Renault Arkana vs Honda HR-V : le match des originaux
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- เผยแพร่เมื่อ 22 เม.ย. 2022
- Atypique sur le marché des SUV compacts généralistes, le Renault Arkana ne trouve pas encore à qui parler. Sauf peut-être au nouveau Honda HR-V ? Duel.
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A la rédaction, on n'est pas non plus tous d'accord sur le fait qu'il s'agit de la deuxième génération de Honda HR-V. Faut-il compter la Joy Machine de 1999 qui, c'est vrai, n'a pas grand chose à voir avec les deux opus suivants ?
Ici en Suisse, la joy-machine de 1999 s'appelait bien HR-V
@@TheDiger32 en France aussi il s'appelait HRV
Honda pour la fiabilité
Je roule en Honda HRV (l’ancien). Moteur garanti 10 ans, fiabilité exemplaire. Pas sur d’avoir la même sérénité dans cette Arkana.
Je roule en hrv 1ere génération (1999). Et tout va bien 😉
Surtout qu'il y a quelques problèmes sur les boîtes à crabots et le frein moteur absent une fois la batterie hybride pleine 😅
@@morganmtu4525 sur le HRV?
@@jackt7331Je ne pense pas que ça soit une boîte à crabots sur le HRV. Honda - Toyota même combat c'est fiabilité à toutes épreuves
HRV Sans hésiter
Rouler sans problème c’est le top
Et surtout fabriqué au Japon 🇯🇵 gage de fiabilité 😉
La fiabilité oui ! je choisirais aussi le HRV par contre à part les Civic TYPE R les HRV sont fabrique au Mexique pour Honda ;)
Je choisi le HR-V : meilleur fiabilité, meilleur agrément, un espace aux jambes a l'arriere de limousine et il met une seconde dans la vue au Arkana sur l'epreuve du 0-100.
Essai super intéressant, cependant le HRV n'est clairement pas mis en valeur et vous avez choisis la version la plus basse, c'est normal qu'il y ait qq chose à redire. Niveau fiabilité et gestion des technologies il n'y a rien eu, cela m'étonne. Le H-RV domine amplement l'Arkana et le son du moteur apporte thermique qui se réveille donne prouve que l'on peut se fier à l'agrément de conduite de chez Honda.
Vidéo très dynamique, merci cela rend très bien !
Très belle vidéo et commentaires pertinents, clairs et instructifs. Merci!
il n y a jamais un comparatif fiabilité dans vos tests , la fiabilité a l heure actuelle doit etre la priorité et pas la taille du coffre
Très bonne présentation, simple, sobre, explicite.
jolie essai mais cest la version "advance" pas "advance style" que vous testez; elle est moins chère
Sympa d'aller à la Roche Guyon pour le test 😄
Honda HR V what else ....
Vous avez la bonne recette pour les essais automobile ! Ça change du plan plan Caradisiac ou L'Argus
Honda
Belle vidéo ! Rien à envier à la TV
Merci Max!
Il faut arrêter d'analyser comme des voitures sportives! Il faut comprendre que nous devons conduire calmement pour economiser du carburant donc moins de co2... Capito ou non? On va droit dans le mur avec vos essais du 20°siecle! Reveillez vous et pensez aux generations futures...
Mais le journaliste il était pas chez Caradisiac !
superbes essais
Super dynamique et au top le présentateur !
Merci pour lui
Très laid l'arkana !
Euh, le HRV c'est la 3ème génération, pas la 2ème
Malheureusement pour eux ils ne connaissent pas la joy-machine...
L’Arkana a beaucoup d’atouts.
Mais côté fiabilité…..et réactivité de Renault en cas de pépin ( cf 1.2 tce)
Arrêtez voir un peu avec vos à priori débiles basés sur rien.
@@Dassaulteam
Problème sur la boîte à crabots
Aucun frein moteur en montagne une fois la batterie hybride pleine. C'est l'idéal pour chauffer les plaquettes et mourir
Cet Outsider, ce n'est pas l'Arkana qui vient d'arriver sur le marché ?!
