Não tem canal melhor, que ensina e explica de maneira sucinta e correta o melhor jeito de cuidar das nossas motos. Seu conteúdo é extremamente necessário nesse meio onde poucos passam informações corretas sobre a manutenção e cuidados com a moto. Parabéns!
Sou chato com minha moto e com meu carro, tenho uma Fan 160 2021 e cuido bem, zelo para praticamente não ter manutenção com ambos, vejo tantos motoqueiros ai dando cacete em suas motos e fico imaginando, deve ter muito mas muito dinheiro pra fazer isso, eu ando na boa sem dar pau na moto e no carro, tanto que meu carro é um Fiesta 1.6 2010 que quando vou ao posto para abastecer, a maioria dos frentistas elogiam o carro, então penso o seguinte, cuidar para durar, afinal não sou rico e não troco de carro ou moto como se trocasse de cueca, enfim, só um pequeno relato que fiquei com vontade de compartilhar contigo Anderson, parabéns pelo trabalho.
Vdd amigo, concordo plenamente com você, tenho uma biz 2014 , eu mesmo faço as manutenções básicas, o pessoal também elogia, também gosto de cuidar, porque também dou valor às coisas, 👏👏👏👏👏👏👏👏
Acho que esse barulhinho é que dá um charme maior ainda na Twister. O barulho é ela conversando comigo enquanto piloto. Charmosa e valente minha Gigi ❤
Na minha, também fiz vários testes para identificar a origem do barulho. E manter a corrente limpa e lubrificada é o básico, isso diminui bastante o barulho. Mas fiz outro teste usando uma coroa da Durag sem a chapa de proteção da corrente, e o barulho sumiu. Então para resolvi tirar essa chapa na coroa que está usando e o barulho também sumiu. Verifiquei que dependendo da marca do kit de relação, a coroa mesmo sendo segundo a embalagem com o mesmo tipo de aço, algumas geram mais barulho. A questão da proteção para a corrente não escapar acredito que seja relativo, pois a Fazer não ter essa proteção e não gera o barulho mesmo com a corrente mais desgastada. Até o momento estou usando a coroa sem a chapa e mantendo sempre lubrificada e não escuto mais aquele barulho metálico vindo da roda traseira, parecendo que era da corrente onde na verdade era a chapa da coroa.
Boa recomendação , trabalho na Motul aqui do Espírito Santo , e um dos lubrificantes mais vendidos é o , C2, C3 e C4 . Produtos ótimos para motocicletas .
Bom dia dicas boas a minha Twiste e 2008 corrente silenciosa e so cuidar bem lubrificasão e lipesacom desengripante e lubrifico com oleo hidraulico 68 de maquinas carregadeira protege os elos ta corrente elimina o barulho
Já tive uma Twister 2001 e coloquei um o'ring grosso naquela proteção encostando de leve na corrente diminuiu bastante o barulho já em outra moto retirei aquela proteção que na minha opnião só serve pra fazer barulho mesmo.
O cara estuda prá caramba, gastam tempo e muito dinheiro prá desenvolver um lubrificante (Motul, Repsol, etc) e daí vem o "cientista" de final de semana dizendo que bom prá corrente da moto é o óleo do motor ou óleo de caixa!!! Qualquer hora vai ter "cientista" querendo por lubrificante de corrente dentro do motor !!! E o mistério do barulho da corrente da Twister continua amigo Anderson...kkkk! Excelente vídeo, parabéns mais uma vez!
É só mergulhar a corrente dentro do motor e colocar de volta no lugar hahahahah Brincadeiras a parte, até funciona de forma paliativa mas para quem pega rodovia e curvas eu não recomendo correr o risco de sujar o pneu e levar um escorrega, o prejuízo será muito maior não só para a moto.
Na minha Cb Twister não escuto esse barulho que as pessoas falam kkk. VC falou tudo , sempre tiver com a corrente lubrificada e regulada da maneira correta e kit relação em bom estado não terá esse barulho .
