Hubo una época en la que.. queridos amigos .. os lo juro es cierto.. existían los coches bonitos, yo los vi. y con precio lógico y razonable. No lo soñé. Yo lo viví
@@david772477 hubo un tiempo en la que España se abría al mundo, sin tanta producción legislativa, sin amenazas de control de precios, sin amenazas a empresas y empresarios, con libertad de expresión y sin policía de la moral pidiendo acosar, coaccionar y boicotear a la persona políticamente incorrecta. Hubo un tiempo en el que España disponía de astilleros potentes para la construcción de buques, un tiempo en el que no se subvencionaba abandonar la producción agrícola... en definitiva un tiempo en el que con un sueldo en casa mantenías una familia, la vivienda y el coche. Sí un tiempo en el que era joven y no miraba por la mirilla de la puerta de casa para ver si era la muerte que venía a anunciar mi hora.
@@ecandamilLos españoles siempre echando tierra sobre lo nuestro. Noticia en la web de hace unos pocos meses: Las ventas de Cupra se disparan un 67% y es la que más crece de toda Europa Pero nosotros siempre que si este o u otro son mejores porque son alemanes o de donde sea. Y ahora vendrán el otro tipo de respuestas que si no es español, que es de VW y es alemán. Cupra tiene mucho de España, la sede, el equipo de diseño, el marketing, muchas de las decisiones, muchos proveedores, la fabrica de sus modelos más exitosos... Y sí, ya sé que este modelo lo fabrican en Györ, en la fabrica de Audi....precisamente.
Cupra ha creado una identidad estética propia, algo que es de agradecer en esta época que estamos viviendo donde cada coche parece la copia del otro..... donde parece que todo el ingenio se basa en poner una parilla delantera enorme con cosas que brillen.
Yo estuve en la feria de Madrid y la chica me dijo que valía el que tenían en el stands 60.000 euros y que aún se le podía poner mas equipamiento..me quede loco con el precio 😊😊😊😊😊
Juan Francisco, ¿para cuándo un coche que no sea Suv? (Berlinas, coupé, cabrio, familiares, etc.) Tengo la sensación de que todos los coches son iguales. Gracias por tu trabajo, me parece que es de lo mejor que hay actualmente.
Calero , te escucho decir las dimensiones de las llantas,20', y pienso en el peso extra de la batería y lo rápido k se gastarán las ruedas y ya me estoy riendo antes de k nos digas el precio del coche. Gracias x tus vídeos ,me entretienes mucho👍
Yo tengo un superb enchufable y las cubiertas (continental allseason) van para 60000 kms, con dibujo más que suficiente, aunque las traseras empiezan a sonar a diente de sierra
Se frota las manos Tesla con su Model 3, parece que es el coche más vendido en septiembre. No es de extrañar, se queda barato al lado de todo lo que va saliendo al mercado
Totalmente. Es lo primero que pienso últimamente cada vez que sale un modelo nuevo: "otro que no bate al Model 3 (ni al Model Y)". Tesla barre, no me extraña. Europa... entre Tesla y China, ufffff
Busca "Tesla Boost" en Google y entenderás por qué se han vendido tantos este mes. Lo que queda de año veremos si venden algo, lo que tiene hacer promociones locas: pan para hoy, hambre para mañana
La verdad que no me extraña que quieran asesinar a seat. Han cogido un leon, le han metido pantallitas, unos cromados, 5 cm mas de altura al suelo, unos asientos deportivos y unas llantas reshulonas y lo han pasado de 18 mil euros a 45. Una jugada excelente (salvo que seas el que lo compra, claro)
Me gustaría ver este tipo de comentarios en los Mercedes CLA, GLB y GLA que usan motor Renault. Pero ahí no, porque son "Mercedes". Y los qu compran Audis son Volkswagen que los engañan, lo mismo que los Lexus que son Toyotas y la gente paga más por nada, por cambiar la chapita. Vamos a ser serios, este no es un Seat, en todo caso sería la versión de Cupra del Audi que se hace en esa misma fábrica.
@@enriquegonzaga3865 Pues que quieres que te diga, el A1 siempre me pareció un Polo/Ibiza/Fabia para gente del quiero y no puedo... Yo la diferencia que veo es que Seat era las versiones low-cost de Volkswagen. Cupra en cambio tiene su "valor añadido" en el diseño y no caer en los diseñor "aburridos" tradicionales del grupo VAG.
no es culpa de los fabricantes que el español medio esté arruinado, a ver si despertamos que no fabrican para españa, que es un mercado cada día más pequeño y con menos poder adquisitivo. Menos enfadarse con los fabricantes, y más con la política que nos ha arruinado los últimos 20 años.
@@LosSicariosdelLagExactamente . Si los precios suben ,la vida en general con paralelismo a una inflación relativamente logica , no es de recibo el conformarse con políticos de mierda que empobrecen un país y te compran a cambio de migajas . A las marcas les cuesta cada día más fabricar por lo comentado y la gente siempre en Narnia . Que viva el socialismo y la igualdad por abajo .
