gracias por el curso OBDII.Estuvo muy bueno.Arme y desarme mi motor de mi camioneta .ENCENDIO AL LLAVASO, Di tiempo que subiera el aceite. sin humo ,sin derrame de fluidos y rrummmm. Sin duda es un buen momento,para quien no es mecanico y se apoyo en su curso . Ya voy por otro motor. Jose naranjo .curico,chile.
leo estos mensajes y me viene esa frescura de sentir que si valio la pena todo, gracias jose, espero nos volvamos a encotrar en un zoom porque lo que viene ahora si va a estar candela
Hola, gracias por dar a conocer tus conocimientos, soy mecánico y siempre estoy estudiando nuevas tecnología y nuevos procedimientos para brindar un buen servicios a mis clientes, gracias a ustedes que se toman un gran tiempo para hacer estos videos en los cuales aprendemos mucho nosotros. Muchas gracias, desde Chile. Saludos...
muy agradecido de aprender de sus conocimientos, lo sigo de mucho antes que partiera de su linda tierra venezuela. aqui estoy para aprender de sus cursos , desde santiago de chile josé
Bueno mi pana mil gracias por ese tema tan importante saludos desde Venezuela. No soy mecánico pero estamos en el proceso de aprendizaje y con tus vedeos se me facilita más el aprendizaje muchas gracias y mil bendiciones mi pana
Así es, ese es el principio de funcionamiento de los inyectores. Una buena limpieza y la posterior prueba en el banco es lo que definirá si los inyectopres aún están en buenas condiciones. Sería bueno comparar también el caudal medido contra el valor nominal especificado por el fabricante. Si ambos valores ya difieren por mucho la gestión del sistema de inyección seguro no podrá compensar esa diferencia. Excelente video explicativo, como tantos otros. Tenemos a un buen embajador de la mecánica en aquellas tierras. Mucho éxito y agradecido por estos valiosos aportes.
Buenas noches Hermano, te felicito, excelente Video, y el video en el que te basas para realizar este, si lo vi en su momento, y fue muy claro. Éxitos, muchas bendiciones, y que continúes adelante con tus sueños. Saludos desde San Cristobal, Venezuela.
amigo gracias por compartir sus conocimientos ,, echele bolas a mi tambien me gusta estos temas soy electricista automotriz con muchos años y cada dia estoy mas enamorado de mi carrera y gracias a ustedes cada dia aprendo mas , muchos saludos desde mi amada patria Venezuela.. Tambien saludos para FD automotriz , Autodiagnosticoditroin son maravillosos y muchos mas..
Amigo buen contenido . Tengo un cavalier 2002 motor ecotec y los inyectores tiran demasiado combustible no tiene código de error en el escáner y los inyectores está. Bien según el banco de prueba ! Muchas gracias
Gracias. Excelente. No olvidar que aunque los inyectores hayan pasado exitosamente por el ultrasonido y por el banco de pruebas, hay que asegurarse de que el amortiguador de presión del combustible esté bueno, pues la computadora da por sentado que así es. Yo recomendaría cambiar siempre dicho amortiguador cuando quiera que se estén llevando a cabo labores de sincronización, pero debo aclarar que no soy mecánico, así que no me hagan caso necesariamente. Es sólo que a mí me ha dado buenos resultados.
Ese amortiguador ya no está tan visisble como antes? A veces esta dentro del tanque y en algunos vehiculos mas modernos ya paso a ser un dispositivo electronico tambien
Saludos, gracias por la información; quisiera concretarás el punto donde una vez el Inyector realizado el mantenimiento, debe ser instalado en el vehículo y la Computadora trabaja con el tiempo alterado, ¿cómo o qué se debe hacer para reajustar el sistema de inyección?. Gracias.
@@mecanicasintonterias Muchas gracias por tu pronta respuesta. Te agradezco que cuando puedas hables sobre los mitos y verdades del Chevrolet Optra y muchas gracias por divulgar el conocimiento,🌞🌞
Se realiza un reajuste de valores adaptativos con un escáner, si se le deja el trabajo de recalibracion o reajuste al módulo de control será más tardío, salados
Que bueno esa explicación bravo yo voy por mi sueño de montar un taller y si no es fácil y buena explicación y detallada, tengo una duda sobre los inyectores sobre los aveo 2012 LT como son micro filtro y disculpa mi pregunta nadie es perfecto pero soy esa persona que medico y me gusta escuchar aprender mis respeto éxito en su taller cuando lo mente.
