auf Graz fahren soll“ ja dann soll der eine Narr im Jahr ein massenbeförderungsmittel wie den Zug nutzen. Taxis quer durch Österreich jauken ist ja total sinnbefreit. Und nebenbei unleistbar. Wenn man bedenkt was eine solche Fahrt schon innerhalb weniger km kostet..
Du sagst es: einerseits Förderungen, und andererseits künstliche Verteuerung.
Also eine Verzerrung der realen Bedingungen.
ohh man, da hat Servus-TV aber auch extra den Taxiunternehmer-Saurier rausgesucht. 🤭
und die dame vom taxiverband hat sich entweder vor dem Interview beim lokalen stammtisch informiert oder verbreitet aus beruflichen gründen bewußt BS. ... mit 11kW das Taxi laden ... 🙄, mit 10A und dem notladeziegel per schukoleitung aus dem fenster und quer über den bürgersteig, war dann wohl doch zu absurd als gegenargument.
Uber besser !
Gut das ich Red Bull und seinen Chef schon lange meide und Meinungsmache Tv auch.
Geschätzte Taxi-Unternehmer bitte wehrt euch gegen diesen WAHNSINN!!! Danke!!!
ja dann sind die noch schneller weg, noch bevor die Robotiaxis kommen.
Was ein Gejammer, die ewig gestrigen. Einfach mal machen.
Weil E Autos ja sooooo Umweltfreundlich sind!!😂
Schluss mit diesen Linken Zwängen!!
Jeder soll fahren was er will!!
Die Steuerzahler sollen für E Autos zahlen??
Ja, mach du mal. Bezahl den Ausbau der Infrastruktur mit deinem Geld.
Trottel!
@ 🤫
@@07Grandmaster 💩🤡
@@wolfgangkranek376 wo die Beleidigung anfangen hört die Intelligenz auf…
😂 also der Taxiunternehmer schreibt seine Rechnugen wohl noch mit Schreibmaschine. Und dieses Argument, dass E Autos bei einem Unfall brennen ist schon längst wiederlegt und Verbrenner (wie der Name schon sagt) brennen auf der Straße viel häufiger.