Saludos! He estado en el mercado desde 2021, tengo un total de 370 mil dólares, con mis 32 mil invertidos en ETF de Bitcoin, Acciones y otros rendimientos de dividendos gracias por las actualizaciones continuas sobre los mercados financieros.
Invertir es eficaz si desea mantener el poder adquisitivo de sus ahorros y alcanzar objetivos financieros a largo plazo, como la jubilación o la creación de riqueza. Si deja sus ahorros en una cuenta bancaria tradicional que genere poco o ningún interés, con el tiempo la inflación reducirá el valor de su dinero ganado con tanto esfuerzo. Al invertir en activos como Bitcoin, acciones y bonos, puede asegurarse de que sus ahorros sigan el ritmo de la inflación o incluso la superen.
Me deja un poco perplejo verlo mencionado aquí también, no sabía que también era bueno con tanta gente, es maravilloso, voy por mi quinta negociación con *Xavi* y ha sido genial.
Vivo en un área rural remota y no necesito etiqueta de ningún tipo, cuando voy a una gran ciudad utilizo transporte público para llegar o moverme por ella. Pienso seguir con mi hierro de más de dos décadas indefinidamente.
Claro depende mucho de la situación de cada uno,yo también vivo en un pueblo y no piso la ciudad con el coche, aparte lo uso una vez por semana y como mucho al año hago 9000 km entonces para que necesito un coche nuevo...el mío tiene ahora 17 años que lo compré de segunda mano con 3 años y unos 200000 km sin averías,por supuesto que lo voy a aguantar muchos años más.
Yo soy taxista y he cambiado un dacia lodgy por un Toyota Corolla Touring, y solo puedo decir que fui a preguntar por el jogger, y al final me decidí por el Corolla, el dacia tiene pros y contras, el precio? 27000€ el jogger híbrido, Corolla 28000, por esa diferencia me quedo con Toyota, el dacia va en eléctrico hasta 70km/h, el Corolla hasta 117km/h, ese es el punto fuerte de Toyota, lleva años de investigación y fabricación al resto de vehiculos y marcas, y si como yo le instalas GLP, pues ya te puedes cruzar España sin repostar, es mi opinión, un eléctrico te tiene cogido por los h.... Te quedas sin carga y ya sabes, media hora de carga rápida, un híbrido le pones gasolina en 5 minutos y listo, yo no tengo dudas
Le diré algo señor. Cuántos Suzuki ve vd. de segunda mano?. No hay oferta porque son indestructibles. Ha hecho una buena inversión a mi juicio. Saludos.
@@vc1345 porque en MADRID no está homologado y tenemos que homologarlo por cuenta propia y pagar las tasas pertinentes que se va en mas de 1200€ mas el taximetro y capilla otros 2000€, es por ese motivo, Que piensas del rav?
@@CH-uw9fb un dineral entonces, el gremio debería ofrecerlo ya que muchos cambiarían, yo tengo un Corolla híbrido. En Málaga me subí en un taxi Corolla y el hombre quería cambiar a un rav4 por espacio y por la altura al suelo que estaba harto de pegar con los bajos en bordillos. Pues el rav4 es más cómodo para taxista y pasajeros, más alto e igual de fiable. Lo único es que es más caro de comprar, consume algo más al ser más grande y más potente. Pero es motor de 220 lo lleva montando Toyota y Lexus desde hace muchos años.
@@vc1345 ya, pero supongo que te referirás al corolla ranchera o sedán... Aqui tenemos el CROSS que ya es un poco más elevado lo que pasa que vale 37K y por ese precio en madrid se están comprando el RAV4 por 39k
Hola Ángel, después de valorar mi mujer y yo la opción que más conviene, hemos decidido que la mejor opción es Hibrido enchufable. Un perfil que ofrezca una autonomía 80-100 KM, ya que podemos cargar el coche gratis en el trabajo y a día de hoy casi nadie lo usa y creemos que es un ahorro importante. Por la distancia al trabajo daría para ir y volver casi a diario "teóricamente". En este segmento y pensando en usar la mayoría de días la opción eléctrica del coche, pensamos que la batería se cascará tarde o temprano (esperemos que dure mucho). En este segmento, qué baterías crees que son las mejores? Pensando en los detalles técnicos, de cambio de módulos, garantía etc. Nos valen todas las marcas, incluidas las Marías alemanas. Muchas Gracias
Hola angel! Te cuento nuestra odisea, compramos un coche en ocasión plus de Alicante hace un mes y pico, revisado según ellos por 200 puntos y en buen estado, tras hacerle 500/600 km y no teniéndolo ni 10 días sufrió una avería de carácter eléctrico (Alternador) a la par que se bebía el refrigerante, tras llevar 1 mes y 10 o 15 días en su taller de Alicante para que lo cubra la garantía nos dan largas en el taller, nos dicen que se tiene que poner el jefe de taller, que esta semana nos dicen algo… llevamos un mes pensando que esta gente se ríe de nosotros y una inseguridad por no saber ni en qué estado se encuentra el coche, es un Toyota auris del 2009 con el famoso D4D 1AD FTV, si pudieras orientarnos, te lo agradecería… un saludo
En unos meses vuelven......hacen el recurso y mientras presentan el estudio del alcance económico que tiene la zbe para esa zona (que es lo que faltaba y por eso de momento el TSJ lo ha paralizado) y vuelve a estar en vigor ya que es una medida impuesta por Europa. De momento suspendida a corto medio plazo......pero parece que siguen multando. Si te merece la pena pasar y después pelearte con la Administración....eso ya cosa de cada uno
@@israel8105 tengo etiqueta en el coche, y ya he entrado por allí varias veces, no lo digo por mi, lo digo por las personas que no pueden pagarse un coche nuevo. Espero que lo quiten definitivamente por qué es un sinsentido.
@@israel8105 tengo pegatina y puedo entrar, es más, he entrado dos veces con mi diésel, yo no tengo problemas pero la gente que no se puede comprar uno nuevo, no es justo, y espero que lo quiten.
@@israel8105no hay nada suspendido, las ZBE de Madrid siguen igual de vigentes que siempre. La gente lee en las noticias que "el TSJM tumba las ZBE de Madrid" pero pasan de leer que esa sentencia NO es firme, por lo que no aplica aún. El Ayto de Madrid lo recurrirá, y el Tribunal Supremo tendrá la última palabra, así que habrá que esperar a que dicten sentencia FIRME. Hasta entonces las etiquetas siguen en funcionamiento, y siguen multando evidentemente. Un saludo!!
Hola buenas noches a todos. He pillado un serie 3 de segunda mano diesel y ese trasto va de cine. He hecho estas vacaciones 2340 kms con 124l de combustible. Nos obsesionamos con lo hibrido e hibrido enchufable. Me ofrecieron el mismo coche en ese sistema y claro durante los primero 60kms no consumes y luego con un motor de.gasolina de 190cv andando ligero pues 9-10l. Entonces donde esta la ventaja, cuando no piso casi la ciudad? Para interurbano es como dice alguno de los que mandan. El diesel es imbatible😂😂😂😂.
Muchas gracias por tus videos. Son muy didácticos y tu conocimiento y experiencia te aportan una autoridad que te diferencia. Enhorabuena! Por cierto, podrías hacer una serie de videos al estilo “Qué tener en cuenta a la hora de comprar un coche de gasoil/gasolina/microhíbrido/…/eléctrico” de segunda mano (con ejemplos de modelos más fiables en cada categoría)? Creo que aportarían mucho valor a la comunidad y potenciales subscriptores. Muchas gracias por compartir!
Feliz con mi Focus 1.7 Tddi con 190.000km. Mientras no me prohíban conducirlo lo aguantaré hasta el fin de los días. Muchas gracias por los vídeos Ángel.
Tengo un Model Y desde hace casi 4 años y ha sido la mejor inversión en un auto, ahorrando en promedio de 250 euros mensuales de gasolina en México y con los paneles solares sale casi gratis moverse 2,300 kms mensuales.
Prepárese en unos 50.000 km cuando tenga que cambiar los brazos de la suspensión delantera, el mal endémico. Lamentablemente mi hermano se lo han tenido que cambiar y el mío le tocará en su momento al ser el mismo modelo. Busque en foros y verá la cantidad de videos con ese problema.
@@alinalin1451 vivir cuesta, y eso está presupuestado, los paneles solares ya se desquitó el costo a los 4 años, de ahí en adelante toda la energía que producen en gratis y me sobra para cargar el auto, y ese lo compré por gusto y aparte no me cuesta recargarlo.
Yo me he comprado hace poco mi Tucson, tardan 4 meses en entregármelo, es un híbrido de 215CV, no enchufable y la verdad es que en la prueba que hice me convenció, ya os contaré que tal. Lleva el extra de la suspensión adaptativa, espero vaya bien 😬
A dia de hoy lo unico que me compraría seria un mazda de 186 cv y arreando que es gerundio,pero con mi xsara picasso 2.0 hdi 90 caballos 185 mil kilómetros y en la zona donde vivo espero tener coche para muchos muchos años y si tengo que ir a la ciudad cojo en transporte público y listo,no quiero ordenadores con ruedas lo siento mucho y menos a los precios que estan los coches hoy en dia
@@javisuarez2169 y puedes explicar un poco los motivos porque me gustaría saber los más o menos porque me tiras mi pensamiento por los suelos con tu comentario la verdad, gracias
Yo me compré un Yaris Cross hibrido hace un par de meses, y me hace una media real de unos 4 l/100km haciendo principalmente ciudad y carreteras secundarias. En general bastante satisfecho con el rendimiento y la eficiencia. Eso si, una cosa que hay que tener en cuenta es que la eficiencia decae en épocas frías ya que el motor eléctrico tarda más en activarse (e incluso no se activa) con la calefacción puesta. No es algo que se vaya a notar mucho en España pero en mi caso (UK) ya se empieza a notar. Valoré los eléctricos y en concreto Tesla porque como bien dices los regalan, pero para el uso que le doy al coche no me compensaba. Además, al menos en UK, asegurar un coche eléctrico cuesta el doble o más que asegurar uno hibrido.