Toyota ont tout simplement les meilleurs hybrides du marché: fiabilité, rendement et basse consommation.
Ces molettes qui sont disponible chez Dacia également...
Cette Arkana est en jogging mais n'est pas du tout sportif
C'est dommage car vous ne parlez plus de fiabilité dans vos vidéos, dommage !
Honda ! Évidemment what else ❤. Restons toutefois en éveil lors de nos kilométrages sur le nombre de voitures en pannes au bord de l’autoroute et/ou sur un camion plateau de dépannage…j’en suis à mon 4 ème HDA. Toujours serein !
Chez Toyota sur la Corrola 2021, le moteur électrique maintient les 90 km/h sur plusieurs kilomètres. Une vraie hybride fiable et sobre avec des trajets urbains dépassant souvent les 80% du temps passé en électrique. En conduite souple on peut atteindre régulièrement 3,6 L/100 Km sur un plein, ils sont au dessus du "game"...
C'est bien connu les françaises sont les meilleures... surtout quand on aime tomber en panne
😂😂😂
12 ans avec une captur aucun problème et la troisième mois avec l'Arkana et rien à dire si ! Elle deboite
100 000 avec une renault kadjar, pas de soucis .... les 2 voitures n ont pas du tout le même gabarit et pourtant la honda est aussi chère
Puretech élu moteur de l'année.
En effet il dure seulement un an et pas un de plus 😅
Bonjour 🇩🇿🌹🇩🇿
Vraiment belle
Pas de boîte de vitesses.
Pas d'emballement sur le pignon fixe.
Le pignon fixe est embrayé qu'à la fin du cycle électrique de type "groupe électrogène " au delà de 70 km/h si la vitesse du véhicule est stabilisée uniquement. Les accélérations se font en mode électrique, le moteur essence lui fournissant la puissance électrique demandée. La simulation de passage de rapports par des accélérations successives est gérée électroniquement afin de ne pas lasser les occupants par un régime fixe et lancinant. Et donne un petit côté sportif, rageur si l'on écrase l'accélérateur. Ce n'est pas le but de ce véhicule, ni de sa conception IMMD.
On aime ou pas. Personnellement j'adore et également sa consommation, les subtilités créées par les ingénieurs japonais. Il y en a tellement... Il faut connaître le véhicule...
C est tout de même dommage de se tromper de version sur le HRV ..🙄
Honda, sans hésiter : Elle est bien la Arkana et chapeau à Renault d'avoir sorti ce "petit" coupe suv français (avant future 4008) plus abordable et rationnel que ceux des premiums deutch. Honda et non la Renault, pas tant par rapport aux technologies ou fiabilité de l'un sur l'autre, mais en dégageant le côté esthétique qui est subjectif, la Honda en tant que japonaise, donne un entretien DIY plus pensée pour tous : l'absence de brevet sur les éléments de carrosserie, donc simplicité de vente hors du réseau constructeur (d'où les kit carrosseries, angel eyes...c'est à dire customisation chez les jap, qu'on aime ou pas, peu importe, sur le long terme, trouver ses pièces, hors bizness club privée and co, pour retaper sa caisse malgré les années, ça fait plaisir...allez refaire une Clio 16 s ou aller retaper une Civic ED 7 et vous comprendrez). C'est culturel. Chez les jap, les pièces en after market genuine parts ou perfs parts sont toujours plus facile à trouver hors réseaux du concess . Surtout que passé quelques années, on y est pas, mais ça viendra, le concess lui même ne vend plus ses propres pièces...bref, c'est donc l'aspect durabilité qui moi me séduit chez Honda. Ce qui explique aussi le côté fiabilité dans le temps, dans le sens ou l'on peut toujours retaper une jap malgré les années qui passent, et en système D, du moment que vous avez un bon niveau, inutile d'avoir en sus, tout un protocole d'intervention + outillage ultra spécifique (clefs de 10 /12 /14 et 17) qui personnellement revêt énormément d'importance pour ceux qui aiment gardé leurs affaires sur le long terme. Par contre le CVT....POuahh, laisse tomber. Au final, en marque Honda, mais sur le présent modèle, en raison de son mode de transmission et en raison des aspects entretien sur long terme par soi même, chez Renault....aucune des deux. Mais si il faut vraiment choisir : le HRV;
4008 = puretech = courroie humide biodégradable = 1500eur de frais régulièrement = beurk
Les boîtes à crabots ont de nombreux problèmes donc il est nettement mieux d'avoir du e-cvt ultra fiable et....