Sempre pensei que estivesse dando algum problema nos apertos do câmbio ou da relação, um barulho bem incômodo mesmo, mas agradeço muito pelo seu vídeo, vou ter mais cuidado daqui pra frente!
Quanto a proteção da coroa, ela faz sim barulho, ela ressoa o atrito da corrente com a coroa. Outro barulho é quando os elos dilatam e ficam frouxos nos pinos, ficam chacoalhando.
Eu particularmente não escuto esse barulho quando estou pilotando 😂😂, só quando manobro a moto sem o uso do capacete ou quando uma outra Twister passa por mim. Interessante (legal) a moto ter mais de 30mil km e ainda estar com o kit relação original, eu não conseguir esse feito mesmo seguindo todas as dicas de limpeza e lubrificação do canal, a minha está com 38mil km e no seu 3° kit, em períodos de chuva na minha cidade há muita lama-areia talvez isso contribua já que o kit se contamina com areia mais rápido do que eu limpo.
Boa noite Anderson!! Sou de Natal RN comprei minha 250 há uma semana, muito satisfeito,sou motofrentista há 20 anos,te acompanho muito nos seus vídeos!!! Comprei todos esses produtos que vc usa!! Aprendendo muito com seus vídeos!!! Parabéns pelo capricho que vc tem com sua moto!!
Acho que sigo que também contribui pra o pessoal disse que a moto faz barulho na relação é porque muita gente opta por kits sem retentores (nada contra, até já cogitei usar também), acho que eles têm uma tendência natural de serem mais barulhentos do que os que tem retentores, quando mas mesas condições de limpeza e lubrificação.
Que moto linda 😱 .. a minha é uma 2021 porém peguei na cor prata com Rodas vermelhas e adesivos preto ... Como uma cor pode mudar tanto uma moto .. parabéns pelo vídeo vlw por nós ajudar
Desde nova minha cb twister ja tinha os elos duros. Eu ja usei todo tipo de lubrificante e eu lubrifico muito a minha relação mas os elos sempre duros, nao sei mais o que fazer :( Ah sobre o barulho. Se alinhar a roda bem certinha o barulho some. Porem a marcacao da balança nao e precisa.. Abracos e fica com deus.
Testei uma Twister na Honda motocar e não reparei nesse defeito. A corrente estava bem esticadinha e foi muito bom pilotar a moto. Achei ótima em torque, potência e altura do acento para meu peso e altura. O óbice ficou por conta das pedaleiras dianteiras muito altas. Nada que não seja corrigível. Acho que a Twister é subaproveitada. Poderíamos ter, além da nekd, uma trail e outra carenada. Talvez uma versão scramblers e uma clássica fosse bem sucedida, também. Ou será que tô viajando? Kkk, ZéRo RJ Brasil
Maravilha meu querido Anderson! Muito obrigado pelo excelente vídeo. Conteúdo muito útil, para nos ajudar com os cuidados necessário a manutenção da moto. Gratidão! Fica com Deus...
Para amenizar na minha moto foi limpar para tirar toda lubrificação velha e tirar resíduos de areia entre a corrente e a coroa/pinhão e depois aplicar lubrificação própria para corrente. Também limpar o guia da corrente. Além das dicas daqui do vídeo.
Esse é o original de fábrica que é compostos por coroa e pinhão Hamp (a mesma vendida na concessionária) e corrente da marca DID. Os melhores kits relação para a Twister são das marcas DID ou RK.
Olá Anderson, viu falar da minha experiência com Bros, elas fazem muito barulho da corrente batendo na guia deslizante da corrente, como o amortecedor é central quando sobe na moto a corrente fica mais folgada e fica pior ainda quando é duas pessoas. Não sei se no caso da twister é isso.
Obrigado pela dicas, tem como me passar uma lista de materiais para a limpeza da minha Titan 160, comprei ela a 3 dias e quero cuidar muito bem dela, agradeço se puder me ajudar
Vc já fez a experiência de tirar o guia de corrente da coroa? Eu tirei da minha e resolveu sim e muito (estou com a minha a 10 anos e sempre tiro) porém tudo que vc falou sobre limpeza e manutenção tem que ser seguido.