@@angelj.g.n.3014 Trabajo desde casa, por lo que un coche eléctrico no me compensa para ir a hacer la compra y algún viaje esporádico en algún fin de semana. De hecho, cuando hago algún viaje largo (por placer) suelen ser de muchos kilómetros (y la mitad por carreteras rurales en UK) por lo que la autonomía de los eléctricos sería un problema.
Hola Angel. Felicidades y gracias por este canal, creo que aprendemos mucho y sobre todo nos abres los ojos. Quería hacer una consulta, soy comercial y suelo hacer unos 30000 km el 70% en carretera. Necesito cambiar el coche y me interesa ahorrar combustible. Diariamente suelo hacer entre 70 y120 km. No dispongo de mucho dinero para invertir, unos 12000 euros. La pregunta del millón, compro un coche de secundan y lo convierto a gas???? O me meto en un dacia? O similar. Claro me gustaría un eléctrico ya que tengo garaje comunitario, pero los precios se me van. Muchas gracias de antemano.
Ángel, me compré un toyota hibrido hace meses. Cuando dices en el video que nos aseguremos de que el motor térmico funciona siempre junto con el hibrido, ¿te refieres a que el motor térmico nunca se pare desde que nos subimos al coche hasta que nos bajamos? El tema de las mil arrancadas que hace el motor térmico en un trayecto, arranques en vacío es algo que me preocupa. ¿Genera desgaste prematuro?hay algún modo de hacer que no se apague el motor térmico y que se quede al ralentí? Se puede proteger el motor de tanto arranques? Muchas gracias Ángel
Hace 3 años me vi en la tesitura de cambiar de vehículo y bajo la "amenaza" de que iban a poner una zona de bajas emisiones en mi ciudad, terminé comprando un Opel Corsa. Se que no es un gran coche, que no es un sub y que no es el mas rápido de los semáforos y mucho menos de la autovía.. Pero es que por 10.000€ obtuve un vehículo con GLP de casa y por tanto etiqueta ECO, que me hace el servicio para mi día a día, con el que he viajado por toda España sin problema y con el que aún ahorro respecto al antiguo diesel. No se como lo veréis ustedes, para mí fue una buena compra mientras maduran las tecnologías del VE e híbridos.
Pues yo cada vez veo más taxistas con Teslas y coches eléctricos,aunque sin duda los primeros son inconfundibles y quizá te fijas mas.Nuevecitos además.Y a un taxista no lo engaña nadie,eso seguro.
Conduzco con frecuencia un autobús BYD y no va mal del todo. Las calidades igual de malas que en los carroceros de por aquí. Ahora son todo multinacionales dedicadas a escatimar por precio en todos los lugares del mundo.
Cuando tengas un hueco, podrías decir los modelos,marcas de coches eléctricos que sí se puede reparar la celda de la batería sin necesidad de cambiar la batería entera?? Un saludo!
Saludos, Gaitán! Una consulta, porfa, muy concreta: Algunos compañeros y yo hacemos 130-150 km al día. No nos preocupa de momento el tema de la etiqueta. Tenemos diesel (de distintas épocas) y "sufrimos" los gastos de combustible y las "características" de los vehículos más antiguos (hasta 25 años tiene alguno ya...): ruído, más gastones, con la fiabilidad ya agotada.... A la hora da plantearnos cambiar de coche, ¿QUÉ NOS COMPRAMOS ahora a corto plazo? A ver si tú nos das una orientación coherente, porque cada día se nos va la idea a opciones distintas... Gracias por tu labor!
En Uruguay 🇺🇾 ByD pateas una baldosa y sale uno. En lo personal no estoy a favor de los eléctricos de la marca que sea. En mí pais no hay restricción de circulación ... ni creo esté preparado para vehículos 100% eléctricos. Gracias por tus consejos ✌🏼🇺🇾
@@patricians6216 pues es raro, además son coches con muy pocas emisiones, gastan muy poco y casi nunca dan problemas y llevan motores de 4 cilindros, o sea motores enteros y no medio motores de 3 cilindros
Si en 2022 lo queria el mazda 3 sedan y la entrega era de 12 meses no hay chips me decia y fue al kia me compre el niro híbrido y muy contento me gustaba más el mazda
La cantidad de vehículos buenos que estan apareciendo para todos los amantes de los buenos automoviles es impresionante, debido a distintas causas entre ellas las restricciones en grandes ciudades. Vehículos que han estado guardados y con pocos kms, de gama alta, media..etc...autenticas joyas, es fácil, meter filtros precio a pagar, kms no más de 160mil kms....motores gasolina o diesel desde 2002 los gasolina o 2006 los diesel. Ultimas adquisiciones en mi familia, VOLVO S80 3.0 Turbo T6 286cv de 2009, 130mil kms como nuevo flamante por todos lados al precio de 10mil euros. Mercedes CLK 280 V6 de 231cv de 2005 en un estado impoluto...repito..impoluto por dentro y por fuera...y así puedo seguir...BMW, AUDI, JAGUAR S Type tirados de precio, coches de todo tipo guardador, de personas mayores, flotas de ejecutivos, etc...con pocos kms, coches potentes gasolina que solo eran para fines de semana, con lo que te ahorras y calidad que compras tienes para echar gasolina para aburrir. Todo depende de eso: para qué quieras el coche y si quieres llevar uno dle monton a precio de oro o uno exclusivo medio regalado.....hay de todos los niveles de precio, pero gastar más de 15mil euros hoy dia en un coche es absurdo.....híbrido enchufable, electrico TESLA...etc, un pastizal con vistas a cuantos años tener el coche? Con una depreciación de hordago. No gracias, pero son mis circunstancias que coincidiran con algunos y con otros no. Para mi está siendo una epoca dorada, Mercedes w211, w212, w209, w221.......tirados de precio y cochazos muy superiores a cualquier moderno....etc..etc..etc....bifaros w210 para el que guste de clásicos, diesel o gasolina, con alrededor de 100mil kms....buscando encuentras unidades impolutas y medio regaladas, para no tener que hacerles NADA.
Muy de acuerdo con todo lo que dices. Habré tenido una docena de coches, y únicamente los dos primeros se compraron nuevos. El resto los he comprado con entre 8 y 12 años de antigüedad, vehículos premium a precio de saldo 😎
Pero al final...son coches viejos. El mercado está roto por completo, un corsa o un Polo...¡un Corsa! ¡no baja de 20,000! y los coches viejos se revalorizan, pero el mantenimiento te acaba frustrando. Tengo dos coches viejos, uno con 18 años y 375,000 no deja de dar problemas...si quiere algo decente con menos de 4 años están carísmos. Igual tiene razón el presi y hay que andar en bicicleta!
@@pepegalego Hombre, es que con 18 años y 375.000kms....le pesan más los kms que los años y depende de que motor o marca sea se habrá conservado mejor o peor además del trato recibido. Si me hablas de adquirir un vehículo con 18 años, robusto, con 150.000 kms que los hay, aprovechar un coche que lleve un 20% si acaso de desgaste y pagar entre un 10% a un 20% de su valor de nuevo. A todos les salen cosas tarde o temprano, con 375.000 si no te dio la lata habrá cosas que te irán saliendo logicamente y ya valoraras si reparar o no, son mantenimientos (sin pasarse, hay que darle lo que necesita y no más..saber lidiar con ello) y averias fortuitas que van pasando, o quizás compre uno con 200mil y ya le hayan hecho bastantes cosas que no te van a salir en tiempo. Lo que si es nuevo lo que no te fallan todos los meses son la letras para pagarlo y si lo has financiado pues condiciones leoninas para que acabes pagando dos coches. Cada cual sabe lo que se trae en tre manos, mi experiencia desde 1993 ha sido positiva, nunca he comprado un coche nuevo y he tenido una larga lista de cochazos.
@@pepegalego como dice el compañero, con casi 400.000 kilómetros, ya es para que pida recambios. Aunque si el coche está bien, te gastas 2 o 3 mil Euros en él y lo tienes perfecto para otros 400 mil.
Ángel, ese coche lleva un convertidor de par enganchado a un motor térmico con ciclo Atkinson, el motor mueve las ruedas y el motorcito eléctrico ayuda a ese fin. Lo que comentas lo tienes en la Nissan, el E-Power.
