Wer kennt diesen TET Abschnitt, 32 km entlang des Rhein's in Nordrhein-Westfalen auch noch nicht bzw. ist Euch bekannt und Ihr seid ihn selbst schon gefahren 🤔🤔🤔 ... schreibt's doch gerne hier in die Kommentare ... wäre Interessant zu erfahren. 🌲🙋🏻♂️
War aber schon komisch oder? Man fährt auf der TET NL 🇳🇱 Route und befindet sich in Deutschland. Aber clever gelegt die Route ... Freies Europa ohne Grenzen 👍 VG 🌲🙋🏻♂️
Schön das Du mal darauf hinweist, den hab ich auch noch nicht auf dem Schirm gehabt, danke!! Dann gibt es ja wieder was zu entdecken in D, supi! Gruß aus Braunschweig Norbert
Glück auf Norbert und noch ein Gesundes Neues Jahr 🥂 Ja, von dem 🇳🇱 niederländischen TET Abschnitt auf 🇩🇪 deutschem Gebiet, hatte ich zuvor auch noch nie etwas gehört, gelesen oder auf TH-cam gefunden. Daher mal dieser kleine Clip zur Info für Nachahmer 😉 Harzer Endurogrüße in die Löwenstadt 🌲🙋🏻♂️
Moin Kartsen, der neue Teil ist auch für mich neu. Der kleine Schlenker nach Emmerich war ja vorher schon da, die Verbindung ist neu. Sehr schön. Danke ! Beste Grüße, Alfred
Hoffentlich kommen künftig noch mehr TET-Abschnitte, Karsten. Die erste neue Enduro für 2023 ist gerade da, eine Kope der Honda CRF 300 Rally namens Voge 300 Rally. Alle Daten sehr ähnlich, besser ausgestattet, Importeur MSA Weiden=Kymco Deutschland, also bekannt super, Preis erstaunliche 2.500 Euro unterhalb Honda (die eh kaum lieferbar sind). Lecker! Bin gespannt auf Neuheiten-Nachschub in Mailand. Grüße von Günter/Nürnberg
Eigene Wege suchen und finden wie du es auch machst Günter, macht auch viel Spaß. Schneide gerade die Brandenburg /Haveltour ... herrlich kleine Straßen 😍 Uiii "Konkurrenz zur CRF 300 🤔 ... muss ich mal googeln. Wird spannend die Motorradmessen 22/23. VG Karsten 🌲🙋🏻♂️
Finds auch so traurig dass es kaum mehr neue kleinere Enduros, bzw überhaupt keine kleineren neuen Motorräder mehr in D gibt. Habe gerade auf 1000PS die Motorrad Neuheiten 2023 von der INTERMOT 2022 angeschaut. Dort scheins Außer Royal Enfield eigentlich nix derartiges angeboten. Die meisten setzen auf viele ccm, auf total Exclussiv, und alles immer irre hochpreisig. Honda präsentiert mit der neuen zwar leistbaren Hornet auch kein Highlight und die Neue Transalp mit 750 ccm ist auch ein teures und dazu wieder zu schweres Gerät. Dann wären noch nur die ganz Kleinen Hondas, die Monkey oder Dax, in meinen Augen Spielzeuge, auch überteuert. Einzig interessant noch die Cub, die halbwegs interssant wäre, aber auch überteuert. Die Version CT 125 Hunter Cub, eine Enduro Version die noch interessant wäre, doch die wird in D nicht angeboten. Und die wie ich meine interessante Szene 250 - 300 ccm ist in D scheins nicht interessant und deshalb für die großen Firmen uninteressant. In Asien und Südamerika gibt es diesen Markt mit vielen tollen Modellen. DLzg
@@dermotorradfahrer-roberto5831 Da schließ ich mich deinen Worten mal mit an. Die CT 125 Hunter verfolge ich schon mit Begeisterung einige Jahre in den Staaten. Ein Moped für den Alltag als Transporter aber damit würde ich auch durch die Wälder Skandinaviens fahren. In Deutschland keinen Markt und zu wenig legale Offroadwege. Aber wir entdecken ja immer Neue und berichten hier bei YT ☝️ In diesem Sinne Harzer Grüße 🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer So was Leichtes ist beim Rumstromern auf unbekannten Wegen einfach einfacher ;-) Die Transalp wiegt halt gut 200 kg mit allem Pipapo an Zubehör.
