Ich habe 4 Monate bei MG im Aftersales gearbeitet und habe das gleich mal durchschaut, wie schlecht der Support ist. - Die Diagnosesysteme, ein kompletter Schrott, total langsam alles. Das Garantieprogramm aus der Steinzeit... - die Schaltpläne und techn. Unterlagen gibt es nur in Englisch in PDF-Form ohne System und Suchfunktion! - bei jedem Neuwagen sind 100.000 Updates offen, die man aus Zeitgründen nicht aufspielen soll/darf. - dann gibts ein Update für ein Steuergerät, plötzlich geht die Außenspiegelverstellung in die falsche Richtung und der Hersteller hat Monate lang keine Info/Lösung - dann will man ORIGINALE Bremsscheiben und Klötze an der Hinterachse in Garantie einbauen (10.000km) - geht aber nicht, weil die neuen Bremsklötze zu dick sind und der Sattel nicht mehr rauf passt. Also so etwas hab ich als Techniker in den letzten 20 Jahren noch nie erlebt. Fazit: außen hui und innen (Technik) pfui
Die gleichen Ausführungen passen auf jedes anderes Produkt. Besonders tragisch finde ich, dass die Sprache der Schaltpläne kritisiert werden. Im technischen Umfeld sollte sich langsam aber sicher die internationale Sprache durchgesetzt haben. Im IT oder Elektrotechnik Umfeld kenne ich nur sehr sehr wenige Dokumentationen (abgesehen von Endanwender Dokus) die tatsächlich in deutsch sind.
@@Luke.Skywodka Ecoboost nach 110000 Motor Total schaden... wirtschaftlich komplett im Arsch... Mercedes unfreundlich ohne ende gewesen... Da hat man mich eher schief angeguckt... Opel kamen einfach nach Wochen keine Infos... Da zahlt man doch so viel Geld aber Service ist gleich 0
@@KypexHackingkomisch ist, daß die Teueren Autos anderer Länder auch mal mit der ganzen Elektronik öfters spinnen, trotz deren höheren Preis und „Qualität“. Die Elektronik der neuen cupra ist ja klasse. Habe ein Freund, wo bei der Fahrt plötzlich das Auto ein und ausschaltet
Wo bitte ist ein MG4 deutlich günstiger? Der Kaufpreis liegt über Tesla model3 und bequem beim Y. Ein ID3 oder Astra E ist auch in der Range. Einig das Leasing ist gut 30-50% niedriger.
Mein Nachbar hatte 1,5 Jahre keinen Beifahrersitz in seinem Opel Firmenwagen. Weil Opel den Sitz nach wie vor nicht liefern konnte, wurde das Fahrzeug daraufhin vorzeitig zurückgegeben. Es war ein Diesel.
@@OKKK-wu2rf Opel ist schon lange kein deutscher Hersteller mehr. Würden bei Opel nur national befreite Bauteile verbaut werden, wären Fahrzeuge von Opel sehr viel teurer.
@@frankyboy445Bei MG sind die Vorführwagen (bei unserem Händler zumindest) Eigentum von SAIC Deutschland. Daher kann man auch nicht zum Händler gehen wo 5 Stück vor der Tür stehen und sagt "ich möchte davon einen". Beim Kauf oder Leasing kommt immer ein neues Auto von SAIC Deutschland. Nachteil dem Kunden über ist bei dieser Praxis, das man noch knapp 1000€ Überführung extra zahlen soll.
Den Bericht kann ich so unterschreiben. Mein MG ist knapp 1 Jahr alt, stand dann 4 Wochen in der Werkstatt, ohne dass der Fehler behoben werden konnte. Jetzt die 2. Nachbesserung, alles in Ordnung laut Werkstatt. Auto abgeholt und 2 Stunden später wieder der selbe Fehler.
Ich bin nicht nur am Überlegen, sondern ich werde mein Auto wechseln. An sich ein top Auto, mit ordentlich power…wenn es denn fährt. Allerdings regt mich der Service von MG am meisten auf, da weiß keiner durch das „Agenten-System“ wer für was zuständig ist.
@@marktchecksicherlich zu anderen Herstellern. Die identische Probleme haben;) Was denken Sie denn eigentlich? Zeigt doch mal Berichte über tausende Motorschäden bei VAG mit Steuerkettenproblemen oder Motorproblemen beim Diesel nach dem Abgasproblem. Da kommt halt nichts, seit Jahren nicht.
@@ThomStah Ich musste mich mit der MG Road assistance bekriegen. Mein "MG Agent" durfte nicht helfen, da die Garantie über die Roadside assistance läuft und die hat dann befohlen den Wagen zu einem anderen MG Partner zu schleppen, weil der 10km näher dran war. Nur hatte der 3 Wochen lang keinen Termin in der Werkstatt frei... Ich habe noch nie in meinem Leben so viel für so wenig rumtelefoniert.
Ich arbeite als Diagnosespezialist in einer Vertragswerkstatt für Iveco und Fiat Professional. Leider erleben unsere Kunden genau das gleiche. Bei uns stehen die Fahrzeuge auch teilweise 3-8 Monate bei uns auf dem Hof. Ersatzteile sind für die neueren Fahrzeuge (z.b. Iveco Daily MY 19/22/24) ( Fiat Ducato ab 2020) kaum lieferbar. Ein Kunde kaufte sich ein Ducato 2.2 9 Gang automatik mit Vollausstattung und Dachgepäckträger, Sortimoregal etc. für seine Mitarbeiter. 3 Monate später Getriebeschaden. Lieferzeit unbekannt. Wurde 8 Monate später angeliefert. Aktuell ist das Fahrzeug keine 2 Jahre alt. Ergebnis : 2 Getriebeschäden 1 Motorschaden Fast jährlich werden neue Modelle auf den Markt gebracht ohne entsprechende Ersatzteilversorgung. Wenn diese dann an uns ausgeliefert werden müssen wir in der Regel nochmal nacharbeiten. Fehlende Steuergeräte, abgelöste Lichtsensoren, nicht befestige Kabelstränge, Lackfehler oder fehlende Einfüllschrauben am Getriebe etc. alles möglich. Auch die Diagnosearbeiten sind absolute Katastrophe. Fehlerhafte Schaltpläne oder Fehlermeldungen die dem Hersteller nicht bekannt sind. Daher fahre ich nur Autos die 20 Jahre oder älter sind, da ich 8 Stunden am Tag von so einem Mist umgeben bin. Unverständlich dass hier auch keine anderen Marken aus anderen Ländern genannt werden.
Bei Opel hab ich tatsächlich schlechtere Erfahrungen gemacht. Habe einen jungen Gebrauchten mit Gebrauchtwagengarantie gekauft mit dem ich zugegebener Maßen bis dahin sehr zufrieden war, 7 Monate nach Kauf aber gleich eine Panne auf der Urlaubsreise gehabt. Wagen in die nächstgelegene Opel-Werkstatt gebracht, "Diagnose erst in 4 Wochen machbar"...na toll. 4 Wochen später nach der Diagnose-> "Können den Fehler nicht finden". Der Wagen steht nun seit gut 4 Monaten dort, mittlerweile wurde etwas gefunden aber es wird auf Teile und auf Genehmigung von Opel gewartet. Der Händler konnte mir erst nach 1 Monat einen Ersatzwagen stellen - der Mir überhaupt nicht zusagte (Citroen Berlingo elektro). Dieser wurde im Oktober mit Sommerreifen ausgeliefert, ohne Warndreieck oder Erste Hilfe Kit - selbst der Fahrzeugschein wurde anfangs vergessen. Auf Nachfrage, ob ich Winterreifen kriege hieß es, es meldet sich im laufe der Woche jemand - Fehlanzeige. Ende der nächsten Woche musste ich persönlich vorbeifahren, denn es hatte sich noch niemand gezuckt. Die Ersatzreifen sollten dann zuerst in 4 Wochen aufgezogen werden weil kein anderer Termin frei war - bis ich darauf bestanden habe den Geschäftsführer zu sprechen und mit dem Anwalt gedroht habe, dann ging es plötzlich doch in 4 Tagen. (Frost war schon gemeldet, und ich bin auf das Auto beruflich angewiesen) An dem Tag habe ich auch erfahren, dass mein Ersatzwagen, der Berlingo, von dem zuständigen Mitarbeiter gesucht wird und er schon die Polizei verständigen wollte......ohne Worte. Stand jetzt: der Opel steht immer noch am Urlaubsort in der Werkstatt, bald wohl genauso lange wie ich ihn gefahren habe. Die Rückführung wird nicht übernommen und ich muss diese entweder selbst zahlen(Angebot: 500€) oder ihn selbst abholen - da dieser aber auch noch auf Sommerreifen steht und gut 500km entfernt steht, ist das kaum machbar (außer es dauert bis zum Frühling)... Und, da der Wagen in einer anderen Werkstatt steht und die Reparatur von Opel selbst bezahlt werden soll, muss ich mit 3 verschiedenen Parteien telefonieren und habe bestimmt 20+ Telefonate hinter mir, der verkaufende Händler weigert sich da irgendwie helfend einzugreifen. Top Service 👍
@mainhattan6038 Der Händler ist in der Pflicht den Schaden zu bezahlen, die Reparatur lässt er aber von der Werkstatt am Pannenort vornehmen da dieser "ja alles genauso machen würde wie sie auch und die Überführung wollen sie nicht tragen" - die Kosten für den Ersatzwagen werden an die Opel-Zentrale selber umgewälzt. Der Händler beteuert immer wieder dass sie ihre Pflichten erfüllen und ich Geduld zu haben habe, sie bezahlen es ja. (falls der Wagen irgendwann mal repariert wird) Edit: Im ersten Kommentar habe ich geschrieben dass Opel den Schaden bezahlt und hier nun dass es der Händler macht. Ich bin mir ehrlich gesagt nun gar nicht sicher wer es nun machen würde - ist mir aber auch egal, solange ich ja noch Garantie oder Gewährleistung habe. Wäre nur schön wenn jemand mal irgendetwas machen würde.
Wir haben tatsächlich mal gewagt, danach zu fragen, worin denn die "Gebrauchtwagengarantie" konkret besteht. Der Verkäufer lachte, schaute uns an, als seien wir Deppen, und sagte dann: Eigentlich garantieren wir für gar nix.
@@paranomiade Ich habe auch die Erfahrung gemacht, als ob Opel überflüssige Verkäufer kurzerhand in der Werkstatt einsetzen würde. Mein erster und einziger Opel.
Die Lieferzeit kann ich nachvollziehen. Beim Cupra Born zum Beispiel braucht die Batterie auch 2-3 Monate. Dann der Einbau, dann defekt ab Werk, wieder neu bestellen und schon ist ein halbes Jahr rum. Ärgerlich für den Kunden in jedem Fall.
@@grisu724sehe ich auch so. Ist aber leider heute so. Ich hab 2,5 Jahre auf ein Wohnmobil gewartet, welches eig. nur 8 Mon. Wartezeit hatte 😅. Immer wieder vertröstet. Infos nur wenn ich angerufen habe.
Wie kommt sowas zustande? Die Batterien werden doch laufend produziert? Dann muss man halt die Produktion für Neufahrzeuge etwas zurückstellen und Ersatzteile vorhalten. Kann doch nicht sein, dass man als Bestandskunde ständig hinten angestellt wird, so wie es bei Mobilfunkanbietern läuft.
Ist doch ne gute Sache... Umsonst ein Auto fahren und irgendwann dann das eigene als fast Neuwagen verkaufen ^^ oder sogar den Kaufvertrag komplett rückabwickeln. Den blanko Zettel hätte ich einfach selbst mit dem Neupreis ausgefüllt 😁
@@sebastiangumtow361 Selber Dummschwätzer. Jeder gute Anwalt wird sagen, dass ich alles fordern kann. Das heißt aber nicht, dass auf meine Forderung eingegangen wird.
Boah, ist der geduldig. Ich hätte das so gemacht: Vier Wochen Frist zur Nachbesserung (ist ja ein Neuwagen gewesen, also voll in der Gewährleistung), dann ab zum Anwalt und Schluss mit lästig. Im Zweifel Geld zurück und Ende Gelände. Was das Blankoformular angeht, ist doch nett :D Da hätte ich einfach mal ganz frech einen Betrag eingetragen, der mir persönlich vorschwebt. Wenn der Hersteller darauf verzichtet, den Preis selber vorzugeben...
Der Betrag war ganz clever auf Seite 2 vom Dokument einzutragen. Die Seite wird dann einfach ausgetauscht. Das wäre dann praktisch trotzdem eine Blanko Unterschrift. Weise dann mal nach das du was anderes eingetragen hattest. Ziemlich schwierig .... Ich hätte nach so langer Zeit vermutlich auch schon viel eher einen Anwalt eingeschaltet. Nicht kostenlos aber nicht umsonst gibt's auch eine Rechtschutzversicherung. Wir haben jedenfalls eine und die würde sich dann kümmern.
Ernsthaft: Die China-Kisten sind nicht "billig". Sie kosten teilweise im Vergleich zu europäischen Anbietern etwas weniger, doch "billig" für einen Wagen der um die 35.000 € kostet, ist eine seltsame Bezeichnung. Abgesehen davon, dass die Fahrzeuge der Rotchinesen sich (noch) durch übergriffige Assistenzsysteme und permanentes Gepiepe auszeichnen, ist häufig auch die Ladeleistung unter aller Kanone. Da nutzt auch ein neckisches Maskottchen im Display nichts.
