Ningún video de youtube dice lo del ajuste del resorte y la copa, solo el roto mil gracias , yo agregaría que cuando vas metiendo la copa hay un click de repente y es ahí el ajuste de la profundidad del inyector
Para calibrar los inyectores tienes que tener una tabla para saber cuál es el caudal adecuado según los c. Cúbicos de cada coche, y eso lo da el fabricante, cosa que desconozco si lo puedes conseguir.
De acuerdo contigo amigo, cuando se hace limpieza no significa calibración, "calibrar" significa "medir" y comparar con un patron o referencia preestablecida. Excelente la explicación con el "cut-out" del inyector
saludos tecnico por aca tambien te sigo...........lo que dices es la verdad de hecho pague la novatada y dañe una vez un inyector de aveo LT pero tome la iniciativa y le tome las medidas a unoque estuviera original ahora he solucionado problemas calibrandolos a esa medida y algo que si he notado es que el microfiltro original le da mas anclaje queda mas ajustado el cono osea no deja que dicho cono suba o se descalibre........saludos abrazos
hermano te voy a dar 2 recomendaciones que no me estas pidiendo. 1. No mencionaste de que marca o vehiculo son esos inyectores. 2. tu video lo va a ver una persona que este buscando en google alguna informacion, imaginate que palabras tendria que poenr alguien en google para que le apareciera tu video como respuesta; esas palabras tienen que estar en el titulo. Cambia la palabra "calibran" por "calibración" pór ejemplo... es una recomendacio de youtuber a youtuber, te envio un abrazo, no dejes de subir videos
Excelente explicación amigo. por ahí muchos técnicos le dicen a sus clientes que los inyectores se calibran cuando en realidad no es así, Gracias por compartir sus conocimientos, Saludos desde Venezuela
Buenas tardes. Como aporte puedo decir que para saber cual de los inyectores tiene la medida correcta, debe haber tabla de caudales de inyectores, de lo contrario, ¿cual de todos los 4 0 6 inyectores tiene la medida correcta?
Sinceramente no se quien inventó que los inyectores de motores a gasolina se calibran. Los inyectores de cualquier marca no se reparan ni mucho menos se calibran, cuando estos no pasan la prueba simplemente se desechan y se cambian por nuevos.
Coño por fin alguien está de acuerdo conmigo hermano hay un montón de mentirosos q dicen q si se calibran por ejemplo este señor dice q si primero no dice q inyector es segundo no muestra como lo calibro q lo más seguro es q estaban sucios los q tenían las diferencias en el banco de prueba...
Buenas tardes tengo una duda en la agencia Volkswagen me dijeron que con el escaner se debe ajustar la presión de los inyectores es esto correcto? Que debe ser un escaner original Esto porque lo lleve con mi mecánico y en su escaner marca falla el inyector compre el inyector nuevo de la agencia y en la agencia me comentaron lo anterior y mi mecánico dice que nunca había escuchado que se pudiera regular la presión de inyección con el escaner
Que herramienta utiliza para realizar esa calibración? Tengo entendido que es con un espaciador que tiene una tolerancia mucrometrica, pero exite algún otro método para realizar esa calibración?
Cómo se cuanto flujo es el de fluido? Es decir en 50 segundos de tiempo. Con una presión de 45 psi y un ancho de pulso de 3 ms. Existe una tabla de caudal? Ejemplo como tomaste la referencia de cuál de tus inyectores estaba bien en la primera simulación? Para saber si está por encima o por debajo? José Meléndez de Venezuela.
Generalmente no se dañan todos los inyectores al mismo tiempo, por lo que si pones en prueba los 4, 6, 8, 10, etc inyectores que tienes que probar, al menos 2 te van a dar el parámetro a seguir, en la pipeta la diferencia “tolerable” son 1 o 2 ml, en eso te basas para saber cual está en funcionamiento y cual no
Sí, es la única forma de llegar a un equilibrio. Los fabricantes no entregan información de caudales, lo que menos les interesa es que se reparen los inyectores, quieren que compres nuevos.
