Renault Austral vs Honda ZR-V : attaque frontale
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- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2024
- Honda recalibre ses ambitions en Europe avec l’arrivée du ZR-V, un SUV qui
vient enfin batailler en plein cœur du segment C. Hybride mais performant,
confortable tout en jouant la carte du dynamisme, son cahier des charges fait écho à celui du Renault Austral dans sa version Esprit Alpine.
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La légende dit que la Honda ZR-V ressemblerait de loin à une Toyota Yaris Cross. Saurez-vous retrouver le cameo dissimulé dans ce sujet?
aussi fiable ? c'est un plus par rapport à Renault qui restera malgré une belle enveloppe, une Renault avec tous les problèmes que les clients supportent, je me demande encore pourquoi cette patience.
2:26 sympa cette Toyonda ZR-cross
Rien à voir avec une Toyota yaris cross qui fait 116 cv !
Que fait la Toyota Yaris cross 2min26😂😂😂
Ils se ressemblent tellement le monteur a dû se mélanger les pinceaux 😂
Excellent 😂
A oui j'avais même pas vu 😂😂
Bien vu!😅
2:58
Bravo Honda qui reste le meilleur coté motorisation, fiabilité et pas de BVA à problème, moins de gadgets informatiques, certes un peu moins moderne que l'austra pas d'effet "whaou", mais tellement plus simple, le ZRV est restée une vraie voiture et pas un ordinateur sur roues qui sera en panne à la moindre occasion, on comprend pourquoi les concessions Renault sont si nombreuses, la distance entre ateliers est calculée en fonction du MTBF soit le temps moyen entre 2 pannes. (mean time between failures)
7.2l avec laustral ??? Je suis à 5.8 sans conduire en eco....
Prix égal ? Prestation similaire ? Honda direct pour la fiabilité
Honda pour la qualité !
Et puis il y a aussi le CRV Si on veut plus d’espace
il n'y a pas photo entre Honda avec lequel je pars sans me poser de question sur des milliers de km et Renault ou j'ai toujours des doutes a cause de problèmes qui surviennent sans explications.
Alors non la cache du toit panoramique a bien une touche à impulsion il suffit d'appuyer une fois et relâcher et ça s'ouvre ou se referme tout seul et personnellement je n'ai aucun problème avec le levier de vitesse c'est juste une habitude à prendre
Merci pour l'info ça fait 3 mois que je reste appuyer. Je suis pas d'accord aussi avec la consommation qu'il annonce
@@anthonygru moi aussi niveau consommation je suis entre 5,5 et5,8
@@Mic.red.australça me rassure.
Je regarde l'Austral comme potentiel voiture et dans la plupart des vidéos, les testeurs annonçaient des consommations inférieures à 6L/100 sauf sur autoroute ou ça passait au dessus. Donc j'avoue que j'ai été étonné quand le journaliste annonçait 7,2L/100km
Le Honda est moins funky mais ca a toujours été un peu le cas pour les véhicules Japonais.
Cela n'empêche en rien leurs succès à travers le globe. Quand on achète une Honda on sait exactement ce qu'on veut.
Quand aux tarifs de ce dernier ils sont exécrable comparé à la Civic . En plus de ca il n'offre plus les magic seat. Ca rend le CRV mieux placé coté tarif.
Pour faire coulisser le rideau 1
- Ouverture : poussez le bouton 2 vers l’arrière pour déplacer le rideau jusqu’à la position désirée. Une im- pulsion brève vers l’arrière ouvre complétement le rideau.
- Fermeture : poussez le bouton 2 vers l’avant pour déplacer le rideau jusqu’à la position désirée. Une im- pulsion brève vers l’avant ferme complètement le rideau.
c'est simple à comprendre au moins.
C’est pas important du tout le toit ouvrant..faut surtout parler fiabilité et là Honda est imbattable… 10 ans de garantie moteur et batterie !c’est ma huitième voiture Honda sans aucun problème mécanique ou autre!!!!seul défaut maintenant c’est très CHER ( 48000€ finition ADVANCE )
Je suis surpris concernant la commande pour occulter le toit panoramique de l'Austral. Sur le Grand Scénic actuel, il suffit en effet de tourner la molette un quart de tour pour que le tout soit totalement occulté ou redonner une impulsion pour le stopper à la position souhaitée, Pas besoin de garder la main dessus 🤔.
Edit. : Je viens de lire les commentaires précédents, c'est donc bien le journaliste qui ne sait pas trop comment utiliser cettf fonction 🤭...
Bonjour, pour le levier de vitesse au volant je n’ai pas de problème avec, et pour les consommation je ne retrouve pas les les miennes ,je suis à 4,9 litres en moyenne .
Jusqu'à 3500kms je consommait un peu plus 5,5 en général, maintenant j'ai 9000 kms je fais un peu plus de 1000kms en autonomie.
Et le reproche de la boîte je vous rejoint un peu, mais se n’est pas une voiture de sport, mais une familiale.
Sinon continuez à faire des reportages sa peu nous faire voir d’autre choses.
Sdl
D'accord avec vous
avec Renault c'est la loterie, quand on a pas de problème au début, ils arrivent plus tard.
La Civic était à 37000€.