A minha estava com muito barulho e mesmo ajustando a relação na medida certa fázia barulho, lubrificado e tudo certinho, no mais resolvi tirar um elo da corrente e resolveu tudo. Boa dica meu amigo abraço
Anderson, vc tem vídeo mostrando como tirar esse protetor da corrente para limpar? Notei que tem um parafuso que fica atrás do escapamento. Valeu abraço.
Desde que siga os mesmos parâmetros, pode sim. Se quiser fazer isso, faça antes de gerar desgaste na coroa e pinhão ou a corrente não se encaixa perfeitamente.
Tem uma borracha na balança onde a corrente bate nela e foi feita para isso mesmo, porém a corrente se estiver bem lubrificada quase não se escuta barulho, mais só por algum tempo por que após alguns quilômetros o barulho tende a voltar naturalmente pelo desgaste do lubrificante.
Muito bom o vídeo e a iniciativa. Mas não faz sentido essa ideia do barulho advir de um kit relação mal cuidado, gasto ou ovalizado e tal, claro que isso influencia sim como demonstrado e a manutenção tem que ser feita adequadamente, mas veja, eu peguei a twister 2021 vermelha ABS Zero KM a pouco tempo e já logo nos primeiro Kms ela já fazia esse barulho alto, mesmo lubrificada e nova. Muitas vezes não percebemos por estar de capacete e abafar, mas se tirar e der uma voltinha na garagem e na rua já se escuta o barulho ensurdecedor, (eu manobro ela na garagem de casa sem capacete e sempre escuto). Tive 3 motos antes da twister nenhuma fazia barulho. A questão acredito eu, é do material, da folga normal existente na montagem do kit, não estou falando que é um erro, mas sim um característica assim como o motor da fazer que assovia. Abraços, estou sempre acompanhando e dando like, sucesso meu amigo!
Estou testando o desengordurante ainda, em borrachas não causou danos mesmo usando em excesso. Esse final de semana vou testar na corrente pra ver o que acontece.
Boa Noite amigo , minha fz25 está com 30 mil kms com a relação original tbm e sempre lavei a mesma com diesel e detergente de lavar louça e está perfeita ainda , creio eu que vai até os 40 mil fácil!!!
Mano queria saber se é normal na CB twister quando vai reduzindo de primeira marcha ou segunda acontecer uns estouros na descarga, só que bem sutil, baixinho não auto demais?
Isso pode ser algumas coisas: Mistura de combustivel rica que seria o excesso de combustivel em relação ao ar na mistura do processo de combustão então fica dando uns pipocos no escape, acontece também se mudou o escapamento da moto, pode ser também vela de ignição desgastada/carbonizada, cabo de vela ruim.... De longe dificil saber o que pode ser, tem que analisar.
Boa noite, Anderson!!! Parabéns pelo vídeo muito bem explicado!!! Me tire uma dúvida por favor.....quando for lubrificar a corrente da twister é necessário besunta-la com motil ou aplicar apenas uma pequena camada em toda a extensão???
Eu identifiquei na minha que o barulho vem da parte do meio da corrente o elo ele desgasta e começa a ficar com o centro maior e fazendo mais barulho do que quando sai nova, mesmo quando lubrifica.
Isso mesmo, o kit relação original Honda é composto por coroa e pinhão da marca Hamp e corrente da marca DID.
2 ปีที่แล้ว
Só corrigindo, a corrente da TW é uma das melhores, a original é extremamente confiável n estoura nem se forçar, o barulho é de metal com metal n tem o que fazer
Escutam a Twister chegando e já pensa,essa tenho que respeitar
Não tem canal melhor, que ensina e explica de maneira sucinta e correta o melhor jeito de cuidar das nossas motos. Seu conteúdo é extremamente necessário nesse meio onde poucos passam informações corretas sobre a manutenção e cuidados com a moto. Parabéns!
Muito obrigado!