El coche eléctrico tiene un problema de concepto. El coche electrico deberia haber venido para sustituir a los pequeños coches (del año la tana)que tiene la gente de segundo vehiculo en las ciudades y pueblos para hacer pequeños recorridos diarios. Segundos vehiculos que costaban 4-5-6.000 euros de segunda mano, y que se usaban de batalla para que los usaran hasta los crios con 18 años. Ahí está el mercado de los electricos, no para sustituír grandes berlinas y suvs para ir entre ciudades y hacer grandes trayectos. Esos en diesel o en hibrido los mas pudientes son su mercado. Si, no se tiene claro esto. Es suicidarse por parte de las fabricas. Los políticos viven en otro mundo, en el de los coches oficiales a costa de todos.
es de lo más sensato que he oído últimamente acerca de los eléctricos. Hoy día, sino criticas a un eléctrico, parece que no vas a la moda. Yo no tengo ninguno, pero efectivamente para ciudad me parecen lo mejor. O incluso para alguien como yo que trabaja a 25 km de casa
Después se quejarán de las cifras de ventas de los coches chinos, al menos estos cuestan lo que valen, todas las demás marcas están hinchado los precios. Que pasa, que todos nos creemos premium????
44 MIL EL MAS BARATO!!! JAJAJAJ DONDE ESTA LO ECONOMICO??? SI FUERA QUE AHORRAS EN EL COSUMO, que lo dudo; te compras uno diesel mas barato y la diferencia tienes años de autonomia LOS ELECTRICOS UNA TOMADURA DE PELO.
No, no, el de 44K no es eléctrico, es de gasolina. El híbrido enchufable (que no eléctrico, que no es lo mismo) es aún más caro. Lo que explican es que con la ayuda salen igual de precio.
Hola calero,mi peugeot e expert,3,5 años me costo casi 40 mil,entrege vito,,,jaja todavia no cobre 6mil del moves 2,,,,,porfavor no hagas mas alusion en videos sobre supuestas ayudas,,,,,,es todo una farsa gubernamental,,,,no les sigas el juego,pues no tienen ninguna credibilidad,saludos desde Murcia😂
@@xeoazuaramarihuana21 holaa,fue la casa oficial quien me gestiono los documentos con otra gestora de Madrid,todos dicen que en Murcia no cobro nadie,política etc,tienes constancia de lo que te digo!!
España va viento en popa, la mayoría cobramos 12.000€ al año y vamos pagar 50.000 euros por un coche con un motor 1.5... es una vergüenza, esto cada vez está más cerca del país de nuestros hermanos de Argentina. (con cariño) Encima hará falta el carnet C y un hangar para guardarlo.
Buenas, se que no va con el vídeo pero. Una pregunta? Este año el salón de ocasión de Barcelona es en diciembre? Un saludo y mil gracias por vuestro trabajo.
Ayer vi una valla publicitaria anunciando el BYD Seal híbrido desde 30.000€. Hemos llegado ya al punto en que las marcas europeas no es que vayan a perder cuota de mercado, es que no pueden competir.
Hola. ¿Desde 44.000€?, me da a mí que se han subido a la parra(cómo se dice vulgarmente). Está muy bien, pero no es Lexus. A ese precio les va faltar almacenes donde gusrdadlos. Un saludo.
Todo lo que quieras Calero, pero como mínimo 44.000 € , es un a barbaridad .Después nos quejamos de que BYD y MG nos arrase la producción del automóvil em España y en Europa.Siii que ya lo se …y la fiabilidad??? , pero no tenemos mas remedio, que irnos de cabeza a los coches chinos!!!!
El error es pensar que los chinos no hacen coches fiables, llevan teniendo de socios a los europeos allí más de una década. Aprendieron de los europeos para dominar la electrificación
Haber, que no lo entendéis, el coche cuando se “gasta” la batería funciona como un HEV hay la gracia de estos coches que incluso con la batería a un 1% trabaja igual que un Toyota. Eso es lo que la gente no sabe
Virgen santa… Casi 55.000-60.000€ por 270CV Me encanta el coche y lo he estado barajando con otras marcas y me voy a uno similar híbrido enchufable SUV de 220CV con casi 150km de autonomía eléctrica pero no me pasa de los 45.000€ y ya es dinero… pero madre mia 60.000k me muero 😅
Se habla mucho de que los jóvenes no pueden acceder a la vivienda, ni de alquiler ni de compra, pero con los coches pasa igual. El españolito medio de cuando yo era joven tenía su pisito y su coche. Ahora los jóvenes lo tienen mucho peor. Evidentemente algunos ganarán bien, pero en promedio me parece que lo tienen bastante crudo.
Esta tarde, me he encontrado en la A3 en dirección Alicante y a la altura de la Roda un coche con la pintura de camuflaje y una especie de vaca y en medio como una especie de cámara o radar….iba en dirección Alicante y he ido con ese coche detrás hasta Albacete. Que puede ser, un prototipo….?
Como sugerencia para proximo video estaría genial que dieses tu impresión sobre el descenso de ventas generalizado y las perdidas que ha anuncaido Stellantis, al mismo tiempo que Volkswagen, Grupo Mercedes y Volvo, sobre como crees que peude traducirse en el mercado del automovil a corto plazo en cuanto a precios y demás. Estoy en estos días mirando para hacerme con uno de ocasion de esas marcas y temo estar haciendo el desembolso en el momento mas alto de una burbuja de precios que se deshinche justo despeus de hacerlo
44 k. Y ya financiado 53k o 55k para llevar 4 personas con un 1.5 de gasolina + un lastre de litio para 100 km de autonomía y otro lastre de 20 pulgadas de llanta....todo ello en un todocamino con aires deportivo....para su público objetivo, una ensalada premium del Mercadona a precio de trago de Enrique IV....
