Passei a usar o kit transmissão correia dentada e acabou o problema, porém em uma viagem de 400km a correia arrebentou e fiquei na mão, passei a usar o kit transmissão da DID com retentor e ficou top, lembrando que sou primeiro dono e sou muito zeloso com minha moto, uso o Chain Lube Lubrificante Corrente Repsol Spray 400ml, muito bom
Esse kit de correia dentada é de qual fabricante? Comprei da WGK e utilizei durante uns 9 meses +/-, e acabou quebrando a correia tb. Acredito que eu tenha rodado uns quase 60 mil km.
Já estou na segunda cbx 250 Twister, já tive uma ano 2008 na cor preta e a 3 anos atrás eu peguei uma ano 2004 na cor azul, a ano 2008 eu mantia a corrente sempre esticada e não fazia barulho agora a 2004 faz muito barulho, esse é o ponto mais ruim da cbx 250 Twister, outro incômodo também é o câmbio que é muito duro, a Twister é uma excelente moto é um cupim de aço muito Boa mas os pontos ruim da Twister São o câmbio e o barulho de corrente.
Pessoal, uma coisa que ajudou muito , eu tive uma durante 5 anos, militec e oleo de diferencial, fica top, limpeza periodica com desengraxante , pode ser diesel ou querozene, nem xiar não xia e fica massa pra caramba.
Luiz a relacaomontada passo 428.h ficou silêncio total só o barulho do motor Agora valeu pela dica moto boa só.o barulho da relação estragava essa moto zerou agora ia vender.agora já era
O pessoal aqui também estão tudo usando corrente 428 nas Twister e CB300, fica muito silenciosa, a bateção de corrente desaparece. Uma coisa que não concordo é os fabricantes recomendarem óleo 90 na corrente, esse óleo tem baixa aderencia e espirra demais, e tem que ficar lubrificando com muitoa frequencia. Eu uso a muito tempo graxa branca em spray, dessas baratinhas que encontra até em supermercados, é bom demais, essas graxas em spray ao aplicar ela sai líquida e penetra muito bem nos pinos, roletes e oring's e depois alguns segundos ela volta fica cremosa (voltando a ser graxa) daí onde ela fica bem aderida a corrente, não respinga tudo ao dar velocidade. Eu tive uma Falcon 2005 que tirei 0 km fiquei com ela até 28.000 km, e a corrente original estava como nova, os esticadores estavam quase na posição de fábrica ainda pra ter uma ideia. A corrente fica bem lubrificada e a moto fica limpa sem aquela sujeira de óleo, na roda, cubo, balança, fica tudo limpo. Meu irmão ainda tem uma CBC Twister igual a sua só que 2007 eu ensinei ele usar a graxa branca em spray e a relação dele é original até hoje e está com quase 60.000 km , está na metade do esticador pra ter idéia, dá pra rodar muito tempo ainda, e não bate tanto, não fica muito barulhenta. A vantagem das graxas em spray que elas são bem penetrantes, ao pulverizar ela parece que é óleo desemgripante em spray mas após a aplicação ela volta a ser graxa, fica cremosa novamente e adere muito bem a superfície, com isso a corrente fica muito bem lubrificada, a lubrificação fica mais sequinha, com isso a corrente fica mais limpa e não respinga. São essas graxas em spray mais baratinhas que encontra p/ comprar nas lojas. Isso é bom até para motos esportivas.
A corrente com retentor não faz barulho. A minha twister não tem esse problema porque uso passo fino 15x38. Com essa relação o motor trabalha com rotação mais baixa, a 100 p/h a rotação chega 6000 rpm, 120 p/h a 7000rpm. Muito bom pra viajar, só uso passo fino. Parabéns pelo vídeo.
@@Gabriel-rs6vu faz tempo que não observo, mas quando comecei usar essa relação fiz média de 27 km/l . Nunca tentei dar velocidade final, só viajo a 100/ 110 p/h. Não gosto de correr muito.
Melhor relação pra cbx Twister é corrente did com retentor passo 428 e pinhão e coroa Durag ,acaba o barulho elimina o peso e dura muito ja estou com quase 40.000 km e ta file, depois que usei esse kit nunca mais me encomodei, so limpar com oleo diesel ou querosene quando sujar e manter lubrificado 👍👍
Boa tarde meu irmão, gostei muito dos seus vídeos sobre viscosidade de óleos e gostaria de saber se você já fez o do AX5 20w50 da shell, desde já agradeço meu irmão, um abraço.
@@JosairMarcelo , eu passo com uma escova de dentes , usa bem pouco óleo, menos de uma tampinha da carrada de óleo. Depois que eu passo o Óleo eu giro a roda umas 10 vezes ( para o óleo penetrar bem entre os elos da corrente) depois eu tiro o excesso, passando um pano na corrente. Por incrível que parece respinga bem pouco na roda e leva uns 5 min para fazer toda essa operação.
Excelente trabalho, tenho uma fz 250 e utilizo essa corrente com retentor e troquei a relação original de fabrica próximo dos 60.000 km e hj utilizo um kit Riffel tbm bom
Tenho uma twister 2003 preta, ótima moto, tá linda, original, só pisca fume e retrovisor pequeno, foi paixão de adolescência, quando a Honda lançou eu fiquei loko, prometi a mim mesmo q quando crescesse teria uma🙏
Eu TMB tinha esse sonho, em 2007 pedi o financiamento de uma ,quando me ligaram pra dar o aprovado ,eu sofri um acidente pela manhã ,ligaram a tarde ....... Hj tenho uma Twister 2008
Cara kmc e o meio de cubinho não dura nada referente o detalhe..mass a Didi durou mais de 2 anos é como vc mesmo disse troque sempre 2x ou 3 o pião. Ótimas ideias
cara vídeo muito bom, foi um vídeo que o you tube recomendou. vi o título e abri o vídeo na hora, pois isso é um problema muito chato, é um barulhinho chato mesmo. milhões tem esse problema, vc tá ajudando mt gente. tenho dois amigos que tem a Twister, e vou recomendar o vídeo pra eles. eu tenho a fan160 e já gostei do vídeo, imagina eles que tem a twister e vão poder tentar resolver o problema do barulho, vão gostar ainda mais. abraço.