Weder hat MG merkwürdige Maskottchen, noch gibt es nerviges gepiepe. Bitte nicht alle chinesischen Hersteller über einen Kamm scheren. MG mag, wie im Beitrag beschrieben, einen schlechten Kundenservice haben, die Fahrzeuge sind aber wirklich nicht übel.
@@impsider Die Absenz eines nervigen virtuellen Assistenten bedeutet nicht, dass die Kiste nicht fortlaufend piepsen würde - das tut sie, zumindest nach den Berichten, die ich gelesen habe. Auch die Lade"geschwindigkeit" ist schlicht nicht zeitgemäß. Die Koreaner können das deutlich besser - zu einem ähnlichen Preis und bei deutlich besserer Qualität.
@twocents-Thomas-Zadro Ich fahre einen MG4. Da piepst nichts. Die Ladegeschwindigkeiten sind zwar nicht State-of-the-art, sofern man aber nicht Laternenparker ist oder andauernd Langstrecke fährt, ist das auch alles kein Problem. Für sein Geld bekommt man bei MG jede Menge Auto. Wie immer gilt: Jeder muss selbst schauen wie er bestimmte Stärken und Schwächen bei einer Kaufentscheidung gewichtet. Fairerweise: Für 35k hätte ich ihn mir auch nicht gekauft. Auf dem Gebrauchtmarkt gibt es die Einstiegsvariante für um die 20.000€ mit
Wir hatten einen BMW E 21 316 er, 30 Jahre alt 200 000 km . Folgende Reparaturen, 2 x Kupplungsgeberzylinder und ein mal 1Kupplungsnehmerzylinder. Zwei Radbremszylinder für hi. Achse da undicht. 1 Wasserkühler, 1 Kupplung, 3 x Auspuff - Endtopf. Ersatzteilversorgung null Probleme!! Fahre ein Ducato Wohnmobil, 26 Jahre alt, 145 000 km, Getriebereparatur 5 ter Gang , 1 Traggelenk, da Manschette defekt, Tachowelle, Bremskraftregler hi. Achse, das wars! BMW hat ein extra Lager für New.- und Oldtimer! 👍
Würde beim deutschen Autobauer ja nie passieren 😂 ah moment, ich warte seit Monaten auf einen Schlüssel!!!!!! Und muss deswegen auch mit nem anderen Auto fahren
Kenne ich. Einer der beiden Schlüssel gab plötzlich den Geist auf. Batteriewechsel brachte auch nichts. Neuen Schlüssel bestellt, warte seit drei Wochen. Da ein Schlüssel funktioniert und der andere zur Not auch, man muss halt manuell aufsperren und den Schlüssel zum Start/Stop halten, und die Kiste ein reines Zweitauto ist, tangiert es mich nur peripher, außer dass ich niemals mehr einen Sternenkreuzer mehr kaufen werde. Weißwurst schmeckt mir viel besser.
Das Thema kommt mir sehr bekannt vor. Ich habe im November 2022 ein Auto der Marke gekauft, welches bereits bei Übergabe einen gravierenden Mangel in der Elektronik aufwies. Es hat 8 Monate gedauert, bis das Ersatzteil verfügbar war bzw der eigentliche Fehler gefunden wurde. Ich war 3 oder 4 mal in der Werkstatt, habe kurzzeitig zwar einen Leihwagen bekommen, musste den MG Marvel aber dennoch weiternutzen, als das Problem auf die Schnelle nicht behebbar war. Währenddessen stellte ich immer mehr Mängel am Fahrzeug fest. Ich musste sogar mit einem Anwalt drohen und Fristen setzen. Nachdem es endlich zu einer Einigung mit dem Importeur kam, habe ich das Auto im Anschluss verkauft. Mittlerweile bin ich wieder auf einen deutschen Hersteller umgestiegen, weil ich da einen zuverlässigen Ansprechpartner und ein gutes Händlernetz habe. Bei der Marke zahlt man definitiv einen Preis, und das sind die Nerven und grauen Haare, die man bekommt.
Haben auch einen mg4 Standard. Negativ ist das Fehlen der innenleuchte auf der rückbank. Wenn ein wenig geschneit hat gehen sofort die assistenzsysteme auf Störung. Ansonsten ist das Auto ok. Jetzt bei ca 0 crad haben wir einen Verbrauch von 22 kWh im eco Modus. Im sommer ist der Verbrauch deutlich geringer.
Ich fahre sei 1,5 Jahren das gleiche Modell und habe im Winter meist 16-18 kWh auf 100km Verbrauch, nie über 20. Als kleinen Tipp: stell die intelligente Batterieheizung ab, wenn du nicht am Schnelllader laden willst. Das spart wirklich massiv Energie.
Kommt bei den deutschen Marken die alle hier produzieren quasi nie vor. Gerade für VW gibt es im Internet tausende Drittanbieter Teile. Alle sofort lieferbar. Leider kriegt VW es nicht hin konkurrenzfähige E-Autos zu bauen
@@phil0348 das gilt nur für alte Autos. Bei den ID.x wird es eher wie hier im Beitrag laufen, Servicewüste Deutschland ist nun auch keine Neuigkeit. Der Hersteller hätte dem Kunden auch stattdessen einfach ein neues Fahrzeug geben können um sich eben weiteres negatives Feedback zu ersparen, aber derart kundenorientiertes und vorrausschauendes Handeln kann man in Deutschland nicht von Herstellern erwarten.
Ich verstehe den Zauber auch nicht. Zwar geht das auch nicht so extrem rasend schnell und wird sicher einen Anwalt brauchen aber nach einem halben Jahr ist das Problem vom Tisch.
Hier hat sicher auch der Preis mitgespielt ... kann man ihm ja auch nicht vorwerfen darauf zu achten. Ich hatte eigentlich auch ein Auge vielleicht auf einen MG4 oder ZS EV geworfen seit dem Video bin ich aber unsicher ob das so gut wäre.
Unser MG Neuwagen hat 2023 nach 3 Monaten den Geist aufgegeben. Allerdings hatte das BR Verbrauchermagazin die Hosen voll und sich nicht getraut, darüber zu berichten. Glückwunsch an den Kollegen, dass der MDR die Eier hatte. Die Probleme damals bestanden seit 2022 ... also bitte keine Verschwörungstheorien in die Welt setzen. Wen es interessiert, einfach mal nach MG CCU Fehler oder Defekt suchen. Mehrmonatige Ausfälle bei kaum gefahrenen Autos.
@@makario9007 danke fuer ihren bericht ! eine frage , den MG haben sie neugekauft wurde an ihrem model ausser den tuergriffen ein zusaetzlicher griff verbaut!
Unsere Firma fährt nur Mercedes.... 4 von denen stehen nur beim Händler seit 8 Monaten, Ersatzteil kommt irgendwann, Leihwagen ja mit 50km kostenlose Reichweite danach 40 Cent pro Kilometer.... Die Fahrzeuge sind 6 Monate alt.... Das ist ein Witz.... 🤷♂️😄 Mein Schwager fährt von der Firma aus nur VW.... Software beim Passat ist grottig.... Display geht Wärend der Fahrt aus oder erst gar nicht an.... Lösung? Keine bei VW, irgendwann kommt ein Software Update.... Wie fährt man ohne Tacho? Einfach zu geil..... Deutsche hersteller sind genauso toll 🤷♂️😄👍
Scheinbar passen sich alle dem chinesischen Qualitätsstandard an... ist wahrscheinlich das größte Problem am chinesischen Modell- die Welt mit Müll versorgen und die deutschen wollen dabei eben mithalten
Die Sache mit dem Blanko-Rückkaufformular ist doch super. Da kann der Herr aus dem Film die Bedingungen setzen und MG kann nur noch annehmen oder ablehnen.
Nein. Wer sagt denn, dass es sich bei dem Formualr um einen Vertrag handelt? Schließlich müssen z.B. der gewünschte Verkaufspreis noch vom Hersteller bestätigt werden.
@@peterrinas3862 Klar, aber man setzt erstmal den Anker und von da ausgehend wird angenommen oder verhandelt. Und wenn die dann was zu meckern haben, kann man ja fragen, warum die das nicht selbst vorher ausgefüllt haben.
Also erstmal hat er offensichtlich ein super gutes Autohaus! Dann, wie kann man von Hyundai zu MG wechseln? Und mit deutschen Herstellern kann man genau solche Tragödien erleben! Ein Bekannter musste bei seiner neuen S-Klasse 5 Monate auf die Reparatur des Schiebedachs warten und dann sollte er auch noch den Ersatzwagen bezahlen.
Ich habe aus der Großfamilie gehört, auch ein Hyundai Ioniq könne Probleme machen. Z.B. auf der Fähre nach England ausgehen und nicht mehr starten. Warum haben sich alle Neuwagenkäufer in meinem Bekanntenkreis Benziner gekauft (bmw, bmw, Mercedes) ? Weil die Technik der E-Autos und der Service total ausgereift sind (auf Deutsch: manchmal funktionieren sie).
Meine Maschinen kommen auch aus China, Service funktioniert sogar auf deutsch und super. Solche Dinge wird es immer gegeben und gab es auch schon damals, selbst hierzulande .
Es gab mal vor ein paar Monaten eine Umfrage unter Elektro-Autofahrern (ich glaube allerdings in UK und nicht Deutschland) und dort waren auf jeden Fall die MG-Fahrer mit Abstand am unzufriedensten.
Ich fahre seit einem Jahr einen MG4 und bin zufrieden. Ein checkup pro Jahr ist inklusive, Terminvereinbarungen bisher reibungslos, Mitarbeiter freundlich, Ersatzwagen während der Wagen in der Werkstatt steht. Ich glaube, dass der gute Herr bedauerlicherweise ein Extremfall ist...
Ich habe vergleichbare Erfahrungen. Bin sehr zufrieden. Schon über 50.000 km. Händler sehr freundlich. Aber der Händler jammert auch, dass es manchmal schwierig ist, Ersatzteile zu bekommen. Software war bis Oktober 2023 sehr buggy, mittlerweile noch verbesserungsfähig, aber sehr ordentlich.
Ich habe auch ein MG4 Luxury als Leasing Fahrzeug. Zu den Kundenservice hatte ich immer guten Kontakt. Das ging sehr schnell ohne Wartezeit. Aber... Mein MG4 Luxury hat Softwareprobleme die nicht aufhören. - Ladeklappe wird als offen gemeldet, obwohl geschlossen - Fenster lassen sich nicht öffnen - Multimedia System stürzt ab Diese Fälle konnte man lösen. Noch offen: - Airbag Warnung erscheint immer wieder - und bisher einmalig: HV Batterie abgeschaltet. Dies war nach dem Neustart jedoch weg. Physischeprobleme: - im letzten winder war bereits bei -2°C die Ladeklappe zugefroren und nicht mehr zu öffnen. Mal schauen was dieser Winter bringt.
- Airbag Warnung erscheint immer wieder ->> Bekanntes Problem mit einem Stecker unterm Fahrersitz, sollte bei MG4 repariert werden (auf Garantie). Hatten wir auch schon ...
Im Prinzip sind in Sachen Rücknahme/Rücktritt vom Kaufvertrag bei Mängeln alle Autofirmen/marken gleich (schlecht). Bei Kia bzw. Hyundai verrecken ja reihenweise die ICCU im IONIQ 5/6 mit wochenlangen- und monatelangen Wartezeiten, sofern nicht zufällig gerade irgendwo eine in einen deren europäischen Teilelagern rumliegt. Google mal dazu...
Machst du Witze? ICCU ist mal verfügbar mal monatelanges Warten, kann man auch Lotterie spielen. Noch dazu ist das eigentliche Problem anscheinend nicht gelöst...
@@GunitEngage Er hatte vorher sicherlich den Ur IONIQ mit 28kWh oder dessen Facelift mit 38 kWh. Das sind bis heute sehr zuverlässige gebrauchte. Da ist nix mit ICCU.
So ein Beitrag hilft uns nicht weiter. Anstatt andere schlecht zu machen, sollten wir uns auf uns fokussieren unsere Produkte, unsere Dienstleistungen etc. verbessern.
1. Das Formular hätte zum Autohaus gehen müssen. 2. Ich hätte NUR mit dem Autohaus kommuniziert und denen die Hölle heiß gemacht. 3. Ein gratis Leihfahrzeug für die gesamte Dauer? Dann den Wagen wieder bekommen ohne km drauf gefahren zu haben - TOP!!! :) Ich würde den Wagen zurück nehmen an seiner Stelle. Die BAtterie ist das teuerste was kaputt gehen kann - das hat er ja jetzt schon durch (gratis). 15% Verlust innerhalb 1 Jahrs hinzunehmen fände ich zu happig. Lieber behalten.
Da fehlen einige Infos in der Doku. 1.Das Autohaus hat das Auto zum damaligen Zeitpunkt gar nicht verkauft, denn MG hatte zu der Zeit noch ein Agenturmodell. Das "Autohaus" ist nur Vermittler. Der Ansprechpartner und Vertragspartner ist in dem Fall MG Motor Deutschland. 2. Leider trifft hier das gleiche zu. Das Autohaus ist nur "Service-Dienstleister", und nicht Vertragspartner 3. Wenn man einmal solche Probleme erlitten hat, will man sich nicht mehr in das Auto setzen und es so schnell wie möglich loswerden. Wie soll man sich den Ablauf beim nächsten Problem vorstellen? Das wird sicherlich nicht besser laufen. Die Einschaltung des Anwalts wegen der Rücknahme ist absolut korrekt.
@@Th3DooM Viele scheinen nicht zu verstehen, was das Agenturmodell wirklich für den Kunden bedeutet. Jetzt hat man nicht mehr den Händler als Gewährleistungspartner, sondern die ausgefuchste Rechtsabteilung eines Herstellers.
