모양이 많이 이뻐져서 나름 기대를 했었는데 기본적인 운동성능에서는 한계가 명확하군요... 혹시 4륜으로 다시 한 번 드라이빙해주시면 좋겠습니다. 그리고 질문드립니다. 1.트래버스와 비교시에 전반적인 운동성능 차이가 많은가요? 2.드라이빙하시는 도로 위치가 정확히 춘천 어디인지요?
@@EnCoreLabTV 네 그렇군요... 감사합니다. 트래버스 페이스리프트도 와인딩 코스 리뷰 부탁드립니다. 다른 팰리세이드 리뷰들은 온통 인테리어와 옵션 얘기만 가득하고 주행성능관련해서는 간단한 도심주행 정도의 겉핥기식의 리뷰들만 있는데 그 중에서 인코어랩이 이렇게 차량운동성능에 대해서 잘 알 수 있는 특화된 리뷰들을 올려주셔서 정말 도움이 많이 되고 잘 보고 있습니다. 커브길을 엄청나게 달리시던데 항상 조심하시기 바랍니다~
어휴 답답한 분이네... 가족이 타는 suv는 운동성능이 필요없나요? 차의 기본적인 운동성능이 받쳐줘야 돌발상황에서도 거동이 불안하지 않고 편안하고 안전하게 탈 수 있는 겁니다. 이런 논리라면 팰리세이드 개발할 때 뉘르부르그링 테스트 드라이빙은 할 필요도 없겠네요. 이 채널에서 예전에 트래버스 시승하는 영상을 보면 이해가 될겁니다. th-cam.com/video/7jCnu_-G6Aw/w-d-xo.html
![[리뷰] 2022 현대 팰리세이드 3.8 (페이스리프트) / 오토뷰 2022](http://i.ytimg.com/vi/kUULhuKLP4g/mqdefault.jpg)
영상 잘봤습니당! 강원도 어디인가요? 아 그리고아엔타는 영상도 종종 올려주세요~~
감사합니다.
춘천 외곽에 있는 추곡약수터 길이라는 곳입니다.
아N은 그동안 이런저런 영상을 많이 올려서,
소재가 다소 고갈되어 있는 상태에요.
더 만들어 보겠습니다.
굉장히 위험하게 타시네 서킷을 가야지
사이클 타시는분도 보이는데 조만간 사고내시겠네
이런 사람한테도 시승차를 빌려주네요 안타깝네요
실제로 누가 국도에서 이렇게 급가속하고 코너링 도나요 위험합니다 관심주지 말고 신고하세요 다들 이러다 사고나는겁니다
직빨은 괜찮은데 코너에서 쏘면 골로감 연비최악...시내에서 4킬로나옴...
빠르게 달리시지만 결국 차분하신 슈렉님.
아 ㅎㅎㅎ 감사합니다.
운전 잘하시네...
아유 아닙니다.
감사합니다.
관심있는 차량이라 더 잘봤습니다. ^^ 항상 건강 조심하시길.
감사합니다. 건강 유의하겠습니다.
팰리가 반응이 좀 반박자 느립니다.
정보는 감사한데 너무 위험하게 보입니다.
시골길에 라이딩이나 행인이 있을수도 있어요
관심어린 댓글 감사드립니다.
아찔한 영상이네요. 사륜과 차이점이 궁금해지기도 합니다.
레이싱 게임같네요 ㅎㅎ
팰리구입으로인해 동영상을 봤는데요 패밀리카인데 너무 스포츠카처럼 주행하시는건 아닌지요..가족태우고 누가 그렇게 주행을할까요?최악의조건에 주행을 하는건 자동차 유투브로서 할일이지만 좀더 패밀리카로서의 주행조건을 해주시면서 피력하시는건 어떨까합니다.
댓글 감사합니다.
제 채널은 차종의 종류에 상관없이,
스포츠 주행을 하는 와인딩 로드 리뷰와
평범한 주행을 하는 일상 리뷰 영상
2가지의 편으로 나누어서 진행하고 있습니다.
아마 팰리세이드에 대해서는
이 영상만 보신 것이 아닌가 싶습니다.
모양이 많이 이뻐져서 나름 기대를 했었는데 기본적인 운동성능에서는 한계가 명확하군요...