Olá, gostaria de saber o que posso fazer pra parar de vazar óleo do motor da minha twister cbx 250 2005, sempre preciso trocar a junta da tampa, eu não ando mais de 100kmh só de vez enquanto na Br, mas não estico ela até 160kmh porque nem tem pista onde moro pra ela. Quería saber o acontece, sempre troco a junta, e não tem nenhuma trinca no motor. Obg pelo video!
Compra a de 132 elos, vai ficar comprida. Daí vc tira 1 elo que fica certinho. Eu não tirei o elo, deixei assim mesmo, Mas daí fica a seu critério. Grande abraço, tmj!!!
Olha amigo: isso mesmo pinhão 15 é coroa 43, nessa situação a relação fica igual a original , se vc quiser colocar pinhão 16, a moto vai dar uns 7km/h a mais. Lembrando que com a corrente 428H o motor trabalha mais leve. Grande abraço.
Só pra tirar uma dúvida, esse kit, pião 15 Coroa 43 dentes e corrente 428H , realmente a moto não teve alguma perda ?digo isso pois pião 15 da mais final porém perde muito de arrancada,e como citado no vídeo esse kit que vc recomendou se iguala ao original de fábrica certo?
O pinhão de 15 dentes das corrente 428h é um pouco menor do que o pinhão de 13 dentes da corrente 520. A coroa da 428h tbm é um pouco menor, porém o que vale é a relação entre o número de dentes da coroa dividido pelo número de dentre do pinhão. O valor tem que ser igual, para não dar diferença.
Usei esse kit 428h com pinhão 14, ele com pinhão 15 é vendido hj pq parece que sumiu os pinhão 14 428h do Mercado Livre. Pinhão 15 em Twister original é porcaria, a moto fica xoxera que só.
Eu uso na minha moto um kit da riffel com retentor e realmente não precisa esticar a relação regularmente, eu faz mais de 3 meses e uns 4.000 km rodados que não estico a corrente!
Hola Freddy, en Mercado Libre del uruguay no hay Plato Y Piñon 428, para tu moto, solamente en Mercado Livre de Brasil, tiene para strada (200cc), twister (250cc) y CB 300. tienes que preguntarle a un mecanico cual se adapta a tu moto. para Plato Y Piñon 428 usar la marca Durag, y cadena KMC.
Tenho uma twister 2006,andamento did com retentor bem esticada e lubrificada sempre,e a twister só bate corrente se andar com ela fora da ordem de marcha pra velocidade que está, se estiver no tempo certo não bate, e mesmo assim esse barulho de corrente é o charme da twister.
Vendo esse kit de transmissão que vc colocou na moto , notei que a coroa não tem aquela chapa de proteção , esse é o motivo pelo qual a corrente parou de fazer o barulho infernal , essa chapa rebitada na coroa gera um ruído horrível, na verdade ela amplifica o atrito da corrente na coroa
Olá amigo: tbm acho que aquela chapinha ( que dizem que é para proteção) só serve para fazer barulho. Eu tenho uma xj6 e a coroa tbm não tem essa chapinha.
Qto à xj tive 0km 2015...hornet tbm 0km últimos dos moicanos...só a vermelha era abs...acho q 110 ♞ Xj 78 ♞... Tbm tive kawa er 6 N 12... Nada pega Só na estrada sem fim Tipo MT 07 Não tive mas andei 4 cilindros só na reta final e olha lá pq tem uma curva no final...kkkkk
@@user-gv7lh9mb8c fica bem silenciosa... vale a pena, porém o pinhão é coroa deve ser coser ou durag, e corrente vc deve colocar o com retentor e com 132 elos. ( a da bris 125 da certinho e sobra um elo)
@@user-gv7lh9mb8c , eu usei a corrente da bros ( 428h com 132 elos) vc não precisa tirar um elo, eu não tirei.... mas se vc preferir pode tirar um elo ( vc usa uma esperilhadeira ou um ferramenta apropriada). Vc só tira um elo se quiser. Espero ter ajudado... Grande abraço, qualquer coisa pega o grito.
olá amigo: achei pinhão da marca durag 16 dentes , mas coroa de 43 dentes eu achei só da marca MR ( é a mesma que eu estou usando). vou te mandar os links. produto.mercadolivre.com.br/MLB-993057975-pinho-moto-tornado-twister-16-dentes-passo-428-durag-_JM#position=26&search_layout=stack&type=item&tracking_id=8930410c-67f0-4bcd-8ccb-b8e9f48138d8 produto.mercadolivre.com.br/MLB-1846649495-coroa-especial-43-dentes-strada-cb-300-twister-ate-08-p428-_JM#position=10&search_layout=stack&type=item&tracking_id=f2cec63c-9203-4d9b-a9d5-583a74c0656e
vai ficar um pouco longa, se seu motor estiver bom, vc nem vai perceber alguma perda na arrancada, ela vai dar uns 15km/h a mais de final. depois que vc testar me fala qual foi a velocidade maxima e se vc percebeu diferença. grande abraço!!
olá amigo, se vc quiser usar o passo original 520 as duas melhores são kmc e did, vou te mandar o link do kit completo, pois é bom trocar o conjunto. produto.mercadolivre.com.br/MLB-2103279303-kit-relaco-transmisso-cbx-250-twister-2008-c-retentor-did-_JM#position=9&search_layout=stack&type=item&tracking_id=2b147f1d-7b1d-4f2d-b38c-b39fc8e6f279 produto.mercadolivre.com.br/MLB-2197615115-kit-relaco-twister-250-com-retentor-2001-a-2008-aco-1045-_JM#position=7&search_layout=stack&type=item&tracking_id=5f58f285-b98f-4096-afd5-d6614c72279a
É só manter a corrente sempre apertada, e muito importante, não usar o kit original. Principalmente a coroa. Quem usa o original eu recomendo remover o beiço que tem na coroa, isso diminui 60% do barulho. E importante manter o kit apertado, e bem lubrificado que vai manter a durabilidade, dizem que a corrente com retentor é mais silenciosa, porém com minhas experiências eu não achei mais silenciosa, pois com retentor chega a ser mais grossa. Segura mais a lubrificação porém no meu caso ainda faz mais barulho. O mais importante é não ter o beiço na coroa. Outra coisa que faço também é eu só uso coroa Durag. Então eu não compro kit completo, exceto se for da Nakata. No caso eu uso durag pois é uma coroa 34 de alta performance. Eu uso passo 520 e não tenho barulho de nada, minha é cb300 e a moto é uma delicia muito econômica muito torque e muito final.