K bueno,....si......(yo estuve de mecánico ya con 15años de edad..y haciendo cosas serias en mecánica,si era un artista..también ....después lo dejé por obligación por accidente de tráfico con limitaciones...ya me puse en hostelería...llagando a tener de igual modo,(éxito)bueno ya después...me casé un par de veces ,con bastante infortunio...y llevo años parado jodido etc....(muy buenas palabras,lo digo porke e pasado por ese nivel y bien jovencito)cuando los mecánicos éramos de oído....si hay muchos herrores muchas mentiras engaños...de siempre en cualquier sector(gracias al funcionamiento de nuestra sociedad) pero kiero pedirte disculpas por algunas faltas de respeto etc..hacia usted señor ángel/ tío con suerte y luchador ...de nuevo mil disculpas .....y suerte(te dice un tio con muy mala de esta)....a seguir ,jente como usted...es lo k se necesita....herrores tenemos todos.....🤔estoy pensando en volver a la mecanica.....en fin cambiar mi vida k taanto me esta costando y k hoy en dia parece mas facil...(suerte para todos)
Buenos días, muy bien explicado como siempre, yo tengo un suzuki swift sport microhibrido tiene 31000 km y va perfecto con etiqueta eco. No hablas de suzuki que an mejorado sus coches me justicia saber tu opinión. Gracias y un saludo.
En mi casa hay 2 un Mondeo MK3 y un Ch-r, el segundo lo uso cuando voy por mi C.A (Galicia) si tengo que ir a Madrid/Barcelona uso el Mondeo lo aparco en algun estacionamiento disuasorio y para moverme uso el metro/cercanias/etc... Porque la verdad es que con todo el tráfico y atascos no me suele valer la pena
Hola Angel...gracias de ante mano por tus aclaraciones...k te parece un ford edge ?me puedes decir tu opinión...sería el motor diésel de 210cv o el 240 cv...gracias y sigue dando caña...
Buenas tardes anjel gaitan pregunta que esperinci tienes con el producto likimoli ceratek con él gasto de aceite a mi medió buen resultado dejo de gastar Saludos y adelante De Uruguay 🇺🇾 canelones ciudad
Hola Ángel. Ya sé que no es el lugar para esto, pero estoy bastante desesperado y no sé a dónde acudir. El 18 de septiembre me vi envuelto en un accidente múltiple y mi Tesla M3 2021 se daño la parte delantera a 60 Km/h aprox, saltando los dos airbags y todo. El mismo dia la grúa lo llevó a un taller autorizado Tesla a Sant Just Desvern. En dicho taller es imposible que me aclaren nada por teléfono porque nunca lo cogen. Finalmente conseguí un núm. Whatsapp para atender, pero siempre que pregunto me vienen con evasivas e inconcreciones. En resumen, llevo un mes y medio con el coche en el taller y aún no sé exactamente los daños que tiene el coche ni tampoco cuando estará reparado. Es más, en una comunicación de ayer me dicen escuetamente que todavía faltan los faros y airbags por llegar (después de 1 mes y medio?!) y que “... lamentablemente hay una pieza que no llegará hasta finales de enero”. Esto haría que el coche estuviese en el taller 5 meses! ¿Me podéis decir si tenéis alguna experiencia parecida y si eso es normal? Se trata de un Tesla M3 LR 2021 chino, no tenía ni idea que esto podía pasar pero me parece que es muy fuerte y completamente disuasorio para la compra de este tipo de coches si eso es normal. ¿Cuales son los margenes de tiempo "razonables" que se mueven los talleres para la reparación?
Otro de Lexus híbrido por aquí. En relación calidad+precio+fiabilidad+diseño, dando la misma importancia a todos los factores, está a años luz de sus rivales. El mío además lleva Mark Levinson de equipo de audio. Espectacular
Tesla Model Y desde hace un mes. 3500 km y mucho más que encantado con él. He cogido el descuento de la marca y después de ayudas y demás me quedaría en 32k más o menos. Por el precio del Tesla como que no compro ni el Captur PHEV que he tenido estos últimos casi 4 años… eso sí, las ayudas, pues toca esperar, pero bueno, es lo que toca.
Yo visite el concesionario cerca de casa y si muy chulo pero ostia no pude con el precio. Me pareció un coche de lujo, pero valía más de lo que has comentado, cerca de 40000. Se que son los precios de ahora, pero se me hace demasiado. Cuesta tanto ganarlo y ahora todo es tan caro que no me pareció asequible, aunque si, es impresionante, que aceleración, suavidad y confort.....me pareció de ricos. . Que lo disfrutes mucho!!
Es mejor comprar un coche de segunda mano de 3000 euros , el Tesla está bien si es como coche único y que lo quieras nuevo ( que no para todo porque para eso no sirve)
En mi opinión, uno de los mayores problemas es que el 50% de la gente que compra coche, NO lo necesita obligatoriamente para desplazarse. He vivido en Madrid, Valencia, Murcia, en Malta y en Ciudad del Cabo (5 lugares bien distintos), y en todos me he movido sin problema con vehículo de dos ruedas (Scooter, moto, patinete eléctrico...Actualmente voy en Scooter Eléctrica). Si un día llovía o nevaba, y justo en ese preciso momento era ineludible el desplazarme, hay equipamiento a la venta para poder ir en dos ruedas sin problema. O usas el transporte público, un taxi, andando... Pero en una ciudad normal de España te va a caer agua mientras conduces pocas veces (Otra cosa es que vivas en el Norte, claro). A día de hoy tengo coche, pues mi padre de 76 años se compró uno nuevo (Era su ilusión, aunque le comenté que no tenía sentido), y me dio su Golf V 1.9TDI con 100.000 kilómetros (Estado impoluto). Para mí ese coche es únicamente un gasto de seguro, ITV, revisión anual, impuestos, pues no le hago ni 5.000Km/Año. Pero se va a quedar conmigo, y si me tengo que gastar 3.000 Euros en cualquier tipo de reparaciones, me los gastos, pues siempre será mucho más rentable invertir miles de euros en tu viejo coche, que decenas de miles de euros en un coche nuevo. Otra cosa es que te pase como al bueno de Ángel, que a día de hoy no le pesa gastar lo que sea en cualquier coche 🤣
Las baterías hay que probarlas en condiciones reales, nada de laboratorios en condiciones óptimas, viaja con un coche eléctrico en verano con casi 40°, en autovía, carretera en desnivel, vientos, climatizador a full, con 5 y equipaje, preguntar a propietarios de coches eléctricos. Mi coche diesel de 20 años, haciendo medias de 5.6l/100km, con la familia a cuesta, verano y equipaje hasta los topes, sin tener problemas mecánicos ni electrónicos, solo los típicos de desgaste, sin embargo mi mujer con su coche de apenas 6 años, más problemillas que con el mío de 20. Y SÍ los coches eléctricos, SÍ contaminan, eso de etiqueta 0 🤣, su fabricación, extracción de materiales para hacer la batería, la electricidad para recargarlo (porque mucha electricidad, provienen de centrales térmicas y nucleares) no es oro todo lo que reluce.
Hola Ángel, me gustaría hacerte una pregunta...por qué coches como el VW Tiguan, que acaba de salir su nueva versión, y tiene una puntuación EuroNCAP de adultos de 83%. Tiene 5 estrellas pero por qué ese porcentaje... qué cambios han hecho para que las puntuaciones sean tan bajas comparadas con años anteriores. Enhorabuena por tu canal...me parece espectacular para que aprendamos y cuánto mas sepamos mejor compraremos los coches para nuestras necesidades. Muchas gracias. Un saludo.
Muy buenas!!! Has tratado Kia Niro HEV 2021 motor MK1, que te parece la marca? Estoy teniento un problema con el auto hold y epb, lo llevo a la casa y me dicen que deje el coche 1 mes en taller,,, no me dan vehiculo de sustitucion y me ofrecen un picanto por el modelico precio de 35euros mas iva por dia!!!!! La verdad me estoy olanteando cambiar de vehiculo pero queria saber un poco tu opinion a ser posible jejeje un fuerte abrazo compyyyy
Estoy mirando coche para comprar ahora y es una locura los precios. Además que he probado los coches 1.0 de motor tricilindrico y eso en cuesta empieza a vibrar como que le falta fuerza. Vivo en zona de montaña. Voy a tener que buscar coche usado antiguo porque 1.5 o 2.0 resulta que ahora son topes de gama lo que antes eran normales o medio. Los politicos estos no paran de apretar mas el cinturón para que el pobre sea todavía mas pobre 😢
Efectivamente Enchufable o eléctrico es pronto aún y hay que estar preparado... Yo tengo en mente en Kia Sportage híbrido 230cv... Creo que para ciudades grandes, lo mejor es híbrido y si coges suv o familiar, pues tienes amplitud y maletero para viajar también... Sin embargo MicroHibrido no me convence porque no sé ahorraría nada de combustible... Y jamás entenderé que nunca habla bien de Kia... Siempre aconseja Toyota, mercedes y ahora Tesla... Pues Coreano va para arriba también...
Hola Angel un saludo..estoy mirando coches y me inclino por un híbrido o híbrido enchufable,y sobre todo nos inclinamos por Toyota,nos gusta el corolla familiar,y el crv, nuestra opción es comprar en segunda mano y seminuevos..pero de últimas hemos visto el Volvo xc 40 t5 híbrido-enchufable,y nos a gustado mucho y hemos visto algún vídeo y no tiene mala prensa ,pero agradeceríamos tu opinión y consejo,gracias y un saludo
Buenos días, estoy pensando en comprar un Tucson microhibrido gasolina 160 CV automático o un híbrido 215 CV automático. Cuáles son vuestras recomendaciones? La diferencia de precio es de 3000 euros. Gracias!
Buen video eres un makina lo que no me queda claro es el tema de los clasicos por donde pueden circular puede que me interese hacer clásico mi ibiza de 2001 que está impecable 👌 100.000km reales 😮 i dejarme de historias de hibridos etc...