혹시 4륜으로 다시 한 번 드라이빙해주시면 좋겠습니다.
그리고 질문드립니다.
1.트래버스와 비교시에 전반적인 운동성능 차이가 많은가요?
2.드라이빙하시는 도로 위치가 정확히 춘천 어디인지요?
안녕하세요?
사륜은 시승 차량이 전혀 없어서, 전륜을 먼저 리뷰했네요.
1. 트래버스와 비교하면, 경쾌함은 팰리세이드가, 안정감은 트래버스가 더 낫게 느껴졌습니다. (제가 원래 찍는)와인딩 코스에서의 리뷰도 올릴 예정입니다.
2. 흔히들 추곡약수터 길이라고들 하는, 소양강 꼬부랑길입니다.
감사합니다.
@@EnCoreLabTV 네 그렇군요... 감사합니다. 트래버스 페이스리프트도 와인딩 코스 리뷰 부탁드립니다.
다른 팰리세이드 리뷰들은 온통 인테리어와 옵션 얘기만 가득하고 주행성능관련해서는 간단한 도심주행 정도의 겉핥기식의 리뷰들만 있는데
그 중에서 인코어랩이 이렇게 차량운동성능에 대해서 잘 알 수 있는 특화된 리뷰들을 올려주셔서 정말 도움이 많이 되고 잘 보고 있습니다.
커브길을 엄청나게 달리시던데 항상 조심하시기 바랍니다~
@@mmnn0007 감사합니다.
트래버스 페이스리프트도 섭외에 성공하면 찍어 보겠습니다.
안전은 (나름의 방법으로)항상 신경을 많이 쓰고 있습니다.
더 조심하겠습니다.
저속시 가속하면 좌우로 흔들리나요?얼라이먼트 봐야할까요?
안녕하세요?
낮은 기어에 놓고,
코너에서 급가속을 하면,
고출력 전륜 구동의 반응은 그대로 있었습니다.
얼라인먼트 때문은 아니었습니다.
보급형 패밀리suv가지고 ..짠합니다요..이러한 조건이면 현기는 폐업이 정답이지요..
제 리뷰 영상을 짠하게 봐 주시는 분도 계시네요.
디젤 리뷰는 왜케 찾아보기 힘들죠?
디젤은 아직 시승차가 없는 듯 합니다.
제동력은 어떻게 평가하시는지요?
제동력은 충분했습니다.
폭이 얇은 올시즌 타이어 때문에, 스포츠 주행에서는 ABS가 자주 작동했지만요.
265타이어로 바꾸는건 어떨까요 캘리구매했는데 타이어 얇은게 좀 그래서 여쭤봅니다
안녕하세요?
휠은 20인치 크기를 유지하면서
타이어만 265로 넓히시려면
265/45R20 사이즈를 고려해 보실 수는 있겠습니다.
(바퀴 전체 지름이 순정 사이즈보다는 0.7% 줄어드네요)
문제는 휠인데요.
순정 20인치의 휠 폭이 매우 얇아서(7.5J),
265mm를 장착하시기에는 적절치 못하다는 것입니다.
265mm의 타이어에는 최소한 8.5J 폭의 휠이 권장되네요.
@@EnCoreLabTV 자세한 설명 감사합니다^^ 👍👍
비오는 날에도 달리신다면 폭좁은것을 추천드립니다 수막현상 잘일어나요
팰리 3.8은 수동 모드 1단, 2단에서 락업이 체결 안됩니다. 왜 그 따구로 만들었는지 의문이네요 ㅜㅜ 자동 모드에서는 1단에서도 락업이 물립니다.
안전장치 끄고 머하는건지
아무리 차가 없어도그렇지
이런 테스트 하고 싶으면 트렉을가세요
참 좋은거 일러 주시내
3 8 배기량이 ㅎㄷㄷ이군요
모처럼 큰 배기량 자연흡기를 만났네요.
기어를 수동으로 탄다는건 어떻게하는건가요?
안녕하세요?
핸들 뒤에, 양쪽에 있는, 쉬프트 패들을 사용해서 변속해 주면 됩니다.
3.8 4륜의 와인딩 느낌이 궁금합니다.
저도 궁금하네요.
기회가 되면 사도해 보겠습니다.