Se lo compra quien tiene suficiente capacidad económica y le gusta. No todos se compran un coche fijando un límite de 10.000, 20.000, 30.000 euros. Me queda poco para comprar mi último coche y estoy pensando en comprar un Porsche, así que si el que compra el cupra es un estúpido, yo me convertiré en un estúpido al cuadrado.
@@pbsbs3751 lo siento amigo sea lo que sea lo que no funciona bien en ti. Mi opinión, el que aún teniendo capital decide tirar gran parte de dinero en una lata de 4 ruedas para ir de pto A a pto.B por mucho que te apasione el mundo del motor… siempre he dicho que el que va a escape libre o necesita un carro ostentoso es un gran detector de aquellos a los que algo falla dentro o pichacorta con ego lastimado, complejos o queriendo demostrar algo hacia fuera.. desde luego buena inversión económica no es ningún coche ese menos. Respeto tu posición y disfrútalo. Pero piensa que es lo que buscas y si merece la pena
@@david772477 no proyectes en los demás tus taras. Cada uno se gasta el dinero en lo que le da la gana, de esta vida únicamente te vas a llevar lo que disfrutes y yo no voy a ser el más rico del cementerio. Lo mismo pensará de ti quien no compra coche y se desplaza en transporte público.
Cuál es el peso de la batería? Si tiene 23 kw y la de los anteriores phev de SEAT/Cupra era de 13 kw brutos y pesaba 150 kg. Lo digo porque es un dato a tener en cuenta, puede que te de 100 km autonomía eléctrica pero a qué consumo de kw o eficiencia, y luego en modo híbrido en que kilometraje es altamente eficiente, quizás hasta 350 km con consumos por debajo de 4 litros? Lo digo en perspectiva con el anterior esquema phev y grupo moto propulsor que era el 1.4 y 13 kw de batería de 150 kg.
@AdrianMB5 gracias, pero en otros canales ya han dicho el dato, pesa casi 100 kg más que la versión anterior. Es lógico, pensando que la batería es el doble de kW.
@ Te vuelvo a decir, verificado con la marca, con 27,5kwh de la nueva batería rondan los 120-150kilos, de hay que el peso del vehículo del antiguo al nuevo sea lo mismo. Remarcó, lo único que cambia es la densidad energética de las celdas que dobla en capacidad. Un saludo
@@CUPFULOAN los pesos verificados de cada vehículo son: del León phev st del 2020 eran 1650 kg, del nuevo León 1750, ¿Dónde está el cambio? En la batería. Hablamos de 100 kg más y el único cambio es ese.
Lo que viene siendo un Tiguan cani y mejor terminado, esto último es lo más fácil porque el interior del VW da grima, no tiene un solo plástico gomoso, mullido.
El problema de estos nuevos hibridos con mayor autonomía es que valen igual que un 100% eléctrico, y por el mismo precio de compra y tras meses comparando y analizando me pillé un 100% eléctrico (miraba los 330e o volvo V60 Recharge), que acaban costando una pasta en mantenimientos. Al final opté por un BMW i4 seminuevo, por el mismo precio que los otros nuevos, equipado hasta arriba y mucho mas barato a la larga.
De verdad que no entiendo lo de los Cupra...son los Ibiza FR de toda la visá con más marketing e infinitamente más caro!!!...al final van a tener razón que van a ser igual de caros los eléctricos y los de combustión..o tienes 40-50k o un Dacia...que horror!!
No está mal, solamente le veo un problema. La versión híbrida equipada con los pocos packs ahora casi básicos y techo supera los 60.000€ en el configurador sin descuentos, poquito menos que un x1 similar o eléctricos como el i4. Similar configuración debería costar 10.000€ menos para el tipo de vehículo que es si pretenden venderlo en países como España. Tal vez en el norte de Europa pueda ser apetecible para aquellos que ahora ya no alcanzan los precios de los premium habituales, pero también lo dudo viendo las estadísticas de ventas por marcas en Alemania
Soy el único al que hasta el Tarraco le parece más bonito'??? Cupra ha apostado por identidad y lo aplaudo, pero el responsable del frontal ese de 'tiburón' ha empeorado lo que había. Especialmente los faros delanteros que eran muy estilizados en el Leon y Formentor pre-facelift ahora son feos y los tres triangulitos iluminados son ridículos. No me gusta hablar del precio porque es siempre lo mismo ultimamente... pero dicen que tiene que ser un vehículo de volumen...expectante antes las cifras de ventas.
Totalmente de acuerdo, me quedo con el frontal y calandra pre lavado de cara de SEAT/Cupra, el morro hexagonal del anterior fue un acierto, de hecho muchas gente opina parecido.