Hola! Me acabo de suscribir en tu canal para aprender más de este mundo…💪👌 Cuando dices q nos pueden “engañar” cuando nos dicen q la batería tiene la garantía del profesional, como sabemos q está en buenas condiciones y no nos pasa como tu amigo, en personas como yo q no entendemos de eso? Gracias
Estoy interesado en un Audi A7 híbrido enchufable del 2020 con 50.000 Km, ¿que opinión tendrías de un coche en esas condiciones?, sobre todo en el tema del desgaste de la batería
Hola Ángel, temgo un dacia duster Duster que convertí a gas y un nuevo MG hs, es cierto que la inyección directa es más complicado hobridsrlos con glp? Pues me planteo hacerlo al MG.
Ángel he cambiado mi Toyota Yaris híbrido del 2021 por un Passat Variant 2.0 150cv del 2019. El cambio es porque por tema de trabajo necesito mucho maletero. Y así me quito también la financiación, es decir tengo un coche sin deuda. Que opinas? Muchas gracias.
Yo tuve un Puretech y lo cambié por un Corolla, y por ahora va bastante bien, espero que la fiabilidad de Toyota no me falle (un Style Edition familiar con motor 140H, un poco corto si te gusta ir fuerte en autovía, pero en interurbano tranquilo un mechero)
Hola Angel, yo lo que no entiendo es para que se quiere una pegatina si la contaminación de los nuevos coches es mayor o parecida a la de los antiguos. Y hablo con experiencia,tengo un BMW serie 3 del 99 y desde que lo tengo en la ITV me ha pasado siempre con 0,000 ralentí, aceleración y lambda 1,000/0,999 y no me dan la pegatina por los años que tiene no por lo que contamine. Que no os engañen usuarios. Un saludo desde, España. Me encantan tus videos por cierto compañero.
Buenas angel, una consulta que me tiene en duda. Me he comprado un KIA niro drive 1.6 automatico hibrido. Uso 85% urbano 15% autovia. Vengo de un 308 style puretech. Han salido " buenos"? Lo ves buena compra para la utilidad? Buscaba tambien algo de espacio. Graxias y un fuerte abrazo ❤
hola angel, te comento, yo tengo ahora un peugeot 307 gasolina,utilizo el coche una vez a la semana, vivo en un pueblo en almeria y mi intencion es comprar un kia sportgate de gasolina, que opinas, que tal lo ves , que tal coches es. gracias
El tema eléctrico, híbrido o combustión es sustancialmente de capacidad adquisitiva. En una sociedad cada vez más empobrecida como la española, en el que ahora mismo somos el país europeo con mayor índice de miseria según un estudio recientemente publicado, nada tiene que ver con, por ejemplo, Noruega. Uno de los países más ricos del mundo en renta per cápita donde los eléctricos triunfan como en ningún otro mercado salvo, quizás China, pero porque se venden muchos coches pequeños eléctricos de bajo coste. No es el caso de Noruega donde ese tipo de coche no tiene predicamento alguno. Que los puntos de recarga son importantes, sí. Que tener un punto de recarga en el garaje particular o privado, también. Pero lo sustancial es el poder adquisitivo. En España se da la paradoja de que el segmento, cada vez más reducido, de la población que puede permitirse un eléctrico es financiado por el segmento, cada vez más numeroso, de la población que no se lo puede permitir. Paradoja y clara injusticia pero es lo que el populacho elige con su voto. Y digo bien, populacho, porque cuando el voto como ocurre en España está ayuno de racionalidad, honradez y/o dignidad no se puede hablar de ciudadanía sino de populacho, ávido de populismo y demagogia cuya biblia es el sectarismo o el fanatismo.
No puedo estarmás... de acuerdo!! Yo estoy en contra de la democracia moderna. Democracia ateniense YA!! Y por supuesto ni izquierdas ni derechas, REALISMO. Un saludo.
yo sigo con mi hdi 90 cv de 16 años que va como un dios de bien ya le pueden dar por culito al mercado del automovil en lo que ami respecta que son unos chupasangres
Hola, a ver si me puedes responder, por favor. Cuando hablas de la correa de distribución y dices que ya no es lmarca , sino el año, el tipo de motor, etc. Queme podrías decir del BMW serie 3gt, F34, 118d, de año 2013. Según la ficha el motor es n47, pero no he podido averiguar, ni a través del concesionario, ni la propia BMW, si ese motor lleva la cadena que se rompe. No se si tu me podrías facilitar algo de información. Gracias
Angel podrías comentar algo sobre el tema de los coches con mas de 30 años como proceder y si hay alguna manera de que no nos afecte, haciendolos historicos o cualquier cosa si se pudiera?
D. Ángel, estupenda información. Modelo, año ¿Mes?, generación..., algún comercial se va a acordar de los muertos de quién le pregunte. Sr. Crack de Aranjuez, un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Hola Angel. Necesito comprarme una furgoneta tipo Kangoo en version larga (7 plazas). Teniendo en cuenta que la Toyota ProAce el motor es de Stelantis, y por tanto creo q no lo aconsejas (no?), entre el resto que me quedan: Kangoo, Clase T de mercedes (aunq es mismo motor q Kangoo) y Ford Tourneo Connect… cual me aconsejas?? Mejor gasolina o diesel??
Saludos! He estado en el mercado desde 2021, tengo un total de 370 mil dólares, con mis 32 mil invertidos en ETF de Bitcoin, Acciones y otros rendimientos de dividendos gracias por las actualizaciones continuas sobre los mercados financieros.
Es recomendable buscar orientación profesional a la hora de crear una cartera de inversión financiera sólida debido a su complejidad.
*Xavi Sergio Alberto,* es un hombre muy legítimo y competente, su método funciona como magia, sigo ganando con sus nuevas estrategias.
Invertir es eficaz si desea mantener el poder adquisitivo de sus ahorros y alcanzar objetivos financieros a largo plazo, como la jubilación o la creación de riqueza. Si deja sus ahorros en una cuenta bancaria tradicional que genere poco o ningún interés, con el tiempo la inflación reducirá el valor de su dinero ganado con tanto esfuerzo. Al invertir en activos como Bitcoin, acciones y bonos, puede asegurarse de que sus ahorros sigan el ritmo de la inflación o incluso la superen.
Me deja un poco perplejo verlo mencionado aquí también, no sabía que también era bueno con tanta gente, es maravilloso, voy por mi quinta negociación con *Xavi* y ha sido genial.
Creo que creer que podía hacerlo solo ha sido la razón principal por la que sigo teniendo pérdidas.
Angel no tienen precio tus videos de verdad muchas gracias!!! te sigo pero no cambio mi coche por nada en el mundo un 406 hdi de 90 cv de hace 24 años
Necesitas que te lo diga el ....jajajjajaja 😂😂😂😂😂😂
Lo mismo que usted. Seguiré con mi Volvo V70 D5.
Vivo en un área rural remota y no necesito etiqueta de ningún tipo, cuando voy a una gran ciudad utilizo transporte público para llegar o moverme por ella. Pienso seguir con mi hierro de más de dos décadas indefinidamente.
Vale
ok
Claro depende mucho de la situación de cada uno,yo también vivo en un pueblo y no piso la ciudad con el coche, aparte lo uso una vez por semana y como mucho al año hago 9000 km entonces para que necesito un coche nuevo...el mío tiene ahora 17 años que lo compré de segunda mano con 3 años y unos 200000 km sin averías,por supuesto que lo voy a aguantar muchos años más.
@@mausislak5015 gracias por la info
@@laweety un placer 😘
Yo soy taxista y he cambiado un dacia lodgy por un Toyota Corolla Touring, y solo puedo decir que fui a preguntar por el jogger, y al final me decidí por el Corolla, el dacia tiene pros y contras, el precio? 27000€ el jogger híbrido, Corolla 28000, por esa diferencia me quedo con Toyota, el dacia va en eléctrico hasta 70km/h, el Corolla hasta 117km/h, ese es el punto fuerte de Toyota, lleva años de investigación y fabricación al resto de vehiculos y marcas, y si como yo le instalas GLP, pues ya te puedes cruzar España sin repostar, es mi opinión, un eléctrico te tiene cogido por los h.... Te quedas sin carga y ya sabes, media hora de carga rápida, un híbrido le pones gasolina en 5 minutos y listo, yo no tengo dudas
Muchas gracias. hace unas semanas escribi y tengo 70 años. y elegi un suzuki con micro hibridacion. hasta ahora feliz. Saludos angel
Le diré algo señor. Cuántos Suzuki ve vd. de segunda mano?. No hay oferta porque son indestructibles. Ha hecho una buena inversión a mi juicio. Saludos.
Como taxista en Madrid y con 2 Toyotas PRIUS , he comprado el taxi RAV4 desearme suerte. os veré por Madrid
En malaga está lleno de taxis Rav4 y en madrid no se ve ninguno. Por qué?
@@vc1345 porque en MADRID no está homologado y tenemos que homologarlo por cuenta propia y pagar las tasas pertinentes que se va en mas de 1200€ mas el taximetro y capilla otros 2000€, es por ese motivo, Que piensas del rav?