Olá amigo, a coroa e o pinhão são da marca DURAG ( coroa com 43 dentes e pinhão com 16 dentes) já a corrente é KMC com retentor, com 132 elos ( é a mesma corrente da Bros 125), vc vai ter que tirar 1 elo da corrente. Infelizmente não existe um kit fechado no mercado livre, tem que comprar as peças separadas. Abraço, qualquer dúvida chama. Tmj !!!
Boa tarde amigo tenho uma lendária CBX. Ela estar com o painel da titan sport 150, mais percebo que não marca corretamente, pois cuido muito da moto revisao carburador tudo regulado direito pistonete disparando certinho pastilhamente em ordem, só que em retas ela só dar 130km ou 125 isso é normal??? Qual sua opinião será o painel que marca para menos?
Olá amigo: primeiro vc tem que dar uma olhada na vela, se estiver boa, vc terá que levar a sua moto no mecânico e fazer um teste de compressão no cilindro. Para a moto estar boa a pressão no cilindro , segundo o manual , tem que ser 162PSI, se estiver baixo vc está perdendo compressão. Procura no TH-cam, tem vídeos sobre esse assunto. Espero ter lhe ajudado. Abraço!!!
Olá amigo: para a Twister dar uns 10km/h a mais de final o bom é pinhão de 16 dentes e coroa com 43 dentes ( isso para corrente 428h, passo Fino). Para dar mais velocidade final vc deve usar um pinhão maior ou uma coroa menor. Se vc quiser que a Twister dê 160 km/h compra um pinhão de 17 dentes OU diminui a coroa para 40 dentes. Espero ter ajudado.
A chapa de proteção que vem nas coroas dessas motos , contribuem para aumentar muito esse barulho , se retirar , melhora muito , POREM pode ser perigoso caso a corrente folgada escape da corôa
Eu usava uma dessa corrente fina marca raf porém sem retentor, minha twister é 293cc, estourou a corrente 2 vezes em um intervalo de 2 semanas, primeira vez do lado de casa e segunda vez a 30km de casa, ai tirei fora o voltei pro kit original, vou comprar uma corrente nova com retentor, uso 15x38 e a relação não tinha nem 2 mil km pois uso só pra andar fim de semana
Olá amigo, eu já usei corrente sem retentor e elas são todas ruins, hj eu só uso com retentor. Elas duram mais e não precisa ficar esticando toda semana. Grande salve.
Olá amigo, tudo bem? Essa coroa não a proteção. Eu não achei nenhuma coroa com essa proteção, nem a Durag que é muito boa tem. Se vc achar uma, me avisa, tbm estou procurando. Abraço.
Olá amigo, eu comprei a corrente de 132 elos, ela fica um pouco comprida. Nesse final de semana eu irei cortar dois elos, verifico e te respondo se dá para usar uma corrente de 130 elos. Acredito que dá, mas vou fazer esse teste e te respondo na segunda. Abraço!!!
kit pinhão e coroa produto.mercadolivre.com.br/MLB-2803676033-kit-coroa-e-pinho-cbx-twister-250-relaco-passe-fino-428-_JM#position=4&search_layout=stack&type=item&tracking_id=d7a8bd55-54a4-4c6b-9a69-1397ed980a90 corrente kmc 428, é a mesma da bros 125 produto.mercadolivre.com.br/MLB-1328762866-corrente-moto-nxr-bros-125-428uo-x-132l-kmc-c-retento-_JM#position=1&search_layout=stack&type=item&tracking_id=fa556078-290c-4c9c-9470-928a8ad89173
Olá amigo: a corrente de melhor custo benefício é a KMC com retentor, com 132 elos, é a mesma que vai na Bros 125. Ela fica um elo maior que o necessário, mas dá para usar tranquilo. Eu nem cortei uso ela com 132 elos. Espero ter ajudado. Abraço !!!
Ok , só outra dúvida ! Vc recomendou o kit com pinhão de 15 e coroa de 43 , com essa referência não achei , só achei coroa 38 pinhão 15 ou 14 , será que não vai interferir no final da moto?
Comprei a que serve na bros 125, ela tem 132 elos, dependendo do pinhão e da coroa que vc escolher, talvez tenha que tirar 1 ou 2 elos. Mas é melhor sobrar do que faltar. Grande abraço.👍
Olá amigo: eu comprei a mais comprida , tem 132 elos. Ela fica um pouco longa, eu preferi comprar a mais longa do que correr o risco com uma mais curta. A que eu comprei é a mesma que usa na Bros 125, se vc quiser, pode cortar 1 elo. Abraço!!!
Olá amigo: tem que colocar um pinhão maior. O cálculo da relação correta é 3.86. Como vc chega nesse valor? Divide o numero de dentes da coroa pelo número de dentes do pinhão, o valor tem que dar o mais próximo de 3,86. Daí a relação vai ficar igual a original. Se vc quiser ter mais velocidade vai ter que colocar um pinhão maior ( 16 ou 17 dentes). Espero ter ajudado. Grande abraço!!!
Olá amigo, concordo com vc, acho a moto muito boa, só não é ótima por causa da relação, depois que eu troquei a relação para o passo 428h a moto ficou ótima.
Olá amigo, tudo bem? Infelizmente eu não conheço pinhão e coroa com passo 428H para Falcon 400. Mas vou procurar, e se achar vou fazer um vídeo. Grande salve.!
Olá amigo, o painel original da minha moto estragou quando a quilometragem era 180 mil km, entrou água, daí eu comprei esse no mercado livre. Acho que o vendedor era o Serjão motos.
Olá amigo: a original da Twister 2001 até 2008 é 13/37, isso para o passo 520. Para o passo Fino (428H) o equivalente seria 15/43. Espero ter ajudado. Abraço!!!
Concordo com vc, sem retentor não vale a pena. Eu uso só ente corrente com retentor e estico a corrente a cada 3 meses ( rodo 80 km por dia). Eu já tive oportunidade de colocar correia dentada, mas fiquei na dúvida, então decidi não arriscar.