@@dermotorradfahrer-roberto5831 Wir werden Maschinen bekommen, die für den asiatischen Markt gebaut werden, Roberto, dort, vor Ort. Wie die Honda CRF 300 L/Rally made in Thailand oder jetzt deren preisgünstige Kopie Voge 300 Rally made in China. Bin gespannt, was Mailand an Neuheiten in diesem Segment bringt. Noch fünf Wochen Warten ;-)
Moin Karsten, Tatsache!!!! für mich, habe das bislang nicht bemerkt, fahre ich morgen direkt mal ab, heute geht's nach Köln zur Intermot, mal schauen, was andere so für Neuigkeiten haben.... Bis dann, Gruß Peter
Hallo als quasi Anwohner aus der Region Aachen kannte ich das bisher nicht, aber bei Deinem nächsten Besuch im Westen könntest Du die Maas Schwalm Nette Route an der deutsch niederländischen Grenze mal befahren, nur so als Tip, ist rein Asphalt und zwischen Roermond und Venlo gelegen
Hi Karsten, hast du die GPX-Daten von dem abschnitt und würdest du sie mir zur Verfügung stellen. Das wäre Super, würde gerne auch die Strecke mal Fahren. DlzG Günter
Wer kennt diesen TET Abschnitt, 32 km entlang des Rhein's in Nordrhein-Westfalen auch noch nicht bzw. ist Euch bekannt und Ihr seid ihn selbst schon gefahren 🤔🤔🤔 ... schreibt's doch gerne hier in die Kommentare ... wäre Interessant zu erfahren.
🌲🙋🏻♂️
Wir sind den letztens auch gefahren, landschaftlich schön.👍
War aber schon komisch oder? Man fährt auf der TET NL 🇳🇱 Route und befindet sich in Deutschland. Aber clever gelegt die Route ... Freies Europa ohne Grenzen 👍
VG 🌲🙋🏻♂️
Schön das Du mal darauf hinweist, den hab ich auch noch nicht auf dem Schirm gehabt, danke!! Dann gibt es ja wieder was zu entdecken in D, supi!
Gruß aus Braunschweig Norbert
Glück auf Norbert und noch ein Gesundes Neues Jahr 🥂
Ja, von dem 🇳🇱 niederländischen TET Abschnitt auf 🇩🇪 deutschem Gebiet, hatte ich zuvor auch noch nie etwas gehört, gelesen oder auf TH-cam gefunden. Daher mal dieser kleine Clip zur Info für Nachahmer 😉
Harzer Endurogrüße in die Löwenstadt 🌲🙋🏻♂️
Moin Kartsen, der neue Teil ist auch für mich neu. Der kleine Schlenker nach Emmerich war ja vorher schon da, die Verbindung ist neu. Sehr schön. Danke ! Beste Grüße, Alfred
Danke für die Info, dann bis Samstag zum Teil 3 :)
DLzG Karsten, ich freue mich auf deinen Teil 3 von der Maas bis an die Weser,
derweil trinkt ich noch a Maas.🤣
🍻 ...🌲🙋🏻♂️
Hoffentlich kommen künftig noch mehr TET-Abschnitte, Karsten.
Die erste neue Enduro für 2023 ist gerade da, eine Kope der Honda CRF 300 Rally namens Voge 300 Rally. Alle Daten sehr ähnlich, besser ausgestattet, Importeur MSA Weiden=Kymco Deutschland, also bekannt super, Preis erstaunliche 2.500 Euro unterhalb Honda (die eh kaum lieferbar sind). Lecker! Bin gespannt auf Neuheiten-Nachschub in Mailand.
Grüße von Günter/Nürnberg
Eigene Wege suchen und finden wie du es auch machst Günter, macht auch viel Spaß. Schneide gerade die Brandenburg /Haveltour ... herrlich kleine Straßen 😍
Uiii "Konkurrenz zur CRF 300 🤔 ... muss ich mal googeln. Wird spannend die Motorradmessen 22/23.