Os quejais del precio del coche???? Pero pagais por un iPhone o el Samsung 1500€ para ver Instagram y ver videos en el TH-cam, os comprais una tele de 65 pulgadas de 2000 y pico euros, unas zapatillas de 200€ etc etc y no os parece mucho????? Juuuummmm, eso me parece un poco hipócrita
Lo dije en el anterior video y me reafirmo. Sin un TDI, a ser posible en el rango de los 190-200 CV este coche no va a cumplir las expectativas comerciales
Hubo una época en la que.. queridos amigos .. os lo juro es cierto.. existían los coches bonitos, yo los vi. y con precio lógico y razonable. No lo soñé. Yo lo viví
@@david772477 A mi el Tesla Model 3 y el Model S, sobre todo este último, me parecen brutales
Hubo una época en la que no éramos pobres
@@david772477 hubo un tiempo en la que España se abría al mundo, sin tanta producción legislativa, sin amenazas de control de precios, sin amenazas a empresas y empresarios, con libertad de expresión y sin policía de la moral pidiendo acosar, coaccionar y boicotear a la persona políticamente incorrecta.
Hubo un tiempo en el que España disponía de astilleros potentes para la construcción de buques, un tiempo en el que no se subvencionaba abandonar la producción agrícola... en definitiva un tiempo en el que con un sueldo en casa mantenías una familia, la vivienda y el coche. Sí un tiempo en el que era joven y no miraba por la mirilla de la puerta de casa para ver si era la muerte que venía a anunciar mi hora.
Yo creo recordar algo de eso...😅😂
Jesucristo te ama muchísimo, arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre
Estamos pasando de carwow a carbuahh
Desde 44.000€ ....ya no he seguido escuchando
Pues me da que vas a escuchar pocos videos de aqui en adelante..
X 2....y deja que los cuñaos inventen comentarios supuestamente jocosos.
No sé si ese 0 de más es un error o una sutil ironía
Pero tú has visto el coche?
Yo ya con ver que es un SUV, cero ganas de dejarme el dinero en eso.
en breve coches con llanta 24 o así y que haya que sacar el. carnet de camión... porque a este paso acabaremos en 3500kg
Jesucristo te ama muchísimo, arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre
Van a vender muchísimos. Tres o cuatro al año por lo menos en toda Europa.
SIGUIENTE VÍDEO.
En algunas zonas de Europa tienen más capacidad económica para comprarse estos coches.
@@soooo12345 Y la inteligencia suficiente para comprar otros mejores a precio similar, no un Seat con plásticos de color cobre.
@@ecandamil porque seat y no volswagen por ejemplo ya que es nueva marca
@@ecandamilLos españoles siempre echando tierra sobre lo nuestro.
Noticia en la web de hace unos pocos meses:
Las ventas de Cupra se disparan un 67% y es la que más crece de toda Europa
Pero nosotros siempre que si este o u otro son mejores porque son alemanes o de donde sea.
Y ahora vendrán el otro tipo de respuestas que si no es español, que es de VW y es alemán.
Cupra tiene mucho de España, la sede, el equipo de diseño, el marketing, muchas de las decisiones, muchos proveedores, la fabrica de sus modelos más exitosos...
Y sí, ya sé que este modelo lo fabrican en Györ, en la fabrica de Audi....precisamente.
Cupra en España tiene lo mismo que Seat, solo que por un precio como si fuese la panacea, cuando es lo mismo con plastiquitos de colorines.
Seguro que estos coches están muy bien, el pequeño problema es que no queremos hipotecarnos para comprar un coche.
Cupra ha creado una identidad estética propia, algo que es de agradecer en esta época que estamos viviendo donde cada coche parece la copia del otro..... donde parece que todo el ingenio se basa en poner una parilla delantera enorme con cosas que brillen.
Yo estuve en la feria de Madrid y la chica me dijo que valía el que tenían en el stands 60.000 euros y que aún se le podía poner mas equipamiento..me quede loco con el precio 😊😊😊😊😊
Jesucristo te ama muchísimo, arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre
@@pablograciasanchez1251 jajajajaja asi mismo jajajaja
Juan Francisco, ¿para cuándo un coche que no sea Suv? (Berlinas, coupé, cabrio, familiares, etc.)
Tengo la sensación de que todos los coches son iguales.
Gracias por tu trabajo, me parece que es de lo mejor que hay actualmente.
Esos coches que nombras la mayoría ya no existen.
Existen todos el familiar es el estilo touring que será mi próximo coche después de la berlina que he tenido
Luego dicen que porque se vende tanto Omoda y MG. Sera por el precio?
Más vendido son dacia 💪
Por el precio y porque son basura, basura china a bajos precios con todas sus pantallitas. No hay una opción razonable.
@@nataliaalejandra1 De donde vienen las pantallitas de este cupra?
Porque el español medio está arruinado y con la basura china puede aparentar y creer que no es pobre. Mira las ventas de Cupra en europa.
@@nataliaalejandra1lo de basura china es muy relativo. Algunos de esos chinos tienen mejor calidad que muchos europeos.
Calero , te escucho decir las dimensiones de las llantas,20', y pienso en el peso extra de la batería y lo rápido k se gastarán las ruedas y ya me estoy riendo antes de k nos digas el precio del coche.
Gracias x tus vídeos ,me entretienes mucho👍
Yo tengo un superb enchufable y las cubiertas (continental allseason) van para 60000 kms, con dibujo más que suficiente, aunque las traseras empiezan a sonar a diente de sierra
Un motor 1.5 como el SEAT Ibiza del 95 y casi 50.000€….Vaya timo!
