2da parte arme de cabeza de fuerza paso a paso mantenimiento completo
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- mantenimiento completo cambio de cellos y arme comparto de cabeza de fuerza
calibración de válvulas. limpieza general de culata
desbaste de culta por la parte de la válvula de admisión para mejor rendimiento y ensendido espero le guste paso a paso
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Hola amigo. Ahora profesor, te ganaste un seguidor. Muchísimas gracias por compartir tus conocimientos. Muy bien explicado. Dios le bendiga profe...
muchas gracias x compartir sus conocimientos muy buena su explicación y de una manera clara y sencilla saludos desde Venezuela
Muy bien explicado paso a paso
Gracias y bendiciones muy bueno tu video .
X muchísimas gracias mejor explicación no pudiste Aser me gustó mucho ya que mi motocicleta trae ese problema y me cuesta muy caro reparar en un taller gracias de antemano 😊
Profee
El cilindro 150 no tiene problema si tienen culata de 125 modelo 2008 ???
Excelente video con esto uno aprende bastante gracias y bendiciones
Amigo excelente video,más claro no puede ser👏👏👏👏
gracias por la explicación... Ojalá hagas un video , explicando todo el sistema eléctrico de la nkd... Que es tan dónde hay mucha dudas
Grasias amigo x el video
Excelente vídeo, muchas gracias, fácil de entender, los términos que usa son claros. Yo tengo una nkd 2017, me toca cambiar la caja de velocidades.
Que tal pa me parece bacano que se enfoque en esa moto es de mucha ayuda, me gustaría ver cuándo pueda una anillada de el pistón saludos desde Bogotá 👍
Hola bro saludes amigo el vídeo me tocó subirlo en dos partes por lo largo pero está el arme y desarme el primer video al final le muestrro cómo se anilla y se pone el pistón saludes y gracias por seguir el canal
Muy bien explicado, gracias a este video yo mismo repare mi moto 🎉🎉❤
Excelente video sigue asi mi pana bendiciones👍🙏🏼
Excelente explicación muy buena
Mecánico de confiar el gran Jank un abrazo fuerte mi hermano 💪👍
Exelente explicación felicidades pregunta podrias montar un vídeo de electricidad gracias caballero
Hola excelente video quisiera saber como prender una pulsar 135 esta ya dos meses sin prender esta sin corriente muerta del todo
Hola buen día hay que revisar carburador para poder prenderla y debe revisar primero cuál de las dos bujías está botando corriente por qué ella normalmente solo dan corriente por una solo bujía hasta que prenda habre la otra bobina para dar mas chispa
Ella Dti sistema de doble bujia
Parcero!!! Muchas gracias! Este video está súper bacano! Y fácil de entender
Dind😮 en esta ubicado Caballero.. si está en Bogotá me suscribo a su trabajo!!! Necesito un mecánico honesto y que me deje la moto cómo es!!! Gracias que atento.
que crack eres un maestro gracias
Gracias amigo, yo tengo una ttr 125 y modelo 2020 y tengo dificultad para el encendido, la batería esta para cambiar y me toca encenderla con el crash o patada, he recibido clase por el SENA en mecánica de motos recibiendo refuerzo fuera de lis tutoriales que veo por TH-cam gracias
Súbala al 150 y nos explica como es parcero, que con algunos conocimientos mínimos y la herramienta adecuada uno la puede subir uno mismo 🔥🔥🔥
Hermano saludós excelente tu trabajo diós te bendiga, actualmente cuánto cobras por ese trabajo
Exelente gracias
Felicitaciones pana!
Me gustaría saber cómo se llama los repuestos para este arreglo y aprender a lavar el tanque y como se llama el líquido
exelente video lo felicito muchas gracias
Muy buen mecánico y video lástima q yo donde vivo no consigo para aser el curso completo d mecánica y la electrónica de la motocicleta
Hola bro dónde estás ubicado amigo
Muy buen video. Gracias
Buenas tardes en qué parte se encuentra para llevarle una moto y revisar la cabeza de fuerza .
Excelente me pareció muy bien esplicado gracias amigo 👍
Mi mecánico me cambio el cilindro , pero estuve viendo el trabajo y el no me calibro las válvulas, debo hacerlo?
Se cambió el cilindro nuevo pero quedo botando humo, tengo que hacerle mantenimiento a la culata cambiar válvulas y gorros o que puedo hacer Gracias
Que debo hacer cuando la bolanta esta en tiempo de reposo y el pistón no está en el tope
El procedimiento es el mismo para la akt cr4 125 ?
Excelente 🎉
Muy buen video.pero comenzo con una evo y termino con una nkd
Hola buenas tardes amigo tengo una inquietud si tengo una leva racing en una ttr cilindrada a 150 que calibración de válvulas debo hacer
bro te explico la calibración adecuada es 0.05 admisión y 0.06 escape te queda suelta la moto pero cuando calienta las piezas dilatan y presentan sonido
si las calibras a 0.04 ambas válvulas te quedan mas serena cuando calienta no suena pero te deben quedar bien calibradas por que te quedan muy serradas y puede perder potencia
gracias bendiciones
Hola saludo tengo una duda la nkd usa filtro de aceite ?
Fiemee este vídeo, la buenaaa
Hola tiene algun numero para escribirle de un problema enorme q tengo con mi nkd
Donde esta ubicado
una calidad
Si se monta el piston que boltiando el in para la salida de el mofle que sucede
Si montas el pistón con la señal de escape asía al carburador a te quedan pegando las válvulas en el pistón te lo pueden romper
@@jerkmotos9202 pero la señal para donde va
El in para que lado va
No tenes numero
Bueno depende bro la clase del pistón
Normalmente cuando trae las letras IN
Va hacia el carburador
Cuando trae un flecha o la palabra EX
Ba hacia el exosto bro
las válvulas se sueltan y se colocan mas fácil y sin golpearlas con una herramienta que se llama despinador a presion
👍
hola lo hice y mi moto no enciende que puede ser?? gracias
Hola amigo cómo así por qué no prende calibro bien las válvulas
viejito como limpio el piston¿
Hola bro bueno hay dos maneras con una grata o con gasolina y una cuchillito amigo
Mecánico de confianza esta en duda... Compré un torquimetro señor mecánico...
Eso es pa motos de alto cc
creo que antes de armar la culata hay que poner la moto en tiempo pms
buenas tardes, tengo una moto para revisar en bucaramanga, me regala el numero de telefono para contactarlos?
Hola saludos gracias por seguir el canal 👍
Claro si señor estoy ubicado en el barrio comuneros carrera 17 #6-38
Este es mi número 315 713 3874
Algun numero para poder llamarlo
Mi moto tiene un sonido metálico pero un mecánico dijo q no eran calibrar las varbulas as barillas cuando le saque la aceite boto un pedazo de metal pequeño y metal molido
Hola bro bueno hay que revisar normalmente la moto tiene un imán en la punta del tapón del aceite recoje todas las impurezas y desgastes bro si es solo limadura es normal si es mucho reciduo de aluminio si hay que revisar que pued ser
Este es número por si algo y deseas tomar una foto al reciduo y te puedo ayudar haber 3157134874 Saludes bro
vine exclusivamente por el acentamiento de valvulas y lo excluiste :(
Amigo el detalle es que su lo montaba me asé muy largo el vídeo por eso no lo monte 👍 saludes
Lo tendré en cuenta y lo mostrare en u próximo video
Porque
Incompleto el video, no mostró como se ubica el tiempo