Hola hno. Buenas noches estoy por comenzar un taller en Venezuela el vigía Edo Mérida y me gustan tus vídeos por TH-cam... Me gustaría que por favor me ayudarás con más información para poder avanzar
Bro saludos desde Guatire, ando "ensamblando" mi taller aquí, obviamente tú lo sabes no es nada fácil, te sigo desde hace tiempo me interesa mucho tu mensaje al final, espero abras pronto tu taller, estoy seguro será un exitazo!!
Entonces por eso al cambiar cualquier tipo d solenoide o actuador es recomendable hacerle un reaprendisaje a la computadora, para q trabaje con lo estipulado por el fabricante saludos.
En los zoom q hacemos en el grupo de capacitación lo hemos debatido mucho y lo que concluimos es que todos los solenoides que la computadora tenga que ir ajustando a una condicion atípica como por ejemplo sucio acumulado, cuando se corrije esa situacion y se lleva todo a la normalidad lo ideal es darle aprendizaje
OK ENTIENDO.... NO CALIBRAS EL INYECTOR CALIBRAS EL TIEMPO DE INYECCIÓN CON LA MAQUINA FACILITANDO LA EXPULSION DE LA SUCIEDAD DE LAS TOBERAS DE LOS INYECTORES .......EXCELENTE VIDEO
Hola me puedes orientar porfavor compre inyectores de actualizacion wue diferencia ay con los q trae la que yo vi los nuevos trae 5 orificios y los anteriores trae 2 los puedo poner asi y ya?
Amigo me gusta mucho como UD habla por todo el cañón . Me ayuda mucho tu orientación pero tengo una duda yo tengo la máquina y hago el servicio, pero me gustaría saber que tipo de detergente debo usar tanto para diésel como a gasolina, lo otro es si los paso por el banco sin antes limpiarlo en la tina de ultrasonido estos no me ensucian el líquido de prueba, algo más que presión máxima le puedo poner al banco, saludos desde Venezuela mano dios te proteja
Saludo desde Venezuela Zulia. He visto algunos de tus videos. Donde estas ubicado. Puedes ayudarme con el caudar de los inyectores para un motor 1.6 de 16 válvulas
Tenía tiempo q no lo veía q bien q excelente personas como usted a pesar de los obstáculos regrese más fuerte y con más conocimiento yo no soy mecanico pero me gusta meter mano a mi carrito y he aprendido mucho de usted gracias saludos
Buenas tardes soy venezolano y tambien estoy fuera del pais .me interesa mucho aprender sobre el sistema de inyecion pero tecnicamente para poder hacer las cosas correcta .me gusto tu esplicacion de los inyectores.soy independiente en mi trabajo pero quiero aprender bien sobre inyector y meterte con el escaner
PW son las siglas de Pulse Width (ancho del pulso), en este caso se mide en ms (milisegundos). Esta parte de la inyección para la mayoría de nosotros es una caja negra: sabemos que hace pero no como funciona...
Cuando profundizas en el funcionamiento de la computadora, en como "piensa" y toma decisiones, lo demas lo entiendes sin resistencia, le das lógica a todo. Por eso mi curso basico se llama piensa como obdii
@@mecanicasintonterias me encanta tu contenido amigo , soy emprendedor venezolano y si tienes algún grupo o red o comunidad me gustaría ser parte de eso para nutrirnos de conocimientos ,
Cómo va, tengo una duda yo le estoy adaptando un inyector a una moto a carburador, mi duda es si le pongo el inyector le tengo que poner una cortina para yo acelerar y abra el paso del aire como hago para que el inyector funcione a la par de la cortina tengo que ponerle computadora y censor? Graciaaass nueva suscriptora!!!
Buen día, excelente información, no soy mecánico pero siempre he logrado echar andar mi gmc sierra 91, solo de tutoriales bien explocados como el tuyo, felicidades por tomar tu tiempo y explicarnos a los k poco sabemos de mecánica.
Muy buena explicación. En mi caso, en el taller se compró un banco de pruebas de 6 inyectores, marca Autool, el cual estoy manipulando desde septiembre y ya he limpiado más de 120 inyectores. Tiene una opción de "Limpieza inversa" la cual hasta el momento no he realizado. Quisiera saber si sabes algo al respecto. Saludos desde Caracas, Venezuela.