Sou chato com minha moto e com meu carro, tenho uma Fan 160 2021 e cuido bem, zelo para praticamente não ter manutenção com ambos, vejo tantos motoqueiros ai dando cacete em suas motos e fico imaginando, deve ter muito mas muito dinheiro pra fazer isso, eu ando na boa sem dar pau na moto e no carro, tanto que meu carro é um Fiesta 1.6 2010 que quando vou ao posto para abastecer, a maioria dos frentistas elogiam o carro, então penso o seguinte, cuidar para durar, afinal não sou rico e não troco de carro ou moto como se trocasse de cueca, enfim, só um pequeno relato que fiquei com vontade de compartilhar contigo Anderson, parabéns pelo trabalho.
Pois é tem muita gente relaxada por aí não tem o mínimo de cuidado e zelo pelas coisas.
Vdd amigo, concordo plenamente com você, tenho uma biz 2014 , eu mesmo faço as manutenções básicas, o pessoal também elogia, também gosto de cuidar, porque também dou valor às coisas, 👏👏👏👏👏👏👏👏
Acho que esse barulhinho é que dá um charme maior ainda na Twister. O barulho é ela conversando comigo enquanto piloto. Charmosa e valente minha Gigi ❤
Tenho uma twister tá com 6000 km até gosto do barulhinho da corrente, uso graxa autorizada da consecionaria, só tenho a dizer moto boa pra caramba.
Melhor vídeo, hj já existe kit transmissão da twister, com correia , a vai ficar silenciosa
Na minha, também fiz vários testes para identificar a origem do barulho. E manter a corrente limpa e lubrificada é o básico, isso diminui bastante o barulho. Mas fiz outro teste usando uma coroa da Durag sem a chapa de proteção da corrente, e o barulho sumiu. Então para resolvi tirar essa chapa na coroa que está usando e o barulho também sumiu. Verifiquei que dependendo da marca do kit de relação, a coroa mesmo sendo segundo a embalagem com o mesmo tipo de aço, algumas geram mais barulho. A questão da proteção para a corrente não escapar acredito que seja relativo, pois a Fazer não ter essa proteção e não gera o barulho mesmo com a corrente mais desgastada. Até o momento estou usando a coroa sem a chapa e mantendo sempre lubrificada e não escuto mais aquele barulho metálico vindo da roda traseira, parecendo que era da corrente onde na verdade era a chapa da coroa.
Dennis, obrigado por compartilhar sua experiência com a gente. Abs!!
Ela não corre risco de sair do pião não mano??
Acho que vou tirar a chapinha da minha
Olha ai...mais uma prova de que manutenções e cuidados em dia prolonga a vida útil da motoca
Quem é motociclista raiz não esquenta com isso .. isso é charme
Pra quem tem uma CB esse é um vídeo top
Tome likeeeee irmão
Marcos Nitro de Aracaju Sergipe
Valeu Marcos!!
Boa recomendação , trabalho na Motul aqui do Espírito Santo , e um dos lubrificantes mais vendidos é o , C2, C3 e C4 . Produtos ótimos para motocicletas .
Amigo, me passa seu contato, sou do ES também
@@firminoareadesouza brother eu estou em Portugal no momento , mas caso queira comprar algum produto motul , tem várias lojas no Espírito Santo .
Bom dia dicas boas a minha Twiste e 2008 corrente silenciosa e so cuidar bem lubrificasão e lipesacom desengripante e lubrifico com oleo hidraulico 68 de maquinas carregadeira protege os elos ta corrente elimina o barulho
Já tive uma Twister 2001 e coloquei um o'ring grosso naquela proteção encostando de leve na corrente diminuiu bastante o barulho já em outra moto retirei aquela proteção que na minha opnião só serve pra fazer barulho mesmo.
O cara estuda prá caramba, gastam tempo e muito dinheiro prá desenvolver um lubrificante (Motul, Repsol, etc) e daí vem o "cientista" de final de semana dizendo que bom prá corrente da moto é o óleo do motor ou óleo de caixa!!!