Ich hab einen MG5 und bisher sehr zufrieden. Ich denke bei jeden Hersteller kann man Probleme bekommen, egal aus welchem Produktionsland das Auto stammt.
Der MG5 ist ein gutes Auto, streitet niemand ab. Die Frage ist, was passiert wenn doch mal was "komplizierteres" an der Kiste ist. Mein Kumpel hat allein 4 Monate auf eine Seitenscheibe gewartet. So etwas passiert einem bei den etablierten Herstellern in der Regel eher nicht.
Aber keine Sorge, bei Mercedes dauern Reparaturen auch mal 6 Monate, weil Steuergräte nicht lieferbar sind und Hyundai kann Energiespeicher auch gerade nicht liefern. Lieferprogleme hat VW sogar mit Golf 7 Stoßfängern 😊
Wir haben den MG4 als Zweitwagen zum Tesla. Der MG4 hat neu 22k Euro gekostet und läuft seit 1 1/2 Jahren ohne Probleme, und der Tesla seit 4 Jahren und 81k km. Montagsauto kannst auch von Mercedes bekommen.
Sicherlich ist das ein Extrembeispiel. Was mich viel mehr abschreckt sind die vielen unzufriedenen MG Kunden. Ich brauche neben dem Mobilfunk- und Internetanbieter keine weiteren Unternehmen, die mich stundenlang in Warteschleifen halten oder telefonisch und per Mail nicht erreichbar sind. Ich fahre japanische, koreanische und deutsche Autos seit über 40 Jahren und hatte noch mit keinem größere Probleme.
Das ist kein Extrembeispiel. Der Service bei MG ist unterirdisch. Keine Reaktion auf Mails, keinerlei entgegenkommen und die Händler haben bei dem Thema Mg sofort Funkstille.
Schön blöd wer sich überhaupt so einen China dreck kauft in Europa. Und das sage ich nicht unbedingt weil die Autos schlwcht sind Der hats nicht anders verdient
Ähnliches Beispiel : mein exMercedes E Klasse für 100K war vier Monate in der Werkstatt, weil die Hinterachse durchgerostet war, dass damals bei einem 6 Jahre Wagen! Kommt also in den besten Familien vor..!
Hab son Ding auch geleast, hat auf jeden Fall seine kleinen Schwächen, aber für 178€ im Monat (15.000 km / Jahr) nicht zu schlagen. Auf jeden Fall besser als jeder Renault etc. Aber 35.000 € für ein Auto aus China fast ohne Servicenetz? Hätte ich nie gemacht.
@@smolpp2516bei neuen Technologien steigen erst die Besserverdiener ein, war schon immer so, Handy, PCs, war anfangs nie für die Masse. Und 2/3 der Neuzulassungen sind sowieso gewerblich. Und ja, die Besserverdiener kaufen ihre Autos oft und halten die auch viele Jahre (von den Reichen kann man sparen lernen). Daher interessiert die der Wertverlust herzlich wenig.
Wer sich das Ding für 35k holt hats auch nicht anders verdient ganz ehrlich. Für das Geld gibts europäische Modelle von Renault VW Opel und wie sie alle heißen, warum dann den Kommunistenscheiß unterstützen
Bitte die gleiche Reportage mit "ausgewählten" Kunden sogenannter deutscher Premium Wagen! Was soll dieses schlechte MG / China Bashing? Das gleiche Problem haben zig Leute mit VW, Mercedes, BMW ... gerade während Corona und danach durch die gestörten Lieferketten waren überall Ersatzteile nicht lieferbar. Es gibt nur einen großen Unterschied zu den tollen deutschen Premium Herstellern, von denen gibts nämlich für die Standzeiten keinen 1:1 Leihwagen... Wir fahren BMW/Hyundai und neuerdings auch einen MG4 und ich muss sagen dass die Verarbeitungsqualität des MG4 nicht schlechter ist als vergleichbare deutsche Autos. Trotzdem würde ich mir auch keinen China Auto KAUFEN sondern nur LEASEN, da man bei diesen "neuen" Automarken nie weiß ob die nicht so schnell vom Markt wieder weg sind wie sie gekommen sind. Dementsprechend ist keine Ersatzteilequalität/Wiederverkauf auf lange Zeiträume gesichert... zumindest noch nicht. Dafür ist die Marke eben einfach noch zu neu! Aber abgesehn davon ein tolles Auto und im Leasing einfach unschlagbar im Preis/Leistungsverhältnis! Momentan laufen die ÖRR anscheinend gegen E-Autos, Öko, China usw. Sturm... seltsame 180° Wendung...
Man sollte China eben meiden wo man kann. Das ist natürlich politisch begründet. Verfolgung von Minderheiten, Bedrohung sämtlöicher Nachbarn oder nimm nur den Umgang mit Australien, bloß weil Australien eine unabhängige internationale Untersuchung des Ursprungs des COVID-Virus gefordert hat. China ist nicht unser Freund. Hinzu kommt,. dass China praktisch jede Technologie klaut. Gerade Deutschland leidet sehr darunter, da wir keine natürlichen Rohstoffe oder sonst was in der Art haben, sondern nur unseren Verstand. China hat faktisch unsere komplette Photovoltaik-Industrie kaputt spioniert und dann aufgekauft. So sind wir vom Weltmarktführer zur Nullnummer geworden. Genauso lief es mit dem Airbus A 320 und der Geschichte der Endmontage, was jetzt wohl in der Comac C919 geendet hat. Bei Lebensmitteln droht uns aber richtig übles und da will China ja jetzt auch Weltmarktführer werden und die sind so bedenklich, dass Chinesen mit genug Geld ihr Essen lieber aus Europa beziehen.
Ja. Jede Seite unterschreiben und die Seiten durchnummerieren von Hand, z.B. 1/2, 2/3, 3/3. Ausfüllen und Unterschreiben mit einem roten oder blauen Kugelschreiber. Und dieses vor dem Verschicken kopieren, damit man weiß, was man geschrieben hat. Dann wird es mit dem Auswechseln von Seiten schwierig. Ich fand jetzt das Formular nicht fehlerhaft. Es war einfach ein Standardformular. Sicherlich kein Endformular oder als Vertrag gedacht. Hier ging es einfach nur darum, ein paar Daten zu erfassen.
Ich habe mir einen mg zs ev 2022 gekauft bin sehr zufrieden lädt leider sehr langsam und kommt nur 200 km aber in der Schweiz zur Arbeit und einkaufen reicht es alle mal und habe jeden Tag ein volles Auto wenn ich morgens los rolle
Wollt ihr mit dem Video sagen, "kauft deutsche Autos"... das sichert Arbeitsplätze... Welche Arbeitsplätze? Die im Ausland wo die "deutschen" Autos gebaut werden... Qualität von den sogenannten Premiumhersteller gibt es schon lange nicht mehr
Nee, der Tenor der Sendung lautet "Aluhüte, Leute kauft Aluhüte..." 🤦♂️ Genau genommen bestätigt das Video lediglich, dass MG Deutschland einen unzeitgemäßen Service bietet! Nicht mehr und nicht weniger!
Ganz ehrlich, von der Kommunikation mal abgesehen, normaler Sachverhalt, den es so bei jeder Marke gibt. Insbesondere, wenn bei einem neuen Modell. Der Kunde ist heute gleichzeitig auch Testfahrer.
12:29 Ich war - wenn auch nur als Nutzer eines Mietwagens MG5 - vom Service ebenfalls enttäuscht: Nach Anruf wg eines technischen Problems und langwieriger Datenaufnahme gab es keine Antwort, was zu tun sei - mit der Begründung "wir haben hier niemand zur Beratung". Dann habe ich das Auto vorzeitig an der nächsten Vertretung des Vermieters abgegeben und bin, nach Zwischenlagerung des mitgeführten Fahrrads mit meinem Gepäck mit der Bahn weitergefahren.
Ich fahre seit Jahren verschiedene Elektroautos durch Carsharing, Miete und familiären Besitz. NISSAN und RENAULT sind mit Abstand die Besten, was auch durch die lange Erfahrung der Hersteller bedingt ist. Diese waren auch die ersten Unternehmen in der Serienproduktion während sie von VW und Ähnlichen belächelt wurden.
Habe bei Sixt einen MG Geländewagen als Hybrid gemietet. Offizielle Leistung weit über 200 PS. Fazit. Beschleunigung lahm wie eine Ente und Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Verbrauch bei 9 Litern Benzin auf 100 km. Von außen war das ein Riesenschiff von Auto, bequeme Sitze , wollten mit Aida fahren und es passten keine zwei normale Koffer und zwei kleine Koffer rein, Dazu mussten wir auf die Rückbbank ausweichen. Bei der Rückfahrt mit T-Roc passte alles in den Kofferraum, obwohl der T-Roc von außen viel kleiner ist. Nie würde ich mir so etwas kaufen.
Ähnliches bei Kollegen mit Skoda gehört, dort ist das Händlernetz aber dichter aufgestellt und daher wurde da schnell reagiert. besser sind deutsche Autos, bzw. vom VW-Konzern auf keinen Fall, aber die sind serviceseitig aufgrund der Nähe einfach haftbarer.
E Auto sollte man auch nicht kaufen , wenn überhaupt dann Km Leasing, die Schwierigkeiten von Ersatzteilen usw hatten die Japaner und dann Koreaner am Anfang auch, MG dieser Fall....ist allerdings Dreist, ohne Worte
Ja, der Tesla Hype ebbt auch schon ab, trotz allem Mittel/Langfristig werden es mehr EVs , Byd als Weltmarktführer wird dann mehr zu sehen sein, ist so sicher wie das Amen un der Kirche
Geschieht bei allen Marken, sind bedauerliche Einzelfälle. Meine Welt ist die Motorradwelt seit ü40 Jahren und ich habe Freunde, die verzweifelten an BMW Dielsdorf.... BMW wohlbemerkt!! Dauert halt, bis ein komplettes Servicenetz aufgebaut ist, alle Anfänge sind schwer
Das Problem mit Ersatzteilversorgung hat aber nicht nur China. Bekannte von mir fahren Renaults, die auch Monatelang in der Werkstatt standen, weil Frankreich die Teile nicht liefern konnte. War das Auto älter als 2 Jahre, wurde auch kein kostenloser Leihwagen gestellt. Arbeitskollege von mir fährt eine Mercedes E Klasse. Beide Seitenspiegel wurden geklaut. Mercedes konnte die Spiegel, bzw die dranhängenden Kabelstränge 3 Monate nicht liefern. Er hat aber zumindest kostenlos ein Leihfahrzeug bekommen. Teilweise sind das richtige Banalitäten die nicht lieferbar sind. Scheibenwischerblätter für einen Maxustransporter haben Monatelange Lieferzeit gehabt. Am Ende haben wir durch probieren dann gemerkt, dass auch die Wischer von einem Renaultmodell passen.
Also mein Audi A4 aus 2004 fährt seit 20 Jahren ohne Probleme, nur Verschleißteile und die waren auch immer sofort verfügbar. Was sagt uns dass…? Finger weg von dem Elektroschrott! Lohnt sich so wie so nicht bei den Anschaffungskosten und Strompreisen
"uns" sagt das nur, dass es deine eigene Meinung zu deinem eigene ln Auto ist. Ein Fall von Millionen. Wenn du E-Autos für teuer hältst, dann kauf dir "deinen" A4 heute nochmal. Der Anschaffungspreis wird dich sicher aus den Latschen hauen. Und Strom ist (zu Hause) spottbillig und spart mir z. B. aufs Jahr gerechnet über 1.000 Euro ggü. Benzin.
Habe einen Kona EV seit 2 Jahren mit jetzt knapp 40.000 am Start. (Leasing) Null Probleme. Bin ich froh wenn ich das hier lese und hoffe auf die nächsten 2 Jahre, dann mit 80.000 auf der Uhr. Dann in den Ruhestand und zieh meinen 25 Jahren rostfreien SLK mit doppelter Steuerkette aus der Garage. Das billigste Auto im Unterhalt was ich je hatte. Jetzt auch mit der Versicherungserhöhung. Die neuen Kisten machen einem Angst.
Einzelfälle sollten nicht verallgemeinert werden. Nur wenn eine repräsentative Anzahl andauernderPannen vorliegt, sollte man von Systemfehlern sprechen.
Tipp an den Käufer : Die MG-Krücke zurückgeben und dann einen 93er Volvo 240 GL kaufen. Der hält bis ans Lebensende, während das chinesische Plastikdings schon dreimal zusammengefegt wurde. Nachhaltiger wäre das allemal. Bin ich froh, daß ich mit so einem modernen Mist nichts am Hut habe. Dieses Video hat mir richtig gutgetan.
Nachhaltig ist an ihrem Volvo rein gar nichts. Das es grundsätzlich "nachhaltig" ist ein Auto immer weiter zu fahren statt gegen ein neues zu tauschen ist ein Mythos.
@@jovi1078 Der größte, kaum einzuholende CO2-Ausstoß eines Autos entsteht bei seiner Produktion. Je älter ein Auto ist, desto umweltfreundlicher ist es, weil für dieses Auto nie ein neues produziert werden mußte. E-Auto-Besitzer, besonders die mit Autos aus China, die tausende Kilometer von mit Schweröl betriebenen Schiffen aus Asien herangeschafft werden, sind die größten Umweltsünder die es gibt. Dazu kommt noch der umweltvernichtende Abbau von Rohstoffen für die Batterien, für die Kinder in Kobalt-Minen ihr Leben riskieren. E-Mobilität ist ein Rohrkrepierer und wird sich Gott sei Dank nie durchsetzen. An Ihrer Aussage merke ich, daß sie von der gesamten Thematik keinerlei Ahnung haben, geschweige denn den Sinn des Wortes "Nachhaltigkeit" verstehen.
