【週刊リトルカブ】キタコ・ハイカムに交換したらレーシングエンジンに変身！これは換えなきゃ損だ❗
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- เผยแพร่เมื่อ 29 เม.ย. 2021
- キタコのハイカムに交換したら吹け上がりが軽くなり高回転までガンガン回るご機嫌なエンジンに変身しまた。
この動画を観て頂ければ初心者の方でもカム交換が出来ると思います。
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この度、こちらの動画を参考にハイカム交換を行い無事成功しました。他の動画より分かりやすく助かりました。ありがとうございました。
参考になった様で良かったです。
10000回転以上元気に回るエンジンになりましたね👍😄
自分で作業する事は無いですが、勉強になりますわ～
こんばんは😊
コメントありがとうございます。
You have done an excellent job 👌, you taught me step by step. Thank you 👏👏👏
凄
キャプトンマフラーいいですね!
インテグラ最高!
お褒めのお言葉ありがとうございます。
Shinさん、久々のﾘﾄﾙ登場ですねこんばんは。
いよいよﾊｲｶﾑですか。
我が家のﾘﾄﾙも同じｶﾑで走ってますが、やはりかなり違うのでは？と。
下から上迄ﾊﾟﾝﾁが出た様になりますよね(笑)
ﾀｺﾒｰﾀｰ着けての計測では、12000迄簡単に回り切る実力が有りました。
またﾘﾄﾙのﾂｰﾘﾝｸﾞ動画期待してますね。
こんばんは！
暫くおとなしく乗っていたのですが上が回らずにストレスを感じていたので交換しちゃいました。
低速トルクは落ちましたが中速から高速回転までストレスなく回る様になって交換して良かったです。
カブのエンジンを初めてちゃんと見た気がします🧐
あんなに小さいのに、当たり前だけど4サイクルOHCのパーツが全部そろっているんですね😮
そのうえカムチューンの効果があんなに素直にでるとは😲
なんか感動モノでした😍👍
お疲れ様です👍
車のエンジンのカム交換は大変ですが単気筒のカブのエンジンは気軽に弄れて変化が体感出来て楽しいですよ😄
私も同じカラーの4速リトルカブ乗ってます。
カスタムは、
キャブとインマニをカブ90のものにかえて、シリンダーヘッドはポート加工にキタコのハイカム組んでました。
マフラーも少し抜けの良いものにかえてました。
結果、2000キロくらい走ってバルブスプリングがノーマルだった為、ぶん回した時に、回転にバルブの戻りがついてこれず、ピストンとバルブがヒットして腰上がオシャカになりました(笑)
ロッカーアーム、バルブともに軽量化してましたがノーマルスプリングではきつかったみたいです。
オイル管理は勿論ですが、ぶん回す際は気をつけてくださいね。
これからも動画頑張ってください！
こんばんは,
同じリトルカブ乗りなんですね👍
確かに強化バルブを組んだ方が安心ですね😄
タコメーターも付けていないのであまり回さないで乗って行こうと思います😊
レーシングカーのサウンドですね。凄い。
ストレスなく高回転まで回るエンジンに変身してくれました。
息もつかず、良い吹き上がりです👍
メーターに住所を書いたステッカーでも貼ってあるのかな🤣🤣🤣
お疲れ様です👍
カムシャフトを替えただけでご機嫌なエンジンに変身しちゃいました😁
実はメーターに名前が書いてあるんです🤣
質問失礼します！
カムシャフトに塗っているエンジンオイルは何を使えばいいでしょうか。
純正オイルかいつも使われているバイク用のオイルで大丈夫ですよ。
@@saitamano-shin わざわざご返信ありがとうございます！ G1オイルなどで良いということですね！
部外部品は 金 かけた 効果は出る
① 組む 人間による
② 部品。バランスが 大切
③ 部分的では無く。総合的に
Shinさん、こんにちは～！
この複雑な作業をいとも簡単に完成させましたね！
そして走りも劇的に変わっようで素晴らしいですね😄