El Ibiza molaba más.
Y tu que coche tienes? 😂
Se frota las manos Tesla con su Model 3, parece que es el coche más vendido en septiembre. No es de extrañar, se queda barato al lado de todo lo que va saliendo al mercado
Totalmente. Es lo primero que pienso últimamente cada vez que sale un modelo nuevo: "otro que no bate al Model 3 (ni al Model Y)". Tesla barre, no me extraña. Europa... entre Tesla y China, ufffff
Entre el precio, la gestión de la energía que tiene y las condiciones de financiación, hacen que los demás se queden fuera de juego.
El Tesla model 3 es baratísimo comparado a este
Pues sí.
Busca "Tesla Boost" en Google y entenderás por qué se han vendido tantos este mes. Lo que queda de año veremos si venden algo, lo que tiene hacer promociones locas: pan para hoy, hambre para mañana
La verdad que no me extraña que quieran asesinar a seat. Han cogido un leon, le han metido pantallitas, unos cromados, 5 cm mas de altura al suelo, unos asientos deportivos y unas llantas reshulonas y lo han pasado de 18 mil euros a 45.
Una jugada excelente (salvo que seas el que lo compra, claro)
Totalmente de acuerdo
Me gustaría ver este tipo de comentarios en los Mercedes CLA, GLB y GLA que usan motor Renault.
Pero ahí no, porque son "Mercedes".
Y los qu compran Audis son Volkswagen que los engañan, lo mismo que los Lexus que son Toyotas y la gente paga más por nada, por cambiar la chapita.
Vamos a ser serios, este no es un Seat, en todo caso sería la versión de Cupra del Audi que se hace en esa misma fábrica.
@@enriquegonzaga3865 Pues que quieres que te diga, el A1 siempre me pareció un Polo/Ibiza/Fabia para gente del quiero y no puedo...
Yo la diferencia que veo es que Seat era las versiones low-cost de Volkswagen. Cupra en cambio tiene su "valor añadido" en el diseño y no caer en los diseñor "aburridos" tradicionales del grupo VAG.
Parece ser que los fabricantes de coches piensan que la mayoría de los compradores son millonarios
Cada vez sale mas cara la relación cv/euro.
¡¡¡¡44000 euros el más barato.....un SEAT!!!! ¡Que se lo coman con patatas!
Estoy contigo, ya se los pueden guardar donde puedan, a ver si no venden ni 4....44.000?, están todos locos.
Un Audi, fabricado en la planta de Audi en Hungría con iguales materiales y acabados.
Porque todos los fabricantes se piensan que todo el mundo vive en chalets , con todos los coches enchufables
no es culpa de los fabricantes que el español medio esté arruinado, a ver si despertamos que no fabrican para españa, que es un mercado cada día más pequeño y con menos poder adquisitivo. Menos enfadarse con los fabricantes, y más con la política que nos ha arruinado los últimos 20 años.
@@LosSicariosdelLagExactamente . Si los precios suben ,la vida en general con paralelismo a una inflación relativamente logica , no es de recibo el conformarse con políticos de mierda que empobrecen un país y te compran a cambio de migajas . A las marcas les cuesta cada día más fabricar por lo comentado y la gente siempre en Narnia . Que viva el socialismo y la igualdad por abajo .
El coche eléctrico tiene un problema de concepto. El coche electrico deberia haber venido para sustituir a los pequeños coches (del año la tana)que tiene la gente de segundo vehiculo en las ciudades y pueblos para hacer pequeños recorridos diarios.
Segundos vehiculos que costaban 4-5-6.000 euros de segunda mano, y que se usaban de batalla para que los usaran hasta los crios con 18 años.
Ahí está el mercado de los electricos, no para sustituír grandes berlinas y suvs para ir entre ciudades y hacer grandes trayectos. Esos en diesel o en hibrido los mas pudientes son su mercado.
Si, no se tiene claro esto. Es suicidarse por parte de las fabricas.
Los políticos viven en otro mundo, en el de los coches oficiales a costa de todos.
es de lo más sensato que he oído últimamente acerca de los eléctricos. Hoy día, sino criticas a un eléctrico, parece que no vas a la moda. Yo no tengo ninguno, pero efectivamente para ciudad me parecen lo mejor. O incluso para alguien como yo que trabaja a 25 km de casa
Si te cuento que en China el coche eléctrico es la consecuencia de la prohibición de las motos/scooters de gasolina....
Coche de más de 44.000 € que frena mal y que si lo sacas a autopista en eléctrico hace menos de 100 km.
Ufff.. Añoro el Seat León.
Con estos precios ya me parecen baratos los Ferraris
A precio de oro el cupra terramar 😂 pocos veremos por la calle
Después se quejarán de las cifras de ventas de los coches chinos, al menos estos cuestan lo que valen, todas las demás marcas están hinchado los precios. Que pasa, que todos nos creemos premium????
44 MIL EL MAS BARATO!!! JAJAJAJ DONDE ESTA LO ECONOMICO??? SI FUERA QUE AHORRAS EN EL COSUMO, que lo dudo; te compras uno diesel mas barato y la diferencia tienes años de autonomia
LOS ELECTRICOS UNA TOMADURA DE PELO.