Als wenn nur MG lange Reparaturen hätte... Unser Peugeot stand 2 Monate in der Werkstatt, weil ein Klimasteuergerät nicht lieferbar war. Unser VW stand 5 Monate in der Werkstatt, weil ein ABS Steuergerät nicht lieferbar war... So what? Die Automarken sind alle gleich schlimm
Ist halt ein Bericht, gibts sicher über deutsche Autos auch. Warum immer so gehössig gegen die Deutschen Hersteller? Sägste gerne an dem Ast auf dem du sitzt was?
Ich fahre seit 2 Jahren ebenfalls einen MG (Marvel R). Der Service ist mehr als unterdurchschnittlich, Sachen die beworben wurden, funktionieren einfach nicht (FOTA-Update). Das Problem ist dass das Autohaus alles mit MG in München abklären muss, selbst normale Softwareupdates. Oftmals keine Info aus München, teilweise kann man dann für eigentlich kostenlose Updates beim Händler bezahlen. Selbst die Inspektionskosten sind teurer als ein Verbrenner. Nie wieder MG!
Mein Nachbar hat auch so ein China-Auto. Nach einem kleinen Unfall hat er (bzw. die Werkstatt) 6 Monate (in worten: ein halbes Jahr!) auf die Ersatzteile gewartet.
Ich fahre seit 4 Jahren chinesisch ,in Korea und Dubai, U9 and Xiaomi U7, habe nicht weniger Probleme als mit Audi und Mercedes vorher aber auch nicht mehr. Der U9 ist aber um einiges besser als eine G Class nicht nur was Verarbeitung angeht,habe auf Batterie und Drivetrain lebenslange Garantie( nur fuer den Erstbesitzer ) das Ding kostet die Haelfte und bietet alles,schwimmt hat 1000+ ps und wendet wie ein Tank. Der Xiaomi ultra ist zu neu um objektiv zu sein ,bin im 7ten Himmel. Service ist bei uns Top. Ich weiss wohl noch wie porsche mit mir umgegangen ist als in meinem 2022 Chayenne das komplette virtuelle Display ausfiehl. 4500 beibezahlen, ohne Tacho nicht fahren war der Kommentar. Deutschland ist einfach eine Servicewüste
Ich doch super, wenn die so nett waren, die Zeile vom Rückkraufpreis frei zu lassen. Ich hätte da einfach mal grob den Neupreis x2 eingesetzt und geschaut was zurück kommt. ^^
Habe auch ein MG4 seit Sommer, 13.000KM. 0 Probleme. Wie überall, man braucht einfach kompetente Händler bzw. Agenten. Software update wurde bei meinen Reifenwechsel auf Winter mitgemacht. Kundenservice ist bei VW auch nicht besser, hatten erst einen Golf 8 bestellt. Steuergerät nicht lieferbar. 6-8 Monate Lieferzeit, hatte noch einen Golf 7 im Leasing, den wollte VW wieder haben, war 3 Monate drüber. Juckte VW alles nicht, erst mit Hilfe eines Anwalts bin ich aus dem Vertrag gekommen.
Die Kommentarschreiber, die denken, dass chinesische Autos schlecht geredet werden und sehen eine Verschwörung, sollten einen Blick nach Russland werfen und checken was die Autofahrer dort zu China-Autos sagen. Wie lange dort die Besitzer auf die Ersatzteile warten.
Mein Ford 2 Monate alter stand 6 Monaten in der Werkstatt weil das Steuergerät für die Scheibenwischer nicht lieferbar war. Jetzt macht diese klimatisirung Probleme und keiner weiß weiter.
Was für einen Output pro Jahr hat SAIC? Dürften ja etliche Tausende sein. Und nun präsentiert uns der ÖRR... einen Fall. Nicht tausende schrottreife MG, sondern einen Fall. Wenn nur 5 Minuten der täglichen ÖRR Sendezeit schlecht wären, würde sich niemand beschweren.
@@Jiji_der_Wahnsinnige Es geht hier um die Serviceleistung. 11 Monate in der Werkstatt, Mängeln in der Kommunikation, Nur per Anwalt und per Veröffentlichung über Medien wurde geantwortet. Nach über 1 Jahr ist der Fall immer noch offen.
Ich fahre einen Chinesen eines anderen Nischenherstellers… Betreut durch einen deutschen Importeur. Benziner. Keinerlei Probleme - Ersatzteilversorgung ist Top. Absatzvolumen in DE liegt bei rund 10.000 Fahrzeugen im Jahr. Ich kann mich da jedenfalls nicht beklagen.
Ich persönlich bleibe beim alten Verbrenner wenn da was über den Jordan geht, hat man MEIST mehr alternativen zu Reparieren oder zumindest eine Chance für eine Notlösung
Und der Staat bekommt noch die Mineralöl Steuer und halten auch Arbeitsplätze und die Stromkisten genau das Gegenteil und der KFZ Meister kann sich seinen Meisterbrief unterm Hut stecken !!!!
So hat man früher auch über Toyota gelästert. Heute sind sie Weltmarktführer. Auch KIA und Hyundai sind sehr stark im Markt und noch halbwegs bezahlbar. Die Zeiten, wo man andere einfach niedermacht, ist endgültig vorbei, auch wenn das eine Spezialdisziplin der Deutschen ist!
Sorry. Mg ist vom Saic Konzern. einer der grössten Autohersteller in China. Und in China sind alle Autos wesentlich billiger als bei uns. Sie dürfen nur hier in Europa nicht billiger verkauft werden.
😂😂😂 Opel Astra, Benziner, 4 Jahre alt, 30000km Steht seit 7 Wochen beim Händler und wartet auf ein neues Getriebe. Lieferzeit UNBEKANNT! Das liegt NICHT an MG!
Ich habe 4 Monate bei MG im Aftersales gearbeitet und habe das gleich mal durchschaut, wie schlecht der Support ist.
- Die Diagnosesysteme, ein kompletter Schrott, total langsam alles. Das Garantieprogramm aus der Steinzeit...
- die Schaltpläne und techn. Unterlagen gibt es nur in Englisch in PDF-Form ohne System und Suchfunktion!
- bei jedem Neuwagen sind 100.000 Updates offen, die man aus Zeitgründen nicht aufspielen soll/darf.
- dann gibts ein Update für ein Steuergerät, plötzlich geht die Außenspiegelverstellung in die falsche Richtung und der Hersteller hat Monate lang keine Info/Lösung
- dann will man ORIGINALE Bremsscheiben und Klötze an der Hinterachse in Garantie einbauen (10.000km) - geht aber nicht, weil die neuen Bremsklötze zu dick sind und der Sattel nicht mehr rauf passt.
Also so etwas hab ich als Techniker in den letzten 20 Jahren noch nie erlebt.
Fazit: außen hui und innen (Technik) pfui
Die gleichen Ausführungen passen auf jedes anderes Produkt. Besonders tragisch finde ich, dass die Sprache der Schaltpläne kritisiert werden. Im technischen Umfeld sollte sich langsam aber sicher die internationale Sprache durchgesetzt haben. Im IT oder Elektrotechnik Umfeld kenne ich nur sehr sehr wenige Dokumentationen (abgesehen von Endanwender Dokus) die tatsächlich in deutsch sind.
Genau das was man von so nem Chinabomber erwartet.
also praktisch dasselbe wie vw nur zum halben preis ?
@@Johannes-j4b Also mein Audi von 2014 läuft ohne Probleme :)
@@Johannes-j4b Lieber den schlechteste Wagen aus der VW Werstatt, alls den angeblich besten opel...
Naja, Horrorstories von Autos der Marken X - Y kenn ich auch. Da brauchts weder ein E noch einen Chinesen dazu.
100% genauso mit deutschen "Premium" Herstellern ...
TSI, Ecoboost.
War auch meine Reaktion grade!
@@Luke.Skywodka Ecoboost nach 110000 Motor Total schaden... wirtschaftlich komplett im Arsch... Mercedes unfreundlich ohne ende gewesen... Da hat man mich eher schief angeguckt... Opel kamen einfach nach Wochen keine Infos... Da zahlt man doch so viel Geld aber Service ist gleich 0
Stimmt
Komisch das ein deutlich günstigere Auto aus China auch seine Nachteile hat, kann ich gar nicht verstehen.
@@KypexHackingkomisch ist, daß die Teueren Autos anderer Länder auch mal mit der ganzen Elektronik öfters spinnen, trotz deren höheren Preis und „Qualität“. Die Elektronik der neuen cupra ist ja klasse. Habe ein Freund, wo bei der Fahrt plötzlich das Auto ein und ausschaltet
Deutsch ist auch nur noch Müll, egal was.
Wo bitte ist ein MG4 deutlich günstiger? Der Kaufpreis liegt über Tesla model3 und bequem beim Y. Ein ID3 oder Astra E ist auch in der Range. Einig das Leasing ist gut 30-50% niedriger.
Leider gibt es solche Fälle von allen Marken.
@ ja fand den Preis auch nicht günstig. Dafür kriegt Mann auch vernünftige verbrenner 😂
Mein Nachbar hatte 1,5 Jahre keinen Beifahrersitz in seinem Opel Firmenwagen. Weil Opel den Sitz nach wie vor nicht liefern konnte, wurde das Fahrzeug daraufhin vorzeitig zurückgegeben. Es war ein Diesel.
🤣
Opel ist nun auch kein deutscher Hersteller mehr😅
Der soll glücklich sein dass er als Fahrer einen Sitz hatte😂😂😂😂😂
@@marcbeebee6969😂😂😂😂
@@OKKK-wu2rf Opel ist schon lange kein deutscher Hersteller mehr. Würden bei Opel nur national befreite Bauteile verbaut werden, wären Fahrzeuge von Opel sehr viel teurer.
Ist doch super mit dem Ersatzwagen. Ich würde auch Jahrelang mit dem Ersatzwagen fahren.
Jetzt wird MG interessant 🎉
Bei andren Herstellern gibt es sowas nicht wie ein leihwasgen , der kunde zahlt das selbst!
@@jehnian Ist das nicht der Service vom Autohaus? Ich denk mal, damit hat MG wenig zu tun...🤔
@@frankyboy445Bei MG sind die Vorführwagen (bei unserem Händler zumindest) Eigentum von SAIC Deutschland.
Daher kann man auch nicht zum Händler gehen wo 5 Stück vor der Tür stehen und sagt "ich möchte davon einen".
Beim Kauf oder Leasing kommt immer ein neues Auto von SAIC Deutschland.
Nachteil dem Kunden über ist bei dieser Praxis, das man noch knapp 1000€ Überführung extra zahlen soll.
@@jehnian Doch gibt es.
Den Bericht kann ich so unterschreiben. Mein MG ist knapp 1 Jahr alt, stand dann 4 Wochen in der Werkstatt, ohne dass der Fehler behoben werden konnte. Jetzt die 2. Nachbesserung, alles in Ordnung laut Werkstatt. Auto abgeholt und 2 Stunden später wieder der selbe Fehler.
Hallo @ThomStah! Das klingt sehr frustrierend. Bist du nun am überlegen, dein Auto wieder zu wechseln? Beste Grüße aus der Marktcheck Redaktion
Ich bin nicht nur am Überlegen, sondern ich werde mein Auto wechseln. An sich ein top Auto, mit ordentlich power…wenn es denn fährt. Allerdings regt mich der Service von MG am meisten auf, da weiß keiner durch das „Agenten-System“ wer für was zuständig ist.
@@marktchecksicherlich zu anderen Herstellern.
Die identische Probleme haben;)
Was denken Sie denn eigentlich?
Zeigt doch mal Berichte über tausende Motorschäden bei VAG mit Steuerkettenproblemen oder Motorproblemen beim Diesel nach dem Abgasproblem.
Da kommt halt nichts, seit Jahren nicht.
@@ThomStah Ich musste mich mit der MG Road assistance bekriegen. Mein "MG Agent" durfte nicht helfen, da die Garantie über die Roadside assistance läuft und die hat dann befohlen den Wagen zu einem anderen MG Partner zu schleppen, weil der 10km näher dran war. Nur hatte der 3 Wochen lang keinen Termin in der Werkstatt frei...
Ich habe noch nie in meinem Leben so viel für so wenig rumtelefoniert.
@@Xyz603 Welche Hersteller?
9:00 Formular ausfüllen und den Wunschpreis schön hochsetzten, wo ist das Problem?
genau das hab ich mir auch gedacht, aber ohne Anwalt niemals sowas machen
die Unterschrift ist auf der letzten Seite, da kann man die 2 ersten Seiten tausch... äh verlieren 😅
Ich finde es gut das so viele Menschen bereit sind die E Flotten zu testen und den Großteil der Unentschlossenen ihre Erfahrungen preisgeben.
Ich arbeite als Diagnosespezialist in einer Vertragswerkstatt für Iveco und Fiat Professional.
Leider erleben unsere Kunden genau das gleiche.
Bei uns stehen die Fahrzeuge auch teilweise 3-8 Monate bei uns auf dem Hof.
Ersatzteile sind für die neueren Fahrzeuge (z.b. Iveco Daily MY 19/22/24) ( Fiat Ducato ab 2020) kaum lieferbar.
Ein Kunde kaufte sich ein Ducato 2.2 9 Gang automatik mit Vollausstattung und Dachgepäckträger, Sortimoregal etc. für seine Mitarbeiter.