Buenas tardes líder ! Tengo un Fiat Siena 1.4 . El color tiene alguna referencia en el inyector Que caudal debe tener los inyectores en este vehículo ??
hola te consulto que pass si me sale mescla pobre puede ser porque este tapado un inyector? otra cosa me pasas un contacto me interesa tus cursos, gracias
aca en maracaibo hay quienes tienen la maquina y no saben usarla la usan porque ven alos demas usarla y tienen la tina de ultrasonido y no la usan , van directo ala maquina , y uno le pregunta que esta haciendo la maquina en ese momento y ni saben o no responden ,saludos desde la ciudad del sol amada -
ING tengo ese mismo problema mi Jetta A4 2.00 está consumiendo bastante gasolina en velocidad bajas en altas rinde exlente escuché que debe estar en 2.8 pero hace poco lo le metí scanner y me dio 3.8 desde donde se calibra para que vuelva a estar a los 2.8 milisegundos
100k Suscriptores Jorvan. Felicidades VIejo!!!
una meta mas!!
Cuidate por alla, Saludos!!
Hola felipe
Gracias maestro paisano, excelentes tus videos. Tècnica y pedagogia, al alcance d todos. Suert y larga vida. Saludos desd san cristobal.
Adónde puedo encontrar la tabla de especificaciones del caudal de combustible de los inyectores a gasolina gracias
gracias por el curso OBDII.Estuvo muy bueno.Arme y desarme mi motor de mi camioneta .ENCENDIO AL LLAVASO, Di tiempo que subiera el aceite. sin humo ,sin derrame de fluidos y rrummmm. Sin duda es un buen momento,para quien no es mecanico y se apoyo en su curso . Ya voy por otro motor. Jose naranjo .curico,chile.
leo estos mensajes y me viene esa frescura de sentir que si valio la pena todo, gracias jose, espero nos volvamos a encotrar en un zoom porque lo que viene ahora si va a estar candela
En donde encuentro ese curso ?? Cuanto cuesta ???
@@marcelogonzalez843 th-cam.com/video/3votH1aZkiI/w-d-xo.html
Hola, gracias por dar a conocer tus conocimientos, soy mecánico y siempre estoy estudiando nuevas tecnología y nuevos procedimientos para brindar un buen servicios a mis clientes, gracias a ustedes que se toman un gran tiempo para hacer estos videos en los cuales aprendemos mucho nosotros.
Muchas gracias, desde Chile. Saludos...
muy agradecido de aprender de sus conocimientos, lo sigo de mucho antes que partiera de su linda tierra venezuela. aqui estoy para aprender de sus cursos , desde santiago de chile josé
Excelente Amigo, Siempre capacitarse es lo mejor informacion Tecnica
Saludos desde Venezuela.
Excelente explicación sobre inyectores 😃👍
Bueno mi pana mil gracias por ese tema tan importante saludos desde Venezuela. No soy mecánico pero estamos en el proceso de aprendizaje y con tus vedeos se me facilita más el aprendizaje muchas gracias y mil bendiciones mi pana
Ha estado muy bien explicado desde el principio. Muy bien
Excelente video y muy entendible respecto a los inyectores gracias ☺ mecanica sin tonterias
Felicidades y muchas gracias por compartir con debe ser. Desde Paraguay
Así es, ese es el principio de funcionamiento de los inyectores. Una buena limpieza y la posterior prueba en el banco es lo que definirá si los inyectopres aún están en buenas condiciones. Sería bueno comparar también el caudal medido contra el valor nominal especificado por el fabricante. Si ambos valores ya difieren por mucho la gestión del sistema de inyección seguro no podrá compensar esa diferencia. Excelente video explicativo, como tantos otros. Tenemos a un buen embajador de la mecánica en aquellas tierras. Mucho éxito y agradecido por estos valiosos aportes.
Buenas noches Hermano, te felicito, excelente Video, y el video en el que te basas para realizar este, si lo vi en su momento, y fue muy claro. Éxitos, muchas bendiciones, y que continúes adelante con tus sueños. Saludos desde San Cristobal, Venezuela.
