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必须帮卡丁车辩护一下认真玩竞技卡丁车也是挺花钱的125cc单速车RMB70000-80000 打档变速车RMB120000练车每天RMB1000-2000比赛一次RMB2500-3000引擎rebuild、耗材另计且竞技卡丁车极限是比房车赛和GT赛还要高的 侧向加速度有2-2.5G对体能、肌力要求也非常高并不是随便玩玩随便有成绩的
AMG GT3是所有GT3里相对便宜的,各方面成本相对较低,而且车本身造的也不错,成绩还很棒。
看到老外有人自己作z4 gt3 和m6 gt3 在这又多学了点知识 将来要是能自己搞一个就美了
老板车手
车是某种物质的象征
有买碳纤维给车子减重的钱 不如给自己减点
这刹车盘是不是装错方向了
不是
想看byd 汉的地盘
没有团队 没有幕后赞助一般人根本玩不起赛车。太烧钱了
主要是没钱玩赛车
赛车,讲享受?
车手里最胖的吧
中國老百姓哪看得起賽車
必须帮卡丁车辩护一下
认真玩竞技卡丁车也是挺花钱的
125cc单速车RMB70000-80000 打档变速车RMB120000
练车每天RMB1000-2000
比赛一次RMB2500-3000
引擎rebuild、耗材另计
且竞技卡丁车极限是比房车赛和GT赛还要高的 侧向加速度有2-2.5G
对体能、肌力要求也非常高
并不是随便玩玩随便有成绩的
AMG GT3是所有GT3里相对便宜的,各方面成本相对较低,而且车本身造的也不错,成绩还很棒。
看到老外有人自己作z4 gt3 和m6 gt3 在这又多学了点知识 将来要是能自己搞一个就美了
老板车手
车是某种物质的象征
有买碳纤维给车子减重的钱 不如给自己减点
这刹车盘是不是装错方向了
不是
想看byd 汉的地盘
没有团队 没有幕后赞助一般人根本玩不起赛车。太烧钱了
主要是没钱玩赛车
赛车,讲享受?
车手里最胖的吧
中國老百姓哪看得起賽車