Hola, lo molesto con una pregunta, los inyectores mecánicos nuevos (motor Fiat 1.7), se pueden colocar como vienen o hay que mandar a calibrar?, gracias!
Amigo , buen aporte ...pero estas equivocado ; se deben desarmar los inyectores y se empieza a bajar el "cono" o " buje " que lleva el microfiltro , hasta que el pulso en la maquina empiece por 1.0 milisegundos, está prueba se hace para inyectores delphi y Siemens deka. Una información adicional, la prueba se realiza sin presión de fluidos .
Una pregunta por favor. Según algunos documentos la limpieza con ultrasonido es cada 100mil kilómetros ya que su vida útil es de 160mil kilómetros es así ? Y en todo caso el mantenimiento del ultrasonido cuánto tiempo de vida útil le da al inyector o como beneficia al inyector ayuda por favor
Una pregunta mi inyectores son FBY 10F0 F00 6729 Le puedo poner unos que son iguales solo que cambia la numeración a FBY 10F0 F00 5629 importa la numeración.
Querido amigo no le mienta a la audiencia diciendo q si se calibran los o algunos inyectores eso es una total mentira una cosa es sucio y otra cosa es deficiencia en la cadencia de pulso...
Yo tengo un vento 2016 me dijeron que mis inyectores están descalibrados por que les pusieron la boya y ya lo revisaron y lo escanearon y esta dando 7 kilometros por litro, estos inyectores en mi caso se pueden calibrar?
llegue yo a poner orden y acabar con el tercer mundismo y demencias , calibrar es a trabes de diferentes metodos llevar algo a sus estandares originales, por tanto, regular presiones es calibrar, regular valvulas es calibrar, dar pares de apriete a un motor es calibrar ,limpiar inyectores es calibrar para que recupere su medida de volumen estandar, por tanto es una calibracion, cambiar filtros de aire es calibrar, para que el auto o x recupere su capacidad o volumen de aire original etc. etc.
Me sirvió mucho tu video para echar a volar los inyectores que desmonté , ya los lave y ya los puse a funcionar, estoy muy agradecido , muchas gracias
Ningún video de youtube dice lo del ajuste del resorte y la copa, solo el roto mil gracias , yo agregaría que cuando vas metiendo la copa hay un click de repente y es ahí el ajuste de la profundidad del inyector
A prendí algo nuevo hoy! Muchas gracias profe!
Un abrazo hermano, te felicito por tu video, muy profesional
Muy interesante este video excelente su exposición en la parte de la calibración gracias saludos desde Venezuela
Para calibrar los inyectores tienes que tener una tabla para saber cuál es el caudal adecuado según los c. Cúbicos de cada coche, y eso lo da el fabricante, cosa que desconozco si lo puedes conseguir.
De acuerdo contigo amigo, cuando se hace limpieza no significa calibración, "calibrar" significa "medir" y comparar con un patron o referencia preestablecida. Excelente la explicación con el "cut-out" del inyector
Tiene razón. Pero no obstante no es Calibración ya que no se compara con ningún patrón....
El patrón es lo que indica el manual, conclusión, todos tienen mal concepto de la palabra calibrar
Excelente video amigo, deberías sacar uno haciendo este proceso de calibración de los inyectores y mencionar con que herramientas se realiza.
saludos tecnico por aca tambien te sigo...........lo que dices es la verdad de hecho pague la novatada y dañe una vez un inyector de aveo LT pero tome la iniciativa y le tome las medidas a unoque estuviera original ahora he solucionado problemas calibrandolos a esa medida y algo que si he notado es que el microfiltro original le da mas anclaje queda mas ajustado el cono osea no deja que dicho cono suba o se descalibre........saludos abrazos
hermano te voy a dar 2 recomendaciones que no me estas pidiendo. 1. No mencionaste de que marca o vehiculo son esos inyectores. 2. tu video lo va a ver una persona que este buscando en google alguna informacion, imaginate que palabras tendria que poenr alguien en google para que le apareciera tu video como respuesta; esas palabras tienen que estar en el titulo. Cambia la palabra "calibran" por "calibración" pór ejemplo... es una recomendacio de youtuber a youtuber, te envio un abrazo, no dejes de subir videos
Gracias por la recomendación. La voy a seguir 🤝.
shhh mas gente como tu necesita el mundo, grande!!