@@CH-uw9fb un dineral entonces, el gremio debería ofrecerlo ya que muchos cambiarían, yo tengo un Corolla híbrido. En Málaga me subí en un taxi Corolla y el hombre quería cambiar a un rav4 por espacio y por la altura al suelo que estaba harto de pegar con los bajos en bordillos. Pues el rav4 es más cómodo para taxista y pasajeros, más alto e igual de fiable. Lo único es que es más caro de comprar, consume algo más al ser más grande y más potente. Pero es motor de 220 lo lleva montando Toyota y Lexus desde hace muchos años.
@@vc1345 ya, pero supongo que te referirás al corolla ranchera o sedán... Aqui tenemos el CROSS que ya es un poco más elevado lo que pasa que vale 37K y por ese precio en madrid se están comprando el RAV4 por 39k
Yo creo que todos en España necesitamos un LAMBORGHINI, jejeje...
Pero con etiqueta ECO que si no El almendra no te deja pasar a Madrid
@@Turmoil111No, no, que acuérdate que en madriz prometieron libertad para circular y llevar a los abuelos al matadero.
Cuidadin Cuidadin
Es una alta traición al estado tener un súper deportivo.
Es mejor hacerse un Barrabes y tirar mierda a los demás
Hola Ángel, aunque muchos te critican, para mí, eres muy grande.
Muchas gracias por toda la información que compartes.
Lo q hay que hacer es no comprar jamás stellantis
Hola Ángel, después de valorar mi mujer y yo la opción que más conviene, hemos decidido que la mejor opción es Hibrido enchufable. Un perfil que ofrezca una autonomía 80-100 KM, ya que podemos cargar el coche gratis en el trabajo y a día de hoy casi nadie lo usa y creemos que es un ahorro importante. Por la distancia al trabajo daría para ir y volver casi a diario "teóricamente". En este segmento y pensando en usar la mayoría de días la opción eléctrica del coche, pensamos que la batería se cascará tarde o temprano (esperemos que dure mucho). En este segmento, qué baterías crees que son las mejores? Pensando en los detalles técnicos, de cambio de módulos, garantía etc. Nos valen todas las marcas, incluidas las Marías alemanas. Muchas Gracias
Me has convencido ángel, seguiré con gasolina ⛽🥰
Hola angel! Te cuento nuestra odisea, compramos un coche en ocasión plus de Alicante hace un mes y pico, revisado según ellos por 200 puntos y en buen estado, tras hacerle 500/600 km y no teniéndolo ni 10 días sufrió una avería de carácter eléctrico (Alternador) a la par que se bebía el refrigerante, tras llevar 1 mes y 10 o 15 días en su taller de Alicante para que lo cubra la garantía nos dan largas en el taller, nos dicen que se tiene que poner el jefe de taller, que esta semana nos dicen algo… llevamos un mes pensando que esta gente se ríe de nosotros y una inseguridad por no saber ni en qué estado se encuentra el coche, es un Toyota auris del 2009 con el famoso D4D 1AD FTV, si pudieras orientarnos, te lo agradecería… un saludo
Me he comprado un diésel 2000 cc y 150 caballos. La mejor compra q he hecho y super contento, y las restricciones las están anulando.
En unos meses vuelven......hacen el recurso y mientras presentan el estudio del alcance económico que tiene la zbe para esa zona (que es lo que faltaba y por eso de momento el TSJ lo ha paralizado) y vuelve a estar en vigor ya que es una medida impuesta por Europa. De momento suspendida a corto medio plazo......pero parece que siguen multando. Si te merece la pena pasar y después pelearte con la Administración....eso ya cosa de cada uno
@@israel8105 tengo etiqueta en el coche, y ya he entrado por allí varias veces, no lo digo por mi, lo digo por las personas que no pueden pagarse un coche nuevo. Espero que lo quiten definitivamente por qué es un sinsentido.
@@israel8105 tengo pegatina y puedo entrar, es más, he entrado dos veces con mi diésel, yo no tengo problemas pero la gente que no se puede comprar uno nuevo, no es justo, y espero que lo quiten.
@@israel8105no hay nada suspendido, las ZBE de Madrid siguen igual de vigentes que siempre. La gente lee en las noticias que "el TSJM tumba las ZBE de Madrid" pero pasan de leer que esa sentencia NO es firme, por lo que no aplica aún. El Ayto de Madrid lo recurrirá, y el Tribunal Supremo tendrá la última palabra, así que habrá que esperar a que dicten sentencia FIRME. Hasta entonces las etiquetas siguen en funcionamiento, y siguen multando evidentemente. Un saludo!!
Erg y filtro de partículas te dará problemas
Hola buenas noches a todos. He pillado un serie 3 de segunda mano diesel y ese trasto va de cine. He hecho estas vacaciones 2340 kms con 124l de combustible. Nos obsesionamos con lo hibrido e hibrido enchufable. Me ofrecieron el mismo coche en ese sistema y claro durante los primero 60kms no consumes y luego con un motor de.gasolina de 190cv andando ligero pues 9-10l. Entonces donde esta la ventaja, cuando no piso casi la ciudad? Para interurbano es como dice alguno de los que mandan. El diesel es imbatible😂😂😂😂.
Muchas gracias por tus videos.
Son muy didácticos y tu conocimiento y experiencia te aportan una autoridad que te diferencia. Enhorabuena!
Por cierto, podrías hacer una serie de videos al estilo “Qué tener en cuenta a la hora de comprar un coche de gasoil/gasolina/microhíbrido/…/eléctrico” de segunda mano (con ejemplos de modelos más fiables en cada categoría)?
Creo que aportarían mucho valor a la comunidad y potenciales subscriptores.
Muchas gracias por compartir!
Tan difícil es hacer siempre así los vídeos. Dando consejos útiles y sin levantar polémicas por todo???? Enhorabuena gran video🎉🎉
Feliz con mi Focus 1.7 Tddi con 190.000km. Mientras no me prohíban conducirlo lo aguantaré hasta el fin de los días. Muchas gracias por los vídeos Ángel.
Seguiré con mi coche del 2001 hasta que pueda…y luego un Sandero…
Pues soy usuario de Tesla y coincido plenamente contigo Ángel. Dime quien eres y te diré que necesitas. Es así de básico.
Tengo un Model Y desde hace casi 4 años y ha sido la mejor inversión en un auto, ahorrando en promedio de 250 euros mensuales de gasolina en México y con los paneles solares sale casi gratis moverse 2,300 kms mensuales.
Prepárese en unos 50.000 km cuando tenga que cambiar los brazos de la suspensión delantera, el mal endémico. Lamentablemente mi hermano se lo han tenido que cambiar y el mío le tocará en su momento al ser el mismo modelo.
Busque en foros y verá la cantidad de videos con ese problema.
@@marcddm5332 ya tiene 70 mil kms y nada que se aflojan, aparte una garantía extendida de 8 años para esos detalles.
Gratis 😂😂😂 hermano de Gratis nada la instalación de paneles un riñón y el coche 3 riñones hablamos de un 70 mil entre una y otra
@@alinalin1451 vivir cuesta, y eso está presupuestado, los paneles solares ya se desquitó el costo a los 4 años, de ahí en adelante toda la energía que producen en gratis y me sobra para cargar el auto, y ese lo compré por gusto y aparte no me cuesta recargarlo.
@@marcddm5332lo que ahorras en frenos, embragues, aceites, correas etc etc lo cubres
Yo me he comprado hace poco mi Tucson, tardan 4 meses en entregármelo, es un híbrido de 215CV, no enchufable y la verdad es que en la prueba que hice me convenció, ya os contaré que tal. Lleva el extra de la suspensión adaptativa, espero vaya bien 😬
A dia de hoy lo unico que me compraría seria un mazda de 186 cv y arreando que es gerundio,pero con mi xsara picasso 2.0 hdi 90 caballos 185 mil kilómetros y en la zona donde vivo espero tener coche para muchos muchos años y si tengo que ir a la ciudad cojo en transporte público y listo,no quiero ordenadores con ruedas lo siento mucho y menos a los precios que estan los coches hoy en dia
Muy pocos kilómetros haces al año teniendo ese coche con 185.000 kms
@@angelj.g.n.3014 muy pocos pues más menos 7000 máximo 9000
Yo compré un mazda y no salgo del taller
@@javisuarez2169 y puedes explicar un poco los motivos porque me gustaría saber los más o menos porque me tiras mi pensamiento por los suelos con tu comentario la verdad, gracias
@@javisuarez2169yo tengo uno hace 18 años y sin ningún problema.
No te he visto hablar de Honda y su novedosisimo sistema hibrido serie/paralelo del civic... Estaría genial lo probases y nos dieses tu opinión
Yo me compré un Yaris Cross hibrido hace un par de meses, y me hace una media real de unos 4 l/100km haciendo principalmente ciudad y carreteras secundarias. En general bastante satisfecho con el rendimiento y la eficiencia. Eso si, una cosa que hay que tener en cuenta es que la eficiencia decae en épocas frías ya que el motor eléctrico tarda más en activarse (e incluso no se activa) con la calefacción puesta. No es algo que se vaya a notar mucho en España pero en mi caso (UK) ya se empieza a notar. Valoré los eléctricos y en concreto Tesla porque como bien dices los regalan, pero para el uso que le doy al coche no me compensaba. Además, al menos en UK, asegurar un coche eléctrico cuesta el doble o más que asegurar uno hibrido.
No viajas?
@@angelj.g.n.3014 Trabajo desde casa, por lo que un coche eléctrico no me compensa para ir a hacer la compra y algún viaje esporádico en algún fin de semana. De hecho, cuando hago algún viaje largo (por placer) suelen ser de muchos kilómetros (y la mitad por carreteras rurales en UK) por lo que la autonomía de los eléctricos sería un problema.