3 Monate später Getriebeschaden. Lieferzeit unbekannt. Wurde 8 Monate später angeliefert. Aktuell ist das Fahrzeug keine 2 Jahre alt.
Ergebnis :
2 Getriebeschäden
1 Motorschaden
Fast jährlich werden neue Modelle auf den Markt gebracht ohne entsprechende Ersatzteilversorgung.
Wenn diese dann an uns ausgeliefert werden müssen wir in der Regel nochmal nacharbeiten.
Fehlende Steuergeräte, abgelöste Lichtsensoren, nicht befestige Kabelstränge, Lackfehler oder fehlende Einfüllschrauben am Getriebe etc. alles möglich.
Auch die Diagnosearbeiten sind absolute Katastrophe.
Fehlerhafte Schaltpläne oder Fehlermeldungen die dem Hersteller nicht bekannt sind.
Daher fahre ich nur Autos die 20 Jahre oder älter sind, da ich 8 Stunden am Tag von so einem Mist umgeben bin.
Unverständlich dass hier auch keine anderen Marken aus anderen Ländern genannt werden.
Bei Opel hab ich tatsächlich schlechtere Erfahrungen gemacht.
Habe einen jungen Gebrauchten mit Gebrauchtwagengarantie gekauft mit dem ich zugegebener Maßen bis dahin sehr zufrieden war, 7 Monate nach Kauf aber gleich eine Panne auf der Urlaubsreise gehabt. Wagen in die nächstgelegene Opel-Werkstatt gebracht, "Diagnose erst in 4 Wochen machbar"...na toll. 4 Wochen später nach der Diagnose-> "Können den Fehler nicht finden". Der Wagen steht nun seit gut 4 Monaten dort, mittlerweile wurde etwas gefunden aber es wird auf Teile und auf Genehmigung von Opel gewartet. Der Händler konnte mir erst nach 1 Monat einen Ersatzwagen stellen - der Mir überhaupt nicht zusagte (Citroen Berlingo elektro). Dieser wurde im Oktober mit Sommerreifen ausgeliefert, ohne Warndreieck oder Erste Hilfe Kit - selbst der Fahrzeugschein wurde anfangs vergessen. Auf Nachfrage, ob ich Winterreifen kriege hieß es, es meldet sich im laufe der Woche jemand - Fehlanzeige. Ende der nächsten Woche musste ich persönlich vorbeifahren, denn es hatte sich noch niemand gezuckt. Die Ersatzreifen sollten dann zuerst in 4 Wochen aufgezogen werden weil kein anderer Termin frei war - bis ich darauf bestanden habe den Geschäftsführer zu sprechen und mit dem Anwalt gedroht habe, dann ging es plötzlich doch in 4 Tagen. (Frost war schon gemeldet, und ich bin auf das Auto beruflich angewiesen) An dem Tag habe ich auch erfahren, dass mein Ersatzwagen, der Berlingo, von dem zuständigen Mitarbeiter gesucht wird und er schon die Polizei verständigen wollte......ohne Worte.
Stand jetzt: der Opel steht immer noch am Urlaubsort in der Werkstatt, bald wohl genauso lange wie ich ihn gefahren habe. Die Rückführung wird nicht übernommen und ich muss diese entweder selbst zahlen(Angebot: 500€) oder ihn selbst abholen - da dieser aber auch noch auf Sommerreifen steht und gut 500km entfernt steht, ist das kaum machbar (außer es dauert bis zum Frühling)...
Und, da der Wagen in einer anderen Werkstatt steht und die Reparatur von Opel selbst bezahlt werden soll, muss ich mit 3 verschiedenen Parteien telefonieren und habe bestimmt 20+ Telefonate hinter mir, der verkaufende Händler weigert sich da irgendwie helfend einzugreifen.
Top Service 👍
Der Händler als Verkäufer ist doch wohl in der Pflicht?
@mainhattan6038 Der Händler ist in der Pflicht den Schaden zu bezahlen, die Reparatur lässt er aber von der Werkstatt am Pannenort vornehmen da dieser "ja alles genauso machen würde wie sie auch und die Überführung wollen sie nicht tragen" - die Kosten für den Ersatzwagen werden an die Opel-Zentrale selber umgewälzt. Der Händler beteuert immer wieder dass sie ihre Pflichten erfüllen und ich Geduld zu haben habe, sie bezahlen es ja. (falls der Wagen irgendwann mal repariert wird)
Edit: Im ersten Kommentar habe ich geschrieben dass Opel den Schaden bezahlt und hier nun dass es der Händler macht. Ich bin mir ehrlich gesagt nun gar nicht sicher wer es nun machen würde - ist mir aber auch egal, solange ich ja noch Garantie oder Gewährleistung habe. Wäre nur schön wenn jemand mal irgendetwas machen würde.
Wir haben tatsächlich mal gewagt, danach zu fragen, worin denn die "Gebrauchtwagengarantie" konkret besteht. Der Verkäufer lachte, schaute uns an, als seien wir Deppen, und sagte dann: Eigentlich garantieren wir für gar nix.
@@paranomiade Ich habe auch die Erfahrung gemacht, als ob Opel überflüssige Verkäufer kurzerhand in der Werkstatt einsetzen würde. Mein erster und einziger Opel.
Klingt nach Spaß 😜!
Die Lieferzeit kann ich nachvollziehen. Beim Cupra Born zum Beispiel braucht die Batterie auch 2-3 Monate. Dann der Einbau, dann defekt ab Werk, wieder neu bestellen und schon ist ein halbes Jahr rum. Ärgerlich für den Kunden in jedem Fall.
na klar, das ist schon nachvollziehbar. was nicht inordnung ist ist die komunikation mit dem Kunden
@@grisu724sehe ich auch so. Ist aber leider heute so.
Ich hab 2,5 Jahre auf ein Wohnmobil gewartet, welches eig. nur 8 Mon. Wartezeit hatte 😅.
Immer wieder vertröstet. Infos nur wenn ich angerufen habe.
Wie kommt sowas zustande? Die Batterien werden doch laufend produziert? Dann muss man halt die Produktion für Neufahrzeuge etwas zurückstellen und Ersatzteile vorhalten. Kann doch nicht sein, dass man als Bestandskunde ständig hinten angestellt wird, so wie es bei Mobilfunkanbietern läuft.
@@florichi der neukunde bringt erstmal mehr Geld als der Bestandkunde :D
Diese Stories gibt es auch bei deutschen Herstellern , also nichts neues.
joa, dieses Video ist aber gesponsert von der Deutschen Autolobby gegen ihre konkurrenz.
Macht den Eimer aber nicht besser
Sicher. 🙄
Genau so ist es
Ist doch ne gute Sache... Umsonst ein Auto fahren und irgendwann dann das eigene als fast Neuwagen verkaufen ^^ oder sogar den Kaufvertrag komplett rückabwickeln. Den blanko Zettel hätte ich einfach selbst mit dem Neupreis ausgefüllt 😁
Hätte ich schon längst mit nem Anwalt gemacht und Auto gewandelt 😢
Kaufpreis x 10 mindestens!
@@GeorgDerBauerDummschwätzer x 10, frag mal einen Anwalt was du fordern kannst.
@@sebastiangumtow361 Selber Dummschwätzer. Jeder gute Anwalt wird sagen, dass ich alles fordern kann. Das heißt aber nicht, dass auf meine Forderung eingegangen wird.
wird immer eine Nutzungsgebühr berechnet. Geht nach km.
Boah, ist der geduldig. Ich hätte das so gemacht: Vier Wochen Frist zur Nachbesserung (ist ja ein Neuwagen gewesen, also voll in der Gewährleistung), dann ab zum Anwalt und Schluss mit lästig. Im Zweifel Geld zurück und Ende Gelände.
Was das Blankoformular angeht, ist doch nett :D Da hätte ich einfach mal ganz frech einen Betrag eingetragen, der mir persönlich vorschwebt. Wenn der Hersteller darauf verzichtet, den Preis selber vorzugeben...
Der Betrag war ganz clever auf Seite 2 vom Dokument einzutragen. Die Seite wird dann einfach ausgetauscht.
Das wäre dann praktisch trotzdem eine Blanko Unterschrift.
Weise dann mal nach das du was anderes eingetragen hattest.
Ziemlich schwierig ....
Ich hätte nach so langer Zeit vermutlich auch schon viel eher einen Anwalt eingeschaltet.
Nicht kostenlos aber nicht umsonst gibt's auch eine Rechtschutzversicherung.
Wir haben jedenfalls eine und die würde sich dann kümmern.
Ernsthaft: Die China-Kisten sind nicht "billig". Sie kosten teilweise im Vergleich zu europäischen Anbietern etwas weniger, doch "billig" für einen Wagen der um die 35.000 € kostet, ist eine seltsame Bezeichnung. Abgesehen davon, dass die Fahrzeuge der Rotchinesen sich (noch) durch übergriffige Assistenzsysteme und permanentes Gepiepe auszeichnen, ist häufig auch die Ladeleistung unter aller Kanone. Da nutzt auch ein neckisches Maskottchen im Display nichts.
Naja, diese Klasse Fahrzeug zu dem Preis ist billig...
Es ist weiterhin viel Geld und günstig nenne ich es nicht, weil es einiges an Ärger danach gab
"die Fahrzeuge der Rotchinesen" - Es gab wohl einen kleinen Rassisten zum Frühstück?
Weder hat MG merkwürdige Maskottchen, noch gibt es nerviges gepiepe. Bitte nicht alle chinesischen Hersteller über einen Kamm scheren. MG mag, wie im Beitrag beschrieben, einen schlechten Kundenservice haben, die Fahrzeuge sind aber wirklich nicht übel.
@@impsider Die Absenz eines nervigen virtuellen Assistenten bedeutet nicht, dass die Kiste nicht fortlaufend piepsen würde - das tut sie, zumindest nach den Berichten, die ich gelesen habe. Auch die Lade"geschwindigkeit" ist schlicht nicht zeitgemäß. Die Koreaner können das deutlich besser - zu einem ähnlichen Preis und bei deutlich besserer Qualität.
@twocents-Thomas-Zadro Ich fahre einen MG4. Da piepst nichts. Die Ladegeschwindigkeiten sind zwar nicht State-of-the-art, sofern man aber nicht Laternenparker ist oder andauernd Langstrecke fährt, ist das auch alles kein Problem. Für sein Geld bekommt man bei MG jede Menge Auto. Wie immer gilt: Jeder muss selbst schauen wie er bestimmte Stärken und Schwächen bei einer Kaufentscheidung gewichtet.
Fairerweise: Für 35k hätte ich ihn mir auch nicht gekauft. Auf dem Gebrauchtmarkt gibt es die Einstiegsvariante für um die 20.000€ mit
Was genau hat das jetzt mit der Herkunft und Antriebsart des Autos zu tun? Hier wird einfach nur über den schlechten Kundenservice berichtet.
Wir hatten einen BMW E 21 316 er, 30 Jahre alt 200 000 km . Folgende Reparaturen, 2 x Kupplungsgeberzylinder und ein mal 1Kupplungsnehmerzylinder. Zwei Radbremszylinder für hi. Achse da undicht. 1 Wasserkühler, 1 Kupplung, 3 x Auspuff - Endtopf. Ersatzteilversorgung null Probleme!!
Fahre ein Ducato Wohnmobil, 26 Jahre alt, 145 000 km, Getriebereparatur 5 ter Gang , 1 Traggelenk, da Manschette defekt, Tachowelle, Bremskraftregler hi. Achse, das wars!
BMW hat ein extra Lager für New.- und Oldtimer! 👍
Würde beim deutschen Autobauer ja nie passieren 😂 ah moment, ich warte seit Monaten auf einen Schlüssel!!!!!! Und muss deswegen auch mit nem anderen Auto fahren
Also ich habe bei jedem Auto was ich bisher hatte immer 2 Schlussel😅
Ja das sind die tollen Premium Hersteller, bei denen nur eins Premium ist, nämlich der Preis 😂
@@rudigergorges7 Hatten wir alle, gab es schon beim Kadett E.
Aber wie gehst du damit auf den Kommentar von tobsen161 ein?
Was ist denn mit dem alten Schlüssel passiert? Erzähl mal 😅
Kenne ich. Einer der beiden Schlüssel gab plötzlich den Geist auf. Batteriewechsel brachte auch nichts. Neuen Schlüssel bestellt, warte seit drei Wochen. Da ein Schlüssel funktioniert und der andere zur Not auch, man muss halt manuell aufsperren und den Schlüssel zum Start/Stop halten, und die Kiste ein reines Zweitauto ist, tangiert es mich nur peripher, außer dass ich niemals mehr einen Sternenkreuzer mehr kaufen werde. Weißwurst schmeckt mir viel besser.
Das Thema kommt mir sehr bekannt vor. Ich habe im November 2022 ein Auto der Marke gekauft, welches bereits bei Übergabe einen gravierenden Mangel in der Elektronik aufwies. Es hat 8 Monate gedauert, bis das Ersatzteil verfügbar war bzw der eigentliche Fehler gefunden wurde. Ich war 3 oder 4 mal in der Werkstatt, habe kurzzeitig zwar einen Leihwagen bekommen, musste den MG Marvel aber dennoch weiternutzen, als das Problem auf die Schnelle nicht behebbar war. Währenddessen stellte ich immer mehr Mängel am Fahrzeug fest. Ich musste sogar mit einem Anwalt drohen und Fristen setzen. Nachdem es endlich zu einer Einigung mit dem Importeur kam, habe ich das Auto im Anschluss verkauft. Mittlerweile bin ich wieder auf einen deutschen Hersteller umgestiegen, weil ich da einen zuverlässigen Ansprechpartner und ein gutes Händlernetz habe.