Muy buena explicasion los clientes buscan lo más barato y los mecánicos no compran herramientas para pruebas
aqui en usa si tienen los mecanicos pero cobran mucho por limpiarlos y sale mejor comprarlos nuevos y con garantia nuevos
Eres muy Buen mecánico de lo mejor te sigo desde ase un chorro que bueno que ya regreso estaré pendiente gracias
Gracias amigo yo te sigo desde los angeles California y siempre miro tus videos din muy interesantes para mi
Gracias paisano somos varios por fuera del país intentando hacer las cosas en excelencia
exelente video exelente conocimiento muy buenos comentarios gracias
Buen día mi estimado muchas gracias por compartir tu experiencia con nosotros bendiciones bendiciones
Mis respeto para usted tus palabras son sabias estoy de acuerdo me gusta ver tus videos he aprendido mucho con tus videos
Gracias maestro te voy a seguir soy de Perú 🇵🇪
Muy motivador,puedo aprender desde cero ,gracias DIOS te bendiga
Gracias por compartir tus conocimientos
amigo gracias por compartir sus conocimientos ,, echele bolas a mi tambien me gusta estos temas soy electricista automotriz con muchos años y cada dia estoy mas enamorado de mi carrera y gracias a ustedes cada dia aprendo mas , muchos saludos desde mi amada patria Venezuela.. Tambien saludos para FD automotriz , Autodiagnosticoditroin son maravillosos y muchos mas..
Amigo buen contenido . Tengo un cavalier 2002 motor ecotec y los inyectores tiran demasiado combustible no tiene código de error en el escáner y los inyectores está. Bien según el banco de prueba ! Muchas gracias
Saludos desde Uruguay 🇺🇾
Gracias. Excelente. No olvidar que aunque los inyectores hayan pasado exitosamente por el ultrasonido y por el banco de pruebas, hay que asegurarse de que el amortiguador de presión del combustible esté bueno, pues la computadora da por sentado que así es. Yo recomendaría cambiar siempre dicho amortiguador cuando quiera que se estén llevando a cabo labores de sincronización, pero debo aclarar que no soy mecánico, así que no me hagan caso necesariamente. Es sólo que a mí me ha dado buenos resultados.
Ese amortiguador ya no está tan visisble como antes? A veces esta dentro del tanque y en algunos vehiculos mas modernos ya paso a ser un dispositivo electronico tambien
Saludos, gracias por la información; quisiera concretarás el punto donde una vez el Inyector realizado el mantenimiento, debe ser instalado en el vehículo y la Computadora trabaja con el tiempo alterado, ¿cómo o qué se debe hacer para reajustar el sistema de inyección?. Gracias.
Lo reajusta la computadora automaticamente. Vendran mas videos
@@mecanicasintonterias Muchas gracias por tu pronta respuesta. Te agradezco que cuando puedas hables sobre los mitos y verdades del Chevrolet Optra y muchas gracias por divulgar el conocimiento,🌞🌞
@@porfirioancheta9338 tengo un video hablando de optra y aveo de porque doblan las valvulas concluyendo que es por los mecanicos macacos, buscalo
Se realiza un reajuste de valores adaptativos con un escáner, si se le deja el trabajo de recalibracion o reajuste al módulo de control será más tardío, salados
Muy bueno el video y también las reflexiones también estoy en trámites de abrir un taller saludos de Montevideo Uruguay un abrazo y a seguir a si
Excelente explicación compatriota!
Muy buena tu explicación, te felicito hermano, suerte en tus metas qué te estás trazando
Hermano,, se le entiende,, bien nítido felicidades,,,, un enlace para cursos de mecánica o todo relacionado,, al auto
Tremendo nivel de detalle !
gracias por compartir, felicitaciones
Muchas gracias por la información padre. Saludos desde Venezuela
Muchas gracias por la enseñanza bendiciones
Excelente, estás hablando con conocimiento, yo soy mecánico también, saludos desde Colombia
Excelente me gustan sus clases, felicitaciones y muy agradecido 👊 desde Bogotá.
Gracias por compartir. Estoy por comprar una maquina y estoy recabando información
Saludos mi pana, me alegra que estes bien muchas bendiciones en tu nuevo taller.
Que bueno esa explicación bravo yo voy por mi sueño de montar un taller y si no es fácil y buena explicación y detallada, tengo una duda sobre los inyectores sobre los aveo 2012 LT como son micro filtro y disculpa mi pregunta nadie es perfecto pero soy esa persona que medico y me gusta escuchar aprender mis respeto éxito en su taller cuando lo mente.