@@joseanhp haciendo tan pocos kilómetros al año como parece claro que no compensa
Yo creo que muy pronto los autos con Micro-Hibridación, saldrán del catálogo de etiqueta Eco ya que es obvio que contaminan bastante.
No. Lo que harán es inventar una nueva etiqueta para que las mentiras tengan caducidad.
Hola Angel.
Felicidades y gracias por este canal, creo que aprendemos mucho y sobre todo nos abres los ojos. Quería hacer una consulta, soy comercial y suelo hacer unos 30000 km el 70% en carretera. Necesito cambiar el coche y me interesa ahorrar combustible. Diariamente suelo hacer entre 70 y120 km. No dispongo de mucho dinero para invertir, unos 12000 euros. La pregunta del millón, compro un coche de secundan y lo convierto a gas???? O me meto en un dacia? O similar. Claro me gustaría un eléctrico ya que tengo garaje comunitario, pero los precios se me van.
Muchas gracias de antemano.
Ángel, me compré un toyota hibrido hace meses. Cuando dices en el video que nos aseguremos de que el motor térmico funciona siempre junto con el hibrido, ¿te refieres a que el motor térmico nunca se pare desde que nos subimos al coche hasta que nos bajamos? El tema de las mil arrancadas que hace el motor térmico en un trayecto, arranques en vacío es algo que me preocupa. ¿Genera desgaste prematuro?hay algún modo de hacer que no se apague el motor térmico y que se quede al ralentí?
Se puede proteger el motor de tanto arranques?
Muchas gracias Ángel
Tengo un Suzuki Swift Sport 2023. Híbrido y motor de cadena. 10 años de garantía x el fabricante. Cual es tu opinión??
Es microhibrido… muy buen coche!!
Cochazo
Hace 3 años me vi en la tesitura de cambiar de vehículo y bajo la "amenaza" de que iban a poner una zona de bajas emisiones en mi ciudad, terminé comprando un Opel Corsa.
Se que no es un gran coche, que no es un sub y que no es el mas rápido de los semáforos y mucho menos de la autovía..
Pero es que por 10.000€ obtuve un vehículo con GLP de casa y por tanto etiqueta ECO, que me hace el servicio para mi día a día, con el que he viajado por toda España sin problema y con el que aún ahorro respecto al antiguo diesel.
No se como lo veréis ustedes, para mí fue una buena compra mientras maduran las tecnologías del VE e híbridos.
Para cuando revisión de un byd enchufable y un LYNK and co01
Hola buenas, quería preguntar que opinais del motor del nuevo kona hibrido
Pues yo cada vez veo más taxistas con Teslas y coches eléctricos,aunque sin duda los primeros son inconfundibles y quizá te fijas mas.Nuevecitos además.Y a un taxista no lo engaña nadie,eso seguro.
Conduzco con frecuencia un autobús BYD y no va mal del todo. Las calidades igual de malas que en los carroceros de por aquí. Ahora son todo multinacionales dedicadas a escatimar por precio en todos los lugares del mundo.
Cuando tengas un hueco, podrías decir los modelos,marcas de coches eléctricos que sí se puede reparar la celda de la batería sin necesidad de cambiar la batería entera?? Un saludo!
Saludos, Gaitán!
Una consulta, porfa, muy concreta:
Algunos compañeros y yo hacemos 130-150 km al día.
No nos preocupa de momento el tema de la etiqueta.
Tenemos diesel (de distintas épocas) y "sufrimos" los gastos de combustible y las "características" de los vehículos más antiguos (hasta 25 años tiene alguno ya...): ruído, más gastones, con la fiabilidad ya agotada....
A la hora da plantearnos cambiar de coche, ¿QUÉ NOS COMPRAMOS ahora a corto plazo?
A ver si tú nos das una orientación coherente, porque cada día se nos va la idea a opciones distintas...
Gracias por tu labor!
Gracias Angel por tus consejos muy bien acertados. Saludos desde Panamá 🇵🇦
Gracias por los consejos Ángel.
Hoy en día es lo más lógico, pero como bien dices, depende del uso que cada uno le dé y de dónde viva
Pues yo tengo el Cupra León eTSI DSG 7 microhibrido y estoy muy contento
En Uruguay 🇺🇾 ByD pateas una baldosa y sale uno.
En lo personal no estoy a favor de los eléctricos de la marca que sea. En mí pais no hay restricción de circulación ... ni creo esté preparado para vehículos 100% eléctricos. Gracias por tus consejos ✌🏼🇺🇾
Mi consejo: Mazda 2 y Mazda 3 e- skyactive según las necesidades, un saludo Angel
Por qué Gaitán nunca habla de los Mazda? Van cómo un tiro!
@@patricians6216 pues es raro, además son coches con muy pocas emisiones, gastan muy poco y casi nunca dan problemas y llevan motores de 4 cilindros, o sea motores enteros y no medio motores de 3 cilindros
Si en 2022 lo queria el mazda 3 sedan y la entrega era de 12 meses no hay chips me decia y fue al kia me compre el niro híbrido y muy contento me gustaba más el mazda
Gracias Ángel
En bici y andando, que estrés para poder elegir un coche, hay que saber ya lo mismo que un mecánico para medio acertar
En bici y andando llegarás a hacer viajes de 500 kms
Me quiero comprar el dacia bister de glp, me podrías decir si Dan buen resultado, muchas gracias un saludo .
La cantidad de vehículos buenos que estan apareciendo para todos los amantes de los buenos automoviles es impresionante, debido a distintas causas entre ellas las restricciones en grandes ciudades. Vehículos que han estado guardados y con pocos kms, de gama alta, media..etc...autenticas joyas, es fácil, meter filtros precio a pagar, kms no más de 160mil kms....motores gasolina o diesel desde 2002 los gasolina o 2006 los diesel. Ultimas adquisiciones en mi familia, VOLVO S80 3.0 Turbo T6 286cv de 2009, 130mil kms como nuevo flamante por todos lados al precio de 10mil euros. Mercedes CLK 280 V6 de 231cv de 2005 en un estado impoluto...repito..impoluto por dentro y por fuera...y así puedo seguir...BMW, AUDI, JAGUAR S Type tirados de precio, coches de todo tipo guardador, de personas mayores, flotas de ejecutivos, etc...con pocos kms, coches potentes gasolina que solo eran para fines de semana, con lo que te ahorras y calidad que compras tienes para echar gasolina para aburrir. Todo depende de eso: para qué quieras el coche y si quieres llevar uno dle monton a precio de oro o uno exclusivo medio regalado.....hay de todos los niveles de precio, pero gastar más de 15mil euros hoy dia en un coche es absurdo.....híbrido enchufable, electrico TESLA...etc, un pastizal con vistas a cuantos años tener el coche? Con una depreciación de hordago. No gracias, pero son mis circunstancias que coincidiran con algunos y con otros no. Para mi está siendo una epoca dorada, Mercedes w211, w212, w209, w221.......tirados de precio y cochazos muy superiores a cualquier moderno....etc..etc..etc....bifaros w210 para el que guste de clásicos, diesel o gasolina, con alrededor de 100mil kms....buscando encuentras unidades impolutas y medio regaladas, para no tener que hacerles NADA.
Muy de acuerdo con todo lo que dices. Habré tenido una docena de coches, y únicamente los dos primeros se compraron nuevos. El resto los he comprado con entre 8 y 12 años de antigüedad, vehículos premium a precio de saldo 😎
Pero al final...son coches viejos.
El mercado está roto por completo, un corsa o un Polo...¡un Corsa! ¡no baja de 20,000! y los coches viejos se revalorizan, pero el mantenimiento te acaba frustrando.
Tengo dos coches viejos, uno con 18 años y 375,000 no deja de dar problemas...si quiere algo decente con menos de 4 años están carísmos.
Igual tiene razón el presi y hay que andar en bicicleta!
@@pepegalego Hombre, es que con 18 años y 375.000kms....le pesan más los kms que los años y depende de que motor o marca sea se habrá conservado mejor o peor además del trato recibido. Si me hablas de adquirir un vehículo con 18 años, robusto, con 150.000 kms que los hay, aprovechar un coche que lleve un 20% si acaso de desgaste y pagar entre un 10% a un 20% de su valor de nuevo. A todos les salen cosas tarde o temprano, con 375.000 si no te dio la lata habrá cosas que te irán saliendo logicamente y ya valoraras si reparar o no, son mantenimientos (sin pasarse, hay que darle lo que necesita y no más..saber lidiar con ello) y averias fortuitas que van pasando, o quizás compre uno con 200mil y ya le hayan hecho bastantes cosas que no te van a salir en tiempo. Lo que si es nuevo lo que no te fallan todos los meses son la letras para pagarlo y si lo has financiado pues condiciones leoninas para que acabes pagando dos coches. Cada cual sabe lo que se trae en tre manos, mi experiencia desde 1993 ha sido positiva, nunca he comprado un coche nuevo y he tenido una larga lista de cochazos.
Si, pero luego vas al taller, y empieza el tema de los repuestos.
@@pepegalego como dice el compañero, con casi 400.000 kilómetros, ya es para que pida recambios. Aunque si el coche está bien, te gastas 2 o 3 mil Euros en él y lo tienes perfecto para otros 400 mil.
