Installer des durites de frein aviation moto en sécurité de A à Z

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024
  • Salut voici comment installer des durites aviations en toute simplicité!!
    Une durite d'origine dure 4ans et une durite aviation toute la vie!!! Fais le pas tu verras la différence!!! :)
    Je te passe les liens pour purger les freins de différentes façon:
    • Purger ses freins avan...
    • purger ses freins avan...
    Pour refaire tes étriers avant:
    • réfection d'un étrier ...
    Sinon les étapes pour changer ta durite:
    ouvre le bocal de frein et retire le liquide de frein
    dépose la vis banjo de l'étrier
    dépose la vis banjo du bocal
    dépose la durite
    nettoie l'ensemble
    compare la taille de la durite neuve avec l'ancienne
    installe deux rondelles d'étanchéités neuves et positionne la durite sur le bocal de frein
    installe ensuite de la même façon la durite sur l'étrier en suivant le cheminement de la durite d'origine
    si besoin tourne le raccord banjo de l'étrier à l'aide d'une pince et d'une douille. Le but est que ta durite reste souple et ne vrille pas quand elle est installée sur le bocal et l'étrier
    serre les raccords banjo entre 16-20 newton-mètre ( oui dans la vidéo avec la fatigue je serre en bas à 19 et en haut à 20 c'est pareil^^)
    pour finir tu purge ton système de freinage en allant voir sur les liens si dessus.
    Tu as aussi ma Play List freinage:
    • freinage
    Je te remercie!!! A bientôt! Prends bien soin de toi!! et bon confinement :)
    CIAaAAoOoo!!!

ความคิดเห็น • 20

  • @Sagesse2Jack.Alibabal
    @Sagesse2Jack.Alibabal 3 ปีที่แล้ว +1

    merci l'ami pour ces vidéos une fois de plus je vais commander le mois prochain les durites aviation car la je suis ruiné j'ai trop commandé lol

  • @andremichelet4757
    @andremichelet4757 3 ปีที่แล้ว +4

    ce serait bien de montrer comment remettre le freinage en route : liquide et purge

  • @younes941
    @younes941 หลายเดือนก่อน

    merciii

  • @melvine7490
    @melvine7490 3 ปีที่แล้ว +11

    Super vidéo !
    Par contre pour le serrage avec la clé dynamométrique ça sert a rien ce que tu fais, une fois le clique suffit.

    • @cinosbikers466
      @cinosbikers466 3 ปีที่แล้ว +2

      🤣🤣🤣j'avais dire la même chose quand j'ai vue sa

  • @irzzenproductions6110
    @irzzenproductions6110 3 ปีที่แล้ว +1

    Excellent merci !

  • @momobestE
    @momobestE ปีที่แล้ว

    Merci de ce tuto, vraiment sympat, c'est encourageant. Moi je veux mettre un rehausser 50mm pour mon yamaha FZ1 S Fazer 2008 car je suis tout le temps penché, c'est bien pour attaquer, mais des fois fatiguant à la longue. Afin d’avoir une bonne posture, et conduire asez long sur les autoraoutes, peux-t- on mettre tous les câbles y compris Durites de frein aviation avant, on les trouve sur mesure en fonction du rehausser de 50mm? , si oui, il ya des bons adresses? merci. Mes sincères salutations.

  • @jeanmolinier1432
    @jeanmolinier1432 ปีที่แล้ว

    Merci pour tuto 👍

  • @lerucherapi-toff4590
    @lerucherapi-toff4590 2 ปีที่แล้ว

    Excellente vidéo bravo 👍

  • @danielapellidos7811
    @danielapellidos7811 3 ปีที่แล้ว +2

    Bravo pour la video. Les rondelles doivent être en alu ou cuivre?

  • @RJ6713
    @RJ6713 2 ปีที่แล้ว

    Au top !

  • @quentinlaroumagne9169
    @quentinlaroumagne9169 4 ปีที่แล้ว +1

    Salut j’aurais besoin de ton aide ! J’ai vu que tu avais adapter des jantes de tdr sur dtr et
    j’aurais voulu savoir comment tu as fait merci

    • @ateliermoto-auto2730
      @ateliermoto-auto2730  3 ปีที่แล้ว

      voici la vidéo où je présente tout :) th-cam.com/video/F2gWD5B076s/w-d-xo.html

  • @chokdeesam2365
    @chokdeesam2365 2 ปีที่แล้ว

    Merci !

  • @barbealexandre1496
    @barbealexandre1496 3 ปีที่แล้ว

    Super t’es vidéo tu achète t es pièces où ? ✌️👍

  • @pierrepepekawa
    @pierrepepekawa 4 หลายเดือนก่อน

    heu tu dois pas faire le niveau du liquide de frein de ta machine souvent , car donner des coups de marteau sur les vis , ça craint surtout sur un truc en alliage