Un hybride nest pas sportif
Ce qui n'empêche pas la Yaris d'atteindre les 100kmh en moins de dix secondes
Domage ta pas montré les chaises arrières rabatable au mêmes niveau du coffre ou tu gagne 1200 litre lol.
Sans hésité hrv
Je viens de commander le HR-V, Renault plus jamais de ma vie.
Les magazines automobile nous vente a chaque fois les voitures francaise, a les écouter nous avons les meilleurs véhicules, mais tester un vehicule et un constructeur cela se fait pendant des années.
Le classement des voitures les plus fiable le montre bien, les voitures francaises sont dans le bas du tableau.
Osez comparer le Honda hrv et le Arkana il fallait le faire 😂😂😂 .et le Honda est moins cher ....
Ben non. C est quasi le même tarif pour les hauts de gamme sauf que l arkana à un moteur de 160cv alors que l hrv plafonne à 130cv. Sinon pour les entrées de gamme l arkana est moins onéreux avec une finition bien meilleure pour le Renault.
@@TT-wq3uf garder votre finition, elle vous servira pour l'emmener au garage...
@@maoulida1206 Sur quoi d objectif vous basez vous pour prétendre ça ?
what does he say
Acheter Renault avec tous les problèmes de fiabilité que j'ai rencontré , jamais de la vie
Tu roule en Renault, tu repart à vélo 😂😂😂😂😂 1000 fois la Honda pour sa fiabilité ! J’en suis à ma cinquième Honda sans la moindre panne ! Mon père ancien de chez alpine et dans la religion Renault depuis cinquante ans 🤔et passe son temps au garage 😂😂 il m’a confié dernièrement, que sans les grosse remise que lui confère son statut d’ancien de chez Renault, il serait parti chez la concurrence depuis belle lurette , car les Renault actuels ne sont plus fiables du tout !!!!!
La fiabilité de honda, vous n’en parlez pas ?
Ce que je reproche à l’arkana c’est que de devant on dirait une clio…
Enfin, la valeur résiduelle au bout de 36 mois … laquelle a l’avantage ?
Parler de la fiabilité de honda ou mais en se basant sur quelles études sérieuses ? Vous en avez des études sérieuses avec une méthodologie irréprochable concernant la fiabilité des marques automobiles ?
@@TT-wq3uf
C'est simple, les constructeurs japonais ont une réputation de toujours utiliser une technologie qui a fait ses preuvesn pas forcément nouvelle. Et lorsqu'ils doivent travailler avec un collaborateur pour la conception d'une pièce, ils ne choisissent jamais le moins chère, mais bien celui qui respecte le cahier des charges même si en terme de délai il est plus long
Contrairement aux constructeurs français qui recherchent souvent le moins chère histoire d'y gagner en terme de la marge
@@maoulida1206 Ce que vous dites est complètement faux, les constructeurs japonais sont parmi les plus innovants en terme de technologie surtout sur les moteurs. Vous racontez vraiment n importe quoi sur la sous sous-traitance qu utilise les .marques japonaise. Ma question était pourtant simple, sur quoi d objectif vous basez vous pour dire qu honda est fiable. D objectif pas du blabla niveau bar pmu
@@TT-wq3uf hahah il lui faut des 'études' pour savoir quelle marque est fiable..