Ángel, ese coche lleva un convertidor de par enganchado a un motor térmico con ciclo Atkinson, el motor mueve las ruedas y el motorcito eléctrico ayuda a ese fin. Lo que comentas lo tienes en la Nissan, el E-Power.
K bueno,....si......(yo estuve de mecánico ya con 15años de edad..y haciendo cosas serias en mecánica,si era un artista..también ....después lo dejé por obligación por accidente de tráfico con limitaciones...ya me puse en hostelería...llagando a tener de igual modo,(éxito)bueno ya después...me casé un par de veces ,con bastante infortunio...y llevo años parado jodido etc....(muy buenas palabras,lo digo porke e pasado por ese nivel y bien jovencito)cuando los mecánicos éramos de oído....si hay muchos herrores muchas mentiras engaños...de siempre en cualquier sector(gracias al funcionamiento de nuestra sociedad) pero kiero pedirte disculpas por algunas faltas de respeto etc..hacia usted señor ángel/ tío con suerte y luchador ...de nuevo mil disculpas .....y suerte(te dice un tio con muy mala de esta)....a seguir ,jente como usted...es lo k se necesita....herrores tenemos todos.....🤔estoy pensando en volver a la mecanica.....en fin cambiar mi vida k taanto me esta costando y k hoy en dia parece mas facil...(suerte para todos)
Buenos días, muy bien explicado como siempre, yo tengo un suzuki swift sport microhibrido tiene 31000 km y va perfecto con etiqueta eco. No hablas de suzuki que an mejorado sus coches me justicia saber tu opinión. Gracias y un saludo.
Amigos es un buen programa sois los mejores qe coche meconpro en brasil grasias amigos
En mi casa hay 2 un Mondeo MK3 y un Ch-r, el segundo lo uso cuando voy por mi C.A (Galicia) si tengo que ir a Madrid/Barcelona uso el Mondeo lo aparco en algun estacionamiento disuasorio y para moverme uso el metro/cercanias/etc... Porque la verdad es que con todo el tráfico y atascos no me suele valer la pena
Hola Angel...gracias de ante mano por tus aclaraciones...k te parece un ford edge ?me puedes decir tu opinión...sería el motor diésel de 210cv o el 240 cv...gracias y sigue dando caña...
Muchas gracias por tu labor. Un saludo.
Buenas tardes anjel gaitan pregunta que esperinci tienes con el producto likimoli ceratek con él gasto de aceite a mi medió buen resultado dejo de gastar
Saludos y adelante
De Uruguay 🇺🇾 canelones ciudad
Muchísimas gracias por los consejos crack. 🫂
Hola Ángel. Ya sé que no es el lugar para esto, pero estoy bastante desesperado y no sé a dónde acudir. El 18 de septiembre me vi envuelto en un accidente múltiple y mi Tesla M3 2021 se daño la parte delantera a 60 Km/h aprox, saltando los dos airbags y todo. El mismo dia la grúa lo llevó a un taller autorizado Tesla a Sant Just Desvern. En dicho taller es imposible que me aclaren nada por teléfono porque nunca lo cogen. Finalmente conseguí un núm. Whatsapp para atender, pero siempre que pregunto me vienen con evasivas e inconcreciones. En resumen, llevo un mes y medio con el coche en el taller y aún no sé exactamente los daños que tiene el coche ni tampoco cuando estará reparado. Es más, en una comunicación de ayer me dicen escuetamente que todavía faltan los faros y airbags por llegar (después de 1 mes y medio?!) y que “... lamentablemente hay una pieza que no llegará hasta finales de enero”. Esto haría que el coche estuviese en el taller 5 meses! ¿Me podéis decir si tenéis alguna experiencia parecida y si eso es normal? Se trata de un Tesla M3 LR 2021 chino, no tenía ni idea que esto podía pasar pero me parece que es muy fuerte y completamente disuasorio para la compra de este tipo de coches si eso es normal. ¿Cuales son los margenes de tiempo "razonables" que se mueven los talleres para la reparación?
Sorry!
Escribe directamente a Tesla de Estados Unidos, quizá aceleren la solución de tu problema.
No os olvidéis de Lexus. Tengo uno desde el 2019 que lo compré nuevo y va de lujo. Etiqueta eco, fiable, tienen un motor solvente, lineas bonitas, etc
Otro de Lexus híbrido por aquí. En relación calidad+precio+fiabilidad+diseño, dando la misma importancia a todos los factores, está a años luz de sus rivales. El mío además lleva Mark Levinson de equipo de audio. Espectacular
Tesla Model Y desde hace un mes. 3500 km y mucho más que encantado con él. He cogido el descuento de la marca y después de ayudas y demás me quedaría en 32k más o menos. Por el precio del Tesla como que no compro ni el Captur PHEV que he tenido estos últimos casi 4 años… eso sí, las ayudas, pues toca esperar, pero bueno, es lo que toca.
Las subvenciones cuando las cobres te computarán en la renta....
Yo visite el concesionario cerca de casa y si muy chulo pero ostia no pude con el precio. Me pareció un coche de lujo, pero valía más de lo que has comentado, cerca de 40000. Se que son los precios de ahora, pero se me hace demasiado. Cuesta tanto ganarlo y ahora todo es tan caro que no me pareció asequible, aunque si, es impresionante, que aceleración, suavidad y confort.....me pareció de ricos. . Que lo disfrutes mucho!!
@@rag7537ya… tu dame todos los días 2€ aunque yo en la renta te tenga q devolver luego 1
Es mejor comprar un coche de segunda mano de 3000 euros , el Tesla está bien si es como coche único y que lo quieras nuevo ( que no para todo porque para eso no sirve)
Desde chile agradecemos tu gran gestión
En mi opinión, uno de los mayores problemas es que el 50% de la gente que compra coche, NO lo necesita obligatoriamente para desplazarse. He vivido en Madrid, Valencia, Murcia, en Malta y en Ciudad del Cabo (5 lugares bien distintos), y en todos me he movido sin problema con vehículo de dos ruedas (Scooter, moto, patinete eléctrico...Actualmente voy en Scooter Eléctrica). Si un día llovía o nevaba, y justo en ese preciso momento era ineludible el desplazarme, hay equipamiento a la venta para poder ir en dos ruedas sin problema. O usas el transporte público, un taxi, andando... Pero en una ciudad normal de España te va a caer agua mientras conduces pocas veces (Otra cosa es que vivas en el Norte, claro).
A día de hoy tengo coche, pues mi padre de 76 años se compró uno nuevo (Era su ilusión, aunque le comenté que no tenía sentido), y me dio su Golf V 1.9TDI con 100.000 kilómetros (Estado impoluto). Para mí ese coche es únicamente un gasto de seguro, ITV, revisión anual, impuestos, pues no le hago ni 5.000Km/Año. Pero se va a quedar conmigo, y si me tengo que gastar 3.000 Euros en cualquier tipo de reparaciones, me los gastos, pues siempre será mucho más rentable invertir miles de euros en tu viejo coche, que decenas de miles de euros en un coche nuevo. Otra cosa es que te pase como al bueno de Ángel, que a día de hoy no le pesa gastar lo que sea en cualquier coche 🤣
Hola Ángel! Qué opinas de los e-tech 200 CV de Renault??
Las baterías hay que probarlas en condiciones reales, nada de laboratorios en condiciones óptimas, viaja con un coche eléctrico en verano con casi 40°, en autovía, carretera en desnivel, vientos, climatizador a full, con 5 y equipaje, preguntar a propietarios de coches eléctricos.
Mi coche diesel de 20 años, haciendo medias de 5.6l/100km, con la familia a cuesta, verano y equipaje hasta los topes, sin tener problemas mecánicos ni electrónicos, solo los típicos de desgaste, sin embargo mi mujer con su coche de apenas 6 años, más problemillas que con el mío de 20.
Y SÍ los coches eléctricos, SÍ contaminan, eso de etiqueta 0 🤣, su fabricación, extracción de materiales para hacer la batería, la electricidad para recargarlo (porque mucha electricidad, provienen de centrales térmicas y nucleares) no es oro todo lo que reluce.
@@dvalpai564 igual que los motores diésel ña mayoría se prueban en bancos de prueba en condiciones óptimas
Cuesta mas por la inflación... cuesta mas pero ese dinero vale menos ... gran diferencia
Hola angell!! Que coches recomiendas con 20 mil euros de presupuesto? El Toyota Corolla híbrido de 2020-2022 es buena opción o dan muchos problemas??
Hola Ángel, me gustaría hacerte una pregunta...por qué coches como el VW Tiguan, que acaba de salir su nueva versión, y tiene una puntuación EuroNCAP de adultos de 83%. Tiene 5 estrellas pero por qué ese porcentaje... qué cambios han hecho para que las puntuaciones sean tan bajas comparadas con años anteriores. Enhorabuena por tu canal...me parece espectacular para que aprendamos y cuánto mas sepamos mejor compraremos los coches para nuestras necesidades. Muchas gracias. Un saludo.
Muy buenas!!! Has tratado Kia Niro HEV 2021 motor MK1, que te parece la marca? Estoy teniento un problema con el auto hold y epb, lo llevo a la casa y me dicen que deje el coche 1 mes en taller,,, no me dan vehiculo de sustitucion y me ofrecen un picanto por el modelico precio de 35euros mas iva por dia!!!!! La verdad me estoy olanteando cambiar de vehiculo pero queria saber un poco tu opinion a ser posible jejeje un fuerte abrazo compyyyy
Estoy mirando coche para comprar ahora y es una locura los precios. Además que he probado los coches 1.0 de motor tricilindrico y eso en cuesta empieza a vibrar como que le falta fuerza. Vivo en zona de montaña. Voy a tener que buscar coche usado antiguo porque 1.5 o 2.0 resulta que ahora son topes de gama lo que antes eran normales o medio. Los politicos estos no paran de apretar mas el cinturón para que el pobre sea todavía mas pobre 😢
Efectivamente Enchufable o eléctrico es pronto aún y hay que estar preparado...