VG Karsten 🌲🙋🏻♂️
Finds auch so traurig dass es kaum mehr neue kleinere Enduros, bzw überhaupt keine kleineren neuen Motorräder mehr in D gibt. Habe gerade auf 1000PS die Motorrad Neuheiten 2023 von der INTERMOT 2022 angeschaut. Dort scheins Außer Royal Enfield eigentlich nix derartiges angeboten. Die meisten setzen auf viele ccm, auf total Exclussiv, und alles immer irre hochpreisig. Honda präsentiert mit der neuen zwar leistbaren Hornet auch kein Highlight und die Neue Transalp mit 750 ccm ist auch ein teures und dazu wieder zu schweres Gerät. Dann wären noch nur die ganz Kleinen Hondas, die Monkey oder Dax, in meinen Augen Spielzeuge, auch überteuert. Einzig interessant noch die Cub, die halbwegs interssant wäre, aber auch überteuert.
Die Version CT 125 Hunter Cub, eine Enduro Version die noch interessant wäre, doch die wird in D nicht angeboten.
Und die wie ich meine interessante Szene 250 - 300 ccm ist in D scheins nicht interessant und deshalb für die großen Firmen uninteressant.
In Asien und Südamerika gibt es diesen Markt mit vielen tollen Modellen. DLzg
@@dermotorradfahrer-roberto5831
Da schließ ich mich deinen Worten mal mit an. Die CT 125 Hunter verfolge ich schon mit Begeisterung einige Jahre in den Staaten. Ein Moped für den Alltag als Transporter aber damit würde ich auch durch die Wälder Skandinaviens fahren. In Deutschland keinen Markt und zu wenig legale Offroadwege. Aber wir entdecken ja immer Neue und berichten hier bei YT ☝️
In diesem Sinne Harzer Grüße 🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer So was Leichtes ist beim Rumstromern auf unbekannten Wegen einfach einfacher ;-) Die Transalp wiegt halt gut 200 kg mit allem Pipapo an Zubehör.
@@dermotorradfahrer-roberto5831 Wir werden Maschinen bekommen, die für den asiatischen Markt gebaut werden, Roberto, dort, vor Ort. Wie die Honda CRF 300 L/Rally made in Thailand oder jetzt deren preisgünstige Kopie Voge 300 Rally made in China. Bin gespannt, was Mailand an Neuheiten in diesem Segment bringt. Noch fünf Wochen Warten ;-)
Moin Karsten,
Tatsache!!!!
für mich, habe das bislang nicht bemerkt, fahre ich morgen direkt mal ab, heute geht's nach Köln zur Intermot, mal schauen, was andere so für Neuigkeiten haben....
Bis dann, Gruß Peter
Sehr gut 👍 Viel Spaß!
Hallo als quasi Anwohner aus der Region Aachen kannte ich das bisher nicht, aber bei Deinem nächsten Besuch im Westen könntest Du die Maas Schwalm Nette Route an der deutsch niederländischen Grenze mal befahren, nur so als Tip, ist rein Asphalt und zwischen Roermond und Venlo gelegen
Vielen Dank für deinen Beitrag und dem Tip!! Werde ich beim nächsten Besuch in der Region sicher mal mit berücksichtigen :)
Harzer Grüße
Hi Karsten, hast du die GPX-Daten von dem abschnitt und würdest du sie mir zur Verfügung stellen. Das wäre Super, würde gerne auch die Strecke mal Fahren.
DlzG Günter
Die gpx Daten findest du im Netz unter transeurotrail.org/germany/#6.31/53.973/10.747
Es gibt immer was zu entdecken 🤣
Einfach nur los fahren ... 👍
Hui, der ist mir auch neu 😅
Siehste Wibi, wir lernen auch im "Alter" noch dazu ☝️
🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer tsee
Alter.... Wer ist denn hier ALT??? 🤪
@@wibiunterwegs9698 nur unsere Mopeds (einige davon) ☝️🥳
Ich würde das in Deutschland nicht als TET bezeichnen da es ausschließlich über Asphaltierte Strassen geht. Leider.