@@balokurd17 Ben oui y a que des études fiables qui puissent permettre de conclure quelque chose. Les discussions niveau bar pmu, du style "je roule en x, je suis jamais tombé en panne" ça vaut rien. C est juste du discours de gros beauf.
moi je trouve qu'il y a pleins de platocs et que c'est mal assemblé dans l'arkana surtout par rapport à un volkswagen
Finalement je préfère la Renault HRV. Mais il aurait été plus judicieux de comparer l'Arkana à la civic plutôt qu'au HR-V je crois.
Rien ne va dans ton commentaire. Renault Hrv + comparaison entre un suv et une compacte. Bref...
@@nikko1984 Ah bon ? Le Renault HRV n'existe pas ?? 🤣 Quand à la comparaison Arkana Civic, ce sont 2 voitures du même gabarit, qui correspondent donc au même usage de mon point de vue. Mais si tu penses que mon point de vue n'est pas le bon puisque ce n'est pas le tien, tu dois avoir raison.
Ils ont osé comparer Honda à Renault...honteux franchement, Arkana et tt le reste de la flotte est degeux
Arkana super
Sans hésitation la Honda ,d ailleurs les chiffres de vente mondiale sont largement supérieur a Renault .
Les française tjrs aussi claquées
Encore un journaliste qui ne comprend rien à cette boîte de vitesse ….Honda est bien au dessus de Renault en fiabilité . Posez vous la bonne question , pourquoi Honda a opté pour cette boîte ?
Comme on disait dans les années 80-90 partez en vacances en Renault revenez en vélo.
Originaux 😏😅
L'arkana est plus sobre que le HRV? Eh ben dis donc! Vous les avez tester comment?
Tu les as déjà essayé les deux ?
@@TT-wq3uf moi non! Leur conclusion m'etonne vraiment. Une française plus sobre qu'une japonaise! Honda en plus!
@@allwheeldrivesn Je ne vois pas ce qu il y a d étonnant le hrv n a qu une seule motorisation en hybride et utilise une techno qui est un peu vieillotte.
@@TT-wq3uf je reste convaincu que ces journalistes privilegient les françaises. Dans un autre essai sur caradisiac un journaliste a annoncé 9 litres sur autoroute.
@@TT-wq3uf th-cam.com/video/AoTCSLGZyKQ/w-d-xo.html
Vidéo sponsorisés pour saboté le honda hrv alors que la boîte acrabo du reneaut et de merde
Les finitions du honda sont vraiment dégueulasses, c est pas acceptable pour une voiture à ce tarif.
😂😂😂 on voit que tu n'es jamais mont dans une Honda. Plastiques peut-être moins moussés, mais assemblage et aucun rossignol dans les Honda.
th-cam.com/users/shortsaTGXzgjCh8Y?feature=share
12 ans avec ma dernière honda et les plastiques durs on n'y pense pas au quotidien. Par contre 120€ d'entretien annuel et 0€ de frais sur 12 ans...
@@xavierdjx pareil pour ma poubelle d'hiver, un crv de 2006. Juste changé une fois les disques et plaquettes 😂😂😂. J'ai encore quasi toutes les ampoules d'origine
@@TheDiger32 Sauf que j ai en effet eu à rouler pas mal de km avec ces deux véhicules, le honda est franchement dégueulasse en terme de finition et d agrément intérieur comparé à l arkana. J avais la version à 37000 euros pour le hrv, ben franchement c est un peu abusé sur les tarifs d autant plus qu à ce tarif le moteur est franchement pas des plus pêchu (130 cv).
@@xavierdjx Et vous trouvez ça exceptionnel ? 120 € par an d entretien ça n a rien d d'exceptionnel, ne pas tomber en panne n on plus en fait. Quand on voit qu aujourd'hui en moyenne les taux de panne sont de 15% à 20% (enquête insee février 2019) toute marque confondue il n y a absolument rien d exceptionnel de ne pas tomber en panne avec sa voiture. Vous nagez en plein délire mon pauvre.