Yo tengo en mente en Kia Sportage híbrido 230cv... Creo que para ciudades grandes, lo mejor es híbrido y si coges suv o familiar, pues tienes amplitud y maletero para viajar también...
Sin embargo MicroHibrido no me convence porque no sé ahorraría nada de combustible...
Y jamás entenderé que nunca habla bien de Kia... Siempre aconseja Toyota, mercedes y ahora Tesla... Pues Coreano va para arriba también...
Hola Angel un saludo..estoy mirando coches y me inclino por un híbrido o híbrido enchufable,y sobre todo nos inclinamos por Toyota,nos gusta el corolla familiar,y el crv, nuestra opción es comprar en segunda mano y seminuevos..pero de últimas hemos visto el Volvo xc 40 t5 híbrido-enchufable,y nos a gustado mucho y hemos visto algún vídeo y no tiene mala prensa ,pero agradeceríamos tu opinión y consejo,gracias y un saludo
Buenas noches yo tengo un híbrido en chufable del 2018 es un BMW 530e y le acaban de cambiar una celda de la batería
Pues yo tengo un E-Niro y estoy encantado. El km te sale baratísimo y la garantía 7 años. Genial.
Buenos días, estoy pensando en comprar un Tucson microhibrido gasolina 160 CV automático o un híbrido 215 CV automático. Cuáles son vuestras recomendaciones? La diferencia de precio es de 3000 euros. Gracias!
Buen video eres un makina lo que no me queda claro es el tema de los clasicos por donde pueden circular puede que me interese hacer clásico mi ibiza de 2001 que está impecable 👌 100.000km reales 😮 i dejarme de historias de hibridos etc...
Hola! Me acabo de suscribir en tu canal para aprender más de este mundo…💪👌
Cuando dices q nos pueden “engañar” cuando nos dicen q la batería tiene la garantía del profesional, como sabemos q está en buenas condiciones y no nos pasa como tu amigo, en personas como yo q no entendemos de eso? Gracias
Consejos muy sensatos 👏🏻 🚗 😎
Estoy interesado en un Audi A7 híbrido enchufable del 2020 con 50.000 Km, ¿que opinión tendrías de un coche en esas condiciones?, sobre todo en el tema del desgaste de la batería
Hola Ángel, temgo un dacia duster Duster que convertí a gas y un nuevo MG hs, es cierto que la inyección directa es más complicado hobridsrlos con glp? Pues me planteo hacerlo al MG.
Ángel he cambiado mi Toyota Yaris híbrido del 2021 por un Passat Variant 2.0 150cv del 2019.
El cambio es porque por tema de trabajo necesito mucho maletero. Y así me quito también la financiación, es decir tengo un coche sin deuda.
Que opinas? Muchas gracias.
Pues yo me acabo de comprar un Toyota Corolla en su versión más básica. Necesito fiabilidad, mi actual coche me ha dado muchos problemas.
Yo tuve un Puretech y lo cambié por un Corolla, y por ahora va bastante bien, espero que la fiabilidad de Toyota no me falle (un Style Edition familiar con motor 140H, un poco corto si te gusta ir fuerte en autovía, pero en interurbano tranquilo un mechero)
Hola Angel, yo lo que no entiendo es para que se quiere una pegatina si la contaminación de los nuevos coches es mayor o parecida a la de los antiguos. Y hablo con experiencia,tengo un BMW serie 3 del 99 y desde que lo tengo en la ITV me ha pasado siempre con 0,000 ralentí, aceleración y lambda 1,000/0,999 y no me dan la pegatina por los años que tiene no por lo que contamine.
Que no os engañen usuarios. Un saludo desde, España.
Me encantan tus videos por cierto compañero.
Mira la norma Euro q es, y olvídate de la fecha de matriculación
Lo q cuenta para las pegatas es la Norma Euro
Buenas angel, una consulta que me tiene en duda. Me he comprado un KIA niro drive 1.6 automatico hibrido. Uso 85% urbano 15% autovia. Vengo de un 308 style puretech. Han salido " buenos"? Lo ves buena compra para la utilidad? Buscaba tambien algo de espacio. Graxias y un fuerte abrazo ❤
hola angel, te comento, yo tengo ahora un peugeot 307 gasolina,utilizo el coche una vez a la semana, vivo en un pueblo en almeria y mi intencion es comprar un kia sportgate de gasolina, que opinas, que tal lo ves , que tal coches es. gracias
Un video muy bueno, has contado la realidad del sector. Chapó.
Nada cómo un gasolinero y disfrutar de toda su capacidad, en algunos casos (mi opinión) 🙌
Tienes que probar el Renault Scenic nuevo. Batería reparable por celdas. Dicen
Hola Angel, veo tus videos que son muy buenosy aprendemos mucho, que opinas de los renault austral hibrido de 200 cv. Gracias
Buenas noches Angel seria bueno pasar un ssangyong korando kj2.9td del 2005 a glp o un todo terreno es más jodido
El tema eléctrico, híbrido o combustión es sustancialmente de capacidad adquisitiva. En una sociedad cada vez más empobrecida como la española, en el que ahora mismo somos el país europeo con mayor índice de miseria según un estudio recientemente publicado, nada tiene que ver con, por ejemplo, Noruega. Uno de los países más ricos del mundo en renta per cápita donde los eléctricos triunfan como en ningún otro mercado salvo, quizás China, pero porque se venden muchos coches pequeños eléctricos de bajo coste. No es el caso de Noruega donde ese tipo de coche no tiene predicamento alguno.
Que los puntos de recarga son importantes, sí. Que tener un punto de recarga en el garaje particular o privado, también. Pero lo sustancial es el poder adquisitivo. En España se da la paradoja de que el segmento, cada vez más reducido, de la población que puede permitirse un eléctrico es financiado por el segmento, cada vez más numeroso, de la población que no se lo puede permitir. Paradoja y clara injusticia pero es lo que el populacho elige con su voto. Y digo bien, populacho, porque cuando el voto como ocurre en España está ayuno de racionalidad, honradez y/o dignidad no se puede hablar de ciudadanía sino de populacho, ávido de populismo y demagogia cuya biblia es el sectarismo o el fanatismo.
No puedo estarmás... de acuerdo!! Yo estoy en contra de la democracia moderna. Democracia ateniense YA!! Y por supuesto ni izquierdas ni derechas, REALISMO. Un saludo.
yo sigo con mi hdi 90 cv de 16 años que va como un dios de bien ya le pueden dar por culito al mercado del automovil en lo que ami respecta que son unos chupasangres
con lo que cuesta un electrico curioso tengo la entrada para un apartamento en la playa cosa que prefiero
MG la fiabilidad, problemas de oxidacion, crujidos y roturas me da que pensar y es algo que con el tiempo se vera.
Ya te contaré.....mi hermano se a comprado el zs hace 2 meses
Wallapop está lleno de MG zs en venta con pocos km,porque los vende la gente
Muy buenas, Angel de antemano gracias por tu atención, tu opinión sobre el Dacia Duster 130 Journey
Se le puede realizar la conversión a GLP a un Renault Austral con microhibridación?? Un saludo y muchas gracias por tu contenido, me es muy útil.
Combustión, atmosférico y disfruta de la p.. vida, que todo este show es cínico y estafoso. Saludos.
Hola.
Que opinas del hyundai ionic 5 ? Y del 6?
Gracias
Hola, a ver si me puedes responder, por favor. Cuando hablas de la correa de distribución y dices que ya no es lmarca , sino el año, el tipo de motor, etc. Queme podrías decir del BMW serie 3gt, F34, 118d, de año 2013. Según la ficha el motor es n47, pero no he podido averiguar, ni a través del concesionario, ni la propia BMW, si ese motor lleva la cadena que se rompe. No se si tu me podrías facilitar algo de información. Gracias
Angel podrías comentar algo sobre el tema de los coches con mas de 30 años como proceder y si hay alguna manera de que no nos afecte, haciendolos historicos o cualquier cosa si se pudiera?
Hola crack que tal lo vez un cupra formentor híbrido enchufable, y la batería ?
Que opinas de los nuevos Renault Full-hybrid? (Austral, Espace o Rafale)?
Hola Angel, me gustaría saber porque lleva esas llantas y esos neumático. Agradezco me respondieras. Un saludo
Tesla vendió 440 electricos los primeros 4 dias de septiembre. BMW 34, Mercedes 32....😊
D. Ángel, estupenda información. Modelo, año ¿Mes?, generación..., algún comercial se va a acordar de los muertos de quién le pregunte. Sr. Crack de Aranjuez, un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Hola Angel. Necesito comprarme una furgoneta tipo Kangoo en version larga (7 plazas). Teniendo en cuenta que la Toyota ProAce el motor es de Stelantis, y por tanto creo q no lo aconsejas (no?), entre el resto que me quedan: Kangoo, Clase T de mercedes (aunq es mismo motor q Kangoo) y Ford Tourneo Connect… cual me aconsejas?? Mejor gasolina o diesel??