Qualquer hora vai ter "cientista" querendo por lubrificante de corrente dentro do motor !!!
E o mistério do barulho da corrente da Twister continua amigo Anderson...kkkk!
Excelente vídeo, parabéns mais uma vez!
É só mergulhar a corrente dentro do motor e colocar de volta no lugar hahahahah
Brincadeiras a parte, até funciona de forma paliativa mas para quem pega rodovia e curvas eu não recomendo correr o risco de sujar o pneu e levar um escorrega, o prejuízo será muito maior não só para a moto.
deu pra perceber sim, mas pelo amor de Deus como alguem se incomoda com isso ? kkkkk
ps : video perfeito
Muito bom vc é como se fosse o paizão da Twister
😅
@@AndersonMotors82 sério, eu estou pra pegar uma e qualquer dúvida que eu tiver vou sempre procura seus vídeos.
@@stevenmotos1778 bacana, se puder te ajudar chama lá no instagram
@@AndersonMotors82 blz vou seguir vc lá .
Na minha Cb Twister não escuto esse barulho que as pessoas falam kkk. VC falou tudo , sempre tiver com a corrente lubrificada e regulada da maneira correta e kit relação em bom estado não terá esse barulho .
Sempre pensei que estivesse dando algum problema nos apertos do câmbio ou da relação, um barulho bem incômodo mesmo, mas agradeço muito pelo seu vídeo, vou ter mais cuidado daqui pra frente!
Ótima explicação! Realmente muito bem fundamentada, parabéns guerreiro.
Obrigado
Quanto a proteção da coroa, ela faz sim barulho, ela ressoa o atrito da corrente com a coroa.
Outro barulho é quando os elos dilatam e ficam frouxos nos pinos, ficam chacoalhando.
Interessante que essa característica acontece até com a moto nova.
A minha 750 também faz.
Antes eu tinha uma suzuki 150 e não fazia barulho.
Eu particularmente não escuto esse barulho quando estou pilotando 😂😂, só quando manobro a moto sem o uso do capacete ou quando uma outra Twister passa por mim. Interessante (legal) a moto ter mais de 30mil km e ainda estar com o kit relação original, eu não conseguir esse feito mesmo seguindo todas as dicas de limpeza e lubrificação do canal, a minha está com 38mil km e no seu 3° kit, em períodos de chuva na minha cidade há muita lama-areia talvez isso contribua já que o kit se contamina com areia mais rápido do que eu limpo.
Provavelmente a areia cola na corrente por causa do óleo e acaba desgastando o kit
Boa noite Anderson!! Sou de Natal RN comprei minha 250 há uma semana, muito satisfeito,sou motofrentista há 20 anos,te acompanho muito nos seus vídeos!!! Comprei todos esses produtos que vc usa!! Aprendendo muito com seus vídeos!!! Parabéns pelo capricho que vc tem com sua moto!!
Muito obrigado!
Conterrâneo a cb twuister e show mesmo? Estou p pega uma!
Acho que sigo que também contribui pra o pessoal disse que a moto faz barulho na relação é porque muita gente opta por kits sem retentores (nada contra, até já cogitei usar também), acho que eles têm uma tendência natural de serem mais barulhentos do que os que tem retentores, quando mas mesas condições de limpeza e lubrificação.
Incrível como quantidade não é sinônimo de qualidade, um dos melhores canais do TH-cam!👏👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado Romário!
Finalmente alguém que me entende...
Parabéns pelo esclarecimento meu querido, isso só acrescenta naquilo que desejamos e precisamos saber sobre motos, valeu!
Parabéns excelente conteúdo! Canal objetivo !!! Sucesso vida longa !!!!!
Obrigado! 🙏
Muito bom as suas dicas, aprendi bastante, parabéns 👏👏👏👏
Que bom, obrigado
Esse cara é bom na aula 👏🏻👏🏻👏🏻
Quem sabe sabe! Parabéns pelo vídeo!
Valeu!!