La ZR-V sur base Civic est à 47000€
Est-ce qu'on nous prendrait pas pour des 馬鹿たれ ?
sauf que la civic c'est fini ce prix... on est des jambons dans les deux sens maintenant 😅
7.2 sur 35 KM tout en montée en mode sport 🤣. Perso 6.2l à la pompe après 6500km dont 70% sur autoroute. Quand on voit qu'ils ne sont pas capables de s'approprier l'ouverture auto du velum qui fonctionne comme ça sur toutes les Renault depuis des lustres et qu'ils disent que la boite auto est une boite standard ... Comment apporter du crédit à cet essai 🙄
Le velum du toit vitré se ferme et s'ouvre bien en une seule impulsion. Faut juste s'avoir s'en servir en appuyant une seule fois sur le bouton, une manœuvre visiblement incroyablement complexe pour l'essayeur !
Pourquoi y’a un yaris cross ? 🤣🤣🤣
On n'a pas les même Austral 😂
7,2l/100 est ce que c’est la même technologie hybrides que les clio/capture ? (Freinage regeneratif, conduite une pedale…)
j ai pas reve a un moment au depart en parlant suspension. c est le suv toyota qu on voit 😅😅😅😅
avec ma vieille Suzuki SX4 de 2019 je fais 6.1 avec les pneus neige
Je fais du 5.9l en moyenne, je ne vois pas comment obtenir 7.2l à part rouler à 140 sur autoroute certainement. Enfin bref, entre ça et la commande de toit ouvrant, je me demande si votre journaliste bosse avant de faire un essai.
Pour la commande de boite je peux comprendre qu'au début cela pose souci. Mais on s'y fait très vite.
C'est bon... j'achète le zrv😂, les yeux fermés. Même pas comparable...
1 seul point jamais traité : fiabilité et bug sans soucis chez Honda par contre renault lol
Qu´on ne puisse pas utiliser l´ecran en mode Drive, ca me semble normal : question de sécurité. Cela empêche le conducteur de détourner son regard de la route. 😊
Si tu es à un feu rouge, dans les embouteillages, sur le bas côté. C'est quand même pratique de pouvoir accéder au menu du l'infodivertissement
Attaque frontale dans le titre. C'est sur que je ne voudrais pas me prendre un frontal avec ce tank😂😂
Bonjour a tous ,
Moi je trouve le comparatif intéressant mais après je pense qu' en terme d ' esprit de présentation ' écran et d ' info multimédia l'Austral est largement au dessus.
De plus la qualité de finition est a peine meilleur sur l ' austral que sur le Honda.(Légèrement léger)
Alors en terme de fiabilité je dirais qu 'on a pas assez de recul sur ces 2 modèle la mais il semblerait qu ' il y aurait pour l ' instant pas beaucoup de rappel pour l ' austral depuis la sortie du véhicule en 2022.
Mais en terme de cout d ' utilisation de prix et d ' entretien pour moi l ' austral écrase son adversaire car tout simplement le réseaux Renault est beaucoup plus développé que le réseaux honda.
J ' apprend rien de nouveau mais le prix des pièces je pense doit être légèrement supérieur pour le Honda.
Enfin bref c ' est intéressant de faire un comparatif mais l ' austral pour moi explose son adversaire sur presque tous les domaines.
Le seul hic du Austral c ' est le style qui a été conçu sous l ' air Ghosn alors que honda est pour moi plus jolie à l ' avant que l ' austral .(Mais le défaut sera en partie corrigé sous l' air Gille Vidal pour dominer tous le monde sur le marché des SUV et le 3008)
Bilan des courses :Estimation des ventes de Austral 25000 ventes par ans/Vente du honda ZR 250 par ans en France.
Voila.
Essayez la voiture et ensuite vous saurez de quoi vous parlez??
Il ne faut regarder la taille de la tablette et si la voiture est rutilante, voir la FIABILITÉ ? Avec Honda pas de problème ! J’en suis à ma 8 ème voiture Honda ! Pas un seul problème !
Je préfère la Renault austral mais je sais pas si elle est aussi fiable que la honda ZR-V sa reste du Renault quoi.
Bien réfléchi ..rien à voir la fiabilité Honda avec le Renault, c'est du solide. Les japonaises sont dans le top fiabilité.😊
Perso même si le Renault est joli , jamais je ne l'achèterais , pas assez fiable , un collègue de ma femme un a un en haut de gamme , suspensions trop fermes , première panne immobilisante à 1000 km , et bug à répétition . Quand à l'écran du zrv celui du haut de gamme est plus grand .
La Honda elle tombera pas en panne elle.
As tu un austral ? J'en ai un 14500km et pour l'instant aucune panne. Et pourquoi Honda tombe pas en panne ? Il sorte tous des voitures neuves qui peuvent tomber en panne
Renseignes toi il y a bien longtemps que Renault a corrigé le tir mais pour sa il faut savoir de quoi on parle .Quant à Honda c'est peut être très fiable mai ils n ont pas été épargné par la corrosion
Renault a corrigé le tir ? Un lien SVP vers une enquête de fiabilité récente où Renault n’est pas loin derrière Honda (ou de Suzuki, Mazda, Toyota).
14500 sans panne, le bol, on comprend pourquoi il y a des concessions à chaque coin de rue, c'est la distance moyenne entre 2 pannes@@anthonygru
Je parle en connaissance de cause par expérience personnelle. Entre turbo qui pete, problème électrique en tout genre sur plusieurs Renault (Clio 4, 5, trafic 180cv, laguna) je suis pas près de passer chez eux.
Moi je préfère la honda zrv
Achètes toi des lunettes plus forte car confondre la commende de boîte avec le reste des comodos franchement c'est vraiment pas fort ou avoir beaucoup de mauvaise foi
Vidéo avec un parti pris flagrant arrêtez de dénigrer l'austral bien supérieur sur tout les plans à cette bouse de chez Honda