Na verdade oque fãs o barulho é aquela proteção que fica na coroa , é só tirar a latinha da coroa que acaba o barulho , obs tire a latinha mantenha a corrente esticada e seja feliz com uma cbx 250 silenciosa sem ter que comprar esse kit. Que também não tem a proteção na coroa 🤷
Olá amigo, concordo com vc, a correia de borracha é a mais silenciosa de todas. O único problema é o valor, custa uns 1200 reais. Eu estou testando esse kit 428H e até agora tô tendo bons resultados.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 83 วันนี้!! คู่เอก "พันฤทธิ์ vs ซุปเปอร์บอล วันของโอม MBK"](http://i.ytimg.com/vi/1b4pkKHa_Fk/mqdefault.jpg)
Passei a usar o kit transmissão correia dentada e acabou o problema, porém em uma viagem de 400km a correia arrebentou e fiquei na mão, passei a usar o kit transmissão da DID com retentor e ficou top, lembrando que sou primeiro dono e sou muito zeloso com minha moto, uso o Chain Lube Lubrificante Corrente Repsol Spray 400ml, muito bom
Esse kit de correia dentada é de qual fabricante? Comprei da WGK e utilizei durante uns 9 meses +/-, e acabou quebrando a correia tb. Acredito que eu tenha rodado uns quase 60 mil km.
Já estou na segunda cbx 250 Twister, já tive uma ano 2008 na cor preta e a 3 anos atrás eu peguei uma ano 2004 na cor azul, a ano 2008 eu mantia a corrente sempre esticada e não fazia barulho agora a 2004 faz muito barulho, esse é o ponto mais ruim da cbx 250 Twister, outro incômodo também é o câmbio que é muito duro, a Twister é uma excelente moto é um cupim de aço muito Boa mas os pontos ruim da Twister São o câmbio e o barulho de corrente.
Pessoal, uma coisa que ajudou muito , eu tive uma durante 5 anos, militec e oleo de diferencial, fica top, limpeza periodica com desengraxante , pode ser diesel ou querozene, nem xiar não xia e fica massa pra caramba.
Boa tarde meu querido tudo bem meu nome é Francisco falo de São Paulo assistir seus vídeos
Olá amigo Francisco, seja bem vindo !!
Luiz a relacaomontada passo 428.h ficou silêncio total só o barulho do motor Agora valeu pela dica moto boa só.o barulho da relação estragava essa moto zerou agora ia vender.agora já era
O pessoal aqui também estão tudo usando corrente 428 nas Twister e CB300, fica muito silenciosa, a bateção de corrente desaparece.
Uma coisa que não concordo é os fabricantes recomendarem óleo 90 na corrente, esse óleo tem baixa aderencia e espirra demais, e tem que ficar lubrificando com muitoa frequencia.
Eu uso a muito tempo graxa branca em spray, dessas baratinhas que encontra até em supermercados, é bom demais, essas graxas em spray ao aplicar ela sai líquida e penetra muito bem nos pinos, roletes e oring's e depois alguns segundos ela volta fica cremosa (voltando a ser graxa) daí onde ela fica bem aderida a corrente, não respinga tudo ao dar velocidade.
Eu tive uma Falcon 2005 que tirei 0 km fiquei com ela até 28.000 km, e a corrente original estava como nova, os esticadores estavam quase na posição de fábrica ainda pra ter uma ideia.
A corrente fica bem lubrificada e a moto fica limpa sem aquela sujeira de óleo, na roda, cubo, balança, fica tudo limpo.
Meu irmão ainda tem uma CBC Twister igual a sua só que 2007 eu ensinei ele usar a graxa branca em spray e a relação dele é original até hoje e está com quase 60.000 km , está na metade do esticador pra ter idéia, dá pra rodar muito tempo ainda, e não bate tanto, não fica muito barulhenta.
A vantagem das graxas em spray que elas são bem penetrantes, ao pulverizar ela parece que é óleo desemgripante em spray mas após a aplicação ela volta a ser graxa, fica cremosa novamente e adere muito bem a superfície, com isso a corrente fica muito bem lubrificada, a lubrificação fica mais sequinha, com isso a corrente fica mais limpa e não respinga.
São essas graxas em spray mais baratinhas que encontra p/ comprar nas lojas.
Isso é bom até para motos esportivas.
Boa, vou fazer um teste, pois sofro com a lubrificação faz uma lambança kkkk
uso óleo 140 com gatite em pó , fico muito bom
Comprei um kit Relação Scud com retentor e veio uma corrente da marca choho já rodei mais de 10k e estou muito contente com o resultado.
A corrente com retentor não faz barulho.
A minha twister não tem esse problema porque uso passo fino 15x38. Com essa relação o motor trabalha com rotação mais baixa, a 100 p/h a rotação chega 6000 rpm, 120 p/h a 7000rpm. Muito bom pra viajar, só uso passo fino.
Parabéns pelo vídeo.
Está fazendo quanto por litro? E velocidade final?
@@Gabriel-rs6vu faz tempo que não observo, mas quando comecei usar essa relação fiz média de 27 km/l . Nunca tentei dar velocidade final, só viajo a 100/ 110 p/h. Não gosto de correr muito.
Melhor relação pra cbx Twister é corrente did com retentor passo 428 e pinhão e coroa Durag ,acaba o barulho elimina o peso e dura muito ja estou com quase 40.000 km e ta file, depois que usei esse kit nunca mais me encomodei, so limpar com oleo diesel ou querosene quando sujar e manter lubrificado 👍👍
Boa tarde meu irmão, gostei muito dos seus vídeos sobre viscosidade de óleos e gostaria de saber se você já fez o do AX5 20w50 da shell, desde já agradeço meu irmão, um abraço.
Vídeo muito top parabéns,tenho uma cbx 250 ano 2007 obrigado pela dica
Eu uso na minha fan 125 uma corrente KMC c retentor. Ficou excelente.
Para mim é o melhor custo benefício, barata e dura muito, eu uso apenas óleo SAE 90 , passo o óleo com uma escova de dentes, fica top.
@@mototerapia1587 Não respinga na roda? Eu passo tb e faz uma lambança!