Demasiado caro como todo los coches
Pues para la gente que haga menos de 100 km al dia y que tenga plaza de garaje. Pasará de pagar 8 euros cada 100 km a pagar 2.
No, no, el de 44K no es eléctrico, es de gasolina. El híbrido enchufable (que no eléctrico, que no es lo mismo) es aún más caro. Lo que explican es que con la ayuda salen igual de precio.
@@enriquegonzaga3865 Joder, vale, igualmente que se metan los electricos hibridos por el...
Hola calero,mi peugeot e expert,3,5 años me costo casi 40 mil,entrege vito,,,jaja todavia no cobre 6mil del moves 2,,,,,porfavor no hagas mas alusion en videos sobre supuestas ayudas,,,,,,es todo una farsa gubernamental,,,,no les sigas el juego,pues no tienen ninguna credibilidad,saludos desde Murcia😂
Si no lo has cobrado es por que algo has hecho mal, el moves 3 yo lo he cobrado al año y medio
@@xeoazuaramarihuana21 holaa,fue la casa oficial quien me gestiono los documentos con otra gestora de Madrid,todos dicen que en Murcia no cobro nadie,política etc,tienes constancia de lo que te digo!!
Es impresionante. Guapísimo.
España va viento en popa, la mayoría cobramos 12.000€ al año y vamos pagar 50.000 euros por un coche con un motor 1.5... es una vergüenza, esto cada vez está más cerca del país de nuestros hermanos de Argentina. (con cariño)
Encima hará falta el carnet C y un hangar para guardarlo.
Tucson tope gama 42000€ con descuentos, Terramar base 44000€ con descuentos. Algo están haciendo mal los europeos.
Y pensar que todavía habrá algún despistado quemando 44.000€ en eso !! Es para llorar como está el sector del automóvil.. y lo que queda!!
Buenas, se que no va con el vídeo pero. Una pregunta? Este año el salón de ocasión de Barcelona es en diciembre? Un saludo y mil gracias por vuestro trabajo.
Es bonito, que ya es mucho decir viendo los diseños de las lavadoras con ruedas que te venden en los antiguos concesionarios de coches 😮
Alucino con los precios. Se creen que todo el mundo se puede gastar más de 40k para un coche nuevo. Luego no entenderán porque no venden casi nada.
Ayer vi una valla publicitaria anunciando el BYD Seal híbrido desde 30.000€.
Hemos llegado ya al punto en que las marcas europeas no es que vayan a perder cuota de mercado, es que no pueden competir.
Yo tengo el cupra leon 2.0 tsi 190 cv gasolina , y estoy super contento
Un sub y desde 44.000... Alucinante. Cuantos se van a ver circulando? 😂
Si tuvieras que decidir en este modelo.......compensa la llanta de 19 respecto a la de 18.??? Y del sistema Shennheiser lo mismo, merece la pena???
Hermoso
La verdad que Cupra me encanta, el problema es que al ser premium los precios se escapan.
Los precios son de locos
Hola. ¿Desde 44.000€?, me da a mí que se han subido a la parra(cómo se dice vulgarmente). Está muy bien, pero no es Lexus. A ese precio les va faltar almacenes donde gusrdadlos. Un saludo.
Todo lo que quieras Calero, pero como mínimo 44.000 € , es un a barbaridad .Después nos quejamos de que BYD y MG nos arrase la producción del automóvil em España y en Europa.Siii que ya lo se …y la fiabilidad??? , pero no tenemos mas remedio, que irnos de cabeza a los coches chinos!!!!
El error es pensar que los chinos no hacen coches fiables, llevan teniendo de socios a los europeos allí más de una década. Aprendieron de los europeos para dominar la electrificación
44.000 € por la versión de 150cv !!!!!!!
57.000 la versión hibrida!!!!
Ya pueden ir cerrando VW, SEAT y CUPRA.....
Que SUPERbien !!!
Que guay, quiero dos! Con sueldos de mil euros todos podemos!!
En 32/34 todavia en 44.....pocos se verán 😢
Se les ha ido la olla. Pero esta gente sabe la cantidad de dinero con la que pasan el mes el 90% de españoles? …
Buenas tardes, seria bueno que antes de empezar el vídeo se dijera el precio del coche que vais a presentar.
Consumos con batería descargada? Sube puertos de autovia sin venirse abajo?
Haber, que no lo entendéis, el coche cuando se “gasta” la batería funciona como un HEV hay la gracia de estos coches que incluso con la batería a un 1% trabaja igual que un Toyota. Eso es lo que la gente no sabe
Si el híbrido enchufable vale más de 45.000€ por mucho que tenga más de 90km de autonomía la ayuda del moves y en irpf es CERO.
No porque tienes que descontar el IVA para las ayudas son 45... Así que si tienes esas ayudas que tú dices que no
Virgen santa…
Casi 55.000-60.000€ por 270CV
Me encanta el coche y lo he estado barajando con otras marcas y me voy a uno similar híbrido enchufable SUV de 220CV con casi 150km de autonomía eléctrica pero no me pasa de los 45.000€ y ya es dinero… pero madre mia 60.000k me muero 😅
Se habla mucho de que los jóvenes no pueden acceder a la vivienda, ni de alquiler ni de compra, pero con los coches pasa igual. El españolito medio de cuando yo era joven tenía su pisito y su coche. Ahora los jóvenes lo tienen mucho peor. Evidentemente algunos ganarán bien, pero en promedio me parece que lo tienen bastante crudo.
