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Hermano una pregunta tengo una ttx 180 se me apaga mucho y se demora para prender del estarte, la lleve al mecánico y sigue lo mismo, que puede ser gracias
Valiosa la esplicacion sobre lo que ocurre al disminuir el espacio en los terminales de la bujia y del uso de esta estrategia para verificar dalo en la bobina de encendido. Me quedan dudas sobre el.daño por aceite en la bobina.
Hola amigo gracias por tus videos le alludan mucho auno. Tengo una pregunta en la akt tt 125 en la bobina mantiene aceite o eso debe estar seco lo digo porque destape la mia y esta asta el hojo de aceite gracias
@@MOTOGarage79 gracias por responderm tengo una cb1 y que tengo que cambiarle aparte de la cadenita y si tambiem puedes hacer un desarme de un motor cb1
Amigo excelentes tus videos, tengo una consulta , tengo una akt ttx y la falla q me da es q cuando lleva rato de andar de un pronto a otro empieza a pedorrear y a quedarse sin potencia y se apaga , la dejo enfriar y arranca normal, que sería el daño , las bobinas? Saludos desde Costa Rica 👌
Parcero una pregunta, resulta que le conecté mal los cables al CDI y lo quemé, lo compré nuevo y la moto da chispa pero no prende, la chispa se me hace debil por lo que intuí que también se debió haber dañado la bobina de encendido, si puede pasar eso? Lo digo porque le medí el ohmiaje y me dió 277 y según manual tiene que estar entre 300 y 350.
Hola hermano veo sus vídeos y veo que trabaja con moto Akt yo tengo una Akt cr5 y quiero cambiar el cigueñal pero no lo allo abra cigueñal de otra moto que trabaje bien con la cr5 gracias y espero su respuesta
Caballero ya se le cambió la bobina una vez y sirvió por un mes le me falló no encendía de nuevo se como la batería ..se la cambie ayer otra vez me sirvió un día no más está vez que será y el regulador no es..mi moto es una ttr 180 Alt...mil gracias dime puedes ayudar.. Eduardo
Buen día amigo... Tengo una pregunta desde Florencia Caquetá, tengo una ttr 200 modelo 2021, pero desde hace 6 meses más o menos la moto sea en recta o subida, calor o frío, cuando llego a las 6 mil revoluciones en el cambio que sea, comienza a fallar como cuando se está quedando sin combustible, se frena y arranca mientras se acelera, no se que pueda ser, ya la he llevado a tres mecanicos y no dan con el chiste... Ayer me dijeron que podía ser insuficiencia en la bobina, antes subía fácilmente a 128 km y ahora difícilmente llega a 112 km... Que me recomienda, bobina o CDI? Gracias
Falto retirar la volante para cambiar el orri que esta tostado y eso es lo que permite el paso de aceite que quema la bobina, por que si solo se xambia la bobina el daño va a volver pronto debido a que la fuga de aceite va a seguir
Buenas noches amigo tengo un problema con mi moto ttr 180. Cuando voy en cuesta comienza o tironear como si le faltará gasolina. Le cambié CDI, bobina de alta y bujía y sigue lo mismo.
Hola amigo siempre molestan por eso cuando es el cdi la moto no da nada de chispa en este caso la chispa es muy escasa como lo puedes ensayar cerrando un poco la bujía si prende es la bobina de encendido si no da chispa el cddi. También se miden los ohmios y ahy nos damos cuenta en que estado esta la bobinq
Parcero, yo tengo una TTR125 y me pasa que el starter funciona y prende bien, pero al usar el crack o encendido de patada no prende, ni accionando el acelerador. Solo prende con el crank después de haber encendido con el starter y apagado, pero para encender de una con el crank no enciende.
Amigo a mí me pasa con una nkd nueva apenas tiene 40 km y mientras esté fría no enciende del starte toca con la pata y funciona mientras se calienta pero sigue el problema , hay q andarla por lo menos 30 minutos para q prenda del starte , y en subida no tiene fuerza y cuando se le mete 2 pierde revoluciones y se apaga , si alguien sabe q se puede hacer y me pueda compartir la información , realmente está nueva de almacén y no llevo más de 8 días con ella y ya tiene muchas fallas 🤔
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Hermano una pregunta tengo una ttx 180 se me apaga mucho y se demora para prender del estarte, la lleve al mecánico y sigue lo mismo, que puede ser gracias
@@jhonjairoramirezgonzalez hola amigo revisa la bobina de encendido
Tuowsrflopep de rotoswrgyoldwyhlowsrolswrgyholuewileewq
Excelente información de esta actividad bn interesante para corregir ese problema de encendido de la moto AKT 😊
Gracias amigo saludos te invito a suscribirte y activar la campanita de notificaciones y compartir de donde me escribes
He aprendido bastante!
Gracias papá por su excelente explicación
Muy buena explicación...gracias.