예전에 타 유튜버의 dn8 서킷영상에서 급코너 구간에서 8단 변속기때매 힘을 못받는 영상이 있었는데 현기의 8단 미션보호로직 인듯 합니다
저도 예전에 8단 변속기 들어간 현행 K5 1.6 터보에서
같은 증상을 느꼈었는데,
똑같은 일이 생기더라구요.
인코어랩 하이띵!타이어가 뭐엿나요?미쉐린 투어as 뭐 이런타이어일꺼같은데 이 타이어가 허접한건지...차에비해 작아서 그런건지 모르겟네요
타이어는 미쉐린 프리머시 투어 A/S였습니다.
짐많이 싫으면 푹 쳐지는 현대suv 특징이 잘 드러나네요. 좁은 타이어와 편안한 승차감으로 타는 가족용차에 적합해보입니다.
맞습니다.
가족과 함께 편안하게 넉넉함을 즐기기에 적합한 차였습니다.
브레이크 성능은 어떻건가요 못타겠다 정도의 성능이던가요?
브레이크는 충분하다고 느꼈습니다.
역시 4륜구동이 답이네요
4륜 구동은 어떻게 움직여줄지,
저도 궁금하네요.
본인 차라면 저래 절대못타요 타이어값만해도 ㅎㄷㄷ
시승기 잘봤어요
전 로버스트에메랄드펄 4륜 가솔린 모델 기다리는중입니다.
1세대 문라이트 네이비투톤 4륜 가솔린 2년 반타다 처분하고 페리 사전예약하고 기다리는중입니다.
댓글 감사합니다.
시승 차량이었습니다.
저런 주행에서 발견되는 특징들이 있어서, 여건이 되는 대로 해 보고 있네요.
저렇게 매일타는것도 아니고 별이상 없습니다
이차는 마실용이지요~살살다니야됨요 ㅎㅎ
맞습니다.
그래도, 어느 정도까지는 가능하더라구요.
팰리는 가족suv인데... 그 상황에 맞는 평가를 해줘야지... 뭔 스포츠카 리뷰인가?..
이 차를 구입하려는 사람에겐 별반 도움 안되는 리뷰 ....
불편러들 많아...모르면 겸손하게 배워...
가족들도 캠핑,차박 등 와인딩도로 갈일있어요
집아돌리진 않겠지만 이런 리뷰 필요합니다,
도심주행 리뷰는 차고 넘쳐요.
어휴 답답한 분이네... 가족이 타는 suv는 운동성능이 필요없나요? 차의 기본적인 운동성능이 받쳐줘야 돌발상황에서도 거동이 불안하지 않고 편안하고 안전하게 탈 수 있는 겁니다.
이런 논리라면 팰리세이드 개발할 때 뉘르부르그링 테스트 드라이빙은 할 필요도 없겠네요.
이 채널에서 예전에 트래버스 시승하는 영상을 보면 이해가 될겁니다.
th-cam.com/video/7jCnu_-G6Aw/w-d-xo.html
고급형 가족SUV인 BMW X5, 벤츠 GLE, 포르쉐 카이엔, 어리둥절 ㅋㅋ
전 댓글다신분 이해하겠는데 애당초 쿠페형차도아니고… 차량 무게중심 뻔히 높은거 알면서… 패밀리 suv가 카이엔이요?? ㅋㅋㅋ GMC나 타호 트레버스 같은걸 가져와야지… 전륜에 언더 오버스티어 저정도만 나는것도 다행이져 차체자체는 밀리진않는데 심지어 유튜버님도 당연하다고 생각하면서 하시는건데 ㅋㅋ
느린 차..
2빠......
코어님이 주행하시면
팰리세이드
마지노선 정해주실것같음!!!!
선따봉 후시청 갑니다!!!
감사합니다.
2.5터보가 더 좋아보이네요.
팰리세이드는 2.5 터보가 없습니다.
@@EnCoreLabTV 2.5터보 SUV가 더 좋아 보인다는 말입니다.
좋은 정보 추천합니다. 2세대 플랫폼이라 하체가 부실합니다. 산타패 플랫폼 늘려놓은거라.. 미션도 현대가 만든건데 오죽하겠습니까. .4륜이라면 뒤가 안날라갈까요? 브레이크는 어떤가요?
감사합니다.
사륜은 (타 보아야 알겠지만) 뒤가 덜 날아갈 것 같습니다.