Hola hermano que bueno encontrar otro vídeo de usted
Te felicito por tu buena explicación. Soy de Venezuela y soy mecánico. E aprendido mucho de ti
Gracias x tu enseñanza
Hola yo tengo mi propio taller me gustan tus esplicacion es👍
Saludos cordiales y gracias por compartir tu conocimiento
Hola hno. Buenas noches estoy por comenzar un taller en Venezuela el vigía Edo Mérida y me gustan tus vídeos por TH-cam... Me gustaría que por favor me ayudarás con más información para poder avanzar
Bro saludos desde Guatire, ando "ensamblando" mi taller aquí, obviamente tú lo sabes no es nada fácil, te sigo desde hace tiempo me interesa mucho tu mensaje al final, espero abras pronto tu taller, estoy seguro será un exitazo!!
Te deseo lo mejor en tu metas como mecanico.
muchas gracias por tus testimonios, cuando estaras largando el curso soy enrique de argentina
gracias por esa enceñanzas.
Entonces por eso al cambiar cualquier tipo d solenoide o actuador es recomendable hacerle un reaprendisaje a la computadora, para q trabaje con lo estipulado por el fabricante saludos.
En los zoom q hacemos en el grupo de capacitación lo hemos debatido mucho y lo que concluimos es que todos los solenoides que la computadora tenga que ir ajustando a una condicion atípica como por ejemplo sucio acumulado, cuando se corrije esa situacion y se lleva todo a la normalidad lo ideal es darle aprendizaje
OK ENTIENDO.... NO CALIBRAS EL INYECTOR CALIBRAS EL TIEMPO DE INYECCIÓN CON LA MAQUINA FACILITANDO LA EXPULSION DE LA SUCIEDAD DE LAS TOBERAS DE LOS INYECTORES .......EXCELENTE VIDEO
Ingeniero...para la prueba de inyectores..puedo usar la gas NAFTA???o gasolina blanca???
Hola me puedes orientar porfavor compre inyectores de actualizacion wue diferencia ay con los q trae la que yo vi los nuevos trae 5 orificios y los anteriores trae 2 los puedo poner asi y ya?
Exelente saludos desde Venezuela
Me encanta tu contenido amigo
Amigo me gusta mucho como UD habla por todo el cañón . Me ayuda mucho tu orientación pero tengo una duda yo tengo la máquina y hago el servicio, pero me gustaría saber que tipo de detergente debo usar tanto para diésel como a gasolina, lo otro es si los paso por el banco sin antes limpiarlo en la tina de ultrasonido estos no me ensucian el líquido de prueba, algo más que presión máxima le puedo poner al banco, saludos desde Venezuela mano dios te proteja
Tengo más videos usando la máquina y menciono y muestro eso q preguntas echarles un ojo
Ese video de calibración de inyectores lo vi hace años bro saludos desde Coatzacoalcos Veracruz México
Saludo desde Venezuela Zulia. He visto algunos de tus videos. Donde estas ubicado. Puedes ayudarme con el caudar de los inyectores para un motor 1.6 de 16 válvulas
Tenía tiempo q no lo veía q bien q excelente personas como usted a pesar de los obstáculos regrese más fuerte y con más conocimiento yo no soy mecanico pero me gusta meter mano a mi carrito y he aprendido mucho de usted gracias saludos
Va yo me apunto dónde me tengo q inscribir
www.mecanicasintonterias.com
Que buena explicación amigo saludos desde Venezuela 🇻🇪
Un saludo hermano desde Venezuela
Hola. Estaba sacando el filtro de un inyector. Chevrolet prisma modelo viejo. Y salio todo. El resorte tambien. Sirve o no sirve mas?
Buenas tardes soy venezolano y tambien estoy fuera del pais .me interesa mucho aprender sobre el sistema de inyecion pero tecnicamente para poder hacer las cosas correcta .me gusto tu esplicacion de los inyectores.soy independiente en mi trabajo pero quiero aprender bien sobre inyector y meterte con el escaner
Bueno mano inscribete en el curso. www.mecanicasintonterias.com
Hola, donde tienes el taller.
Saludos
Muy bueno gracias
Buena tarde tengo un nizan Z24 89 q usa un solo inyector tiene un tornillo en la cabeza del inyector como lo calibro o no c puede calibrar
PW son las siglas de Pulse Width (ancho del pulso), en este caso se mide en ms (milisegundos). Esta parte de la inyección para la mayoría de nosotros es una caja negra: sabemos que hace pero no como funciona...