La bobina píldora viene con la corona
...?
Moto Garaje 79gracias pude realizar esa reparación sin llevarla al taller
Excelente! No olvides dale like y suscribirte a mi canal 👍🏽😉
Mi hermano muchas gracias Dios lo bendiga
Muchas gracias por vídeo!
Excelente explicasion.
Gracias por compartir tus conocimientos
Excelente explicación
Exelente mi hermano.
Gracias amigo no olvides suscribirte y actviar la camapanita de notificaciones y compartir me ayudaría mucho saludos felices fiestas
Bien explicafo el paso a paso
Valiosa la esplicacion sobre lo que ocurre al disminuir el espacio en los terminales de la bujia y del uso de esta estrategia para verificar dalo en la bobina de encendido. Me quedan dudas sobre el.daño por aceite en la bobina.
excelente video
Gracias Amigo que Dios te bendiga muchísimo por tu experiencia compartida
No olvides Suscribirte y activar la campanita de notificaciones y compartir saludos desde cartago valle Colombia 🏍️👨🏻🔧
Gracias amigo por su orientación 😃😃
que buen video... gracias por compartir su conocimiento
Super genial
Muy buen video..felicidades.
Que buena explicación amigo
Gracias no olvides suscirbirte activar la campanita y compartir
Excelente explicación 👍
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Melo mi broth
Que Dios bendiha su trabajo
Gracias por tu comentario amen👍🏻🏍️👨🏻🔧
Excelente,yo estaba preocupado pero en el taller me dijeron que la bobina está bien pero aún sigue con el mismo fallo
Exelente gracias
Gracias por la ayuda enserio
gracias amigo me ayudastes mucho
Gracias amigo
Gracias por su video
Muy bien explicado
Gracias espero sea útil para todos no olvides suscribirte y activar la campanita de notificaciones y compartir
Hola amigo gracias por tus videos le alludan mucho auno. Tengo una pregunta en la akt tt 125 en la bobina mantiene aceite o eso debe estar seco lo digo porque destape la mia y esta asta el hojo de aceite gracias
Buen video viejo ...bien Explicado....una pregunta....que tiempo de duración más o menos tiene esta corona .....
muy buen tutorial
Gracias no olvides seguírme y activa la campanita y comparte saludos desde cartago valle Colombia
Super
También funciona cambiando el CDI por uno que funcione con corriente continúa, por ejemplo uno de akt 110 , eso sí haciendo bien la conexión
Buena la informacion, gracias...calidoso..por que el pito falla el sonido..a vecez suena bajito ,y aveces alto..por que ?? Graciaz
Hay que revisar la bateria sí està buena es él pito
genial muy buena la explicación queria hacerte unas consultas si puedes responderme desde Paraguay. estoy viendo tus videos
Hola amigo
@@MOTOGarage79 gracias por responderm tengo una cb1 y que tengo que cambiarle aparte de la cadenita y si tambiem puedes hacer un desarme de un motor cb1
@@jorgecenturion2511 hola amigo es una cb que
@@MOTOGarage79 cb1 125 honda
@@jorgecenturion2511 ha listo papa
Pregunto buenas tardes estás bobinas se pueden renplasar por otro modo de corriente para la bujia?
Buen video. Pero esa bobina pulsora tiene arreglo o no?
Amigo excelentes tus videos, tengo una consulta , tengo una akt ttx y la falla q me da es q cuando lleva rato de andar de un pronto a otro empieza a pedorrear y a quedarse sin potencia y se apaga , la dejo enfriar y arranca normal, que sería el daño , las bobinas? Saludos desde Costa Rica 👌
Gracias amigo puede ser bobina encendido o cdi
Excelente video y muy buena explicación, tengo una pregunta y espero la puedas contestar: ¿Que tipo de silicona le aplicaste?. Muchas gracias 💪🏼💪🏼💪🏼
Ultragrey es gris
Parcero una pregunta, resulta que le conecté mal los cables al CDI y lo quemé, lo compré nuevo y la moto da chispa pero no prende, la chispa se me hace debil por lo que intuí que también se debió haber dañado la bobina de encendido, si puede pasar eso? Lo digo porque le medí el ohmiaje y me dió 277 y según manual tiene que estar entre 300 y 350.