Que moto linda 😱 .. a minha é uma 2021 porém peguei na cor prata com Rodas vermelhas e adesivos preto ... Como uma cor pode mudar tanto uma moto .. parabéns pelo vídeo vlw por nós ajudar
🤜🤛
A minha CB faz um baita barulho no kit relação ..Basta folgar um pouco a corrente que já vai diminuir bastante a barulheira ..
Eu tenho uma Twister igualzinha essa do vídeo ,amo meu BB ☝️💪
Seus vídeos são os melhores parabéns.
Obrigado!
@@AndersonMotors82 por nada.
Desde nova minha cb twister ja tinha os elos duros. Eu ja usei todo tipo de lubrificante e eu lubrifico muito a minha relação mas os elos sempre duros, nao sei mais o que fazer :(
Ah sobre o barulho. Se alinhar a roda bem certinha o barulho some. Porem a marcacao da balança nao e precisa.. Abracos e fica com deus.
Testei uma Twister na Honda motocar e não reparei nesse defeito. A corrente estava bem esticadinha e foi muito bom pilotar a moto. Achei ótima em torque, potência e altura do acento para meu peso e altura. O óbice ficou por conta das pedaleiras dianteiras muito altas. Nada que não seja corrigível. Acho que a Twister é subaproveitada. Poderíamos ter, além da nekd, uma trail e outra carenada. Talvez uma versão scramblers e uma clássica fosse bem sucedida, também. Ou será que tô viajando? Kkk, ZéRo RJ Brasil
Vi algumas twister antigas, os caras tiram essa proteção da coroa e diminui bem o barulho...
ótimo vídeo ,muito explicativo parabéns
Valeu!!
Esse barulho é normal em qualquer moto que utiliza kit relação, a unica diferença é que roda raiada reverbera menos esse ruído e as de liga leve.
Boa explicação,tô com vc,um grande abraço 🙏🙏🙏👌
🤜🤛
Por isso que sempre opto pela Yamaha! Infelizmente a Honda pecou nessa barulheira de corrente em boa parte das motos de baixa e média cilindrada
Ótimo vídeo Anderson.
Maravilha meu querido Anderson! Muito obrigado pelo excelente vídeo. Conteúdo muito útil, para nos ajudar com os cuidados necessário a manutenção da moto. Gratidão! Fica com Deus...
Obrigado xará!
Estou pensando em comprar um kit de relação de correia dentada.
Para amenizar na minha moto foi limpar para tirar toda lubrificação velha e tirar resíduos de areia entre a corrente e a coroa/pinhão e depois aplicar lubrificação própria para corrente. Também limpar o guia da corrente. Além das dicas daqui do vídeo.
Mas que video bem feito hein? parabéns amigo valeu
Oh Anderson o que vc acha da drenagem do óleo do motor em vrz de tirar o parafuso do Carter me responde aí
Sugando o óleo você tem a certeza que saiu todo o óleo velho ???.....imagino que não então faz da forma tradicional e não inventa moda 😉
@@AndersonMotors82 é porque eu vi o pessoal fazendo uma vez na oficina e fiquei achando que não é muito eficiente
Boa explicação 👏🏻
Obrigado 👍
Excelente vídeo 👍🏽👍🏽👍🏽
Qual é esse kit relação? Vc sabe qual o melhor kit pra essa Twister?
Esse é o original de fábrica que é compostos por coroa e pinhão Hamp (a mesma vendida na concessionária) e corrente da marca DID. Os melhores kits relação para a Twister são das marcas DID ou RK.
Diminuiu o barulho, ótimo vídeo valeu amigo Tmj.
Boa tarde!!! Qual o nome dos lubrificante que você usa mesmo vou comprar pra minha moto.
Canal top, Anderson. Mas diz aí como você faz para limpar a relação da sua moto e quais produtos usar para não danificar os o'rins. Valeu!
Lubrifica com oleo singer que para a chucalheira
Simplesmente excelente original
Valeu!!
Bom dia contínuo o mesmo barulho!