@@JosairMarcelo , eu passo com uma escova de dentes , usa bem pouco óleo, menos de uma tampinha da carrada de óleo. Depois que eu passo o Óleo eu giro a roda umas 10 vezes ( para o óleo penetrar bem entre os elos da corrente) depois eu tiro o excesso, passando um pano na corrente. Por incrível que parece respinga bem pouco na roda e leva uns 5 min para fazer toda essa operação.
Excelente trabalho, tenho uma fz 250 e utilizo essa corrente com retentor e troquei a relação original de fabrica próximo dos 60.000 km e hj utilizo um kit Riffel tbm bom
Tenho uma twister 2003 preta, ótima moto, tá linda, original, só pisca fume e retrovisor pequeno, foi paixão de adolescência, quando a Honda lançou eu fiquei loko, prometi a mim mesmo q quando crescesse teria uma🙏
Parabéns mano.
Eu TMB tinha esse sonho, em 2007 pedi o financiamento de uma ,quando me ligaram pra dar o aprovado ,eu sofri um acidente pela manhã ,ligaram a tarde ....... Hj tenho uma Twister 2008
Tenho uma do mesmo ano...ótimo vídeo.
Cara kmc e o meio de cubinho não dura nada referente o detalhe..mass a Didi durou mais de 2 anos é como vc mesmo disse troque sempre 2x ou 3 o pião. Ótimas ideias
Boa noite. Gostei da ideia vou colocar na minha assim que acasbar o conjunto.
cara vídeo muito bom, foi um vídeo que o you tube recomendou. vi o título e abri o vídeo na hora, pois isso é um problema muito chato, é um barulhinho chato mesmo. milhões tem esse problema, vc tá ajudando mt gente. tenho dois amigos que tem a Twister, e vou recomendar o vídeo pra eles. eu tenho a fan160 e já gostei do vídeo, imagina eles que tem a twister e vão poder tentar resolver o problema do barulho, vão gostar ainda mais. abraço.
Interessante! Quando trocar vou experimentar.
Muito bom video
Olá, gostaria de saber o que posso fazer pra parar de vazar óleo do motor da minha twister cbx 250 2005, sempre preciso trocar a junta da tampa, eu não ando mais de 100kmh só de vez enquanto na Br, mas não estico ela até 160kmh porque nem tem pista onde moro pra ela. Quería saber o acontece, sempre troco a junta, e não tem nenhuma trinca no motor. Obg pelo video!
É só por um kit de relação mais fina com a corrente mais leve coloquei na minha e resolveu.
Ola amigo, vi 3 opções da corrente 428h, 130, 132 e 136. Qual seria a correta? Obrigado, ganhou um inscrito👍🏼
Compra a de 132 elos, vai ficar comprida. Daí vc tira 1 elo que fica certinho. Eu não tirei o elo, deixei assim mesmo, Mas daí fica a seu critério. Grande abraço, tmj!!!
Excelente vídeo
Pergunta
Corrente 428H dentes
Pinhão 15 dentes e coroa 43 dentes , é isto ?
Olha amigo: isso mesmo pinhão 15 é coroa 43, nessa situação a relação fica igual a original , se vc quiser colocar pinhão 16, a moto vai dar uns 7km/h a mais. Lembrando que com a corrente 428H o motor trabalha mais leve. Grande abraço.
Bom dia! Obrigada pela dica.
Uma pergunta a descrição da corrente é apenas 428h ou tem 428h x ....
Só pra tirar uma dúvida, esse kit, pião 15 Coroa 43 dentes e corrente 428H , realmente a moto não teve alguma perda ?digo isso pois pião 15 da mais final porém perde muito de arrancada,e como citado no vídeo esse kit que vc recomendou se iguala ao original de fábrica certo?
O pinhão de 15 dentes das corrente 428h é um pouco menor do que o pinhão de 13 dentes da corrente 520. A coroa da 428h tbm é um pouco menor, porém o que vale é a relação entre o número de dentes da coroa dividido pelo número de dentre do pinhão. O valor tem que ser igual, para não dar diferença.
Usei esse kit 428h com pinhão 14, ele com pinhão 15 é vendido hj pq parece que sumiu os pinhão 14 428h do Mercado Livre. Pinhão 15 em Twister original é porcaria, a moto fica xoxera que só.
Eu uso na minha moto um kit da riffel com retentor e realmente não precisa esticar a relação regularmente, eu faz mais de 3 meses e uns 4.000 km rodados que não estico a corrente!
Exelente, tenia esa duda y mi proxima cadena sera paso 428, para mi tw300 saludos.
Hola Freddy, en Mercado Libre del uruguay no hay Plato Y Piñon 428, para tu moto, solamente en Mercado Livre de Brasil, tiene para strada (200cc), twister (250cc) y CB 300.
tienes que preguntarle a un mecanico cual se adapta a tu moto. para Plato Y Piñon 428 usar la marca Durag, y cadena KMC.
@@mototerapia1587 Oi amigo boa noite tudo bem com vc parabéns pelos seu vídeo 👏🏾👏🏾
Tenho uma twister 2006,andamento did com retentor bem esticada e lubrificada sempre,e a twister só bate corrente se andar com ela fora da ordem de marcha pra velocidade que está, se estiver no tempo certo não bate, e mesmo assim esse barulho de corrente é o charme da twister.
O mais bacana é a carona no final do video...
só os twisteiros vão entender
sucesso a todos e que Deus os guarde !!!
Amém irmão 👏👏👏
Nao entendi
Vou acompanhar
Vendo esse kit de transmissão que vc colocou na moto , notei que a coroa não tem aquela chapa de proteção , esse é o motivo pelo qual a corrente parou de fazer o barulho infernal , essa chapa rebitada na coroa gera um ruído horrível, na verdade ela amplifica o atrito da corrente na coroa
Olá amigo: tbm acho que aquela chapinha ( que dizem que é para proteção) só serve para fazer barulho. Eu tenho uma xj6 e a coroa tbm não tem essa chapinha.
Tbm acho
Qto à corrente é pq ela arranca do jeito que quiser
Por isso é pesada
Qto à xj tive 0km 2015...hornet tbm 0km últimos dos moicanos...só a vermelha era abs...acho q 110 ♞
Xj 78 ♞...
Tbm tive kawa er 6 N 12...