もう完全に参りました、尊敬します😍！
こんな知識も以前のメカニック時代に得たものなんですか？
この作業をやろうとしている人がいたら絶対保存版だと思いますね＼(^o^)／
TigerGG さん✨こんばんは👍
車もバイクのエンジンも基本的な構造は同じなので何とかなっちゃいます＼(^o^)／
カブのエンジンは弄れば弄っただけ変化が楽しめて面白いです🛵😄
スーパーカブカスタム50に乗っています。この動画を見て私もハイカム変換へのチャレンジを考えて居るのですが、燃費的にはどのくらい変化がありますか？
燃費は乗る人の右手に掛かっています。
ノーマル車の5000rpmとハイカムの5000rpmの燃費はそれ程変わらないと思いますよ。
ただこのハイカムに交換すると10000prmは回る様になるのでアクセルを開けてしまえばそれなりに燃費は悪くなります。
わざわざの御返答ありがとうございます。
参考に致します。今後とも御指導、御伝達よろしくお願いしま〜す！
👍👍👍
実際の所、最高速はどのくらい出ますか？
ノーマルのプラス10km/h位です。
大変参考になる動画です。
私はタケガワの81ccボアアップとハイカムを組んだのですが、バルブクリアランスをどちらも0.05ｍｍ
でセットしたことろ、暖気が終わるとカチカチタペット音があり、走行すると40km/hを超えたあたりから
ジジジジジという音と振動がかなりあって、ドライブスプロケットの音か、ピストンとバルブが
干渉している音か、ハイカムの音かとバラシてノーマルカムにしたところ音が消えたので、
今はノーマルカムのままですが、メカノイズなどShinさんは音に変化はあありましたか？
コメントありがとうございます。
私もタペット音ではないですがジジジジジ音は出ています。
多分タイミングチェーンの音の様な気がします。
エンジンの調子は悪くありません。
0.05ｍｍのバルブクリアランスでしたらタペット音は出ないと思いますよ
ピストンとバルブが干渉していてらアイドリングから大きなカタカタ音がしてエンジンが不調になると思います。
音の判断は難しいですよね。
ハイカムを入れるとリフト量が大きくなるのでメカノイズは多少うるさくなります。
暖気が終わるとタペット音が大きくなるのは熱による膨張によって起こるものなので大丈夫です。
ガスケットが綺麗になってるのですが、交換されたのでしょうか？
以前にオイル漏れで一度ガスケットを交換しています(;^ω^)
同じリトル乗りですが
4速セル付き(FI)ですが、入りますか？
インジェクション車はちょっと分かりません(;^ω^)
ヘッドの形が違うのでこの動画と同じやつはつきません。FI用のハイカムがあります。
ボアアップしていますよね？75かな
こんばんは☀
エンジンの音が変わりましたね☀
凄いです‼‼
(๑✪∀✪ﾉﾉﾞ✧ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
こんばんは！
エンジンが元気になって良かったです😄
( ゜▽゜)/コンバンハ～。ハイカム👍
排気音も加速もグレードアップしたように見えます！
次はブレーキのチューニングかな？(笑
こんばんは～
ハイカム交換で高回転まで気持ちよく回りご機嫌なエンジンに変身しました😄
ボアアップしてますか？
こんばんは(^▽^)キタコ懐かしいです✨ハイカムも久しぶりに聞いたので何故かトキメク💦
流石！シンさん！うまくいきましたね(^▽^)👍
ホント、ご機嫌だぜぇ～🐶
こんばんは✨
カブもキャブ君もご機嫌になりましたぁ(笑)🐶😄
@@saitamano-shin
(^▽^)👍
11:30そこじゃなくて、下にある斜めに刺さってる14㎜の頭のネジが、カムチェーンテンショナーです
スプロケット外す前に緩めとくのが、いいですよ！
よくそこ緩めないで、カム交換できましたね笑
コメントありがとうございます。
フライホイール下の10mm合ってますよ。
キタコ虎の巻腰上編39ページに載ってます。
Ganti as noken
あんまり素手でべたべた触らない
ほうがいいよ。
速度制限は守りましょう！