Bei der Marke zahlt man definitiv einen Preis, und das sind die Nerven und grauen Haare, die man bekommt.
Der Hinweis auf deutsche Gewährleistungsrechte hätte dem Beitrag Seriosität gegeben.
Haben auch einen mg4 Standard. Negativ ist das Fehlen der innenleuchte auf der rückbank. Wenn ein wenig geschneit hat gehen sofort die assistenzsysteme auf Störung. Ansonsten ist das Auto ok. Jetzt bei ca 0 crad haben wir einen Verbrauch von 22 kWh im eco Modus. Im sommer ist der Verbrauch deutlich geringer.
Winter verbrauch +30% haben sie alle.
Ich fahre sei 1,5 Jahren das gleiche Modell und habe im Winter meist 16-18 kWh auf 100km Verbrauch, nie über 20. Als kleinen Tipp: stell die intelligente Batterieheizung ab, wenn du nicht am Schnelllader laden willst. Das spart wirklich massiv Energie.
Das kann mittlerweile bei jeder Automarke passieren, das ein Ersatzteil über Monate nicht lieferbar ist.😳
Warum nicht einfach andere Autos ausschlachten?
Kommt bei den deutschen Marken die alle hier produzieren quasi nie vor. Gerade für VW gibt es im Internet tausende Drittanbieter Teile. Alle sofort lieferbar. Leider kriegt VW es nicht hin konkurrenzfähige E-Autos zu bauen
Opel Astra K, seit Juni warte ich auf den Austausch des Infotainment-Displays. Außer Verständnis über meine Verärgerung nichts!
Ich warte bei BMW mittlerweile 6 Monate auf einen Airbag...
@@phil0348 das gilt nur für alte Autos. Bei den ID.x wird es eher wie hier im Beitrag laufen,
Servicewüste Deutschland ist nun auch keine Neuigkeit.
Der Hersteller hätte dem Kunden auch stattdessen einfach ein neues Fahrzeug geben können um sich eben weiteres negatives Feedback zu ersparen, aber derart kundenorientiertes und vorrausschauendes Handeln kann man in Deutschland nicht von Herstellern erwarten.
Versteh den Herrn nicht. Wäre sofort vom Vertrag zurückgetreten und den Kaufpreis zurückverlangt.
Jou.... spätestens nachdem die Kfz-Kennzeichen geschickt wurden. 😂😂😂
Frist setzen und notfalls die Zweite Frist und verstreichen lassen und die Kiste zurück übergeben !
Ich verstehe den Zauber auch nicht. Zwar geht das auch nicht so extrem rasend schnell und wird sicher einen Anwalt brauchen aber nach einem halben Jahr ist das Problem vom Tisch.
Ist halt ein Ossi, er ist das warten gewöhnt😂
Keine Ahnung, ob sowas wirklich so einfach geht, mit Rückgabe/Rücktritt!?
Einfache Lösungen für komplizierte Probleme...
gibt es auch bei Mercedes. Bei uns wurde bei einem EQA fast 2 Wochen nach dem Fehler gesucht, weil eine Fehlermeldung das Fahren verhindert hat.
„Ich war mit Hyundai sehr zufrieden, also habe ich mich für was anderes entschieden.“
Im Osten geht da so.😊
Hier hat sicher auch der Preis mitgespielt ... kann man ihm ja auch nicht vorwerfen darauf zu achten.
Ich hatte eigentlich auch ein Auge vielleicht auf einen MG4 oder ZS EV geworfen seit dem Video bin ich aber unsicher ob das so gut wäre.
Autokauf ist und bleibt "Emotion" - dahinter steckt kein Verstand, zumindest nicht bei Endverbrauchern
Ich fuhr Jahre lang einen BMB 545i, bis ich einen Camaro 6,2l gesehen habe. Ich mag BMW immer noch 🙂, nur fahre ich jetzt Chevrolet.
Hyundai hatte Ende 2022 nichts mehr Vergleichbares in der Preiskategorie.
Mercedes W 124, 30 jahre und außer Verschleiß, keine Reperaturen. Es lebe der alte Gebrauchtwagen 🙌
Seitdem VW und der gesamten deutschen autoindustrie schlecht geht
Hört man plötzlich negative Berichte über chinesische Autos 🤔😉?
Fühle ich
#Lobbyismus
gut bemerkt, selbiges ist mir auch schon des oefteren aufgefallen !!
So etwas nennt sich zufällige Gleichzeitigkeit.
Unser MG Neuwagen hat 2023 nach 3 Monaten den Geist aufgegeben. Allerdings hatte das BR Verbrauchermagazin die Hosen voll und sich nicht getraut, darüber zu berichten. Glückwunsch an den Kollegen, dass der MDR die Eier hatte.
Die Probleme damals bestanden seit 2022 ... also bitte keine Verschwörungstheorien in die Welt setzen. Wen es interessiert, einfach mal nach MG CCU Fehler oder Defekt suchen. Mehrmonatige Ausfälle bei kaum gefahrenen Autos.
@@makario9007
danke fuer ihren bericht !
eine frage , den MG haben sie neugekauft wurde an ihrem model ausser den tuergriffen ein zusaetzlicher griff verbaut!
Hatte ich als Abo Auto von Finn und nie wieder MG, Das Auto hat so viele Probleme, einfach unglaublich!
Unsere Firma fährt nur Mercedes.... 4 von denen stehen nur beim Händler seit 8 Monaten, Ersatzteil kommt irgendwann, Leihwagen ja mit 50km kostenlose Reichweite danach 40 Cent pro Kilometer.... Die Fahrzeuge sind 6 Monate alt....
Das ist ein Witz.... 🤷♂️😄
Mein Schwager fährt von der Firma aus nur VW.... Software beim Passat ist grottig.... Display geht Wärend der Fahrt aus oder erst gar nicht an.... Lösung? Keine bei VW, irgendwann kommt ein Software Update.... Wie fährt man ohne Tacho? Einfach zu geil.....
Deutsche hersteller sind genauso toll 🤷♂️😄👍
Geschichten aus Denken. Klasse
Scheinbar passen sich alle dem chinesischen Qualitätsstandard an... ist wahrscheinlich das größte Problem am chinesischen Modell- die Welt mit Müll versorgen und die deutschen wollen dabei eben mithalten
Ja das sind die tollen Premium Hersteller, bei denen nur eins Premium ist, nämlich der Preis 😂
Chinabot!
Das ist nicht ausgedacht, das wird immer mehr mit solchen Fällen.
Die Sache mit dem Blanko-Rückkaufformular ist doch super. Da kann der Herr aus dem Film die Bedingungen setzen und MG kann nur noch annehmen oder ablehnen.
Nein. Wer sagt denn, dass es sich bei dem Formualr um einen Vertrag handelt? Schließlich müssen z.B. der gewünschte Verkaufspreis noch vom Hersteller bestätigt werden.
@@peterrinas3862 Klar, aber man setzt erstmal den Anker und von da ausgehend wird angenommen oder verhandelt. Und wenn die dann was zu meckern haben, kann man ja fragen, warum die das nicht selbst vorher ausgefüllt haben.
Also erstmal hat er offensichtlich ein super gutes Autohaus!
Dann, wie kann man von Hyundai zu MG wechseln?
Und mit deutschen Herstellern kann man genau solche Tragödien erleben!
Ein Bekannter musste bei seiner neuen S-Klasse 5 Monate auf die Reparatur des Schiebedachs warten und dann sollte er auch noch den Ersatzwagen bezahlen.
Erster Fehler: Auto mit Schiebedach gekauft. Nur Störquellen
Ich habe aus der Großfamilie gehört, auch ein Hyundai Ioniq könne Probleme machen. Z.B. auf der Fähre nach England ausgehen und nicht mehr starten. Warum haben sich alle Neuwagenkäufer in meinem Bekanntenkreis Benziner gekauft (bmw, bmw, Mercedes) ? Weil die Technik der E-Autos und der Service total ausgereift sind (auf Deutsch: manchmal funktionieren sie).
Tolles Auto wenn schon ein Schiebedach spinnt😅
Es lebe die Latrinenparole...!
Das ist doch gut du kannst Strom sparen 😂😂Ich Fahre ein Diesel und braucht kein Strom 😂😂😂
Meine Maschinen kommen auch aus China, Service funktioniert sogar auf deutsch und super. Solche Dinge wird es immer gegeben und gab es auch schon damals, selbst hierzulande .
Es gab mal vor ein paar Monaten eine Umfrage unter Elektro-Autofahrern (ich glaube allerdings in UK und nicht Deutschland) und dort waren auf jeden Fall die MG-Fahrer mit Abstand am unzufriedensten.
Kein Wunder. Wenn ich jeden Tag dieses Kackfass anschauen müsste wäre uch auch unzufrieden
Ich fahre seit einem Jahr einen MG4 und bin zufrieden. Ein checkup pro Jahr ist inklusive, Terminvereinbarungen bisher reibungslos, Mitarbeiter freundlich, Ersatzwagen während der Wagen in der Werkstatt steht. Ich glaube, dass der gute Herr bedauerlicherweise ein Extremfall ist...
Ich habe vergleichbare Erfahrungen. Bin sehr zufrieden. Schon über 50.000 km. Händler sehr freundlich. Aber der Händler jammert auch, dass es manchmal schwierig ist, Ersatzteile zu bekommen. Software war bis Oktober 2023 sehr buggy, mittlerweile noch verbesserungsfähig, aber sehr ordentlich.
Ich habe auch ein MG4 Luxury als Leasing Fahrzeug. Zu den Kundenservice hatte ich immer guten Kontakt. Das ging sehr schnell ohne Wartezeit. Aber...
Mein MG4 Luxury hat Softwareprobleme die nicht aufhören.
- Ladeklappe wird als offen gemeldet, obwohl geschlossen
- Fenster lassen sich nicht öffnen
- Multimedia System stürzt ab
Diese Fälle konnte man lösen.
Noch offen:
- Airbag Warnung erscheint immer wieder
- und bisher einmalig: HV Batterie abgeschaltet. Dies war nach dem Neustart jedoch weg.
Physischeprobleme:
- im letzten winder war bereits bei -2°C die Ladeklappe zugefroren und nicht mehr zu öffnen. Mal schauen was dieser Winter bringt.
Deine Klimaautomatik funktioniert gut? Bei mir ist es im Hochsommer bei eingestellten 26 Grad Mega kalt weil die Klimaanlage krass kühlt
- Airbag Warnung erscheint immer wieder ->> Bekanntes Problem mit einem Stecker unterm Fahrersitz, sollte bei MG4 repariert werden (auf Garantie).
Hatten wir auch schon ...
Also mein 1,9er TDI schnurrt immernoch wie ein Kätzchen 😁💪🏻
Meiner auch👍😉
2,5L TDI 5Zyl..... über 400tkm und das Ding läuft perfekt
@@rotax6002kann ich mich anschließen
Wäre er mal lieber bei Hyundai geblieben 😊
Montagsauto kann dir auch bei Hyundai/KIA passieren.
Im Prinzip sind in Sachen Rücknahme/Rücktritt vom Kaufvertrag bei Mängeln alle Autofirmen/marken gleich (schlecht). Bei Kia bzw. Hyundai verrecken ja reihenweise die ICCU im IONIQ 5/6 mit wochenlangen- und monatelangen Wartezeiten, sofern nicht zufällig gerade irgendwo eine in einen deren europäischen Teilelagern rumliegt. Google mal dazu...
Südkorea finde ich auch besser
Machst du Witze? ICCU ist mal verfügbar mal monatelanges Warten, kann man auch Lotterie spielen. Noch dazu ist das eigentliche Problem anscheinend nicht gelöst...
@@GunitEngage
Er hatte vorher sicherlich den Ur IONIQ mit 28kWh oder dessen Facelift mit 38 kWh. Das sind bis heute sehr zuverlässige gebrauchte. Da ist nix mit ICCU.
Vielen Dank für die Warnung
So was kann dir mit einem deutschen Auto nicht passieren (hust!).😅
Wer soll das denn glauben?
@@drystone1121 Hust! 😅
Stimmt, da kostet die Reparatur von Kratzern im Lack oder eine Beule bereits so viel, dass es fast als wirtschaftl. Totalschaden zählt.
@@dwings Waas? Ein Kratzer ist kein Totalschaden? Die haben mich beschissen! :-D
@@dwingshier geht es nicht um Kratzer sondern um Bauteile, die nicht lieferbar sind 😂
Vielen Dank für diesen Beitrag. Ich wollte für unsere Firma die Autos zu MG tauschen, werde darauf jetzt verzichten.
So ein Beitrag hilft uns nicht weiter. Anstatt andere schlecht zu machen, sollten wir uns auf uns fokussieren unsere Produkte, unsere Dienstleistungen etc. verbessern.
Es gibt hier aber auch Videos mit dem Titel "Die schlimmsten VW-Motoren" usw.
Ist deiner Meinung völlig Okay inzwischen weiterhin zukünftige Kunden ins offene Messer laufen zu lassen?
Warum hast du nicht im Rahmen der Gewährleistung ein fehlerfreies Ersatzprodukt verlangt?