Nada pega
Só na estrada sem fim
Tipo MT 07
Não tive mas andei
4 cilindros só na reta final e olha lá pq tem uma curva no final...kkkkk
Amigo tenho uma Twister e queria pôr pra testar, fica boa mesmo? . Quando coloco para pesquisar aparece Kansas Dafra ,. É 428aH é isso?????
@@user-gv7lh9mb8c fica bem silenciosa... vale a pena, porém o pinhão é coroa deve ser coser ou durag, e corrente vc deve colocar o com retentor e com 132 elos. ( a da bris 125 da certinho e sobra um elo)
@@mototerapia1587 da Bros ou Bis ???. E eu pedindo lá corrente ela já vem com esses 132 elos daí eu tiro mais um né??
@@user-gv7lh9mb8c , eu usei a corrente da bros ( 428h com 132 elos) vc não precisa tirar um elo, eu não tirei.... mas se vc preferir pode tirar um elo ( vc usa uma esperilhadeira ou um ferramenta apropriada). Vc só tira um elo se quiser. Espero ter ajudado... Grande abraço, qualquer coisa pega o grito.
@@mototerapia1587 tanto faz se da Bros 150 como dar 125 né???
@@user-gv7lh9mb8c a corrente da 150 tem 130 elos, tbm serve. Eu comprei a corrente da 125 por ter 132 elos.
Não consigo encontrar o pinhão e coroa certo
16 dentes, só dá Bros 160 e cg .
Teria o link da coroa e pinhão durag 43 e 16 dentes?.
olá amigo: achei pinhão da marca durag 16 dentes , mas coroa de 43 dentes eu achei só da marca MR ( é a mesma que eu estou usando). vou te mandar os links. produto.mercadolivre.com.br/MLB-993057975-pinho-moto-tornado-twister-16-dentes-passo-428-durag-_JM#position=26&search_layout=stack&type=item&tracking_id=8930410c-67f0-4bcd-8ccb-b8e9f48138d8
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1846649495-coroa-especial-43-dentes-strada-cb-300-twister-ate-08-p428-_JM#position=10&search_layout=stack&type=item&tracking_id=f2cec63c-9203-4d9b-a9d5-583a74c0656e
Obrigado amigo!!!
Comprei agora a relação da minha passo 428h 15×40 DURAG pião e coroa c/ corrente kmc c/ retentor
vai ficar um pouco longa, se seu motor estiver bom, vc nem vai perceber alguma perda na arrancada, ela vai dar uns 15km/h a mais de final. depois que vc testar me fala qual foi a velocidade maxima e se vc percebeu diferença. grande abraço!!
Tô com muita dúvida ao comprar a correia, manda um link aí bao pra comprar ? Tenho uma tw 2008
olá amigo, se vc quiser usar o passo original 520 as duas melhores são kmc e did, vou te mandar o link do kit completo, pois é bom trocar o conjunto. produto.mercadolivre.com.br/MLB-2103279303-kit-relaco-transmisso-cbx-250-twister-2008-c-retentor-did-_JM#position=9&search_layout=stack&type=item&tracking_id=2b147f1d-7b1d-4f2d-b38c-b39fc8e6f279
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2197615115-kit-relaco-twister-250-com-retentor-2001-a-2008-aco-1045-_JM#position=7&search_layout=stack&type=item&tracking_id=5f58f285-b98f-4096-afd5-d6614c72279a
@@mototerapia1587 muito obrigado, abraço!
Amigo você tem o link de compra mercado livre
Se comparar com a original, a arrancada tem diferença? e final ?
Olá amigo; por ser mais leve que a original, vc nem percebe a perda de arranque, e da uns 7 km/h a mais na final.
Boa tarde tenho uma twister 2006, existe guidão mais longo pra melhorar a posição pra usar em viagem longa?
Guidão de Titan ou fan serve, fica mais alto. Mais largo tem os fat bar
Meu mecânico fez o motor da minha colequei peça paralela começou com barulho na corrente de comando vou coloca um original
É só manter a corrente sempre apertada, e muito importante, não usar o kit original.
Principalmente a coroa.
Quem usa o original eu recomendo remover o beiço que tem na coroa, isso diminui 60% do barulho.
E importante manter o kit apertado, e bem lubrificado que vai manter a durabilidade, dizem que a corrente com retentor é mais silenciosa, porém com minhas experiências eu não achei mais silenciosa, pois com retentor chega a ser mais grossa. Segura mais a lubrificação porém no meu caso ainda faz mais barulho.
O mais importante é não ter o beiço na coroa.
Outra coisa que faço também é eu só uso coroa Durag.
Então eu não compro kit completo, exceto se for da Nakata.
No caso eu uso durag pois é uma coroa 34 de alta performance.
Eu uso passo 520 e não tenho barulho de nada, minha é cb300 e a moto é uma delicia muito econômica muito torque e muito final.
Nunca consegui essa coroa. Tem link dela?
Tenho cbx 200 ano 99/99 e cbx Twister 07/07 nenhuma das duas bate corrente, kit relação 520h
Qual a relação que vc usa?
Por gentileza qual modelo de corrente certo seria, pra eu poder comprar, me passa modelo certinho por favor
Olá amigo, a coroa e o pinhão são da marca DURAG ( coroa com 43 dentes e pinhão com 16 dentes) já a corrente é KMC com retentor, com 132 elos ( é a mesma corrente da Bros 125), vc vai ter que tirar 1 elo da corrente. Infelizmente não existe um kit fechado no mercado livre, tem que comprar as peças separadas. Abraço, qualquer dúvida chama. Tmj !!!
Guia da corrente e toda semana limpo e engracho
Boa tarde amigo tenho uma lendária CBX. Ela estar com o painel da titan sport 150, mais percebo que não marca corretamente, pois cuido muito da moto revisao carburador tudo regulado direito pistonete disparando certinho pastilhamente em ordem, só que em retas ela só dar 130km ou 125 isso é normal??? Qual sua opinião será o painel que marca para menos?
Olá amigo: primeiro vc tem que dar uma olhada na vela, se estiver boa, vc terá que levar a sua moto no mecânico e fazer um teste de compressão no cilindro. Para a moto estar boa a pressão no cilindro , segundo o manual , tem que ser 162PSI, se estiver baixo vc está perdendo compressão. Procura no TH-cam, tem vídeos sobre esse assunto. Espero ter lhe ajudado. Abraço!!!