Cuando profundizas en el funcionamiento de la computadora, en como "piensa" y toma decisiones, lo demas lo entiendes sin resistencia, le das lógica a todo. Por eso mi curso basico se llama piensa como obdii
@@mecanicasintonterias dejame buscar en tu canal la información sobre ese curso, pq me gusta la idea de abrir un taller de inyección
@@mecanicasintonterias me encanta tu contenido amigo , soy emprendedor venezolano y si tienes algún grupo o red o comunidad me gustaría ser parte de eso para nutrirnos de conocimientos ,
@@mecanicasintonterias también tengo un taller de inyección , estoy empezando , he aprendido mucho , pero me falta , y por eso quiero acudir a ti
Buenas.como.puedo.decirle.a.los que limpien los inyectores.lo que tienen que realizar para que los inyectores queden bien gracias por su repuesta
José Méndez desde guigue Venezuela excelente
Buenas noches amigo ,el siena 1.4 ,8 v ,2008 ,que color de inyector usa
Pregunto tengo un Bora con inyectores dejan 640 y otros 440 los puse en el banco y trabajan parejo pero con dos choros finos no llovizna ?
Como se calibra los inyectores tbi de s10 motor 2.8 e igual en el banco de pruebas se puede calibrar?
Muy buenos días tengo una consulta amigo q diferencia hay inyector de la muesca naranja y la muesca gris en ford fiesta
Buenas noches como está mire yo tengo un Mitsubishi mf año 92 y quiero saber que tipo de inyectores
Ola maestro una pregunta los inyectores de Nissan zuru lll se calibra
Cómo va, tengo una duda yo le estoy adaptando un inyector a una moto a carburador, mi duda es si le pongo el inyector le tengo que poner una cortina para yo acelerar y abra el paso del aire como hago para que el inyector funcione a la par de la cortina tengo que ponerle computadora y censor? Graciaaass nueva suscriptora!!!
en donde compro estas maquinas
favor decirme...muy buenos los tutoriales
Amazon
Dónde me puedo registrarme para ese curso a mi me interesa mucho lo que enseño
Éxitos, en tu proyecto.
Hermano buenos días veo tu vídeo y tu explicación y lo que veo es una limpieza interna del inyector
Buen día, excelente información, no soy mecánico pero siempre he logrado echar andar mi gmc sierra 91, solo de tutoriales bien explocados como el tuyo, felicidades por tomar tu tiempo y explicarnos a los k poco sabemos de mecánica.
Excelente clase 👌
Hola quiero capacitarme en limpieza y mantenimiento de inyectores
Bendiciones desde Ecuador
Me encantó su reflexión final exelente video lo felicito un abrazo desde Uruguay
Que liquido usa en el banco de prueba
Hay un procedimiento en si, para la calibracion del inyector ? Yo tengo el mismo equipo
Muy buena explicación. En mi caso, en el taller se compró un banco de pruebas de 6 inyectores, marca Autool, el cual estoy manipulando desde septiembre y ya he limpiado más de 120 inyectores.
Tiene una opción de "Limpieza inversa" la cual hasta el momento no he realizado. Quisiera saber si sabes algo al respecto.
Saludos desde Caracas, Venezuela.
Lo mismo pero a la virgen me da.....
Buenas tardes líder ! Tengo un Fiat Siena 1.4 .
El color tiene alguna referencia en el inyector
Que caudal debe tener los inyectores en este vehículo ??
hola te consulto que pass si me sale mescla pobre puede ser porque este tapado un inyector? otra cosa me pasas un contacto me interesa tus cursos, gracias
También me gustaría q me compartiera el listado de códigos para saber q arroja la computadora es nizan harbody 89 4x4electro inyeccion
No tienes ningún video para servicio a inyectores Vortec?
Excelente curso profeee
Saludos de Venezuela
La máquina mía tiene una función para calibrado automáticamente y funciona perfectamente
aca en maracaibo hay quienes tienen la maquina y no saben usarla la usan porque ven alos demas usarla y tienen la tina de ultrasonido y no la usan , van directo ala maquina , y uno le pregunta que esta haciendo la maquina en ese momento y ni saben o no responden ,saludos desde la ciudad del sol amada -
En todos lados hay gente asi, cualquiera se compra el quipo pero no cualquiera lo estudia
ING tengo ese mismo problema mi Jetta A4 2.00 está consumiendo bastante gasolina en velocidad bajas en altas rinde exlente escuché que debe estar en 2.8 pero hace poco lo le metí scanner y me dio 3.8 desde donde se calibra para que vuelva a estar a los 2.8 milisegundos
Dónde dejamos la tabla de caudales??
Gracias de antemano