Buenas tardes. La tt 150 me prende bien pero de luces está muy mal cuánto debe marcar con el texter el cable rojo q llega ala batería
14 voltios a 3000mil revoluciones
Hola hermano veo sus vídeos y veo que trabaja con moto Akt yo tengo una Akt cr5 y quiero cambiar el cigueñal pero no lo allo abra cigueñal de otra moto que trabaje bien con la cr5 gracias y espero su respuesta
Hola amigo creería que el dela honda invicta
Amigo seria bueno que utilizarás el tester y mostrarás las resistencia entre la bobina buena y mala
Excelente comentario
Gracias compañero por compartir
Hola mi moto es una jet 5 aceces bota chisp y aveces no se apaga sera q tambien es bobina de ensendido....donde va ubicada esa bobina
Una pregunta.. mi cr4 162 no carga la batería... No puedo mantener las luces encendidas porque se descarga muy rápido
Caballero ya se le cambió la bobina una vez y sirvió por un mes le me falló no encendía de nuevo se como la batería ..se la cambie ayer otra vez me sirvió un día no más está vez que será y el regulador no es..mi moto es una ttr 180 Alt...mil gracias dime puedes ayudar.. Eduardo
Mi moto jalonea y se trata de ahogar cuando aceleró será bobina? Ya le lavaron carburador filtro y valvulas pero sigue igual
Buen día amigo... Tengo una pregunta desde Florencia Caquetá, tengo una ttr 200 modelo 2021, pero desde hace 6 meses más o menos la moto sea en recta o subida, calor o frío, cuando llego a las 6 mil revoluciones en el cambio que sea, comienza a fallar como cuando se está quedando sin combustible, se frena y arranca mientras se acelera, no se que pueda ser, ya la he llevado a tres mecanicos y no dan con el chiste... Ayer me dijeron que podía ser insuficiencia en la bobina, antes subía fácilmente a 128 km y ahora difícilmente llega a 112 km... Que me recomienda, bobina o CDI? Gracias
Bibina encendido
Buenos dias le cambie la bobina de arrranque hace un año y se volvio a dañar que debo de hacer
Falto retirar la volante para cambiar el orri que esta tostado y eso es lo que permite el paso de aceite que quema la bobina, por que si solo se xambia la bobina el daño va a volver pronto debido a que la fuga de aceite va a seguir
Hola tengo mi moto AKT evo r3 he cambiado 3 veses la bobina corona y siempre se daña una solución para el problema gracias de ante mano
Puede hacer q se apague en marcha ?
Mi Akt Evo 150. Prende muy bien con el pedal de patada. Pero el encendido electrónico no funciona, y eso que le metí una batería nueva de 9v
Muibu3no i entendible
amigo tengo ese problema donde lo podría ubicar para q me la repare
Buenas noches amigo tengo un problema con mi moto ttr 180. Cuando voy en cuesta comienza o tironear como si le faltará gasolina. Le cambié CDI, bobina de alta y bujía y sigue lo mismo.
Excelente dato así le pasó a mi moto CR 4 no prende
No olvides suscribirte y activar la campanita de notificaciones y compartir saludos amigo
Mi hermano como se descarta que no sea el cdi o siempre ahí que ir ala fija con la bobina
Hola amigo siempre molestan por eso cuando es el cdi la moto no da nada de chispa en este caso la chispa es muy escasa como lo puedes ensayar cerrando un poco la bujía si prende es la bobina de encendido si no da chispa el cddi. También se miden los ohmios y ahy nos damos cuenta en que estado esta la bobinq
Porque no le hacés la prueba a cada componente a como puede ser la bobina de encendido , la bobina de alta o el capuchón
Oh la misma bujía
Parcero, yo tengo una TTR125 y me pasa que el starter funciona y prende bien, pero al usar el crack o encendido de patada no prende, ni accionando el acelerador. Solo prende con el crank después de haber encendido con el starter y apagado, pero para encender de una con el crank no enciende.
Amigo a mí me pasa con una nkd nueva apenas tiene 40 km y mientras esté fría no enciende del starte toca con la pata y funciona mientras se calienta pero sigue el problema , hay q andarla por lo menos 30 minutos para q prenda del starte , y en subida no tiene fuerza y cuando se le mete 2 pierde revoluciones y se apaga , si alguien sabe q se puede hacer y me pueda compartir la información , realmente está nueva de almacén y no llevo más de 8 días con ella y ya tiene muchas fallas 🤔
Tengo problema de encendido de una frdon cr1 150
Hola cuéntame cuando , después de cambiar la corona me queda alumbrando un cambio y el neutro a la vez ....??
Que pasa ahí
Eso me pasó a mí, hace una semana, diste con lo que era?
Amigo buenos días yo tengo una nkd con este problema, ya le cambie las bobinas y sigue igual ,la moto solo me prende con patadas
Y el cdi
Amigo a mi ttr 125 le salió un sonido como de turbina en la parte de las bobinas .cada vez que calienta la sale ese sonido
Puede ser la balinera del cigüeñal
Cuanto con la mano de obra
Parcero por qué se dañó tanto la corona no hace 5 meses que La cambie y otra vez está molestando
Cómo conectar una bobina de una moto ttr 150
Le puse activador de pila y ya arranca
Estator
Mi moto está nueva y no arranca con el suich
Sin cambiar ni un sola pieza
Si paso aceite es porque está malo El retén
No arrancaba era la pila