@@mototerapia1587 obrigado pela atenção!!!
Qual relação eu devo usar para a moto desenvolver bem, o tamanho de coroa i pião ?
Olá amigo: para a Twister dar uns 10km/h a mais de final o bom é pinhão de 16 dentes e coroa com 43 dentes ( isso para corrente 428h, passo Fino). Para dar mais velocidade final vc deve usar um pinhão maior ou uma coroa menor. Se vc quiser que a Twister dê 160 km/h compra um pinhão de 17 dentes OU diminui a coroa para 40 dentes. Espero ter ajudado.
Quantos dentes na coroa enno pinhão?? Pra mim não compra errado.
@@user-gv7lh9mb8c olá amigo: coloca coroa de 43 dentes e pinhão de 15 ou 16 dentes. Dá certinho.
Usar a graxa branca não é bom?
A chapa de proteção que vem nas coroas dessas motos , contribuem para aumentar muito esse barulho , se retirar , melhora muito , POREM pode ser perigoso caso a corrente folgada escape da corôa
Isso e complicado se fosse tão bom isso todas as motos usariam essa proteção, só vejo isso na Honda na verdade
@@sandrobraga2504 ne
Peça corrente de 428 h gostaria de saber quantos elo ela é ?
@@carloseduardodu3299 132 elos, da e sobra um.
Positivo
Resumido qual pinhão qual corrente e qual coroa ??
Pinhão ( 16 dentes) e coroa ( 43 dentes) da marca Durag e corrente KMC com retentor - 132 elos ( a mesma que vai na Bros 125).. abraço!!!!
@@mototerapia1587 show obg pela sua atenção abraço
Eu usava uma dessa corrente fina marca raf porém sem retentor, minha twister é 293cc, estourou a corrente 2 vezes em um intervalo de 2 semanas, primeira vez do lado de casa e segunda vez a 30km de casa, ai tirei fora o voltei pro kit original, vou comprar uma corrente nova com retentor, uso 15x38 e a relação não tinha nem 2 mil km pois uso só pra andar fim de semana
Olá amigo, eu já usei corrente sem retentor e elas são todas ruins, hj eu só uso com retentor. Elas duram mais e não precisa ficar esticando toda semana. Grande salve.
Esse coroa não tem a proteção caso a corrente venha a sair para evitar o travamento da roda ?
Olá amigo, tudo bem? Essa coroa não a proteção. Eu não achei nenhuma coroa com essa proteção, nem a Durag que é muito boa tem. Se vc achar uma, me avisa, tbm estou procurando. Abraço.
Bom dia amigo! Achei um kit mas a corrente tem 130 elos essa corrente serve?
Olá amigo, eu comprei a corrente de 132 elos, ela fica um pouco comprida. Nesse final de semana eu irei cortar dois elos, verifico e te respondo se dá para usar uma corrente de 130 elos. Acredito que dá, mas vou fazer esse teste e te respondo na segunda. Abraço!!!
ola amigo: cortei hj a corrente: a de 130 elos dá certinho. abraço!!
Boa dimais
tem o link do mercado livre do kit?
Olá amigo: amanhã de manhã eu coloco o link para vc. Pelo celular eu não tenho como copiar e colar.
kit pinhão e coroa produto.mercadolivre.com.br/MLB-2803676033-kit-coroa-e-pinho-cbx-twister-250-relaco-passe-fino-428-_JM#position=4&search_layout=stack&type=item&tracking_id=d7a8bd55-54a4-4c6b-9a69-1397ed980a90
corrente kmc 428, é a mesma da bros 125
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1328762866-corrente-moto-nxr-bros-125-428uo-x-132l-kmc-c-retento-_JM#position=1&search_layout=stack&type=item&tracking_id=fa556078-290c-4c9c-9470-928a8ad89173
Bom dia mano foi difícil achar o pinhao e a coroa agora estou com dificuldade de achar a corrente vc pode me dar uma dica ?
Olá amigo: a corrente de melhor custo benefício é a KMC com retentor, com 132 elos, é a mesma que vai na Bros 125. Ela fica um elo maior que o necessário, mas dá para usar tranquilo. Eu nem cortei uso ela com 132 elos. Espero ter ajudado. Abraço !!!
@@mototerapia1587 valeu ajudou bastante
Tenho uma twister 21 serve? Qual vc aconselha queria uma coroa
Olá amigo: infelizmente para CB 250 Twister ( novo modelo) ainda não existe coroa Durag no mercado.
De quantos elos é a corrente??? 106, 116, 128, 138?? Qual?
Rapaz ta difícil achar vc nao tem o link ai nao da compra , essa medida difícil achar
@@carloseduardodu3299, concordo com vc, eu tive que comprar os três itens separados. Os kit que estão vendendo não são de qualidade.
Show é descobrir que tu é daqui de perto haha
Boa noite , qual o site que posso achar o pinhão e coroa da cb 300 pra corrente 428h?
Olá amigo, mais fácil de achar é o mercado livre. Mas vc vai ter que comprar o kit separado, ou seja pinhão e coroa da Durag e corrente KMC Gold.
Ok , só outra dúvida ! Vc recomendou o kit com pinhão de 15 e coroa de 43 , com essa referência não achei , só achei coroa 38 pinhão 15 ou 14 , será que não vai interferir no final da moto?
A corrente tem que ser com retentor, e 132 elos, igual a Bros 125.
Show
Qual comprimento dessa corrente desde já agradeço abraço
Comprei a que serve na bros 125, ela tem 132 elos, dependendo do pinhão e da coroa que vc escolher, talvez tenha que tirar 1 ou 2 elos. Mas é melhor sobrar do que faltar. Grande abraço.👍
Com quantos elos deve ser a corrente?
Olá amigo: eu comprei a mais comprida , tem 132 elos. Ela fica um pouco longa, eu preferi comprar a mais longa do que correr o risco com uma mais curta. A que eu comprei é a mesma que usa na Bros 125, se vc quiser, pode cortar 1 elo. Abraço!!!
A marca do pinhão, não importa, o que vale é ele ser de aço 1045.
Porque a fazer 250 não fãs barulho ? Veja a coroa não tem a proteção é só isso bons ventos a pra vcs
posso trocar só a corrente?