Der Hersteller hat ein Recht auf Reperatur
1. Das Formular hätte zum Autohaus gehen müssen.
2. Ich hätte NUR mit dem Autohaus kommuniziert und denen die Hölle heiß gemacht.
3. Ein gratis Leihfahrzeug für die gesamte Dauer? Dann den Wagen wieder bekommen ohne km drauf gefahren zu haben - TOP!!! :)
Ich würde den Wagen zurück nehmen an seiner Stelle. Die BAtterie ist das teuerste was kaputt gehen kann - das hat er ja jetzt schon durch (gratis). 15% Verlust innerhalb 1 Jahrs hinzunehmen fände ich zu happig. Lieber behalten.
Da fehlen einige Infos in der Doku.
1.Das Autohaus hat das Auto zum damaligen Zeitpunkt gar nicht verkauft, denn MG hatte zu der Zeit noch ein Agenturmodell. Das "Autohaus" ist nur Vermittler. Der Ansprechpartner und Vertragspartner ist in dem Fall MG Motor Deutschland.
2. Leider trifft hier das gleiche zu. Das Autohaus ist nur "Service-Dienstleister", und nicht Vertragspartner
3. Wenn man einmal solche Probleme erlitten hat, will man sich nicht mehr in das Auto setzen und es so schnell wie möglich loswerden. Wie soll man sich den Ablauf beim nächsten Problem vorstellen? Das wird sicherlich nicht besser laufen. Die Einschaltung des Anwalts wegen der Rücknahme ist absolut korrekt.
@@Th3DooM Viele scheinen nicht zu verstehen, was das Agenturmodell wirklich für den Kunden bedeutet. Jetzt hat man nicht mehr den Händler als Gewährleistungspartner, sondern die ausgefuchste Rechtsabteilung eines Herstellers.
@@MD-zd8zj Noch nie von gehört, ist das üblich bei gewissen Herstellern?
@@davidstud3952 Ja, z. B. bei VWs ID-Modellen.
Gutes Service
Gute Kommunikation
Ich hab einen MG5 und bisher sehr zufrieden. Ich denke bei jeden Hersteller kann man Probleme bekommen, egal aus welchem Produktionsland das Auto stammt.
Das sind die sogenannten Montagswagen !!
Fahre ebenso eine MG 5 ohne Probleme.
@@johannesschade2866 endlich mal jemand hier in den Kommentaren, mit einem guten Geschmack für Autos 😅🤗
Der MG5 ist ein gutes Auto, streitet niemand ab. Die Frage ist, was passiert wenn doch mal was "komplizierteres" an der Kiste ist. Mein Kumpel hat allein 4 Monate auf eine Seitenscheibe gewartet. So etwas passiert einem bei den etablierten Herstellern in der Regel eher nicht.
@@lxrick schau dir gerne die anderen Kommentare an. Da hab ich schon öfters gelesen, das sowas auch bei den großen etablierten Herstellern passiert.
Aber keine Sorge, bei Mercedes dauern Reparaturen auch mal 6 Monate, weil Steuergräte nicht lieferbar sind und Hyundai kann Energiespeicher auch gerade nicht liefern. Lieferprogleme hat VW sogar mit Golf 7 Stoßfängern 😊
Wir haben den MG4 als Zweitwagen zum Tesla. Der MG4 hat neu 22k Euro gekostet und läuft seit 1 1/2 Jahren ohne Probleme, und der Tesla seit 4 Jahren und 81k km. Montagsauto kannst auch von Mercedes bekommen.
Ich glaube, das Problem war nicht das Montagsauto, sondern dass der Hersteller mit dem Problem nicht umzugehen wusste.
Wenn ich mit meinem Auto "sehr zufrieden" bin, dann gebe ich es auch ab, tolle Logik 👍
Sicherlich ist das ein Extrembeispiel. Was mich viel mehr abschreckt sind die vielen unzufriedenen MG Kunden. Ich brauche neben dem Mobilfunk- und Internetanbieter keine weiteren Unternehmen, die mich stundenlang in Warteschleifen halten oder telefonisch und per Mail nicht erreichbar sind.
Ich fahre japanische, koreanische und deutsche Autos seit über 40 Jahren und hatte noch mit keinem größere Probleme.
Ich habe auch nie Probleme mit Autos ich lease immer Neuwagen für 1 Jahr und dann ein neues. Ka. was die alle haben! #ironie
Schonmal bei VW angefragt? 😂 Warte seit Oktober auf eine Mail... Ich meine nicht den Oktober diesen Jahres
Das ist kein Extrembeispiel. Der Service bei MG ist unterirdisch. Keine Reaktion auf Mails, keinerlei entgegenkommen und die
Händler haben bei dem Thema Mg sofort Funkstille.
@@JockelFloSollte möglichst öffentlich Publiziert werden,damit die Leute davor geschützt werden 😢
Ich fahre französische Autos, nie Probleme.
Sehr gut zu wissen.
Ich bin mit Hyundai total zufrieden, und kauf mir dann einen MG?
Und dann noch etliche Klassen unter dem Alten…
Schön blöd wer sich überhaupt so einen China dreck kauft in Europa. Und das sage ich nicht unbedingt weil die Autos schlwcht sind
Der hats nicht anders verdient
Ähnliches Beispiel : mein exMercedes E Klasse für 100K war vier Monate in der Werkstatt, weil die Hinterachse durchgerostet war, dass damals bei einem 6 Jahre Wagen! Kommt also in den besten Familien vor..!
Hab son Ding auch geleast, hat auf jeden Fall seine kleinen Schwächen, aber für 178€ im Monat (15.000 km / Jahr) nicht zu schlagen. Auf jeden Fall besser als jeder Renault etc. Aber 35.000 € für ein Auto aus China fast ohne Servicenetz? Hätte ich nie gemacht.
Nützt dir nur nichts, wenn das Ding 6 Monate im Service steht
wer ein elektroauto kauft hat eh genug geld um es zum fenster rauszuwerfen. der wiederverkaufswert ist quasi 0.
@@smolpp2516bei neuen Technologien steigen erst die Besserverdiener ein, war schon immer so, Handy, PCs, war anfangs nie für die Masse. Und 2/3 der Neuzulassungen sind sowieso gewerblich. Und ja, die Besserverdiener kaufen ihre Autos oft und halten die auch viele Jahre (von den Reichen kann man sparen lernen). Daher interessiert die der Wertverlust herzlich wenig.
Wer sich das Ding für 35k holt hats auch nicht anders verdient ganz ehrlich. Für das Geld gibts europäische Modelle von Renault VW Opel und wie sie alle heißen, warum dann den Kommunistenscheiß unterstützen
Ah, da unser der deutsche Stammtischfahrer "besser als jeder Renault, etc.".
Hat der Anwalt da tatsächlich den Win 98 Bubbles Bildschirmschoner? 12:06 :D
Bitte die gleiche Reportage mit "ausgewählten" Kunden sogenannter deutscher Premium Wagen! Was soll dieses schlechte MG / China Bashing?
Das gleiche Problem haben zig Leute mit VW, Mercedes, BMW ... gerade während Corona und danach durch die gestörten Lieferketten waren überall Ersatzteile nicht lieferbar.
Es gibt nur einen großen Unterschied zu den tollen deutschen Premium Herstellern, von denen gibts nämlich für die Standzeiten keinen 1:1 Leihwagen...
Wir fahren BMW/Hyundai und neuerdings auch einen MG4 und ich muss sagen dass die Verarbeitungsqualität des MG4 nicht schlechter ist als vergleichbare deutsche Autos.
Trotzdem würde ich mir auch keinen China Auto KAUFEN sondern nur LEASEN, da man bei diesen "neuen" Automarken nie weiß ob die nicht so schnell vom Markt wieder weg sind wie sie gekommen sind. Dementsprechend ist keine Ersatzteilequalität/Wiederverkauf auf lange Zeiträume gesichert... zumindest noch nicht. Dafür ist die Marke eben einfach noch zu neu!
Aber abgesehn davon ein tolles Auto und im Leasing einfach unschlagbar im Preis/Leistungsverhältnis!
Momentan laufen die ÖRR anscheinend gegen E-Autos, Öko, China usw. Sturm... seltsame 180° Wendung...
Man sollte China eben meiden wo man kann. Das ist natürlich politisch begründet. Verfolgung von Minderheiten, Bedrohung sämtlöicher Nachbarn oder nimm nur den Umgang mit Australien, bloß weil Australien eine unabhängige internationale Untersuchung des Ursprungs des COVID-Virus gefordert hat. China ist nicht unser Freund.
Hinzu kommt,. dass China praktisch jede Technologie klaut. Gerade Deutschland leidet sehr darunter, da wir keine natürlichen Rohstoffe oder sonst was in der Art haben, sondern nur unseren Verstand. China hat faktisch unsere komplette Photovoltaik-Industrie kaputt spioniert und dann aufgekauft. So sind wir vom Weltmarktführer zur Nullnummer geworden. Genauso lief es mit dem Airbus A 320 und der Geschichte der Endmontage, was jetzt wohl in der Comac C919 geendet hat.
Bei Lebensmitteln droht uns aber richtig übles und da will China ja jetzt auch Weltmarktführer werden und die sind so bedenklich, dass Chinesen mit genug Geld ihr Essen lieber aus Europa beziehen.
Quatsch
Warum die Felder nicht einfach selber ausfüllen und unterschreiben?
Ja. Jede Seite unterschreiben und die Seiten durchnummerieren von Hand, z.B. 1/2, 2/3, 3/3. Ausfüllen und Unterschreiben mit einem roten oder blauen Kugelschreiber. Und dieses vor dem Verschicken kopieren, damit man weiß, was man geschrieben hat. Dann wird es mit dem Auswechseln von Seiten schwierig. Ich fand jetzt das Formular nicht fehlerhaft. Es war einfach ein Standardformular. Sicherlich kein Endformular oder als Vertrag gedacht. Hier ging es einfach nur darum, ein paar Daten zu erfassen.
Ich habe mir einen mg zs ev 2022 gekauft bin sehr zufrieden lädt leider sehr langsam und kommt nur 200 km aber in der Schweiz zur Arbeit und einkaufen reicht es alle mal und habe jeden Tag ein volles Auto wenn ich morgens los rolle
Ist mir bei Opel auch passiert. Fehler im Bremssystem nicht gefunden. 3 Monaten mit Unterbrechungen in der Werkstatt!!
Wollt ihr mit dem Video sagen, "kauft deutsche Autos"... das sichert Arbeitsplätze...
Welche Arbeitsplätze? Die im Ausland wo die "deutschen" Autos gebaut werden...
Qualität von den sogenannten Premiumhersteller gibt es schon lange nicht mehr
Man kann auch einfach irgend einen Stuss in irgendwas reininterpretieren, wo nichts ist. Aber das können ja viele mittlerweile.
Nee, der Tenor der Sendung lautet "Aluhüte, Leute kauft Aluhüte..." 🤦♂️
Genau genommen bestätigt das Video lediglich, dass MG Deutschland einen unzeitgemäßen Service bietet! Nicht mehr und nicht weniger!
es geht nicht um die arbeitsplaetze, sondern um managerboni die haben auch beduerfnisse!
Und wo machst du die Inspektionen und Reperaturen auch im Ausland ????
Was denn mit dir los dann zieh halt nach China wenn dir da alles besser gefällt. Wie ich deutsche Nörgler wie dich hasse, so unzufrieden im Leben??
Ganz ehrlich, von der Kommunikation mal abgesehen, normaler Sachverhalt, den es so bei jeder Marke gibt. Insbesondere, wenn bei einem neuen Modell. Der Kunde ist heute gleichzeitig auch Testfahrer.
12:29 Ich war - wenn auch nur als Nutzer eines Mietwagens MG5 - vom Service ebenfalls enttäuscht: Nach Anruf wg eines technischen Problems und langwieriger Datenaufnahme gab es keine Antwort, was zu tun sei - mit der Begründung "wir haben hier niemand zur Beratung". Dann habe ich das Auto vorzeitig an der nächsten Vertretung des Vermieters abgegeben und bin, nach Zwischenlagerung des mitgeführten Fahrrads mit meinem Gepäck mit der Bahn weitergefahren.
Ich fahre seit Jahren verschiedene Elektroautos durch Carsharing, Miete und familiären Besitz. NISSAN und RENAULT sind mit Abstand die Besten, was auch durch die lange Erfahrung der Hersteller bedingt ist. Diese waren auch die ersten Unternehmen in der Serienproduktion während sie von VW und Ähnlichen belächelt wurden.
Immer diese extremen Sonderfälle.
Habe bei Sixt einen MG Geländewagen als Hybrid gemietet. Offizielle Leistung weit über 200 PS. Fazit. Beschleunigung lahm wie eine Ente und Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Verbrauch bei 9 Litern Benzin auf 100 km. Von außen war das ein Riesenschiff von Auto, bequeme Sitze , wollten mit Aida fahren und es passten keine zwei normale Koffer und zwei kleine Koffer rein, Dazu mussten wir auf die Rückbbank ausweichen. Bei der Rückfahrt mit T-Roc passte alles in den Kofferraum, obwohl der T-Roc von außen viel kleiner ist. Nie würde ich mir so etwas kaufen.
MG hat eigentlich recht gute Autos. Hat man jedoch wirklich mal ein Problem, ist man absolut verloren!!!
Kundenservice ist inexistent!
Hallo @mathiaskokartis2308! Musstest du auch selber schon ähnliche Erfahrungen sammeln?
@@marktcheckIch kaufe keine Autos über Temu oder Aliexpress, also: nein.
Ähnliches bei Kollegen mit Skoda gehört, dort ist das Händlernetz aber dichter aufgestellt und daher wurde da schnell reagiert. besser sind deutsche Autos, bzw. vom VW-Konzern auf keinen Fall, aber die sind serviceseitig aufgrund der Nähe einfach haftbarer.