Contenido de buena calidad. Sigue así.
Una pregunta. Cómo usted determina que el inyector está dosificando mal? Osea cómo determina el caudal correcto de acuerdo a las revoluciones..
Excelente explicación amigo. por ahí muchos técnicos le dicen a sus clientes que los inyectores se calibran cuando en realidad no es así, Gracias por compartir sus conocimientos, Saludos desde Venezuela
bueno, SI se pueden calibrar, algunos al menos
Cuáles ?
Compre esos mismo inyectores y son de un chevrolet aveo y hay que calibrarlos . Ya que realice el cambio y el motor no trabajaba bien
Muy buena explicación amigo solo.las cabitaciones de la ultra sonido es lo que logra hacer la limpieza
Gracias hermano por tu explicacion
Es verdad que se le puede echar thiner al tanke de la gasolina para quitar el cascaveleo y limpiar inyectores ,,grasias
Excelente explicación
Buenas tardes.
Como aporte puedo decir que para saber cual de los inyectores tiene la medida correcta, debe haber tabla de caudales de inyectores, de lo contrario, ¿cual de todos los 4 0 6 inyectores tiene la medida correcta?
Necesitaba este video que bueno saber esto
Buena tarde tengo un nizan Z24 q usa solamente un inyector tiene un tornillo en la cabeza del inyector tiene q ir apretado o no disculpe
Donde puedo conseguir El kir de desarmado años atras lo vi En aliexpress pero no lo pude importar
Cómo reacciona el vehículo cuando estan descalibrados los inyectores???
Sinceramente no se quien inventó que los inyectores de motores a gasolina se calibran. Los inyectores de cualquier marca no se reparan ni mucho menos se calibran, cuando estos no pasan la prueba simplemente se desechan y se cambian por nuevos.
Coño por fin alguien está de acuerdo conmigo hermano hay un montón de mentirosos q dicen q si se calibran por ejemplo este señor dice q si primero no dice q inyector es segundo no muestra como lo calibro q lo más seguro es q estaban sucios los q tenían las diferencias en el banco de prueba...
Por fin alguien que sabe lo que dice y hace, totalmente de acuerdo
Excelente video , pero debes indicar cómo es la manera técnica de calibrarlos con el banco de inyectores
Buenas tardes tengo una duda en la agencia Volkswagen me dijeron que con el escaner se debe ajustar la presión de los inyectores es esto correcto?
Que debe ser un escaner original
Esto porque lo lleve con mi mecánico y en su escaner marca falla el inyector compre el inyector nuevo de la agencia y en la agencia me comentaron lo anterior y mi mecánico dice que nunca había escuchado que se pudiera regular la presión de inyección con el escaner
Que herramienta utiliza para realizar esa calibración?
Tengo entendido que es con un espaciador que tiene una tolerancia mucrometrica, pero exite algún otro método para realizar esa calibración?
Cómo se cuanto flujo es el de fluido? Es decir en 50 segundos de tiempo. Con una presión de 45 psi y un ancho de pulso de 3 ms. Existe una tabla de caudal? Ejemplo como tomaste la referencia de cuál de tus inyectores estaba bien en la primera simulación? Para saber si está por encima o por debajo? José Meléndez de Venezuela.
Generalmente no se dañan todos los inyectores al mismo tiempo, por lo que si pones en prueba los 4, 6, 8, 10, etc inyectores que tienes que probar, al menos 2 te van a dar el parámetro a seguir, en la pipeta la diferencia “tolerable” son 1 o 2 ml, en eso te basas para saber cual está en funcionamiento y cual no
Sí, es la única forma de llegar a un equilibrio. Los fabricantes no entregan información de caudales, lo que menos les interesa es que se reparen los inyectores, quieren que compres nuevos.
Exelente gracias
Es posible calibrar los injectores de un Fiat Palio?
Hola, lo molesto con una pregunta, los inyectores mecánicos nuevos (motor Fiat 1.7), se pueden colocar como vienen o hay que mandar a calibrar?, gracias!