Olá amigo: só trocar a corrente não resolve, pois os passos são diferentes.
Deslizador de corrente (mercado livre) marca (Allen) coloquei acabou o problema de bater corrente ..minha twister é 2007 amarela.
Tbm é uma boa solução, eu resolvi colocar o kit 428h , pois tenho vários amigos que usam e falam muito bem.
@@mototerapia1587 futuramente vou colocar esse kit também.
Coloco relação da 150 na Twister...mas a arrancada não tem mas tem final
Olá amigo: tem que colocar um pinhão maior. O cálculo da relação correta é 3.86. Como vc chega nesse valor? Divide o numero de dentes da coroa pelo número de dentes do pinhão, o valor tem que dar o mais próximo de 3,86. Daí a relação vai ficar igual a original. Se vc quiser ter mais velocidade vai ter que colocar um pinhão maior ( 16 ou 17 dentes). Espero ter ajudado. Grande abraço!!!
Eu tenho twuister só compre forçado por boa proposta.porem já falei que pena com um transição rui
Olá amigo, concordo com vc, acho a moto muito boa, só não é ótima por causa da relação, depois que eu troquei a relação para o passo 428h a moto ficou ótima.
Não encontrei a KMC com retentor padrão 428
Gente, só basta tirar o disco da coroa, tenho uma Twister 2001 desde que saiu da loja e sempre tiro o disco que fica na coroa é barulho 0%
Não quer ouvir barulho anda dê fone no ouvido, ou coloca uma transmissão de Correia
KKK... Pior...KKK vc tem razão... Mas que é chato esse barulho da corrente original é...
@@mototerapia1587 ninguém merece este barulho,eu coloquei uma de Correia acabou o barulho gastei 1600 reais para ficar um silêncio 👍
Faz para nx 400 falcon
Olá amigo, tudo bem? Infelizmente eu não conheço pinhão e coroa com passo 428H para Falcon 400. Mas vou procurar, e se achar vou fazer um vídeo. Grande salve.!
se durou 40mil km, como tua moto tem 25mil km?
eu sou mecanico de moto, nunca vi uma relacao durar 40mil.
Olá amigo, o painel original da minha moto estragou quando a quilometragem era 180 mil km, entrou água, daí eu comprei esse no mercado livre. Acho que o vendedor era o Serjão motos.
Cb,,2017 tá 69 mil Km original
Relação 69 Km originais
A original tw 2001 e 15/43 ?
Pq a tw 2008 e 13/37
Olá amigo: a original da Twister 2001 até 2008 é 13/37, isso para o passo 520. Para o passo Fino (428H) o equivalente seria 15/43. Espero ter ajudado. Abraço!!!
Porgue o capa correnti
da tuist guebra tudo
A minha e Twister 2008 não tem barulho, isso e falta de lubrificar esticar a corrente..
E só trocar com da fazer 250 que acaba o barulho de cascavel na cb250
@@aurotiroayabe8611 kkkk,verdade parece um barulho de cascavel...kkk
A minha não faz barulho nenhum É super cilenciosa estou usando relação com detentor é bem mais caro mais nenhum barulho
esticar 1x acada 2~3 meses? NUNCA, ja usei 428h da kmc na minha toda semana tinha que estica normal igual sem retentor, unica solução foi por correia
Concordo com vc, sem retentor não vale a pena. Eu uso só ente corrente com retentor e estico a corrente a cada 3 meses ( rodo 80 km por dia). Eu já tive oportunidade de colocar correia dentada, mas fiquei na dúvida, então decidi não arriscar.
@@mototerapia1587 coloquei e me arrependi, comprei direto da fábrica e consegui devolver
Vou colocar correia, só falta a proteção
Na verdade oque fãs o barulho é aquela proteção que fica na coroa , é só tirar a latinha da coroa que acaba o barulho , obs tire a latinha mantenha a corrente esticada e seja feliz com uma cbx 250 silenciosa sem ter que comprar esse kit. Que também não tem a proteção na coroa 🤷
Coloquei correia na minha cb300 e nunca mais quero saber de corrente.
Verdade, é muito boa a corrente. O motor parece que trabalha mais soltinho...vale muito a pena.
A minha Twister 2008 n bate corente n n sei porque
Única vez q vi uma twister sem barulho de corrente, foi na barra da Tijuca e não estava fazendo barulho pq o kra tinha colocado transmissão a Correia
Olá amigo, concordo com vc, a correia de borracha é a mais silenciosa de todas. O único problema é o valor, custa uns 1200 reais. Eu estou testando esse kit 428H e até agora tô tendo bons resultados.
Bater corrente kkk eu mantenho a borracha quando sempre serta no lugar tenho minha Twitter nunca tive esse problema
Eu já sou desse troca assim que chegar.vi o video de outro esse reforço
amigo a boa e 38x15 pra moto original,
A moto vai ficar um pouco longa, vai ter um pouco mais de velocidade final.
@@mototerapia1587 sim a diferença foi bem pouca msm, acabou que não percebi perca de arrancada, por esse kit ser mais leve, que o original
E o consumo melhorou?
@@janilsons.candido7335 sim . Entre 1.5 a 2.5 km por litro em estrada a diferença e maior, mas se alongar de mais pesa a moto
correção 14x38, comprei 15 veio 14 mais vale mt a pena
O charme da Twister e o barulho da corrente,troco não
Quando você ver uma sem fazer esse barulho você vai ver o que é o charme hehehehe.
Kkkkkkkkkkkkkk😂
@@paulovictordnz eu acho o barulho top
Logico tenho 2 twister o melhor é o barulho da corrente kkkkkkk oq diferencia a twister da 150 sport é o barulho da corrente kkkk
É VDD meu amigo.
Coloca uma relação nova que o barulho acaba..
Só 25000 mil kms nova demais
Olá amigo: esse painel é novo, o original durou 180 mil km , entrou água e pifou. Eu comprei esse no mercado livre.
Vc vende a moto
E um mau de twister até a nova.
Para min que estou pilotando não da pra ouvir agora a honda tem que mudar essa merda
Se não bater relação é Twister Nutella
KKK... Essa foi boa!!! Grande abraço!!
Honda fez muita merda
Acho que ter colocado essa corrente pesada 520 numa moto 250 cilindradas foi o pior dos erros.