E Auto sollte man auch nicht kaufen , wenn überhaupt dann Km Leasing, die Schwierigkeiten von Ersatzteilen usw hatten die Japaner und dann Koreaner am Anfang auch, MG dieser Fall....ist allerdings Dreist, ohne Worte
Ja, der Tesla Hype ebbt auch schon ab, trotz allem Mittel/Langfristig werden es mehr EVs , Byd als Weltmarktführer wird dann mehr zu sehen sein, ist so sicher wie das Amen un der Kirche
Kann ich nur bestätigen 😮
Letztes Jahr die Shanghai Auto Messe angesehen da wird einiges aus China kommen Deutsche Autohersteller müssen sich sehr warm anziehen 😮
Mal sehen wie sich BYD schlägt, hier im Umkreis Rhein Main noch sehr mau vertreten wird sich noch ändern
Geschieht bei allen Marken, sind bedauerliche Einzelfälle. Meine Welt ist die Motorradwelt seit ü40 Jahren und ich habe Freunde, die verzweifelten an BMW Dielsdorf.... BMW wohlbemerkt!! Dauert halt, bis ein komplettes Servicenetz aufgebaut ist, alle Anfänge sind schwer
In das leeres Rückkaufsformular einfach das reinschreiben, was man haben will. Im Zweifel mehr als man selbst bezahlt hat.
So isses.
Das Problem mit Ersatzteilversorgung hat aber nicht nur China. Bekannte von mir fahren Renaults, die auch Monatelang in der Werkstatt standen, weil Frankreich die Teile nicht liefern konnte. War das Auto älter als 2 Jahre, wurde auch kein kostenloser Leihwagen gestellt. Arbeitskollege von mir fährt eine Mercedes E Klasse. Beide Seitenspiegel wurden geklaut. Mercedes konnte die Spiegel, bzw die dranhängenden Kabelstränge 3 Monate nicht liefern. Er hat aber zumindest kostenlos ein Leihfahrzeug bekommen. Teilweise sind das richtige Banalitäten die nicht lieferbar sind. Scheibenwischerblätter für einen Maxustransporter haben Monatelange Lieferzeit gehabt. Am Ende haben wir durch probieren dann gemerkt, dass auch die Wischer von einem Renaultmodell passen.
Wir haben über drei Monate auf eine Keilriemenscheibe von einem Audi SQ5 gewartet....
Tut mir wirklich leid für den Mann im Beitrag. Kann aber denke ich bei jeder Marke passieren.
Also mein Audi A4 aus 2004 fährt seit 20 Jahren ohne Probleme, nur Verschleißteile und die waren auch immer sofort verfügbar. Was sagt uns dass…? Finger weg von dem Elektroschrott! Lohnt sich so wie so nicht bei den Anschaffungskosten und Strompreisen
"uns" sagt das nur, dass es deine eigene Meinung zu deinem eigene ln Auto ist. Ein Fall von Millionen.
Wenn du E-Autos für teuer hältst, dann kauf dir "deinen" A4 heute nochmal. Der Anschaffungspreis wird dich sicher aus den Latschen hauen.
Und Strom ist (zu Hause) spottbillig und spart mir z. B. aufs Jahr gerechnet über 1.000 Euro ggü. Benzin.
Habe einen Kona EV seit 2 Jahren mit jetzt knapp 40.000 am Start. (Leasing) Null Probleme. Bin ich froh wenn ich das hier lese und hoffe auf die nächsten 2 Jahre, dann mit 80.000 auf der Uhr. Dann in den Ruhestand und zieh meinen 25 Jahren rostfreien SLK mit doppelter Steuerkette aus der Garage. Das billigste Auto im Unterhalt was ich je hatte. Jetzt auch mit der Versicherungserhöhung. Die neuen Kisten machen einem Angst.
Support werden für die China Autos IMMER schlecht bleiben !!! Wieso kauft man sich auch sowas?
Einzelfälle sollten nicht verallgemeinert werden. Nur wenn eine repräsentative Anzahl andauernderPannen vorliegt, sollte man von Systemfehlern sprechen.
Tipp an den Käufer : Die MG-Krücke zurückgeben und dann einen 93er Volvo 240 GL kaufen. Der hält bis ans Lebensende, während das chinesische Plastikdings schon dreimal zusammengefegt wurde. Nachhaltiger wäre das allemal. Bin ich froh, daß ich mit so einem modernen Mist nichts am Hut habe. Dieses Video hat mir richtig gutgetan.
Nachhaltig ist an ihrem Volvo rein gar nichts. Das es grundsätzlich "nachhaltig" ist ein Auto immer weiter zu fahren statt gegen ein neues zu tauschen ist ein Mythos.
@@jovi1078 Der größte, kaum einzuholende CO2-Ausstoß eines Autos entsteht bei seiner Produktion. Je älter ein Auto ist, desto umweltfreundlicher ist es, weil für dieses Auto nie ein neues produziert werden mußte. E-Auto-Besitzer, besonders die mit Autos aus China, die tausende Kilometer von mit Schweröl betriebenen Schiffen aus Asien herangeschafft werden, sind die größten Umweltsünder die es gibt. Dazu kommt noch der umweltvernichtende Abbau von Rohstoffen für die Batterien, für die Kinder in Kobalt-Minen ihr Leben riskieren. E-Mobilität ist ein Rohrkrepierer und wird sich Gott sei Dank nie durchsetzen. An Ihrer Aussage merke ich, daß sie von der gesamten Thematik keinerlei Ahnung haben, geschweige denn den Sinn des Wortes "Nachhaltigkeit" verstehen.
Als wenn nur MG lange Reparaturen hätte... Unser Peugeot stand 2 Monate in der Werkstatt, weil ein Klimasteuergerät nicht lieferbar war.
Unser VW stand 5 Monate in der Werkstatt, weil ein ABS Steuergerät nicht lieferbar war...
So what? Die Automarken sind alle gleich schlimm
Gesponsert von der deutschen Automobilindustrie 😂😂😂
Ist halt ein Bericht, gibts sicher über deutsche Autos auch. Warum immer so gehössig gegen die Deutschen Hersteller? Sägste gerne an dem Ast auf dem du sitzt was?
Ich fahre seit 2 Jahren ebenfalls einen MG (Marvel R). Der Service ist mehr als unterdurchschnittlich, Sachen die beworben wurden, funktionieren einfach nicht (FOTA-Update). Das Problem ist dass das Autohaus alles mit MG in München abklären muss, selbst normale Softwareupdates. Oftmals keine Info aus München, teilweise kann man dann für eigentlich kostenlose Updates beim Händler bezahlen. Selbst die Inspektionskosten sind teurer als ein Verbrenner. Nie wieder MG!
Lustig, mit Elektroauto von MG hat meine Schwester auch großen Stress. Sogar eine juristische Auseinandersetzung.
Mein Nachbar hat auch so ein China-Auto. Nach einem kleinen Unfall hat er (bzw. die Werkstatt) 6 Monate (in worten: ein halbes Jahr!) auf die Ersatzteile gewartet.
Meine Bekannte auch MG4.
Ich fahre seit 4 Jahren chinesisch ,in Korea und Dubai, U9 and Xiaomi U7, habe nicht weniger Probleme als mit Audi und Mercedes vorher aber auch nicht mehr.
Der U9 ist aber um einiges besser als eine G Class nicht nur was Verarbeitung angeht,habe auf Batterie und Drivetrain lebenslange Garantie( nur fuer den Erstbesitzer ) das Ding kostet die Haelfte und bietet alles,schwimmt hat 1000+ ps und wendet wie ein Tank.
Der Xiaomi ultra ist zu neu um objektiv zu sein ,bin im 7ten Himmel.
Service ist bei uns Top.
Ich weiss wohl noch wie porsche mit mir umgegangen ist als in meinem 2022 Chayenne das komplette virtuelle Display ausfiehl.
4500 beibezahlen, ohne Tacho nicht fahren war der Kommentar.
Deutschland ist einfach eine Servicewüste
Und darauf bist du stolz ? 🥲 Wohlstand in Europa sichern - statt alles aus der Diktatur China 🇨🇳 schämen sie sich
Ich doch super, wenn die so nett waren, die Zeile vom Rückkraufpreis frei zu lassen. Ich hätte da einfach mal grob den Neupreis x2 eingesetzt und geschaut was zurück kommt. ^^
I can never understand why you want to order a car from a different country when your own country is famous for their car brands.
Because the german cars are the last shit
many ppl are cheap, they want superior car/food for low price, driving big expensive BMW 5/7, but saving on food
Because Germans can't afford their own car brands unless it's a company car.
Habe auch ein MG4 seit Sommer, 13.000KM. 0 Probleme. Wie überall, man braucht einfach kompetente Händler bzw. Agenten. Software update wurde bei meinen Reifenwechsel auf Winter mitgemacht.
Kundenservice ist bei VW auch nicht besser, hatten erst einen Golf 8 bestellt. Steuergerät nicht lieferbar. 6-8 Monate Lieferzeit, hatte noch einen Golf 7 im Leasing, den wollte VW wieder haben, war 3 Monate drüber.
Juckte VW alles nicht, erst mit Hilfe eines Anwalts bin ich aus dem Vertrag gekommen.
Die Kommentarschreiber, die denken, dass chinesische Autos schlecht geredet werden und sehen eine Verschwörung, sollten einen Blick nach Russland werfen und checken was die Autofahrer dort zu China-Autos sagen. Wie lange dort die Besitzer auf die Ersatzteile warten.
Mein Ford 2 Monate alter stand 6 Monaten in der Werkstatt weil das Steuergerät für die Scheibenwischer nicht lieferbar war. Jetzt macht diese klimatisirung Probleme und keiner weiß weiter.
Was für einen Output pro Jahr hat SAIC? Dürften ja etliche Tausende sein. Und nun präsentiert uns der ÖRR... einen Fall. Nicht tausende schrottreife MG, sondern einen Fall. Wenn nur 5 Minuten der täglichen ÖRR Sendezeit schlecht wären, würde sich niemand beschweren.
@@Jiji_der_Wahnsinnige Es geht hier um die Serviceleistung. 11 Monate in der Werkstatt, Mängeln in der Kommunikation, Nur per Anwalt und per Veröffentlichung über Medien wurde geantwortet. Nach über 1 Jahr ist der Fall immer noch offen.
Jetzt wo es VW ja soooo "schlecht" geht, muss man halt die Konkurrenz nieder machen 😂
Ich fahre einen Chinesen eines anderen Nischenherstellers… Betreut durch einen deutschen Importeur. Benziner. Keinerlei Probleme - Ersatzteilversorgung ist Top.
Absatzvolumen in DE liegt bei rund 10.000 Fahrzeugen im Jahr.
Ich kann mich da jedenfalls nicht beklagen.
@@TheperksofbeingmarcelWie kann man als deutscher/europäer so einen Kommunistischen Dreck kaufen. Euch kann man echt nicht mehr helfen
0:39 Das ist also die freie Marktwirtschaft, von der ich so viel gehört habe.
Ich persönlich bleibe beim alten Verbrenner wenn da was über den Jordan geht, hat man MEIST mehr alternativen zu Reparieren oder zumindest eine Chance für eine Notlösung
Und der Staat bekommt noch die Mineralöl Steuer und halten auch Arbeitsplätze und die Stromkisten genau das Gegenteil und der KFZ Meister kann sich seinen Meisterbrief unterm Hut stecken !!!!
Ach, der öffentliche Schundfunk wieder. Das muss ja zwangsläufig eine gute Reportage sein😄
Ist doch höchst kulant, den Besitzer den Rückkaufpreis festlegen zu lassen!
So hat man früher auch über Toyota gelästert. Heute sind sie Weltmarktführer. Auch KIA und Hyundai sind sehr stark im Markt und noch halbwegs bezahlbar. Die Zeiten, wo man andere einfach niedermacht, ist endgültig vorbei, auch wenn das eine Spezialdisziplin der Deutschen ist!
warum ist er nicht vom kauf zurück getreten bestimmt kein rechtsschutz gehabt xDder mann
Dann soll er mal ein Auto von Stellantis kaufen. Bei Opel wartet man nämlich auch auf etliche Ersatzteile. Die werden einfach mal nicht produziert.
MG ist nicht wie BYD, sondern eine Billigmarke. Das sollte man wissen.
Sorry. Mg ist vom Saic Konzern. einer der grössten Autohersteller in China. Und in China sind alle Autos wesentlich billiger als bei uns. Sie dürfen nur hier in Europa nicht billiger verkauft werden.
Der MG4 wird im selben Werk wie der ID3 gebaut...
naja, BYD ist auch ne Billigmarke (in China zumindest) 🤣 aber heißt nicht dass sie schlecht sind deswegen
Du weißt anscheinend nicht sehr viel. Schade, dass auch noch paar Leute auf deinen Bait reinfallen.
😂😂😂 Opel Astra, Benziner, 4 Jahre alt, 30000km
Steht seit 7 Wochen beim Händler und wartet auf ein neues Getriebe.
Lieferzeit UNBEKANNT!
Das liegt NICHT an MG!
Also ist der Service so schlecht wie bei Tesla aber die Verarbeitung besser😂
Der Service bei Tesla war super. Nach 85.000km noch nie dort gewesen. 😏
@xDUnPr3diCtabl3 dann hast du entweder keinen Bock Mängel zu beanstanden oder siehst die Spaltmaße nicht.
@@PyroTabasco Spaltmaße gibt es, Mängel nicht.
Solche Video kann man über jeder Automarke machen😂😂🙂