Olá Anderson, viu falar da minha experiência com Bros, elas fazem muito barulho da corrente batendo na guia deslizante da corrente, como o amortecedor é central quando sobe na moto a corrente fica mais folgada e fica pior ainda quando é duas pessoas. Não sei se no caso da twister é isso.
Obrigado pela dicas, tem como me passar uma lista de materiais para a limpeza da minha Titan 160, comprei ela a 3 dias e quero cuidar muito bem dela, agradeço se puder me ajudar
Olá, tem vídeo no canal sobre isso.
Qual a melhor marca de kit relação para trocar ?
Se for para Twister DID.
Boa tarde ,você tem o link desse central da Twister
Vc já fez a experiência de tirar o guia de corrente da coroa? Eu tirei da minha e resolveu sim e muito (estou com a minha a 10 anos e sempre tiro) porém tudo que vc falou sobre limpeza e manutenção tem que ser seguido.
Ótimo vídeo! 🔝😎
A minha estava com muito barulho e mesmo ajustando a relação na medida certa fázia barulho, lubrificado e tudo certinho, no mais resolvi tirar um elo da corrente e resolveu tudo. Boa dica meu amigo abraço
Qual e esse elo?
Anderson, vc tem vídeo mostrando como tirar esse protetor da corrente para limpar? Notei que tem um parafuso que fica atrás do escapamento.
Valeu abraço.
Olá Robson, não tenho.
Show de bola 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Opa boa tarde qual o melhor produto para lavar a corrente que não Dani fica a corrente.
Olá boa tarde, recomendo desengraxante H7 é uma ótima opção.
@@AndersonMotors82 a blz valeu muito obrigado.
E fácil achar esse lubrificante q tu usou na twister
PODE SUBSTITUIR A CORRENTE RUIM COLOCADA PELO FABRICANTE E SUBSTITUIR POR UMA CORRENTE DE BOA QUALIDADE ANDERSON ?
Desde que siga os mesmos parâmetros, pode sim. Se quiser fazer isso, faça antes de gerar desgaste na coroa e pinhão ou a corrente não se encaixa perfeitamente.
POSSO TROCAR A COROA E O PINHÃO PRA QUANDO FOR COLOCAR A CORRENTE BOA ELA SE ENCAIXAR PERFEITAMENTE ?
Famoso barulhinho da Twister, rs.
Boa tarde amigo , referente ao desengraxante " Detmol "" , ele é eficaz na limpeza do Kit relação?
Boa tarde, não sei informar.
@@AndersonMotors82 obrigado caso alguém saiba , favor informar
Tem uma borracha na balança onde a corrente bate nela e foi feita para isso mesmo, porém a corrente se estiver bem lubrificada quase não se escuta barulho, mais só por algum tempo por que após alguns quilômetros o barulho tende a voltar naturalmente pelo desgaste do lubrificante.
Quando comprei a minha, com mil KM ela raspava na chapa do pião, tive que desmontar e lixar um pouco, depois resolveu!
Amigo é a borracha da corrente maioria das vez
Mano tenho uma zero e já faz barulho, até tomei um susto esses dias kkk, aí lembrei do povo falando do barulho da corrente 🥲
Muito bom o vídeo e a iniciativa. Mas não faz sentido essa ideia do barulho advir de um kit relação mal cuidado, gasto ou ovalizado e tal, claro que isso influencia sim como demonstrado e a manutenção tem que ser feita adequadamente, mas veja, eu peguei a twister 2021 vermelha ABS Zero KM a pouco tempo e já logo nos primeiro Kms ela já fazia esse barulho alto, mesmo lubrificada e nova. Muitas vezes não percebemos por estar de capacete e abafar, mas se tirar e der uma voltinha na garagem e na rua já se escuta o barulho ensurdecedor, (eu manobro ela na garagem de casa sem capacete e sempre escuto). Tive 3 motos antes da twister nenhuma fazia barulho. A questão acredito eu, é do material, da folga normal existente na montagem do kit, não estou falando que é um erro, mas sim um característica assim como o motor da fazer que assovia. Abraços, estou sempre acompanhando e dando like, sucesso meu amigo!