Si sale malo dirán que son por CAUSAS TECNICO CONSTRUCTIVAS o que los HACEN EN CHINA. Pero el precio te lo comes😂
Se ve chulo pero es caro, como casi todos los coches que hacen ahora.
Gracias Calero por el vídeo y la información.
Ideal para los que tenemos el trabajo a 30 km..Aunque un pelín caro.
Mira es precioso, (sarcasmo) te dejo que voy a ver la peli el club de la lucha, que se que dicen que es de Nihilistas.
Todavía se sorprenden la aceptación de los coches chinos,habe si el precio va a tener algo que ver.
Vaya precios...
Esta tarde, me he encontrado en la A3 en dirección Alicante y a la altura de la Roda un coche con la pintura de camuflaje y una especie de vaca y en medio como una especie de cámara o radar….iba en dirección Alicante y he ido con ese coche detrás hasta Albacete. Que puede ser, un prototipo….?
Tengo entendido que el tacto del freno es tan raro y variable que no es divertido de condicir en la version phev.
El diseño me parece muy bonito. En el precio no entro… Todos son caros hoy en día 🙅♂️
Y lo del precio?? 😂😂
Como sugerencia para proximo video estaría genial que dieses tu impresión sobre el descenso de ventas generalizado y las perdidas que ha anuncaido Stellantis, al mismo tiempo que Volkswagen, Grupo Mercedes y Volvo, sobre como crees que peude traducirse en el mercado del automovil a corto plazo en cuanto a precios y demás. Estoy en estos días mirando para hacerme con uno de ocasion de esas marcas y temo estar haciendo el desembolso en el momento mas alto de una burbuja de precios que se deshinche justo despeus de hacerlo
44 k. Y ya financiado 53k o 55k para llevar 4 personas con un 1.5 de gasolina + un lastre de litio para 100 km de autonomía y otro lastre de 20 pulgadas de llanta....todo ello en un todocamino con aires deportivo....para su público objetivo, una ensalada premium del Mercadona a precio de trago de Enrique IV....
¿En su versión más básica tiene frenos de tambor? Ufff...
No, solo los eléctricos porque tienen frenada regenerativa
Quién en su sano juicio se compra semejante estafa?
Se lo compra quien tiene suficiente capacidad económica y le gusta. No todos se compran un coche fijando un límite de 10.000, 20.000, 30.000 euros.
Me queda poco para comprar mi último coche y estoy pensando en comprar un Porsche, así que si el que compra el cupra es un estúpido, yo me convertiré en un estúpido al cuadrado.
@@pbsbs3751tú lo has dicho. Nosotros estábamos callados.
@@pbsbs3751 lo siento amigo sea lo que sea lo que no funciona bien en ti. Mi opinión, el que aún teniendo capital decide tirar gran parte de dinero en una lata de 4 ruedas para ir de pto A a pto.B por mucho que te apasione el mundo del motor… siempre he dicho que el que va a escape libre o necesita un carro ostentoso es un gran detector de aquellos a los que algo falla dentro o pichacorta con ego lastimado, complejos o queriendo demostrar algo hacia fuera.. desde luego buena inversión económica no es ningún coche ese menos. Respeto tu posición y disfrútalo. Pero piensa que es lo que buscas y si merece la pena
@@david772477 no proyectes en los demás tus taras. Cada uno se gasta el dinero en lo que le da la gana, de esta vida únicamente te vas a llevar lo que disfrutes y yo no voy a ser el más rico del cementerio.
Lo mismo pensará de ti quien no compra coche y se desplaza en transporte público.
Pedazo batacazo se van a dar los de Seat con este precio tan disparado
Cuál es el peso de la batería? Si tiene 23 kw y la de los anteriores phev de SEAT/Cupra era de 13 kw brutos y pesaba 150 kg. Lo digo porque es un dato a tener en cuenta, puede que te de 100 km autonomía eléctrica pero a qué consumo de kw o eficiencia, y luego en modo híbrido en que kilometraje es altamente eficiente, quizás hasta 350 km con consumos por debajo de 4 litros? Lo digo en perspectiva con el anterior esquema phev y grupo moto propulsor que era el 1.4 y 13 kw de batería de 150 kg.
El peso de la batería es prácticamente la misma, pero tiene mayor densidad energética. Un saludo.
@AdrianMB5 gracias, pero en otros canales ya han dicho el dato, pesa casi 100 kg más que la versión anterior. Es lógico, pensando que la batería es el doble de kW.
@ Te vuelvo a decir, verificado con la marca, con 27,5kwh de la nueva batería rondan los 120-150kilos, de hay que el peso del vehículo del antiguo al nuevo sea lo mismo. Remarcó, lo único que cambia es la densidad energética de las celdas que dobla en capacidad. Un saludo
@@CUPFULOAN los pesos verificados de cada vehículo son: del León phev st del 2020 eran 1650 kg, del nuevo León 1750, ¿Dónde está el cambio? En la batería. Hablamos de 100 kg más y el único cambio es ese.