Bueno tobie, y como se que presión ejercer sobre el pibote para que el inyector no quede apretado?
Debes ajustar y probar en el banco de pruebas. Lograr que todos dosifiquen uniforme toma mucho tiempo, no es viable hacerlo.
Amigo , buen aporte ...pero estas equivocado ; se deben desarmar los inyectores y se empieza a bajar el "cono" o " buje " que lleva el microfiltro , hasta que el pulso en la maquina empiece por 1.0 milisegundos, está prueba se hace para inyectores delphi y Siemens deka. Una información adicional, la prueba se realiza sin presión de fluidos .
Todos los inyectores de gasolina se pueden calibrar , así mismo todos de descalibran por el uso , o por defecto del resorte y la aguja
exelente
Los inyectores del Corsa se calibran? Creo que no,
Una pregunta por favor.
Según algunos documentos la limpieza con ultrasonido es cada 100mil kilómetros ya que su vida útil es de 160mil kilómetros es así ?
Y en todo caso el mantenimiento del ultrasonido cuánto tiempo de vida útil le da al inyector o como beneficia al inyector ayuda por favor
😢 yo lleve a lavar unos inyectores de civic 2007 1.8 y quedaron goteando y ahoravtarda en arrancar, me puedes orientar al respecto???😅😅
La pregunta es se pueden calibrar todo tipo de iyectores. Asiendole ajuste uno propio
Si
Una pregunta mi inyectores son FBY 10F0 F00 6729
Le puedo poner unos que son iguales solo que cambia la numeración a
FBY 10F0 F00 5629 importa la numeración.
Consiguió respuesta a su pregunta? Me encuentro en la misma situación
@@marcosvictoria5524 Me dijo el mecánico que la numeración no importa,que con la muestra me fijé que sea igual.
Se calibran los inyectores del fiat uno?por que los de mi Unito nunca los toque,ni limpie en 245000 km que estoy llegando enbreve
Están en Venezuela?
La duda igual me quedó estimado, nunca dijo como se regula el inyector, si a través de un tornillo o que cosa etc???
O igual tengo q calibrarlo de la misma manera como lo hizo usted
Querido amigo no le mienta a la audiencia diciendo q si se calibran los o algunos inyectores eso es una total mentira una cosa es sucio y otra cosa es deficiencia en la cadencia de pulso...
Yo tengo un vento 2016 me dijeron que mis inyectores están descalibrados por que les pusieron la boya y ya lo revisaron y lo escanearon y esta dando 7 kilometros por litro, estos inyectores en mi caso se pueden calibrar?
No, los de vento no se calibran
Amigo buen vídeo, pero no dice cómo lo vas a calibrar.
Los inyectores de Silverado traen eso resorte para calibrar
No
Amigo que inyector es ese que se calibra
En la descripción del video escribi el modelo del inyector.
El no dijiste cuáles inyectores se pueden calibrar
UNACOSA ES LA LIMPIEZA Y OTRA COSA ES SABERLOS CALIBRAR, QUE USTEDES NO LO SEPAN HACER NO SIGNIFICA QUE NO SEA POSIBLE HACERLO, CAPACITENCE
Los inyectores gasolineros no se calibran, los inyectores a diesel si se calibra.
Para mi esos inyectores no los calibra nadie mejor es cambiarlos
Tienes un mal concepto de la palabra calibrar, empezemos por ahí
llegue yo a poner orden y acabar con el tercer mundismo y demencias , calibrar es a trabes de diferentes metodos llevar algo a sus estandares originales, por tanto, regular presiones es calibrar, regular valvulas es calibrar, dar pares de apriete a un motor es calibrar ,limpiar inyectores es calibrar para que recupere su medida de volumen estandar, por tanto es una calibracion, cambiar filtros de aire es calibrar, para que el auto o x recupere su capacidad o volumen de aire original etc. etc.
Te creo amigo
Amigo i los disel..se calibran .se que si unos antiguos que se calibran pero .los de hdi .camon Rai .
La duda igual me quedó estimado, nunca dijo como se regula el inyector, si a través de un tornillo o que cosa etc???