Valeu pela a dica vou usar
Esse lubrificantes do vídeo aguenta fazer viagem ?
Andando logicamente há uma velocidade constante de 100km e ultrapassagens de velocidade maior.
Limpar a relação com esse desengordurante veja. Após isso usar lubrificante de corrente Mobil. O que acha, é uma boa?
Estou testando o desengordurante ainda, em borrachas não causou danos mesmo usando em excesso. Esse final de semana vou testar na corrente pra ver o que acontece.
Se for realmente vantajoso. Fica mais em conta! Certeza
@@gabrielcb9582 da uma olhada lá no instagram fiz umas publicações sobre esse veja
Será que faz barulho pq o entre eixo das moto ronda é maior que as Yamaha?
Like aqui de Minas Gerais.
Valeu
É só lubrificar
É só cuidar .
Diminuiu bem 🥳🥳
i pra tirar a graxa q tá lá usa oq
aquela lata tem apelido de defletor de barulho tirem ela é comprove...mas o vídeo tá top
Essa lata chama proteção para caso sua corrente escape na trave o eixo 😂
Amigo qual marca desse cavalete central que esta na sua twister?
Chapam
Eu resolvi essa problema comprando uma fazer 250 da YAMAHA.
Boa!! Linda moto
Anderson, como ficou o vídeo sobre o Veja power gel, recomenda ou não?
Ainda não gravei sobre isso 😉
Anderson, o que vc recomendo pra limpar corrente? Limão com detergente?
Recomendo desengraxante, nunca usei essa mistura limão + detergente.
Boa Noite amigo , minha fz25 está com 30 mil kms com a relação original tbm e sempre lavei a mesma com diesel e detergente de lavar louça e está perfeita ainda , creio eu que vai até os 40 mil fácil!!!
Boa! tomara que passe dos 40 mil um gasto a menos
Qual a marca de kit de transmissao, voce me indica?
Pra baixa cilindrada DID.
@@AndersonMotors82 no caso da Twister 250 cc?
Mano queria saber se é normal na CB twister quando vai reduzindo de primeira marcha ou segunda acontecer uns estouros na descarga, só que bem sutil, baixinho não auto demais?
Isso pode ser algumas coisas:
Mistura de combustivel rica que seria o excesso de combustivel em relação ao ar na mistura do processo de combustão então fica dando uns pipocos no escape, acontece também se mudou o escapamento da moto, pode ser também vela de ignição desgastada/carbonizada, cabo de vela ruim....
De longe dificil saber o que pode ser, tem que analisar.
Valeu mano 🤝
Boa noite, Anderson!!!
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado!!! Me tire uma dúvida por favor.....quando for lubrificar a corrente da twister é necessário besunta-la com motil ou aplicar apenas uma pequena camada em toda a extensão???
Boa noite, camada fina não tem necessidade de lubrificar em excesso.
Cara eu só rodo em pista o correto é pra limpar com quantos km??
Qual produto usar pra limpar a corrente
Muitas opções Desengraxante, Motul C1, Veja Desengeodurante, Removedor, WD40....tudo depende do seu gosto e bolso.
Sempre tive honda e nunca me incomodei com o barulho da corrente. Esse barulho é devido o passo da corrente q a Honda usa em suas motos.
Eu identifiquei na minha que o barulho vem da parte do meio da corrente o elo ele desgasta e começa a ficar com o centro maior e fazendo mais barulho do que quando sai nova, mesmo quando lubrifica.
Esse kit não é original da Honda, né?
Isso mesmo, o kit relação original Honda é composto por coroa e pinhão da marca Hamp e corrente da marca DID.
Só corrigindo, a corrente da TW é uma das melhores, a original é extremamente confiável n estoura nem se forçar, o barulho é de metal com metal n tem o que fazer
Sem lubrificação estava com velocidade mais acelerada, seria bom as 2 maneiras na mesma velocidade