@ Te vuelvo a corregir, el peso del nuevo cupra son 1673kg. Un saludo
Hibrido enchufa ble 44000 o más? Hasta luego
Muy económico.
Lo que viene siendo un Tiguan cani y mejor terminado, esto último es lo más fácil porque el interior del VW da grima, no tiene un solo plástico gomoso, mullido.
Se vende con motores diesel en otros países??? el cuadro de mandos tiene la luz de los calentadores…
A día de hoy los híbridos y térmicos son la mejor opción según las necesidades de cada uno
El problema de estos nuevos hibridos con mayor autonomía es que valen igual que un 100% eléctrico, y por el mismo precio de compra y tras meses comparando y analizando me pillé un 100% eléctrico (miraba los 330e o volvo V60 Recharge), que acaban costando una pasta en mantenimientos. Al final opté por un BMW i4 seminuevo, por el mismo precio que los otros nuevos, equipado hasta arriba y mucho mas barato a la larga.
El logo iluminado permanentemente posterior es legal? Antes no lo permitían.
Me parece un coche muy bonito esteticamente. Lo que menos me gusta es que sea enchuflable y caro de narices por muy cupra que sea.
De verdad que no entiendo lo de los Cupra...son los Ibiza FR de toda la visá con más marketing e infinitamente más caro!!!...al final van a tener razón que van a ser igual de caros los eléctricos y los de combustión..o tienes 40-50k o un Dacia...que horror!!
Cada vez me cuesta más distinguir entre un León, Formentor, Ateca o Terramar. Todos son el mismo coche.
En España somos pobres y trabajamos para poder comer y pagar la hipoteca, no podemos estrenar coche nuevo.
Tetrabrik, de ¿será de zumo?
A este paso en 2025 tendremos que pedir préstamos a 20 años. Luego querrán coches con menos de 5 o 10 años en las carreteras...
No está mal, solamente le veo un problema. La versión híbrida equipada con los pocos packs ahora casi básicos y techo supera los 60.000€ en el configurador sin descuentos, poquito menos que un x1 similar o eléctricos como el i4. Similar configuración debería costar 10.000€ menos para el tipo de vehículo que es si pretenden venderlo en países como España. Tal vez en el norte de Europa pueda ser apetecible para aquellos que ahora ya no alcanzan los precios de los premium habituales, pero también lo dudo viendo las estadísticas de ventas por marcas en Alemania
Soy el único al que hasta el Tarraco le parece más bonito'??? Cupra ha apostado por identidad y lo aplaudo, pero el responsable del frontal ese de 'tiburón' ha empeorado lo que había. Especialmente los faros delanteros que eran muy estilizados en el Leon y Formentor pre-facelift ahora son feos y los tres triangulitos iluminados son ridículos. No me gusta hablar del precio porque es siempre lo mismo ultimamente... pero dicen que tiene que ser un vehículo de volumen...expectante antes las cifras de ventas.
Totalmente de acuerdo, me quedo con el frontal y calandra pre lavado de cara de SEAT/Cupra, el morro hexagonal del anterior fue un acierto, de hecho muchas gente opina parecido.
Yo eso de los electricos no se como va, ¿cuantos centimetros cúbicos tiene?
Pantalla, ahorran en botones, invierten en software, me suena, precio final ahorro en construcción, y le arañamos unos euros que el cliente lo nota.
Aún no se han enterado que la gente no se gasta esos dinerales y ganando lo mismo.
Otro SUV más.
Creo que son los de Seat.
No gracias, no me interesa ningún video de un coche que se enchufe a la red, no paso del híbrido sin enchufe.
Datos básicos...el precio da miedo!!! El concepto "Calidad/Precio" se lo han dejado en el cajón...🤨
Tendría más sentido que Seat fuese una división de BMW y no de VW. O de Toyota u Honda.
Os quejais del precio del coche???? Pero pagais por un iPhone o el Samsung 1500€ para ver Instagram y ver videos en el TH-cam, os comprais una tele de 65 pulgadas de 2000 y pico euros, unas zapatillas de 200€ etc etc y no os parece mucho????? Juuuummmm, eso me parece un poco hipócrita
44.000€ en el minuto 3:43. Hasta luego Mari Carmen
Otro “birriacar” a la colección del grupo Vag
CUPRA EN INVENTO DEl grupo volswagen PARA COBRAR MAS POR LOS SEAT
44.000€ por este hibrido enchufable. Por ese dinero puedes conseguir unos cuantos electricos como un model 3. Me da que van a vender muy poco.
Juan, tus colegas Alemanes jejejeje.
Es mejor que un Tesla Model Y. Porque las versiones hibridas son más caras…
Lo dije en el anterior video y me reafirmo. Sin un TDI, a ser posible en el rango de los 190-200 CV este coche no va a cumplir las expectativas comerciales
Otro SUV... ¿Soy el único que encuentra como única ventaja que te puedes subir y bajar del coche más fácilmente?
Que vuelva el diesel.
Just see on TH-cam in MGUY Australia...the danger that EVs..do
44K? NEXT.
Creo que mi Citroen c4 Picasso va a ser eterrrrrrrrno
Por qué pagamos casi el doble por el mismo modelo en europa con respecto a China ??